PLATZHALTER FÜR DEN PRÄSENTA-TIONSTITEL - Vorstellung 1. Bauabschnitt zwischen Manteuffelstraße und Parkstraße - Hamburg.de
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KOOPERATIONSPROJEKT
PLATZHALTER
GRUNDINSTANDSETZUG
FÜR DEN PRÄSENTA-
ELBCHAUSSEE
TIONSTITEL
Vorstellung 1. Bauabschnitt
Platzhalter für den Untertitel
zwischen Manteuffelstraße
und Parkstraße
Quelle: LSBG
www.mediaserver.hamburg.de / Maxim Schulz
•
15. Februar 2021 | Hamburg
AGENDA
01 Kopenhagener Radwege und Piktogrammkette: Die Führung des Radverkehrs
02 Kooperationsprojekt Elbchaussee – INFRACREW HAMBURG
03 Baumaßnahmen der Kooperationspartner im 1. Bauabschnitt
Fragen
KOPENHAGENER RADWEGE
UND PIKTOGRAMMKETTE:
DIE FÜHRUNG DES
RADVERKEHRS
01
ELBCHAUSSEE HEUTE
Problemstellung
Straßenraum nicht ausreichend um
allen Verkehrsträgern 100%
gerecht zu werden
Breite der Radverkehrsführung in
ursprünglicher Planung unzureichend
3 km Kopenhagener Radweg sowie 4
km Piktogrammkette als Lösung
Platzhalter für den Präsentationstitel
Seite 4
KOPENHAGENER RADWEG? Überplanung der Elbchaussee
1. PLANUNGSABSCHNITT –
MANTEUFFELSTRAßE BIS TEUFELSBRÜCK
Ausbauquerschnitte 1. Bauabschnitt
Bereich zw. Manteuffelstraße und Sieberlingstraße
Länge ca. 0,2 km
Schutzstreifen nördlich 1,50 m
Piktogrammkette südlich
Beidseitiger Schutzstreifen 1,50 m
Mischverkehr Tempo 30 Strecke
mit Piktogrammkette
Länge ca. 1,6 km Länge ca. 0,3 km
Quelle: FHH Atlas
Seite 6
1. PLANUNGSABSCHNITT –
MANTEUFFELSTRAßE BIS TEUFELSBRÜCK
Ausbauquerschnitte 1. Bauabschnitt
Bereich zw. Sieberlingstraße und Teufelsbrück
Kopenhagener Radweg nördlich 1,85 m*
Piktogrammkette südlich
Kopenhagener Radweg nördlich 1,85 m
Radweg südlich > 2,20 m
Länge ca. 1,0 km
Länge ca. 0,35 km
Quelle: FHH Atlas
* inkl. Wasserlauf 2,15 m
Überplanung der Elbchaussee
Seite 7
DIE ELBCHAUSSEE – HEUTE UND …
Elbchaussee Höhe
Haus Nr. 388,
Blickrichtung Osten
stadteinwärts
Quelle: LSBG
Foto: LSBG
Quelle: Google Maps
•
•
Seite 8
… UND IN DER ZUKUNFT
Elbchaussee Höhe
Haus Nr. 388
Blickrichtung Osten,
mit Kopenhagener
Radweg und
Piktogrammkette
Visualisierung: LSBG (?)
Quelle: Google Maps
•
Seite 9
… UND IN DER ZUKUNFT
Elbchaussee Höhe
Haus Nr. 388
Blickrichtung Westen,
mit Kopenhagener
Radweg und
Piktogrammkette
Quelle: Google Maps2. PLANUNGSABSCHNITT - TEUFELSBRÜCK BIS
PARKSTRAßE
Ausbauquerschnitte 1. Bauabschnitt
Bereich zw. Teufelsbrück und Parkstraße
Länge ca. 0,25 km
Kopenhagener Radweg nördlich 2,25 m
Radweg südlich > 2,00 m
Kopenhagener Radweg südlich 2,25 m*
Piktogrammkette nördlich
Kopenhagener Radweg nördlich 1,85 m
Piktogrammkette südlich
Länge ca. 0,4 km Länge ca. 0,4 km
Quelle: FHH Atlas
* an Engstelle 1,85 m
Seite 11KOOPERATIONSPROJEKT
ELBCHAUSSEE –
INFRACREW HAMBURG
02KOOPERATIVER LEITUNGSBAU UND STRAßENBAU
Gemeinsame Grundinstandsetzung der Elbchaussee
INFRACREW HAMBURG - „Wir bauen Hamburg. Zusammen.“
Bündelung Bildung einer Kaufmännische Planung,
aller Einkaufs- Abwicklung Ausschreibung
Baulastträger gemeinschaft während der und Bau-
Ausschreibungs- überwachung
und BauphaseERSTES KOOPERATIVES STRAßENBAUPROJEKT IN
HAMBURG
Gemeinsame Grundinstandsetzung der Elbchaussee
• „Wir bauen Hamburg. Zusammen.“ als INFRACREW HAMBURG
• Gemeinsame Abstimmung der Bauablaufplanung, des Verkehrskonzepts,
aller Baumaßnahmen/Gewerke innerhalb des Bauprojekts
• Umsetzung aller Leistungen in einer gemeinsamen Baustelle
• Fachliche Steuerung durch eine Gesamtprojektleitung (HW)
• Weniger Verkehrseinschränkungen
Seite 14BAUPROJEKTZIELE ELBCHAUSSEE
• LSBG: sichere und leistungsfähige Verkehrsanlagen
• HW: Sanierung Trinkwasserleitung
• GNH: Sanierung Stahlleitungen, Erneuerung Hausanschlüsse
• SNH: neue Mittel- und Niederspannungskabel, Erneuerung Hausanschlüsse
• ZIELE:
Verkürzung der Bauzeit des 1. BA um mindestens 3 Jahre durch die
Kooperation der Baulastträger (ursprünglich erforderlich sechs Jahre)
eine für alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer sichere und
komfortablere Elbchaussee
zukunftsfähige und leistungsstarke Infrastruktur für die Anwohnerinnen und
Anwohner
Seite 15VERKEHRSFÜHRUNG AB MAI 2021 Seite 16
Baumaßnahmen Elbchaussee und Umfeld 01/2021 – 12/2025
Stand: 02.2021
4 6
2
2021 2022 2023 2024 2025
Nr. Veranlasser Maßnahme Status
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
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1 LSBG Elbchaussee / BA1 Abgestimmt
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2 Bezirk Altona Fernwärmetrasse Othmarschen / Groß Flottbek Abgestimmt
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3 LSBG A7, Abschnitt Altona Abgestimmt
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4 LSBG Bahrenfelder Steindamm / S-Bahn Ottensen Abgestimmt
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5 Bezirk Altona VR.1 Ottensen Süd Abgestimmt
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Stresemannstraße/Holstenstraße/Holstenplatz/Max- Koordinierung
6 Verschieden
Brauer-Allee/ Sternbrücke laufend # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## # # ## #BAUMAßNAHMEN DER
03
KOOPERATIONSPARTNER
IM 1. BAUABSCHNITTHAMBURG WASSER IM 1. BAUABSCHNITT
Koordinierter Leitungsbau
HAMBURG WASSER
übernimmt die
Gesamtprojektsteuerung,
Koordinierung und
Oberbauleitung der
gesamten Bautätigkeiten in
der Elbchaussee.
Seite 19VERSORGUNGSSICHERHEIT
Erneuerung einer wichtigen Trinkwasserleitung
für die Versorgung des Hamburger Westens
Seite 20NEUE TRINKWASSERLEITUNG ELBCHAUSSEE
• Versorgt u.a. die Stadtteile Othmarschen, Ottensen,
Altona, St. Pauli und Sternschanze mit Trinkwasser
• 85 Zentimeter Durchmesser
• 4.3 Kilometer Länge im ersten Bauabschnitt,
8 Kilometer insgesamt
• Baujahr 1906 / 1908
• Erneuerung erfolgt in offener Bauweise
• Arbeiten an der Trinkwasserleitung beginnen im Abschnitt
Parkstraße in Richtung Westen und parallel vom Hans-
Leip-Ufer Richtung Osten
• Die Trinkwasserversorgung bleibt während der Bauzeit
aufrechterhalten
Platzhalter für den Präsentationstitel
Seite 21VORBEREITENDE LEITUNGSBAUARBEITEN
• Sind Notwendig für die Versorgungssicherheit mit
Trinkwasser während der Baumaßnahme ab Mai 2021
• Ab dem 22. Februar wird in der Elbchaussee Höhe
Parkstraße ein Blockverkehr mit Ampeln eingerichtet.
• Verkehrseinschränkungen dauern bis Ende April 2021BAUMAßNAHMEN GNH IM 1. BAUABSCHNITT
Gasnetz Hamburg ist Teil
der INFRACREW HAMBURG
Seite 23GASNETZ HAMBURG BEIM PROJEKT ELBCHAUSSEE
Bei den Sanierungsarbeiten an der Elbchaussee ist Gasnetz Hamburg mit vergleichsweise
kleinem Umfang beteiligt.
Hamburger Stahl- Moderne PE-Rohre Wachsende Stadt Manteuffelstraße bis
sanierungsprogramm Teufelsbrück
Ersatz von ca. 3.500 m Beitrag zu noch besserer Mehr Leistung für Anschlüsse
Stahlleitungen Versorgungssicherheit Hamburgs Westen für 60 Haushalte
Überplanung der Elbchaussee
Seite 24PLUS FÜR UNTERNEHMEN UND ANWOHNER*INNEN
Vorteile der Kooperation
Zentrale Vergabe von Einzelmaßnahmen
• gemeinsamen Einkauf mit HW, SNH und LSBG
Zeitersparnis beim Bauprozess
• Baustelleneinrichtung gemeinsam für alle Gewerke
• Gemeinsam koordinierter Tiefbau aller Leitungsbetreiber
• Oberflächen-Wiederherstellung nur einmal erforderlich
Gansetz Hamburg
Kooperation: Bauzeit verkürzt sich für Gasnetz Hamburg um 3-4 Monate
Seite 25STROMNETZ HAMBURG: ZAHLEN-DATEN-FAKTEN Überplanung der Elbchaussee Seite 26
STROMNETZ HAMBURG SANIERT KABEL UND
HAUSANSCHLÜSSE
Erneuerung Elbchaussee Versorgungssicherheit Zukunftsorientierung
13,8 km neue Mittel- und Ausweitung der Anzahl Moderne Kabeltechnik
Niederspannungskabel vorhandener Kabel Kapazitäten für Elektromobilität
10 km neue Schutzrohre für Erhöhung der im öffentlichen und privaten
unsere Kabel Leistungskapazität Bereich
15 neue Straßenquerungen modernste Hausanschluss- Netzverstärkung für
Bauzeitverkürzung aufgrund technik bei über 130 Haus- Ausbaumöglichkeiten von
gemeinsamen Bauens Eigentümern erneuerbaren Energien
Überplanung
Platzhalter fürder
denElbchaussee
Präsentationstitel
Seite 27WÄRME HAMBURG: ANSCHLUSS DES ENERGIEPARKS HAFEN
Größter Einzelbeitrag zur Erreichung der Hamburger Klimaziele
• Ermöglicht Abschaltung des HKW Wedel und Einsparung von
360.000 t CO2 pro Jahr.
• Ablösung soll bis spätestens 2025 erfolgen, Voraussetzung ist die
Südleitung.
• Ohnehin vorhandene Industrieabwärme südlich der Elbe soll
eingesammelt werden.
• Bestmögliche Variante.
• Zudem Errichtung einer Abwasserwärmepumpe an der Dradenau
geplant, sowie Anschluss der Müllverwertung Rugenberger Damm.
• Für die Wärme ein wichtiger strategischer Schritt – auch für die
Anbindung künftiger klimaneutraler Wärmequellen im Süden.WÄRME HAMBURG: VERLAUF DER SÜDLEITUNG
Bahrenfeld Leitungsführung in 3 Abschnitten, Gesamtlänge ca. 7,6 km:
• Startpunkt an der KWK-Anlage neben dem Klärwerk Dradenau
• Tunnel unter der Elbe, weiter durch Othmarschen und Groß Flottbek
• Anschluss an Fernwärmenetz in Bahrenfeld
• Straßenverlauf nördlich der Elbe:
• Beginn: Elbchaussee auf Höhe Hindenburgpark
• Parkstraße
• Groß Flottbeker Straße
• Zum Hünengrab
• Ende: Ecke Notkestraße
• Der Bau erfolgt ausschließlich im öffentlichen Straßenraum
• Keine privaten Flächen erforderlich
• Verkehrseinschränkungen durch Kurzzeit-Baustellen
Dradenau • Die Erreichbarkeit der Grundstücke ist jederzeit gegebenFAZIT ÜBERPLANUNG ELBCHAUSSEE
Erhebliche Verbesserungen für den Radverkehr:
• Separate Führung auf 3 Kilometern Kopenhagener Radwegen
• 4 Kilometer Piktogrammkette
Sanierung der kompletten Infrastruktur, inklusive einer sehr wichtigen Wasserleitung für das
östliche Altona
Erhebliche Verkürzung der Bauzeit (3 Jahre) durch Entwicklung eines kooperativen Verfahren
(Infracrew) und durch die parallele Arbeit in 2 Baufeldern
Koordination der Baustelle mit dem A7 Deckel, Fernwärmetrasse, dem Osdorfer Weg und der
Veloroute in Altona
Überplanung der Elbchaussee
Seite 3004 FRAGEN
PLATZHALTER
FÜR DEN PRÄSENTA-
TIONSTITEL
Platzhalter für den Untertitel
Quelle: LSBG
www.mediaserver.hamburg.de / Maxim Schulz
•
Behörde für Verkehr und
Mobilitätswende
Hamburg, 15. Februar 2021Sie können auch lesen
