Spritsparen mit Traktoren! - klima:aktiv
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klima:aktiv
mobil
Spritsparen
mit Traktoren!
Spritsparen zahlt sich aus!
Österreich hat ein Ziel – weniger CO2! Um dieses
gemeinsame Ziel zu erreichen, müssen wir alle
unseren Beitrag leisten. Wer spritsparend fährt,
Effizient wirtschaften –
profitiert: Mehr Geld in der Börse und weniger
Ressourcenverbrauch. Sprit sparen!
Mit der Spritspar-Initiative von klima:aktiv mobil Die Spritspar-Initiative des Lebensministeriums verfolgt das Ziel, die
will das Lebensministerium neben den Auto-, LKW- energieeffiziente Fahrweise in Österreich zu verbreiten. Durch eine
und BusfahrerInnen nun auch Landwirtinnen
und Landwirte motivieren, mit einer spritspa- vorausschauende Arbeitsweise kann der Kraftstoffverbrauch deutlich
renden Fahrweise einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Machen verringert werden. Das reduziert die CO 2-Emissionen und spart auch
auch Sie mit! Weitere Infos zum Spritsparen finden Sie im Internet auf
noch Geld!
www.spritspar.at.
DI Niki Berlakovich
Umweltminister
Die wichtigsten Tipps zum
erfolgreichen Spritsparen
Der schonende Umgang mit Ressourcen
mit Traktoren
ist eine wichtige Voraussetzung für eine
umweltgerechte und kostengünstige Produktion
von Nahrungsmitteln und Rohstoffen. Die stetig
steigenden Energiepreise stellen aber eine
Beim Traktorkauf
zunehmende Belastung für eine wirtschaftliche
Produktionsweise dar. Rein aus ökonomischen Notwendige Traktorleistung abschätzen!
Überlegungen, aber natürlich auch aus Gründen Die Leistung des Traktors soll auf den Bedarf der zu be-
des Umweltschutzes ist es ein vordringliches Ziel, treibenden Geräte abgestimmt werden! Abstimmungspro-
den Dieselverbrauch in der Landwirtschaft zu bleme können durch Auslagerung von Arbeiten beseitigt
senken. Neben der Auswahl von sparsamen Traktoren und effizienten werden (z. B. Bodenbearbeitung in Grünlandbetrieben)!
Verfahren kann der Verbrauch vor allem durch eine optimierte
Betriebsweise wesentlich beeinflusst werden. Moderne Technologie Traktoren mit geringem Verbrauch wählen!
und kluge Wirtschaftsweise sind ganz im Interesse einer modernen Beim Kauf auf die Herstellerangaben zum Kraftstoffver-
Landwirtschaft! brauch achten.
DI Heinrich Prankl Auf optimale Getriebeabstufung achten!
Leiter für Forschung und Innovation Die Getriebeabstufung soll im Geschwindigkeitsbereich,
BLT Wieselburg / lfz Francisco Josephinum in dem der Traktor hauptsächlich eingesetzt wird, ausrei-
chend eng sein. Das Vorhandensein von Sparzapfwellen
beachten.
Leichte Maschinen wählen!
Damit wird eine den jeweiligen Einsatzbedingungen ange-
Das Programm „Spritspar-Initiative“ ist Teil des vom Bundesminis passte Ballastierung ermöglicht!
terium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft
gestarteten Schwerpunktprogramms klima:aktiv mobil für Klima Informationsanzeigen nutzen!
schutzmaßnahmen im Verkehrsbereich. Es verfolgt das Ziel, die Load-Sensing-Hydrauliksystem und Kraftstoffverbrauchs-
energieeffiziente Fahrweise zu verbreiten und damit zur Treibhaus- anzeige sollten vorhanden sein!
gasreduktion und Erhöhung der Verkehrssicherheit beizutragen. Das
Projektmanagement von klima:aktiv mobil erfolgt durch die Öster
reichische E nergieagentur: DI Willy Raimund; Spritspar-Initiative:
Mag. Robin Krutak. Die Gesamtkoordination liegt beim Lebensminis
terium, Abt. Verkehr, Mobilität, Siedlungswesen und Lärm: DI Robert Wie Sie auch beim Autofahren 10 bis 15%
Thaler und DI Iris Ehrnleitner. Ansprechpartner zur „Spritspar-Initiative“
im Lebensministerium ist Dr. Peter Wiederkehr. Sprit einsparen können, finden Sie unter
www.spritspar.at.klima:aktiv
mobil
Motorisierung an die Geräte anpassen!
Die angepasste Motorleistung ist Voraussetzung für eine
energieeffiziente Arbeitsweise. Die Flächenleistung sollte
durch Vergrößerung der Arbeitsbreite und nicht durch Er-
höhung der Fahrgeschwindigkeit gesteigert werden.
Arbeitsgänge zusammenlegen!
Durch das Zusammenlegen von Arbeitsgängen werden
Leerfahrten und Wendezeiten vermieden (z. B. Mähen mit
Aufbereiter und Breitstreueinrichtung erspart Zetten).
Das Einsparen von Arbeitsgängen ist eine der effektivsten
Maßnahmen zur Kraftstoffeinsparung (z. B. Mulchsaat).
Während der Arbeit
Messung des Kraftstoffverbrauches!
Die Beobachtung des Verbrauchs ist die Grundlage für das
Setzen von Sparmaßnahmen. Nutzen Sie dazu das Sprit-
spar-Tagebuch für Traktoren in diesem Folder!
Fahren mit geeigneter Motordrehzahl!
Beim Traktor entsprechenden Gang und Sparzapfwelle
verwenden. Bei Traktoren mit Motor-Getriebe-Manage-
ment den Treibstoffsparmodus wählen.
Geräte und Geschwindigkeit optimal wählen!
Bei der Bodenbearbeitung nicht tiefer als nötig arbeiten.
Die optimale Bearbeitungsintensität wählen (z. B. gerin-
Vor der Arbeit gere Drehzahl der Arbeitswerkzeuge bei zapfwellenbe-
triebenen Bodenbearbeitungsgeräten, größere Schnitt-
längen). Arbeitsgeschwindigkeit richtig wählen (z. B.
Traktor und Geräte warten! optimale Fahrgeschwindigkeit für Saatbettkombination).
Ein gereinigter Kühler und Luftfilter erhöhen die Lei-
stungsfähigkeit des Motors. Regelmäßig gewartete Werk-
zeuge der Geräte verringern den Leistungsbedarf (z. B.
Mögliche Arbeitsbreite voll ausnützen!
Durch Ausnützung der Arbeitsbreite wird die Flächenlei-
Schneidwerkzeuge rechtzeitig schärfen bzw. erneuern).
stung gesteigert. Ausreichend große Schwaden erhöhen
den Durchsatz bei Ladewagen, Ballenpresse und Feld-
Reifendruck richtig wählen! häcksler.
Ein ausreichend hoher Reifendruck bei Straßenfahrten
vermindert den Rollwiderstand. Ein abgesenkter Reifen- Auf optimalen Bearbeitungszeitpunkt achten!
druck am Feld vergrößert die Aufstandsfläche des Reifens. Ein optimal abgetrockneter Boden vermindert den Zug-
Dadurch sinken die Bodenbelastung, der Zugkraftbedarf kraftbedarf, den Schlupf und die Gefahr von Bodenver-
und der Schlupf. dichtungen. Die Qualität der Arbeit steigt.
Den Traktor richtig ballastieren! Bodenverdichtungen vermeiden!
Bei schweren Zugarbeiten ist zur effizienten Kraftübertra- Nasse Böden nicht befahren! Reifendruck anpassen!
gung eine entsprechend hohe Radlast erforderlich. Bei leich- Radlasten minimieren.
ten Arbeiten sollten Ballastgewichte demontiert werden.Richtwerte für Arbeitsgänge
Testen Sie die Spritspar-Tipps für Arbeiten Kraftstoffverbrauch
[l/ha]
Traktoren und beobachten Sie die Mittelwert Spanne
Auswirkungen auf den Verbrauch! Stoppelbearbeitung Grubber 9,1 5,0 - 18,0
Scheibenegge 10,0 7,2 - 12,0
Pflügen 21,8 15,0 - 30,0
Zur Orientierung sind hier einige Richtwerte
Kreiselegge solo 12,7 8,0 – 22,0
für den Verbrauch bei typischen Arbeits-
Drillmaschine 10,8 8,0 - 18,0
gängen angegeben:
Kreiselegge + Drillmaschine 14,2 10,0 - 20,0
Mineraldüngung 2,2 1,1 - 3,0
:aktiv mo
ima Pflanzenschutz (Feldspritze) 2,0 0,75 - 3,4
bil
kl Mähdrescher Getreide 19,6 15,0 - 25,0
Getreidetransport 4,5 4,0 - 5,0
Punkt für
Eine Initiativ
Quelle: ÖKL 2008, RKL 2006
k ov i c h .
Mulchen 12,9
Punkt zum Rotationsmähwerk 5
Klimaziel. Kreiselzettwender 3
erla
Spritspar
Kreiselschwader 4
iB
ev
on Bergung Anwelkgut Ladewagen 9
ik
Um r N
w e l t m i n i st e Silomaisernte - Feldhäcksler 34
Wettbewerb 2008
Spritspar Tagebuch Traktoren
Spritspar-Tagebuch für folgenden Traktor:_____________________
Datum Arbeitsgang / verwendetes Gerät Uhrzeit Dauer Fläche Kraftstoffverbrauch Kommentar
(Schlagname, Bodenzustand,
von bis [h] [ha] [l] [l/ha] [l/h] Arbeitstiefe etc.)
Spritspar
Wettbewerb 2008: aktiv mo
ima bil
kl
Punkt für
Eine Initiativ
k ov i c h .
Punkt zum
Klimaziel.
erla
iB
ev
on
ik
Um rN
w e l t m i n i st e
IMPRESSUM
Medieninhaber und Herausgeber:
Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und
Wasserwirtschaft, Stubenbastei 5, 1010 Wien
Layout: vorauer, friends* werbeagentur gmbh
Druck: Druckerei Schmidbauer GmbH, Wienerstraße 103, 7400 Oberwart
Fotos: Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt
und Wasserwirtschaft, lfz Francisco Josephinum Wieselburg
Copyright: Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft,
Umwelt und Wasserwirtschaft
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