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Standortinfo
August 2018
Flughafen München
- Zahlen und Fakten zum Flughafen München 1
- Direkte Flugziele ab München 2
- Frachtverkehr 3
- Beschäftigungsmotor Flughafen 3
- Bester Flughafen Europas 4
- Zukunftsperspektiven 4
- Dritte Start- und Landebahn 5
- Link zum Flughafen 5
Zahlen und Fakten zum Flughafen München
Das Passagieraufkommen am Münchner Flughafen erreichte im ersten Halbjahr
2018 einen neuen Höchststand: 21,7 Millionen Fluggäste – ein Plus von rund drei
Prozent. Die Anzahl der Starts und Landungen erhöhte sich leicht auf knapp
200.000 Flugbewegungen. Der Airport erwartet für 2018 über 46 Millionen
Passagiere. 2017 konnte der Flughafen München mit 44,6 Millionen Fluggästen
(+5,5% zum Vorjahreszeitraum) erneut einen Passagierrekord aufweisen. Die
Anzahl der Flugbewegungen stieg im selben Zeitraum um 2,6 Prozent auf mehr
als 405.000 Flüge. Mit 155 Millionen Euro erzielte der Flughafen den höchsten
Jahresgewinn seiner Geschichte – trotz der Insolvenz von Air Berlin, der bis dahin
zweitgrößten Airline in München.
Damit bleibt der Münchner Flughafen die unangefochtene Nummer zwei der
passagierreichsten Flughäfen im nationalen Vergleich. Auf europäischer Ebene
liegt der Münchener Flughafen auf Platz neun.
102 Airlines starten regelmäßig zu 266 Zielen in 74 Ländern: Davon liegen 19 im
Inland, 133 in Europa und 80 in Amerika, Asien und Afrika.
Mit einem Umsteigeranteil von 36 Prozent wuchs die Zahl der umsteigenden
Passagiere mit 7,3 Prozent überdurchschnittlich und zeigt auch die bedeutende
Herausgeber: Landeshauptstadt München, Referat für Arbeit und Wirtschaft
Herzog-Wilhelm-Straße 15, 80331 München, www.muenchen.de/arbeitundwirtschaft
Redaktion: Doris Linder, Telefon: +49 (0)89 233-21150
Telefax: +49 (0)89 233-27966, doris.linder@muenchen.deAugust 2018
Drehkreuzfunktion des Flughafens. Das speziell für den Umsteigerverkehr
konzipierte Terminal 2, zusammen mit dem im April 2016 eröffneten Satelliten, wird
von der Lufthansa gemeinsam mit der Flughafengesellschaft betrieben. Es ist das
Zentrum des Drehkreuzverkehrs und Wachstumsmotor der dynamischen
Verkehrsentwicklung am Flughafen München.
Allerdings wuchs auch die Nachfrage aus dem Kerneinzugsgebiet des Flughafens,
d.h. auch die Münchner und Münchnerinnen sowie die Bevölkerung aus dem
Flughafenumland fliegen mehr. Die Zahl originärer Passagiere (Passagiere ohne
Umsteiger) ist 2017 um 5 Prozent gestiegen – ein Beleg für das starke und
wirtschaftlich gesunde Einzugsgebiet des Flughafen Münchens.
Zahlen auf einen Blick
Zahlen für 2017 im Vergleich zum Vorjahr:
¯ 44,6 Millionen Fluggäste (+5,5%)
¯ 404.505 Flugbewegungen (+2,6%)
¯ 34,7 Millionen Passagiere auf Auslandsflügen
¯ Attraktives Flugplanangebot mit 266 Zielen in 74 Ländern
¯ 102 regelmäßig in München verkehrende Fluggesellschaft
Direkte Flugziele ab München
Quelle: Flughafen München „Statistischer Jahresbericht 2017“
Seite 2August 2018
Regelmäßige Direktflüge (Auswahl nach Wirtschaftskraft) gehen nach:
• Afrika: Casablanca, Kapstadt, Johannesburg, Windhoek, Kairo, Marrakesch,
Tunis
• Naher und Mittlerer Osten: Amman, Abu Dhabi, Ankara, Doha, Dubai, Maskat,
Riad, Teheran, Tel Aviv
• USA/Kanada: Atlanta, Boston, Chicago, Denver, Las Vegas, Los Angeles,
Montreal, New York, Philadelphia, San Francisco, Toronto, Vancouver
• Osteuropa: Kiew, Krakau, Riga, Sofia, Zagreb
• Russland: Moskau, St. Petersburg
• Asien: Bangkok, Delhi, Hongkong, Mumbai, Peking, Seoul, Shanghai,
Singapur, Tokio
Frachtverkehr
Die Luftfracht erreichte 2017 mit rund 372.000 Tonnen (+ 4,7%) Fracht einen
neuen Rekord. Zusammen mit der Luftpost liegt das Cargo-Ergebnis bei mehr als
387.000 Tonnen (+ 7,1%). Auch das Luftfrachtgeschäft wächst somit weiter stark
an.
Beschäftigungsmotor Flughafen
Der Flughafen München ist eine der größten Arbeitsstätten Bayerns. Mit mehr als
35.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in den mehr als 550 am Flughafen
tätigen Unternehmen und Behörden ist er ein bedeutender Jobmotor für den
gesamten süddeutschen Wirtschaftsraum. Größte Arbeitgeber sind der Flughafen
München Konzern sowie die Lufthansa. Seit 1994 hat sich die Zahl der Arbeits-
plätze mehr als verdoppelt. Knapp 90 Prozent der Erwerbstätigen am Flughafen
stehen in einem sozialversicherungspflichtigen Beschäftigungsverhältnis, deutlich
mehr als im Bundesdurchschnitt. Darüber hinaus ist der Flughafen mit ca. 660
Auszubildenden eine der größten Ausbildungsstätten Bayerns.
Zahlreiche international tätige Unternehmen, Airlines und Investoren aus aller Welt
haben Niederlassungen oder Hauptverwaltungen in der Flughafenregion eröffnet.
Sie bekennen sich damit zum wachstumsstarken Münchner Flughafen sowie zum
leistungsstarken Wirtschaftsraum. Durch den Betrieb des Satelliten für das
Terminal 2 werden viele weitere Arbeitsplätze geschaffen.
Seite 3August 2018
Bester Flughafen Europas
Was macht einen Flughafen attraktiv für seine Passagiere?
Von der Abfertigungsqualität über das Einkaufs- und Unterhaltungsangebot, die
Freundlichkeit und Kompetenz des Flughafenpersonals bis hin zu den
Sicherheitsstandards und den bequemen Umsteigemöglichkeiten – all diese
Faktoren tragen zu einem erfolgreichen Flughafen bei.
Das renommierte Londoner Luftfahrtinstitut „Skytrax“ untersuchte diese Faktoren
bei den jährlich verliehenen „World Airport Awards“ und kürte den Flughafen
München 2018 bereits zum elften Mal zum besten Flughafen Europas. Im
weltweiten Ranking erreichte der Münchner Flughafen den sechsten Rang. Knapp
14 Millionen Reisende aus 100 Ländern wurden im Rahmen der „World Airport
Awards“ in der weltweit größten Umfrage zu Flughafen-Standards befragt. Dabei
beurteilen die Passagiere jedes Jahr über 550 internationale Flughäfen und
zahlreiche Fluggesellschaften.
Bereits seit 2015 trägt der Münchner Flughafen zudem als einziger Airport
Europas den Titel „5-Star-Airport“. Dieser Titel wird durch Luftfahrtexperten von
Skytrax im Rahmen eines Audits regelmäßig vergeben.
Zukunftsperspektiven
Der Flughafen München leistet einen entscheidenden Beitrag zur
Standortattraktivität Münchens und Bayerns. Um die Spitzenposition des
Flughafens München im europäischen Wettbewerb zu erhalten und auszubauen,
wird der Förderung positiver Rahmenbedingungen oberste Priorität eingeräumt.
Dabei werden u.a. folgende Ziele verfolgt:
• Optimierung des nachhaltigen und ressourcenschonenden Flughafenbetriebs:
Spätestens bis 2030 soll der Münchner Flughafen CO2-neutral sein und
weltweit einer der ersten „Green Five-Star-Airports“ der Welt werden
• Vernetzung des Flughafens München mit dem Schienenfernverkehr
• Nachhaltige Zusammenarbeit und Partnerschaft mit der Flughafenregion
• Erweiterung des Terminal 1
• Ausbau Non-Aviation (z.B. Bau des LabCampus: unternehmens- und
branchenübergreifendes Innovationszentrum auf dem Flughafencampus)
Seite 4August 2018
Dritte Start- und Landebahn
Prognosen sagen für das Jahr 2025 ein Passagieraufkommen von über 58
Millionen Fluggästen voraus. Um dieses zu bewältigen, wird nach Angaben der
Flughafengesellschaft eine dritte Start- und Landebahn benötigt.
Die Regierung von Oberbayern hat am 5. Juli 2011 den Planfeststellungs-
beschluss für die dritte Start- und Landebahn erlassen. Am 19. Februar 2014 hat
der Bayerische Verwaltungsgerichtshof die Ausbaupläne bestätigt.
Die Flughafen-Betreibergesellschaft gehört zu 51 Prozent dem Freistaat Bayern,
26 Prozent der Anteile hält der Bund und 23 Prozent gehören der Stadt München.
Nur wenn alle drei Gesellschafter der dritten Startbahn zustimmen, kann gebaut
werden.
Im Sommer 2012 votierten die Münchnerinnen und Münchner in einem
Bürgerentscheid gegen die dritte Bahn. Auch wenn das Votum juristisch nur ein
Jahr lang bindend war, fühlen sich die Stadtspitze und der Stadtrat weiterhin daran
gebunden.
Link zum Flughafen
Weiterführende Informationen zum Flughafen München finden Sie unter:
www.munich-airport.de
Dieser Infobrief wurde mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Die Landeshauptstadt München übernimmt
jedoch keine Haftung für falsche oder unvollständige Angaben.
Fragen und Anregungen richten Sie bitte an:
Doris Linder: mailto:doris.linder@muenchen.de, +49 (0)89 233-21150
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