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Verantwortung aufgleisen BAHNTARIF 2021 Nachhaltiges Transportieren mit der Bahn
Liebe Leserin, lieber Leser
Alle wünschen sich Nachhaltigkeit – und nur wenige wissen, was es dafür braucht. Als Familienunternehmen
sind wir immerhin schon seit 1936 für Sie unterwegs. Über die letzten Jahre haben wir unser firmeneige-
nes Güterbahnnetz ausgebaut und eine Reihe von umweltschonenden Logistikdienstleistungen für Sie
aufgegleist.
Mit unseren 13 Bahncentern in den grössten Agglomerationen erschliessen wir Ihnen jeden Wirtschafts-
quadratmeter der Schweiz umweltfreundlich – ob mitten in der Stadt oder im hintersten Winkel Ihrer
Zielregion. Auf der Schiene umfahren wir mit rund 60% Ihrer Sendungen Baustellen und schlechte
Witterungsverhältnisse und nutzen dabei den Nachtsprung.
Seit Anfang 2018 sind wir mit unserem Paketservice „Planzer Paket“ unterwegs und transportieren
Sendungen bis 30 kg. Und auch für diesen Service nutzen wir unsere Bahncenter. Damit bieten wir Ihnen
eine prall gestapelte Palette mit massgeschneiderten Dienstleistungen und Lösungen. In dieser Broschü-
re finden Sie alles, was Sie über unsere Bahntransporte und unseren Paketdienst wissen sollten – und
einiges mehr.
Wir wünschen Ihnen nachhaltige Geschäfte und freuen uns auf den nächsten Kilometer in Ihrem Auftrag.
Nils Planzer Severin Baer Nicolas Baer
2
Logi(sti)k mit System
Erreichbarkeit, Erhältlichkeit, Effizienz – das und einiges mehr
gehört zu einem nachhaltigen und erfolgreichen Vertrieb. Darum
haben wir für Ihre Transportwünsche ein dichtes, schweiz-
weites Bahnsystem aufgebaut und es mit sämtlichen Trans-
port- und Lagerlogistikangeboten verknüpft. So bringen wir
Ihre eigene und jede andere Region in Ihre Nähe. Und retour.
SCHIENE 60% MODALSPLIT 40% STRASSE
Heute fahren wir rund 60% Ihrer Sendungen auf der umwelt-
freundlichen Schiene. Damit übernehmen unsere Bahncenter
in den Agglomerationen die Drehscheibenfunktion für Ihre Pro-
duktivität. Denn die Feinverteilung auf der letzten Meile erle-
digen nicht nur unsere LKW. Im Rahmen unserer Stadtlogistik
setzen wir heute bereits E-Cargobikes sowie einen E-LKW ein.
FAKT IST:
– 13 Bahncenter
– Jede Nacht befördern
350 Bahnwagen 13 500 Sendungen
– 85 % der Sendungen bis zum Mittag geliefert
– 10 Mio. saubere Bahnkilometer
3
Bei uns sind Sie am Zug
– Tag und Nacht für Sie unterwegs: heute abgeholt, morgen geliefert
– 60 % aller Sendungen auf der emmissionsarmen Schiene
– Regionale Ansprechpartner, die Ihre Sprache sprechen: vom Disponenten bis zum Fahrer
– Vielseitige Logistiklösungen aus einer Hand
– Faire, markt- und kundenorientierte Preise
– Moderne Fahrzeuge nach strengsten Sicherheitsstandards
– Total digital mit unserem Kundenportal: E-Auftragsübermittlung,
Echtzeit-Sendungsverfolgung, Online-Lieferscheine etc.
4
Stadtlogistik Im Rahmen unserer City-Logistik setzen wir heute bereits Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie ein Elektro-LKW ein. 5 Kapitel Xxx
Kapitel Xxx 6
Bahnbrechende Tarife
1000–1199
1200–1299
Unsere Frachttarife halten Ihrem spitzen Bleistift stand. Die Ta-
1300–1499
rifzone Ihrer Sendung liegt im Schnittbereich von Absender- und
1500–1599
1000–1199 1 Empfänger-Postleitzahl. Den effektiven Frachttarif entnehmen Sie
1600–1699
1200–1299 2 1 der nebenstehenden Tabelle mit Tarifzone und Sendungsgewicht.
1700–1799
1300–1499 2 2 1
1800–1870
1500–1599 2 3 2 1
1871–1920
1600–1699 2 3 2 1 1
1921–1949
1700–1799 2 3 2 1 1 1
1950–1960
1800–1870 2 3 2 2 2 2 1
1961–1999
1871–1920 2 3 2 2 2 2 2 1
2000–2499
1921–1949 4 5 5 5 5 5 3 3 2
2500–2699
1950–1960 2 3 3 3 2 3 2 1 3 1
2700–2859
1961–1999 4 5 5 5 5 5 4 3 4 2 2
2860–2999
2000–2499 3 4 2 2 3 3 3 4 6 5 7 1
3000–3199
2500–2699 3 3 2 2 2 2 3 3 5 4 6 2 1
3200–3299
2700–2859 4 5 4 3 4 3 4 5 6 6 8 4 2 1
3300–3707
3901, 3961, 3905–3929 exkl.
2860–2999 5 6 4 4 5 4 5 6 8 7 8 3 2 2 1
3708–3799
3000–3199 2 3 2 1 2 1 2 3 5 4 6 3 2 3 4 1
3900–3979 exkl.
3200–3299 2 3 2 1 2 2 3 3 5 4 6 2 1 2 3 1 1
3801–3899
3300–3707 3 4 3 2 2 2 3 4 6 4 7 3 2 3 4 2 2 1
3800
3708–3799 5 5 5 5 5 4 4 5 7 6 8 5 4 6 6 4 4 3 2
3800 3 4 3 3 3 2 3 4 6 5 7 3 2 3 4 2 2 2 3 1
3801–3899 5 6 5 5 5 4 5 6 8 6 9 6 4 6 7 4 4 4 4 3 2
3980–3999
3900–3979 exkl. 3 4 4 4 3 4 3 2 3 2 3 5 4 7 7 4 4 5 7 5 7 1
3920
4000–4199
3901, 3961, 3905–3929 exkl. 6 7 7 7 6 7 6 5 7 4 5 8 7 9 10 7 7 8 10 9 10 4 3
4200–4499
3920 6 7 7 7 6 7 6 5 7 4 5 8 7 9 10 7 7 8 10 9 10 4 3 3
4500–4999
3980–3999 5 6 6 6 5 6 5 4 6 3 5 8 7 9 9 6 6 7 7 8 8 3 6 6 2
5000–5999
4000–4199 4 5 4 3 4 3 4 5 6 5 7 4 3 3 3 2 2 2 4 3 5 6 9 9 8 1
6000–6050
4200–4499 4 5 4 3 4 3 4 5 6 5 7 4 3 3 3 2 2 2 4 3 5 6 9 9 8 1 1
4500–4999 3 4 3 2 3 2 3 4 6 5 6 3 2 2 3 2 1 2 4 3 5 6 9 9 8 2 2 1
5000–5999 4 5 4 3 4 3 4 5 7 6 7 3 3 3 3 2 2 3 5 3 5 6 9 9 8 2 1 1 1
6000–6050 4 5 4 4 4 3 4 5 7 6 8 4 3 4 4 3 2 2 6 3 4 7 10 10 9 2 2 1 1 1
6051–6350 4 5 4 4 4 3 4 5 7 6 8 4 3 4 4 3 3 3 7 3 5 7 10 10 9 2 2 2 2 1
6351–6499 5 6 5 5 5 4 5 6 8 7 9 5 4 5 5 3 3 3 7 3 5 8 10 10 9 3 3 2 3 2
6500–6599 exkl. 7 8 7 6 6 6 7 7 9 8 10 7 6 7 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 5 5 4 4 3
6534–6589 8 9 8 7 7 7 8 8 10 9 10 8 7 8 9 7 7 7 9 7 9 10 10 10 10 7 7 6 6 5
6600–6799 exkl. 7 8 8 7 7 7 8 8 9 8 10 7 6 7 8 6 6 6 8 6 8 9 10 10 10 6 6 5 5 4
6611–6699 8 9 8 8 8 8 9 9 10 9 10 8 7 8 9 7 7 7 9 7 9 10 10 10 10 7 7 6 6 5
6800–6999 7 8 7 6 6 6 7 7 9 8 10 7 6 7 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 5 5 4 5 3
7000–7023 7 8 7 7 7 6 7 8 10 8 10 7 5 7 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 4 4 4 4 4
7024–7299 exkl. 9 10 9 8 9 8 9 10 10 10 10 9 7 9 9 7 7 7 10 8 10 10 10 10 10 6 6 6 6 6
7200–7209 7 8 7 7 7 6 7 8 10 8 10 7 5 7 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 4 4 4 4 4
7300–7430 7 8 7 7 7 6 7 8 10 8 10 7 5 7 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 4 4 4 4 4
7431–7529 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 8 8
7530–7999 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 8 8
8000–8199 4 5 4 4 4 3 4 5 7 6 8 4 3 4 4 3 3 3 6 4 6 7 9 10 9 2 2 2 2 2
8200–8299 5 6 5 5 5 4 5 6 8 7 9 5 4 5 5 4 4 4 7 5 7 8 10 10 10 3 3 3 3 3
8300–8550 5 6 5 5 5 4 5 6 8 7 9 5 4 5 5 4 4 4 7 5 7 8 10 10 10 3 3 3 2 3
8551–8599 6 7 6 6 7 6 7 7 9 8 10 6 5 5 6 5 5 5 7 5 7 8 10 10 10 4 4 4 3 4
8600–8899 exkl. 5 6 5 5 5 4 5 6 8 7 9 5 4 5 5 4 4 4 7 5 7 8 10 10 10 3 3 3 2 3
8750–8799, 8873–8899 6 7 6 5 6 5 6 7 8 8 9 5 4 5 5 4 4 4 7 5 7 8 10 10 10 3 3 3 3 3
8900–8999 4 5 4 4 4 3 4 5 7 6 9 4 3 4 4 3 3 3 6 4 6 7 9 10 9 2 2 2 2 2
9000–9299 6 7 6 6 6 5 6 7 9 8 10 6 5 5 6 4 5 5 7 5 7 8 10 10 10 4 4 4 3 3
9300–9432 7 8 7 7 7 6 7 7 9 8 10 6 6 5 6 5 6 5 7 6 7 9 10 10 10 4 4 5 4 4
9433–9499 6 8 8 7 7 6 7 7 9 9 10 6 6 5 7 5 6 5 7 6 8 9 10 10 10 4 4 5 4 4
9500–9599 6 7 6 6 5 4 6 6 8 7 9 5 4 5 6 4 4 4 7 5 7 8 10 10 10 3 3 3 3 3
9600–9699 7 8 7 7 6 6 7 8 10 8 10 7 5 6 7 5 5 5 8 6 8 9 10 10 10 4 4 4 4 4
7Tarifzone 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CHF je Sendung
30 kg 50.– 55.– 59.– 60.– 64.– 69.– 73.– 80.– 83.– 86.–
50 kg 54.– 59.– 64.– 69.– 75.– 83.– 87.– 92.– 96.– 99.–
75 kg 57.– 62.– 67.– 72.– 82.– 86.– 91.– 94.– 99.– 103.–
100 kg 61.– 65.– 71.– 75.– 84.– 89.– 94.– 97.– 104.– 109.–
125 kg 64.– 77.– 84.– 92.– 99.– 105.– 110.– 114.– 123.– 136.–
150 kg 69.– 85.– 95.– 105.– 118.– 123.– 129.– 136.– 146.– 159.–
200 kg 82.– 100.– 113.– 129.– 145.– 149.– 159.– 174.– 185.– 208.–
250 kg 93.– 116.– 137.– 159.– 171.– 194.– 206.– 217.– 224.– 268.–
300 kg 108.– 138.– 160.– 192.– 203.– 228.– 247.– 261.– 270.– 321.–
400 kg 113.– 145.– 173.– 209.– 233.– 252.– 275.– 287.– 305.– 359.–
500 kg 120.– 153.– 189.– 230.– 264.– 284.– 313.– 332.– 342.– 399.–
600 kg 131.– 166.– 210.– 255.– 296.– 324.– 355.– 378.– 384.– 436.–
700 kg 142.– 181.– 236.– 282.– 326.– 361.– 395.– 423.– 430.– 483.–
800 kg 159.– 204.– 266.– 318.– 358.– 401.– 437.– 471.– 477.– 536.–
900 kg 180.– 226.– 293.– 348.– 388.– 435.– 479.– 518.– 530.– 605.–
1000 kg 199.– 252.– 318.– 371.– 422.– 472.– 521.– 558.– 591.– 675.–
1250 kg 216.– 271.– 341.– 399.– 469.– 512.– 558.– 608.– 652.– 752.–
1500 kg 232.– 288.– 365.– 421.– 487.– 548.– 594.– 661.– 728.– 836.–
1750 kg 251.– 313.– 393.– 461.– 537.– 597.– 664.– 731.– 800.– 914.–
2000 kg 267.– 330.– 424.– 499.– 594.– 660.– 744.– 818.– 890.– 995.–
3000 kg 342.– 432.– 546.– 660.– 786.– 862.– 978.– 1064.– 1165.– 1313.–
4000 kg 409.– 503.– 655.– 786.– 942.– 1033.– 1177.– 1271.– 1413.– 1585.–
5000 kg 463.– 588.– 751.– 891.– 1046.– 1176.– 1331.– 1450.– 1635.– 1796.–
7500 kg 545.– 684.– 872.– 1046.– 1248.– 1375.– 1532.– 1700.– 1922.– 2082.–
10 000 kg 650.– 818.– 1080.– 1258.– 1434.– 1570.– 1740.– 1904.– 2168.– 2342.–
12 500 kg 703.– 950.– 1213.– 1423.– 1633.– 1790.– 1998.– 2203.– 2429.– 2654.–
15 000 kg 757.– 999.– 1307.– 1563.– 1780.– 1965.– 2151.– 2325.– 2566.– 2802.–
17 500 kg 793.– 1070.– 1400.– 1669.– 1919.– 2105.– 2280.– 2447.– 2704.– 2965.–
20 000 kg 854.– 1151.– 1484.– 1745.– 2000.– 2185.– 2346.– 2568.– 2843.– 3079.–
6051–6350
6500–6599 exkl.
22 500 kg 925.– 1241.– 1590.– 1860.– 2128.– 2335.– 2496.– 2689.– 2981.– 3192.–
6351–6499
25 000 kg 999.– 1297.– 1662.– 1977.– 2278.– 2474.– 2646.– 2852.– 3100.– 3304.–
6600–6799 exkl.
6534–6589
1
2 1
6611–6699
3 3 1
Die Preise gelten für Ortschaften, die regulär auf der Strasse
6800–6999
7024–7299 exkl.
5 5 2 1
erreichbar sind. Gebühren und sonstige Auslagen wie
7000–7023
4 4 1 2 1
Anschlussfrachten für Bergbahnen und Sonderbewilligun-
5 5 2 2 2 1
gen sind nicht inbegriffen. Die Mehrwertsteuer, der Treib
7200–7209
3 3 1 2 2 2 1
7300–7430
stoffzuschlag sowie der relationsbezogene Stauzuschlag
4 5 4 5 5 5 4 1
werden zusätzlich erhoben.
7431–7529
6 6 6 7 6 7 6 3 2
7530 –7999
4 5 4 5 5 5 4 1 3 1
8000–8199
Preisänderungen vorbehalten
4 5 4 5 5 5 4 1 3 1 1 Stand Januar 2021
8200–8299
8750 –8799, 8873–8899
9 9 8 9 8 9 8 5 7 5 5 3
8300 –8550
8600 –8899 exkl.
9 9 8 9 8 9 8 5 7 5 5 6 3
8551–8599
2 3 5 6 5 6 5 3 5 3 3 6 7 1
3 4 6 7 6 7 6 4 6 4 4 7 8 2 1
3 4 5 6 5 6 5 4 6 4 4 7 8 2 1 1
8900 –8999
4 5 6 7 6 7 6 4 6 4 4 7 8 2 1 1 1
9000– 9299
3 4 5 6 5 6 5 4 6 4 4 7 8 2 2 1 2 1
9300–9432
3 4 6 7 6 7 6 2 4 2 2 6 6 2 3 2 3 2 1
9433–9499
2 3 5 6 5 6 5 3 5 3 3 6 7 1 2 2 3 2 2 1
9500 –9599
3 4 6 7 6 7 6 3 5 3 3 6 7 2 2 1 1 2 2 3 1
9600– 9699
4 5 6 7 6 7 6 3 5 3 3 6 7 3 2 2 1 3 3 3 1 1
3 4 5 6 5 6 5 2 4 2 2 6 6 3 3 3 2 2 2 3 2 1 1
3 4 6 7 6 7 6 3 5 3 3 6 7 2 2 1 1 1 2 2 1 1 2 1
4 5 7 8 7 8 7 4 6 4 4 7 8 3 3 2 2 2 3 3 2 2 3 2 2
8Weil jeder sein Päckchen zu tragen hat
Jedes Jahr werden in der Schweiz über
160 Millionen Pakete transportiert – Ten-
denz steigend. Diesem Boom begeg-
nen wir seit 2018 mit unserem neuen
Paketdienst «Planzer Paket». Das Schö-
ne daran: Ihre Sendungen bis 30 Kilo-
gramm an Geschäfts- und Privatkunden
legen die weiten Strecken über Nacht
mit unserer Bahn zurück. Auf der letzten
Meile übernimmt dann «Planzer Paket»
die Feinverteilung. So nutzen Sie die be-
währte Qualität unseres schweizweiten
Bahnnetzes.
Übrigens: Unsere Paketdienstfahrer
bilden wir im eigenen Schulungszen-
trum aus und lassen die Lieferwagen
von unseren Lagermitarbeitenden bela-
den. Damit bedienen die Paketdienst-
fahrer / innen ihre Kunden in tadellosem
Outfit, pünktlich, freundlich und rundum
flexibel.
9Das Beste aus einer Hand
Gut ist uns nicht gut genug, denn für Sie wollen wir das Beste – und geben dafür unser Bestes. Wir übernehmen natio-
nale und internationale Transporte, Lagerlogistikaufgaben und Spezialaufträge. Seit jüngstem gehört auch ein Paketdienst
dazu. Ganz gleich, ob per Bahn, E-LKW oder Cargobike, ob am Tag oder in der Nacht, ob in die Schweiz oder ins Ausland:
Unseren Dienstleistungen gemeinsam sind 100% Verlässlichkeit und 200 % Qualität.
E wie schon erledigt
Track & Trace, TansNet, LogNet – die-
se und weitere Anwendungen erleich-
tern Ihnen die Administration rund um
Ihre Logistik. Zu Ihrem Vorteil haben
wir sämtliche elektronischen Dienste
in einem webbasierten Kundenportal
vereint. Hier greifen Sie rund um die Uhr
über ein persönliches Login auf Ihre
Transport- und Logistikdaten zu. Mit nur
wenigen Klicks wickeln Sie Ihre Aufträge
ab, bewirtschaften Ihr Lager und bleiben
in Echtzeit Ihren Sendungen auf der Spur.
10Allgemeine
Allgemeine Geschäftsbestimmungen
Geschäftsbestimmungen
Standardleistungen Für Bergregionen, Seitentäler und abgelegene Ortschaften 4.3.4 Austausch
Standardleistungen Für Bergregionen, Seitentäler und abgelegene Ortschaften 4.3.4 Austausch
wird ein Zuschlag von 10 % – 30 % erhoben (im GU-Tarif be- Können die Tauschgeräte beim Empfänger nicht Zug-um-
wird ein Zuschlag von 10 % – 30 % erhoben (im GU-Tarif be- Können die Tauschgeräte beim Empfänger nicht Zug-um-
1 Transportservice reits enthalten). Zug getauscht werden, ist der Frachtführer berechtigt die
1 Transportservice reits enthalten). Zug getauscht werden, ist der Frachtführer berechtigt die
Sendungen werden flächendeckend in der ganzen Schweiz Tauschgeräte-Guthaben beim Auftraggeber einzufordern.
Sendungen werden flächendeckend in der ganzen Schweiz Gebühren und sonstige Auslagen für Anschlussverkehre Tauschgeräte-Guthaben beim Auftraggeber einzufordern.
und dem Fürstentum Liechtenstein in der Regel innert Gebühren und sonstige Auslagen für Anschlussverkehre
und dem Fürstentum Liechtenstein in der Regel innert (z.B. Bergbahnen oder Elektrofahrzeuge) sowie Sonderbe- Sollte das Tauschgeräte-Guthaben des Auftraggebers
24 Stunden zugestellt. Die Standardleistung Haus-zu-Haus- (z.B. Bergbahnen oder Elektrofahrzeuge) sowie Sonderbe- Sollte das Tauschgeräte-Guthaben des Auftraggebers
24 Stunden zugestellt. Die Standardleistung Haus-zu-Haus- willigungen werden gemäss Auslagen als Zusatzleistung 450 Europaletten, 250 Rahmen oder 250 Deckel übersteigen
Service beinhaltet die Abholung, Beförderung und die Auslie- willigungen werden gemäss Auslagen als Zusatzleistung 450 Europaletten, 250 Rahmen oder 250 Deckel übersteigen
Service beinhaltet die Abholung, Beförderung und die Auslie- weiterbelastet. und kann kein Schuldenausgleich durchgeführt werden, wird
ferung an die Empfänger. Die Abholung bzw. die Zustellung der weiterbelastet. und kann kein Schuldenausgleich durchgeführt werden, wird
ferung an die Empfänger. Die Abholung bzw. die Zustellung der eine Lagergebühr erhoben. Die Verrechnung dieser erfolgt
Güter erfolgt ab / bis Rampe bzw. Bordsteinkante. eine Lagergebühr erhoben. Die Verrechnung dieser erfolgt
Güter erfolgt ab / bis Rampe bzw. Bordsteinkante. 4.2 Anwendbares Tarifgewicht über den kompletten Tauschgerätebestand und wird wie folgt
4.2 Anwendbares Tarifgewicht über den kompletten Tauschgerätebestand und wird wie folgt
Die Grundlage der Preisberechnung ist das Tarifgewicht der verrechnet:
2 Transportgüter Die Grundlage der Preisberechnung ist das Tarifgewicht der verrechnet:
2 Transportgüter einzelnen Transporteinheiten. Das Tarifgewicht ergibt sich Europaletten mind. 2.5 Rp. pro Palette / Tag
Transportiert werden grundsätzlich Waren jeder Grösse und je- einzelnen Transporteinheiten. Das Tarifgewicht ergibt sich Europaletten mind. 2.5 Rp. pro Palette / Tag
Transportiert werden grundsätzlich Waren jeder Grösse und je- aus dem höheren Wert der Gegenüberstellung vom Volu- Deckel mind. 2.5 Rp. pro Deckel / Tag
der Art (mit Ausnahme von lebenden Tieren), solange die Güter aus dem höheren Wert der Gegenüberstellung vom Volu- Deckel mind. 2.5 Rp. pro Deckel / Tag
der Art (mit Ausnahme von lebenden Tieren), solange die Güter mengewicht und dem effektiven Bruttogewicht der einzel- Rahmen mind. 5.0 Rp. pro Rahmen / Tag
in gedeckte Camions und gedeckte Bahnwagen verladbar sind. mengewicht und dem effektiven Bruttogewicht der einzel- Rahmen mind. 5.0 Rp. pro Rahmen / Tag
in gedeckte Camions und gedeckte Bahnwagen verladbar sind. nen Transporteinheiten (inkl. Palette und Verpackung).
Der Auftraggeber resp. Absender hat für eine geeignete Ver- nen Transporteinheiten (inkl. Palette und Verpackung).
Die Volumengewichtsberechnung ergibt sich wie folgt: Tarifzuschläge
Der Auftraggeber resp. Absender hat für eine geeignete Ver- Tarifzuschläge
packung für Strassen und / oder Bahntransport besorgt zu Die Volumengewichtsberechnung ergibt sich wie folgt:
packung für Strassen und / oder Bahntransport besorgt zu Stapelbare Güter 1 m3 = 250 kg
sein. Jede schädigende Einwirkung auf das Frachtgut selbst, Stapelbare Güter 1 m3 = 250 kg 5 Gefahrgut
sein. Jede schädigende Einwirkung auf das Frachtgut selbst, Nicht stapelbare Güter 1 m2 = 500 kg
auf die übrige Ladung, das Transportmittel und auf Personen Nicht stapelbare Güter 1 m2 = 500 kg 5 Gefahrgut
Lademeter (LM) 1 LM = 1200 kg Bei Gefahrgütern beträgt der Zuschlag 10 % auf den Fracht-
auf die übrige Ladung, das Transportmittel und auf Personen Bei Gefahrgütern beträgt der Zuschlag 10 % auf den Fracht-
ist auszuschliessen. Lademeter (LM) 1 LM = 1200 kg preis (mindestens CHF 20.–, maximal CHF 50.– / Sendung).
ist auszuschliessen. Beim Versand von SBB- / EURO-Paletten, Rahmen und Deckel preis (mindestens CHF 20.–, maximal CHF 50.– / Sendung).
Der Auftraggeber trägt die Verantwortung, dass das Ge- Beim Versand von SBB- / EURO-Paletten, Rahmen und Deckel Bei Transporten von Gütern der Klasse 1, welche Ex-geschützte
Der Auftraggeber trägt die Verantwortung, dass das Ge- kommt folgende Volumengewicht-Regelung zur Anwendung Bei Transporten von Gütern der Klasse 1, welche Ex-geschützte
fahrgut gemäss den Vorschriften von ADR / SDR verpackt, kommt folgende Volumengewicht-Regelung zur Anwendung Fahrzeuge bedingen, beträgt der Zuschlag 20 % (mindestens
fahrgut gemäss den Vorschriften von ADR / SDR verpackt, (max. Grundfläche 1,2 x 0,8 m / ohne Überhang): Fahrzeuge bedingen, beträgt der Zuschlag 20 % (mindestens
gekennzeichnet und mit den notwendigen Begleitpapieren (max. Grundfläche 1,2 x 0,8 m / ohne Überhang): CHF 50.–, maximal CHF 130.–).
gekennzeichnet und mit den notwendigen Begleitpapieren Euro I CHF 50.–, maximal CHF 130.–).
versehen ist. Folgende Sendungen erfordern eine besondere
versehen ist. Folgende Sendungen erfordern eine besondere Euro I
Absprache und müssen bei der Auftragserteilung speziell er- Gesamthöhe < 60 cm, mind. 125 kg Volumengewicht 6 Leerfahrten / Zweitzustellungen / Wartezeiten /
Absprache und müssen bei der Auftragserteilung speziell er- Gesamthöhe < 60 cm, mind. 125 kg Volumengewicht 6 Leerfahrten / Zweitzustellungen / Wartezeiten /
wähnt werden: Euro II Mehrabladestellen
wähnt werden: Euro II Mehrabladestellen
– Einzelstücke mit einem maximalen Bruttogewicht von Gesamthöhe 61 – 100 cm, mind. 250 kg Volumengewicht – Leerfahrten bei Abholaufträgen aufgrund falscher Angaben
– Einzelstücke mit einem maximalen Bruttogewicht von Gesamthöhe 61 – 100 cm, mind. 250 kg Volumengewicht – Leerfahrten bei Abholaufträgen aufgrund falscher Angaben
über 1500 kg werden mit einem Pauschalbetrag von CHF 50.– verrechnet
über 1500 kg Euro III werden mit einem Pauschalbetrag von CHF 50.– verrechnet
– Leicht verderbliche Güter Euro III
– Leicht verderbliche Güter Gesamthöhe > 100 cm, mind. 400 kg Volumengewicht – Bei Zweitzustellungen wird ein Zuschlag gemäss Auf-
– Lebende Pflanzen Gesamthöhe > 100 cm, mind. 400 kg Volumengewicht – Bei Zweitzustellungen wird ein Zuschlag gemäss Auf-
– Lebende Pflanzen wand / Regie verrechnet
– Güter mit sehr hohem Warenwert (z.B. Uhren, Edelmetalle wand / Regie verrechnet
– Güter mit sehr hohem Warenwert (z.B. Uhren, Edelmetalle 4.3 Ladehilfsmittel – Für Wartezeiten wird ein Zuschlag zu den Frachtkosten
und Valoren) 4.3 Ladehilfsmittel – Für Wartezeiten wird ein Zuschlag zu den Frachtkosten
und Valoren) 4.3.1 Allgemein von CHF 90.– / h verrechnet (Auf- und Abladezeit sind in
4.3.1 Allgemein von CHF 90.– / h verrechnet (Auf- und Abladezeit sind in
Im allgemeinen Verkehr mit Ladehilfsmitteln mit den Versen- den Frachtkosten bis max. 5 Minuten pro 1000 kg mitein-
3 Transportauftrag Im allgemeinen Verkehr mit Ladehilfsmitteln mit den Versen- den Frachtkosten bis max. 5 Minuten pro 1000 kg mitein-
3 Transportauftrag dern resp. Empfängern dürfen nur intakte, transportfähige geschlossen)
(Frachtbrief – Transportbegleitpapiere) dern resp. Empfängern dürfen nur intakte, transportfähige geschlossen)
(Frachtbrief – Transportbegleitpapiere) Ladehilfsmittel verwendet werden, welche einen rationellen – Mehrere Auflade- bzw. mehrere Abladestellen an glei-
Für die Transportabwicklung ist eine elektronische Auftrags- Ladehilfsmittel verwendet werden, welche einen rationellen
Für die Transportabwicklung ist eine elektronische Auftrags- Transport und Umschlag erlauben (zum Beispiel EURO / SBB- – Mehrere Auflade- bzw. mehrere Abladestellen an glei-
anmeldung erforderlich, welche vom Auftraggeber folgende cher Adresse werden mit CHF 60.– pro zusätzlicher Lade-
Transport und Umschlag erlauben (zum Beispiel EURO / SBB- cher Adresse werden mit CHF 60.– pro zusätzlicher Lade-
anmeldung erforderlich, welche vom Auftraggeber folgende Paletten gemäss EPAL / UIC-Norm oder gleichwertige Lade- und / oder Abladestelle verrechnet.
Mindestangaben enthält: Paletten gemäss EPAL / UIC-Norm oder gleichwertige Lade-
Mindestangaben enthält: hilfsmittel, wie Deckel und Rahmen). und / oder Abladestelle verrechnet.
– Vollständige Absender- und Empfängeradresse hilfsmittel, wie Deckel und Rahmen).
– Vollständige Absender- und Empfängeradresse 7 Treibstoffzuschlag
– Warenart, Stückzahl, Verpackungsart, Bruttogewicht
– Warenart, Stückzahl, Verpackungsart, Bruttogewicht 4.3.2 Rücktransport Ladehilfsmittel 7 Treibstoffzuschlag
und Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten Treibstoffpreisschwankungen werden in Form eines separa-
4.3.2 Rücktransport Ladehilfsmittel Treibstoffpreisschwankungen werden in Form eines separa-
und Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten Sofern der Frachtführer dem Auftraggeber keine Tauschgerä- ten Treibstoffzuschlages auf den vereinbarten Frachtpreisen
(Länge x Breite x Höhe) Sofern der Frachtführer dem Auftraggeber keine Tauschgerä-
(Länge x Breite x Höhe) te schuldet, werden die leeren Normtauschgeräte nach den ten Treibstoffzuschlages auf den vereinbarten Frachtpreisen
– Besondere Liefervorschriften (z.B. Avisierung / Terminver- separat ausgewiesen und abgerechnet. Der aktuelle Diesel-
te schuldet, werden die leeren Normtauschgeräte nach den separat ausgewiesen und abgerechnet. Der aktuelle Diesel-
– Besondere Liefervorschriften (z.B. Avisierung / Terminver- folgenden Ansätzen transportiert: floater ist auf der Internetseite des Frachtführers ersichtlich.
einbarung, Nachnahmen, Termine, Öffnungszeiten, etc.) folgenden Ansätzen transportiert:
einbarung, Nachnahmen, Termine, Öffnungszeiten, etc.) floater ist auf der Internetseite des Frachtführers ersichtlich.
Europalette CHF 2.– / Stück
Die «besonderen Liefervorschriften» müssen separat in der Europalette CHF 2.– / Stück
Die «besonderen Liefervorschriften» müssen separat in der Rahmen CHF 6.–/ Stück 8 Stauzuschlag
jeweiligen Transportabteilung angemeldet werden und sind Rahmen CHF 6.–/ Stück 8 Stauzuschlag
jeweiligen Transportabteilung angemeldet werden und sind Deckel CHF 1.– / Stück Die Verkehrsbelastung auf Schweizer Strecken wird mit
mit Zusatzkosten verbunden. Die Verpackungseinheiten sind Deckel CHF 1.– / Stück Die Verkehrsbelastung auf Schweizer Strecken wird mit
mit Zusatzkosten verbunden. Die Verpackungseinheiten sind Mindestens CHF 20.– / Auftrag einem relationsbezogenen Stauzuschlag auf den Frachtprei-
mit der Transportetikette des Frachtführers zu versehen. Mindestens CHF 20.– / Auftrag einem relationsbezogenen Stauzuschlag auf den Frachtprei-
mit der Transportetikette des Frachtführers zu versehen. sen ausgewiesen und abgerechnet. Basis bildet die Stau-
sen ausgewiesen und abgerechnet. Basis bildet die Stau-
Gefahrgüter sind gemäss den gesetzlichen Vorschriften zu 4.3.3 Tauschgeräteverkehr stundenberechnung des ASTRA (Bundesamt für Strassen).
Gefahrgüter sind gemäss den gesetzlichen Vorschriften zu 4.3.3 Tauschgeräteverkehr stundenberechnung des ASTRA (Bundesamt für Strassen).
deklarieren. Zudem hat der Versender an der Verpackungs- Der Auftraggeber muss bei der Auftragsanmeldung ein- Der aktuelle Stauindex ist auf der Internetseite des Fracht-
deklarieren. Zudem hat der Versender an der Verpackungs- Der Auftraggeber muss bei der Auftragsanmeldung ein- Der aktuelle Stauindex ist auf der Internetseite des Fracht-
einheit gut ersichtliche und eindeutige Hinweise für ein deutig angeben, ob Ladehilfsmittel (nur Normgeräte führers ersichtlich.
einheit gut ersichtliche und eindeutige Hinweise für ein deutig angeben, ob Ladehilfsmittel (nur Normgeräte führers ersichtlich.
besonderes Handling der Ware, wie. z.B. Schwerpunktver- wie EURO-Paletten, Rahmen, Deckel) getauscht werden
besonderes Handling der Ware, wie. z.B. Schwerpunktver- wie EURO-Paletten, Rahmen, Deckel) getauscht werden
teilung und dergleichen zu vermerken. müssen oder nicht. Beim Auftrag mit Tauschgeräten wird
teilung und dergleichen zu vermerken. müssen oder nicht. Beim Auftrag mit Tauschgeräten wird
eine Dienstleistungsgebühr erhoben und separat auf der
4 Preisberechnung eine Dienstleistungsgebühr erhoben und separat auf der
Transportrechnung ausgewiesen:
4 Preisberechnung Transportrechnung ausgewiesen:
4.1 Frachtpreis – 2.5 % des Nettofrachtlohnes für tauschfähige Paletten
4.1 Frachtpreis – 2.5 % des Nettofrachtlohnes für tauschfähige Paletten
Die Grundlage der Transport Preisberechnung ist der aktuell gemäss EPAL / UIC-Kriterien
Die Grundlage der Transport Preisberechnung ist der aktuell gemäss EPAL / UIC-Kriterien
gültige GU-Tarif der ASTAG. Für die Ermittlung des Fracht-
gültige GU-Tarif der ASTAG. Für die Ermittlung des Fracht- – 4.5 % des Nettofrachtlohnes bei Einsatz von Rahmen
preises werden folgende Angaben benötigt: – 4.5 % des Nettofrachtlohnes bei Einsatz von Rahmen
preises werden folgende Angaben benötigt: und Deckel sowie für Paletten im grenzüberschreiten-
– Postleitzahl des Abgangs- sowie Empfangsortes und Deckel sowie für Paletten im grenzüberschreiten-
– Postleitzahl des Abgangs- sowie Empfangsortes den Verkehr
– Bruttogewicht der einzelnen Transporteinheiten (inkl. Pa- den Verkehr
– Bruttogewicht der einzelnen Transporteinheiten (inkl. Pa- – 4.5 % des Nettofrachtlohnes, wenn neuwertige Tausch-
lette und Verpackung) – 4.5 % des Nettofrachtlohnes, wenn neuwertige Tausch-
lette und Verpackung) geräte angeliefert werden müssen
– Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten geräte angeliefert werden müssen
– Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten
(Länge x Breite x Höhe)
(Länge x Breite x Höhe)
– Stapelbarkeit der einzelnen Transporteinheiten 11
– Stapelbarkeit der einzelnen Transporteinheiten
11
1
Als stapelbare Güter werden Transporteinheiten bezeichnet, welche mit weiteren schweren Transporteinheiten belastet werden können.
1
Als stapelbare Güter werden Transporteinheiten bezeichnet, welche mit weiteren schweren Transporteinheiten belastet werden können.Allgemeine Geschäftsbestimmungen
Standardleistungen Für Bergregionen, Seitentäler und abgelegene Ortschaften 4.3.4 Austausch
Zusatzleistungen wirdLiefernachweis
14 ein Zuschlag von 10 % – 30 % erhoben (im GU-Tarif be- Können die
Schäden aus Tauschgeräte beimAblieferung
Verspätung in der Empfängersind
nicht
vomZug-um-
Fracht-
1 Transportservice
Zusatzleistungen reits
14 enthalten).
Liefernachweis
Die Empfangsbestätigung bei der Auslieferung erfolgt mit- Zug getauscht
Schäden werden, ist der Frachtführer berechtigt
führer nur zu vergüten, wenn die Haftung hierfürvom
aus Verspätung in der Ablieferung sind die
Fracht-
schriftlich
9Sendungen
Verbringenwerdenderflächendeckend
Ware in der ganzen Schweiz Die
tels Empfangsbestätigung
digitaler bei
Derder Auslieferung erfolgt mit- Tauschgeräte-Guthaben
führer nur zu
vereinbart vergüten,
wurde. beimhaftet
wenn
Diesfalls Auftraggeber
die Haftung einzufordern.
hierfür schriftlich
der Frachtführer höchs-
Gebühren undUnterschrift.
sonstige Auslagen Liefernachweis kann elekt-
für Anschlussverkehre
9und Verbringen
Das dem Fürstentum
Verbringen derWare
der Liechtenstein
Ware in der Regel
(ab Bordsteinkante) innert
in ein Stock- tels
(z.B.digitaler
ronisch Unterschrift.
zur Verfügung
Bergbahnen Derwerden.
odergestellt Liefernachweis
Elektrofahrzeuge) sowiekann elekt-
Sonderbe- vereinbart
tens zumwurde.
bis das
Sollte Betrag Diesfalls haftet der
des vereinbarten
Tauschgeräte-Guthaben Frachtführer
Frachtentgeltes.
des höchs-
Auftraggebers
24 Stunden
Das Verbringen
werk, zugestellt.
derusw.
einen Keller, Ware Die Standardleistung
(ab Bordsteinkante)
erfolgt Haus-zu-Haus-
in einAuftrag
nur auf schriftlichen Stock- ronisch zur Verfügung gestellt Auslagen
werden. als Zusatzleistung tens bis zum Betrag 250des Rahmen
vereinbarten Frachtentgeltes.
willigungen
Sofern werden gemäss
vom Auftraggeber verlangt, kann vom Empfänger 450 Europaletten, oder 250 Deckel übersteigen
Die Haftung für mittelbare Schäden wie z.B. entgangener
Service
werk,
und beinhaltet
einen
sofern Keller,
mit die
usw.Abholung,
erfolgt
Palettenrolli Beförderung
nur
zugänglichaufund undEinzelstücke
schriftlichen
/ oder dieAuftrag
Auslie-
weiterbelastet.
Sofern vom Auftraggeber verlangt, kann vom unterzeich-
gegen Aufpreis ein physisches Lieferdokument Empfänger und Haftung
Die kannBetriebsausfall
Gewinn, keinfürSchuldenausgleich
mittelbare durchgeführt
undSchäden
sonstigewie werden, wird
z.B. entgangener
Folgekosten ist aus-
ferung
und
max. 25ankg.
sofern die
mitEmpfänger.
Es Diezugänglich
Palettenrolli
wird ein ZuschlagAbholung bzw.
von und die Zustellung
CHF/ 10.–
oder der
/Einzelstücke
100 kg ver- gegen Aufpreis ein physisches Lieferdokument unterzeich-
net werden. eine Lagergebühr
Gewinn,
geschlossen. erhoben.
Betriebsausfall undDie Verrechnung
sonstige dieseristerfolgt
Folgekosten aus-
Güter25
max.
rechneterfolgt abwird
kg. Es / bis Rampe
(mindestens: ein bzw./ Bordsteinkante.
Zuschlag
CHF 50.– von CHF 10.– / 100 kg ver-
Sendung) 4.2 werden.
net Anwendbares Tarifgewicht über den kompletten Tauschgerätebestand und wird wie folgt
geschlossen.
rechnet (mindestens: CHF 50.– / Sendung)
2 Terminlieferungen
Transportgüter 15 Messen der Preisberechnung ist das Tarifgewicht der
Die Grundlage verrechnet:
21 EDI-Anbindung / TransNet
10 / -abholungen einzelnen Transporteinheiten.
Transportiert werden grundsätzlich Waren
15 Messen
Sofern nicht individuell offeriertDas
undTarifgewicht ergibt sich
unter Berücksichtigung Europaletten
21
Eine mind.
EDI-Anbindung
Haftung für 2.5
SchädenRp.infolge
pro Palette
/ TransNet / Tag elektroni-
fehlerhafter
10 Terminlieferungen
Zeitlich eingeschränkte / -abholungen
Auslieferungen bzw.jeder Grösse und
Abholungen je-
müs- aus Punkt
dem höheren
der vorgängig
Art (mit Ausnahme von lebenden Tieren), solange die Güter
Sofern
von nicht wirdWert
4.1,individuell der Gegenüberstellung
offeriert
für Transporte und vom Volu-
unterMessegelände
auf/ab Berücksichtigungan Deckel
Eine
scherHaftung mind.
für 2.5 Rp.
Schäden
Auftragsanmeldung pro Deckel
infolge
(Transnet / Tag
fehlerhafter
oder elektroni-
individuelle EDI-
Zeitlich
sen eingeschränkte Auslieferungen
mit der zuständigen bzw. Abholungen
Disposition müs-
des Frachtführers mengewicht und dem effektiven Bruttogewicht
in gedeckte Camions und gedeckteDisposition
Bahnwagen
von Punkt 4.1,
Werktagen einwird für Transporte
Zuschlag auf/abpro
von CHF 150.– Lieferungeinzel-
der
Messegelände an
oder Rahmen
scher
Anbindung) mind. 5.0 Rp.
Auftragsanmeldung pro Rahmen
(Transnet
ist ausgeschlossen. oder/individuelle
Tag EDI-
sen vorgängig
abgesprochen mit der zuständigen
werden (Insbesondere desverladbar
sind Terminlieferungensind.
Frachtführers
in nen Transporteinheiten (inkl. Palette undsonntags
Verpackung).
Werktagen
Abholung ein Zuschlag
belastet, samstagsvon CHF
CHF 150.–
300.–, pro Lieferung
oder oder
allg. Anbindung) ist ausgeschlossen.
abgesprochen
Der Auftraggeber
Berg- werden
resp.(Insbesondere
und Randregionen, Absender
wie bspw.hat sind
fürTerminlieferungen
eine
Bündner geeignete
und in
Walliser Ver-
Sei- Tarifzuschläge
Abholung
Feiertage belastet,
CHF 350.–.samstags CHF 300.–,
Die Volumengewichtsberechnung ergibtsonntags oder allg.
sich wie folgt: Weiteres
Berg- underst
packung
tentäler Randregionen,
für Strassen
ab wieins
und
10.00 Uhr, bspw.
/ oder Bündner und Walliser
Bahntransport
Engadin, Puschlav, besorgtSei-
Bergell zu
und Feiertage
StapelbareCHF 350.–.
Güter 1 m3 = 250 kg Weiteres
tentäler erstschädigende
sein. Jede
Münstertal ab 10.00
erst Uhr,
ab 14.00 ins möglich).
Uhr, Engadin,
Einwirkung auf Puschlav, Bergell
das Frachtgut
Zudem muss und
selbst,
der ver- 5 Gültigkeit
Gefahrgut der Tarife
16
NichtZwischenlagerung
stapelbare Güter 1 m2 = 500 kg 22
Münstertal
auf die übrige
einbarte erstLadung,
ab 14.00
Liefertermin beidasUhr,
der möglich). Zudem
Transportmittel und muss
Transportanmeldung der ver-
auf Personen
eindeutig Bei Gültigkeit
Gefahrgütern beträgt der Zuschlag
16
Bei Zwischenlagerung
Sendungen,
Lademeter (LM) die länger1 LMals 5 Kalendertage
= zwischen-
1200 kg 22
Sofern der
nicht anders Tarife
vereinbart, haben 10
die%Tarife
auf den Fracht-
eine Gül-
einbarte Liefertermin
werden. bei der Transportanmeldung eindeutig
ist auszuschliessen.
angegeben preis (mindestens CHF 20.–, maximal CHF 50.– / Sendung).
Bei Sendungen,
lagern, die länger
erfolgt deren als 5 und
Behandlung Kalendertage
Abrechnungzwischen-
für diese Sofern
tigkeit bis zum Jahresende. In den Folgejahren sindGül-
nicht anders vereinbart, haben die Tarife eine die
angegeben werden. Beim Versand von SBB- / EURO-Paletten, Rahmen und Deckel
Derzusätzlichen
Die Auftraggeber trägt die Verantwortung,
Aufwendungen werden wie folgtdass das Ge-2
verrechnet: lagern,
Zeit erfolgt
zu den bei deren Behandlung
Lageraufträgen und Abrechnung
üblichen für diese
Bedingungen (min- Bei Transporten
tigkeit
Tarife bis zum von
freibleibend. Gütern der Klasse
Jahresende. In den1,Folgejahren
welche Ex-geschützte
sind die
kommt folgende Volumengewicht-Regelung zur Anwendung
Die zusätzlichen
fahrgut
AuslieferunggemässAufwendungen
den Vorschriftenwerden
von wie
ADRfolgt
/ SDR verpackt,2
verrechnet: Zeit zu den
destens CHFbei0.50
Lageraufträgen
pro m2 / Tag). üblichen Bedingungen (min- Fahrzeuge
Tarife bedingen, beträgt der Zuschlag 20 % (mindestens
freibleibend.
(max. Grundfläche 1,2 x 0,8 m / ohne Überhang):
Auslieferung
gekennzeichnet
Fixtermin ganzerundTag:mit den
CHFnotwendigen
80.– Begleitpapieren destens CHF 0.50 pro m2 / Tag). CHFSteuern
23 50.–, maximal CHF 130.–).
/ Abgaben
Das Absichern und Versichern der Sendung gegen Feuer,
Fixtermin ganzer
versehen ist. Tag: Sendungen
Folgende CHF 80.–erfordern eine besondere Euro I 23 Steuern
Steuern (neue/oder
Abgaben
bestehende), Abgaben (neue oder beste-
Bis - Termine zu vollen Stunden: Das Absichern
Wasser und Versichern
oder Diebstahl der Auftraggeber.
obliegt dem Sendung gegen Feuer,
Absprache und müssen bei der Auftragserteilung speziell er- Gesamthöhe < 60 cm, mind. 125 kg Volumengewicht 6 Leerfahrten
Steuern
hende), (neue oder/ bestehende),
insbesondere Zweitzustellungen
Abgaben
die LSVA, oder / Wartezeiten
(neue oder
Erhöhungen /
beste-
derselben,
Bis -09.00
bis Termine
Uhr:zu vollen Stunden:
CHF 80.– Wasser oder Diebstahl obliegt dem Auftraggeber.
wähnt werden: EuroFehlende
II Mehrabladestellen
hende),
werden insbesondere die der
ab Inkrafttreten LSVA, odergesetzlichen
neuen Erhöhungen Reglung
derselben,
in
bis 09.00
nach 09.00Uhr:
Uhr: 80.–
CHF 60.– 17 Abmessungen
– Einzelstücke mit einem maximalen Bruttogewicht von Gesamthöhe 61Abmessungen
– 100 cm, mind. 250derkg Volumengewicht werden abgestellt.
Rechnung Inkrafttreten
– Leerfahrten der neuenaufgrund
bei Abholaufträgen gesetzlichen Reglung
falscher in
Angaben
nach
Abholung 09.00 Uhr: CHF 60.– 17 Fehlende
Allfällige fehlende Abmessungen Transporteinheiten
über 1500 kg Rechnung
werdengestellt.
mit einem Pauschalbetrag von CHF 50.– verrechnet
Abholung
Gilt für Drittadressen: Allfällige
werden fehlende
Euro III gegen Abmessungen
Aufpreis der Transporteinheiten
(CHF 5.– / Transporteinheit) durch
– Leicht verderbliche Güter 24 Anwendbares Rechtwird
/ Gerichtstand
Gilt16.30
ab für Drittadressen:
Uhr:Pflanzen CHF 80.– werden
Gesamthöhe > 100 cm, mind. 400 kg Volumengewichtdurch
den gegen Aufpreis
Frachtführer (CHF
aufgenommen.5.– / Transporteinheit) – Bei Zweitzustellungen ein Zuschlag gemäss Auf-
– Lebende 24 wand
Anwendbares
ab 16.30 Uhr: CHF 80.– den Frachtführer aufgenommen. Die / Regie verrechnet / Gerichtstand
Vereinbarung Recht
untersteht schweizerischem Recht. Aus-
– Güter mit sehr hohem Warenwert (z.B. Uhren, Edelmetalle Die Vereinbarung
schliesslicher untersteht ist
Gerichtsstand schweizerischem Recht. Aus-
am Sitz des Frachtführers.
11 und Avisierung (telefonisch) & Terminvereinbarung Zahlungskonditionen
4.3 Ladehilfsmittel – Für Wartezeiten wird ein Zuschlag zu den Frachtkosten
Valoren) schliesslicher Gerichtsstand ist am Sitz des Frachtführers.
11 (elektronisch)
Avisierung (telefonisch) & Terminvereinbarung Zahlungskonditionen
4.3.1 Allgemein von CHF 90.– / h verrechnet (Auf- und Abladezeit sind in
Sofern (elektronisch)
vom Auftraggeber verlangt, erfolgt eine telefonische 18 Rechnungsstellung
Im allgemeinen Verkehr mit/Ladehilfsmitteln
Zahlungsbedingungenmit den Versen- den Frachtkosten bis max. 5 Minuten pro 1000 kg mitein-
3 Transportauftrag Änderungen bleiben ausdrücklich vorbehalten.
Sofern
Avisierungvom bzw.
Auftraggeber verlangt, erfolgt eine
eine Terminvereinbarung via telefonische
E-Mail oder 18
dernRechnungsstellung
Sofern nichtEmpfängern
resp. anders vereinbart,/ Zahlungsbedingungen
dürfen erfolgt
nur die Rechnungsstel-
intakte, transportfähige geschlossen)
(Frachtbrief – Transportbegleitpapiere) Änderungen bleiben ausdrücklich vorbehalten.
Avisierung
SMS mit bzw.Empfänger
dem eine Terminvereinbarung
bzw. Absender via E-Mail
einer oder
Sendung. Sofern
lung nicht anders
wöchentlich
Ladehilfsmittel vereinbart,
und
verwendet in Schweizer
werden,erfolgt dieeinen
welche Rechnungsstel-
Franken. Die verein-
rationellen – Mehrere Auflade- bzw. mehrere Abladestellen an glei-
Für die Transportabwicklung ist eine elektronische Auftrags-
SMS mit
Hierfür dem Empfänger
werden CHF 5.– probzw. Absender
Avisierung bzw.einer Sendung.
Terminverein- lung
barten wöchentlich
TransportFrachtpreise und
und Umschlag inerlauben
Schweizer
verstehen sich
(zum Franken.
ohne
Beispiel Die verein-
Mehrwertsteuer,
EURO / SBB- cher Adresse werden mit CHF 60.– pro zusätzlicher Lade-
anmeldung erforderlich, welche vom Auftraggeber folgende
Hierfür werden
barung CHF 5.–
in Rechnung pro Avisierung
gestellt. bzw. Terminverein-
Bei Zustellungen an Privat- barten
diese
Paletten Frachtpreise
wird separatEPAL
gemäss verstehen
ausgewiesen.
/ UIC-Norm sichoder
ohne Mehrwertsteuer,
gleichwertige Lade- und / oder Abladestelle verrechnet.
Mindestangaben enthält:
barung
haushalte in erfolgt
Rechnung die gestellt. Bei Zustellungen
Verrechnung der an Privat-
Terminvereinbarung diese wird separat
hilfsmittel, wie Deckelausgewiesen.
und Rahmen).
– Vollständige Absender- und Empfängeradresse Die Rechnungen sind zahlbar innert 30 Tagen rein netto ab
haushalte erfolgt die Verrechnung der Terminvereinbarung
automatisch. Die Rechnungen sind
Rechnungsdatum. zahlbar
Erfolgt innert 30nicht
die Zahlung Tagen rein30
innert netto ab
Tagen 7 Treibstoffzuschlag
– Warenart, Stückzahl, Verpackungsart, Bruttogewicht
automatisch. 4.3.2 Rücktransport
Rechnungsdatum.
(Verfalltag), so ist abLadehilfsmittel
Erfolgt
dem die Zahlung
Folgetag einnicht innert 30von
Verzugszins Tagen
5% Treibstoffpreisschwankungen werden in Form eines separa-
und Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten
12 (Länge
Inkasso Sofern der Frachtführer
(Verfalltag),
geschuldet. so ist ab dem
Allfällige dem Auftraggeber
Folgetag
Skontoabzüge keine Tauschgerä-
ein werden
Verzugszins von 5 %
nachbelas- ten Treibstoffzuschlages auf den vereinbarten Frachtpreisen
x Breite x Höhe)
12
Die Inkasso
Inkassoprovision beträgt 2 % des te schuldet, werden dieakzeptiert
leeren Normtauschgeräte nachkeine
den
– Besondere Liefervorschriften (z.B.Inkassobetrages, jedoch
Avisierung / Terminver- geschuldet.
tet. Allfällige
Der Frachtführer Skontoabzüge werden nachbelas-
als Zahlungsmittel separat ausgewiesen und abgerechnet. Der aktuelle Diesel-
Die Inkassoprovision
mindestens CHF 30.–beträgt 2 % desInkassoaufträge
pro Sendung. Inkassobetrages, jedoch folgenden Ansätzen transportiert:
einbarung, Nachnahmen, Termine, Öffnungszeiten,müssenetc.) tet. Der
WIR Frachtführer akzeptiert als Zahlungsmittel keine
Checks. floater ist auf der Internetseite des Frachtführers ersichtlich.
mindestensund
eindeutig CHF gesondert
30.– pro Sendung. Inkassoaufträge
beim Frachtführer müssen
angemeldet WIR Checks. CHF 2.– / Stück
Europalette
Die «besonderen Liefervorschriften» müssen separat in der Sind der Auftraggeber und der Frachtzahler nicht identisch,
eindeutig
werden. undInkassoauftrag
Der gesondert beim
mussFrachtführer
folgende angemeldet
Erfordernisse Rahmen CHF 6.–/ Stück 8 Stauzuschlag
jeweiligen Transportabteilung angemeldet werden und sind Sind
so der Auftraggeber
haftet der Auftraggeberund fürder das
Frachtzahler nichtsolidarisch
Frachtentgelt identisch,
werden.
einhalten: Der Inkassoauftrag muss folgende Erfordernisse Deckel CHF 1.– / Stück Die Verkehrsbelastung auf Schweizer Strecken wird mit
mitSchriftliche
Zusatzkosten verbunden. Dieden
Verpackungseinheiten sind so haftet
auf der Auftraggeber für das Frachtentgelt solidarisch
erste Aufforderung.
–einhalten: Erteilung durch Auftraggeber Mindestens CHF 20.– / Auftrag einem relationsbezogenen Stauzuschlag auf den Frachtprei-
auf erste Aufforderung.
–mitPro
derEmpfänger
Transportetikette
Schriftliche Erteilung des
nur eindurchFrachtführers zu versehen.
den Auftraggeber
Inkasso-Totalbetrag in Schweizer sen ausgewiesen und abgerechnet. Basis bildet die Stau-
Haftung
–Gefahrgüter
Pro Empfänger
Franken nur ein Inkasso-Totalbetrag
ausgewiesen
sind gemäss in Schweizer
den gesetzlichen Vorschriften zu 4.3.3 Tauschgeräteverkehr stundenberechnung des ASTRA (Bundesamt für Strassen).
Haftung
Franken
–deklarieren.ausgewiesen
Die Zahlung der Inkassobeträge
Zudem ist nuranmit
hat der Versender derBargeld möglich
Verpackungs- Der Auftraggeber muss bei der Auftragsanmeldung ein- Der aktuelle Stauindex ist auf der Internetseite des Fracht-
19 Schadenvorbehalt
–einheit
Die Zahlung der Inkassobeträge
gut ersichtliche ist nur mit
und eindeutige Bargeld möglich
Hinweise für ein deutig angeben, ob Ladehilfsmittel (nur Normgeräte führers ersichtlich.
19 Schadenvorbehalt
Beschädigungen oder fehlende Waren müssen sofort und in
13 Transportversicherung
besonderes Handling der Ware, wie. z.B. Schwerpunktver- wie EURO-Paletten, Rahmen, Deckel) getauscht werden
Beschädigungen
Anwesenheit desoder fehlendeangebracht
Chauffeurs Waren müssen sofort
werden. Fürund in
äus-
13
Die Transportversicherung
Transportgüter
teilung sind durch
und dergleichen den Frachtführer nicht sach-
zu vermerken. müssen oder nicht. Beim Auftrag mit Tauschgeräten wird
Anwesenheit
serlich des Chauffeurs
nicht erkennbare angebracht
Schäden werden.innerhalb
ist spätestens Für äus-
Die Transportgüter
versichert sind durch den Frachtführer
(sog. transportversichert). Sofern durchnicht
densach-
Auf- eine Dienstleistungsgebühr erhoben und separat auf der
serlich
von achtnicht erkennbare
Tagen Schäden ist
nach Ablieferung, denspätestens innerhalb
Tag der Ablieferung
versichert
traggeber (sog. transportversichert).
explizit
4 Preisberechnung beauftragt, Sofern
schliesst derdurch den Auf-
Frachtführer Transportrechnung ausgewiesen:
von acht Tagen nach
miteingerechnet, Ablieferung,
schriftlich Anzeigeden Tag der Ablieferung
zu erstatten.
traggeber
auf
4.1 Kosten explizit beauftragt, eine
des Auftraggebers
Frachtpreis schliesst der Frachtführer
Transportversicherung – 2.5 % des Nettofrachtlohnes
miteingerechnet, fürzutauschfähige
schriftlich Anzeige erstatten. Paletten
auf
Die Kosten
(all risk,
Grundlage desder
Verlust Auftraggebers
und eine Transportversicherung
Beschädigung
Transport des Gutes)
Preisberechnung ab. aktuell
ist der Versi-
20 gemäss EPALNational
Transport / UIC-Kriterien
(all risk,GU-Tarif
Verlust der
cherungsprämien
gültige und Beschädigung
fürASTAG.
Transporte des Gutes)
Schweiz
Für die ab. Fracht-
Versi-
und Fürstentum
Ermittlung des
20
– 4.5
Die Transport
Haftung National
% desrichtet
Nettofrachtlohnes
sich nach denbei Einsatz von Rahmen
Haftungsbestimmungen
cherungsprämien
Liechtenstein: ab für
0,2Transporte
% des Schweiz
Warenwertes,
preises werden folgende Angaben benötigt: und imFürstentum
Minimum
Dieund
Haftung
(FFHB) Deckel
der richtet
sowie
ASTAG. sich
fürnach denbeschränkt
Paletten
Insbesondere Haftungsbestimmungen
im grenzüberschreiten-
sich dabei die
Liechtenstein:
CHF ab
des0,2
30.– / Sendung.
– Postleitzahl % des sowie
Abgangs- Warenwertes, im Minimum
Empfangsortes
(FFHB)
den der
Haftung desASTAG.
Verkehr Insbesondere
Frachtführers beschränktoder
bei Beschädigung sichVerlust
dabei des
die
CHF 30.– / Sendung.
– Bruttogewicht der einzelnen Transporteinheiten (inkl. Pa-
Haftung des
TransportgutesFrachtführers
auf max. bei
CHF Beschädigung
15.– pro kg oder Verlust
effektives
– 4.5 % des Nettofrachtlohnes, wenn neuwertige Tausch- des
Fracht-
lette und Verpackung)
Transportgutes
gewicht
geräteder auf max.
beschädigten
angeliefert CHF
werdenoder15.– pro kg effektives
in Verlust
müssen geratenen Fracht-
Ware.
– Abmessungen der einzelnen Transporteinheiten
gewicht
Die der beträgt
Haftung beschädigten
maximaloder
CHFin 40
Verlust
000.–geratenen
gesamthaft Ware.
pro
(Länge x Breite x Höhe)
Die Haftung beträgt maximal CHF 40 000.– gesamthaft pro
Ereignis.
– Stapelbarkeit der einzelnen Transporteinheiten 1
Ereignis.
1
Als stapelbare Güter werden Transporteinheiten bezeichnet, welche mit weiteren schweren Transporteinheiten belastet werden können.
2
Karenzzeit: Die Toleranzspanne beträgt für Fixtermine + / -30 Minuten, für Bis-Termine + 30 Minuten.
2
Karenzzeit: Die Toleranzspanne beträgt für Fixtermine + / -30 Minuten, für Bis-Termine + 30 Minuten. 12Frachtführerhaftungsbestimmungen
für Transporte innerhalb der Schweiz
1 Haftung – Kratz-, Schramm-, Druck- und Scheuerschäden, einbarung darf der Frachtführer das Transportgut
Der Frachtführer haftet für unmittelbare Schäden, Emaille- und Farbabsplitterung, Politurrisse sowie per Bahn transportieren.
die vom Zeitpunkt der Übernahme des Transport- das Lösen von geleimten Teilen und Furnieren
gutes bis zu seiner Ablieferung gemäss Ziff. 1 der – Höhere Gewalt 6 Haftung im grenzüberschreitenden
AGB nachgewiesenermassen, sei es durch ihn – Böswillige Beschädigung durch Dritte Verkehr
selbst oder seine Hilfsperson, verursacht wurden. Für Transporte im grenzüberschreitenden Verkehr
b) Schäden bei Auf- und Ablad gelten die Haftungsbestimmungen des CMR
2 Haftungsbedingungen Der Auf- und Ablad erfolgt durch den Absender (Übereinkommen über den Beförderungsvertrag
a) Pflichten des Absenders resp. Auftraggebers bzw. Empfänger. Gibt der Absender resp. der im internationalen Strassengüterverkehr).
Der Auftraggeber bzw. Absender ist verpflichtet, Empfänger dem Fahrer, nach dem er sich bei
die in den Dienstleistungen, Punkte 2 und 3 der ihm anmeldete, den Auftrag die Ware abzuladen, 7 Verwirkung und Verjährung
AGB, geforderten Angaben resp. Verpackungs- so tut er dies im Auftrag des Versenders resp. Die Verwirkung aller Haftungsansprüche und die
anforderungen zu erfüllen. Insbesondere hat der des Empfängers. Für Schäden, die bei dieser Verjährung von Ersatzklagen richtet sich nach Art.
Absender resp. Auftraggeber für eine geeignete Tätigkeit entstehen, haftet der Frachtführer nicht. 452 und Art. 454 des Schweizerischen Obligatio-
Verpackung zu sorgen. Er hat dem Frachtführer Der Fahrer besorgt diese Tätigkeit als Hilfsperson nenrechtes.
die Adresse des Empfängers, den Ort der Ablie- des Absenders bzw. Empfängers. Erfolgt der
ferung, die Anzahl, die Verpackung, den Inhalt, Auf- bzw. Ablad durch den Fahrer, ohne dass 8 Transportversicherung
das Gewicht und die Abmessung der Frachtstü- er sich beim Absender resp. Empfänger ange- Der Auftraggeber kann den Frachtführer beauftra-
cke, die Lieferzeit und den Transportweg genau meldet hat, so richtet sich die Bemessung des gen, eine Transportversicherung für das Transportgut
zu bezeichnen. Schadenersatzes gemäss Ziff. 4. abzuschliessen. Die Transportversicherungsprämie
Der Absender resp. Auftraggeber hat den geht zu Lasten des Auftraggebers. Die Transport-
Warenwert unaufgefordert zu deklarieren, c) Mittelbarer Schaden versicherung deckt Schäden und Verluste zum
sofern das Transportgut einen Warenwert von Die Haftung für mittelbare Schäden wie z. B. Einstandspreis (Versicherungssumme) des beschä-
über CHF 15.–pro kg effektives Frachtgewicht entgangener Gewinn, Betriebsausfall und digten oder in Verlust geratenen Transportgutes.
übersteigt, insbesondere sind Waren mit einem sonstige Folgekosten ist wegbedungen. Risiken wie z. B. entgangener Gewinn, Betriebs-
erhöhten Warenwerten und / oder sonstigen ausfall usw. (mittelbarer Schaden) sind nicht über
diebstahlgefährdeter Waren zu deklarieren. 4 Haftungsbeschränkungen / Bemessung die Transportversicherung gedeckt. Hierfür muss
Der Absender resp. Auftraggeber ist insbe- des Schadenersatzes der Auftraggeber eine eigene entsprechende
sondere verpflichtet, den Frachtführer auf die a) Beschädigung oder Verlust des Transportgutes Versicherung abschliessen.
besondere Beschaffenheit des Transportgutes, Der Umfang der Schadenersatzpflicht be-
seine Gewichtsverteilung und Schadenan- schränkt sich, soweit gesetzlich zulässig, auf 9 Ladehilfsmittel
fälligkeit aufmerksam zu machen. Er ist für den Wert des Gutes am Ort und zur Zeit seiner Im allgemeinen Verkehr mit Ladehilfsmitteln mit den
genügende Kennzeichnung und eventuell auch Übernahme zur Beförderung, maximal auf CHF Versendern resp. Empfängern dürfen nur intakte,
Nummerierung der Frachtstücke verantwortlich. 15.– pro kg effektives Frachtgewicht der be- transportfähige Ladehilfsmittel verwendet werden,
Die aus Unterlassung oder Ungenauigkeit sol- schädigten oder in Verlust geratenen Ware. Die welche einen rationellen Transport und Umschlag er-
cher Angaben entstehenden Nachteile, Schäden Haftung beträgt jedoch maximal CHF 40 000.– lauben. Die Ladehilfsmittel entsprechen den EPAL /
oder Verluste gehen zu Lasten des Absenders. Der gesamthaft pro Ereignis UIC-Richtlinien und EPAL / UIC-Tauschkriterien.
Frachtführer ist hierfür nicht entschädigungspflichtig. Lehnt ein Empfänger bei der Anlieferung des Trans-
b) Schäden aus Verspätung portgutes die Entgegennahme des Ladehilfsmittels
b) Schadenvorbehalt Schäden aus Verspätung in der Ablieferung ab und hat der Frachtführer diese wieder ans Lager
Beschädigungen oder fehlende Waren müssen sind vom Frachtführer nur zu vergüten, wenn zurückzunehmen, so kann der Frachtführer dem
sofort und in Anwesenheit des Chauffeurs auf die Haftung hierfür schriftlich vereinbart wurde. Auftraggeber die beanspruchte Lagerfläche zzgl.
dem Lieferschein resp. der Empfangsbestäti- Diesfalls haftet der Frachtführer höchstens bis den administrativen Aufwand für die gesamte
gung mit einem Vorbehalt angebracht werden. zum Betrag des vereinbarten Frachtentgeltes. Dauer der Obhut in Rechnung stellen.
Für äusserlich nicht erkennbare Schäden ist Der Frachtführer lehnt die Haftung für Kosten ab,
spätestens innerhalb von acht Tagen nach c) Schäden aus reinen Umschlagstätigkeiten die dem Absender oder Empfänger für eine allfälli-
Ablieferung, den Tag der Ablieferung miteinge- Erfüllt der Frachtführer in der Funktion als ge Umpalettierung des Transportgutes entstehen.
rechnet, schriftlich Anzeige zu erstatten. Lagerhalter reine Umschlagstätigkeiten, haftet Es ist Sache des Auftraggebers seine Kunden resp.
er nur dann für Verspätungen, Falschablad Empfänger zu verpflichten nur EPAL / UIC konforme
3 Haftungsausschluss und -auflad, Leerfracht, Standgelder aller Art, Ladehilfsmittel zu verwenden. Ein daraus entste-
a) Allgemein Verlust einer Buchung, Umpacken etc., wenn hender Nachteil jeglicher Art ist vom Auftraggeber
Von der Haftung des Frachtführers ausge- die Haftung dafür schriftlich vereinbart wurde. resp. Empfänger zu tragen.
schlossen sind Fälle wie: Ist die Haftung für Schäden aus reiner Um- Der Auftraggeber hält den Frachtführer gegen
– Schäden aus unsachgemässem Verlad auf der schlagstätigkeit schriftlich vereinbart worden, sämtliche Forderungen oder sonstige Ansprüche
Lastwagenladefläche durch Hilfspersonen des haftet der Frachtführer höchstens bis zur Höhe schadlos, die Dritte, insbesondere die Empfänger,
Absenders des entstandenen Schadens maximal bis CHF im Zusammenhang mit Ladehilfsmittel gegen den
– Bruchschäden infolge normaler Erschütterungen 2500.– pro Ereignis (= einheitliche Schadenursa- Frachtführer stellen.
– Bruch der Produkte in sich selbst che, auch bei mehreren Sendungen pro Auftrag). Es ist Sache des Auftraggebers, seine Kunden
– Beschädigungen oder Verluste bei Gütern, die Bei Verlust oder Beschädigung des Transportgu- resp. Empfänger dementsprechend vertraglich zu
in verschlossenen oder äusserlich unbe- tes richtet sich die Schadenersatzpflicht nach den verpflichten.
schädigten Kisten, Kartons oder Behältern übrigen Bestimmungen der vorliegenden FFHB.
transportiert werden und deren einwandfreier 10 Verrechnungsausschluss
Zustand und Vollzähligkeit bei der Übernahme 5 Haftung bei Fremdvergabe Eine Verrechnung der Schadenforderungen mit
nicht kontrolliert werden konnte Wenn nicht ausdrücklich etwas anderes verein- dem Frachtentgelt ist ausgeschlossen.
– Schäden infolge mangelhafter oder ungeeigneter bart wurde, ist der Frachtführer berechtigt, den
Verpackung Frachtauftrag ganz oder teilweise durch einen 11 Gerichtsstand
– Schäden infolge Witterungseinflüssen Zwischenfrachtführer ausführen zu lassen. Er Der Gerichtsstand für alle Klagen auf Haftung
– Schäden infolge ungenügendem Raumprofil haftet in diesem Fall gegenüber dem Auftragge- des Frachtführers befindet sich am Domizil des
oder Fahr-Trasse, wenn der Absender oder ber in gleicher Weise, wie wenn er den Auftrag Frachtführers. Es gilt Schweizer Recht.
Empfänger diese Zufahrt verlangt hat selber ausgeführt hätte. Ohne gegenteilige Ver-
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