AL-KO AMS MAMMUT DAS CLEVERE RANGIERSYSTEM FÜR CARAVANS
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
ROBUST, LEISTUNGSSTARK UND ZUVERLÄSSIG AUCH BEI WIND UND WETTER AL-KO AMS MAMMUT DAS CLEVERE RANGIERSYSTEM FÜR CARAVANS
Exaktes Rangieren
Der Stehplatz ist uneben und wieder einmal sind keine
Campingnachbarn zum Schieben da. Aber: Mit dem
Rangiersystem AL-KO AMS MAMMUT parken Sie Ihren
Caravan auf den Zentimeter genau – über Stock und Stein
oder in starker Hanglage – auch ohne fremde Hilfe!
Gut angehängt
Exakt positionieren Sie den Caravan beim
An- und Abkuppeln am Zugfahrzeug, denn der
Wohnwagen wird stufenlos bis zu ein maxi-
malen Geschwindigkeit von 0,5 km/h bewegt.
So einfach geht’s Gut aufgeräumt
Völlig ohne Kraftaufwand rangieren Sie das Auch das Rangieren unter
Fahrzeug in die gewünschte Position, einfach engsten Platzverhältnissen
mit dem Funkhandsender. (Carport, Garage, sonstige
Stellplätze) ist mit dem AL-KO
AMS MAMMUT kinderleicht.
2 3
Leistungsstarke, zuverlässige Technik Perfekte Einhandbedienung
l Kupplungssymbol
l Perfekte Einhandbedienung per Joystick
l Stufenlose und sehr feinfühlige
Geschwindigkeitsregulierung
Kraftvolles System l Stufenloses Lenken bis 360 °
Hindernisse bis zu
l Antrieb vom Rad wegstellen Sicherheitsfreigabe
4 cm können mit
dem AMS MAMMUT
l Antrieb am Rad zustellen
problemlos über-
wunden werden.
Steigfähigkeit je nach Bodenbeschaffenheit maximal 28 %
Max. Steigfähigkeit bei Gesamtgewicht 2,25 t: 13 %
Max. Steigfähigkeit bei Gesamtgewicht 1,80 t: 16 % Ein / Aus
Max. Steigfähigkeit bei Gesamtgewicht 1,20 t: 28 %
LED-Anzeigen im Funkhandsender
System ist Maximale Maximale Batterie- Batterie-
Maximale Bodenfreiheit durch äußerst flache Bauart Leichtgewicht
betriebsbereit Steig- Antriebs- zustand zustand
fähigkeit temperatur Funkhand- Versorgungs-
Beim Obeneinbau am AL-KO Chassis mit Einprägung M Das Gesamtsystem MAMMUT
erreicht erreicht sender batterie
bleibt die Bodenfreiheit zwischen Unterkante Rahmen ohne Batterie wiegt nur
Antriebs-
und Boden in vollem Umfang erhalten. 29 Kilogramm.
einheit
4 5
Alles unter Kontrolle
Sicherheit geht vor: Die Bedienung ist nur möglich, wenn der
Funkhandsender über den Magnetschalter an der Auflaufeinrichtung
gezogen und dadurch freigeschaltet wird. Das System ist danach
für etwa 100 Sekunden aktiv. Wird in dieser Zeit keine Aktion am
Funkhandsender ausgeführt, schaltet das System selbstständig
aus.
Magnetschalter zum Funkhandsender zur Freischaltung des
Aktivieren des Senders Systems
Sofortstopp an Gefällen Softstart und Softstopp Antrieb komplett abgedichtet
Sobald der Joystick losgelassen Sanftes, kontrolliertes Das Gehäuse des AMS MAMMUT
wird, bleibt der Anhänger gebremst Anfahren und Abstoppen – ist spritzwasserdicht und garan-
am Hang stehen. ohne ruckartige Bewegungen tiert sichere Funktion auch im
mit dem Softstart. nassen Gelände.
6 7
Starke Details Einbauvarianten
Variante Obeneinbau
l Kabelstrang (CAN-Bus)
Rot: Leitung am Pluspol
für maximale Bodenfreiheit
Schwarz: Leitung am Minuspol
Grün: Kommunikationsleitung Mammut
Für AL-KO Chassis ab Baujahr 2010 mit der Einprägung „M“ am Längsrahmen.
rechts zu links
Die Aufnahmebohrungen für MAMMUT sind dann bereits serienmäßig vorhanden.
Braun: Leitung zur Freischaltung
an der Auflaufeinrichtung
AL-KO AMS MAMMUT kann dann in Fahrtrichtung vor der Achse (geschützt
(Magnetschalter)
vor Steinschlägen und Grobschmutz!) angebaut werden. Bei dieser Einbau-
variante bleibt die Bodenfreiheit zwischen Unterkante Rahmen und Straße in
vollem Umfang erhalten.
Querstrebe
Einfacher Einbau
Diagnoseschnittstelle MAMMUT
Beide Antriebe über die Querstrebe mit dem Rahmen verschrauben. Plus-
System kann hier Am rechten und linken Rad werden
Minus-Kabel an der Batterie anschließen. Magnetschalter an der Deichsel
ausgelesen werden die elektrisch angetriebenen
montieren. Fertig. Die Steuerung befindet sich geschützt im MAMMUT und
Aluminiumrollen mit hohem Druck
muss nicht separat montiert und verkabelt werden.
angepresst.
Kabeldurchführung Variante Unteneinbau
Montageadapter
Reifenschonende,
der klassische Einbau in der
MAMMUT
griffige Aluminium-
zum Rahmen
antriebsrollen Nachrüstung
Notabschwenkung
per Hand Aluminiumgehäuse Für AL-KO Chassis ohne das eingeprägte „M“ am Längsrahmen sowie
(mit Schlüssel in der Antriebseinheit Wettbewerbschassis. AL-KO MAMMUT wird hier klassisch über eine
Schlüsselweite 13) abgedichtet (Spritz- Querstrebe unterhalb des Rahmens verschraubt. Die Bodenfreiheit ist
wasserschutz) dabei um die Höhe der Querstrebe verringert (ca. 50 mm).
In dieser Einbauvariante ist der Einbau wahlweise vor und hinter der Achse
Steuerung Motor für Motor für Antrieb
möglich.
innenliegend / Anstellantrieb innenliegend / gekapselt,
gekapselt innenliegend / leistungsstark, robust,
gekapselt mit Überlastschutz
8 9
AL-KO Zubehörempfehlung Technische Daten im Überblick
Batterie/Ladegerät Variante Obeneinbau Unteneinbau
Verwendbar für AL-KO Chassis mit Einprägung M AL-KO Chassis ohne Einprägung M sowie
Mitbewerber Chassis
Für das AL-KO AMS MAMMUT Rangiersystem empfehlen
Einbau in Fahrtrichtung Vor der Achse Vor und hinter der Achse
wir wartungsfreie Bleiakkus mit moderner Gel- oder Vlies-
Bestell-Nr. 1 224 844 1 224 846
technologie (AGM).
Preis Konsument incl. 19 % MwSt. 2.299 € 2.399 €
Lieferbar ab Januar 2010 Januar 2010
Der Stromverbrauch des AMS MAMMUT liegt bei maximaler
Eigengewicht 29 kg 36 kg
Leistung bei ca. 120 A. Wir empfehlen eine Batteriekapazität
Maximale Bodenfreiheit Ja Nein. Die Querstrebe trägt zusätzlich
von mindestens 80 Ah. Weitere Gesichtspunkte für die
ca. 5 cm auf.
Batteriewahl sind die Einsatzbedingungen sowie eventuell
Maximales zulässiges Gesamtgewicht 2,25 t Einzelachse und Tandemachse 2,25 t Einzelachse und Tandemachse
weitere Verbraucher wie z.B. AL-KO ECS.
Caravan
Max. Steigfähigkeit bei Gesamtgewicht 2,25 t: 13 % bei Gesamtgewicht 2,25 t: 13 %
Mit einer vollgeladenen Batterie mit 80 Ah kann eine Betriebs-
bei Gesamtgewicht 1,80 t: 16 % bei Gesamtgewicht 1,80 t: 16 %
zeit von ca. 2 h in ebenem Gelände und eine Betriebszeit von
bei Gesamtgewicht 1,20 t: 28 % bei Gesamtgewicht 1,20 t: 28 %
ca. 0,5 h bei maximaler Last erreicht werden.
Softstart und Softstopp ja ja
Weiter ist je nach Auswahl der Batterie die vom Batterie-
hersteller empfohlene Ladetechnik einzusetzen (z.B. IUoU-
Kennlinie).
Weitere Leistungsmerkmale im Überblick
Stützrad l Schutz vor Missbrauch: Automatisches l Stufenloses Lenken per Joystick
Abschalten bei Nichtgebrauch – l Notabschwenkung Anstellantrieb per Hand –
Rangierantriebe können bei weichen Bodenbelägen Stützräder
Freischaltung über Magnetschalter an der Schlüsselweite 13 mm.
überbeanspruchen. Schmale Laufräder können tiefe Furchen
Auflaufeinrichtung (Funkhandsender) l Spritz- und Salzwasserschutz für Motor
ziehen oder gar versinken.
l Anstellen der Antriebsrollen erfolgt und Elektronik
elektrisch l Robuste, reifenschonende Antriebsrollen
AL-KO empfiehlt deshalb:
l Sofortstopp am Hang sobald der Joystick l Diagnosefähigkeit an der Diagnoseschnitt-
l Verwenden Sie ein hohes breites Laufrad
losgelassen wird stelle im Fahrzeug
l Verwenden Sie ein stabiles Stützrad mit einer Tragfähigkeit
l Drehen auf der Stelle bis 360 °. l CAN-Bus-fähig
über 200 kg, z.B. das AL-KO Premiumstützrad
l Maximale Geschwindigkeit ca. 0,5 km/h l Stromverbrauch: Spitzenstrom 120 A,
l LED-Anzeigen im Funkhandsender für: Ruhestrom max. 5 mA
System betriebsbereit, maximale Steigfähig- l TÜV-Eintragung in die Fahrzeugpapiere:
keit erreicht, maximale Antriebstemperatur ABE ist vorhanden – somit ist kein TÜV-
erreicht, Batteriezustand Handsender, Eintrag nötig
Batteriezustand Antrieb
l Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
per Joystick
10 11
ALOIS KOBER GmbH AL-KO KOBER GmbH Ichenhauser Straße 14 Zellbergeben 38 D-89359 Kötz A-6277 Zellberg Fon +49 8221 97-0 Fon +43 5282 2651-700 Fax +49 8221 97-459 Fax +43 5282 2651-712 fahrzeugtechnik@al-ko.de ver trieb.fzt@al-ko.at www.al-ko.com www.al-ko.com Bestell-Nr. 1 366 108 – Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. Die Haftung für Irrtümer und Druckfehler ausgeschlossen.
Sie können auch lesen
