Automatisierte Personenmobilität als Schlüssel zur nachhaltigen Entwicklung - ALP.Lab
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Automatisier te Austrian Light Vehicle Proving Region for Automated Driving
Personenmobilität
als Schlüssel zur
nachhaltigen Entwicklung
MAI 2021
Inhalt
3 Vorwor t
Was Sie erwartet.
4 Zukunft
Eine Zeitreise in die Mobilität von morgen.
6 WARUM
nachhaltige Mobilität automatisiert ist.
8 WIE
ALP.Lab die automatisierte Mobilität vorantreibt.
10 WAS
in Zukunft erreicht werden kann und muss.
12 Kontakt
für Details, Anregungen und mehr.
2
Vorwor t
Global betrachtet, hat die Transformation der Mobilität längst begonnen. Digitalisierung,
Automatisierung und in der Folge autonome Fahrzeuge werden Teil unserer Zukunft sein und das
menschliche Grundbedürfnis, sich von A nach B bewegen zu können, grundlegend verändern.
Ergänzend zu den Fortschritten bei umweltfreundlichen Antriebstechnologien, bietet die
Automatisierung der Mobilität zahlreiche Chancen für die nachhaltige Entwicklung unserer Städte,
des ländlichen Raumes, der Gesellschaft und für die Innovationskraft der Gewerbe-, Industrie- und
Forschungsstandorte.
Damit auch Österreich von diesen positiven Wirkungen profitieren kann, braucht es eine intensive
Beschäftigung der heimischen F&E-Landschaft mit aktiven Sicherheitssystemen und multimodalen
(teil-)autonomen Mobilitätslösungen. Die österreichische Testregion ALP.Lab folgt diesem Auftrag
und unterstützt damit das Ziel der Harmonisierung der Europäischen F&E Aktivitäten für die
Implementierung von CCAM Technologien und Services.
In diesem Positionspapier wollen wir aufzeigen, WARUM automatisierte und vernetzte Mobilität
einen wertvollen Betrag für unsere gemeinsame Zukunft leisten kann, WIE ALP.Lab diese Entwicklung
positiv beeinflusst und WAS gemeinsam erreicht werden kann und muss, um automatisierte
Mobilität rasch und sicher auf die Straße zu bringen.
DI Gerhard Greiner und Dr. Jost Bernasch
Geschäftsführung ALP.Lab
3
Zukunft
Eine Zeitreise in die Mobilität von morgen.
Wir schreiben das Jahr 2040. Die Transformation vom Linien- zum On-Demand-Verkehr und
der Mobilität ist in großen Teilen abgeschlossen – wurden selbst in entlegenen Regionen finanziell
insbesondere dank autonomer Fahrzeuge. rentabel und für alle leist- und nutzbar. Auch
CarSharing-Dienste wurden durch autonome
Echte Multimodalität Tür-zu-Tür Transporte bequem genug, um von
Die Mobilität von Morgen ist so flexibel wie der breiten Öffentlichkeit akzeptiert zu werden.
nie. Anstatt ein Fahrzeug für alle Strecken
zu verwenden, steht Multimodalität auf der CarSharing als neuer Standard
Tagesordnung. Weil es Sinn macht, vor allem Ein Auto nur für sich kauft 2040 kaum jemand.
aber, weil es bequemer ist als jede Alternative. Autonome Fahrzeuge werden gemeinsam
Während auf Kurzstrecken E-Fahrräder, E-Scooter, genutzt, häufig im Bekanntenkreis oder von
Hoverboards und Co Bewegung in die Mobilität Nachbarn. Sie sind fast ständig in Bewegung, ganz
brachten, ist für längere Strecken weiterhin das im Sinne einer effizienten Ressourcennutzung.
Auto das Maß aller Dinge. Jedoch anders, ganz So nahm die Gesamtzahl der Fahrzeuge stark ab
anders als bisher. und dank autonomer Steuerung, die mit anderen
Verkehrsteilnehmern im ständigen Austausch
Software Defined Vehicles steht, wurden Verkehrsunfälle und Staus selten.
Autos werden von Software dominiert und
haben eine ähnliche Entwicklung vollzogen wie Vernetzte Mobilität
einst Handys, die zu Smartphones wurden: mehr Die Automobilindustrie wurde zum Dienstleister:
Computerpower und mehr Konnektivität bringen Weniger die Produktion von Fahrzeugen,
Individualität und Funktion auf Knopfdruck. sondern das Anbieten von Mobilitätslösungen
steht im Mittelpunkt. Die starke Vernetzung von
S M A R TC A R S S I N D W I E S M A R T P H O N E S : N E U E Fahrzeugen aller Art macht die multimodale
F U N K T I O N E N KO M M E N V I A U P G R A D E A L S A P P.
Fortbewegung noch einfacher, schneller und
bequemer. Fahrpläne öffentlicher Verkehrsmittel
Smart Mobility und Fahrdienstleistungen von individuellen
Damit einher ging eine neue Akzeptanz von Mobilitätsanbietern gehen Hand in Hand und
Technologie: Mobilität musste smart sein, vernetzt Dank Smartphone-App findet sich auf Knopfdruck
und mehr bieten können als bloß Fortbewegung. immer die ideale Verbindung. Das spart Zeit, Geld,
Nerven und schont die Umwelt.
Öffentliche Verkehrsmittel auf Abruf
Der nächste logische Schritt waren voll autonome Natürlich elektrisch
Fahrzeuge. Sie ermöglichten gänzlich neue Dazu trägt entscheidend auch die E-Mobilität
Mobilitätskonzepte. So wandelten sich öffentliche bei, deren flächendeckender Siegeszug ohne
Verkehrsmittel, dank fahrerloser Fahrzeuge, autonome Fahrzeuge nicht gelungen wäre.
4
AU TO N O M E FA H R Z E U G E B R AC H T E N D E N Auch das Gefühl stimmt
D U R C H B R U C H F Ü R E - M O B I L I TÄT. Zunehmend von Software definierte Fahrzeuge
fahren natürlich mit Strom. Wer würde schon
Einst als kritisch gesehene Punkte wie Reichweiten, einen Computer mit Benzin betreiben?
Ladezeiten oder Lade
infrastruktur waren für
gewerbliche Mobilitätsanbieter im Kollektiv In Summe gelang nicht nur eine Transformation
autonomer Fahrzeugflotten leicht lösbar. Seit des Transports, sondern ein Wandel hin zu
Fahrzeuge selbständig zur Ladestation fahren und nachhaltiger Mobilität. Ökonomie, Ökologie und
die indivduelle Mobilität nicht mehr an das eine Soziales konnten in Einklang gebracht werden -
eigene Fahrzeug gebunden ist, erfolgt der nächste ohne Einschränkungen in Bequemlichkeit oder
Ladezyklus ganz automatisch im Hintergrund. Flexibilität zu verursachen.
5
WARUM
nachhaltige Mobilität
automatisiert ist.
K L A S S I S C H E P K W S PA R K E N 90 % I H R E R Z E I T.
AU TO N O M E FA H R Z E U G E W E R D E N G E M E I N S A M
Ö F T E R G E N U T Z T, W E I L E S W I R T S C H A F T L I C H I S T.
Mobilität im 21. Jahrhundert für acht Milliarden autonome Shuttledienste von der Haltestelle
Menschen muss völlig neu gedacht werden. bis zur eigenen Haustüre oder durch bequeme
Nicht nur aus Gründen des Umweltschutzes, CarSharing-Dienste, bei denen das Auto auf
sondern auch zur Erfüllung seiner Funktion Knopfdruck dort erscheint, wo man es braucht.
als Grundbedürfnis der Gesellschaft und Wozu dann noch ein eignes Auto kaufen?
Voraussetzung für eine funktionierende
Marktwirtschaft. Mehr Freiraum in der Stadt
Wenn in Summe dann weniger Fahrzeuge
Konkret muss Mobiliät sicherer und unterwegs sind - das dafür ständig, werden
ressourcenschonender werden, soll insbesondere (Parkplatz-)Flächen gerade im urbanen Bereich
in urbanen Bereichen weniger Platz in Anspruch frei. Sie können zB. genutzt werden um kühlende
nehmen, darf die Umwelt nicht zu stark belasten, Grünflächen zu schaffen und heben so die
muss für alle nutz- und leistbar sein und dennoch Lebensqualität.
auf einem tragfähigen Geschäftsmodell beruhen.
E-Mobilität als Standard etablieren
Die Automatisierung und Vernetzung der Auch den elektrischen Antriebssystemen kann
Mobilität bietet ideale Voraussetzungen um autonomes Fahren zum Durchbruch verhelfen, da
genau das zu erreichen. Sie ist wie der Mörtel, sich die Insaßen keine Gedanken mehr machen
der einzelne Bausteine - zB. E-Mobilität und neue müssen über Reichweite oder Ladedauer - darum
Nutzergruppen - zusammenhält. kümmert sich das Auto ganz alleine.
Weniger Emissionen Nachhaltigkeitsziele der Agenda 2030
Schon heute bieten systeme
Fahrerassistenz In Hinblick auf die 2015 beschlossenen Sustainable
und andere automatisierte Fahrfunktionen Development Goals (SDG) der Vereinten Nationen,
Vorteile in den Bereichen Ökologie, Sicherheit können autonom fahrende Fahrzeuge damit für
und Komfort: Sie helfen Treibstoffverbrauch vier der Nachhaltigkeitsziele einen wesentlichen
und Lärm zu verringern, helfen Unfälle zu Beitrag leisten:
vermeiden und reduzieren zeitintensive Staus und • Automatisierte Fahrzeuge verbessern
Parkplatzsuchen. Gesundheit und Wohlergehen
• Automatisierte Fahrzeuge stärken
Ressourcenschonung den Forschungs- und Industriestandort
Um Ressourcen nachhaltig einzusetzen, muss sich • Automatisierte Fahrzeuge lichen
ermög
Mobilität stärker vom Produkt, das man kauft, die Gestaltung nachhaltiger Städte und
zur Dienstleistung wandeln, die man nutzt. Hier Gemeinden
können selbstfahrende Fahrzeuge die entschei • Automatisierte Fahrzeuge tragen aktiv zum
dende Wende bringen, denn sie erleichtern den Klimaschutz bei, da sie den Weg zu Zero
Umstieg durch ein mehr an Komfort. Etwa durch Emission Mobility ebnen
6
• Notbrems- und Spurassistenten erhöhen die Straßenverkehrssicherheit
• Automatisierte Fahrzeuge können dank umfassender Sensorik und Vernetzung die Zahl
der Verkehrsunfälle reduzieren
• Automatisiertes Fahren birgt Potenzial zu einer Reduktion der Unfallhäufigkeit und somit
weniger Verkehrstote und Verletzte
• Platooning führt zu einem effizienteren Fahren und verursacht weniger Feinstaubbelastung
• Die Entwicklung von automatisierten Fahrsystemen und autonomen Fahrzeugen stärkt
den Forschungs- und Industriestandort Österreich
• Automatisierte Fahrzeuge helfen den Standort Österreich auszubauen, da nationale
Stärken in Projekte von internationaler Relevanz eingebracht werden können
• Neue Möglichkeiten und Innovationspotenziale durch intelligente Infrastrukturen und
digitaler Verkehrsstrukturen
• Automatisierte Fahrzeuge bieten einen Zugang zu sicheren, bezahlbaren, zugänglichen
und nachhaltigen Verkehrssystemen für alle
• Fahrerlose öffentliche Verkehrsmittel in entlegenen Regionen, die finanziell rentabel
betrieben werden können schaffen mehr Flexibilität auch im ländlichen Raum
• Langfristig schafft die automatisierte Mobilität Potenziale, Verkehrsflächen zu reduzieren
und Raum für andere Zwecke nutzbar zu machen
• Automatisierte Fahrzeuge ebnen den Weg für Zero Emission Mobility, da sie effizientere
Fahrstile sicherstellen und multimodale Verkehrskonzepte begünstigen
• Geschwindigkeitsassistenten optimieren den Fahrstil und verringern so Treibstoff
verbrauch und Lärm
• Vernetzte Systeme reduzieren emissionsintensive Staus und helfen bei der Parkplatzsuche
• Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und damit verbunden die Erhöhung der
Akzeptanz des öffentlichen Verkehrs
• Zusammenspiel von Automatisierter Mobilität mit anderen Maßnahmen wie
beispielsweise alternative Antriebstechnologien zur Erreichung der Pariser Klimaziele
AU TO M AT I S I E R T E S FA H R E N K A N N
W E S E N T L I C H E B E I T R ÄG E Z U D E N
N AC H H A LT I G K E I T S Z I E L E N D E R V E R E I N T E N
N AT I O N E N L E I S T E N , D I E 2015 A L S
„ S U S TA I N A B L E D E V E LO P M E N T G O A L S “
B E S C H LO S S E N W U R D E N .
7
WIE
ALP.Lab die automatisierte
Mobilität vorantreibt.
Reale und virtuelle Welt AU C H ÖSTERREICH KANN VON DEN POSITIVEN
Neben der Bereitstellung von Daten WIRKUNGEN DER AU TO M AT I S I E R T E N M O B I L I TÄT
P R O F I T I E R E N . D A F Ü R U N T E R S T Ü T Z T A L P. L A B D I E
für die virtuelle Entwicklung von H E I M I S C H E F & E - L A N D S C H A F T B E I D E R E N T W I C K LU N G
aktiven Sicherheitssystemen und V O N S I C H E R H E I T S S YS T E M E N U N D M U LT I M O D A L E N
Kommunikationslösungen, liegt ( T E I L - ) AU TO N O M E N M O B I L I TÄT S LÖ S U N G E N .
ein weiterer Schwerpunkt in der
Validierung dieser Daten in realen
(NCAP) Tests.
Traffic Monitoring System von ALP.Lab mit Radar, LiDAR und optischen Sensoren. ADAS/AD Testing auf der Teststrecke mit selbstfahrender Testplattform und Dummy.
Das digital erfasste öffentliche Straßennetz von ALP.Lab umfasst 400 km.
8
Neben Tests auf Testgeländen, bietet ALP.Lab Darüber hinaus dienen die erhobenen Daten
realverkehrsbasierte Trainingsdaten an, um die – in ihrer statistischen Auswertung – zB. als
Entwicklung realer, virtueller und KI-gesteuerter Basis für Verkehrsflussoptimierungen (weniger
Fahrzeuge zu kombinieren. Das Ergebnis ist ein Emissionen…) oder für die Entwicklung neuer
hocheffizientes Ökosystem im Bereich Test und Businessmodelle (etwa für Shared Mobility
Validierung für Zulieferer, Fahrzeughersteller und Konzepte).
Forschungsprojekte.
Green Testing
UM AU TO N O M E FA H R Z E U G E UND Bei den Tests von neuen Systemen kommt
AU TO M AT I S I E R T E FA H R F U N K T I O N E N
vorrangig Testequipment mit elektrischem Antrieb
S I C H E R AU F D I E S T R A S S E Z U B R I N G E N ,
IST EINES WICHTIG: TESTEN, TESTEN, zum Einsatz. Die eigens entwickelte (ebenfalls
TESTEN - IN ALLEN DIMENSIONEN. elektrisch angetriebene) mobile Hardware-in-the-
Loop (HiL) Platform SPIDER ermöglicht es zudem,
Innovations-Labor viele der notwendigen Fahrzeugelektronik-Tests
ALP.Lab bietet einen nachhaltigen, effizienten ohne das eigentliche Fahrzeug auszuführen.
und raschen Zugang zu TestInfrastruktur,
Equipment, Services sowie Hard- und Software- Zulassungskriterien
Komponenten rund um die Entwicklung von ALP.Lab hilft künftige, nationale
Connected, Cooperative and Automated Mobility Zulassungserfordernisse für autonome
Anwendungen (CCAM Partnership under Horizon Fahrfunktionen zu erkennen und zu
Europe). Damit unterstützt die österreichische definieren. Derartige Funktionen müssen
Testregion das Ziel der Harmonisierung typisch österreichische Verhältnisse kennen
der Europäischen F&E Aktivitäten für die und berücksichtigen. Dafür baut ALP.Lab ein
Implementierung von CCAM Technologien und Datenset von für Österreich typischen kritischen
Services. ALP.Lab leistet damit einen wichtigen Fahrszenarien auf, die als Mindestvoraussetzung
Beitrag, um die Mobilität von morgen gesünder, für die Zulassung von Fahrfunktionen in Österreich
sicherer, ressourcenschonender und sozial dienen können.
verträglicher zu machen.
Die Testregion sorgt dafür, dass Österreichs
Green Monitoring Vorstellungen einer gelungenen Mobilitätswende
Über infrastrukturseitig angebrachte Sensoren Realität werden und sich der Mobilitätssektor zum
werden von ALP.Lab reale Verkehrssituationen Arbeitgeber für „Green Jobs“ weiterentwickelt.
anonymisiert aufgezeichnet und aufbereitet.
Dadurch können tausende Kilometer an Innovations-Realisierung
klassischen Einzeltestfahrten (mit on-board- Die Testregion initiiert und unterstützt Projekte
Sensoren) eingespart werden. zur Entwicklung von nachhaltigen autonomen
Mobilitätslösungen.
Aus den Daten abgeleitete kritische Dazu werden auch sinnvolle Anwendungen von
Fahrszenarien dienen der Steigerung der autonomen Fahrsystemen indentifiziert, Wissens-
Verkehrssicherheit und der Sammlung von und Know-how Transfer gefördert, die Akzeptanz
Trainingsdaten für Maschinelles Lernen von für autonome, nachhaltige Mobilitätslösungen
automatisierten Fahrsystemen (Validierung erhöht und passende Geschäftsmodelle angeregt,
bei realen Umwelt- und Umfeldbedingungen). die Ökologie und Ökonomie in Einklang bringen.
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Was
in Zukunft erreicht werden
kann und muss.
Jetzt den richtigen Weg einschlagen
Wie genau sich die Mobilität verändern wird, ist
noch nicht entschieden, aber Forscher, Hersteller,
Anwender, Politik und die Legislative sind
gefordert heute zu testen, wie neue Technologien
zum Wohle der Umwelt und seiner Bewohner
eingesetzt werden können.
Die rechtlichen Rahmenbedingungen.
Um Testmöglichkeiten für neue, nachhaltige Förderung nachhaltiger Mobilitätskonzepte.
Formen der Mobilität zu schaffen, gilt es Darüber hinaus gilt es Förderungen aufzubauen
rechtliche Grundlagen zu schaffen, um alle für Projekte mit Schwerpunkt Umsetzung
relevanten Test
fahrten automatisierter Mobilität und Weiterentwicklung von Intelligenten
- mit TestfahrerInnen und Sicherheitskonzepten Verkehrssystemen (IVS) und digitalen sowie
in Experimentierräumen - durch
führen zu automatisierten Mobilitätsdiensten. (Corporate
können. Es braucht datenschutzkon
forme Connected Automated Mobility - CCAM)
Möglichkeiten zur Nutzung anonymisierter Daten
im öffentlichen Verkehrsraum und es braucht Schließlich gilt es Budgets für Städte, Gemeinden,
Roadmaps für die Weiterentwicklung rechtlicher Länder und Bund zu reservieren, damit diese neue,
Rahmenbedingungen - um sie laufend den nachhaltige, automatisierte Mobilitätskonzepte
technologischen Änderungen anzupassen. testen und weiterentwickeln zu können.
10Eigenverpflichtung.
Digitalisierung und Automatisierung werden die
Mobilität der Zukunft grundlegend verändern.
Um die Realisierung von nachhaltigen Mobilitäts
lösungen sicher zu stellen, haben wir von ALP.Lab
Maßnahmen auf strategischer Ebene verankert:
1. Priorisierung von Projekten und Initiativen,
welche auf das Schaffen nachhaltiger,
automatisierter Mobilitätsangebote abzielen
2. Eine Evaluierung der Wirkungen einzelner
Maßnahmen und Projekte in Bezug auf die
Nachhaltigkeitsziele.
11ALP.Lab Gmbh Dr. Jost Bernasch, DI Gerhard Greiner
Inffeldgasse 25f/5 Tel.: +43 316 873 3294
8010 Graz | Austria eMail: office@alp-lab.at
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