Bavaria 44 "PURA VIDA" - Baujahr 2004 - "PURA VIDA"
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Preis: VB 79.000,- € Rahmendaten Maße & Material Key Facts Modell Bavaria 44/4 LüA 13,95 m Bavaria 44 Cruiser in Werft Bavaria Yachtbau GmbH LWL 11,45 m 4-Kabinen-Version Kategorie Segelyacht Breite 4,25 m Komplette Navigationselektronik Baujahr 2004 Tiefgang 1,95 m Unterwasserschiff neu überarbeitet Liegeplatz Karibik (Carriacou) Verdrängung ca. 9.600 kg Rettungsinsel 2015 Flagge Deutschland Segelfläche ca. 85 m² Motor überholt 2018 MwSt.-Status ohne EU-MwSt. Maschine Volvo Penta D2 55 WEBASTO-Warmwasser- Material GFK Leistung 41kW / 55PS (HP) Heizungssystem Takelung Sloop mit Rollmast Antrieb Saildrive Großsegel (2015): mit eigenem Logo, Kabinen 4 Frischwasser 360 l 2. Groß, etwas älter Kojen 8 Treibstoff 210 l Genua: 2 Stück, eines unbenutzt Fäkalientank 50 l 1 Sturmsegel Ballast ca. 3t 2 Steuerräder mit Lederbezug Kontakt: Helge Moritz, Angermühlstr. 19, 82544 Egling, Germany, E: PuraVida@Helge-Moritz.de, T: 0049 1520 1756677
Beschreibung Komfortable und geräumige Fahrtenyacht von Bavariayachtbau aus Giebelstadt. Das geräumige, helle Interieur bietet Platz für 8 Personen (bei 10 eingetragenen Betten). Die Segelyacht PURA VIDA verfügt über eine sehr geräumige Vorschiffskabine mit viel Stauplatz unter der Koje sowie in den Schränken und Fächern. Ebenfalls im Vorschiffsbereich befindet sich eine Stockbettkabine steuerbord, mit entsprechenden Schränken und Stauflächen. Die Achterkabinen sind ebenfalls sehr groß bemessen. Das Bad im Vorschiffsbereich hat warmes und kaltes Wasser und ist mit einer Jabsco Pumptoilette versehen. Das Bad im hinteren Schiffsbereich verfügt zusätzlich über eine Duschmöglichkeit mit entsprechender Pumpe. Alle Lichter sind warmweiss und mit LED versehen. Das Schiff verfügt über ein breites, geräumiges Cockpit mit solidem schönen Holztisch, zwei Steuerrädern und freiem Durchgang zur Badeplattform. Es handelt sich hierbei um eine luxuriös ausgestattete, vom Mit-Eigner (Birgit Walther) gepflegt und gefahrene Segelyacht in dritter Hand. 2013 hat Birgit die Pura Vida übernommen und seither überarbeitet und viele Investitionen getätig, um sie sicherheitstechnisch und auch optisch aufzuwerten. Die Pura Vida hat 2015 an der ARC teilgenommen und alle hohen Sicherheitsanforderungen erfüllt. Das Unterwasserschiff wurde 2015 komplett überarbeitet. Es sind 5 Schichten Epoxy sowie 4 Schichten Antifouling aufgetragen. Ebenso wurde der Kiel abgeschraubt, überprüft und neu abdichtet. Das Lager am Ruder wurde erneuert, das Ruder neu laminiert und anschließend ebenfalls mit Epoxy beschichtet. 2018 erhielt die Pura Vida eine neue Lichtmaschine und neue Lager für die Wasserpumpe. Alle anfallenden Wartungen am Motor wurden immer durch einen Fachmann ausgeführt. Das Schiff war jedes Jahr für 6 Monate aus dem Wassser. Jährlich wurden die Dichtungen am Saildrive, das Antifouling und die Anoden erneuert sowie alle nötigen technischen Arbeiten wie Ölwechsel, Filter- oder Impellerwechsel durchgeführt. 2019 wurde die Miteignerschaft der Pura Vida komplett auf Helge Moritz übertragen. Zurzeit liegt die Pura Vida in Carriacou (nördlich von Grenada), wo sie sicher liegt und gewartet wird (lüften, Motor, Batterien etc.). Die Pura Vida ist fahrbereit, versichert für weltweite Fahrt und kann sofort übernommen werden. Die Versicherungen sind bezahlt. Eine Besichtigung und Übergabe ist in Carriacou möglich. Fragen zur Pura Vida sind erwünscht. Helge Moritz, 05.01.2021
Navigation Ausrüstung außen Autopilot (Raymarine; neu, 2015) Teak im Cockpit Radar (Simrad; neu, 2015) Gelcoat Antirutsch auf Laufdeck AIS Reciever Sprayhood GPS Kartenplotter (Simrad NSS7) Bimini neu 2017, mit seitlichem mit Seekarten für Mittelmeer, und achterlichem Sonnenschutz Kanaren und Karibik (2014) Rettungsringe mit Schwimmleine, Tridata Logge Markierungsboje und Signallicht Steuerkompass mit Beleuchtung, 2x Cockpitlautsprecher mit Edel- UKW – Funk stahlabdeckungen (neu, 2018) Windmessanlage Heckdusche – warm/kalt 8 Langfender F3 2 Kugelfender groß Festmacher mit und ohne Ruckdämpfer Elektrik Landleinen, div. sonstige Leinen Lichtmaschine neu (2018) Ruckdämpfer für Ankerkette Landanschluss 220V (mit 2 Kabeln und Adapter 2 Bootshaken 2x Service-Batterien, AGM, Treibanker, Wurfleine etc. 12V, 210 Ah (2015) Manuelle Bilgepumpe 1x Starterbatterie, AGM, 12V, 100 Ah Schaltpanel für die Motor- Batterieladegerät 45A bedienung (neu, 2015) Elektrische Bilgenpumpe mit Dinghi mit Alu-V-Boden, extra optischen und akustischem Signal großer Rumpfdurchmesser, (automatik und manuell) 2,50 m für bis zu 5 Personen mit Sitz und Sitztasche, Navtex Pinnenverlängerung für Superwind Windgenerator (2014) Außenborder, Sinusinverter mit Batterieanzeige und 2 Paddelsätze 2 Steckeingängen 1000W (2017) Außenbordmotor Yamaha, Solarpanel mit Laderegler (gleichzeitig 5 PS (2014), Batteriemonitor) 80W, Service mit Impellerwechsel Halterung für 2. Panel installiert 2019 Elektrischer Kühlschrank Geräteträger Edelstahl mit Antenne Warmwasserboiler 25l für AIS, Solarlampen und Navtexantenne sowie Zusätzlich Dreifarblaterne mit Halterungen für Solarpanel Ankerlicht Vorgerüstet für Wassermacher
Interieur Rigg / Segel 4 Doppelkabinen An Deck stehender, Fernseher mit DVD und integriertem 7/8 getakelter Rollmast, Reciever Furlex Rollanlage 2 Naßzellen (eine mit Dusch- 2 Groß, einmal mit einrichtung) Schiffslogo (2015) Pump-WCs 2 Genuas mit Sunprotection (eines von 2015, unbenutzt) Stereo-Radio 1 Sturmsegel, unbenutzt 2-flammiger Gasherd mit Backofen Manueller Achterstagspanner Doppelspüle 3 Salinge Elektrische Kühlbox Unterwanten 2017 komplett neu Warmwasser Spinnakerbaum Pantry an Backbord Genuaschienen mit leinen- Alle Kojen mit Matrazenbelüftungen verstellbaren Holepunkten Deck Ankergeschirr Teakdeck im Cockpit Elektrische Ankerwinsch, Tigra, Deutsches Großschotsystem 1500 W (neu, 2017), (Großschott auf beiden Seiten bedienbar mit Fernbedienung vorne nach achtern auf die Sekundär- oder mit Fernbedienung aus dem winschen geführt) Cockpit Sprayhood (mit Halterung) Bügelanker, 35 kg, original Breites Bimini mit Seitenteilen und 50 m Kette (neu, 2015)) mit Heckabschluß 10 mm-Kettengliedern Großer, an 2 Seiten klappbarer Zweitanker: Plattenanker, 20 kg, Cockpittisch mit Plotteraufnahme mit 10m Kette als Vorlauf (12 mm-Glieder) Abdeckbare Kompasse an beiden Steuerständen Edelstahl-Bugschutz Abnehmbarer Steuersitz im Durchgang zur Badeplattform Badeleiter, 4-stufig (neu, 2018) Heckdusche warm/kalt
Technische Ausrüstung Zubehör VOLVO PENTA D2-55, 4 Zylinder, Cockpitpolster (neu, 2019) Diesel, 41 kW / 55 PS (HP) Gangway 3-flügeliger Propeller Komplette gut ausgestattete Küche Mechanischer Ganghebel an für 8 Personen Steuerbordseite Werkzeug 230 V Landanschluß mit Schnorchelausrüstung 230 V Steckdosen unter Deck 3 Gasflaschen Kombiniertes Batterieladegerät Gassystem geprüft (gültig bis Batteriemonitor 2020) 2x Servicebatterie AGM, Radiosystem mit CD, USB, Laut- 12V / 210Ah (2015) sprecher, auch innen Starterbatterie AGM, Edelstahlgrill mit Abdeckung, 12V / 100Ah (2015) am Heck befestigt Dieselheizung WEBASTO Halterung für Angel Warmwasser-Boiler 25 l Betten mit Belüftungsunterlagen 1 Fäkalientank, 50 l mit Deck- Bettwäsche komplett für stutzen und See-Entleerung 8 Personen (inkl. zum Wechseln) 5 Decken 8 Kissen Sofakissen im Salon Sicherheit Neue Gardinen in allen Kabinen Reflektierende Laufleinen an Deck Epirb Rettungswesten für 8 Personen (davon 3 Automatikwesten Secumar, ausgerüstet für Hochseeregatta, 2015) Lifebelts für 8 Personen Rettungsinsel (neu, 2015) für 8 Personen 3 Feuerlöscher 1 Feuerlöschdecke Signalmittel Leckstopfen an jedem Seeventil befestigt Handstrahler, 12 V, bis zu 1000 m Ersatz für die automatischen Rettungswesten von Secumar Wetterstation Erste Hilfe Kasten Rettungsringe mit Reflexionsstreifen Radarreflektoren, 3x
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