BRAUCHEN WIR WIRKLICH EINEN TRAIL? - Besucherlenkung & Konfliktmanagement: Schneestern
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
DE
action sports engineered
BRAUCHEN
WIR
WIRKLICH
EINEN TRAIL?
Besucherlenkung & Konfliktmanagement:
MTB-Strecken als Teil der Lösung
1
Inhalts
verzeichnis Ein Großteil der Bevölkerung kommuniziert und bewegt sich gerne,
vor allem in der freien Natur. Wie wichtig das für uns als Gesell-
schaft ist, hat uns vor allem das viel besagte „Jahrhundertereignis“
Covid-19 vor Augen geführt. Erst wenn wir auf Sport unter freiem
Himmel verzichten müssen oder zumindest darin eingeschränkt
werden, wird uns klar wie wichtig diese glücklichen Naturerlebnisse
für unsere physische und psychische Gesundheit sind. Es ist also
S. 4
nicht verwunderlich, dass sich aufgrund der vergangenen Ereignisse
PROBLEME & KONFLIKTE die altbekannte Sehnsucht nach naturnahen Erlebnissen bei vielen
Menschen stark vergrößert hat.
Für die Fahrradindustrie ist daraus ein regelrechter Boom entstan-
S. 7 „ DER MOUNTAINBIKEBOOM“
UND SEINE FOLGEN
den. Eine weitere Spitze auf dem langanhaltenden Erfolgskurs von
Mountainbike, Rennrad, E-Bike und Co. Vor allem, wenn wir heut-
zutage über „Mountainbiken“ sprechen, sprechen wir von einer
riesigen und wachsenden Anhängerschaft durch alle Zielgruppen
S. 10
hinweg. Der Zuwachs an neuen Nutzern im MTB-Sport ist seit Jahren
LEGALE TRAILS ALS TEIL DER LÖSUNG konstant. Eine Entwicklung, die jedoch nicht nur zu positiven Er-
gebnissen führt. Rund um das Naturerlebnis „Mountainbiking“ gibt
es verschiedenste Konfliktherde, die aufgrund des aktuellen Trends
wieder zunehmend in den Fokus geraten sind.
S. 12 UNSERE LEISTUNGEN
An diesem Punkt stellen wir uns die Frage: Was muss hier hinsicht-
lich des Angebotes passieren, damit sowohl die positiven Effekte
des Sport- und Naturerlebnisses „Mountainbike“ erhalten bleiben,
S. 15
als auch die entstandenen Konflikte aufgelöst werden können? Eine
IHR ANSPRECHPARTNER Fragestellung die Ihnen vielleicht bekannt vorkommt? Mit unseren
Konzepten für Bike-Strecken greifen wir die klaren Mehrwerte des
Sportes auf, ohne die Probleme zu ignorieren. Auf den folgenden
Seiten wollen wir Ihnen zeigen wie wir gemeinsam zu einer, für alle
S. 16 REFERENZEN Parteien, bedarfsgerechten Lösung kommen können. Wie sieht für
Sie die Zukunft des Mountainbikens aus?
3
Kommt Ihnen das bekannt vor? Zunehmende Konflikte bei:
Problemstellung:
Haftung
Gemeinden und Grundbesitzer sind aufgrund der steigenden
Nutzung von nicht legalen MTB-Strecken verunsichert: Wer
haftet, wenn etwas passiert? Wie kann ich mich positionieren
und vor möglichen rechtlichen Haftungsansprüchen schützen?
NATURSCHUTZ Naturschutz
Bei einer ungeplanten Ausbreitung und Zunahme des Sport- und
Naturerlebnisses „Mountainbike“ wird es, gerade bei E-MTBs durch
die größere Reichweite, schnell zu Konflikten mit dem Natur-
schutz kommen. Vor allem dort, wo SportlerIn und Sportgerät
nicht aktiv in der Angebotsplanung berücksichtigt werden.
JAGD Jagd
Das Wild und die damit verbundene Jagd sind wichtige Bestand-
teile des Ökosystems „Wald“ und müssen daher mit ihren Bedürf-
nissen berücksichtigt werden. Es ist unerlässlich, dass Jägerinnen
und Jäger in die Planungen des Projektes einbezogen werden.
Erholungsfunktion
Oftmals müssen Gemeinden und Forstbetriebe Schiedsrichter
spielen und entscheiden wer, wo und wie zu seinem Recht (auf
Erholung und Freizeit) kommt. Für Wanderer und Biker wird es
ERHOLUNGSFUNKTION
bei einer starken Zunahme der Nutzung auf denselben Strecken
nicht leichter ihre Bedürfnisse nach Erholung gleichermaßen zu
befriedigen.
HAFTUNG
4 5
Warum entstehen diese Konflikte?
„Der Mountainbikeboom“ und seine Folgen
• Leichtere Verfügbarkeit und günstigere Preise (vor allem in der Einsteigerklasse) von „normalen“
und „E“-Mountainbikes haben zu einem starken Wachstum der Nutzergruppe geführt
• Die stark visuell und Lifestyle-orientierte Vermarktung der Mountainbike-Industrie mit dem Fokus
auf „Trailerlebnisse“ inmitten der Natur hat für viele MTB-Nutzer das Befahren von Trails erst richtig
interessant gemacht
• Gesellschaftliche Sehnsüchte nach Naturerlebnissen und aktivem Abenteuer, sowie Neoökologie
statt reinem Konsum, haben ebenfalls dazu beigetragen, dass die Randsportart „Mountainbike“ in
die Mitte der Gesellschaft getragen wurde.
Mountainbike in Deutschland ...
Verkaufte Fahrräder
... das mach
ich häufig in Deutschland 2019:
4.373.000 Stk.
3,74 Mio Quelle: AWA2019, Allens-
bacher Marktanalyse
MTB
575.900 Stk.
5,3% Werbeträgeranalyse
CODEBUCH, S. 4
ohne E-Antrieb
215.500 Stk.
13
mit E-Antrieb
360.400 Stk.
%
... das mach Quelle: Zweirad Industrie
ich ab und zu Verband (ZIV), Wirt-
schaftspressekonferenz
am 11. März 2020 in
11,52 Mio
Berlin, S. 19
16,3% In Österreich
gibt es ...
Verkaufte Fahrräder
in Österreich 2019:
439.000 Stk.
3,1 Mio
E-MTB
77.000
Stk.
MTB-Besitzer
17
Fußball spielen ...
in 2015
das mach ich ab %
und zu: 10,94 Mio
Quelle: https://www.vsso.at/
fahrrad-verkaufszahlen-2019/
Stand: 12.02.21
Mehr SportlerInnen = höherer Nutzerdruck
6 7
15,26 Mio. Mountainbiker in Deutschland Warum sollte die Entwicklung des Könnens eines
3,1 Mio. Mountainbiker in Österreich Nutzers genauer betrachtet werden?
Beispielhafte Lernkurve in einem
„typischen“ Mountainbiker-Leben
Wie teilen sich diese in MTB Zielgruppen auf?
1 2 3 4
Können /Anspruch
Downhill/
Freeride
Jumpline
Einsteiger & Fortgeschrittene / Leistungsorientierte /
Spezialisten
Genusssportler Geübte Performer
10
schwierige Trails /
50 % 30 % % 10 %
Enduro
Davon anteilig MTB mit E-Antrieb Flowline
Heute
Können/
40% 25% 0% 10%
Anspruch
2025
60% 50% 10% 30% leichte Trails
/ Singltrek
• I m Fokus steht: die Natur • at sich aus der Zielgruppe
H • I m Fokus steht: Progression • I m Fokus steht: der „Kick“
und das Erlebnis darin / der Einsteiger & Genuss- von Ausdauer und Kondi- bzw. Adrenalin/die Ent-
Entspannung & Bewegung / sportler „entwickelt“ tion / Wollen möglichst viele wicklung in ganz bestimmte
Familienausflüge Höhen- und Kilometer Nischen -> z. B. Enduro
• I m Fokus steht: Progression Übungsgelände
zurücklegen / Hohe sport- Racing, Downhill, Slope-
des Könnes / Identifikation liche Ambitionen style etc.
mit dem „MTB-Lifestyle“
Die Biker von morgen – die logische Konsequenz des „Mountainbikebooms“
Großes Potenzial bei der Zielgruppe, die heute noch nicht MTB fährt, aber bald auf den Geschmack kommt.
Forstweg
Zeit /Alter
Und welche Infrastrukturen / Trails nutzen sie? Start mit dem
Mountainbiken
TRAILS
leichte schwierige
Übungs-
Forstweg Trails / Flowline Trails / Jumpline Downhill Freeride
gelände
Singltrek Enduro
Natürlich gilt: Für jeden Sportler ist die Lernkurve individuell. Jedoch lassen sich klare Schlüsse ziehen, wenn
man beispielsweise die Entwicklung einer begeisterten Mountainbikerin betrachtet. Im Laufe ihres „Mountain-
1 × × × × bike-Lebens“ entwickelt sie sich natürlich stetig weiter und hat unterschiedliche Ansprüche an sich und „ihren“
Sport. Das was heute begeistert, kann morgen den Ansprüchen nicht mehr gerecht sein. Dieser allgemeine
ZIELGRUPPE
2 × × × × × Sachverhalt sollte bei der Wahl der richtigen Trails und deren zukunftsorientierten Ausrichtung unbedingt
berücksichtigt werden.
3 × ×
Es gibt also nicht den „einen“ Trail, der alle Nutzer für immer glücklich macht. Abgestimmt auf die mög-
lichen Zielgruppen und deren sportliche Entwicklung ist ein durchdachtes Gesamtangebot wesentlich
4 × × × × × zielführender und nachhaltiger.
8 9
Kommt Ihnen das bekannt vor? 4 User Flow Management: Das richtige Angebot braucht Infrastruktur
die geplant und bewirtschaftet wird
Legale Trails als Teil der Lösung Internationale Beispiele für legale Trails zeigen wie es richtig geht: Eine
langfristige Planung, bei der Zusatzleistungen wie Gastronomie, Park-
plätze und Toiletten von Beginn an mit eingeplant werden, sind zukunfts-
fähig. Das Zauberwort an dieser Stelle: Trailparks. Eine attraktive und
professionell umgesetzte MTB-Infrastruktur mit Angeboten für Anfänger
und fortgeschrittene Biker ohne Aufstiegshilfen. Eine zunehmende
1 Verschiedene Nutzergruppen mit unterschiedlichen
Bedürfnissen befriedigen
Anzahl von Städten und Gemeinden nutzen diesen Ansatz, um sich im
Wettbewerb um Standortattraktivität und Familienfreundlichkeit auf
den vorderen Rängen zu platzieren.
Mountainbiker brauchen dort wo sie schnell bergab fah-
ren oder sich viele Erholungssuchende begegnen, eigene
Wege, sogenannte legale Trails. Dieses Angebot muss
attraktiv genug sein, damit es angenommen wird und
überhaupt aktive Lenkung entsteht. Bei der Planung und
Umsetzung solcher Angebote müssen der Konsens aller
Beteiligten und die Nachhaltigkeit des Projektes wichtige
Leitplanken sein.
3
Naturnahen Erlebnissen „Raum geben“
und legale Angebote fördern
Viele Mountainbiker möchten einfach nur
Ihren Lieblingssport in der freien Natur
ausüben. Ihr Ziel ist es mit Sicherheit nicht
2
Konflikte herbeizuführen oder illegale Trail-
angebote zu nutzen. Oftmals ist es eine Hohes Aufkommen an Besuchern lenken
Kombination aus Unwissenheit und „illegalen
Angeboten“ aus dem Internet, welche die Mountainbiker und andere Nutzergruppen müssen aktiv informiert werden. Klare Kommunikation
Biker auf den „falschen Pfad“ führt. An dieser und ein Leitsystem helfen, dass sich alle Nutzer zurechtfinden und gegenseitig nicht behindern.
Stelle sollte man mit attraktiven Angeboten Diesen Punkten kommt auch eine besondere Bedeutung in Bezug auf den Naturschutz zu. Ein
ansetzen, um aktiv die Bewusstseinsbildung eindeutiges Leitsystem mit klaren „Spielregeln“ sorgt dafür, dass Schutzzonen berücksichtigt
für legale Trails fördern. werden und schafft Bewusstsein für den richtigen Umgang in der Natur.
10 11
Wie kommen Sie vom Konflikt
zur Lösung?
Konflikt ? Lösung
Unsere Leistungen helfen Ihnen auf dem Weg zur Lösung:
Wie kann aus einem Problem oder Konflikt ein Mehr- die richtige Herangehensweise für Ihre Problem-
wert entstehen? Genau mit dieser Herausforderung stellung und erarbeiten zielgerichtete Lösungs-
beschäftigen sich unsere Experten und suchen optionen. Immer auf Augenhöhe und mit Respekt
nach nachhaltigen Lösungen, um Regionen und Ge- für die Belange von Natur, Forst, Jagd, Tourismus
meinden zu unterstützen. Unsere Erfahrung und und Freizeitnutzung. Nur gemeinsam geplante und
das gesammelte Wissen sind der Grundstock für durchdachte Angebote erlauben langfristige Lenkung
eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit unseren Kun- und erfolgreiche Konflikteindämmung. Dafür bieten
den. Aufbauend darauf entwickeln wir in gemeinsa- wir die folgenden „Leistungs-Bausteine“ an:
men Gesprächen, Workshops und Begehungen
1. Machbarkeit, 2. Planung & 3. Anpassung
Beratung & Genehmigung & Bau
Stakeholder-
management
Beratungsgespräche inkl. Aufzei- Konzepterstellung, Strecken- Adaption bestehender Wander-
gen möglicher Handlungsoptio- planung, Unterstützung bei der wege, Beschilderung und wo
nen, Vor-Ort-Besichtigung und Kommunikation für Genehmigung gewünscht auch die Erstellung
Situationsanalyse und Abstimmungen attraktiver MTB-spezifischer Trails
12 13
5 Gründe warum sich die Ihr Ansprechpartner
Zusammenarbeit mit uns für Sie lohnt: Lassen Sie uns lösungsorientiert handeln!
1
Ihre Probleme sind unsere Herausforderungen
Wir agieren auf Augenhöhe und nehmen Ihre Probleme ernst. Es klingt banal, aber ist leider oft
der Alltag. Durch die Zusammenarbeit mit Dienstleistern sollen ihre Probleme eigentlich weniger ALEXANDER ARPACI
und nicht mehr werden. Deshalb sehen wir unsere Herausforderung, darin Ihre Problemstellungen
Project Manager
einfach und effizient aufzulösen und keinen Mehraufwand zu erzeugen.
a.arpaci@schneestern.com
2
Wir bringen alle an einen Tisch
+49 151 15 04 20 62
Wir haben Erfahrung mit hochkomplexen Stakeholder-Landschaften und der Moderation von
Entscheidungsprozessen. Für uns ist es auch selbstverständlich, dass Erfolg sich nur einstellen
kann, wenn alle Beteiligten zusammenarbeiten (können). Als Forstwissenschaftler mit langjähriger Erfahrung
in der konsensorientierten Planung und Umsetzung
komplexer MTB-Projekte wird Alexander und sein
3
Team sicher auch für Ihre Ideen und Herausforderun-
Geht nicht, gibt’s nicht gen den richtigen Zugang finden.
Das bedeutet nicht auf Biegen und Brechen, aber wir glauben, dass es für alles eine Lösung gibt,
man muss sie sich nur erarbeiten. Am Ende soll es aber auch der für Sie vernünftigste Lösungsansatz
sein und nicht der profitabelste für uns. „Ich bin begeisterter Mountainbiker und inzwischen
bekennender Umsteiger aufs E-MTB. Die Leiden-
schaft für Trails und die damit verbundenen Profite
4
von Bewegung an der frischen Luft und dem Respekt
Es geht nicht um das „schnelle Geld“ für die Natur möchte ich gerne an meine vier Kinder
weitergeben. Ich sehe den Bedarf und das Potenzial
Wir haben die Ausdauer und das Interesse an langfristigen und nachhaltigen Lösungen anstatt für gute MTB-Strecken und wünsche mir, dass in
schnellen Renditen im Fokus. Es geht um einen sportlichen und gesellschaftlichen Mehrwert, Zukunft ein echtes Trail-Angebot ebenso ‚standard‘
der sich wirtschaftlich trägt und nicht einige Wenige bereichert. ist, wie die obligatorischen Fußball- oder Spielplätze.“
5
Wir handeln aus Überzeugung
Wir arbeiten professionell mit einem starkem interdisziplinärem Team an den Lösungen für ein
nachhaltigeres und konfliktfreies Miteinander in der Natur. Nicht weil sich das gut verkauft, sondern
weil wir daran glauben und sowohl die Leidenschaft für den Sport als auch den Anreiz an die beste
Sie haben
Fragen?
Lösung in unserer Firmenphilosophie verankert haben.
Wir die
Antworten!
14 15
Referenzen und Beispielprojekte München Sonthofen
Entwicklung Trailpark Konzeption
Streckennetz: ca. 15 km – innerstädtisch Einzugsgebiet: ca. 21.000
Wienerwald Einzugsgebiet:
Auftraggeber:
ca. 1,5 Millionen
MTB Club M ünchen
Auftraggeber: Stadt Sonthofen/
Tourismusbehörde
Modernisierung Konzept
München bietet nicht sehr viel Raum für die Aus- Sonthofen im Allgäu ist eine kleine Stadt mit einer
Streckennetz: ca. 800 km übung des MTB Sports. Im Auftrag des MTB Vereins sehr aktiven und überwiegend jungen MTB-Szene.
davon 80 km Singeltrails, München wurde daher die Errichtung eines Trail- Für diese „Community“ und mögliche MTB-Touris-
1 Trailpark, 1 Trailcenter parks auf einer ehemaligen Halde konzeptioniert musgäste wurde von uns im Auftrag der Tourismus-
Einzugsgebiet: ca. 2 Millionen und wird nun durch die politische und behördliche behörde ein Gesamtangebot aus verschiedenen
Auftraggeber: Stadt Land Management Entscheidungsfindung hindurch von uns begleitet. Komponenten konzeptioniert und technisch geplant,
sowie die zu entstehenden Kosten kalkuliert. An-
Projektstatus: Laufend gedacht wurde dabei ein Mix aus Pumptrack, Kinder-/
Für den Biosphärenpark Wienerwald haben wir ein Einsteigerareal und Trailspark. Dabei wurde darauf
ein modernes MTB-Angebot entwickelt. Zielsetzung geachtet, dass trotz einer professionellen Umset-
war es, die starke illegale Nutzung durch die sehr gro- zung die Möglichkeiten der Eigenleistung durch die
ße MTB-Szene in einer Region mit ca. 2 Millionen Ein- Stadt gegeben ist und so zur Wirtschaftlichkeit des
Nach erfolgreicher Planung und Umsetzung kann die neue Strecke
wohnern zu organisieren. Dazu wurden Forststraßen, endlich von allen getestet und befahren werden. Trailkonzept mit unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen Projektes beiträgt.
gemeinsam nutzbare Wege und speziell für Mountain- vom Beginner bis zum Profi.
biker angelegte Trails in einem Gesamtkonzept zu-
sammengefasst. Das Projekt ist bereits seit 2 Jahren
erfolgreich umgesetzt und dient als Paradebeispiel
für andere Großstadtregionen, die auf der Suche nach
durchdachten und sinnvollen MTB-Konzepten sind.
Eisenach
Vorort Termine
gehören zum
täglichen Ge-
Vorstellung des erstellten Konzeptes als Grundlage für die weitere schäft und bieten
Planung und Umsetzung. Beratung MTB Konzept die Möglichkeit
sich ein Bild der
Umgebung zu
machen.
Streckennetz: ca. 35 km
Osnabrück Wie kann ein Trailpark sinnvoll in bestehende Frei-
1 Trailpark
Einzugsgebiet: ca. 50.000
Entwicklung zeitangebote integriert werden? Diese Möglichkeit Auftraggeber: Privat
überprüfen wir im Auftrag der Stadtwerke Osnabrück.
Dazu gehören unter anderem Workshops und die Eisenach wurde in deutschen MTB-Magazinen bereits als ein attraktives MTB-Revier vorgestellt. Klingt doch
Streckennetz: ca. 60 km Überprüfung von Standorten und den wirtschaftli- eigentlich gut, wo liegt dann das Problem? Es gibt keine legalen Angebote. Wir unterstützen die dortigen
Innerstädtisch und Umland chen Rahmenbedingungen. Das Projekt befindet sich Akteure bei der Suche nach attraktiven Trailangeboten, die sowohl den Ansprüchen von Forst und Naturschutz
Einzugsgebiet: ca. 0,5 Millionen in der aktiven Umsetzung und liefert einen wertvol- gerecht werden, als auch den Sportlern. Ziel ist der Ausbau der Infrastruktur im Sinne einer langfristigen Posi-
Auftraggeber: Stadtwerke Osnabrück len Beitrag für Konzepte der modernen Naherholung. tionierung mit verschiedenen Angeboten für Einwohner und Besucher.
16 17
Eisenstadt Eine sehr aktive MTB-Szene und damit verbunde-
ne eskalierende Konflikte rund um den Stadtwald
in Eisenstadt machen deutlich, dass eine Lösung
Sudelfeld Das Skiparadies Sudelfeld liegt quasi vor den Toren
Münchens und hat damit ein sehr großes und auch
lukratives Einzugsgebiet. Um diesen Standortvorteil
Modernisierung Konzept Konzeption
gefunden werden muss. Insbesondere die starke optimal auszunutzen haben wir eine Destinations-
Zunahme der Nutzung von illegalen Trails, nochmals analyse in Kombination mit der Ausarbeitung von ziel-
Streckennetz: 1 Trailpark mit ca. verstärkt durch „Corona“ erhöhen hier den Druck. Streckennetz: ca. 9 km gerichteten Bikeangeboten durchgeführt. Zielsetzung
30 km Singletrails Eine mögliche Lösung: ein 30 km Streckennetz aus Einzugsgebiet: ca. 4,7 Millionen war eine sinnvolle Ganzjahresnutzung /-auslastung
Einzugsgebiet: ca. 15.000 verschiedenen Trails, welches eine effektive Lenkung Auftraggeber: Skiparadies Sudelfeld des Wintersportgebietes.
Auftraggeber: Bürgermeister ermöglicht.
Ausbau der Parkplätze,
P 307
Vision
schnelle Zutrittsmöglichkeit
zum Skigebiet
Wed
P
Ausbau von Parkplätzen / Gastro / Verleih /
el
Eventinfrastrukturen sowohl Winter wie Sommer,
d. SL
sudelfeld
Hauptanlaufstelle
- WC Skicross / Boardercross
.
- WC MTB 4 Cross
- WC MTB Downhil
- MTB Slopestyle oder Nine Knights
Oberaudorf
lf.
de
Su
U.
f
Wa ldkop
Doppel.
Allgäuer Wendelstein
Bayrischzell
S ch
we b
elift
Ranken Schlepplift
P
Ausbau der Parkplätze, schnelle
Zutrittsmöglichkeit zum Skigebiet,
Seenland
Anfahrtsmöglichkeit zum Snowpark
optimal für Trainer, Trainierende und
Pla
ut
Skiclubs. Infrastruktur für Events im
tten
Snowpark
ba
- WC Slopestyle
Spitzingsee
ge
- WC Big Air
ab
i rd
307
gw
Wallbergbahn
Osw
er
rb
N
ald
er
Vorstudie
elf.
nh
Mitt. Sud
afe
l
s se
t
ebau
Gr
Se
er
abg
U8
NE
ird
n
ah
pf w
tb
ner
ra
ng
zlah
ldko
hö
Sc
n Kit
Streckennetz: ca. 15 km
ft
elfe
lli
se
legende es
Sud
elbah
rS
3e
S ess
Innerstädtisch und Umland Gastro
4er
Gebäude
Einzugsgebiet: ca. 800.000 Lifte Bestand
Lifte werden abgebaut
Auftraggeber: Markt Sulzberg Korridorgebiet beispielsweise für einen einfachen und mittel-
Lifte neu in PLanung M. Go
go
Pistenfläche
ca. 2 km2 / davon zukünftig ca. 25 %
schweren Singletrail im geschlossenen Loop angelegt. Action-/ Fun-Angebote
Pistenverlauf /
Skifahrerströme Roseng
g
asse Sc
lsan
hleppl
Speicherteich für Beschneiung ift
e
Vog
neuralgische Punkte /
Gebietseintritte
Das Allgäuer Seenland ist eine beschauliche Region in den Allgäuer Voralpen und birgt allein schon aufgrund P
seines landschaftlichen Reizes großes Potenzial als MTB-Destination. Aus diesem Grund bzw. als Basis für eine
fundierte Entscheidung bezüglich des weiteren Vorgehens (als mögliche MTB-Destination) wurde vom ansäs-
sigen Markt Sulzberg eine Vorstudie mit fachplanerischer Einschätzung des Geländes hinsichtlich der Nutzung THE PLACE TO BE – Angebote
25% der Pistenfläche sind neue Action-/Fun-Angebote. potential winter
als Mountainbike-Areal in Auftrag gegeben.
Winter Bike Start Jahr 1
KOSTEN
Jahr 1
15/16
Jahr 2
16/17
Jahr 3
17/18
Jahr 4
18/19
Jahr 5
19/20
Goal NACH 2020 UND
ABSCHLUSS DER
1. August 2014 15/16 2020
HAUPTINVESTITIONEN
Mottarone
Snowpark new Flutlicht Funslope new Freeridecross
Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun New Highlights
Freeridecross BIG Snowpark Quick Jib Park Woodpark Crossslope
Winter Saison 100 Tage Anschaffung
Infrastruktur
47.220,- EUR
29.600,- EUR
250.000,- EUR 600.000,- EUR
40.000,- EUR
100.000,- EUR
40.000,- EUR
150.000,- EUR
The Place
Snowpark Flowtrail
Brand Building / Strategieprozess
to be
Erdbau und
Obstacles 7.035,- EUR 150.000,- EUR
Kommunikation / Planung und Realisation
Easy LinE Speziell auf „Flow“ angelegter Trail mit welligem Verlauf und Brand Building, 50.000,- Eur
Betreuung und
Aufbau pro Jahr
80.370,- EUR 15.000,- EUR 15.000,- EUR 15.000,- EUR 15.000,- EUR
15.000,- EUR 15.000,- EUR 15.000,- EUR 15.000,- EUR
Konsequenter, durchgängiger Ausbau der Anfänger-Line mit spielerischen Elementen Strategieprozess
60.000,- Eur
Infrastruktur / Aufbau und Betreuung
(ohne Schnee, Raupen und interne
Kosten der Bahn) 70.000,- EUR 70.000,- EUR 70.000,- EUR 70.000,- EUR
Freeridecross / Snowpark / Kidsland
einfachen Boxen und Kicker (Verlängerung der Line) 164.225,- Eur 30.000,- EUR 30.000,- EUR 30.000,- EUR
20.000,- EUR 60.000,- EUR 60.000,- EUR
20.000,- EUR 20.000,- EUR
MEdiuM / industry LinE
Line mit Industry-Elementen, Rails und Kickern; klassische 4 Cross OPENING-EVENT
(Skigebiet, Snowpark,
20.000,- EUR 20.000,- EUR
Medium-Level Obstacles; jährlich wechselndes Park-Design Freeridecross, Sonstiges, Party)
Masterplan
50.000,- Eur
möglich Mountainbike-Renndisziplin, bei der meist vier Fahrer Kommunikation 110.000,- EUR 55.000,- EUR 60.000,- EUR 65.000,- EUR 70.000,- EUR
gegeneinander auf der Strecke mit Wellen, Steilkurven und Eventisierung 50.000,- EUR 200.000,- EUR 250.000,- EUR 275.000,- EUR 575.000,- EUR
Kosten Kosten pro Jahr
Pro LinE Sprüngen antreten Gesamt 324.225,- EUR 605.000,- EUR 1.250.000,- EUR 710.000,- EUR 1.025.000,- EUR 3.914.225,- EUR 875.000,- EUR
Aufbau einer Pro-Line; wichtig bei der Positionierung als ohne Betrachtung der Jahreskosten nach
Premium-Snowpark und als Grundlage für hochklassige Events UmSATzPOTENTIAL notwendigen internen
Erweiterungen (technische
Vollausbau aller Anlagen und
jährlicher Eventisierung und
- Reduzierung des Waldes bzw. Erweiterung der
Touring Trails Gästezuwachs
dank angepasster
Angebote
+250 Gäste / Tag
Potential:
+400 Gäste / Tag
Potential:
+ 800 Gäste / Tag
Potential
+ 900 Gäste / Tag
Potential
+ 1000 Gäste / Tag
Potential
Infrastrukturen, Beschneiung,
Personal etc.)
Kommunikation auf Top Level
Pistenfläche ca. Mitte Sudelfeldlifttrasse nötig Gästeumsatz (30,- EUR) pro Tag 325.000,- EUR 520.000,- EUR 1.040.000,- EUR 1.170.000,- EUR 1.300.000,- EUR
Verbindungsstrecken mit dem Ziel, landschaftliche
x Betriebstage (100)
- attraktiver Standort unter der Bahn
Höhepunkte zu verbinden; für Cross-Country und Endu- Gästezuwachs Kleines Opening Großes Opening + Großes Opening + Großes Opening + Großes Opening +
Streckennetz: ca. 13 km
- Top Länge 1000 m durch Events 1500 Gäste Contest Contest + 2x Night Contest + 2x Night Contest + 2x Night
ro-Fahrer erweiterbar Gästeumsatz (30,- EUR) pro Tag Potential: 4000 Gäste Event Event + Woodpark Event + Woodpark
- Weltcup-tauglich 19.500,- EUR Potential:
52.000,- EUR
5500 Gäste
Potential:
special
6000 Gäste
special + World Cup
9000 Gäste
71.500,- EUR Potential: Potential:
78.000,- EUR 117.000- EUR
Einzugsgebiet: ca. 4,0 Millionen Racetrack Downhill
großer Partner
Woodpark
Sponsoren klassischer Partner großer Partner großer Partner großer Partner
Förderungen Potential: Potential: Potential: Potential: Potential:
30.000,- EUR 60.000,- EUR 60.000,- EUR 60.000,- EUR 60.000,- EUR
Förderungen anteilig Förderungen anteilig Förderungen anteilig Förderungen anteilig
(Land/Bund/DSV) (Land/Bund/DSV) (Land/Bund/DSV) (Land/Bund/DSV) Umsatz-/ Umsatz-/Gewinnpo-
Spektakulärste und anspruchsvollste Streckenführung als Potential: Potential: Potential: Potential: Gewinnpotential tential pro Jahr
Parkkonzept in bewaldetem Gebiet, welches die Kreativität 250.000,-EUR 250.000,- EUR 250.000,- EUR 250.000,- EUR
Kombination natürlicher und künstlich angelegter Elemente
Auftraggeber: Parco del
der Rider fordert und fördert, Obstacles aus Holz. Mehrwert Gesamt 374.500,- EUR 882.000,- EUR 1.421.500,- EUR 1.558.000,- EUR 1.727.000,- EUR 5.963.000,- EUR 1.477.000,- EUR
durch Thematisierung: kann gut für Kommunikation als
HIGHLIGHT genutzt werden 2.048.775,- EUR 602.000,- EUR
Skills Course ohne Betrachtung der Einnnahmen pro Jahr nach
Mottarone
notwendigen internen Auslauf Förderung
Erweiterungen (technische
Infrastrukturen, Beschneiung,
quick JIB Park Übungsgelände, auf dem Einsteiger und Fortgeschrittene
an den Bikesport herangeführt bzw. Fähigkeiten verbessert
Personal etc.)
werden können
Snowpark mit ausgewählten und kreativen Obstacles für
kurzweilige Jib-Sessions; Besonderheiten: Flutlicht, Parklift,
Talnähe
Bike Park / Slopestyle
Funslope Meist flache Ebene mit Sprüngen, Anliegerkurven und Wellen
auf präparierten Bahnen; perfekt abgestimmte Aneinander-
potential bike
reihung von Sprüngen variabler Schwierigkeiten
Relativ flaches Areal als Mischung aus Skipiste, Cross-Strecke
und Easy-Park garantiert Abwechslung, Spaß und Action für
Groß und Klein
Laufradtrack
FREESTYLE KIDSLAND Für (Klein-)Kinder angelegter Kurs, idealer Einstieg in
den Bikesport
Start Jahr 1 Jahr 1 Jahr 2 Jahr 3 Jahr 4 Jahr 5 Goal
Spezielles Areal um Kinder auf kleinen Obstacles das 1. August 2014 15/16 KOSTEN 15/16 16/17 17/18 18/19 19/20 2020
Freestyle-Snowboarden und –Skifahren näher zu bringen NACH 2020 UND
Pumptrack
Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun
Investitionen ABSCHLUSS DER
Anschaffung 1.000.000,- EUR 500.000,- EUR 350.000,- EUR 350.000,- EUR 350.000,- EUR HAUPTINVESTITIONEN
Brand Building / Strategieprozess
Infrastruktur The Place
Der Monte Mottarone am Lago Maggiore ist vielen setzungen und einer bereits bestehenden, aber to be
Kommunikation / Planung und Realisation
Freeridecross Als Endlosschleife angelegte Strecke, welche ohne aktives
Pedalieren über Wellen, Kurven und Sprünge befahren
Infrastruktur / Aufbau Betreuung und
Aufbau pro Jahr
75.000,- EUR 75.000,- EUR 75.000,- EUR 75.000,- EUR 75.000,- EUR
werden kann Integration von Bike
Kommunikation 110.000,- EUR 55.000,- EUR 60.000,- EUR 65.000,- EUR 70.000,- EUR
Verschmelzung aus „Freeride“ und „Cross“ für Abwechslung
Mountainbikern bereits ein Begriff. Kein Wunder, wenn „rudimentäreren“ Bike-Infrastruktur haben wir im
in Brand Building Prozess
60.000,- Eur BIKE Eventisierung 50.000,- EUR 150.000,- EUR 170.000,- EUR 220.000,- EUR 520.000,- EUR
und Spaß mit sportlichem Anspruch / Der Freeridecross OPENING
Kidsfreetsyleland 150 m
schließt die Lücke zwischen den Freeride-Angeboten des 50.000,- Eur JULI 2016
Gesamt 1.235.000,- EUR 780.000,- EUR 655.000,- EUR 710.000,- EUR 1.015.000,- EUR
Einzelhandels und der Bergbahnen Flutlichtbereich Infrastruktur / Aufbau
1.000.000,- Eur
50.000,- Eur
Kosten Kosten pro Jahr
man sichFreeridecross
die umliegende Region mit der mediter- Auftrag des Parco del Mottarone eine infrastruk-
4.395.000,- EUR 665.000,- EUR
ohne Betrachtung der Betreuung und Aufbau der
UmSATzPOTENTIAL notwendigen internen Anlagen pro Jahr
Erweiterungen (technische
Infrastrukturen, Personal etc.)
Gästezuwachs +150 Gäste / Tag +250 Gäste / Tag + 350 Gäste / Tag + 450 Gäste / Tag + 500 Gäste / Tag
ranen Topographie und das entsprechende Klima turelle Destinationsanalyse mit Ausarbeitung eines
dank angepasster
Angebote Potential: Potential: Potential Potential Potential
Parkorientierte Gestaltung des obersten Freeridecross-Ab- Gästeumsatz (25,- EUR) pro Tag
x Betriebstage (150)
562.500,- EUR 937.500,- EUR 1.312.500,- EUR 1.687.500,- EUR 1.875.000,- EUR
schnittes als „Zubringer“ des Snowparks Gästezuwachs Kleines Opening Opening + Testival Opening + Testival Opening + Testival Opening + Testival
durch Events 750 Gäste 2000 Gäste + Coachings mit Partnern + Coachings mit Partnern + Coachings mit Partnern
Potential: Potential: 2500 Gäste + Contest + Contest + Weltcup
anschaut. Aufbauend auf diesen idealen Voraus- MTB-Masterplans erstellt.
Gästeumsatz (25,- EUR) pro Tag
18.750,- EUR 68.750,- EUR Potential: 3000 Gäste 5000 Gäste
Cross-slope
131.250,- EUR Potential: Potential:
206.250,- EUR 331.250,- EUR
Sponsoren klassischer Partner großer Partner großer Partner großer Partner großer Partner
Förderungen Potential: Potential: Potential: Potential: Potential:
Sportliche Piste in Boardercross-Form mit Wellen und 15.000,- EUR 30.000,- EUR 30.000,- EUR 30.000,- EUR 30.000,- EUR
Förderungen anteilig
Anliegern, easy für den täglichen Betrieb, ausbaufähig für das Förderungen anteilig
(Land/Bund/DSV)
Förderungen anteilig
(Land/Bund/DSV)
Förderungen anteilig
(Land/Bund/DSV) (Land/Bund/DSV) Umsatz-/ Umsatz-/Gewinnpo-
Crosstraining und Events, z. B. Nachtevents Potential:
250.000,-EUR
Potential:
250.000,- EUR
Potential:
250.000,- EUR
Potential:
250.000,- EUR
Gewinnpotential tential pro Jahr
Gesamt 596.250,- EUR 1.286.250,- EUR 1.723.750,- EUR 2.173.750,- EUR 2.486.250,- EUR 8.266.250,- EUR 2.236.250,- EUR
Flutlichtbereich 3.871.250,- EUR
ohne Betrachtung der
1.571.250,- EUR
Einnnahmen pro Jahr nach
18 19
notwendigen internen Auslauf Förderung
Erweiterungen (technische
Infrastrukturen, Beschneiung,
Personal etc.)20
Sie können auch lesen
