CAR Symposium 2019 - Der Buggy glänzt neben den Autos namhafter Firmen - Hochschule Bochum
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Freitag, 15.02.2019 Nr. 1/4
NEWSLETTER - SOLARBUGGY TEAM DER HOCHSCHULE BOCHUM
Ausgabe #1 - 2019 - SONDERAUSGABE
CAR Symposium 2019
- Der Buggy glänzt neben den Autos namhafter Firmen -
Am 06.02.2019 durften wir unseren SolarBuggy im Im Hauptsaal des RuhrCongresses in Bochum
RuhrCongress in Bochum auf dem CAR Sympo- wurden in der Mitte des Saals Tische und Stühle
sium ausstellen. Ausgestellt wurden Elektro- und aufgebaut, an denen man platznehmen durfte, um
Wasserstoffautos von überwiegend namhaften unter anderem dem spannenden Vortrag des Vor-
Unternehmen, wie beispielsweise Daimler, Audi, standsvorsitzenden von Daimler, Dieter Zetsche,
VW und BMW. Doch auch wir konnten mit unse- verfolgen zu können. Um die Sitzplätze herum
rem SolarBuggy der Hochschule Bochum die Auf- wurden zahlreiche Fahrzeuge von beispielsweise
merksamkeit der Messebesucher auf uns ziehen, Audi und VW, aber auch unser SolarBuggy aufge-
obwohl er aktuell noch keine Karosserie vorweisen stellt.
kann. Zwischen all den Automobilriesen konnten
wir als studentisches Projekt trotzdem hervorste- Darüber hinaus wurde die Gelegenheit geboten,
chen. mit Unternehmen auf der Fachausstellung in
Zahlreiche Besucher interessierten sich für unse- Kontakt zu treten und sich über die jeweiligen
ren Buggy, unser Vorhaben den Weltrekord in Schwerpunkte des Unternehmens auszutauschen.
der australischen Wüste aufzustellen und unsere Wir freuen uns über die daraus entstandenen
einmalige Technik eines faltbaren Solararrays. Das Kooperationen mit VADO Tech aus Berlin und dem
CAR Symposium bot uns die ideale Gelegenheit Designbüro Strichpunkt aus Stuttgart.Alles in allem
sich zu vernetzen, Erfahrungen zu sammeln und war das CAR Symposium eine gelungene Veran-
den Bekanntheitsgrad zu steigern. staltung für das SolarBuggy Team!
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Viele Studenten, viele Arbeitsstunden, ein Ziel
- Volle Fahrt Richtung Weltrekord -
Es ist wieder soweit, das SolarBuggy Team möch- von Alice Springs ist die Simpson Desert nur noch
te sich neuen Herausforderungen stellen und ein knapp 300 km entfernt.
weiteres Mal in die Wüste Australiens reisen.
Im Oktober soll schließlich die Reise über die
Dieses Mal ist das Ziel nicht die 829 km lange Tana- berühmte French Line in Angriff genommen
mi Road quer durch die Tanami Wüste, sondern die werden. Ungefähr 368 km Strecke und circa 1100
368km lange French Line, quer durch die Simpson Sanddünen gilt es zu bewältigen. Der Startpunkt in
Desert. Aktuell arbeiten die Studierenden des der French Line ist der sogenannte Purni Bore. Von
SolarBuggy Teams im zweiten Projektzyklus an dort geht es circa 195km über Sanddünen und das
einem neuen, größeren und komplett selbstgebau- Outback zum nächsten Stop, der Poeppel Corner.
ten SolarBuggy namens „Froggee“, welcher seinen Nach weiteren 150km ist ein Stop an der
Namen dem Frosch-ähnlichem Äußeren zu sogenannten Big Red geplant. Die Big Red wird
verdanken hat. Das Grundgerüst des Buggys auch als die berühmteste Düne Australiens
wurde dem Team vom ehemaligen Rallye Dakar bezeichnet. Auf den letzten 35km wird nochmal
Sieger Eric Vigouroux zu Verfügung gestellt. Vollgas gegeben, damit das Team auch wirklich in
weniger als 4 Tagen, 21 Stunden und 23 Minuten
Im Oktober diesen Jahres steht unsere große Reise das Endziel Birdsville erreicht. Abreise aus Austra-
an, denn die Studierenden des SolarBuggy Teams lien ist für Ende Oktober ab Adelaide geplant.
wollen den Weltrekord in der australischen Wüste
aufstellen und mit dem ersten in Eigenarbeit
gefertigten Solarfahrzeug die sogenannte French
Line befahren, welche in der Simpson Desert liegt. Let the adventure begin!
Bereits vor zwei Jahren gelang es einem australi-
schen Team mit einem allradbetriebenen Suzu-
ki, der von einem Verbrennungsmotor auf ein mit
Solarenergie betriebenen Elektromotor umgebaut
wurde, die Wüste in 4 Tagen, 21 Stunden und 23
Minuten zu durchqueren.
Mit dem SolarBuggy, welches an der Hochschu-
le Bochum in Eigenarbeit gefertigt wird
soll diese Zeit unterboten werden.
Hinzu kommt, dass das
SolarBuggy Team den ersten
Buggy gebaut haben will, der
nicht nur in Eigenarbeit gefertigt
wurde, sondern auch zu 100%
solarautark fährt und keinerlei An-
schluss an das externe Stromnetz
benötigt, was in der Wüste, in der es
keine Infrastruktur und kein
Stromnetz gibt durchaus sinnvoll ist.
Bereits im September 2019 soll die
Reise nach Australien losgehen.
Geplant ist die Ankunft im Süden des Kontinents, in
Adelaide. Von dort geht die Reise weiter ins
australische Outback im Landesinneren. Diese
erste Etappe endet dann im knapp 1500km ent-
fernten Alice Springs. Hier sollen unter anderem
erste Testfahrten unter realen Wüstenbedingun-
gen mit dem Solarfahrzeug gemacht werden, denn
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Electronica Messe München 2018
- Das SolarBuggy Team glänzt auf der „Electronica Eperience“ -
Vom 12. bis 16. November 2018 durften wir unseren SolarBuggy auf der 28. Electronica Messe in München
ausstellen und vorführen. Neben rund 3100 Ausstellern aus mehr als 50 Ländern konnten wir beweisen,
dass wir mit unserer Technologie und Innovation mit den anderen Ausstellern mithalten konnten, obwohl
wir „nur“ ein studentisches Projekt sind, welches mit begrenzten Mitteln arbeitet.
Insgesamt verteilten sich die Aussteller auf 17 Hallen mit ungefähr 182 000 m2 Ausstellungsfläche. Mit un-
serem SolarBuggy befanden wir uns auf der Teilmesse „Electronica Experience”, auf der insbesondere die
Nachwuchskräfte der Elektrobranche – also überwiegend Studierende – ihre Projekte ausstellen konnten.
Auf 600m2, die uns zur Verfügung standen wurde eine Fahrfläche aufgebaut, auf der die Besucher eine
Testfahrt im Buggy hautnah miterleben konnten.
Sogar kleine Offroad-Hindernisse galt es dabei zu bewältigen. Das Angebot einer Testfahrt nahmen
sowohl Kinder und Jugendliche, die mit ihrer Schule auf die Messe gekommen waren, Kamerateams, die
für diverse Channels gefilmt hatten, sowie Geschäftsführer von internationalen Unternehmen mit
Begeisterung wahr. Bei keinem unserer Beifahrer und Beifahrerinnen neigten sich die Mundwinkel nach
unten, als es mit Schwung über unsere Teststrecke ging und nach ein paar Runden die Anschnallgurte
wieder gelöst wurden.
Ob das am Fahrtwind durch die nichtvorhandene Frontscheibe, dem sich durchrütteln lassen auf den
künstlich angelegten Offroad-Arealen der Teststrecke oder den quietschenden Reifen in den Kurven lag?
Sicherlich wird jeder Mitfahrer sein eigenes Highlight der Testfahrt gehabt haben. Wir sind auf jeden Fall
sehr zufrieden mit unserem Auftritt und der Präsentation unseres SolarBuggy Projekts auf der Electronica
München 2018 und sind davon überzeugt (Reifen)spuren auf dem (Offroad)-Hallenboden zurückgelassen
zu haben. Bis in zwei Jahren, wenn es ein weiteres Mal heißt, den Buggy vor einigen tausend
Messebesuchern auszustellen.
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Teamleitung
DAS SOLARBU
Birgit Reuter
(Biggi)
Team Mechanik
Fabian Schoppol Paul Schultze-Schlutius Nico Hoffmann Vitus Becks
(Fabi)
Team Elektrik
Adam Fankhauser Thomas Hartmann Bilal Kocabiyik Philipp Westermann
Team Logistik, Finanzen & Orga
Fadi Yahya Daniel Formanski Moritz Hasenkämper
(Fitzi)
Team Marketing
Xenia Wiedenmannott Merlin Imhof Pauline Feller Julius Feldkamp Florian Padberg
(Xeni) (Flo)
UGGY TEAM
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Update
- Der aktuelle Stand der Dinge -
Mit dem Auftakt des SolarBuggy Newsletters soll in Zukunft im dreimonatigen Rhytmus der aktuelle Stand
des SolarBuggy Projekts mitgeteilt werden. Besonders die Semesterferien werden zur Zeit für zahlreiche
Arbeitstage genutzt, um in wenigen Wochen einen großen Fortschritt zu erreichen.
Aktuell passiert einiges in der Werkstatt aber auch in Sachen Medienpräsenz wird fleißig gearbeitet. Da-
mit der Buggy auch wirklich wüstentauglich wird, fertigen die Mechaniker aktuell die Karosserie. Zu den
eingesetzten Materialien für die Fertigung zählen unter anderem Stahlrohre und ABS Platten. Der genaue
Fertigungsprozess wird jedoch erst in der nächsten Newsletterausgabe bekanntgegeben. Auch an dem
Solararray wird aktuell fleißig gearbeitet, damit in der Wüste die Solarpanels ohne Komplikationen aus-
gefaltet werden können und die Batterie DC geladen werden kann.
Neben dem Äußeren des Buggys passiert auch einiges im Buggy selbst, denn hier steht aktuell der Aus-
tausch einer neuen Batterie an. Im Mai ist es soweit: DIe neue Batterie wird von unseren Elektrikern im
Buggy verbaut. Der aktuelle Mitteltunnel, in dem die Elektronik verstaut wird, muss dementsprechend
auch angepasst werden. Aus diesem Grund wird parallel zur Karosseriefertigung auch an einem neuen
Mitteltunnel konstuiert.
Auch an der Außendarstellung des SolarBuggy Projekts wird kräftig gearbeitet. Neben diversen Messe-
auftritten und Öffentlichkeitsarbeit werden die Social Media Kanäle ausgebaut oder auf Vordermann ge-
bracht. Einiges an Material steht bereits auf der Website des SolarBuggy Projekts zum download zu Ver-
fügung (solarbuggy.hs-bochum.de).
SolaBuggy Team
solarbuggy@hs-bochum.de
solarbuggy.hs-bochum.de
Hochschule Bochum
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solarbuggy Herausgeber SolarBuggy Team, HS Bochum
Inhaltlich verantwortlich Xenia Wiedenmannott
SolarBuggyHSBochum
Design Xenia Wiedenmannott
SolarBuggy Hochschule Bochum Druck Hochschule Bochum
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