Die neue Saab 9-5 Limousine - Produktinformationen
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Die neue Saab 9-5 Limousine Produktinformationen Seite 1
2. Designlinien
Linear Vector ergänzend zu Linear Aero ergänzend zu Vector
17"-Stahlfelgen Vector 17"-Leichtmetallfelgen Aero 19”-Leichtmetallfelgen
Stoffbezogene Komfortsitze Vector leder- und Aero Sport-Ledersitze
Lederlenkrad stoffbezogene Komfortsitze Elektrisch verstellbare Sitze
Fahrersitz 6-fach verstellbar Lederlenkrad mit Aero Sport-Lederlenkrad mit
Beifahrer 4-fach verstellbar Bedienelementen Bedienelementen
Start/Stopp-Taste Verschiebbare Armlehne Aero Auspuffrohre sichtbar
Monochrom-Infodisplay vorne, hinten mit Aero Stoßfänger vorne und
ABS und ESP Durchladevorrichtung, hinten
Reifen-Reparatur-Set Textilfußmatten Sportfahrwerk
Frontantrieb USB-Anschluss Farb-Infodisplay
Verdeckte Auspuffrohre Tempomat Bi-Xenon-Scheinwerfer mit
Zweizonen-Klimaautomatik Ambiente-Beleuchtungspaket Signatur-Leuchten
CD-Radio mit 9 Premium Nebelscheinwerfer
Lautsprechern und AUX
Halogen-Scheinwerfer
Night Panel
Elektrische Fensterheber Auto
Up/Down vorne, Auto Down
hinten
Geteilt umklappbare Rückbank
(60/40)
Bordcomputer
Seite 2
2. Designlinien
Unterscheidungsmerkmale außen
Linear Vector Aero
17”-Stahlfelgen 17"- Leichtmetallfelgen Aero 19"-Leichtmetallfelgen
Verdeckte Auspuffrohre Aero Auspuffrohre sichtbar
Halogen-Scheinwerfer Aero Stoßfänger vorne und
Türgriffe in Wagenfarbe hinten
Chromeinsätze in den Sportfahrwerk
Türgriffen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit
Signaturleuchten
Nebelscheinwerfer
Seite 3
2. Designlinien
Unterscheidungsmerkmale innen
Linear Vector Aero
Innenraumfarben Schwarz oder Innenraumfarben Schwarz, Innenraumfarben Schwarz,
Sandbeige Kakao/Sandbeige oder Haifischgrau Sandbeige oder Haifischgrau
Linear Innendekor Vector Innendekor Aero Innendekor
Start/Stopp-Taste Vector Namenszug auf den Aero Sport-Ledersitze
Monochrom-Infodisplay Einstiegsleisten (beheizbar)
Stoffbezogene Komfortsitze Leder- und textilbezogene Vector Aero Schriftzug auf den
Fahrersitz 6-fach verstellbar Komfortsitze Einstiegsleisten
Beifahrer 4-fach verstellbar Kängurutasche an den Vordersitzen Aero Sport-Lederlenkrad
Elektrische Feststellbremse Bedienelemente am Lenkrad Farb-Infodisplay MIU
Zwei 12V-Buchsen in der Verschiebbare Armlehne vorne,
Mittelkonsole hinten mit Durchladevorrichtung,
Zweizonen- Textilfußmatten und USB
Klimatisierungsautomatik Tempomat
CD-Radio mit GID, 9 Premium Ambient-Beleuchtungspaket
Lautsprecher und AUX
Night Panel
Lederlenkrad
Geteilt umklappbarer Rücksitz
(60/40)
Seite 4
3. Farben und Innenausstattung
Außenfarben
Vollton Metallic
Artic Jet- Carbon Gletscher- Diamant- Granit- Fjord-
White black -grau silber silber grau blau
MY 10
Vollton Metallic
Artic Schwarz Jetblack Carbon- Gletscher- Diamant- Java Oak Granit- Fjord-
Laser-
White grau Silber silber grau blau
rot
MY 11
NEU NEU NEU NEU
Seite 5
3. Farben und Innenausstattung
Lenkräder
Linear/Vector Aero
Bitte beachten: Linear mit und ohne Bedienelemente
Spaltleder
Spaltleder
perforiert
Seite 6
3. Farben und Innenausstattung
Sitzvarianten
Linear Vector Aero
Nähte farblich Nähte farblich Nähte farblich
abgestimmt abgestimmt abgestimmt
Seite 7
3. Farben und Innenausstattung
Premiumleder in Semi-Anilin
Schwarz Semi-Anilin mit Ziernähten Sandbeige Semi-Anilin
Seite 8
3. Farben und Innenausstattung
Ventilierte Sitze
Schwarz Leder Siena + Siena perf. Haifischgrau Leder Siena + Siena perf. Sandbeige Leder Siena + Siena perf.
Seite 9
3. Farben und Innenausstattung
Interieur Linear
Stoffbezogene Komfortsitze in Schwarz, Stoffbezogene Komfortsitze in Sandbeige,
Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Schwarz Innenraum in Schwarz mit Türeinsätzen in
(Lederoptik) Sandbeige (Lederoptik)
Textilpolster Atlantis Textileinsätze Rinde Textilpolster Atlantis Textileinsätze Rinde
Innendekor Dolomite Pearl Innendekor Dolomite Pearl
Seite 103. Farben und Innenausstattung
Interieur Vector
Komfortsitze Schwarz (Leder-Stoff- Komfortsitze in Haifischgrau (Leder-Stoff- Komfortsitze in Sandbeige (Leder-Stoff-
Kombination), Innenraum Schwarz mit Kombination), Innenraum Schwarz/ Kombination), Innenraum Kakao/Sandbeige
Türeinsätzen in Schwarz (Lederoptik) Haifischgrau mit Türeinsätzen in Haifischgrau mit Türeinsätzen in Sandbeige (Lederoptik)
(Lederoptik)
Lederpolster Siena Textileinsätze Wabe Lederpolster Siena Textileinsätze Wabe Lederpolster Siena Textileinsätze Wabe
Innendekor kalt- Innendekor kalt- Innendekor warm- Innendekor Amarello
gebürstetes Metall gebürstetes Metall gebürstetes Metall dark (Sonderaus.)
Seite 113. Farben und Innenausstattung
Interieur Aero
Perforierte Sport-Ledersitze in Schwarz, Perforierte Sport-Ledersitze in Haifischgrau, Perforierte Sport-Ledersitze in Sandbeige,
Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in Innenraum Schwarz mit Türeinsätzen in
Schwarz (Lederoptik) Haifischgrau (Lederoptik) Sandbeige (Lederoptik)
Lederpolster Siena Ledereinsätze, Lederpolster Siena Ledereinsätze, Lederpolster Siena Ledereinsätze,
perforiert perforiert perforiert
na
Innendekor dunkles Innendekor dunkles Innendekor dunkles
gebürstetes Metall gebürstetes Metall gebürstetes Metall
ACHTUNG! Clear Zone grünes
Seite 12 Innendekor (oben abgebildet) wird erst
im Laufe von MY11 verfügbar sein4. Räder
Serie* Sonderausstattung
Neue Positionen:
Das Räder-Programm
für den 9-5 ist überaus
Linear wettbewerbsfähig (17“-
bis 19"-Felgen)
Angebot: Abhängig
vom Ausstattungsniveau
QR4 QY6 Q45 Q58 Q67
Verfügbarkeit:
ab Start
Vector
Q54
Aero
Q46
17” 19” 17” 18” 18” 19”
Seite 13Schriftzug-Strategie
Links Mitte Rechts Einstiegsleisten Räder
Wheel Motoren
Turbo6 Aero 2.8T 300 PS
Benzin
Turbo4 Aero
2.0T 220 PS
Turbo4 Aero 2.0T 220 PS
Turbo4 Vector/- 2.0T 220 PS
Vector/- 2.0T 220 PS
Turbo4 1.6T 180 PS (MY11)
Biopower Aero 2.0T 220 PS (MY11)
BioPower
Biopower Aero 2.0T 220 PS (MY11)
Vector/- 2.0T 220 PS (MY11)
Biopower
Vector/- 2.0T 220 PS (MY11)
Biopower
2.0TTiD 190 PS
TTiD4 Aero (MY11)
2.0TTiD 190 PS
TTiD4 Aero (MY11)
Diesel
TTiD4 Vector/- 2.0TTiD 190 PS
(MY11)
Seite 14 2.0TTiD 190 PS
TTiD4 Vector/- (MY11)
TiD4 Vector/- 2.0TiD 160 PS6. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Inhalt
Fahrwerk
DriveSense
XWD und eLSD
Bi-Xenon SmartBeam
Öffnen ohne Schlüssel (Keyless Entry) und Start/Stopp-Taste
Saab Infotainment
Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment
Head-Up-Display
Real-Life-Sicherheit
Seitenairbags und Gurtstraffer an den Rücksitzen
Spurassistent und Verkehrszeichenerkennung
Saab Advanced Parking Assist
U-Rail Gepäckmanagement und Teleskop-Trennstange
Adaptiver Tempomat mit Stop&Go (MY11.5)
Seite 156. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Fahrwerk
Überaus wettbewerbsfähige Fahr- und Handling-Eigenschaften, ermöglicht durch drei
verschiedene Kombinationen aus Vorder- und Hinterradaufhängung, die in den Basis- und
Sport-Versionen angeboten werden.
Erster Einsatz von Real Time Damping (RTD) bei Saab
DriveSense ermöglicht dem Fahrer durch Einstellung verschiedener Stufen Dämpfung,
Lenkverhalten, Drehmoment an der Hinterachse, Pedalerie-Mapping und Schaltpunkte des
Automatikgetriebes zu verändern.
Für optimales Lenken bei niedrigen wie bei hohen Geschwindigkeiten wird Variable Effort
Steering (VES) angeboten.
Branchenführendes XWD mit optionalem eLSD für ultimative Leistung
Seite 166. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Fahrwerk
Das Sportfahrwerk ist in der Version mit Vorderradantrieb optional, bei XWD serienmäßig.
Die wichtigsten Merkmale:
10 mm tiefer gelegt, um den Schwerpunkt abzusenken
Querlenker mit größerem Durchmesser zur Reduzierung der Wankwinkel
Höhere Federsteifigkeit für optimierte Rückmeldung und weniger Karosseriebewegung
Straffer abgestimmte Stoßdämpfer zur Stabilisierung der Karosserie
Oben montiert zur Verbesserung der seitlichen Steifigkeit für optimiertes Reaktionsverhalten, eine
Lenkgeometrie mit Lenkrollradius gleich Null und das Gefühl von noch mehr Präzision
Die optionalen 18”- und 19”-Felgen sind mit Niederquerschnitt-Hochgeschwindigkeitsreifen ausgerüstet
Das sportlich abgestimmte, 10mm tiefer gelegte Fahrwerk sorgt ganz klar für ein Optimum an
Fahrstabilität, Kurvenpräzision und Karosseriekontrolle. Die direktere Lenkung und die verbesserte
Lenkgeometrie mit Lenkrollradius gleich Null und noch mehr Präzision verleiht dem neuen Saab 9-5 die
Sportlichkeit für echten Fahrspaß.
Seite 176. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Saab DriveSense Vorteile aus Kundensicht
Fahren mit allen Sinnen Fahrer kann die Fahrzeug-
charakteristika individuell
DriveSense erlaubt dem Fahrer, zwischen drei verändern
unterschiedlichen Fahrwerksabstimmungen zu wählen. Ausgezeichnete Fahrdynamik
Dynamik
Komfort
Mehr Kontrolle und besseres
Einstellungen für maximalen Komfort und minimale Handling bei Spurwechsel
Karosseriebewegungen. Optimierte Kraftstoffnutzung, sanft Kontinuierliche Anpassung in
Echtzeit
ansprechende Pedalerie und ausgewogenes Verhältnis Direkter ansprechende Lenkung
zwischen Handling und Fahrkomfort mit Fokus auf
Komfort
angenehmen Fahren auch bei unebener Fahrbahn.
Bequemes, entspanntes Reisen
Weniger Vibrationen
Intelligent Optimale Dämpfung bei allen
Überwacht die Leistungscharakteristika des Fahrzeuges und Fahrbahnverhältnissen
passt diese parallel für optimierte Performance an. Erkennt Sicherheit
das Fahrerverhalten und regelt entsprechend nach.
Optimale Fahrzeugkontrolle in
kritischen Fahrsituationen
Sport Kürzere Bremswege durch
besseren Fahrbahnkontakt
Sorgt für sportliche und reaktionsfreudige Performance. Erhöhte Fahrzeugstabilität
Funktionen wie Gaspedal-Mapping, Schaltmuster bei Optimierter Fahrbahnkontakt
Automatikgetriebe, maximale Rad- und Karosseriekontrolle, Verfügbar
höherer Lenkwiderstand sowie maximales Drehmoment an
der Hinterachse bewirken agilen, reaktionsfreudigen Fahrspaß. Optional für alle Linien, alle
Motoren (ausgenommen 2.0TiD
160 PS, 1.6T 180 PS)
Seite 186. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Vorteile aus Kundensicht
Saab XWD und eLSD Performance und Sicherheit
Aktives, on-demand verfügbares,
mitdenkendes XWD System
Limited Slip Differential (eLSD) verteilt
das Drehmoment situations-gerecht
Allradantrieb, neu definiert zwischen den Hinterrädern
Möglichkeit der Kraftübertragung ohne
durchdrehende Räder, also bereits
beim Anfahren maximale Traktion
eLSD Gierdämpfung, d.h. das Fahrzeug
Elektronisch geregeltes Differenzial zur verhält sich zum Beispiel bei
Schlupfminderung - verteilt das Dreh- Fahrbahnwechsel stabiler
moment zwischen den Hinterrädern Gefühlter Hinterradantrieb, besonders
bei schnellen Kurven oder Powerslides
Verbessertes Gefühl der
Beschleunigung
Ausgezeichnete Fahrdynamik –
Traktion, Kontrolle, Stabilität und
Sicherheit
Verfügbar
Optional für alle Linien, alle Motoren
(ausgenommen 2.0TiD 160 PS und 1.6T)
XWD Hinterradaufhängung Serienmäßig beim 2.8T 300 PS
Mehrlenker-Hinterachse, zur maximalen eLSD als Teil von DriveSense für
Nutzung der Vorteile von XWD modifiziert sämtliche XWD Angebote verfügbar
20 Sensoren
nehmen 100 Mal pro Se-
kunde Messungen vor XWD, elektronisch geregelt
Arbeitet mit dem ESP und dem Motormanagement-
System zusammen und sorgt so für mehr Traktion,
sichereres Fahren, optimiertes Handling und bessere
Performance
Seite 196. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Saab XWD und eLSD
Elektronisch geregelter Allradantrieb
4
1 Power Take-off Unit (PTU) und Getriebe
2 Dreiteilige Antriebswelle
3 Rear Drive Module (RDM)
4 Torque Transfer Device (TTD)
5 Electronically Limited Slip Differential (eLSD) 1 2 3 5
Saab XWD ist ein „intelligentes” aktives 4-Radantriebssystem, das kontinuierlich das vom Motor erzeugte
Drehmoment situationsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Das Ergebnis ist ein Optimum
an Handling, Stabilität und Grip bei allen Bedingungen – von langgezogenen bis hin zu engen Kurven, ob bei
trockener oder nasser Fahrbahn.
„Sahnehäubchen“ des Saab XWD ist das optionale aktive Limited-Slip Differential (eLSD) an der
Hinterachse. Das eLSD verteilt das Drehmoment situationsgerecht zwischen den Hinterrädern, je nachdem,
welches gerade mehr Grip hat. Dadurch hat der Fahrer noch mehr Kontrolle bei glatten oder nassen
Straßenverhältnissen. Bei schnellen Kurvenfahrten erhält das äußere Rad mehr Drehmoment. Das Fahrzeug
lenkt so schneller und leichter ein.
Seite 206. Beschreibung der
Vorteile aus Kundensicht
wichtigsten Merkmale
Sicherheit
Bi-Xenon SmartBeam Macht durch maximale Fern-
lichtnutzung das Fahren bei
Dunkelheit sicherer
1 Schaltet automatisch das Fernlicht
aus, wenn andere Fahrzeuge
erkannt werden; schaltet es wieder
ein, wenn keine anderen Fahrzeuge
in der Nähe sind
Verhindert unbeabsichtigtes
Anlassen des Fernlichts und damit
das Blenden anderer Fahrer
Maximiert die Voraussicht
Erlaubt dem Fahrer, sich auf das
2 Fahren zu konzentrieren
Komfort
Reduziert den Stress beim Fahren
in der Dunkelheit
Befreit den Fahrer von einer
simplen, sich wiederholenden
Aufgabe
Betriebsarten 3 Schluss mit dem lästigen Bedienen
1. Stadtlicht 0-50km/h des Fernlichtschalters
2. Landstraßenlicht 50-100km/h Verfügbarkeit
3. Autobahnlicht >100km/h Optional für alle Linien
4. Schlechtwetterlicht Wischer/Regensensor Voraussetzung: automatisch
abblendende Innenspiegel und
Regensensor
4
Seite 216. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam
Das Hella Vario Xenon System der nächsten Generation steht im neuen Saab 9-5 zur Verfügung. Es ist das
fortschrittlichste Scheinwerfersystem seiner Art. Das Fahrzeug passt die Beleuchtung der Fahrsituation an
und sorgt für ausgezeichnete Lichtausbeute. Auslöser für den Betriebsartwechsel sind Geschwindigkeit,
Lenkradius und Zeit.
Der Fernlichtassistent schaltet beim Annähern von Gegenverkehr oder an ein vorausfahrendes Fahrzeug
automatisch von Fern- auf Abblendlicht um. So kann der Fahrer das Fernlicht maximal nutzen, ohne den
Lichthebel bedienen zu müssen.
Das System sorgt mit Hilfe automatischer Fernlichtsteuerung und einer Digitalkamera bei Nacht für
verstärkte Fahrbahnausleuchtung. Die Kamera kann Fahrzeuglicht (entgegenkommender und
vorausfahrender Verkehr) von Umgebungsbeleuchtung unterscheiden. Je nach Lichtintensität schaltet das
System das Fernlicht ein oder aus. Es blendet solange ab, bis:
– das vorausfahrende Fahrzeug außer Sichtweite ist
– das Umgebungslicht den Einsatz von Fernlicht erlaubt
Im neuen 9-5 wird der Fernlichtassistent bei Versionen mit
Bi-Xenon SmartBeam Serienausstattung sein.
(nicht erhältlich in Verbindung mit Spurassistent)
Seite 226. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam – Stadtlicht
Diese Funktion wird automatisch in Situationen mit Umgebungslicht und Geschwindigkeiten bis zu 50
km/h aktiviert. Das Stadtlicht ist breit gefächert und nicht asymmetrisch. Es ist den Verhältnissen auf
beleuchteten Stadtstraßen angepasst. Die Ausleuchtung ist deutlich breiter, damit Fußgänger und
Objekte auf beiden Straßenseiten besser und früher erkannt werden.
Das spezifische Leuchtstrahlmuster ist auf Vermeidung von Blendlicht ausgelegt.
Vorteile: • Geringe Reichweite aufgrund niedriger
• Breites Ausleuchtmuster speziell für Geschwindigkeit
städtische Straßen/Kreuzungen/ • Kein Blenden anderer Verkehrsteilnehmer
Fußgänger
Seite 236. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam – Landstraßenlicht
Das Landstraßenlicht ähnelt dem aktuellen Abblendlicht, nutzt jedoch neue Möglichkeiten zur
verbesserten Ausleuchtung der Straße sowie der Seitenbereiche bei Überlandfahrten. Zusätzlich wird die
eigene Fahrbahn weiter ausgeleuchtet, entgegenkommender Verkehr jedoch nicht geblendet. Das
Landstraßenlicht wird bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 100 km/h aktiviert.
Ein besonderes Merkmal ist die verbesserte Ausleuchtung der Bereiche neben der Straße, so dass
Gefahren (z.B. Wild) frühzeitig erkannt werden.
Vorteile:
• Verbesserte Sicht auf beide Seiten
• Verbesserter Sichtbereich, Minimierung der
Blendung von Gegenverkehr
Seite 246. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam – Autobahnlicht
Ziel der Betriebsart Autobahnlicht ist es, eine Beleuchtung zu liefern, die an hohe Geschwindigkeiten, wie
sie auf Autobahnen gefahren werden, angepasst ist. Da es keinen direkten Gegenverkehr gibt, wurde die
Leuchtweite für die eigene Fahrspur vergrößert. Die Sicht wurde von 70 m auf 140 m erweitert, damit
auch entfernte Objekte über die gesamte Fahrbahnbreite erkannt werden. Verkehrsteilnehmer, die
bereits überholt wurden, werden davon nicht beeinträchtigt, Sicherheit und Fahrkomfort hingegen
deutlich verbessert. Autobahnlicht wird ab 100 km/h mit konstanter Fahrweise aktiviert.
Vorteile
• Verbesserter Sichtbereich
• Verbesserte Leuchtqualität
Seite 256. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam – Schlechtwetterlicht
Das Schlechtwetterlicht wird bei Regen und Schneefall aktiviert, ausgelöst von Scheibenwischer,
Regensensor oder Nebelschlussleuchte. Die breite Lichtverteilung – leicht über die Fahrbahnränder
hinaus – ermöglicht eine bessere Orientierung. Die Lichtintensität in der Ferne ist erhöht, damit
Objekte und Markierungen am rechten Rand und Hindernisse auf der Fahrbahn trotz der
Wetterbedingungen besser erkannt werden. Zusätzlich wird entgegenkommender Verkehr weniger
abgelenkt, weil Reflexionen von der nassen Fahrbahn reduziert wurden.
Vorteile
• Mehr Sicherheit bei Regen, Schnee und Nebel
• Weniger störende Reflexionen für den
Gegenverkehr
Seite 266. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-xenon SmartBeam – Dynamisches Kurvenlicht
Das dynamische Kurvenlicht wird über den Lenkeinschlag gesteuert und automatisch aktiviert,
sobald das Fahrzeug in Bewegung ist. Dabei wird der Projektor des Hauptscheinwerfers
geschwenkt. Das Tempo der Schwenkbewegung ist abhängig von Fahrtrichtung und Geschwindigkeit
des Fahrzeugs. Dies gilt sowohl für die AFL-Betriebsarten als auch für die Fernlichtfunktionen, da
alle vom selben Projektor ausgeführt werden. Er umfasst unter anderem eine Trommel, die für die
Lichtverteilung zuständig ist. Dieses Merkmal sorgt für sichereres und entspannteres Fahren bei
Nacht.
Vorteile
• Mehr Fahrspaß und Sicherheit bei Dunkelheit
Seite 276. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bi-Xenon SmartBeam – Fernlichtassistent
A=
System schaltet Fern-
licht aus, sobald
Scheinwerfer von ent-
gegenkommendem
Verkehr erkannt
werden.
B=
Wenn der Gegen-
verkehr Punkt B
erreicht hat, schaltet
das System das
Fernlicht wieder ein.
C=
System schaltet
Fernlicht aus, sobald
Rückleuchten von
vorausfahrenden
Nicht maßstabgerecht
Fahrzeugen erkannt
werden.
Der Sensor registriert entgegen- Wird keinerlei Fahr- Wird Fahrzeugbeleuchtung erkannt,
kommende Scheinwerfer bzw. zeugbeleuchtung schaltet das System von Fern- auf
vorausfahrende Rückleuchten. Das erkannt, schaltet das Abblendlicht um. Das System unter-
System ist in der Lage, Scheinwerfer System das Fernlicht ein. scheidet zwischen roten Heckleuchten und
auf 600m Entfernung zu erkennen.. weißen Scheinwerfern.
Seite 286. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Öffnen ohne Schlüssel (Keyless Entry), Start/Stopp-Taste
Vorteile aus Kundensicht
Überaus bequemes Öffnen des
Fahrzeugs
Schlüssel braucht nicht aus der
Hosen- oder Handtasche oder
ähnlichem genommen zu werden.
Der Schlüssel wird automatisch als
zugangsberechtigt erkannt.
Motor starten mit der Start/Stopp-
Taste, ohne dass der Schlüssel im
Schloss ist.
Öffnen
Der Schlüssel befindet sich im äußeren Erkennungsbereich, gleichzeitig wird an einem Türgriff Verfügbarkeit
oder am Kofferraumdeckel gezogen. Das Fahrzeug kann auch weiterhin durch Drücken der Optional bei allen Linien
Entriegelungs- oder der Kofferraumtaste am Schlüssel entriegelt werden.
Motor-Start/Stopp
Der Schlüssel ist innerhalb des inneren Erkennungsbereichs, Kupplung und/oder Bremse sind
betätigt (Automatik in Position „P”) und Start/Stopp-Taste wird gedrückt. Falls der Motor läuft
und die Start/Stopp-Taste wird gedrückt, wird der Motor abgestellt.
Lock
Der Schlüssel befindet sich im äußeren Erkennungsbereich und der Schloss-Sensor am Fahrer-
oder Beifahrer-Türgriff wird betätigt. Das Fahrzeug kann so oder durch Drücken der
Verriegelungstaste am Schlüssel verriegelt werden.
Seite 296. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Infotainmentsystem im Überblick
Das komplett neue Infotainmentsystem markiert den Beginn einer neuen Ära
CD-Radio mit Monochrom-Display serienmäßig
Soundsystem mit serienmäßig 9 Premium Lautsprechern
Optional das Spitzensystem harman/kardon 5.1 mit echtem Surround-Sound
Serienmäßig AUX-Anschluss und optional USB-Anschluss für MP3/iPod-Wiedergabe
und -Steuerung
Optional Navigationssystem mit 8”-Touchscreen und Festplatte für Landkartendaten
und 10 GB Music-Jukebox
Optional Telefon-Freisprechvorrichtung auf Bluetooth-Basis
Optional Rear Seat Entertainment – System mit zwei 8”-Bildschirmen
Seite 306. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Infotainment in Europa
CD Navigation
Allgemeine AM- und Dual FM-Tuner AM- und Dual FM-Tuner AM und Dual FM Tuner
Funktionen CD-Player mit mp3/WMA- CD-Player mit mp3/WMA- DVD-Player mit CD/mp3/WMA /DVD-A & V/
Wiedergabe Wiedergabe DivX-Wiedergabe
4-Kanal-Output 4-Kanal-Output HDD
AUX AUX 6-Kanal-Output
AUX
USB
Display GID GID CID 8”-Touchscreen
Soundsystem Serie: 9 Lautsprecher Serie: 9 Lautsprecher Serie: 9 Lautsprecher
Optional: NA Optional: harman/kardon Optional: harman/kardon
AUX & USB Serie: AUX Serie: AUX und USB Serie: AUX und USB
Telefon/Telematik Optional: NA Optional: UHP High Optional: UHP High
Digitalradio - Optional: DAB Optional: DAB
RSA & RSE - - Optional: RSA und RSE
Erläuterungen Serie: Linear Serie: Vector und Aero Versionen / Landkarten-Abdeckung:
Optional: Linear EU
Russland
Kartenabdeckung Europa
Andorra, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Niederlande,
Nordirland, Norwegen, Österreich, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Vatikanstadt
Seite 316. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Infotainment-Displays
Graphic Information Display (GID) Color Information Display (CID) 8”-Touchscreen
Seite 326. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Tastengruppen der Frontplatte
CD mit GID Navigation mit CID, 8 Zoll
Seite 336. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Tastengruppen Klimasystem
Ohne Sitzheizung und Ventilation
(Serie)
Mit Sitzheizung
(optional)
Mit Sitzheizung und Ventilation
(optional)
Seite 346. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Bedienelemente am Lenkrad
Linke Seite – Tempomat
Tempomat ein/aus
Set/Reset Rechte Seite – Infotainment
Stornieren
Quelle
Suchen vor/zurück
Linke Seite – Adaptiver Tempomat (MY11.5) Lautstärke +/-
Push-To-Talk/Rufannahme
Stumm/Ruf abweisen
Tempomat ein/aus
Set/Reset
Abstand
Stornieren
Seite 356. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
AUX- und USB-Musikanschlüsse
AUX- und USB-Anschlussbuchsen befinden sich im Aufbewahrungsfach
der Mittelarmlehne
AUX- und USB-
Anschlüsse
Kabel-
12V-Steckdose durchführung
Seite 366. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
AUX- und USB-Musikanschlüsse
Verbindung via AUX
Gleiche Funktionalität wie AUX heute
Kabelverbindung zwischen Fahrzeug und Gerät
AUX-Anschluss in der Mittelarmlehne
Audio-Wiedergabe über Soundsystem
Keine Steuerung über das Fahrzeug
Keine Informationsanzeige auf dem Display
Verbindung via USB AUX- und USB-
Kabelverbindung zwischen Fahrzeug und Gerät Anschlüsse
USB-Anschluss in der Mittelarmlehne
Audio-Wiedergabe über Soundsystem
Play, Stopp, Nächstes und Vorhergehendes über Tasten des Fahrzeugs
Songtitel, Künstler, Album, Spieldauer werden auf dem Display angezeigt
Seite 376. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment Vorteile aus Kundensicht
Komfort
Zwei Varianten der Klima-
tisierungsautomatik werden
angeboten: serienmäßig
Zweizonen und optional
Dreizonen für unabhängige
Regelung der Temperatur im
Bereich der Rücksitze
Entertainment
Passagiere auf den Rücksitzen
verfügen über Audioregler und
können jede beliebige Quelle
wählen, die nicht vorne genutzt
wird.
DVD (vorne eingelegt oder
separat über RSE AUX an-
geschlossene DVD/Kamera/
Game-Konsole
Ton über Drahtlos-Kopfhörer
Verfügbarkeit
Optional für Vector und Aero
Stets mit Rear Seat Audio (RSA)
und Rear Seat Entertainment
(RSE)
Seite 386. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Dreizonen-Klimasystem, Rear Seat Audio & Entertainment
Rear Seat Audio (RSA) Dreizonen-Klimasystem-Regler
Quellen
Radio (AM, FM, XM oder DAB), CD, DVD, HDD, AUX, USB
Nur andere als im Fahrzeug-Soundsystem verwendete
Quellen
Beispiel 1: FM-Radio im Fahrzeug-Soundsystem > FM-Radio im RSA
nicht möglich
Beispiel 2: FM-Radio im Fahrzeug-Soundsystem > z.B. CD-Player ist
verfügbar RSA, Regler und Kopfhörer-
Regelung über die RSA-Einheit buchsen
Ton über Kabel-Kopfhörer (nicht im Lieferumfang)
Rear Seat Entertainment (RSE)
Quellen
DVD in integrierten DVD Player (setzt Navi voraus) eingelegt
RSE AUX-Video- und Audioeingänge an der Rückseite der Mittelkonsole,
z.B. für separaten DVD-Player, Game-Konsole, TV-Empfänger usw.
Für linken und rechten Bildschirm können unter-
schiedliche Quellen ausgewählt werden
Regelbar über Radioteil-Frontplatte oder via
Fernsteuerung RSE, AUX-Eingänge
Ton über Drahtlos-Kopfhörer
Seite 396. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Head-Up-Display (HUD)
Vorteile aus Kundensicht
Sicherheit und Komfort
„Augen stets auf die Straße ge-
richtet“: Ähnlich wie ein Jetpilot
erhält der Fahrer die wichtigsten
Informationen auf der Wind-
schutzscheibe eingeblendet.
Trägt zur Stressminderung bei
Fahrer erhält wichtige Infor-
mationen wie Geschwindigkeit, km-
Stand, Außentemperatur, Richtungs-
Anzeiger, Fernlicht,
Navigationssymbole und
Warnanzeigen.
Verfügbarkeit
Optional für alle Ausstattungen
Sicht- und Licht-Paket erforderlich
Seite 406. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Head-Up-Display (HUD)
Die HUD-Technik befindet sich vor dem Fahrer im oberen Teil der Instrumententafel. Die
Informationen werden von der speziellen HUD-Frontscheibe (ausgestattet mit einer Spezialfolie für
optimale Reflexion) zurückgespiegelt.
Für den Fahrer unverzichtbare Informationen wie etwa Geschwindigkeit, km-Stand, Außentemperatur,
Richtungsanzeiger, Fernlicht, Navigationssymbole und Warnanzeigen werden angezeigt.
Regelbar über Tasten links vom Lenkrad (Höhe Ein/Aus, Informationsauswahl sowie Anpassung der
Projektion an die Fahrerposition)
Seite 416. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Real-Life-Sicherheit
Adaptiver Airbag, Fahrer und Beifahrer S
In Skandinavien Airbag-Deaktivierung auf Beifahrerseite S
Seitenairbags im Vordersitz für Kopf- und Brustbereich S
werden Autos Curtain Airbags, vorne und hinten S
nicht von Crash- Saab Active Head Restraints (SAHR) 3. Gen., vorne S
test-Dummies Kopfstützen, hintere Außenpositionen S
gefahren Mittelkopfstütze, hinten O
3-Punkt-Automatikgurte an allen Sitzpositionen S
Gurtstraffer vorne und hinten (Außenpositionen) vorne S hinten O
Gurt-Lastbegrenzer, vorne & hinten außen vorne S hinten O
Brustairbags hinten, Außenpositionen O
Sicherheitsgurt-Höhenverstellung vorne (manuell) S
Gurterinnerung, Vordersitze S
Gurterinnerung, Rücksitze S
Überschlagsensor für Curtain Airbags und Gurtstraffer S
Anti-Submarining, vorne & hinten S
Sicherheits-Pedalerie S
Einklemmschutz, Seitenfenster vorne S hinten O
Kindersicherung hinten S
ISOFIX Kindersitz-Befestigungspunkte, hinten S
Tiefere Verankerungsschlaufen für Kindersitze O
Lastsicherungspunkte S
Adaptiver Tempomat mit Frontalkollisions-Warnung (MY11.5) O
Seite 426. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Vorteile aus Kundensicht
Spurassistent (LDW) und Verkehrszeichenerkennung (TSR)
Sicherheit
Das LDW-System (Lane Departure
Warning) überwacht die Position des
Fahrzeugs in seiner Spur und warnt,
wenn Fahrbahnmarkierungen
unbeabsichtigt (ohne Einschalten des
Blinkers) überquert werden. Bei
aktivem Fahren reagiert das System
nicht.
Schon wenige Sekunden Unauf-
merksamkeit können zu gefährlichen
Verkehrssituationen führen, bei denen
das Fahrzeug unbeabsichtigt seine
Fahrspur verlässt. Eine Kamera erkennt
einen solchen unbeabsichtigten
Fahrspurwechsel.
Das TSR-System (Traffic Sign
Recognition) erkennt Geschwin-
digkeits-Begrenzungs- und Überhol-
verbotsschilder und bildet diese für den
Fahrer gut sichtbar ab. So kann zum
Beispiel die kontinuierliche Darstellung
einer Geschwindigkeitsbegrenzung
helfen, Überschreitungen zu vermeiden,
und allgemein zu sichererem Fahren
beitragen.
Komfort
Trägt zur Minderung von Fahrstress bei
Verfügbarkeit
Optional für alle Ausstattungen
Seite 436. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Spurassistent (Lane Departure Warning, LDW)
Schon wenige Sekunden Unaufmerksamkeit können zu gefährlichen Verkehrssituationen führen, bei denen
das Fahrzeug unbeabsichtigt seine Fahrspur verlässt. Eine Kamera erkennt einen solchen unbeabsichtigten
Fahrspurwechsel.
Das System wird bei Geschwindigkeiten über 60 km/h aktiviert und warnt den Fahrer, wenn die Fahrspur
unbeabsichtigt verlassen wird. Im Sinne des „Fokus auf sportlichem Fahren“ reagiert das System nicht,
wenn bei aktivem Fahren die Spur absichtlich verlassen wird.
Die Funktion lässt sich mithilfe der LDW-Taste neben dem Schalthebel deaktivieren.
Seite 446. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition,TSR)
Das System hilft dem Fahrer, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote im Auge
zu behalten.
Es erkennt die gebräuchlichen statischen und dynamischen Zeichen
Die Information wird in der Haupt-Instrumentengruppe angezeigt. Die Anzeige erfolgt ab
dem Schild solange, bis neue Informationen erkannt werden.
Anmerkung: Die Information wird wie hier
dargestellt in der Haupt-Instrumenten-
gruppe angezeigt.
Seite 456. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Saab Advanced Parking Assistance (APA) Vorteile aus Kundensicht
Komfort
Es werden zwei Varianten angeboten:
Sensoren vorne und hinten und das
höherwertige Advanced Park Assist
(APA), das ergänzend auch über
Sensoren an den Seiten verfügt und damit
beim Finden einer Parklücke am
Straßenrand hilft. Mit sicht- und hörbaren
Anweisungen unterstützt es den
Einparkvorgang.
Verfügbarkeit
Optional für Vector und Aero
Seite 466. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Saab Advanced Parking Assistance (APA)
Das APA verfügt neben Ultraschallsensoren im Front- und Heckstoßfänger über zwei Sensoren auf
jeder Seite des Frontstoßfängers.
Das APA-System unterstützt den Fahrer beim parallelen Einparken in drei Schritten:
1. Nach Aktivierung (Taste an der Mittelkonsole) misst das System die Größe der Lücke.
2. Falls die Lücke groß genug ist, wird der optimale Einparkverlauf berechnet.
3. Fahr- und Lenkanweisungen werden auf dem Haupt-Instrumentendisplay dargestellt.
Vorteile:
Leichteres und bequemeres paralleles Einparken
Geringeres Risiko von Schäden beim Einparken
Nach einem Lenkrad nach Endposition
Parkplatz suchen rechts einschlagen erreicht
Seite 476. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
U-Rail Lastverankerungsschienen und Teleskop-Trennstange Vorteile aus Kundensicht
Komfort und Sicherheit
Das U-Rail-System in Verbindung
mit der Teleskopstange ist eine
Weiterentwicklung des
CargoTrack-Systems, das
erstmals im aktuellen 9-5
SportCombi angeboten wurde.
Für flexible, schnelle und sichere
Fixierung unterschiedlicher
Zuladung.
Verfügbarkeit:
Optional für alle Ausstattungen
(nicht mit Stahl-Ersatzrad)
Seite 486. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Adaptiver Tempomat (ACC) mit Stopp&Go (MY11.5) Vorteile aus Kundensicht
Sicherheit & Komfort
Adaptiver Tempomat Control (ACC)
ist das Spitzensystem für automatische
Geschwindigkeitsregelung mit einem
zusätzlichen Leistungsmerkmal für
bequemes Fahren. Wenn sich das
Fahrzeug mit der programmierten
Geschwindigkeit langsamerem Verkehr
nähert, passt das ACC-System
automatisch die Geschwindigkeit den
vorausfahrenden Fahrzeugen an (0 –
180 km/h).
Darüber hinaus macht die Frontal-
kollisionswarnung (Forward Collision
Alert, FCA) den Fahrer darauf
aufmerksam, wenn der Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug zu gering
wird.
Verfügbarkeit
Alle Ausführungen mit Automatik
außer TiD mit 160 PS
Voraussetzung: Farb-Display und Head-
Up-Display (HUD)
Einsatz: ab MY11.5
Seite 496. Beschreibung der wichtigsten Merkmale
Adaptiver Tempomat (ACC) mit Stopp&Go (MY11)
Das System verwendet ein Fernbereichsradar (77 GHz) mit einem Erfassungsbereich von bis zu 180 Metern.
Nachdem das System aktiviert und die gewünschte Geschwindigkeit eingestellt wurde, ist es in der Lage, einem
vorausfahrenden Fahrzeug mit bis zu 180 km/h zu folgen.
Stoppt der vorausfahrende Verkehr, ist das System in der Lage, das Fahrzeug sanft und ohne Eingreifen des Fahrers
zum Stillstand zu bringen und im Stand zu halten.
Danach kann der Fahrer den Tempomat wieder aktivieren, indem er das Gaspedal betätigt. Die Fahrt wird dann mit
den vorgegebenen Einstellungen fortgesetzt.
Symbole im Hauptinstrument und HUD zeigen dem Fahrer neben Informationen zum Systemstatus an, dass das System
dem Verkehr sicher folgt.
Falls der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering wird, wird der Fahrer optisch und akustisch von der
Frontalkollisions-Warnung (Forward Collision Alert, FCA) darauf aufmerksam gemacht.
Radgeschwindig- Fahrer- Brems-
keitssensoren Interface Controller
Seite 507. Wichtige Daten und Fakten
Spezifikationen im Überblick (vorläufig)
Parameter Wert
Gesamtlänge (mm) 5008
Gesamtbreite (mm) 1862
Dachhöhe (mm) 1467
Radstand (mm) 2837
Leergewicht (kg) 1575-1980
Max. zul. Zuglast (kg) 1700-2000
Zul. Gesamtgewicht (kg) 2025-2430
Kofferraumvolumen VDA (Liter) 513
Tankvolumen (Liter) 70
cw-Wert 0,28
Seite 517. Wichtige Daten und Fakten
Abmessungen (mm)
Seite 527. Wichtige Daten und Fakten
Motor / Designlinie
Vector
Linear
Aero
Motor PS Nm Getriebe FWD XWD
1.6T MY11 180 230 M6 • • •
2.0T 220 350 M6/A6 • • • • •
2.0T BP MY11 220 350 M6/A6 • • • • •
2.8TS 300 400 A6 • •
2.0TiD 160 350 M6/A6 • • •
2.0TTiD MY11 190 400 • • • • •
Seite 537. Wichtige Daten und Fakten
Motordaten MY10
Motor
Motorbezeichnung A20NHT A28NER A20DTH
Motor-Code LDK LAU LBS
Zylinder 4 V6 4
Einbaurichtung quer quer quer
Typ Hochleistungs-Turbo Turbo Turbodiesel
Kraftstoff Benzin Benzin Diesel
Hubraum(cm3) 1998 2792 1956
Bohrung/Hub (mm) 86/ 86 89/ 74,8 83/ 90,4
Kompressionsverhältnis 9,5:1 9,5:1 17,5:1
EU-Nennleistung in PS (kW) bei U/min (Schaltgetriebe) 220 (162) bei 5300 300 (221) bei 5500 160 (118) bei 4000
EU max. Drehmoment (Nm) bei U/min 350 bei 2500 400 bei 2000 350 bei 1750
Turbolader ja ja ja
Ladeluftkühler ja ja ja
Nockenwellen 2 4 2
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Motor-Managementsystem Motronic MED 9.6.1 Motronic ME9.6.1/E77 Bosch EDC17-C19
Direkteinspritzung und Ladedruck elektronisch geregelt ja - ja
3-Wege-Katalysator (TWC)/Diesel-Oxydations-Katalysator(DOC) & Lambdasonde TWC TWC DOC
Partikelfilter mit integriertem Katalysator - - ja
Tankvolumen (Liter) 70 70 70
Schadstoffklasse Euro 5 Euro 5/Lev 2/Bin 5 Euro 5
Bremsen
321x30 belüftet 337x30 belüftet 296x30 belüftet
Bremsscheiben-Durchmesser vorne (mm)
1x60 Bremszange 2x42 Bremszange 1x60 Bremszange
315x23 315x23 belüftet 292x12
Bremsscheiben-Durchmesser hinten (mm)
1x40 Bremszange 1x40 Bremszange 1x40 Bremszange
Seite 547. Wichtige Daten und Fakten
Leistungsangaben MY10
80-120
Kraftstoff- Reich- 0-100 km/h im Höchst-
CO2
Motor Getriebe verbrauch weite km/h geschw.
[g/km] 5. Gang
[l/100 km] [km] [s] [km/h]
[s]
Turbo 4 (220) FWD
194 8,4 833 7,9 10,6 240
(220PS/162kW/350Nm) MT
Turbo 4 (220) XWD
199 8,6 813 8,0 9,8 230
(220PS/162kW/350Nm) MT
Turbo 4 (220) FWD
218 9,4 745 8,5 N/A 223
(220PS/162kW/350Nm) AT
Turbo 4 (220) XWD
228 9,9 707 8,8 N/A 228
(220PS/162kW/350Nm) AT
Turbo 6
XWD AT 244 10,6 660 6,9 N/A 250
(300PS/221kW/400 Nm)
Seite 557. Wichtige Daten und Fakten
Leistungsangaben (vorl.) MY10
80-120
Kraftstoff- Reich- 0-100 km/h im Höchst-
CO2
Motor Getriebe verbrauch weite km/h geschw.
[g/km] 5. Gang
[l/100 km] [km] [s] [km/h]
[s]
TiD 4
FWD MT 139 5,3 1320 9,9 11,9 215
(160PS/118kW/350Nm)
TiD 4
FWD AT 179 6,8 1029 10,1 N/A 209
(160PS/118kW/350Nm)
Alle Angaben sind vorläufige Werte. Offizielle Angaben erfolgen nach Beendigung des Zulassungsverfahrens.
Seite 567. Wichtige Daten und Fakten
Inspektionsintervalle Europa
Zwischen- Haupt- Zwischen- Haupt- Zwischen-
inspektion inspektion inspektion inspektion inspektion
Jahr 1 2 3 4 5
km 30.000 60.000 90.000 120.000 150.000
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