E! - Was geht ab? - KinderQuad24
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Text & Fotos: Ralf Wilke
TEST
Kaum ein Antriebskonzept polarisiert die mobile Gesellschaft und den
Motorsport zurzeit so sehr, wie der Elektromotor. Umweltfreundliche
E! – Was geht ab? Alternative oder langweiliger Humbug? Zukunftsfähig oder chancenlos?
Den Kindern auf einem TomRide ist das egal.
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tors drosseln. Mit gestiegener Fahrer-
fahrung geht es über 13 bis hinauf zu 30
2 km/h. Für einen Knirps kommt das ei-
Schneemobile. Diese Zusammenarbeit nem Geschwindigkeitsrausch gleich.
verbindet die Branche mit den bewähr- Wozu die Sissy-Bar am Heck gut sein soll,
ten Zero-Elektroantrieben. Das erste hat sich auch während des Tests nicht
entsprechende Elektrofahrzeug soll ganz erschlossen, sieht aber wild aus.
schon Ende 2021 auf den Markt kom- Highlight des Fahrwerks sind die robus-
men. Große Quads oder ATVs findet ten Stahlfelgen mit richtig fetten Rei- 6
man dagegen nur schwer. Fahrzeuge für fen. Die sieben Zoll messenden Pneus stellt werden muss. Nicht einmal tanken Geräuschlos
Kinder verfügen immer öfter über E- bieten richtig Grip. Der größere Bruder ist notwendig. Allerdings sollte man die im Gelände
1 Motoren. So auch die neuerdings hier- heißt TR290 und erinnert sehr stark an Akkus der beiden Renner gut vollladen.
TomRide –
E -Scooter, E-Bikes, Elektroautos, Mo-
torräder mit E-Antrieb – der Vor-
marsch lautlos angetriebener Fahrzeuge
Zwei Modelle
für junge Fahrer
zulande erhältlichen Fahrzeuge von
TomRide. Zwei unterschiedliche Quads
stellt uns Importeur TomRide Deutsch-
die Access AMS MiniSport 110 mit Vier-
takt-Verbrennungsmotor, die wir in un-
serer Ausgabe 3/2020 vorstellten. Es ist
Bis zu zwölf Stunden brauchen die Lade-
geräte um das 36Volt und 20Ah (TR 240)
bzw. 60 Volt (TR290) leistende Bleibatte-
Aber das ist etwas für Statistiker. Fakt
ist, dass sich unsere Testfahrer, zwischen
fünf und neun Jahren alt, über mehr als
ist wohl nicht mehr aufzuhalten. In vie- land unter der Führung von Michael nicht auszuschließen, dass die Chassis rien-Paket zu befüllen. Alternativen mit sechs Stunden Fahrspaß freuen konn-
len Bereichen hat die mobile Mensch- Wie dem auch sei, es ist nur logisch, dass Opolka vor. vom selben chinesischen Band laufen. Lithiumionen-Akkus sind erhältlich. Mit ten. Das reicht sogar für eine Mountain-
heit schon deren Vorzüge ausgemacht. auch der Quad- und ATV-Markt der Ent- Die kleinere TR240 stellt den Einstieg in Das e-angetriebene Quad weist an der den genannten Energiequellen ausge- bike-Tour mit den Eltern, was dank der
Pedelecs zum Beispiel verkaufen sich wicklung folgt. Polaris zum Beispiel hat den Offroadsport dar. Schon Kinder ab Hinterachse seinen 1000 Watt starken rüstet, schafften beide Quads einen Geräuschlosigkeit für wenig Aufhebens
derzeit besser, als herkömmliche Fahrrä- schon seit einigen Jahren einen elek- etwa drei Jahren – oder auch ca. einem Antrieb auf. Das enorme Drehmoment kompletten Trainingstag im Offroad- bei Spaziergängern sorgen dürfte. Das
der. Über die Vorteile elektrisch ange- trisch angetriebenen Ranger im Ange- Meter Körpergröße – können auf der wirkt direkt auf die 8-Zöller. Kein Kar- Park. Umgerechnet in Kilometern, soll- Gelände muss man sorgfältig auswäh-
triebener UTVs berichteten wir bereits bot. Kürzlich unterzeichnete der Her- Sitzbank Platz nehmen und den Flitzer dan, keine Kette. Los geht es ebenfalls ten das wohl so etwa 40 sein. len. Die kleine TR240 verfügt über ein-
mehrfach, meistens im Zusammenhang steller mit Zero Motorcycles einen durch den Parcours scheuchen. Auf bei- bei 7 km/h, weiter mit 20 und 45 km/h.
mit Jagdeinsätzen. Oder dort, wo Mo- 10-jährigen, exklusiven Partnerschafts- nahe Schrittgeschwindigkeit (7 km/h) Damit kann es die TR290 locker zum Bei-
torgeräusche sonst noch störend wir- vertrag für Geländefahrzeuge und lässt sich das Tempo des 500-Watt-Mo- spiel mit der erwähnten Access aufneh-
ken. Skeptiker stellen immer noch – teil- men. Beiden Maschinen ist die War-
weise zu Recht – die geringe Reichweite >> Der Drehmoment ist irre
1 2 6
cher Druckpunkt lässt sich ausmachen
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und die Armaturen sind für Kinderhän-
de dimensioniert und stammen nicht –
wie so oft – einfach aus dem Programm
großer Quads.
An Grenzen stoßen die Quads in extre-
men Abschnitten, wo Steine und Wur-
zeln dicht beieinander liegen, vielleicht
noch im ansteigenden Terrain. Nicht un- chen konnte. Drifts sind nur bedingt
5 bedingt wegen fehlender Leistung, eher möglich. Das Differential im Getriebe
natürlich ihren Spaß an Schlammpassa- begrenzen die Fahrwerke den Taten- trennt die Spur in linke und rechte Seite,
gen und Pfützen. Während unseres Tests Zwei Räder weniger? Auch gut! drang. Bisweilen hatte auch das Diffe- hält so das kurveninnere Rad am Boden.
fanden sie etliche davon, was dem An- Ebenfalls sehr interessant für den Nachwuchs rential an der Hinterachse – im Inneren Wir kennen das den EU-konformen
trieb beider Quads offenbar nichts aus- und deren Eltern ist das E-Motorrad von Kuberg. des Motors platziert – seine Probleme an ATVs.
machte. Längere „Tauchgänge“ sind Das Modell Hero Edition ist von Kenda bereift diesen Stellen. Zur Ehrenrettung der Hier und da neigt das Quad dennoch
aber dennoch nicht empfehlenswert. und für Fahrer ab etwa fünf Jahren geeignet. TomRides sei allerdings erwähnt, dass zum Ausbrechen, da der Motor im hin-
Wir konnten auch feststellen, dass die der erfahrenste Pilot unseres Trios das tersten Teil des Fahrzeugs viel Dynamik
drei Jungs ihre Fahrzeuge stets sicher Manko durch vorausschauende Fahr- in das Manöver bringt. Aber insgesamt
zum Stehen brachten. Die Überprüfung weise und mit viel Schwung gut ausglei- noch gut kontrollierbar.
>> Einstellarbeiten entfallen
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Die Zukunft
fährt elektrisch
Die beiden TomRide bergen Potential. In
ihren jeweiligen Fahrzeugklassen kön-
nen sie es mit den Verbrenner-Kollegen
aufnehmen. Für Eltern, die über wenig
bis gar keine Erfahrung in der Fahrzeug-
wartung und -pflege verfügen, bieten
die Quads eine tolle Möglichkeit, ihrem
Nachwuchs den Sport zu ermöglichen,
ohne sich selbst zu überfordern. Die
Handhabung ist kinderleicht, wie es für
diese Kategorie sein muss. Ganz beson-
ders gut eignen sich die E-Quads für den 4
Einstieg. Dann geht‘s ab!
>> Die Wartung ist äußerst simpel
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