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ESV - SIGWE
JOURNAL
INFO Blatt des ESV - Sigwe Jahrg. /Nr.2018/1
Erscheinungspostamt 1020 P.b.b. Zulassungsnummer: GZ 02Z 031240 M
ZU BESUCH BEI ERNST DEWATH
Weitere Berichte über:
REISEN PENSIONISTEN
INFRA NEWS DIE SEITE DER BETRIEBSRÄTE
GESUNDHEIT –WELLNESS
WERBUNG
KFZ – Haftpflicht
KFZ – Teilkasko / Elementarkasko
KFZ – Vollkasko / Kollisionskasko
Rechtsschutzversicherung
Insassenunfall
Haushalt & Eigenheimversicherung
Unfallversicherung
Sollte ein Schaden oder Unfall eintreten
EXKLUSIVER SCHADENSERVICE
Begleitung, Beratung und Unterstützung
bei der Schadens- Unfallabwicklung
welche von unseren bestehenden Kunden
gerne in Anspruch genommen wird.
Ich würde mich freuen Ihnen ein auf Ihre Wünsche maßgeschneidertes
Anbot legen zu dürfen, um einen wirklichen Vergleich
zwischen Leistungen und Prämie zu erleichtern.
ROBERT FREISS
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ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 2
ZU BESUCH BEI ERNST DEWATH
Zwei alte SIGWE Haudegen fanden,
dass es an der Zeit war, sich wieder
einmal zu treffen und über die alten
Zeiten zu diskutieren. JOURNAL
Redakteur Toni Stöger besuchte am
19. Februar den langjährigen VMA
Obmann der SIGWE und Mitglied
des Personalausschusses der Dion
Wien Ernst Dewath in seiner
Wohnung in Favoriten. Ernst
Dewath, inzwischen im 94.
Lebensjahr, kramte sofort seine
Erinnerungsstücke aus seiner
beruflichen und politischen Laufbahn hervor, wobei natürlich einige Gustostückerln dabei waren.
Bundeskanzler, Wiener Bürgermeister und eine Vielzahl prominenter Eisenbahner waren die
Gesprächspartner von Ernst Dewath. Als Mitglied des Personalausschusses der BB Dion Wien hatte
er durch seine guten Kontakte, auch in der Gewerkschaft der Eisenbahner, Möglichkeiten vielen
Kollegen zu helfen. Aber auch bei den beiden Großprojekten – Neubau der Werkstätten und
Verwaltungsgebäude der Signalstreckenleitung Wien und Neubau des Sportheimes des ESV SIGWE
in Kitzbühel hatte er an der Realisierung wesentlichen Anteil.
Wehmütig erinnern sich die beiden SIGWE Urgesteine an jene Zeiten als Solidarität und
Kameradschaft großgeschrieben wurden und die Signalstreckenleitung Wien in der Innstraße ein
bedeutender Player im Eisenbahngeschehen war. Leider sind viele Weggefährten schon von uns
gegangen, aber so manche Anekdote lässt sie in unserer Erinnerung auferstehen.
Ein Gruß geht an alle, ehemaligen und heutigen Kollegen der SIGWE
Ernst Dewath und Toni Stöger
IN EIGENER SACHE
Liebe Freunde des Journals !
Wir möchten uns auf diesem Weg für ihre Treue
und Spendenfreudigkeit bedanken.
Auch in diesem Jahr möchten wir an Sie herantreten um auf die hohen
Versandkosten aufmerksam zu machen. Für die 4 Ausgaben im letzten
Jahr wurden € 3.700.- für Druck und Porto aufgewendet. Die
Vereinsleitung hat sich daher entschlossen, Sie liebe Leser um einen
Kostenbeitrag in der Höhe von € 5.-für das laufende Jahr zu bitten,
um damit den Weiterbestand unseres Journals zu sichern.
Wir ersuchen Sie den beiliegenden Zahlschein zu verwenden.
Für Ihre Hilfe dankt
die Redaktion
ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 3
REISEN
Im Vorjahr haben wir über die Zukunft unserer Reisegemeinschaft beraten.
Leider können viele unserer Stammgäste aus gesundheitlichen Gründen die Angebote nicht mehr
nützen. Auch wir Beiden haben einiges an Elan verloren und nur selten können wir neue Gäste
begrüßen. In den letzten 2 Jahren ist es leider nicht besser geworden.
Wir versuchen es noch einmal und hoffen, dass sich einige Reisefreunde melden.
Wir haben mit unserem Freund Wiedner Michael und Reiseleiter Robert Binder untenstehendes
Programm zusammengestellt.
Steiermark spezial - 30. September bis 5. Oktober 2018
Leistungen: Busfahrt im österr. Luxusbus, inklusive aller Mauten & Parkgebühren, mit DIETER KRANZ
5x Halbpension im sehr guten 3***-Hotel „ANGERER HOF“ www.angerer-hof.at
2x Mittagessen: 1 x in Graz am Tag 1, 1 x im Kellerviertel Heiligenbrunn samt Uhudlerverkostung, 1 x
Almenland-Stollenkäse-Verkostung, 1 x Steirerkraft-Kürbiskernölverkostung, 1 x Stutenmilchverkostung, 1
x Almo-Würstel & Likör, 1 x Schnapsverkostung, 1 x Essigverkostung, 1 x Schokoverkostung, Eintrittspaket
Grasslhöhle + Stoanihaus + Kulm/Keltendorf + Wallfahrtskirche Pöllauberg + Pfarrkirche Weizberg
FEISTRITZTALBAHN-Sonderzugfahrt (3 Std) mit der DAMPFLOK Weiz-Birkfeld-Weiz Reiseleitung
durch ROBERT BINDER
Reisevorschau:
Busfahrt Wien – Graz: Spezialführung mit örtlichem Guide; Mittagessen &
Freizeit, weiter nach Anger. Ausflug St. Ruprecht an der Raab, zum
Kürbiskernöl – weiter zur Raabklamm: Ausflug Almenland Stollenkäse –
Grasslhöhle – Teichalm mit Aufenthalt – Almolandhof-Besuch. Ausflug
Pöllauberg mit Wallfahrtskirche – Apfelland – Stubenbergsee –
Kulm/Keltendorf –Bio-Stutenmilch im Töchterlehof mit Hofbesichtigung.
Fahrt nach Weiz, Besuch der wunderschönen,
hochbarocken Pfarrkirche am Weizberg. Danach Transfer zum Bahnhof in
Weiz: Hier steht, exklusiv für den ESV-SIGWE gebucht, eine eigene
Dampflok der Feistritztalbahn bereit! Wir genießen die Fahrt nach Birkfeld
(Aufenthalt mit Schoko- und Essigmanufaktur!), mit Aufenthalt zur
Wasseraufnahme. Ein echter Höhepunkt der Reise!!!
Nachmittag rundet ein Ausflug ins Stoani-Haus der Musik den heutigen Tag ab.
Rückfahrt nach Wien über Heiligenbrunn, Mittagsjause und Uhudlerverkostung im Kellerviertel.
Ankunft in Wien gegen 17:00 Uhr.
Programmänderungen sind ausdrücklich vorbehalten!
Pauschalpreis:
Preis pro Person im Doppelzimmer: € 769,- pro Person
Einbettzimmerzuschlag: € 70,- pro Person
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiseversicherung inklusive Stornoschutz (ohne Selbstbehalt!) zu EUR 38,- pro Person !
Am 02.April 2018 fliegen wir nach Amsterdam und fahren mit der MS Nestroy nach Wien.
44 Reiseteilnehmer haben sich für diese gemütliche und schöne Reise entschieden.
Im nächsten Journal werden wir berichten.
Bis zur Jahresmitte hat ein lieber Freund einen besonderen Geburtstag -
im Namen aller Reisestammgäste gratulieren
wir Rudolf HANL herzlichst.
Mit der Hoffnung, dass Sie Grippewelle und Winterkälte gut überstanden haben,
wünschen einen schönen Frühling
Joschi und Günter
ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 4
PENSIONISTEN Zu unserer Weihnachtsfeier am 13.Dezember 2017 im „Falkensteiner Stüberl“ konnten wir ca. 40 Teilnehmer begrüßen. (die Anzahl der Gäste wird leider immer geringer) Wie befürchtet fand kein Betriebsrat Zeit uns zu besuchen, so übernahm Pensionistenvertreter der VIDA OG 15, Koll. Stöger die Aufgabe uns seine Meinung über die derzeitige Situation bei den ÖBB und bei unserer Gewerkschaft zu vermitteln. Für jeweils 50 jährige Mitgliedschaft beim Österreichischen Gewerkschaftsbund wurden folgende Kollegen geehrt: Koll. Handler Johann Koll. Fabian Walter Koll. Streith Josef (in Vertretung nahm seine Gattin die Urkunde entgegen) Danach genossen wir die gute Küche und tauschten die Erlebnisse des letzten Jahres aus. Bei der Dezemberausgabe des ESV SIGWE Journal kam es bei den Geburtstagsanzeigen "75er & 85er" zu Namensverschiebungen. Für diese technische Panne, möchte ich mich und die Redaktion bei den Betroffen Personen entschuldigen! Folgende ESV-Sigwe-Mitglieder feiern in den nächsten Monaten einen besonderen Geburtstag wir gratulieren herzlichst auch jenen die kein Journal bekommen: + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + ++ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 5
PENSIONISTEN
In der Folge stellen wir unser Jahresprogramm vor und hoffen Euch bei diesen
Veranstaltungen begrüßen zu dürfen.
Mechaniker Senioren
Das traditionelle Treffen der Mechaniker Senioren und ehemaligen Lehrlinge, wird
nunmehr einmal im Jahr stattfinden:
am 26. April 2017 ab 13 Uhr
im "Falkensteiner Stüberl"
1030 Wien Kleistgasse 28
Trotz immer weniger Teilnehmer, hoffen Hans und ich, dass wir dennoch einige von den „Alten
Kollegen“ der Dienststelle wieder begrüßen zu können.
Sigwe Senioren
am Mittwoch 23.05.2018 ab 13:00 Uhr
und im Herbst
am Mittwoch 21.11.2018 ab 13 Uhr
„Zur Alm“
Innstraße 18
1020 Wien
gegenüber der Signalwerkstätte.
Ich freue mich wieder auf ein zahlreiches Kommen von Euch.
Weihnachtsfeier
12.Dezember 2018
ab 10.00 Uhr
im Falkensteinerstüberl
1030 Wien Kleistgasse 28
Anfragen beantworte ich gerne telefonisch:
069919256161
oder über meine
Emailadresse: rheingold57@gmx.at
Allen Leser des SIGWE Journal wünsche ich eine gute Zeit und
ich freue mich auf ein Wiedersehen
Euer Gerhard
ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 6
INFRA NEWS Liebe News Leser! Leider passieren im Schienenverkehr der ÖBB immer wieder Unfälle, oft mit tragischem Ausgang. Das Erste wonach die Öffentlichkeit fragt ist: was war die Ursache. Ein technisches Gebrechen oder menschliches Versagen, schnell wird der Fall in eine spezielle Schublade gelegt. Aber ist es auch wirklich so einfach? In einer Zeit, wo nahezu sämtliche Abläufe durch Computer gesteuert werden, die kaum jemand durchschaut. Oder in der der Mensch in der Arbeitswelt sich regelmäßig an den Grenzen seiner Leistungsfähigkeit bewegt. Die modernen Technologien sollten Störfälle minimieren und potentielle Gefahrenquellen mit größter Wahrscheinlichkeit ausschließen. Und trotzdem geraten Züge im Weichenbereich aneinander oder machen sich auf der Strecke selbständig, oder krachen an einer Eisenbahnkreuzung mit Autos zusammen. Wahrscheinlich wird es immer dort wo sich Massen bewegen auch zu Kollisionen kommen und immer wird man fragen: wer war schuld? T.S. Ing. Dieter Schober Streckenmanagement und Anlagenentwicklung SAE Region Ost 3 Projektmanagement Leit- und Sicherungstechnik Koll. Bavrka Karlo hat die sicherungstechnische Fachprüfung mit Auszeichnung bestanden und verstärkt ab sofort das Team LS in der Ost 1. Hr. Bavrka hat vor dem Wechsel zum regionalen Projektmanagement beim ASC-B Kabelbau gearbeitet. Seine praktischen Vorkenntnisse und sein ÖBB internes Wissen über das Unternehmen waren sicher ein Vorteil. Er startet jetzt mit Kleinprojekten (Weichenneulagen) sowie Kabelausschreibungen und unterstützt seine Kollegen. Ab Jänner beginnt Hr. Maskaljevic seine sicherungstechnische Ausbildung die vsl. mit November 2018 abgeschlossen ist. In der Region Ost 3 hat Herr Andreas Wappel ab Jänner seine Ausbildung zum Leittechniker begonnen, und wird unser Team ab Ende des Jahres verstärken. Im Jahr 2018 werden mit den Inbetriebnahmen der ESTWs Semmering, Breitenstein und Achau einige Stellwerke erneuert. Mit den Bahnhofsumbauten in Obereggendorf, Münchendorf und Blumental schreitet der Ausbau der Pottendorferlinie voran. Im Frühjahr beginnt der Umbau des Bf. Mürzzuschlag, und damit die Vorarbeiten für den Semmering Basistunnel Neu. Dieter Schober ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 7
DIE SEITE DER BETRIEBSRÄTE Info des Betriebsrates über die Möglichkeit der stundenweisen Pflegefreistellung für alle Nicht AVB Mitarbeiter: Info des Betriebsrates zu den aktuellen politischen Themen: Hunderte Millionen Euro weniger für Österreich: Weniger Steuerprüfer, mehr Steuersümpfe "Wir müssen die Steuerfluchtrouten schließen" - Was ist aus dem ÖVP-Versprechen geworden? ÖVP-Finanzminister Löger hat in der EU mitgestimmt, dass acht Steuersümpfe von der Schwarzen Liste gestrichen werden. In Österreich plant Löger den Personalabbau bei den Steuerprüfern. Lögers erste Tat: Persilschein für Steuersumpf Panama. Die Regierung wünscht sich bekanntlich, "an den Taten gemessen" zu werden. Regierung will Vertretung von Lehrlingen abschaffen Teil des Regierungsabkommens ist die Abschaffung der Jugendvertrauensräte. Sie vertreten die Interessen der Lehrlinge in Unternehmen. Ohne sie gehen Mitspracherechte und Ausbildungsqualität verloren, mehr als ein Drittel der Lehrlinge darf dann nicht einmal mehr den Betriebsrat wählen. Burschenschafter in der Regierung, im Parlament, in den Landtagen In Österreich gibt es etwa 4.000 Burschenschafter. Ideologisch stehen sie am rechten Rand der Gesellschaft, beruflich sitzen sie im Zentrum: 17 Burschenschafter sind Abgeordnete zum Nationalrat, zwei sind Minister der Regierung, weitere sind Generalsekretäre, Kabinettsmitarbeiter und Landtagsabgeordnete. Und das, obwohl kaum ein Österreicher die extremen Ansichten und brutalen Rituale der österreichischen Burschenschaften teilt. In der Hoffnung mit meinen Ausführungen dienlich zu sein verbleibe ich mit freundschaftlichem Gruß Euer Robert Freiss Betriebsratsvorsitzender GF WV ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 8
GESUNDHEIT – WELLNESS
GESUND & LEBEN 04/15
Rad & Tat
Die Tage werden länger. Draußen wird es wärmer. Kurz: Die
Fahrradsaison beginnt. Was braucht man , um sicher unterwegs zu
sein? Und welches Rad ist eigentlich das richtige für mich?
Die Schwester besuchen, schnell einmal Brot sollten sie sich im Vorhinein überlegen, wofür
kaufen, sich ein Eis gönnen – viele dieser sie das Fahrrad verwenden möchten. Brauchen
Wege bewältigen wir mit dem Auto. Dabei ist sie es nur für den gelegentlichen Besuch der
statistisch gesehen ein Viertel all unserer Tante? Dann ist wohl ein Alltagsrad wie ein
Fahrstrecken kürzer als zweieinhalb Citybike die beste Wahl. Wollen sie damit den
Kilometer. Eine Distanz die man leicht mit wöchentlichen Großeinkauf erledigen oder
dem Fahrrad zurücklegen könnte. Doch was vielleicht Haustiere transportieren, kann gar
spricht dagegen? Schlechtes Wetter, ein Lastenfahrrad mit großem Korb
Sturzgefahr oder doch nur der innere empfehlenswert sein. Möchten sie sich abseits
Schweinehund, der sich lieber ohne der asphaltierten Straßen bewegen und sich
Anstrengung in einem komfortablen Ledersitz sportlich betätigen, sollten sie den Kauf eines
fortbewegen möchte, als in die Pedale zu Mountainbikes mit breiten Stollenreifen
treten? überlegen. Haben sie Lust an der
Viel produktiver wäre es, sich anzuschauen, Geschwindigkeit, sind sie mit einem Rennrad
was eigentlich dafür spricht, den Drahtesel aus bestens bedient. Und für Menschen, die ihr
dem Keller zu holen. Denn Radfahren schützt Fahrrad im Auto, im Bus oder im Zug
das Klima. Während ein Auto pro Kilometer transportieren möchten, bietet sich ein Faltrad
im Durchschnitt 248 Gramm CO2 ausstößt, ist an.
es beim Fahrrad nur ein einziges Gramm. In Eine besondere Form des Citybikes ist das
Städten vermindern Radfahrer, im Gegensatz Elektrofahrrad. Ein eingebauter Motor
zu Autofahrern, nicht nur die Luftqualität und verstärkt die Tretkraft des Radfahrers, so
tragen zur Lärmreduktion bei, weil die lästigen kommt man mit wenig Kraftaufwand schnell
Motorgeräusche ausbleiben. Ein Fahrrad voran und kann größere Distanzen einfacher
braucht auch nur ein Siebentel des Platzes, den zurücklegen. Bei der Benützung eine E-Bikes
ein Auto auf der Straße braucht. Deshalb entstehen keine direkten Emissionen und die
müssen Radfahrer sich weder über Staus noch Energiekosten, die beim Aufladen des Akkus
Parkplatzmangel Gedanken machen. Und sie entstehen, sind minimal. Diese Räder sind vor
sparen beim Radfahren auch noch Geld, weil allem für Personen geeignet, die wenig
sie keinen teuren Treibstoff verbrennen, trainiert sind oder unter körperlichen
sondern nur Kalorien. Radeln ist nämlich auch Gebrechen leiden.
gesund und hält fit. Egal für welches Fahrrad sie sich entscheiden,
Doch welches Rad ist das richtige für mich? Es die richtige Größe ist wichtig. Man sollte
gibt eine einfache Faustregel: Radeln sie pro Kindern kein zu großes Fahrrad kaufen, in der
Jahr weniger als 2.000 Kilometer, dann genügt Hoffnung, dass sie bald „daraufwachsen“. Das
ein günstiges Fahrrad. Bei mehr als 2.000 kann mitunter zu Stürzen führen und sehr
Kilometern sollten sie beim Kauf auf Stabilität, gefährlich sein.
Komfort und Sicherheit achten. Außerdem
ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 9
GESUNDHEIT – WELLNESS Das Rad richtig einstellen Vor der ersten Ausfahrt passt man den fahrbaren Untersatz an seine Bedürfnisse an. Die optimale Sitzhöhe, den Abstand zwischen dem Sattel und den Pedalen sollten sie so wählen, dass sie mit gestrecktem Bein das Pedal mit der Ferse noch gut erreichen können. Der Sattel selbst sollte so waagrecht wie möglich sein und der Abstand zum Lenker so, dass sie aufrecht sitzen können. Ist der Lenker zu niedrig, sollten sie über einen anderen Lenker oder Aufsatz nachdenken, der höhenverstellbar ist, um Rücken und Bandscheiben zu schonen. Für kurze Fahrten mit dem Rad ist die normale Alltagskleidung in Ordnung. Bei Radtouren sollten sie spezielle Funktionskleidung tragen. Sie nimmt den Schweiß auf und verteilt ihn großflächig, damit er abtrocknen kann. Außerdem kann man in ein Unwetter geraten. Deshalb sollten sie immer winddichte, wasserdichte und dabei noch atmungsaktive Kleidung mit sich führen. Bei niedrigen Temperaturen sind sie mit winddichter und wärmender Wetterschutzkleidung gut beraten. Unabhängig vom Wetter empfiehlt sich Kleidung in hellen Farben, im Idealfall mit Reflektorstreifen versehen, um möglichst gut sichtbar für Autofahrer zu sein. Die Wetterschutzkleidung sollte gut faltbar sein, um wenig Platz in der Tasche oder dem Rucksack zu verbrauchen – alle Öffnungen wie Kapuzen, Kragen, Ärmel- oder Hosenenden sollten mit Gummizug zugezogen werden können. Die Schuhe sollen leicht und mit einer rutschfesten Sohle ausgestattet sein. Für längere Ausfahrten gibt es im Fachhandel spezielle Radschuhe. Einfache Wartung Im Gegensatz zu einem Auto sind die Voraussetzung für ein langes vergnügen Wartungsarbeiten an einem Fahrrad sehr damit. Kette und Zahnräder müssen staub- und einfach und können von den meisten schmutzfrei sein, damit die Schaltung gut Radfahrern selbst durchgeführt werden. Vor funktioniert. Verwenden sie dabei niemals allem nach einer längeren Pause sollte ein Hochdruckreiniger, sondern immer nur nasse großes Service erfolgen, das man auch zu Tücher. Hause machen kann. Ein sauberes Fahrrad ist ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 10
GESUNDHEIT – WELLNESS
Stürzt man trotz regelmäßiger Wartung des Eine CT-Kennzeichnung und die Norm EN
Fahrrads doch einmal, kann ein passender 1078 versprechen eine gute Qualität des
Helm ein wahrer Lebensretter sein. Beim Kauf Kopfschutzes. Für Erwachsene besteht in
sollte man darauf achten, dass er über eine Österreich keine Helmpflicht. Kinder bis zwölf
harte Außenschale und Belüftungsöffnungen Jahre müssen einen Helm tragen – auch wenn
verfügt, die über Luftkanäle miteinander sie im Kindersitz oder Fahrradanhänger
verbunden sind. Netze in den Öffnungen mitgenommen werden.
verhindern, dass Insekten hineinkriechen Ob eine Helmpflicht für Erwachsene in
können. Der Riemen mit dem man den Helm Österreich wünschenswert ist oder nicht,
am Kopf befestigt, sollte leicht zu öffnen und darüber scheiden sich die Geister. Die
zu schließen sein. Der Helm sollte aus einem Einführung in Australien hatte zur Folge, dass
reflektierenden Material bestehen und gut die Radnutzung in den Städten zwischen 20
sitzen. und 40 Prozent sank.
Was Radfahren bringt
Radeln für die Gesundheit lohnt sich: Für eine Trainingstag sollte ein Tag Pause zur
Steigerung der Kondition empfiehlt sich die Regeneration erfolgen. Nur langsam sollte der
Regelmäßigkeit. Man sollte nicht nur in der Trainingsumfang gesteigert werden. Alle vier
wärmeren Jahreszeit, sondern das ganze Jahr bis sechs Wochen kann man dann um fünf
über trainieren – zum Beispiel am Minuten pro Trainingseinheit länger
Hometrainer. Einsteiger sollten sich anfangs trainieren. Ziel für ein gesundheitsorientiertes
nicht zu viel zumuten. Zu Beginn ist es Fahrradtraining sind dreimal 45 Minuten bis
ausreichend, an drei Tagen in der Woche je dreimal 60 Minuten pro Woche.
dreißig Minuten zu starten. Nach jedem
Anti-Aging -Effekt
Die gesundheitlichen Vorteile eines solchen In einer 2011 veröffentlichen dänischen
Trainings können sich sehen lassen: Die Langzeitstudie wurde zudem nachgewiesen,
Aufnahme von Sauerstoff und dessen dass körperliche Bewegung die
Verarbeitung im Körper werden verbessert. Lebenserwartung begünstigt. Den
Das wirkt sich positiv auf den gesamten Studienergebnissen zur Folge lebten
Sauerstoffwechsel, das Immunsystem und das Menschen, die rund drei Stunden in der Woche
Herz-Kreislauf-System aus. Aber auch erhöhte Rad fuhren, länger. Die Sterberate bei den
Blutdruck- und Blutfettwerte können gesenkt regelmäßigen Radfahrern war um 40%
werden. niedriger als bei jenen, die nur in der Freizeit
oder gar nicht aktiv waren.
Fitter & agiler
Immer häufiger greifen auch Senioren zum Aging zu betreiben. Ein 70- Jähriger, der
Fahrrad. Daten der Statistik Austria zeigen, regelmäßig Sport treibt, kann durch sein
dass die 60- bis 69-Jährigen zu den aktivsten Training eine bessere Fitness als ein 40-
Radfahrern zählen. Ältere Menschen Jähriger bekommen. Das bedeutet auch für
profitieren vom Fahrradtraining ganz den Alltag eine deutliche Verbesserung der
besonders. Ein regelmäßiges Lebensqualität. Also: Rauf auf den Drahtesel
Trainingsprogramm ist eine Möglichkeit, den und losradeln.
Alterungsprozess zu stoppen und somit Anti- Einen guten Start in den Frühling wünscht Toni
Stöger
ESV SIGWE JOURNAL Nr. 1/2018 Seite 11Anschrift:
IMPRESSUM
Herausgeber: ESV - SIGWE Redaktion: Verlagspostamt:
Sportverein der Hans Wallner 1020 Wien
Signalstreckenleitung Wien 0699/18224602 Weintraubengasse 22
1020 Wien Anton Stöger
Innstraße 18 0664/5807881
Die Berichte wurden gestaltet von:
Reinhard Deutsch; Robert Freiss; Günter Gruber; Gerhard Jokl; Dieter Schober; Josef Schramek;
Blerim Sadiku; Toni Stöger; Hans Wallner
Da der Herausgeber eine Vielfalt von Meinungen zulässt, sind die Beiträge der Redakteure nicht
immer die Meinung des Herausgebers.
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2345 Brunn am Gebirge
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