EU-weites Drohnengesetz in Kraft!
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Drohnen
Seit dem Jahreswechsel hat
sich für Drohnen-Betreiber
vieles geändert
Foto: iStock, smckenzie
EU-weites
EBR Christof Oswald Drohnengesetz
in Kraft!
Neue europaweite gesetzliche Rahmenbedingungen seit
1. Jänner 2021 – nicht alles ist „eitel Wonne“.
Seit 1. Jänner des heurigen Jahres müssen Daten erfassen kann“ (Quelle: Wirklich ausgenommen davon
dronespace.at). Sprich, alle sind explizit nur Kleinstdroh-
sich Drohnenpiloten mit neuen gesetzlichen Kamera-Drohnen werden nen, die unter die EU-Spiel-
Rahmenbedingungen beschäftigen. Eigentlich somit zu UAS oder, anders zeugrichtlinie fallen und zur
ausgedrückt, zu unbemannten Verwendung für Kinder unter
hätte das neue Gesetz ja bereits am 1. Juli Luftfahrzeugsystemen. Diese 14 Jahren vorgesehen sind!
2020 in Kraft treten sollen. Aber wegen der wurden in Österreich bisher
mit uLFZ abgekürzt. Doch egal Registrierung
Corona-Krise dauerte es um ein halbes Jahr ob nun uLFZ, Flugmodell oder Mit Umsetzung der EU-Droh-
länger. UAS: Mit Start der EU-Droh- nenverordnung gilt eine
nenverordnung fallen alle Registrierungspflicht für alle
Kamera-Drohnen voll in den Drohnen-Betreiber. Die öster-
Anwendungsbereich des Luft- reichische Luftfahrtbehörde
fahrtgesetzes. Und mit diesem (Austro Control) spricht dabei
einhergehend gelten dann auch kurzerhand von der sogenann-
EU-weite Regelung rung, bei der Klassifizierung ganz bestimmte und vor allem ten Drohnen-Registrierung.
Um die zahlreichen natio- und den neuen Drohnen-Ka- auch ganz neue Regeln und Diese ist per 2021 auf deren
nalen rechtlichen Vorgaben tegorien. Pflichten, die jeder UAS-Pilot Dronespace Portal gestartet
in Europa unter einen Hut wissen muss! und kann zum Glück online
zu bekommen hatte sich die Unmanned Folgt man nun dem neuen EU absolviert werden, wobei sich
Europäische Union entschlos- Aircraft System (UAS) Drohnen-Regulativ, so umfas- die einmaligen Kosten auf
sen, ein EU-weites Regelwerk Gleich vorweg Grundsätz- sen die neuen Drohnen-Ge- € 31,20 belaufen. Im Zuge
zu schaffen. Diese EU-Verord- liches: Drohnen (wie auch setze damit auch alle Kame- dieser Drohnen-Anmeldung
nungen (EU-VO 2019/945 und herkömmliche Flugmodelle!) ra-Drohnen unter 250 Gramm! muss man dann auch einen
EU-VO 2019/947) traten nun gelten seit Jahreswechsel als So ist zum Beispiel auch für Identitätsnachweis sowie eine
mit Jahresbeginn in Kraft. sogenannte UAS. UAS ist ein eine DJI Mavic Mini oder DJI aktive Polizzennummer einer
zentraler Begriff aus der neuen Mini 2 mit nur 249 Gramm gesetzeskonformen Droh-
Zahlreiche Änderungen Drohnenverordnung und beti- Abfluggewicht (kurz MTOM nen-Haftpflichtversicherung
Mit den neuen EU-Verordnun- telt eine Drohne als Unmanned für Maximum Take Off Mass) zur Hand haben. Ansonsten
gen hat sich für die europäi Aircraft System (UAS). Ge- eine Drohnen-Registrierung kann man seine Anmeldung
schen Drohnenpiloten, aber meint sind damit insbesondere nötig. Schließlich verfügen als Drohnen-Betreiber nicht
vor allem auch für die österrei- unbemannte Fluggeräte, „die auch sie über einen „Sensor abschließen, und man erhält
chischen vieles geändert. Und mit einem Sensor ausgestattet (Kamera), der personenbe- auch nicht die ersehnte Droh-
zwar sowohl bei der Registrie- sind, der personenbezogene zogene Daten erfassen kann“. nen-„Registrierungsnummer“.
20 MÄRZ 2021 BLAULICHT
Drohnen
Weit ere wich ti ge
In f os zur Droh nen- Kategorie „Certified“ – Bewilligung erforderlich
r e gist rier ung:
Zertifizierungspflichtige Drohnen
• Man darf in keinem anderen
EU-Mitgliedstaat bereits als
UAS-Betreiber registriert sein.
Kategorie „Specific“ – Bewilligung erforderlich
• Die verpflichtende Drohnen-
Zertifizierungspflichtige Drohnen
Haftpflichtversicherung muss
schon aktiv und die Polizzen-
nummer muss schon da sein.
• Man sollte die Basics über Kategorie „Open“ – keine Bewilligung notwendig
die neuen Drohnen Gesetze
wissen, denn man muss laut maximale Flughöhe 120 Meter
Austro Control wörtlich „mit
allen anwendbaren nationa-
len und unionsrechtlichen
Vorschriften betreffend den g
Betrieb unbemannter Luft- dun
fahrzeuge vertraut“ sein. r bin
tve
• Dazu gehören auch die
Sich
nötigen „Kompetenznachwei- te
se für Fernpiloten“, also der r ek
„Drohnenführerschein“. Di
• Nach erfolgter Drohnen-Re-
gistrierung muss man seine
Grafik: Envato & Blaulicht
UAS-Registrierungsnummer
(„registration number“) an
dem unbemannten Luftfahr- A1 A2 A3
zeug anbringen. Nah am Menschen Sicherer Abstand zu Weit von Menschen
Menschen (mind. 30 m) (mind. 150 m)
Alles neu gesetzlich geregelt am Drohnensektor – auch die Kategorien
Neue Drohnen-Kategorien Kategorie SPECIFIC
Mit Inkrafttreten der EU Wenn eine der Vorgaben der
Drohnenverordnung gibt „Open“-Kategorie nicht erfüllt
es nun drei große Drohnen ist, fällt der Flug in die Katego-
Kategorien: rie „Specific“, und vor dem Be-
trieb ist eine Bewilligung von
OPEN, SPECIFIC Die 16-stellige Registrierungsnummer für Drohnen-Betreiber beginnt in
und CERTIFIED Austro Control einzuholen.
Österreich mit „AUT“ Grafik: Air&More Die „Specific“-Kategorie er-
Da für alle Flüge in der OF- laubt somit auch Flüge außer-
FENEN Kategorie auch ein halb der Sichtweite (Beyond
ununterbrochener Sichtkon- Visual Line Of Sight, BVLOS),
takt zur Drohne unbedingt ge- Flüge mit Drohnen über 25 kg
währleistet sein muss, ist diese oder Flüge mit Drohnen über
OPEN-Kategorie für über 90 OPEN-Kategorie mit Unterkategorien A1, A2, A3 4 kg im besiedelten Gebiet.
Prozent aller privaten und In der OFFENEN Kategorie registriert man sich also als Anwendungsfälle für diese
gewerblichen Drohnen-User Person oder als Firma. Zu beachten ist hier, dass in der OPEN- Kategorie können Kameraflüge
zutreffend. Kategorie grundsätzlich nur Flüge bis maximal 120 Meter über über Städten oder die Beflie-
Grund (AGL, Above Ground Level), bei ununterbrochenem gung von Infrastruktur sein.
Hier muss man sich zwar als direkten Sichtkontakt (VLOS) ohne technische Hilfsmittel Interessant ist diese Kategorie
Drohnen-Betreiber (gilt auch sowie bis maximal 25 kg Abfluggewicht erlaubt sind. Wobei beispielsweise für professio-
für Firmen) registrieren, eine sich dann diese OPEN-Kategorie selbst wiederum in drei nelle Foto- und Videografen,
spezielle „Bewilligung“ für Unterkategorien aufteilt. Nämlich in die Drohnen-Unterkate- die über redundante Drohnen
ein spezifisches Gerät fällt gorien A1, A2 und A3. In diesen ist dann die erlaubte Nähe zu verfügen, wie sie in Österreich
allerdings weg. Dabei reicht Menschen bei Drohnenflügen geregelt: bereits vor dem 1. Jänner 2021
die OPEN Kategorie immerhin vorgeschrieben waren.
A1: Drohnenflüge „nah am Menschen“
bis 25 kg Abfluggewicht.
A2: „Sicherer Abstand zu Menschen“ (Minimum 30 Meter) Drohnen-
„Direkter Sichtkontakt“ CE-Klassen-Kennzeichnung
A3: „Weit von Menschen“ (Minimum 150 Meter)
(VLOS, Visual Line Of Sight) Eine wichtige Neuerung
bedeutet soviel, dass auch Achtung: Für technisch ältere Drohnen gibt’s noch eine zusätzli- (Kategorie OPEN) ist auch die
keine FPV-Brille oder bei- che Limited-Open-Kategorie und mit dieser eine Übergangsrege- Drohnen CE-Klassen-Kenn-
spielsweise ein Fernglas diesen lung. zeichnung. Sie bestimmt, wo
überbrücken kann und darf. man fliegen darf. Denn mit
BLAULICHT MÄRZ 2021 21
Drohnen
Die neuen Drohnen-Gesetze sollte
man ernst nehmen: Bei Verstößen
drohen Geldstrafen bis zu 22.000
Euro oder bis zu sechs Wochen
Freiheitsentzug
Foto: iStock, CarryOnDroning
Und so schauen diese neuen Drohnen-CE-Klassen aus: 2021 sollte beim Kauf auf jeder zeichnung bereits vorhanden
neuen Drohne deren CE-Klas- ist. Falls nicht, muss es jeder
C0: Drohnen unter 250 Gramm Abfluggewicht sen-Kennzeichnung ersicht- selbst entscheiden, ob er mit
C1: Drohnen von 250 bis unter 900 Gramm Abflugge- lich sein. Die Betonung liegt dem Kauf noch zuwartet, um
wicht. hier wohlweislich auf sollte. später eine böse Überraschung
Denn offenbar sind sich viele zu vermeiden. Denn wenn das
C2: Drohnen ab 900 Gramm bis unter 4 Kilogramm Drohnen-Hersteller noch im UAS eine im Nachhinein an-
Abfluggewicht. Unklaren, welche Kriterien ihre dere Zertifizierung bekomm,t
C3 + C4: Drohnen ab 4 Kilogramm bis unter 25 Kilogramm Geräte hier überhaupt offiziell als man erwatet hat, kann man
Abfluggewicht. erfüllen. Deshalb ist damit zu damit womöglich nur auf der
rechnen, dass die geforderten grünen Wiese fliegen.
Übergangsregelung für Geräte ohne CE-Klassen-Kenn- CE-Klassen-Kennzeichnun-
zeichnung gen (C1, C2, C3, …) erst mit Ab 2021 ausgelieferte
Haben Sie bereits eine Drohne vor dem 1. Jänner 2021 ange- Verspätung auf den jeweiligen Drohnen ohne
schafft (und diese daher keine Klassen-Kennzeichnung C0, Verpackungen stehen werden. CE-Kennzeichnung
C1, C2, C3 oder C4 aufweist)? Dann können Sie Ihre Drohne Spätestens ab 1. Jänner 2023 Für ganz neue Drohnen ohne
während der Übergangsfrist bis 31. Dezember 2022 trotzdem müssen Drohnen verpflich- CE-Klassen-Kennzeichnung
in der „Open“-Kategorie verwenden: tend über eine CE-Klas- bleibt die Hoffnung, dass diese
sen-Kennzeichnung durch die doch noch nachzertifiziert
• Drohnen bis 500 g können unter den Voraussetzungen der Produzenten verfügen. Dies werden.
Unterkategorie A1 verwendet werden. ist problematisch, denn die Wer seine Drohne erst 2019
• Drohnen bis 2 kg können unter den Voraussetzungen der entsprechende Drohnen-CE oder 2020 gekauft hat, wird
Kategorie A2 verwendet werden. Jedoch ist zu unbeteiligten Klasse entscheidet auch aber trotzdem nicht darüber
Personen ein Abstand von mindestens 50 Metern (anstatt 30 darüber, in welcher Unterka- glücklich sein, dass sie ab Ende
Metern) einzuhalten. tegorie bzw. wie nah man am nächsten Jahres nur mehr in
Menschen fliegen darf. Dabei der Unterkategorie A3 betrie-
• Drohnen unter 25 kg können unter den Voraussetzungen gilt die simple Regel: Je höher ben werden darf (siehe auch
der Kategorie A3 verwendet werden. die CE-Klassen-Kennzeich- Artikel „Drohnenpetition“).
Bewilligte Geräte durch die Austro Control dürfen noch bis nung, desto mehr Abstand
zum Ende der Gültigkeitsdauer des ACG-Bescheides unter gilt gegenüber unbeteiligten Drohnenführerschein
Einhaltung der dort bewilligten Auflagen betrieben werden. Personen. Aktuell reichen die Den Drohnenführerschein
Eine Verlängerung bestehender Bescheide (vor allem durch neuen Drohnen CE-Klassen können UAS-Betreiber im
Einsatzorganisationen) kann bei der Austro Control beantragt von C1 bis C4. Beim Neukauf Rahmen ihrer Drohnen-Regis-
werden. sollte man also darauf achten, trierung ab Anfang 2021 absol-
ob eine CE-Klassen-Kenn- vieren. Gemeint ist damit eine
22 MÄRZ 2021 BLAULICHT
Drohnen
Online-Schulung mit darauf Polizzennummer einer (unbemanntes Luftfahrzeugsys- Resümee
folgender Online-Prüfung. In entsprechenden Drohnenver- tem) in Betrieb … und keinen Die noch nicht durchgeführ-
seiner einfachsten Version um- sicherung, wobei hier ganz Rasenmäher! Der Terminus ten CE-Klassifizierungen der
fasst der Drohnenführerschein konkret eine spezielle Droh- „Luftfahrzeug“ sollte jedem Drohnenhersteller verunsi-
40 Multiple-Choice-Fragen nen-Haftpflichtversicherung Drohnen-Betreiber („UAS chern viele kaufwillige Droh-
und soll dabei keine zusätzli- gemeint ist. Dabei muss der operator“) klar machen, dass nenpiloten. Den es gibt keine
chen Kosten verursachen. Je jeweilige Drohnen-Betreiber sein unbemanntes Luftfahr- Rechtssicherheit, in welchen
nachdem, welche CE-Klas- aber selbst darauf achten, dass zeugsystem auch voll in den Einsatzgebieten die jeweilige
sen-Kennzeichnung eine Droh- seine Drohnen-Haftpflicht- Anwendungsbereich des Luft- Drohne ab 1. Jänner 2023
ne hat und ab Unterkategorie versicherung auch wirklich fahrtgesetzes (LFG) fällt. Und betrieben werden kann. Für
A2 wird die Schulung und auch den gesetzlichen Vorgaben des spätestens damit sind natürlich weitere Verunsicherung sorgen
Prüfung umfassender. Dafür österreichischen Luftfahrtge- auch ganz besondere Regeln auch die kurzen Übergangsre-
müssen zusätzlich 30 Multip- setzes entspricht. und Pflichten verbunden! Denn gelungen. Denn im schlimms-
le-Choice-Fragen beantwortet Schließlich reicht eine reine immerhin sind unbemannte ten Fall können Drohnen, die
werden. Wer die Online-Prü- Privat-Haftpflichtversicherung Luftfahrzeuge mitunter im sowohl vor dem 1. Jänner 2021
fung bereits erfolgreich abge- oder Haushaltsversicherung selben Luftraum unterwegs wie als auch danach angeschafft
legt und praktische Flugübun- bei Drohnen keinesfalls. Und etwa Rettungshubschrauber wurden, ab Ende nächsten Jah-
gen durchgeführt hat, kann auch eine Versicherung über und andere bemannte Luftfahr- res nur mehr in der Kategorie
sich bei der Austro Control zur den Modellfliegerclub ist bei zeuge. Nicht nur deshalb sind A3, also in unbebautem Gebiet
Theorie-Prüfung anmelden. Drohnen keine gute Wahl. illegale Drohnenflüge schon betrieben werden.
Diese Prüfung ist vor Ort bei Zudem sind Versicherungen lange kein Kavaliersdelikt
der Austro Control abzulegen aus dem Ausland problema- mehr.
und kostet 14,40 Euro. tisch, da diese meist nicht Tatsächlich kann der Gesetzge- Quellen
den nach wie vor nationalen ber für illegale Drohnenflüge Drohnen-Registrierung 2021 –
Bestehende geregelten (österreichischen) Verwaltungsstrafen von bis zu 10 wichtige Punkte!
Drohnenführerscheine Versicherungsbestimmungen € 22.000 Euro oder gar einen
Drohnenführerscheine, die gemäß Luftfahrtgesetz (LFG) Freiheitsentzug von bis zu sechs Air&More – Drohnen und
nach der alten Gesetzeregelung entsprechen. Darüber hinaus Wochen verhängen! Versicherung.
mit einer Abschlußprüfung riskiert man – abgesehen von Fest steht aber auch, dass mit
durch die Austro Contol vor der mangelhaften Deckung der EU-Drohnenverordnung Verschiebung des europäi-
dem 1. Jänner 2021 erworben – bei Angabe einer ungenü- ganz bewusst ein System schen ADS-B-Mandats für
wurden, behalten ihre Gül- genden Drohnenversicherung geschaffen wurde, das einen Luftfahrzeuge sowie Erweite-
tigkeit, sofern man mit einer auch empfindliche Strafen für niederschwelligen und vor rung der Übergangsbestim-
gültigen Drohnen-Bewilligung ungedeckte Drohnenflüge! allem preisgünstigen Zugang mungen, Austro Control.
ein UAS betreibt. Die Gültig- zum legalen Drohnenflug
keit des Führerscheins bleibt Strafen ermöglich soll. Denn weder Neue EU-Drohnenverordnung
so lange aufrecht, so lange man Achtung: Für Flüge mit Droh- die Registrierung als Drohnen- 2021 – Die neuen EU-Droh-
von der Austro-Control eine nen ohne Registrierung, gültige bzw. UAS-Betreiber noch der nengesetze, EU-Verordnungen
Verlängerung der Bewilligung Versicherung oder Führer- Drohnenführerschein kosten EU-VO 2019/945 und EU-VO
erhält. Wechselt man in die schein drohen hohe Geldstra- Unsummen. Und auch die 2019/947.
neue OPEN-Kategorie, so ist fen! Wer eine Kameradrohne spezielle Drohnen-Haftpflicht-
der Erwerb des neuen Führer- startet, nimmt immerhin ein versicherung ist bei guten Austro Control Dronespace,
scheins mit den bereits erwähn- Unmanned Aircraft System Anbietern günstig zu haben! www.dronespace.at.
ten 40 Multiple-Choice-Fragen
erforderlich. Drohnenführerschein
Bereits im Spätsommer 2020 hat die Austro Control den neuen Drohnenführerschein
Kein Drohnenführerschein
angekündigt. Dieser „Kompetenznachweis“ für Drohnen-Betreiber oder, etwas genauer,
unter 250 Gramm und in
für sogenannte Drohnen-„Fernpiloten“ soll sicherstellen, dass UAS-User die
C0-Klasse
wichtigsten Basics beim Betrieb von
Für Betreiber von UAS unter
Multicoptern verinnerlicht haben. Dazu
250 Gramm maximalem
gehören laut Austro Control
Abfluggewicht (z. B. DJI
folgende Grundkenntnisse:
Mavic Mini, DJI Mini 2) oder
mit ausgewiesener C0-Droh- • Drohnen-Flugbeschränkungsge-
nen-Kennzeichnung entfällt biete, Drohnen-Flugverbotszonen
die Online-Drohnenführer- (No-Drone-Zones) und Flugsi-
schein-Prüfung. Laut Austro cherheit,
Control muss sich der Pilot • Drohnen-Gesetze und
lediglich „Mit dem Benutzer- UAS-Luftrecht,
handbuch vertraut“ machen.
• Deckungsbausteine der verpflichtenden
Drohnen - Drohnenversicherung,
Versicherungspflicht • menschliches Leistungsvermögen beim Drohnenflug, Für Drohnen unter 250 Gramm Abflug-
Im Zuge der Registrierung
• Betriebsverfahren bei Drohnen gewicht, wie beispielsweise die DJI Mavic
als Drohnen-Betreiber fragt
Mini oder die DJI Mini 2, benötigt man
die Austro Control automa- • sowie Drohnen-Allgemeinwissen. keinen Drohnenführerschein
tisch nach einer aufrechten
BLAULICHT MÄRZ 2021 23
Drohnen
Probleme mit dem neuen
Drohnen-Gesetz
Neues europaweites Drohnen-Gesetz:
Trotz halbjähriger Verschiebung
ziemlich viel Husch-Pfusch.
EBR Christof Oswald*
Auch auf die Drohnenpiloten der
Feuerwehrorganisation kommen
viele Neuerungen zu
Foto: iStock, Christian Martin
Die Harmonisierung der 27 nationalen in Europa vorerst offenbar nung aus Sicht der Konsumen-
kalt. Eine Blitzumfrage durch ten eine untragbare Situation.
Drohnen-Gesetze durch die EU bringt den die Redaktion Blaulicht hat Eingebrockt hat diese Situation
Drohnenpiloten einiges an Neuerungen. ergeben, dass derzeit noch keine der Drohnengemeinde die
einzige CE-zertifizierte Drohne Europäische Union, die anschei-
Immerhin muss man sich nun aktuell mit der auf dem Markt neu erhältlich nend beim Drohnen-Thema
verpflichtenden Registrierung, mit neuen ist. Somit kann man sich beim nicht gut drauf war. Denn eine
Kategorien, mit der neu vorgeschriebenen Kauf eines neuen UAS auch wirksame Kommunikation mit
nicht informieren, in welchen den Dohnenherstellern wurde
CE-Kennzeichnung, mit Übergangsfristen Einsatzgebieten man mit der offenbar verabsäumt. Wer sich
sowie mit dem Erwerb eines Drohnenführer Drohne dann künftig fliegen derzeit eine neue Drohne ohne
darf. Allerdings ist diese Situa- CE-Klassen-Kennzeichnung
scheins (bei Drohnen ab einem Abfluggewicht tion nicht die alleinige Schuld anschafft, darf im schlimmsten
von 250 g) herumschlagen. Andererseits war der Hersteller, sie sind erst ab 1. Fall ab Ende nächsten Jahres
Jänner 2023 offiziell verpflichtet, womöglich nur abseits bebauter
das bis zum Jahreswechsel gültige die CE-Klassen-Kennzeichnun- Gebiete fliegen. Denn klare
österreichische Drohnen-Gesetz eines der gen anzubringen. Aussagen zu eventuellen Nach-
zertifizierungen fehlen von allen
strengsten weltweit. Damit verglichen Nachklassifizierung Seiten. Es ist kaum damit zu
erscheint die neue Regelung eigentlich weni kaum möglich rechnen, dass eine Nachklassi-
Ausnahme sind hier lediglich fizierung von Consumer-Droh-
ger streng und finanziell wesentlich günstiger. UAS mit einem Abfluggewicht nen möglich sein wird, weil
Trotzdem gibt es etliches zu bemängeln. von unter 250 g, wie beispiels- der Aufwand für die Nach-
weise die DJI Mavic Mini und klassifizierung sehr hoch ist.
Keine CE-zertifizierten Kategorien und die damit ver- die DJI Mini 2 oder ähnliche Offenbar müssten die Drohnen
Drohnen erhältlich bundenen CE-Klassen-Kenn- Modelle. Hier kann davon eingeschickt und gegebenenfalls
Auf den ersten Blick fällt auf, zeichnungen anbelangt, die ja ausgegangen werden, dass überarbeitet bzw. die Firmwa-
dass die Flughöhe für Drohnen als Aussage für die Flugeinsatz- diese Geräte in die Kategorie C0 re aktualisiert werden. Aller
(UAS) von 150 Metern auf 120 gebiete gelten, können noch fallen werden. Einen rechtlichen Voraussicht nach wird es nicht
Meter reduziert wurde. Auch keine konkreten Einschätzun- Anspruch hat man ab 2023 möglich sein, dass diese Schritte
weiterhin darf nur auf Sicht und gen gemacht werden. Denn trotzdem nicht. Letztlich ist die- von den Drohnenbesitzern in
ohne Behelfe geflogen werden die Drohnenhersteller lässt se oben beschriebene Situation Eigenregie durchgeführt werden
(z. B. keine FPV-Brille). Was die die neue gesetzliche Regelung hinsichtlich der CE-Kennzeich- können. Demzufolge entsteht
24 MÄRZ 2021 BLAULICHT
Drohnen
AUSRÜSTUNG
Auch der Bereich Radkersburg
verfügt über eine Drohne und
14 Drohnenpiloten Set Holster
Limburg an der Lahn
Foto: BFV Radkersburg
Relativ hohes
Gürtelholster,
welches besonders
zur Aufnahme
langer Ausrüstung
ausgelegt ist.
ein sehr hoher (logistischer und zwei, drei Jahre alt sind, nach 2023
technischer) Aufwand für die Her- wertlos werden und unter denselben
steller bzw. deren Service-Partner. Vorgaben wie zuvor weiter betrieben
Damit sind wir schon beim nächsten werden können. Zumindest eine
Problem, den Übergangsfristen. längere Übergangsfrist soll damit Im Lieferumfang
erreicht werden. Denn technisch enthalten:
Untragbare Übergangsfristen hochwertige Drohnen dürfen über
Seitens der EU werden die Über- Nacht kein Sondermüll werden! • rescue-tec Holster
gangsfristen als großzügig darge- Limburg a. d. Lahn
stellt. Diese Darstellungsweise treibt AirSense (Fernidentifizierung)
• Einsatzschere Köln
so mancher Drohnenpilotin und Das Thema „AirSense“, auch unter
manchem Drohnenpiloten oder auch dem Begriff „ADS-B Transponder“ • Bandschlinge,
den Verantwortlichen bei den Feuer- oder Fernidentifizierung bekannt, 180 cm
wehren die Zornesröte ins Gesicht. wird in Drohnen-Kreisen oft disku-
Immerhin handelt es sich bei den tiert. Ein solches System sollte Kolli- • Alu-Karabiner HMS
Drohnen, welche von Feuerwehren sionen von Luftfahrzeugen verhin- Schraubsicherung
benutzt werden, um Geräte, die bei dern. Helikopterpiloten könnten so • Neubauschlüssel
der Anschaffung oft zwischen zwei- beispielsweise rechtzeitig Drohnen
und viertausend Euro oder auch in ihrem Luftraum orten. Umge- • Kennzeichnungsstift, Farbe gelb
mehr gekostet haben (insbesondere kehrt könnten auch Drohnenpiloten • zwei 3D Holzkeile
Versionen mit Wärmebildkameras). anfliegende Helikopter rechtzeitig elastischer Fangriemen ST-01170
Dies bedeutet, dass Feuerwehren, die wahrnehmen.
ihr UAS 2019 oder 2020 angeschafft
haben, dieses – überspitzt formu-
Fakt ist: Jeder Interessierte im
Sendebereich erhält mit seinem
€ 99 00
liert – Ende des kommenden Jahres Smartphone Zugriff auf die folgen-
bereits wieder entsorgen müssen. den Daten:
Zumindest etwas besser gestellt • UAS-Betreiber-Nummer,
sind Besitzer jener Flugsysteme, bei
• Seriennummer,
welchen die Kameras extern gewech-
selt werden können. Hier müssten • Positionsdaten und aktuelle
„nur“ die Fluggeräte neu angeschafft Flughöhe,
werden. Mit diesen Übergangsfristen • Flugrichtung,
wird vor allem die chinesische Wirt- • Fluggeschwindigkeit,
schaft deutlich angekurbelt.
• Position des Piloten (falls nicht
möglich, wird der Startpunkt
DrohnenPetition übermittelt).
Aus diesem Grund läuft noch bis
zum Ende des Monats unter der Damit dürfte die Verfolgung bei Ver-
Internetadresse https://drohnen- stößen sehr viel einfacher werden.
versicherung.com/drohnen-petiti- Gut zu wissen: Persönliche Daten Preise inkl. MwSt.
on-ce-kennzeichnung die Aktion wie der Name oder die Anschrift des
Drohnen-Petition (siehe Details Piloten werden bei der Fernidentifi-
beim Artikel „Drohnenpetition“ auf zierung nicht übermittelt. DJI hat in
der nächsten Seite). Dabei wollen einem ersten Schritt seine Matrice
die Unterstützer dieser Petition 200 bereits mit einem ADS-B-Sender
verhindern, dass Drohnen, die erst ausgerüstet. Schrittweise sollen alle
rescue-tec GmbH & Co. KG
* EBR Christof Oswald ist seit 50 Jahren Berufsfotograf, betreibt seit 25 Oberau 4–8 ∙ 65594 Runkel ∙ Germany
Jahren ein Videoproduktionsunternehmen und ist seit knapp zehn Jahren Tel.: +49 6482 6089-00 ∙ info@rescue-tec.de
Drohnenpilot.
www.rescue-tec.de
Drohnen
DJI-Drohnen über 250 g mit dem Start gegebenenfalls Warn- und Berücksichtigung der Resonanz und Unterstützung.
AirSense ausgestattet werden. hinweise anzeigen. Piloten sind ausgearbeiteten Ausbildung und Das Ziel des Projektes ist eine
Offenbar sollen mit der neuen künftig verpflichtet, stets die Nutzungsempfehlungen zulas- Nachrüstung der bestehen Ein-
Gesetzesregelung ab 2023 alle aktuellste Version der Daten- sen. Eine Anfrage beim ÖBFV satzleitfahrzeuge mit geeigneten
Drohnen der Klassen C1, C2 bank herunterzuladen. Auch ergab, dass man zuversichtlich und zugelassenen Drohnen.
und C3 mit einem solchen Sys- dieses System soll offenbar im sei, spätestens innerhalb der Parallel gibt es dazu die Aufgabe
tem ausgestattet werden. Was Zuge des neuen EU-Gesetzes zweiten Jahreshälfte eine sinn- eine Organisationsstruktur im
schon etwas eigenartig anmutet. mit dem Jahr 2023 eingeführt volle Regelung zu erreichen. Landesfeuerwehrverband und
Denn es verfügen weder ältere werden. in den Bereichsfeuerwehrver-
Kleinflugzeuge, Segelflugzeuge Drohnenprojekt bänden auszubilden. Ankauf,
noch Gleitschirm- und Dra- Ausnahmeregelung des LFV Steiermark Betrieb, Einsatz und Schulung
chenflieger über solche Systeme. für Feuerwehren? Angesichts der sich ändernden sollen dann in einem definier-
Auch einheitliche Frequenzsys- Über die Initiative des Ös- gesetzlichen Vorgaben in Bezug ten Rahmen – entsprechend der
teme innerhalb der EU dürften terreichischen Bundesfeuer- auf Drohnen im Allgemeinen vom Gesetzgeber vorgegebenen
derzeit noch Probleme bereiten. wehrverbandes hat sich eine und im Besonderen im Einsatz Struktur stattfinden. Alleine
Blaulicht wird diesem Thema Projektgruppe gebildet, bei bei den Feuerwehren, wurde die nun geltenden gesetzlichen
noch genauer nachgehen und der Einsatzorganisationen, seitens des Landesfeuerwehr- Vorgaben erfordern in diesem
darüber berichten. welche im Staatlichen Krisen- verbandes Steiermark Anfang Bereich eine koordinierte Vor-
und Katastrophenschutzma- März eine Projektgruppe ins gangsweise.
Das Geo- nagement (SKKM) vertreten Leben gerufen. Ziel ist eine
Sensibilisierungssystem sind, mitwirken (z. B. ÖRK, koordinierte Vorgangsweise bei Quellen:
Die EU-Mitgliedsstaaten Samariterbund, Bergrettung Beschaffung, Einsatz und Be- Delegierte Verordnung (EU)
werden zukünftig verbindliche etc.). Unter anderem möchte die trieb derartige Fluggeräte. Sei- 2019/945 der Kommission über
Daten zu Flugverbotszonen und Projektgruppe erreichen, dass tens des Landesfeuerwehrver- unbemannte Luftfahrzeugsys-
Flugbeschränkungsgebieten es für Einsatzorganisationen bandes Steiermark wurde auch teme und Drittlandbetreiber
zur Verfügung stellen müssen. künftig beim Betrieb eines UAS die Freiwillige Feuerwehr der unbemannter Luftfahrzeugsys-
Diese Daten werden dann euro- eine Ausnahmeregelung gibt. TU Graz zum Projekt eingela- teme. Drohnen-Petition zur
paweit im gleichen Format zur Konkret gibt es Bestrebungen den. Neben der Feuerwehr- und CE-Kennzeichnung für UAS,
Verfügung gestellt. Drohnen der zur Schaffung nationaler gesetz- Zivilschutzschule sollen aber Air&More – Drohnen und
Klassen C1, C2 und C3 müssen licher Rahmenbedingungen, die auch Projektpartner aus der Versicherung. Durchführungs-
diese Informationen zukünftig einen Einsatz und das Training Wirtschaft gewonnen werden. verordnung (EU) 2019/947 der
abrufen und dem Piloten vor unter besonderen Umständen Hier stieß der LFV auf große Kommission vom 24. Mai 2019.
Drohnen-Petition
Drohnenpetition unterschreiben, damit Zigtausende Drohnen nicht wertlos und zu Elektronikschrott werden!
Der Grund für die erhöhte Un- (CE-marking) für unbemannte von natürlichen Ressourcen. Drohnen-Petition
ruhe unter Drohnen Betreibern Luftfahrzeugsysteme (Un- Dazu kommt noch, dass in Wenn sich genügend Unter-
(UAS Operator) ist das Inkraft- manned Aircraft Systems, Drohnen seltene Materialien stützer an dieser Drohnen-
treten der neuen EU-Droh- UAS) stellt private als auch und andere wertvolle Rohstoffe Petition beteiligen, soll diese
nenverordnung per 1. 1. 2021 gewerbliche Drohnenpiloten verbaut sind. Die chinesischen Petition der Umweltministerin
und die damit einhergehende jetzt schon, aber vor allem Drohnenhersteller reiben sich
vorgelegt werden. Bis 31. März
neue CE-Klassen-Kennzeich- auch in Zukunft vor erhebliche jetzt schon die Hände!
haben Sie die Gelegenheit,
nung für Drohnen. Diese neue Probleme. Denn greift der Drohnen dürfen kein
CE-Klassenzertifizierung (C1, Gesetzgeber hier nicht ein, so mit Ihrer Beteiligung diese
Sondermüll werden!
C2, …) gemäß Verordnung kann man ab 1. Jänner 2023 Zi- elektronische Kundgebung zu
Schließlich befürchten Ex-
(EU) verpflichtet die Drohnen- gtausende Drohnen nur mehr perten, dass aufgrund dieser unterstützen. Versuchen Sie
hersteller, ihre neuen Drohnen sehr eingeschränkt nutzen. In fehlenden neuen CE-Klas- auch, Ihre Freunde, Kamera-
erst per 1. Jänner 2023 zu der Folge werden dann viele sen-Kennzeichnung für dinnen und Kameraden zu
deklarieren.Doch was passiert dieser High-End-Geräte von Drohnen ganze Berge dieser einer Teilnahme zu bewegen,
mit allen Geräten, die bis ihren Betreibern wohl gänzlich High-End-Geräte für ihre User auch jene Kameradinnen
dorthin noch ohne CE-Klas- aus dem Verkehr gezogen. Ein per 2023 schlagartig unbrauch- und Kameraden, bei welchen
sen-Kennzeichnung ausge- Szenario, das weder Drohnen- bar werden. Da zudem auch die eigene Feuerwehr selbst
liefert werden? Oder jenen piloten noch dem Gesetzgeber kaum ein Wiederverkaufswert über keine Drohne verfügt.
Drohnen, die erst kurz davor in recht sein kann und auch für nicht CE-zertifizierte Droh-
Damit die jeweilige Stütz-
Betrieb genommen wurden? aus Umweltsicht nen zu erwarten ist,
kontraproduktiv punktfeuerwehr eines BFV
Verschwendung besteht die Gefahr,
von Ressourcen erscheint. Damit ver- dass unzählige Anfang 2023 nicht eine neue
Und eben genau dieses Fehlen bunden eine sinnlose Kameracopter Drohne anschaffen muss und
jener ursprünglich schon Verschwendung von schlussendlich als nicht Vermögen, Energie und
für 2021 geplanten neuen Kapital, Energie und Elektronikschrott im Ressourcen unnötig vergeudet
CE-Klassen-Kennzeichnung nicht zuletzt auch Sondermüll landen. werden!
Hier der Link zur Drohnen-Petition:
www.drohnenversicherung.com
26 MÄRZ 2021 BLAULICHT
Drohnen
Wichtige Links
für Drohnenpiloten LAUTSTARKE
Alles rund um Drohnenversicherungen
und Drohnen-Petition
UNTERSTÜTZUNG
www.drohnenversicherung.com
AUF ERSTAUNLICHE
DISTANZ
Alles rund um den Drohnenführerschein,
Drohnenkategorien und die Drohnen-
registrierung – das Drohnen-Portal der
Austro Control,
www.dronespace.at
Drohnenkategorien
open, specific, certified
https://www.oesterreich.gv.at/themen/
dokumente_und_recht/Drohnen/Drohnen-
kategorien_open_specific_certified.html
Deutsche Signal-Instrumenten-Fabrik, Max B. Martin GmbH & Co.KG,
Neue EU-Drohnenverordnung 2021 Albert-Schweitzer-Straße 2, D-76661 Philippsburg
Tel.: +49 (0) 72 56 / 920-0, Fax: +49 (0) 72 56 / 83 16,
www.drohnen.de Mail: info@maxbmartin.de, www.maxbmartin.de
Info des ÖBFV
Bundesfeuerwehrleistungsbewerbe
auf 2022 verschoben
Nach intensiven Überlegungen und der Ausarbeitung von alternativen Umsetzungsvarianten inklusive erforderlicher
Sicherheitskonzepte traf das Präsidium des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes in einer Sitzung am
5. März die endgültige Entscheidung, dass die Feuerwehrbewerbe für Aktive und Jugendliche auf Bundesebene,
welche für August 2021 geplant waren, heuer leider nicht stattfinden können.
„Eine solche Veranstaltung erfordert einen Vorlauf, wir müssten jetzt mit der Organisation beginnen,
Sponsoren fixieren und auf Storno-Kosten achten.
Die Covid-Entwicklungen lassen derzeit aber nicht einmal ein uneingeschränktes Bewerbstraining zu.
Aktuell gibt es einfach zu viele Unbekannte, deshalb können wir Bewerbe auf Bundesebene im Jahr 2021 nicht
verantworten“, bedauern Präsident Albert Kern und die Landesfeuerwehrkommandanten unisono.
„Wir danken für das Verständnis unserer Feuerwehren und sind zuversichtlich, dass wir die Bewerbe an den letzten
beiden Augustwochenenden im Jahr 2022 umsetzen können“, so die Landesfeuerwehrkommandanten abschließend.
BR Andreas Rieger, MA
BLAULICHT MÄRZ 2021 27
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