Hamburg ITS.City.Street.Guide - Prof. Dr. Stefanie Bremer, Nicole Raddatz M.Sc - Einblicke in die Straßenräume der Zukunft am Beispiel der ...
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Prof. Dr. Stefanie Bremer, Nicole Raddatz M.Sc. ITS.City.Street.Guide Hamburg Einblicke in die Straßenräume der Zukunft am Beispiel der Hansestadt Hamburg
ITS.City.Street.Guide
Hamburg
Konzept & Inhalt
Der Reiseführer wird vom Fachgebiet Integrierte Verkehrs-
planung + Mobilitätsentwicklung der Universität Kassel für den
ITS-Weltkongress in Hamburg 2021 entwickelt. Die Geschichte der
Stadt wird anhand der Verkehrsinfrastruktur (Hafen, Elbe, Auto-
bahnen, ÖV-Bau) beschrieben. Ebenso greift der Guide den aktu-
Exemplarische Straßen Hamburgs
ellen stadtentwicklungspolitischen Diskurs der Stadt auf. Ebenso
in Zukunft
die neuen Stadterweiterungsgebiete, den Hafenausbau sowie die
Planungen zur digitalen und analogen Verkehrsinfrastruktur. Fokus
Jungfernstieg
bilden dabei bekannte Straßenräume der Stadt. Der Guide zeigt, Willy-Brandt-Straße
wie die Straßenräume der Stadt durch den Einsatz von IuK-Techno- Harburger Chaussee
logien weiter verbessert werden können. Bornheide
So wird deutlich: Digitale Technologie bringt viel, wenn die neue Palmaille
Technik mit stadtentwicklungspolitischen Zielen verknüpft wird. Schulterblatt
Der Reiseführer macht die Vielfalt der Möglichkeiten und Anwen- Billstraße
dungsfälle erlebbar.
ITS.City.Street.Guide Hamburg Zielgruppe Besucher & Besucherinnen ITS-Weltkongress der Stadt Fachleute Touristen 80 % 20 %
ITS.City.Street.Guide
Details werden Straßenquerschnitte als
Hamburg vertiefend erläutert. Zeitreihen zeigen, wie
Dabei werden auch sich die Straße durch den
die technischen An- Einsatz von Technik und
Grundaufbau nahmen und Rahmen- Infrastrukturausbau
einer Seite bedingungen erklärt. bisher entwickelt hat.
Der Jungfernstieg - Virtual Promenade
Heute ... Virtual Reality Schnitte
Entwurf_Stand 080519
STUDENTENVERSION
Ein Foto zeigt den
Jungfernstieg
04_BEST OF
1830
Entwicklung des Jungfernstiegs
M 1:200
Von einer Handelsstraße zur wichtigsten Flaniermeile der Stadt
Claudia Rühr, Theresa Mohr, Kevin Basei Welti, Linus Koep, Tim Pertl
gegenwärtigen
Die Rolle der Straße in der vorin-
22,0 m IV
Binnenalster
20,0 m Fußweg
dustriellen Stadt: Handwerk, Han-
del, Repräsentation und Wohnen
Jungfernstieg
Gewerbe
1907
Straßenraum. Eine
Maßstab 1:200
Claudia Rühr, Theresa Mohr, Kevin Basei Welti, Linus Koepp, Tim Pertl
Die Rolle der Straße in der indus-
Binnenalster
9,7m Fußweg
22,0m Fußweg
20,0m MIV
triellen Stadt: Handel, Gewerbe
und Repräsentation
Visualisierung zeigt,
... Morgen
wie sich die Straße zu
Gewerbe/Wohnen
Entwurf_Stand 080519
STUDENTENVERSION
Jungfernstieg
18
2017 19
M 1:200
04_BEST OF
Entwicklung des Jungfernstiegs
Claudia Rühr, Theresa Mohr, Kevin Basei Welti, Linus Koepp, Tim Pertl
Von einer Handelsstraße zur wichtigsten Flaniermeile der Stadt
einer Virtual Promena- Fakten
Die Rolle der Straße heute:
6,3 m Fußweg
14,0 m Fußweg
3,5 m ÖPNV
2,5 m Radweg
3,5 m ÖPNV
1,0 m Radweg
7,5 m MIV
37,3 m Fußweg
Binnenalster
Handel, Repräsentation, Kultur
und Entertainment
Entwurf_Stand 080519
STUDENTENVERSION
Der Jungfernstieg
04_BEST OF
de weiterentwickeln
U
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Fakten
Jungfernstieg
2017
Straßeneigenschaften Gewerbe
M 1:200
ca. 600 Meter Länge
20-76 Meter Breite Claudia Rühr, Theresa Mohr, Kevin Basei Welti, Linus Koepp, Tim Pertl
Nutzungsrelation
Ju
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14,0 m Fußweg
3,5 m ÖPNV
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3,5 m ÖPNV
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50 db 70 db 66 db 41 db
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Virtueller und analoger Handel,
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Gewerbe
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W
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Neu
Wohnen
Kultur und Entertainment
Verkehrsträgeranteile Bodenpreis Lärmmessung Kerngebiet
14.000 Euro [Kennzahlen gemäß TA-Lärm]
Fußgänger
Fahrrad
ÖPNV Verkehrsaufkommen MV Straßengrün
U
Kfz 13.000/dtvw 0-24h Tilla tomentosa
S
Silber-Linde
Straßenknoten Schwerlastenanteil PLATZHALTER
3 13%/dtvw 0-24h
2050
Gewerbe
LSA an Knoten Verkehrsaufkommen ÖV Buslinien ÖV Taktung
12 1.976/d 9 alle 20 sek
20 21
Parkplätze
4 (Teilzeit)
Querungen NMIV Stellflächen Rad Abgestellte Räder
5 43 99
22 23
Musterseite - noch keine Angaben zum Entwurf dargestellt
ITS.City.Street.Guide
Hamburg
Grundaufbau Es werden verschiedene Straßen dargestellt, die auf unterschiedliche Weise
einer Seite den Einsatz digitaler Technik im Straßenraum zeigen.
Ob E-Bikes, AV oder
Last-Mile-Drohnen im Harburger Chaussee - Smart Logistic Street
Einzelhandel; sie wer-
den ebenso themati-
Heute ... Schnitte
siert, wie der Güter-
Entwurf_Stand 080519
STUDENTENVERSION
04_BEST OF
Entwicklung der KURZABRISS
BAUGESCHICHTE►
Harburger Chaussee 1813
Franzosen errichten
Fahrdamm
verkehr (Schwerlast)
1852
Pflasterung der
Harburger Chaussee
1904
1888
Bau des Spreehafens und Zoll-
zauns für Freihafengebiet
der Zukunft. Dabei
1914-1921
Bau des Wohnensemble für
Hafenarbeiter an der
Harburger Chaussee
1928
Offizielle Namensgebung
1962
1962
wird darauf geachtet,
Große Sturmflut durchbricht
Klütjenfelder Deich, Wiederher-
stellung und Erhöhung
... Morgen
1984
Wohnensemble unter
Denkmalschutz gestellt
2013
Aufhebung des Hamburger
dass die neue (und
Freihafens und Abriss des Zoll-
2013 zauns, Zugang zum Spreehafen
32 33
Studentenversion
alte) Verkehrstechnik i
Fakten Entwurf_Stand 080519
STUDENTENVERSION
gut in das Ortsbild in-
Die Harburger Chaussee
04_BEST OF
Fakten
PLATZHALTER
Straßeneigenschaften
Sec
1.580 Meter Länge
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in 20-33 Meter Breite
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Gewerbe
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Ste Wohnen
mm
Verkehrsträgeranteile Bodenpreis Lärmmessung Gewerbegebiet
220 Euro [Kennzahlen gemäß TA-Lärm]
Fußgänger
stets attraktive Stadt-
Fahrrad
ÖPNV Verkehrsaufkommen MV Straßengrün
Kfz 21.000/dtvw 0-24h Tilia x europea
Holländische Linde
Straßenknoten Schwerlastenanteil
5 21%/dtvw 0-24h
LSA an Knoten Verkehrsaufkommen ÖV Buslinien ÖV Taktung
10 464/d 6 alle 4 min
räume entstehen.
Parkplätze
155
Querungen NMIV Stellflächen Rad Abgestellte Räder
4 0 13
34 35
Musterseite - noch keine Angaben zum Entwurf dargestellt
ITS.City.Street.Guide
Hamburg
Extra: AR-Touren Als Ergänzung zur Printversion werden die o.g. Straßenräume mithilfe von
durch die Stadt Augmented Reality in unterschiedliche Kontexte gesetzt.
Via Smartphone wer-
den historische Bilder Augmented Reality Tour
und zukünftige
Visualisierungen ... Streets of tomorrow
sowie die Entwick-
lung der Straßenquer- A7-Deckel
Sternschanze
schnitte dargestellt Bahnhof
Altona
Haupt-
bahnhof
und erlebbar gemacht,
Landungs-
brücken Hammerbrook
61/62
Oberhafen-
Dockland Fischmarkt radweg
während der Nutzer HafenCity
Universität STUDENTENV
ERSION
04_BEST OF
080519
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Jungfernstieg
nstiegs
des Jungfer der Stadt
Entwicklung
1830
M 1:200 Flaniermeile
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Von Handelsstr
Rühr, Theresa
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Straße in der
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- im Rahmen einer
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dustriellen Stadt:
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tion und Wohnen
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Gewerbe
Jungfernstieg
1907
Maßstab 1:200 Linus Koepp,
Tim Pertl
Kevin Basei Welti,
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indus-
Straße in der
Die Rolle der
Handel, Gewerbe
Binnenalster
triellen Stadt:
22,0m Fußweg
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und Repräsenta
20,0m MIV
9,7m Fußweg
Klütjenfelder
Tour - den
Brücke Gewerbe/Wohnen
19
18
Veddel
BAB A7
entsprechenden
Waltershof
Entwurf_Stand
080519
Der Jungferns
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Straßeneige
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ca. 600 Meter
Länge
20-76 Meter Breite
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Gewerbe 50 db Außen
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Wohnen [60 db] 66 db
[60 db] 41 db
Straßenraum real
Verkehrsträg
eranteile [45 db] [45 db]
Bodenpreis
Fußgänger 14.000 Euro Lärmmessun
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[Kennzahlen
gemäß TA-Lärm]
ÖPNV
Kfz Verkehrsauf
kommen MV
13.000/dtvw
0-24h
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13%/dtvw 0-24h
Silber-Linde
LSA an Knoten
Krankenhaus
12 Verkehrsauf
kommen ÖV
1.976/d
Buslinien
9 ÖV Taktung
alle 20 sek
Querungen NMIV
5 Stellflächen
Rad Parkplätze
43 Abgestellte
Räder 4 (Teilzeit)
99
22
besichtigt.
23
Wilhelmsburg
Musterseite - noch keine Angaben zum Entwurf dargestellt
ITS.City.Street.Guide
Hamburg
Extra: Beteiligen Im Rahmen ihres Dissertationsvorhaben stellt die Doktorandin Nicole Raddatz fest, dass Informationen
via Smartphone von Verkehrsvorhaben die Bürger zu spät erreicht und zudem intransparent und unverständlich sind.
Sie untersucht, inwie-
fern das Smartphone Augmented Reality Tour
mittels Online-Formate
zu einer aktiven Bür- ... Smarticipation
gerbeteiligung im Rah-
men von Verkehrspro-
jekten beitragen kann
und sich in formale
Planungsverfahren
integrieren lässt. Das
ganze am Beispiel der
geplanten U5 in Ham-
Planungsverfahren Nächste Infoveranstaltung
burg in Zusammenar-
Sa, 08.2.2020 // 12 Uhr
Beteiligung
Café Jetzt
beit der Hochbahn AG.
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