Informationen zum geplanten Transport von Brennelementen " - Gemeinderatssitzung Offenau
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Informationen zum geplanten Transport von Brennelementen » Gemeinderatssitzung Offenau EnBW Kernkraft GmbH 27. September 2016
EnBW Kernkraft GmbH (EnKK)
› Die EnBW Kernkraft GmbH (EnKK) steht für Sicherheit
Philippsburg − beim Betrieb
− beim Nachbetrieb sowie
− bei Stilllegung und Abbau von Kernkraftwerken
› Rund 1.600 Mitarbeiter
Neckarwestheim
› Drei Standorte:
Philippsburg, Neckarwestheim und Obrigheim
› Geschäftsführung: Jörg Michels (Vorsitzender),
Dr. Wolfgang Eckert, Christoph Heil, Volker Reinhard
Obrigheim
2
Rückbau-Vorhaben der EnBW:
Status in Obrigheim
› Abschaltung der Anlage in 2005,
Rückbau seit 2008
› Abbauarbeiten im Maschinenhaus
weitgehend abgeschlossen
Kernkraftwerk Obrigheim › Reaktordruckbehälter ist samt Deckel
und Einbauten demontiert Verlagerung des Reaktordruckbehälters
› Zerlegung des Reaktordruckbehälters
wurde im Juli 2016 abgeschlossen
› Genehmigung für 4. und letzte
Abbaugenehmigung wurde im
Leeres Maschinenhaus
November 2015 beantragt
Plasmaschneider am unteren Kerngerüst
› Abbau im atomrechtlichen Rahmen
soll bis spätestens 2025 abgeschlossen
sein
› 342 Brennelemente befinden sich noch
in abgesichertem Nasslager im KWO
Viertelstück Reaktordruckbehälter-Deckel Fernbedienter Abbau 3
Status in
Rückbau-Vorhaben der EnBW: Philippsburg vergleichbar
Status in Neckarwestheim Abschaltung KKP 2
spätestens Ende 2019
Block Neckarwestheim I Block Neckarwestheim II RBZ und SAL
› Abschaltung der Anlage im › Abschaltung der Anlage › Reststoffbearbeitungs-
Jahr 2011 spätestens Ende 2022 zentrum und Standort-
› Seither sicherer Nach- › Genehmigung für Still- Abfalllager sind Eckpfeiler
betrieb und Vorbereitung legung und Abbau wurde für zügigen und effizienten
des Rückbaus im Juli 2016 beantragt Rückbau am Standort
› Genehmigung für Still- › EnBW hat bereits früh- › Baugenehmigungen
legung und Abbau wird für zeitige Öffentlichkeits- wurden im Februar 2016
2. Halbjahr 2016 erwartet beteiligung durchgeführt erteilt, die Arbeiten laufen
4
KWO-Brennelemente sollen per Schiff in das Standort-
Zwischenlager in Neckarwestheim verlagert werden
Abgesichertes Nasslager Obrigheim Standort-Zwischenlager Neckarwestheim
EnBW hat sich
für Verlagerung
entschieden
› Belegt mit 342 Brennelementen › Insgesamt Platz für 151 Lagerbehälter
› Brennelemente sollen in 15 Lager- › Aktuell belegt mit 53 beladenen Castoren
behälter vom Typ Castor 440/84 mvK
› Nach Betriebsende GKN II werden
verpackt werden
ca. 125 Plätze belegt sein (Prognose)
› 15 Behälter aus KWO können ohne bau-
liche Erweiterung aufgenommen werden
5
Vorteile der Verlagerung der Brennelemente
+
› Der Bau eines weiteren Zwischenlagers in Deutschland –
für lediglich 15 Behälter – wird vermieden. Die Kapazität
des vorhandenen Zwischenlagers am Standort
Neckarwestheim reicht ohne Erweiterung aus.
+ › Der Standort Obrigheim wird schneller zu einer
nicht-nuklearen Industriefläche bzw. sprichwörtlichen
„grünen Wiese“.
+ › Der weitere verzögerungsfreie Rückbau des Kern-
kraftwerks Obrigheim wird maßgeblich unterstützt.
6
Nach intensiver Vorarbeit waren Voraussetzungen für
Entscheidung der EnBW im Juni 2016 gegeben
› EnBW hat ein konkretes Transport- und
Handhabungskonzept erstellt und zahlreiche
Fragestellungen bearbeitet.
› Der Transport ist aus Sicht der EnBW sicher und
verantwortlich machbar.
› Gespräche mit zuständigen Behörden sind weit
fortgeschritten und auf gutem Weg.
› Umsetzung steht unter Vorbehalt der Erteilung der
erforderlichen Genehmigungen.
7
Wesentliche Genehmigungen:
Ein Verfahren muss noch abgeschlossen werden
Genehmigungsverfahren Antragsteller Status
Verkehrsrechtliche Zulassung Hersteller des erteilt im
des Castor-Behälters Behälters November 2013
Änderungsgenehmigung zur
bestehenden Aufbewahrungs- erteilt im
EnBW
genehmigung des GKN- August 2016
Zwischenlagers
Atomrechtliche Transportunternehmen beantragt
Transportgenehmigung im Auftrag der EnBW im März 2014
8
Der Schiffstransport auf dem Neckar hat deutliche
Vorteile gegenüber anderen Varianten
Neckar
Straße
Schiene
9
Schiffstransport: In Obrigheim ist eine Außenrampe
am Hafenbecken bereits vorhanden
› „Roll on / Roll off“-Prinzip ist
im KWO bereits bei früheren
Transporten erprobt worden.
› Zum Beispiel Nutzung der
Rampe für die Verladung eines
Dampferzeugers auf
einen Schubleichter (Foto).
10Für den Transport wird auf bewährte und
sehr sichere Technik gesetzt
› Die Brennelemente werden im KWO für den
Transport in Castor-Behälter vom
Typ 440/84 mvK verpackt. In einen Behälter
passen maximal 24 Brennelemente.
› Die Behälter haben in Tests nachgewiesen,
dass sie auch unter extremen Bedingungen
sicher sind. Sie sind behördlich zugelassen.
Castor 440/84 mvK
› Verladen werden die Castoren auf einen
Schubleichter, der die speziellen
Anforderungen für einen solchen Transport
erfüllt. Er hat einen eigenen Antrieb und kann
nicht untergehen.
› Manövriert wird der Schubleichter standard-
Verband aus Schubboot und Schubleichter
mäßig durch ein angekoppeltes Schubboot.
11Schiffstransport: In Neckarwestheim kann die für die
Rückbau-Logistik geplante Anlegestelle genutzt werden
› Bauarbeiten für Schiffsanlege-
stelle in Neckarwestheim laufen
seit Ende März 2016
› Anlegestelle wird benötigt für
Rückbau-Logistik:
Hohes Aufkommen von Wert-
und Reststoffen
› Transportmittel „Schiff“ kann
optimal genutzt und Straßen-
transporte reduziert werden
› Ebenfalls Nutzung für Brenn-
elemente-Transport
(„Roll-on/Roll-off“-Prinzip)
› Inbetriebnahme voraussichtlich
Anfang 2017
12Verlauf des Neckars zwischen
Obrigheim und Neckarwestheim
Die Entfernung beträgt rund 50 Flusskilometer.
13EnBW sorgt mit Entscheidung für Klarheit und wird die
in 2013 begonnene Informationsarbeit fortsetzen
Pressegespräche Info-Tage Informationsbroschüren
EnBW-Website Bürgerdialog Dialog mit Standort-
und Anliegergemeinden
14Wie geht es weiter?
Eine Auswahl der weiteren Schritte
› Bau und Inbetriebnahme der Schiffsanlegestelle in
Neckarwestheim
› Weitere Begleitung des noch laufenden
Genehmigungsverfahrens
› Fortsetzung der Gespräche mit den relevanten
staatlichen Stellen
› Fortsetzung der Information über die Entwicklung
des Vorhabens
› Informations- und Dialogangebot insbesondere für
Standort- und Anliegergemeinden
15Herzlichen Dank für Ihr
Interesse.
16Sie können auch lesen
