Kajak-Kenterkarriere -"Float am Stiel"- Murphys Gesetz
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Kajak-Kenterkarriere -„Float am Stiel“-
Murphys Gesetz
von Ulrich Komander
Fotos: Ulrich Komander und Udo Beier
Sicherheit
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Ergänzungen zum Bericht von Udo Die besten Unfälle sind bekanntlich Vor dreißig Jahren, beim Start in den
Beier über den Seenotfall vom 28. 6. die, bei denen kein körperlicher und Seekajaksport, wollte ich mich aber
2019 im SEEKAJAK Nr. 160, S. 10 kein materieller Schaden verursacht nach meinem ersten Kentererlebnis
M
wird, der Erfahrungsgewinn aber groß nicht allein darauf verlassen, eskimo-
eine Kajak-Kenterkarriere ist. Das Erlebnis ist mir noch Monate im tieren zu können. Diese Fähigkeit al-
begann vor über 30 Jahren Schlaf nachgelaufen, war dann aber mit lein erfüllte nicht die an mich selbst
mit einer Kenterung. Ein Blick auf meine Seekajak-Ambitionen gestellten Anforderung. „Fahre niemals
Schwager hatte mir für den Sommerur- Startpunkt für eine lebenswichtige Ein- allein auf Großgewässern, wenn du ...“.
laub auf Baltrum ein offenes kajakähn- sicht und ist mir seither zur Anforde- Darüber hinaus hatte der Eskimotier-
liches Bavaria Zweier - Boot geliehen, rung geworden. test bei der A-Schein-Prüfung auch nur
das für die Nordsee absolut untauglich in ruhigem Wasser stattgefunden und
war. So untauglich wie das Boot wa- Fahre niemals alleine auf Großge- nicht im Weißwasser und ebenfalls
ren auch meine Kenntnisse vom See- wässern, wenn du nicht über die Fä- nicht nach einer Tour von dreißig Kilo-
kajakfahren. Sie waren nicht mangel- higkeit verfügst, nach einer Kente- metern. Auch hing der Erfolg meiner
haft, nicht einmal ungenügend, sie rung ohne fremde Hilfe wieder in „Rollkunst“ nicht selten von der Ta-
waren gar nicht vorhanden. Mit dem dein Boot zu gelangen und das Boot gesform ab. Des Weiteren haben natür-
Boot bin ich zwei Kilometer vor dem lenzen zu können. liche Prozesse des Alterns die Befähi-
Nordstrand von Baltrum, an der dorti- gung zu Rollen nicht gesteigert. Kurz
gen Barre, gekentert. Es war mir un- In der Salzwasserunion habe ich in gesagt, ich war zu allen Zeiten immer
möglich, wieder ins Boot zu gelangen. der Folgezeit von bekannten Ausbil- nur ein Saltie (Seekajakfahrer*in, als
Die Situation der drei „Pechvögel“ in dern wie Friedrich Paulsen, Bernhard Analogie zu den Salzwasserkrokodie-
Udo Beiers o. g. Bericht entsprach Hillejan und Udo Beier viel gelernt. len in Australien, die dort „Salties“
genau der, die ich vor langer Zeit er- Für das Bestehen einer A-Schein- genannt werden ), der mit Wasser
lebt hatte. Ich haderte damals mit der Prüfung wurde u. a. verlangt, eskimo- kochte, zwar mit Salzwasser, das aber
Entscheidung, beim Boot zu bleiben tieren zu können. Nicht verlangt wurde ohne jegliche höhere Weihen. Jeder
oder zu versuchen, schwimmend den die Fähigkeit, nach einer KENTE- Saltie möge seine hier in Rede stehen-
Strand zu erreichen. Ein bisschen RUNG MIT AUSSTIEG, in der Lage den (Un-)Fähigkeiten einmal ehrlich
Leichtsinn segnet Gott, sagt der zu sein, ohne fremde Hilfe wieder ins auf den Prüfstand stellen.
Volksmund. Den Segen hatte ich bit- Boot einzusteigen. Kai Urban, einer
ter nötig. Meine Freunde vom Ret- der vier Ausbilder der Salzwasseruni- An dieser Stelle komme ich nicht
tungsdienst am Strand hatten meine on, teilte mir jüngst mit, dass diese umhin, in einem Exkurs zu beschrei-
missliche Lage beim Blick durchs Fähigkeit, aus ausbildungstechnischen ben, wie ich in meiner Kenterkarriere
Fernglas zufällig wahrgenommen und Gründen bei der A-Schein-Prüfung zu der Einsicht gelangte, auf dem Bug
sammelten mich mit ihrem Rettungs- auch heute noch nicht gefordert werde, meines Kajaks ständig ein halbes Er-
motorboot ein. was ich verstehe. satzpaddel mitführen zu sollen, an dem
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ein Festkörper-Paddelfloat befestigt ist, STIEL“ gab es mehrere Entwicklungs- DGzRS anzurufen. Irgendwie gelang es
mein „FLOAT AM STIEL“. stufen. mir aber, meine strapazierten Nerven so
weit in den Griff zu bekommen, dass
Wegen dieser eigentümlichen Kon- Stufe 1: Ein aufzublasendes Plastik- ich mir einen zweiten Versuch mit dem
struktion werde ich vielfach belächelt float von Heinz Zölzer hat mir gute Ersatzfloat zutraute. Der Versuch war
und muss zugeben, dass das Float mein Dienste erwiesen, bis ich bei einer Ha- dann glücklicherweise erfolgreich, wie
varie einmal fest- ebenso das Lenzen beider Boote und der
stellte, dass das Float V-Wiedereinstieg meines Schwagers.
durch unsachgemäße Die tatsächliche Dramatik wurde mir
Lagerung im Boot erst später bewusst. Die Verursachung
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porös geworden war. und der Ablauf des gesamten Gesche-
hens war eine interessante Geschichte
Stufe 2: Aus Si- für sich, die auch wieder zu neuen Er-
cherheitsgründen kenntnissen führte.
kaufte ich zwei neue
Floats, eines davon Die ganze Rettungsaktion hatte fast
als Ersatzfloat und eine Stunde in Anspruch genommen.
Sicherheitsreserve. Die Strömung hatte uns zwischenzeit-
Die Floats habe ich lich ca. zwei Kilometer nach Osten ver-
bis 2007 verwendet. setzt und dabei, zu unserem Glück, auch
In dem Jahr unterlief aus der Weißwasserzone an der Barre
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Kajak nicht verschönert. Salties, die mir eine Kenterung, deren tatsächliche herausgetrieben. Die gewonnene Er-
mich kennen und wissen, warum ich das Umstände für mich peinlich waren. In kenntnis bestand darin, dass durch das
Float immer mitführe, akzeptieren mei- Begleitung meines Schwagers bin ich Aufblasen und Fixieren des Floats am
ne Eigenheit. erneut an der Barre vor Baltrum geken- Paddel für eine Rettungsaktion inakzep-
tert. Es war die gleiche Stelle, wie ganz table Zeitverluste entstehen. Hinzu kam
Das „FLOAT AM STIEL“ verschafft zu Anfang meiner „Kenterkarriere“. die schon aus alter Zeit bekannte Mate-
mir das sichere Gefühl und die Fähig- Mein Schwager fuhr allein in einem rialempfindlichkeit des grundsätzlich
keit, auf Großgewässern außerhalb der Prijon-Excursion-Zweier und ich selbst empfehlenswerten Floats von Heinz
Ufernähe Solotouren unternehmen zu in meinem Valley Nordkap. Ich blies Zölzer. Der Zeitfaktor einer Rettung
können, ohne die Verantwortung für das Float auf und steckte es auf das und die Zuverlässigkeit des Materials
meine Familie und mich selbst zu ver- Blatt meines Paddels. Aus Nervosität mussten verbessert werden.
letzen. Außerdem kann ich auf Grup- und Sorge um meinen Schwager, der ca.
penfahrten Verantwortung für mich 50 m von mir entfernt neben seinem Stufe 3: Beide Wunschvor stellun-
begleitende Salties nach einer Kente- Boot im Wasser trieb, versäumte ich, gen wurden in der Folgezeit durch die
rung im Bedarfsfalle effektiv wahrneh- das Float am Paddelstiel zu fixieren. Als permanente Installation meines jetzigen
men. Das „FLOAT AM STIEL“ basiert ich dann, unter Wasser in mein Boot „FESTKÖRPER-PADDELFLOATS
auf der Erfahrung vieler Kenterungen „eingestiegen“ war und zum Aufdrehen AM STIEL“, auf dem Bug des Kajaks
und hat eine Entwicklungshistorie von ansetzte, rutschte mir das Float vom verwirklicht. Die Formulierung „AM
ca. fünfundzwanzig Jahren. Auf dem Paddelblatt und wurde vom Wind und STIEL“ bedeutet, dass eine Hälfte des
Weg zu dem jetzigen, von mir seit etwa für mich uneinholbar weggeweht. In teilbaren Ersatzpaddels permanent am
zehn Jahren verwendeten „FLOAT AM dem Moment war ich kurz davor die Float fixiert ist. Jochen Lettmann hat
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mir vor einigen Jahren ein Reststück grund der schnellen Entwicklung des ca. 20 Jahren in nordfriesischen Gewäs-
Carbonrohr zum Freundschaftspreis Geschehens war die risikoreiche Paral- sern deshalb sein Leben verloren. Men-
überlassen. Damit kann ich den Stiel des lelpositition unserer Kajaks aber nicht schen, die solche Unfälle erleiden, und
Ersatzpaddels bei Bedarf verlängern vermeidbar gewesen. Als sich dann eine nicht durch fremde Hilfe gerettet wer-
und die Hebelwirkung vergrößern. Das größere Grundsee, wahrscheinlich eine den, sterben nicht durch Ertrinken, son-
Float bewirkt für mich so viel Auftrieb, der „7. Sorte“, über uns brach, wurden dern an Unterkühlung, auch im Som-
dass ich damit nach einem „Unterwasser Uwe, „Pechvogel“ 3 und ich selbst, mer. Vor Jahren besuchte mich auf Balt-
-Wiedereinstieg“ ohne fremde Hilfe samt unserer Boote vom Waschmaschi- rum ein Saltie, der bei ablaufendem
sicher aufdrehen kann. Das FLOAT AM nen-Effekt der Welle durchgewirbelt. Wasser, ebenfalls am nordöstlichen
STIEL stellt deshalb eine Rettungshilfe, Uwe und ich teilten anschließend das Ende der Insel, in der Gegend der grü-
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insbesondere für Solo-Salties dar. Unab- Schicksal von „Pechvogel“ 3. Wir nen Tonne A 7, bei ablaufendem Was-
hängig davon ist es zusätzlich ein idea- schwammen alle drei „einträchtig“ in ser gekentert war. Nachdem drei
les Instrument, um die „normale Eski- der wogenden See. Ich stieg unter Was- DGzRS-Rettungsboote ihn nicht aufspü-
motierrolle“ jederzeit und selbst bei ser wieder in mein Kajak, drehte per ren konnten, hatte ihn ein Hubschrauber
Wellengang, „gefahrlos“ zu üben. Paddelfloat auf, lenzte mit einer modifi- von Helgoland entdeckt und aus dem
zierten Zölzer-E-Pumpe mein Boot und Wasser gefischt. Der Mann hat Glück
Der Seenotfall: Das anschließend mit der Hilfe von Uwe gehabt.
„PADDELFLOAT AM STIEL“ kam und den üblichen Techniken dessen
auch bei dem von Udo Beier beschrie- Boot. Uwe stieg sodann per V-Methode Mir ist bewusst, dass die von mir
benen Seenotfall zum Einsatz. Udo hat- wieder in sein Kajak. Inzwischen waren beschriebene Paddelfloat-
te wegen des Seegangs und der daraus etwa vier bis fünf Minuten vergangen. Rettungsmethode nicht neu ist und
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drohenden Gefahr für unsere aus Saltie- Thomas hatte sich unterdessen erfolg- schon gar nicht von mir erfunden wur-
Schülern und Gästen bestehenden Grup- reich um „Pechvogel“ 3 in der Weise de. Sie kann auch nicht jedem Saltie
pe die Fahrt abgebrochen und angeord- gekümmert, wie Udo es im SEEKAJAK empfohlen werden. Unabhängig davon
net, sofort den nord-östlichen Strand Nr. 160 zutreffend beschrieben hat. sollte aber das Bewusstsein für den Sinn
von Baltrum anzusteuern. Ich war be- der Selbstrettung nach einer Kenterung
reits dort angekommen und aus meinem FAZIT: Dur ch meinen langen Be- mit Ausstieg immer wieder neu ge-
Kajak ausgestiegen, als die gekenterten richt möchte ich die Leser des SEEKA- schärft werden. Der Anlass, das zu tun,
drei „Pechvögel“ von uns entdeckt wur- JAK-Magazins, erneut auf die Gefahren ist der erlebte Seenotfall vom 28. Juni
den. Weil ich erst wieder in mein Boot von Solotouren hinweisen. Das Verblüf- dieses Jahres. Verschiedene Methoden
einsteigen musste, kam ich ein paar fende des Seenotfalles bestand darin, des Soloeinstiegs nach einer Kenterung
Minuten nach Uwe, Retter 1, und dass spezielle Risiken von Solotouren sollten als fester Bestandteil in das Pro-
Thomas, Retter 2, im Rettungsgebiet an. auch auf Gruppentouren nicht ausge- gramm von Sicherheitstrainings und in
Ich sah, dass sich Uwe in einer gefährli- schlossen werden können. Drei erwach- die A-Schein-Ausbildung ohne Prü-
chen Lage befand. Mit seinem Kajak lag sene Männer, die von sich sagten Mit- fungsrelevanz aufgenommen werden.
er parallel zu den auflaufenden Wellen. glieder der Salzwasserunion zu sein, Selbst wenn einem Saltie die Fähigkeit,
Uwe hatte keine Chance, ohne fremde Hilfe wieder in
sein Boot in einen günstige- sein Kajak zu gelangen bei
ren, spitzeren Winkel zu den einem Training nicht vermit-
anbrandenden Wellen zu telt werden kann, wird zu-
stellen. „Pechvogel“ 3 hatte mindest sein Bewusstsein
sich, vermutlich aus Panik, geschärft, dass er bei Solo-
am hinteren Teil von Uwes touren ein gesteigertes Risi-
Kajak auf der Wellen-Lee- ko eingeht. Gruppentouren
Seite festgeklammert. Ich erhöhen zweifellos den Si-
bugsierte währenddessen das cherheitsstandard von Ret-
vollgelaufene Boot von tungsmaßnahmen, allerdings
„Pechvogel“ 3 auf Uwe zu. nur grundsätzlich, keines-
Als ich bei Uwe ankam, wegs aber ausnahmslos.
drohte Uwe von „Pechvogel“ 3 umge- waren gekentert. Sie trieben neben ihren Murphys Gesetz sagt, “Alles, was
worfen zu werden. Ich ließ das bugsierte Kajaks im Wasser und waren nicht in schiefgehen kann, wird auch schiefge-
Boot und mein Paddel los und presste der Lage, durch gegenseitige Hilfe die hen“. Murphys Gesetz gilt ohne jede
meinen Oberkörper auf den Bug von Boote zu lenzen und wieder in die Boo- Einschränkung auch für Kajak-
Uwes Boot, um ein Kentern von ihm zu te einzusteigen. Das war der erlebte Gruppenfahrten. Der Seenotfall der drei
verhindern. Drei Kajaks befanden sich Tatbestand. Pechvögel beweist Murphys These.
in dem Moment, nebeneinander liegend,
in einer parallelen Lage zu den anlau- Wir wissen alle, dass die mangelnde Die Fähigkeit, nach einer Kente-
fenden Wellen, wie sie ungünstiger Fähigkeit, nach einer Kenterung ohne rung ohne fremde Hilfe wieder ins
nicht sein konnte. Sie widersprach allen fremde Hilfe wieder ins Boot einzustei- Boot zu gelangen, sollten Salties des-
gelernten Regeln zum Verhalten in gen, tödliche Folgen haben kann. Ein halb auch dann beherrschen, wenn
Weißwasser- und Grundseezonen. Auf- Mitglied der Salzwasserunion hat vor sie an Gruppenfahrten teilnehmen.
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