Kollaborative Nutzung von Daten in der Produktion - Workshopreihe zum Förderprogramm "Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und ...
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Kollaborative Nutzung von
Daten in der Produktion
Workshopreihe zum Förderprogramm
„Zukunftsinvestitionen Fahrzeughersteller und
Zulieferindustrie“ (Konjunkturpaket 35c)
BMWi, Berlin, 04. 12. 2020
2 | Workshopreihe 35c
Netiquette
• Wenn es Ihr Set-Up erlaubt, schalten Sie sich bitte über einen Computer in
das Meeting ein, um der Präsentation folgen und die Tools (Chat) nutzen zu
können.
• Ihr Mikrofon wurde mit dem Beitritt stummgeschaltet. Sie können die
Stummschaltung aktuell nicht selbstständig deaktivieren.
• Fragen stellen Sie bitte über den Chat mit dem vorangestellten Wort
„Frage“. Während der Abschnitte „Fragen und Antworten“ liest die
Moderation Fragen vor und diese werden beantwortet.
3 | Workshopreihe 35c
Agenda
Moderation: Dr. Jan Siedentopp (BMWi) & Dr. Daniel Senff (VDI TZ)
1. Begrüßung 10:30 – 10:35 Uhr
2. Leitbild 2030 für Industrie 4.0 – 10:35 – 11:05 Uhr
Ein holistischer Ansatz für die digitale Fertigung
Fragen und Antworten
3. Kollaborative Nutzung von Daten in der Produktion: 11:05 – 11:30 Uhr
Von starren Ketten zu flexiblen Netzen
Fragen und Antworten
4. From Data to Smart Data 11:30 – 11:45 Uhr
Fragen und Antworten
5. Perspektive Recht: 11:45 – 12:00 Uhr
Datennutzung rechtssicher gestalten
Fragen und Antworten
6. Offene Diskussionsrunde 12:00 – 12:25 Uhr
7. Abschluss 12:25 – 12:30 Uhr
4 | Workshopreihe 35c
Überblick 35c-Workshopreihe
Mi., 02.12. Do., 03.12. Fr., 04.12.
• 10:00-12:00 Uhr • 10:00-12:00 Uhr • 08:00-10:00 Uhr
• Darstellung • Innovativer • KI und Daten –
Gesamtkonzept des Bahnverkehr - digital Herausforderungen auf
Förderrahmens "35c" und nachhaltig auf der dem Weg zum
und Bedeutung Schiene autonomen Fahren
regionaler
Innovationscluster • 13:00-15:00 Uhr • 10:30-12:30 Uhr
• GAIA-X als Basis für • Kollaborative Nutzung
• 13:00-15:00 Uhr zuverlässige von Daten in der
• Souveräne automatisierte und Produktion
Datenökosysteme für vernetzte Mobilität
die Automobilindustrie • 13:00-15:00 Uhr
• Production System
Lifecycle Management
Ziele
1. Information über den geplanten Förderrahmen
2. Beleuchtung transformationsrelevanter Themen sowie
3. Vernetzung der Interessenten/innen zur Bildung von Projektverbünden
|
Leitbild 2030 für Industrie 4.0 – Ein
holistischer Ansatz für die digitale Fertigung
Michael Jochem | Robert Bosch GmbH
Plattform Industrie 4.0 Leitbild 2030 für Industrie 4.0 - ein holistischer Ansatz für die digitale Fertigung Workshopreihe KoPa 35c | Workshop 6 Michael Jochem, Robert Bosch GmbH 04.12.2020
Industrie 4.0
Von der Kette zum flexiblen Netzwerk
Durch Digitalisierung werden
Wertschöpfungsketten aufgebrochen.
Durch Industrie 4.0 werden
Unternehmen Teil größerer
Ökosysteme, d.h. sie bilden flexible Zulieferer
Netzwerke.
In wechselnden Konstellationen
erbringen Marktteilnehmer gemeinsam
Güter und Dienstleistungen entlang Endprodukthersteller
der gesamten Wertschöpfung und
über den gesamten Lebenszyklus
eines Produkts.
Endnutzer
Wertschöpfungskette Wertschöpfungsnetzwerk
in Industrie 4.0
2
Industrie 4.0
Gesellschaftlicher Nutzen
Ökonomisch Ökologisch Sozial
> Individuelle Produkte unter den > Möglichen Einsparungen an Material > Intelligente Assistenzsysteme
Bedingungen der Massenproduktion und Energie von bis zu 25 Prozent. unterstützen Beschäftigte
(Quelle: VDI 2017)
> Höhere Produktivität und Flexibilität:
> Work-Life-Balance und Attraktivität
Minimieren der Time-to-Market > Nachhaltigere Nutzung von der Arbeit: individuelle Gestaltung
> Wertschöpfungsprozesse werden in Ressourcen (Kreislaufwirtschaft) der Arbeitsplätze und Flexibilisierung
Echtzeit an Kundenanforderungen der Arbeitsstrukturen
angepasst > Reduktion von CO² durch smarte
Steuerung der Prozesse > Autonomie für soziale Inklusion
> 70 bis 140 Mrd. € zusätzliche
Bruttowertschöpfung durch Industrie > Transparenz über Transportwege
4.0 im Zeitraum 2018 bis 2025 und Herstellungsweise der Produkte
(Quelle: Deutsche Bank 2018)
3
Plattform Industrie 4.0 Status Quo
Status Quo
Digitalisierung schafft neue Geschäftsmodelle
Wir entwickeln neue Produkte und Dienstleistungen 46
bzw. planen dies 51
Wir verändern bereits bestehende Produkte und 22
Dienstleistungen bzw. planen dies 26
Wir nehmen bestimmte Produkte und Dienstleistungen 20
73%
vom Markt bzw. planen dies 28 Industrie 4.0 beeinflusst
das Geschäftsmodell
32
(2019: 65%; 2018: 59%)
Industrie 4.0 hat keinen Einfluss auf unser Geschäftsmodell
25
0 10 20 30 40 50 60
2019 2020 In %; Quelle: Bitkom 2020
5Status Quo
Industrie 4.0 zieht in Fabriken ein
Industrie 4.0 in deutschen Unternehmen
49
Wir nutzen bereits spezielle Anwendungen für Industrie 4.0 53
59
22
Wir planen den Einsatz spezieller Anwendungen für Industrie 4.0 21
Wir planen derzeit keinen Einsatz spezieller Anwendungen für 18
22
81%
21
Industrie 4.0, können es uns aber vorstellen 17 nutzen oder planen in
diesem Jahr Anwendungen
9 für Industrie 4.0
Industrie 4.0 ist und wird kein Thema für uns 3
1 (2019: 74%; 2018: 71%)
0 10 20 30 40 50 60 70
2018 2019 2020 In %; Quelle: Bitkom 2020
6Plattform Industrie 4.0 Herausforderung
Herausforderungen
Sechs Hürden für Firmen und Politik
Industrie 4.0 stellt einzelne
Unternehmen und die Politik vor viele
Herausforderungen.
Unternehmen bemühen sich, die
richtigen Kompetenzen in neuen
IT-Kompetenzen Datenschutz und Investitions- und
Strukturen zusammenzubringen. Der
-sicherheit Betriebskosten
Mangel an Standards erschwert
Investitionsentscheidungen. Cyber-
attacken sind ein wachsendes Risiko.
Der Ausbau einer digitalen Infrastruktur
braucht hohe Investitionen und die
Zusammenarbeit vieler Akteure.
Standardisierung ist langwierig und Infrastrukturausbau Organisation von Arbeit Standardisierung
kann nur im internationalen Dialog und Unternehmen
gelingen.
8Plattform Industrie 4.0 Vision – Das Leitbild 2030 für Industrie 4.0
Leitbild 2030 für Industrie 4.0
Digitale Ökosysteme global gestalten
Souveränität
Freie Gestaltungsräume und Selbstbestimmung garantieren
Wettbewerbsfähigkeit in digitalen Geschäftsmodellen.
> Technologieentwicklung
> Sicherheit
> Digitale Infrastruktur
Interoperabilität
Kooperation und offene Ökosysteme Nachhaltigkeit
ermöglichen Pluralität und Flexibilität. Moderne industrielle Wertschöpfung sichert
> Regulatorischer Rahmen hohen Lebensstandard.
> Standards und Integration > Gute Arbeit und Bildung
> Dezentrale Systeme und > Klimaschutz und zirkuläre Wirtschaft
Künstliche Intelligenz > Gesellschaftliche Teilhabe
10Leitbild 2030 für Industrie 4.0
Digitale Ökosysteme global gestalten
Souveränität Identity Souveränität ist die Freiheit aller,
Geschäfts- Secure
manage- unabhängige Entscheidungen zu
modelle ecosystem
ment treffen und im fairen Wettbewerb
miteinander zu agieren – vom
Technologie- Auftrags- Security Geschäftsmodell bis zur
entwicklung gesteuerte by Sicherheit
Kaufentscheidung des Einzelnen.
Produktion Design
Souveränität erfordert eine offene
Value Trust-
digitale Infrastruktur für alle,
Based worthiness Datenschutz, IT- und
Services Informationssicherheit sowie
technologieoffene Forschung,
Entwicklung und Innovationen.
Block- 5G Digitale Infrastruktur
chain
11Leitbild 2030 für Industrie 4.0
Digitale Ökosysteme global gestalten
Interoperabilität Wett- Zur Gestaltung von komplexen,
bewerbs- Autonomie-
dezentral organisierten Ökosystemen
recht stufen Dezentrale ist die nahtlose Zusammenarbeit aller
Systeme und Akteure erforderlich.
Regulatorischer Daten- KI in Künstliche
Rahmen souve- Industrie Intelligenz Nur Interoperabilität, zu der sich alle
ränität 4.0 im Ökosystem bekennen und
beitragen, gewährleistet eine
umfassende Vernetzung.
RAMI Dazu braucht es Standards, einen
VWS
4.0 regulatorischen Rahmen sowie
dezentrale Systeme und Künstliche
Standards und Intelligenz.
Security in IEC Integration
RAMI 4.0 63088
12Leitbild 2030 für Industrie 4.0
Digitale Ökosysteme global gestalten
Nachhaltigkeit Neue Lebens- Ökonomische, ökologische und
Soziale
Kompe- langes soziale Nachhaltigkeit stellen
Innovation
tenzen Lernen fundamentale Eckpfeiler der
gesellschaftlichen Wertorientierung
Gute Arbeit Gesellschaftliche dar und müssen auch in Industrie 4.0
und Bildung Cross
Sektorial
Teilhabe verankert werden.
Schlüsselaspekte von Nachhaltigkeit
Sozial- in den Ökosystemen der Zukunft sind
Agil partner- gute Arbeit und Bildung, Klimaschutz
Ressour-
dialog und zirkuläre Wirtschaft sowie
cen-
effizienz gesellschaftliche Teilhabe.
Klimaschutz und Produkt-
zirkuläre Wirtschaft Kreislauf-
Lebens-
wirtschaft
zyklus
13Beitrag der Plattform Industrie 4.0
Netzwerk und Kooperation
Von KI bis zu guter Arbeit – die
Plattform Industrie 4.0 versteht die
digitale Transformation als
gesellschaftliches Projekt.
Verbände Deswegen arbeiten in der Plattform
Industrie 4.0 Akteure aus
Wissenschaft, Wirtschaft, Politik,
Wissenschaft Gewerkschaften Verbänden und Gewerkschaften
Plattform Industrie 4.0 gemeinsam an Lösungen und
verbinden im Leitbild 2030 Technik
mit Werten der sozialen
Marktwirtschaft.
Wirtschaft Politik Die Plattform ist der zentrale Hub
eines digitalen Ökosystems zur
„Digitalisierung der Industrie“
14Beitrag der Plattform Industrie 4.0
Informationen und Unterstützung für KMU
Landkarte Bibliothek Kompass Veranstaltungen
Online mit über 370 Online mit über 100 Über 160 passgenaue Über 100 Workshops,
Anwendungsbeispielen eigenen Publikationen Unterstützungsangebote finden Konferenzen u.v.m.
15Beitrag der Plattform Industrie 4.0
Internationale Kooperationen
DACH
Niederlande Verein Industrie 4.0 (AT)
Smart Industry Industrie 2025 (CH)
Program
Südkorea
USA Trilaterale Kooperation EU
CESMII Alliance Industrie du Futur Kommission
Piano Industria 4.0
Japan
Tschechien Robot Revolution &
China
Industrial IoT Initiative
MPO Made in China 2025
Mexiko (MIIT), MOST
Mexican Ministry of
Economic Affairs
Australien
Industry 4.0 Advanced
Manufacturing Forum
16Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Ihr Ansprechpartner:
Plattform Industrie 4.0
Geschäftsstelle
Bülowstraße 78
10783 Berlin
Tel.: +49 30 2759 5066-50
geschaeftsstelle@plattform-i40.de
www.plattform-i40.de
176 | Workshopreihe 35c
Fragen und Antworten
Bitte stellen Sie Ihre Fragen im Chat.|
Kollaborative Nutzung von Daten in der
Produktion: Von starren Ketten zu flexiblen
Netzen
Michael Jochem | Robert Bosch GmbHPlattform Industrie 4.0 Kollaborative Nutzung von Daten in der Produktion: Von starren Ketten zu flexiblen Netzen Workshopreihe KoPa 35c | Workshop 6 Michael Jochem, Robert Bosch GmbH 04.12.2020
Industrie 4.0
Von der Kette zum flexiblen Netzwerk
Durch Digitalisierung werden
Wertschöpfungsketten
aufgebrochen.
Durch Industrie 4.0 werden
Unternehmen Teil größerer
Zulieferer
Ökosysteme, d.h. sie bilden
flexible Netzwerke.
In wechselnden
Konstellationen erbringen Endprodukthersteller
Marktteilnehmer gemeinsam
Güter und Dienstleistungen
entlang der gesamten
Wertschöpfung und über den
Endnutzer
gesamten Lebenszyklus eines
Produkts. Wertschöpfungskette Wertschöpfungsnetzwerk
in Industrie 4.0
2Umsetzungsperspektiven 35c
Hintergründe und Ziele der Task Force 35c
Im Zentrum der Veränderungsprozesse der
Fahrzeugindustrie stehen neben der Etablierung und
Analyse Speicherung Handel Weiterentwicklung von Schlüsseltechnologien von z.B.
Daten Daten
dem Umbau des Antriebsstranges die vollständige
Digitalisierung der Produkte und der Produktions-
Daten und Wertschöpfungssysteme der Fahrzeugindustrie.
Neben der Mechanik und der Elektronik werden
Software und die kooperative Nutzung von Daten
integraler Bestandteil bei der Fertigung von
Fahrzeugen. Software und die Nutzung von Daten
Zulieferer Endprodukthersteller Endnutzer werden zukünftig (mit) entscheidende Faktoren für die
globale Wettbewerbs-fähigkeit darstellen.
Perspektive Plattform Industrie 4.0
3Task Force 35c
Ziele der TaskForce 35c der Plattform
Arbeitsstruktur der TaskForce 35c
einheitliche Beschreibung der mit den einzelnen Prozessen verbunden Herausforderungen
1. Scope: allgemeine Beschreibung des Prozesses
2. Wertschöpfungsschritte: relevante Wertschöpfungsschritte über alle Partner der
Zulieferungskette
3. Status Quo: typischer Stand der heutigen Implementierung
4. Zielbild 2025 aus Perspektive Zulieferer und Anwender (Fahrzeugindustrie)
5. Enabler: wirtschaftliche, technologische,… Treiber für die Umsetzung des Zielbildes
6. Herausforderungen: aktuelle Hemmnisse in der Umsetzung entlang der Fertigungskette
Identifikation von strukturellen, betriebswirtschaftlichen, technologischen, etc… Querschnittsthemen
als Handlungsoptionen für das BMWi zur Umsetzung innerhalb der Maßnahmen zu 35c
4Task Force 35c
Ziele der TaskForce 35c der Plattform
Arbeitsstruktur der TaskForce 35c
einheitliche Beschreibung der mit den einzelnen Prozessen verbunden Herausforderungen
1. Scope: allgemeine Beschreibung des Prozesses
2. Wertschöpfungsschritte: relevante Wertschöpfungsschritte über alle Partern der
Zulieferungskette
Beschreibung und Analyse von 5 verschiedenen Wertschöpfungsprozessen…
3. Status Quo: typischer Stand der heutigen Implementierung
1. Product System Lifecycle Management (PLM)
4. Zielbild 2025 aus Perspektive Zulieferer und Anwender (Fahrzeugindustrie)
2. Production System Lifecycle Management (PSLM)
5. Enabler: wirtschaftliche, technologische,… Treiber für die Umsetzung des Zielbildes
3. Supply Chain Management (SCM)
6. Herausforderungen: aktuelle Hemmnisse in der Umsetzung entlang der Fertigungskette
4. (After-Sales) Service (aus Perspektive des Fahrzeugs)
5. Produktion in der Ausrüster-Industrie (aus Perspektive Zulieferindustrie)
…und 3 prioritären Querschnittsthemen innerhalb der TF35c
6. Technologie und Infrastruktur
Identifikation von strukturellen, betriebswirtschaftlichen, technologischen, etc… Querschnittsthemen
7. Arbeit, Ausbildung
als Handlungsoptionen und Qualifizierung
für das BMWi zur Umsetzung innerhalb der Maßnahmen zu 35c
8. (Ökologische) Nachhaltigkeit
5Task Force 35c
(Initiale) Zeit- und Meilensteinplanung
22.07.: 23.09.: 2. Zwischenbericht Abschlussbericht TF35c
Konstituierung der TF35 im Lenkungskreis PI40 Umsetzungsoptionen auf Umsetzungsoptionen TF35c
Auftrag des Lenkungskreises 1. Zwischenbericht Basis Austausch zu PLM/PSLM Schwerpunkthemen und Instrumente
01.09.: 02.10.: 12.11.:
1. Workshop Steering-Group 2. Austausch Steering-Group 3. Austausch Steering-Group
Fahrzeugindustrie & PI40 Fahrzeugindustrie & PI40 Fahrzeugindustrie & PI40
Jul 20 Aug 20 Sep 20 Okt 20 Nov 20 Dez 20
Initiale Ausarbeitung Feedbackprozess und weitere Ausarbeitung
Wertschöpfungsprozesse & Querschnittsthemen PLM, PSLM
Status: abgeschlossen Status: abgeschlossen
Themenworks
PLM: 25.09.; 14.10.,
PSLM: 01.10.; 08.10., 22.10.
Feedbackprozess und weitere Ausarbeitung Feedbackprozess und weitere Ausarbeitung
SCM, ASS Querschnittsthemen
Status: pending Status: pending
Themenworkshops Themenworkshops
SCM: tbd Technologie: tbd
ASS: tbd Arbeit & Qualifizierung: tbd
Nachhaltigkeit: tbd
6Task Force 35c
Herausforderungen und Ziele für die Industrie
Übergeordnete Trends und Zielstellungen für die Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie
Flexibilisierung Resilienz Effizienz Nachhaltigkeit
Optimierung der Flexibilität und Sicherung der Zulieferkette und des Stetige Steigerung von Produktivität Gezielte Steuerung des Wertstoff- und
Wandlungsfähigkeit der Produktion Produktionssystems gegen Störungen und Standfestigkeit innerhalb des Energiekreislaufes im
zur Abbildung eines steigenden und Etablierung einer autarken, gesamten Fertigungssystems Produktionssystem und Etablierung
Maßes an Individualisierung krisenfesten Fertigung einer CO2-neutralen Fertigung
Digitalisierung der Fertigungssysteme und Industrie 4.0
sind Kern-Enabler zur Umsetzung der zentralen Zielstellungen in der Fahrzeug- und Zulieferindustrie
7Task Force 35c
Umsetzungsperspektiven Konjunkturpaket 35c
Empfehlungen für den Wandel in der Fahrzeugindustrie:
▪ Das Fahrzeug und die Produktionsmittel der Zukunft werden im Internet der Dinge vernetzt.
▪ Produkt und Produktion konvergieren und verschmelzen
▪ Vollständige Transparenz der Lieferkette – für Resilienz, Flexibilität und Nachhaltigkeit
▪ Multilaterales Teilen von Daten rechtssicher ermöglichen – aus Daten Werte schaffen zur Sicherung
zukünftiger Innovations- und Produktivitätsrenditen.
▪ Industrie 4.0, neue Fertigungsverfahren, digitale Infrastrukturen und Datenwirtschaft sind die
technologischen Treiber für die Transformation
▪ Digitalisierung und die interoperable Nutzung von digitalen Zwillingen bilden das Fundament für die
nachhaltige Fertigung der Fahrzeuge und ihrer Komponenten
▪ Eine Aus- und Weiterbildungsoffensive für neue Lerninhalte, Lernformate, Lernmethoden, Lernorte und
Lernverbünde.
8Kollaborative Nutzung von Daten
Adressierung von Leitfragen
1. Wie lassen sich die Daten monetarisieren: Welcher Wertschöpfungspartner erhält welchen
Anteil für Bereitstellung und Nutzung?
2. Wie erweitert der Einsatz von KI die Anwendungsoptionen?
3. Wie wird ein flexible Kommunikation zwischen allen Partner über alle Instanzen ermöglicht?
4. Wie werden Sicherheit und Vertrauen bei Datennutzung und Zugriff gewährleistet?
5. Wie wird eine rechtsichere Nutzung der Daten dargestellt?
6. Wie sichern wir die Usability in der Anwendung durch den Menschen bis auf den Shop-Floor?
9Kollaborative Nutzung von Daten
Der UseCase „Collaborative Condition Monitoring“ (CCM)
➢ Der UseCase Anwendungsfall "Collaborative Condition
Monitoring" (kurz: CCM) befasst sich mit der Erfassung und Sicherheitsdomäne X Sicherheitsdomäne A
Verwendung von Betriebsdaten zur Optimierung der Hersteller X Betreiber A
BP1
Zuverlässigkeit und Lebensdauer von Maschinen und deren A
Komponenten während des Betriebs
➢ In der realen Welt kommen installierte Maschinen
➢ von verschiedenen Werkzeugmaschinenherstellern M1 M1
➢ die mit verschiedenen Produkten verschiedener V W
Hersteller ausgestattet sind Business Case
„Datenerhebung P1-X“
➢ Herausforderung für den Hersteller X
P1 P2 P1 P2
➢ Wie kann der Zugriff auf die Daten des gelieferten X Y X Y
Produkts X zugreifen
➢ CCM ergänzt die klassische Version um den Aspekt einer
multilateraler Zusammenarbeit
➢ Unternehmens- und wettbewerbsübergreifendes Teilen
von Daten
➢ Einstufung der Daten, u.a. in nicht marken- und
10
produktdifferenzierende DatenKollaborative Nutzung von Daten
Von der Wertschöpfungskette zum
Wertschöpfungsdreieck (3er-Fraktal)
➢ Beispielhafter, vereinfachter Prozess eines betrieblichen
Ökosystems: dreistufige Wertschöpfungskette
➢ Von der Kette zum Dreieck
➢ Das kleinstmögliche Wertschöpfungsdreieck in einem
Wertschöpfungsnetzwerk ist eine Dreierstruktur, hier
abgebildet als Komponentenlieferant, Maschinenlieferant
und Fabrikbetreiber
➢ Hypothese:
➢ Innerhalb des digitalen Ökosystems lässt sich ein
ökonomischer Vorteil erwirtschaften („digitales
Geschäftsmodell“)
➢ Kollaboration aller Beteiligten
➢ Zugriff auf die Daten abhängig von den Berechtigungen
11Kollaborative Nutzung von Daten
Herausforderungen bei der Digitalisierung der
Fertigungsprozesse…
…die im mit dem Bonusprogramm 35c adressiert werden sollten.
12Kollaborative Nutzung von Daten
Mögliche technische Lösungsbausteine
➢ Semantisch interoperable Informationsmodelle (z.B. Verwaltungsschale der PI4.0)
➢ Neutrale Plattform (z.B. GAIA-X)
13Kollaborative Nutzung von Daten
Kollaborative Umsetzung der Herausforderungen
➢ Die kollaborative Umsetzung der Herausforderungen erfordert ein kollaboriertes
Vorgehen
➢ Das Fraktal kann verwendet werden, um die Herausforderungen und
Anforderungen einer multilateralen Zusammenarbeit zu diskutieren
➢ Technische Herausforderungen
➢ Rechtliche Randbedingungen
➢ Nachhaltiges Geschäftsmodell
➢ Betriebswirtschaftliche Aspekte (Datennutzung, Modelle für Profit-Sharing)
➢ Denkweise, Mut zum Data Entrepreneurship
➢ Usability-Aspekte
➢ Die kollaborative Nutzung wird nur erfolgreich sein, wenn das Geschäftsmodell
für alle Beteiligten einen Mehrwert liefert → die Hypothese sich als richtig
erweist
➢ Das gewonnene Wissen kann auf größere fraktale Netzwerke übertragen
werden
14Kollaborative Nutzung von Daten
Anwendbarkeit in anderen Branchen / Use Cases?
➢ Durch Ändern der Benennung der Eckpunkte
kann das Fraktal in anderen Domänen
verwendet werden
➢ Data Producer
➢ Data Hybrid
➢ Data Consumer
15Kollaborative Nutzung von Daten
Anwendbarkeit in anderen Branchen / Use Cases?
➢ Collaborative Quality Management in der Automobilindustrie
➢ Status: Daten sind alle vorhanden, verteilt und nicht gemeinsam nutzbar
➢ Ziel: Reduzierung der Qualitätskosten
➢ Weitere Details: GAIA-X Summit: GAIA-X and the Industry 4.0 sector
➢ Bei Interesse, Kontakt: Danny de Waard, Robert Bosch GmbH, Danny.DeWaard@de.bosch.com
16Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Kollaborative Nutzung von Daten …
… erfordert eine kollaborative Umsetzung der Herausforderungen.
Michael Jochem
Chief Digital Office Industrial Technology
Robert Bosch GmbH Kollaborative datenbasierte Geschäftsmodelle
Collaborative Condition Monitoring – Wie durch
Michael.Jochem@de.bosch.com unternehmensübergreifende Kollaboration
Mehrwert generiert werden kann
+49 160 7029468 Link zum Ergebnispapier
178 | Workshopreihe 35c
Fragen und Antworten
Bitte stellen Sie Ihre Fragen im Chat.|
From Data to Smart Data
Dr. Walter Huber | Webasto GroupFrom Data to Smart Data
Dr. Walter Huber
Director Process, Methods and Tool for Production and ME
Alle Bildrechte liegen bei der Webasto GroupIntroduction of Webasto
Actual Activities
Challenges
Agenda
-2-Introduction of Webasto
A Strong Group
Present and Successful Worldwide
Worldwide among the
1901
founded in Esslingen
Top 100 automotive suppliers
near Stuttgart
About Since 1908 in
14,000 employees (2019)
Stockdorf
close to Munich (Germany)
of which, more than
production sites
30 39%
equity-to-assets ratio (2019)
More than
locations
50 About 3.7 billion EUR sales (2019)
12/17/2020 The Webasto Group at a Glance – Public ©Webasto -4-Our Broad Portfolio of High-quality Products
Heating and
Cooling
Batteries +
Roofs Charging
Solutions
12/17/2020 The Webasto Group at a Glance – Public ©Webasto -5-Actual Activities
Data
Journey Ongoing Activities
Finished Activities
04.02.2019 GME Assembly Technologies - Industry 4.0 -7-▪ Based on KPI tree → multi level approach
Enterprise ▪ Global available, Device independent (Smart Phone, Laptop,…), App for iPhones in App Store
Level - ▪ Global, Regional and plant level views incl. Drill down
ME ▪ Users: EVP, VP’s, Plant Manager, ME people
▪ MES Key Users responsible on the overall Data quality
Performance
Dashboard
Additional information based on Technology
like PU, Roller Blind, Final Assembly for LU
-8-Main Focus on Maintenance and Process control
• Online Monitoring
• Real Time Dashboard
• Visualication of Machine status
• ML – Predictive Maintenance (upcoming)
Plant Level
Online
Monitoring – Drill Down
Edge based
approach
-9-Challenges
Remarks
• Challenges are relevant for all Mid-Size companies
• Collection of Data and build up a company wide Data Lake
• Implementing Edge based solutions
• End-to-End Data Connectivity
• Define what are the „right“ data
Digital • Man Power for implementing Analytics solutions
Transformation • Business Cases sometimes not clear to define
is a long term • Training and Know how of our own people
approach
04.02.2019 GME Assembly Technologies - Industry 4.0 - 11 -Thank you
for your attention
Dr. Walter Huber
Director ME/PROD - Processes Methods and Tools (PMT)
Group Manufacturing Engineering
Webasto Group
Phone: +49 (89) 85794-52198
Mobile: +49 152 21742712
E-Mail: walter.huber@webasto.com
Webasto Roof & Components SE
Kraillinger Straße 5
82131 Stockdorf
Germany
www.webasto-group.com
- 12 -10 | Workshopreihe 35c
Fragen und Antworten
Bitte stellen Sie Ihre Fragen im Chat.|
Perspektive Recht: Datennutzung
rechtssicher gestalten
Ted Kroke | JURICITY RechtsanwälteWEM GEHÖREN DIE DATEN?
NICHT PERSONENBEZOGENE DATEN
Eigentum an Daten
Urheberrecht an Daten
sonstige gesetzliche Zuweisung
faktische Zuweisung (wer hat die Verfügungsgewalt) oder
vertragliche ZuweisungWEM GEHÖREN DIE DATEN?
NICHT PERSONENBEZOGENE DATEN
Faktische Zuweisung?
Komponentenlieferant Maschinenlieferant Fabrikbetreiber
Quelle: Plattform Industrie 4.0 (modifiziert)WEM GEHÖREN DIE DATEN?
NICHT PERSONENBEZOGENE DATEN
Vertragliche Zuweisung
Toolbox:
⁃ Geheimhaltungsverein-
barungen
⁃ Datentreuhänder
⁃ Datensouveränität durch
Technologiegestaltung
Quelle: Plattform Industrie 4.0DÜRFEN DATEN GETEILT WERDEN?
PERSONENBEZOGENE DATEN
Wesentliche Themen:
⁃ Liegt Personenbezug vor?
⁃ Ist Anonymisierung möglich?
⁃ Ist Erlaubnistatbestand
gegeben?
⁃ Wer ist Verantwortlicher
(Prüfung in Bezug auf jede
Verarbeitung)?
Quelle: Plattform Industrie 4.0 (modifiziert)DÜRFEN DATEN GETEILT WERDEN?
KARTELLRECHT
Wesentliche Themen:
⁃ Horizontale Zusammenarbeit
⁃ Spezialisierungs-GVO erfasst
verbesserte Produktions-
technologie nicht.
⁃ F&E Kooperation? Kartellrecht
⁃ Kooperation zur
Standardisierung?
Quelle: Plattform Industrie 4.0 (modifiziert)Ted Kroke T +49-69-348751940 E ted.kroke@juricity.com
12 | Workshopreihe 35c
Fragen und Antworten
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Offene Diskussionsrunde14 | Workshopreihe 35c
Zusammenfassung und nächste Schritte
1. Weiterer Zeitplan
2. Weitere Vernetzung15 | Workshopreihe 35c
Kontakt
Internet: www.kopa35c.de
E-Mail: kopa35c@bmwi.bund.de
Referat IVA3 Digitalisierung, Industrie 4.0
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
Hannoversche Straße 28 - 30,
10115 Berlin
Internet: http://www.bmwi.deSie können auch lesen
