Lager- und Transportsysteme - Unternehmen Ladungsträger Routenzüge www.feil-systeme.de - FEIL Systeme GmbH
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Lager- und Transportsysteme
Unternehmen · Ladungsträger · Routenzüge
www.feil-systeme.de
2 2 Designed for logistics
Logistik-Lösungen für Designed for logistics
besondere Ansprüche
Unternehmen 4
Vision · Mission · Werte 5
Unternehmen
Unsere Qualität 64
Vision · Mission · Werte
Nachhaltigkeit 75
Unsere Qualität 6
Nachhaltigkeit 7
Rollbehälter 8
Logistik-Lösungen für Ladungsträger
rolltainer ®
rolldolly ®
108
24
Standard 10
besondere Ansprüche Rollensortiment
Sonderladungsträger 26
24
Ladungsträger
Routenzüge 28
42
Standard 30
Sonderladungsträger 44
Routenzüge 62
FürFür
allealle
Produktbeschreibungen und
Produktbeschreibungen undMaßangaben
Maßangaben in in
dieser Broschüre
dieser Broschüre gilt:
gilt:
Fertigungsbedingte
Fertigungsbedingte Maßtoleranzen sind
Maßtoleranzen möglich,
sind Änderungen
möglich, Änderungen und Irrtümer
und Irrtümervorbehalten.
vorbehalten.
3
3
Designed for logistics
FEIL
DAS UNTERNEHMEN
Mehr als 70 Jahre entwickeln und fertigen wir Lösungen für unsere Kunden im Be-
reich Logistik. Ein fundierter Erfahrungsschatz, den wir auf die Anforderungen der Zeit
anwenden können. Denn bei aller Technisierung, Automatisierung und Digitalisierung –
schlussendlich werden Lösungen von Menschen für Menschen gemacht.
Am Anfang steht bei der FEIL Systeme GmbH immer das Verstehen Ihrer logistischen
Anforderung, damit wir Ideen entwickeln und Ihnen die beste Lösung anbieten können.
Die Basis hierfür sind hochwertige Standards und Produkte, die aus vielen Jahren
Logistikerfahrung wachsen konnten.
Auch in Zukunft werden wir Erfahrung und Innovation vereinen, um für Sie
das Besondere zu schaffen.
Ihr FEIL Team
SELBSTBILD
INNOVATIVE LÖSUNGEN
Maßgeschneiderte Logistiklösungen, individuelle Lagertechnik, effiziente Waren-
logistik. Dafür steht die FEIL Systeme GmbH.
Basierend auf unseren hochwertigen Standard-Produkten entwickeln wir auf Ihre
individuellen Anforderungen zugeschnittene Lager-, Transport- und Routenzugsysteme.
Wir vereinen unsere Kernkompetenz mit Ihren Anforderungen und erschaffen
dadurch Ihren gewünschten logistischen Mehrwert!
4
DAS LEITBILD
DAS BESONDERE
BESONDERE SCHAFFEN
SCHAFFEN
Die Vision Die Mission
„Wir glauben an eine Zukunft, in der „Unsere Mission ist es deshalb, Logis-
1 die Menschen den Standard nutzen, 2 tik persönlich zu nehmen und sie von
um das Besondere zu schaffen.“ innen nach außen zu verbessern.“
Dank der Digitalisierung und Auto- „Persönlich nehmen“ heißt für uns, nah
matisierung werden wir die Zeit dafür am Kunden zu sein und seine individu-
haben. Denn für Standardservices und ellen Wünsche und Vorstellung zu er-
Massenprodukte werden wir auf die füllen. Das gilt für externe wie interne
Unterstützung neuer Techniken und Kunden. Wir verbessern die Logistik,
künstlicher Intelligenz bauen können. von innen nach außen. Denn unsere
So können wir uns voll und ganz auf Wurzeln liegen in der lntralogistik. Von
das Besondere konzentrieren. hier aus entwickeln wir unsere Konzep-
te, die auch Lösungen über die Unter-
nehmensgrenzen hinaus beinhalten.
Die Werte
„Besonders wertvoll sind für uns Men- Dass wir diese Ziele erreichen und
3 schen, Ideen und Produkte.“ 4 auch in Zukunft erfolgreich sein wer-
den, steht für uns außer Frage. Denn
Deshalb bewerten wir alles was wir als Teil eines gesunden Familienunter-
tun danach, ob es diesem Dreiklang nehmens können wir mit großer Si-
dient. Das heißt, ob wir den Menschen cherheit nach vorne blicken. Wir wis-
in und außerhalb unseres Unterneh- sen: Jeder Einzelne trägt zum Erfolg
mens einen Mehrwert geliefert haben. des Ganzen bei. Deshalb ist auch jeder
Ob wir gute Ideen entwickeln, die zu ein wertvolles Mitglied der „FEIL-Fami-
innovativen Lösungen führen. Und ob lie“. Wir achten auf uns und unterstüt-
wir handfeste Produkte herstellen, also zen uns gegenseitig. So sorgen wir im
nicht nur von Lösungen reden, son- Logistikbereich dafür, dass die Vision
dern sie tatsächlich produzieren. Wirklichkeit wird und ...
Immer müssen alle drei Aspekte erfüllt „. . . die Menschen den Standard nut-
sein, denn sonst haben wir unser Ziel zen, um das Besondere zu schaffen.“
nicht erreicht.
5
5
Designed for logistics
ÄT
UNSERE
ESCHÄFT QUALITÄT
WIR BRINGEN BEWEGUNG IN IHR GESCHÄFT
Unsere Kernkompetenz ist das Produkt- und
Prozess-Know How, das wir über viele Jahre
entwickelt haben. ist das Know-How bei der Produkt-
Unsere Kernkompetenz
entwicklung und -fertigung sowie die Beherrschung der
dazugehörigen Prozesse.
Zulieferer und Produzenten, mit denen wir
Zulieferer und Produzenten, mit denen wir zusammenarbei-
zusammenarbeiten, müssen
ten, müssen den FEIL-Qualitäts den
richtlinien genügen.
FEIL-Qualitätsrichtlinien genügen.
Regelmäßige Produktionsbesuche, Abnahmen vor Ort, um
fangreiche Materialprüfungen und eine enge Zusammen
arbeit sichern die Qualität für unsere Kunden entlang der
Regelmäßige Produktionsbesuche,
gesamten Produktionskette.
Abnahmen vor Ort, umfangreiche Material-
prüfungen und eine enge Zusammenarbeit
sichern die Qualität für unsere Kunden ent-
lang der gesamten Produktionskette.
Präzise, robust und hoch belastbar.
Ob Standardprodukt oder kundenindividuelle Lösung: Die Qualität der FEIL-Logistikprodukte ist immer gleichbleibend hoch. Vom
Entwurf, über die Konstruktion bis zur Produktion setzen wir auf jahrelange Erfahrung und bestes Know-How. Und das seit 70 Jahren.
Vom ersten Beratungsgespräch, über die Konstruktion und den Bau von Prototypen bis zur Auslieferung begleitet ein präzises Kontroll-
system alle Produkte. So entstehen kundenindividuelle Lösungen für eine effiziente Materiallogistik, die für viele Jahre Bestand haben.
Effizienz für höhere Wirtschaftlichkeit.
FEIL Transportsysteme ermöglichen kundenindividuelle Lösungen von der Konstruktion bis hin zu Ausstattung und Farbe. So fügen sie
sich perfekt in die bestehenden betrieblichen Abläufe ein und sorgen für mehr Effizienz in Warenfluss, Teile- und Materiallogistik. Mit den
Qualitätsstandards von FEIL können Sie auch in Ihrem Unternehmen mehr bewegen.
6
NACHHALTIGKEIT
DER UMWELT ZU LIEBE
Schon seit vielen Jahrzehnten achten wir auf die hohe Qualität der eingesetzten Werkstoffe. So ist es uns heute möglich,
aus nicht mehr benötigten FEIL-Produkten wiederverwendbare Materialien zu gewinnen. Ein geschlossener Kreislauf, in dem
NACHHALTIGKEIT
Platten aus Kunststoff recycelt werden. Dies ist allerdings ausschließlich mit Produkten möglich, die aus unserer Produktion
stammen. Nur so können wir sicherstellen, dass das verarbeitete Material unseren Qualitätsvorgaben entspricht.
DER UMWELT ZU LIEBE
Schon seit vielen Jahrzehnten achten wir auf die hohe Qualität der eingesetzten Werkstoffe. So ist es uns heute möglich,
aus nichtStahl
mehr benötigten FEIL-Produkten wiederverwendbare Materialien zu gewinnen. Ein geschlossener Kreislauf, in dem
Platten aus Kunststoff recycelt werden. Dies ist allerdings ausschließlich mit Produkten möglich, die aus unserer Produktion
stammen.Stahl
Nurund Stahlprofile
so können können wir wiederverwerten,
wir sicherstellen, so Material
daß das verarbeitete dass derunseren
Recyclinganteil hier bei bisentspricht.
Qualitätsvorgaben zu 70 % liegt.
Rollen
Eisen
Rollen von FEIL haben, je nach Beanspruchung, eine Standzeit von ca. 10 Jahren.
Eingelegte Verstärkungseisen
Demontierte werden
Rollen prüfen wirdemontiert. Verzinkte Zustandskriterien
anhand festgelegter Eisen können wir für
wiederverwerten, so dass der Recyclinganteil
die Wiederverwertung.
hier bei bis zu 70 % liegt.
Rollen
Kunststoffe anstatt Kunststoffplatten
Rollen von FEIL haben, je nach Beanspruchung, eine Standzeit von ca. 10 Jahren. Demontierte Rollen prüfen wir anhand fes-
tgelegterAus
Zustandskriterien für die Wiederverwertung.
demontierten Kunststoffplatten gewinnen wir Granulat zur Herstellung von Recyclingmaterial
für verschiedene Anwendungen.
Kunststoffplatten
Aus demontierten Platten gewinnen wir Granulat zur Herstellung neuer Rollplatten. Bei diesem Prozess werden je Rollplatte
2,4 kg CO2 eingespart.
Durch den Verzicht auf Einwegverpackungen, wie Folien und Kartonagen, leistet der Einsatz von Ladungsträgern
in der Logistik generell einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz.
NETZWERK
QUALITÄT FÜR UNSERE KUNDEN
Mehr als 750 Mitarbeiter. Über 40 Standorte europaweit. Seit 40 Jahren in der Welt der Logistik erfolgreich unterwegs. Die
NOSTA Group ist ein familiengeführter, international agierender Full-Service-Logistikdienstleister. Seit dem Gründungsjahr 1978
ist die NOSTA-Group für ihre Kunden in Bewegung und steht für qualitativ hochwertige Logistikdienstleistungen entlang der
gesamten Wertschöpfungskette.
Die FEIL GmbH ist Teil der Nosta-Group. Diesen großen Fundus logistischen Know Hows und kundenorientierter Logistikange-
bote setzen wir gern zu Ihren Gunsten ein. Beispielsweise im Bereich Ladungsträgermanagement sind intelligente Lösungen
ein Hebel zur Prozessoptimierung und Kostenreduktion, den wir Ihnen gern vorstellen.
7
Designed for logistics
FEIL Ladungsträger werden in enger Abstimmung mit unseren Kunden konzipiert und realisiert und sind deshalb optimal auf Transportgut und
Transportbedingungen abgestimmt. Erst nach erfolgreichen Testläufen mit Prototypen werden die Ladungsträger in unserer Produktionsstätte
in der geforderten Stückzahl hergestellt.
rabssapna lleudividni ,nelloR ererhem rüf ,rabppalk ,lletsegnellorneiloF
8
128
4 scitsigol rDesigned
of dengisefor
D logistics
Ladungsträger.
Die Bodyguards in der Teilelogistik.
Ob Lagerung, Lieferung oder innerbe- Ladungsträger von FEIL sind für lange
triebliche Logistik – FEIL Ladungsträger Lebensdauer, hohe Belastung und
sind die ideale Lösung für unterschied- störungsfreien Betrieb ausgelegt und
lichste Phasen der Produktions- und Ver- erfüllen dank ausgesuchter Materialien
sorgungsketten in zahlreichen Branchen. und Komponenten höchste Qualitäts-
Durch ihre stabile, intelligente Konstruk- ansprüche. Sie vereinen im Gegensatz
tion garantieren sie optimales Handling zu vielen anderen Systemen, wie zum
sowohl beim Transport als auch an den Beispiel Karton- und Holzverpackungen,
einzelnen Arbeitsplätzen. Darüber hinaus eine Vielzahl entscheidender Vorteile.
sorgen sie für optimalen Schutz des
Transportguts und erhöhen die Sicher-
heit für Ihre Mitarbeiter.
9
29
Designed for logistics
FEIL Rungenpaletten sind mehrfach Viele Vorteile auf einen Blick:
stapelbare Ladungsträger, mit denen sich Mehrfach stapelbarer Ladungsträger
modular und auf kostensparende Weise Optimale Flächen- und Höhennutzung
bedarfsgerechte Blocklager realisieren Mobiles Lagersystem
lassen. Verwindungssteife Basiseinheiten Hohe Standsicherheit
und Einsteckrohre in den verschiedenen Anpassbar an wechselnde Anfor-
Längen garantieren eine optimale derungen
Flächen- und Höhennutzung, wobei An- Stecksystem für problemlosen Aufbau
passungen an veränderte Anforderungen Keine Verdübelung erforderlich
später noch problemlos möglich sind.
Der Zusammenbau erfolgt ohne Ver-
dübelung einfach per Stecksystem, die
Konstruktion garantiert jederzeit optimale
Standsicherheit. Alle Komponenten sind
für hohe Langlebigkeit wetterfest ver-
zinkt. FEIL Rungenpaletten sind speziell
für Euro- und Industriepaletten geeignet
und bis zu einer Gesamthöhe von 6 m
in Hallen sowie bis zu 4 m im Freilager
stapelbar.
Rungenpalette
FEIL Rungenpalette.
Das kostengünstige Blocklager mit System.
Rungenpalette
10
30 Designed for logisticsKanalrohrgestell
FEIL Kanalrohrgestelle.
Einfaches Lagern und Kommissionieren.
Technische Daten
Bei diesem FEIL Spezialpalettensystem
können Rohre verschiedenster Sorten Abmessungen 1300 mm Innenmaß x 2400 mm für Rohrlänge 3 – 5 m
(KG, SML, HT, PE etc.) in mehreren 1300 mm Innenmaß x 3500 mm für Rohrlänge bis 6 m
übereinander gestapelten Paletten 1300 mm Innenmaß x 1000 mm für Rohrlänge bis 2 m
platzsparend gelagert werden. Nachdem mit Gitterboden
die kompletten Pakete einfach mit dem Nutzhöhe 1300 mm, auf Wunsch variabel
Gabelstapler in die Leerpalette hinein- Stapelfähigkeit 3-fach
gehoben und die Umreifungsbänder der Oberfläche feuerverzinkt
Transportverpackung geöffnet wurden,
lassen sich in Längsrichtung Einzelrohre
jederzeit problemlos entnehmen.
Viele Vorteile auf einen Blick: Gesteckte Standrohre, dadurch
Keine Bodenverankerung nötig platzsparend leer stapelbar
Ortsungebundene Aufstellung Geringe Transportkosten für Leerpaletten
möglich, keine Montagekosten Leichtes Stapeln durch selbstzen-
Geringer Platzbedarf durch Stapel- trierende Tellerfüße
möglichkeit bereits geöffneter Ver- Universell einsetzbar (z. B. auch für
packungseinheiten Holzpalisaden)
Beschickung durch Gabelstapler
möglich (kein Umladen von Hand)
Sämtliche Rohrlängen können in nur
zwei bis drei verschiedenen Paletten-
größen untergebracht werden
11
31
Designed for logisticsFEIL mobibloc® ist ein universelles Lager- ware, druckempfindlicher Blocklager- system, das als mobiles Palettenregal, ware gleicher Artikel oder mit Gebinden als Palettenbox für Blocklagerung oder (Fässer, Getränke, Reifen etc.) problemlos auch direkt als Ladungsträger, z.B. für lagern. Durch sternförmige Rahmenver- großvolumige Güter, genutzt werden strebungen ist FEIL mobibloc ® nicht auf kann. Es benötigt keine Bodenveranke- Europaletten beschränkt, sondern auch rung und lässt sich damit ohne Montage- für andere Palettenformen verwendbar. aufwand auf jedem ebenen, tragfähigen Boden aufstellen. FEIL mobibloc® ist einfach zu handha- ben, ermöglicht jederzeit eine Kapazitäts- erweiterung und ist daher ideal geeignet, kurz- und mittelfristige Kapazitätseng- pässe schnell zu überbrücken. So lassen sich zum Beispiel Paletten mit Saison- FEIL mobibloc ®. Flexibles Blocklager und Ladungsträger in einem. 12 32 Designed for logistics
FEIL
FEIL
mobibloc
mobibloc
® ®
Grundgestelle
Grundgestelle
können
können zum
zum
Transport
Transport
Grundgestell
Grundgestell
mitmit
4 Standrohren
4 Standrohren platzsparend
platzsparend
gestapelt
gestapelt
werden
werden
mobibloc
mobibloc®®
Technische
Technische
Daten
Daten
Abmessungen
Abmessungen 1200
1200x 2150
x 2150 mm mmAußenmaß
Außenmaß = Modulmaß
= Modulmaß
Fachweite
Fachweite 1900
1900mm mm
Nutzhöhe
Nutzhöhe 1200
1200mm mm = Standard
= Standard (jede
(jede
andere
andere
Nutzhöhe
Nutzhöhe
bisbis
max.
max.21002100mm mm ohne
ohneMehrpreis
Mehrpreisfreifrei
wählbar)
wählbar)
Nutzlast
Nutzlast max.
max.3 t3jet Ebene,
je Ebene,abhängig
abhängig vonvon
derder
jeweiligen
jeweiligen
Nutzhöhe
Nutzhöhe
Stapelfähigkeit
Stapelfähigkeit beibei
Nutzhöhe
Nutzhöhe 1200
1200 mm mm 4-fach,
4-fach,
ansonsten
ansonsten je je
nach
nachgewählter
gewählter Nutzhöhe
Nutzhöhe mehr
mehroder
oderweniger,
weniger,
max.
max.Lastoberkante
Lastoberkante Halle
Halle
6000
6000mm,mm,
Freilager
Freilager40004000mm mm
Ausführung
Ausführung mehrfach
mehrfach stapelbarer
stapelbarerZwillings-Ladungsträger,
Zwillings-Ladungsträger,
bestehend
bestehend ausaus
einem
einem eigenstabilen,
eigenstabilen,
verwindungssteifen
verwindungssteifen Grundträger
Grundträger undundje je
Grundträger
Grundträger 4 einsteckbaren
4 einsteckbaren Standrohren,
Standrohren, diedie
in ihrer
in ihrer
Länge
Länge (=Höhe)
(=Höhe) demdemjeweiligen
jeweiligen Bedarfsfall
Bedarfsfall
angepasst
angepasst werden,
werden,2 Einfahrschuhe
2 Einfahrschuhe
fürfür
dendenGabelstapler
Gabelstapler je Langseite
je Langseite
Oberfl
Oberfl
äche
äche Grundträger
Grundträger phosphatiert,
phosphatiert, blau
blau
pulverbeschichtet
pulverbeschichtet RALRAL5010
5010
oder
oder
verzinkt
verzinkt
gegen
gegen Mehrpreis,
Mehrpreis, Standrohre
Standrohre generell
generell verzinkt
verzinkt
Voraussetzung
Voraussetzung ebener,
ebener,tragfähiger
tragfähigerBoden
Boden
13
3333
Designed
Designed
for for
logistics
logisticsGitterbox nach UIC 435-3 Gitterbox halbhoch FEIL Gitterboxen & Behälter. Gitterbox faltbar 14 34 Designed for logistics
Gitterbox faltbar
Hohe Nutz- und Auflasten.
Abmessungen nach Kundenwunsch.
Blechbehälter Drehstapler-geeignet
Blechbehälter
15
35
Designed for logisticsFEIL Gitteraufsatzrahmen.
Gitteraufsatzrahmen verzinkt,
zusammengeklappt
Gitteraufsatzrahmen verzinkt,
hohe Nutz- und Auflasten Standard-Gitteraufsatzrahmen
16
36 Designed for logisticsFEIL
FEIL
Langgut-Gestelle.
Langgut-Gestelle.
Perfekt
Perfekt
fürfür
IhrIhr
Block-
Block-
oder
oder
Kommissionierlager.
Kommissionierlager.
FEILFEILLanggut-Gestelle
Langgut-Gestellesind
sind
speziell
speziellfürfür
diedie
Lagerung
Lagerung und
unddenden DieDie
Kombination
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stapelbaren,kranbaren
kranbaren und/oder
und/oder
Transport
Transportvon
von
instabilen
instabilenLadegütern,
Ladegütern, wiewiezumzumBeispiel
BeispielProfilrohren,
Profilrohren, nestbaren
nestbaren Ausführungen
Ausführungen mitmit
Zusatzausstattungen,
Zusatzausstattungen,
Stabstählen
Stabstählenund
undAluminium-
Aluminium- oder
oderKunststoff
Kunststoffprofi
profi
len,
len, wiewie
etwa
etwa Auflagegummis
Auflagegummis zurzur
Lagerung
Lagerung vonvon
entwickelt
entwickeltworden.
worden.DieDie
stabile
stabile
Rahmenkonstruktion
Rahmenkonstruktion undund
diedie empfindlicher
empfindlicher Ware,
Ware,ist ist
problemlos
problemlos möglich.
möglich.
verzinkte
verzinkte
Oberfläche
Oberflächesorgen
sorgenfürfür
hervorragende
hervorragende Standfestigkeit,
Standfestigkeit, Größen
Größen vonvon3000
3000 mmmm bisbis
zuzu12000
12000 mm mmsind
sind
standard-
standard-
Langlebigkeit
Langlebigkeitund
undWitterungsbeständigkeit.
Witterungsbeständigkeit. Durch
Durch dendenEinfuhrkanal
Einfuhrkanal mäßig
mäßiglieferbar.
lieferbar.
Passende
Passende Gestelle,
Gestelle,
individuelle
individuelleAus-
Aus-
ist ist
zudem
zudemmaximale
maximale Transportsicherheit
Transportsicherheit gewährleistet.
gewährleistet. führungen
führungen undund
größere
größere Mengen
Mengen fertigen
fertigen
wirwir
fürfür
SieSie
gern
gernaufauf
Anfrage.
Anfrage.
FEIL
FEILLanggut-Gestelle.
Langgut-Gestelle.
Langgut-Gestell
Langgut-Gestell
Langgut-Gestell,
Langgut-Gestell,
gestapelt
gestapelt
Langgut-Gestell,
Langgut-Gestell,
genestet
genestet
17
3737
Designed
Designed
forfor
logistics
logisticsTechnische
Technische
Daten
Daten
Nutzlast
Nutzlast500
500
kgkgje je
Palette.
Palette.
Aufl
Aufl
astast
abhängig
abhängig vonvon
derder
gewünschten
gewünschtenNutzhöhe.
Nutzhöhe.
Dämmstoff
Dämmstoff
palette,
palette,
steckbar
steckbar Stapelung
Stapelung maximal
maximal 3-fach
3-fach(bei
(bei
2200
2200
mmmmNutzhöhe)
Nutzhöhe)
bzw.
bzw.
4-fach
4-fach
(bei
(bei1600
1600mm mm Nutzhöhe).
Nutzhöhe).
FEIL
FEILDämmstoff
Dämmstoffpalette.
palette.
18
3838 Designed
Designed
forfor
logistics
logisticsFEIL
FEILTextilrollengestelle.
FEIL Textilrollengestelle.
Textilrollengestelle.
Textilrollengestell,
Textilrollengestell,
klappbar
klappbar
Textilrollengestell, klappbar
19
3939
Designed
Designed
for for
logistics
logistics
Designed for logistics 39Folienrollengestell Folienrollengestell, klappbar,
Folienrollengestell
hängende Rollenlagerung Folienrollengestell,
auch klappbar,
steckbare, starre und nestbare Ausführungen möglich
hängende Rollenlagerung auch steckbare, starre und nestbare Ausführungen möglich
FEIL
FEILFolienrollengestelle.
Folienrollengestelle.
20
40 Designed for logistics
40 Designed for logisticsFolienrollengestell,
Folienrollengestell,
klappbar,
klappbar,
fürfür
mehrere
mehrere
Rollen,
Rollen,
individuell
individuell
anpassbar
anpassbar
Folienrollengestell, klappbar, für mehrere Rollen, individuell anpassbar
Designed
Designed
for for
logistics
logistics 4121
41
Designed for logistics 41Liegende
Liegende
Liegende Lagerung
Lagerung
Lagerung in Plane
ininPlane
Plane oder
oder
oder Blechprisma
Blechprisma
Blechprisma
FEIL
FEILFolienrollengestelle.
FEIL Folienrollengestelle.
Folienrollengestelle.
Folienrollengestell,
Folienrollengestell,
klappbar
klappbar
Folienrollengestell, klappbar
22
4242 Designed
Designed
forfor
logistics
logistics
42 Designed for logisticsGebremste oder
Gebremste ungebremste
oder ungebremsteAbrollvorrichtung,
Abrollvorrichtung, an
an den
den Kundenbedarf angepasst
Kundenbedarf angepasst
Rollengestell,
Rollengestell,klappbar
klappbar
23
43
Designed for logisticsFEIL Sonderladungsträger Motorrad.
Motorradladungsträger beladen, zur Entladung bereit und
zusammengeklappt für den platzsparenden Leertransport.
24
44 Designed for logisticsMotorradladungsträger
Motorradladungsträger
Motorradladungsträger,
Motorradladungsträger,geschlossen
geschlossen
Motorradladungsträger,
Motorradladungsträger,zusammengelegt
zusammengelegt
Ladungsträger
Ladungsträger
verzinkt,
verzinkt,
klappbar
klappbar
25
4545
Designed
Designed
for for
logistics
logisticsWirbewegen
Wir bewegemehrn me-hr -
Vonder
Von derSkizze
Skizze
bis bis
zumzum fertigen
fertigen Produkt.
Produkt.
Mit einem FEIL Routenzugsystem
erreichen Sie
Designed Ihre Ziele.
for logistics
Von Beginn an stehen deshalb
Von deshalb die
die individuellen
individuellen
Anforderungen unserer Kunden im
Anforderungen im Fokus.
Fokus. Bei
Bei Lösungen von FEIL bieten Ihnen mehr:
komplexen Einsatzgebieten
komplexen Einsatzgebietenstoßen
stoßenStandardsys-
Standard
teme
sys Versorgungsprozesse
schnell
teme an ihre
schnell an Grenzen, werden
passgenaue
ihre Grenzen, standardisiert.
Lösun-
passgenaue Personalkosten werden reduziert.
• Passgenaue Lösungen auf Basis einer umfänglichen Pro-
gen müssen
Lösungen her. Ladungsträger
müssen jeder Artjeder
her. Ladungsträger müssen
Art
Die Vereinheitlichung von Abläufen senkt den Aufwand an Zeit, Arbeitskraft, die bisher durch die anfallenden Transport-
sich Kosten
optimal
müssen sich in die betrieblichen
optimal
und Abläufe unserer
in die betrieblichen
Energie. Abläufe zessanalyse. aufgaben gebunden wurde, kann nun eingespart oder
Kunden Kunden
unserer und seiner
und internen Logistik
ihrer internen einfügen
Logistik ein- an anderer Stelle produktiv eingesetzt werden.
• Visualisierung mittels 3D CAD-Modellen.
oder diese
fügen oderideal ergänzen.
diese Unser Ziel
ideal ergänzen. ist es,Ziel
Unser Ihren
ist
Materialfl • Umfassende Test- und Abstimmungsprozesse mit Prototy-
es, Das uss
Ihren zu optimieren,
Materialfluss intelligente
zu optimieren,
Transportaufkommen Lösun-
intelligente
wird reduziert. Die Versorgungssicherheit steigt.
gen zu finden
Lösungen und letztendlich
zu finden die Effidie
und letztendlich zienz Ihrer
Effizienz penbau - bis zur perfekten Lösung.
IhrerDurch
Abläufe zudie
Abläufe Bündelung
steigern.
zu von
Gerne
steigern. Transportfahrten
sind
Gerne wir Ihnen
sind lassen
bei
wir Ihnen beisich
der Durch die klare Strukturierung und die bedarfsorientierte
Kapazitäten optimal nutzen, die Effizienz der Material- und Taktung der Transportabläufe werden Engpässe und Aus-
Analyse
der undund
Analyse Optimierung Ihrer
Optimierung betriebsinternen
Ihrer betriebsinter- • Lösungsansätze auf Basis jahrzehntelanger Branchenerfah-
Teilelogistik steigt. fälle in der Versorgung der Verbrauchsstellen vermieden.
Materialfl
nen üsse behilfl
Materialflüsse ich. Mittels
behilflich. 3D-Modell
Mittels ver-
3D-Modell rung und umfassender Logistikkompetenz.
anschaulichen wirwir
veranschaulichen Ihnen unseren
Ihnen Lösungsansatz.
unseren Lösungsan-
Unfälle werden vermieden. • Wiederbeschaff
Optimierte Verpackungsdichte ungszeiten
Ihrer werden
Bauteile und somit kürzer.
So können
satz. wir gemeinsam
So können die maximal
wir gemeinsam effiziente
die maximal effi
Komplettlösung
ziente erarbeiten.
MitKomplettlösung
der Reduzierung erarbeiten.
der Transportfahrten sinkt unmittelbar erhebliche Frachtkostensenkung.
Durch eine gezielte Anpassung von Taktfrequenz und
auch das Risiko von Betriebsunfällen, Folgeschäden und Routenplanung können unnötige Umwege eingespart und
Produktionsstillstand. • die Wiederbeschaff
Sonderladungsträger ungszeiten spürbar
für vollautomatisierte verkürzt werden.
Prozesse
• Optimaler Schutz Ihrer Transportgüter.
• Prozessbegleitende Qualitätssicherung auf hohem Niveau.
26
46 Designed for logistics
64 Designed for logisticsBERATUNG ANALYSE ENTWICKLUNG AUSFÜHRUNG
Ob Lagerung, Lieferung Gemeinsam mit Ihnen Unsere Konstrukteure er- Qualität steht ganz oben auf
oder innerbetriebliche schauen wir genau hin. Sie stellen aus den ersten unserer Prioritätenliste! Nach
Logistik. Gerne stellen kennen die Anforderungen Lösungsansätzen Kon- der gemeinsamen Serien-
wir unsere jahrzehnte an Ihre inner- und überbe- struktionszeichnungen freigabe beginnt die Produk-
lange Erfahrung und un- triebliche Logistik genau, und visualisieren diese tion Ihrer Logistiklösung. Da-
ser konstruktives Know wir den Weg zu mehr mittels CAD-Modellen in bei kommen ausschließlich
How Ihrem Unternehmen Effizienz. In enger Zusam- 3D. Wenn das Modell das hochwertige, langlebige Ma
zur Verfügung. Ob Stan- menarbeit analysieren wir Richtige ist, fertigen wir terialien zum Einsatz. Unsere
dard- oder Sonderlösun- die verschiedenen Phasen Prototypen und testen ge- engmaschige Kontrolle aller
gen nötig werden – die der Produktions- und Ver- meinsam mit Ihnen deren Fertigungsprozesse garantiert
effiziente Logistik und sorgungsketten, um mit Funktionalität vor Ort. Erst Ihnen höchste Präzision und
maximale Wirtschaftlich- Systemlösungen von FEIL wenn alles perfekt ist, wird Qualität. Denn auch nach der
keit stehen bei unserer alles perfekt aufeinander daraus Ihre individuelle Auslieferung bleiben wir Ihr
Beratung im Vordergrund. abzustimmen. Sonderlösung. zuverlässiger Partner!
Effi
Effiziente
zienteLogistikprozesse.
Logistikprozesse.
Wir
Wirhören
hörenzu.
zu.Wir
Wirentwickeln.
entwickeln.Wir
Wirführen
führenaus.
aus.
27
4747
Designed
Designed
for for
logistics
logisticsTransportgestell für Automobil-Fahrzeugdächer
mit Klinkensäulen zur Roboter-Be- und -Entladung
FEIL Sonderladungsträger.
Sonderladungsträger für Türen Hohe Packungsdichte, stapelbar, ergonomisch
28
48 Designed for logisticsTransportgestell für Autositze
Sonderladungsträger für Fahrzeugsitze Sitz-„Kit“ für Rücksitz und Vordersitz in einem Gestell
29
49
Designed for logisticsTransportgestell für Armaturentafeln Transportbox für Formhäute
FEIL Sonderladungsträger.
Sonderladungsträger für Formhäute Platzsparend ineinander geschachtelt
und nach oben zu öffnen
30
50 Designed for logisticsSchubladengestell für Schweller Sonderladungsträger für Spoiler
in Konturaufnahmen aus PE in Schaumaufnahmen
Schubladengestell für Schweller Schubladengestell für Schweller,
geöffnet
31
51
Designed for logisticsSonderladungsträger für empfindliche Teile, komplett geschlossen FEIL Sonderladungsträger. Gefache aus Hohlkammerprofilen JIS-Gestell für Interieurteile für empfindliche Karosserieteile 32 52 Designed for logistics
Sonderladungsträger für Mittelkonsolen,
geöffnet
Robotergestell für A-, B- oder C-Säulen Sonderladungsträger für Kotflügel im Rohzustand
33
53
Designed for logisticsTransportgestell für Klimaanlagen Transportgestell für Klimaanlagen,
geöffnet
FEIL Sonderladungsträger.
Transportgestell für Automobil-Klimaanlagen Transportgestell für Automobil-Klimaanlagen,
geklappt
34
54 Designed for logisticsTransportgestell für Automobil-Innenver- Sonderladungsträger für Kurbelwellen
kleidungen auf antirutschbeschichteten Kunststofftrays
Lager- und Transportbox für Lenkräder Lager- und Transportbox für Lenkräder,
geöffnet
35
55
Designed for logisticsFlexibel nutzbares Gestell für Blechzuschnitte Transportgestell für Motorenträger FEIL Sonderladungsträger. Taschengestell für diverse Automobilteile, Transportgestell für unterschiedliche mit Abdeckung Glasscheiben 36 56 Designed for logistics
Sonderladungsträger für hydraulische Aggregate für Flurförderzeuge
Schubladengestell für Tankträger
37
57
Designed for logisticsSonderladungsträger für Abdeckungen für Zugwaggons FEIL Sonderladungsträger. Transportgestell für große Verkleidungsbleche Sonderladungsträger für Kühler für Landmaschinen für Landmaschinen 38 58 Designed for logistics
Sonderladungsträger für verschiedene Haubenanbauteile Flexibles Gestell für verschiedene Traktormotorhauben
Sonderladungsträger für LKW-Endtöpfe mit Kunststoff und Edelstahl Sonderladungsträger für Tanks
zur Lagerung nach dem Schweißen und zum anschließenden Transport
39
59
Designed for logisticsSonderladungsträger für unterschiedliche Isolatoren, Porzellan- oder Leistungsschalter, stehend positioniert FEIL Sonderladungsträger. Sonderladungsträger für unterschiedliche Isolatoren, Porzellan- oder Leistungsschalter, liegend positioniert 40 60 Designed for logistics
Sonderladungsträger für Antriebsachsen
für Flurförderzeuge
Sonderladungsträger für Zugkupplungen
41
61
Designed for logisticsDesigned for logistics
Die bedarfsgesteuerte Versorgung der Verbrauchsstellen und die Kombination
rabssapvon
na llVer-
eudiund
vidniEntsorgung inejeder
,nelloR ererh m rüf Transportfahrt
,rabppalk ,lletsezeichnen
gnellorneeine
iloF
schlanke Produktion mit Routenzügen aus. Ursprung dieses Systems ist das so genannte Milkrun-Prinzip der englischen und amerikanischen
Milchjungen, die immer nur so viele neue Milchflaschen vor die Haustür stellen, wie sie leere dort vorfinden.
42
162
4 scitsigol rDesigned
of dengisefor
D logisticsRoutenzüge.
Lean Production nach Fahrplan.
Eine intelligente Intralogistik, in der Handling am Arbeitsplatz bis zur Ausliefe- Viele Vorteile auf einen Blick:
Lagerwirtschaft und innerbetrieblicher rung. So lassen sich zum Beispiel im Ver- Maßgeschneiderte
Materialtransport optimal aufeinander ab- gleich zur konventionellen Teilelogistik Lean-Production-Konzepte
gestimmt sind, schafft die Voraussetzun- bei der Versorgung der Verbrauchsstellen Vereinfachung und Optimierung des
gen für schlanke Produktionsabläufe und bis zu 80 Prozent der Gabelstaplerein- Materialflusses
die Steigerung der Produktivität in Ihrem sätze einsparen. Kombinierte Ver- und Entsorgung in
Unternehmen. Lean Production nutzt jeder Transportfahrt
die vorhandenen Ressourcen effizienter, FEIL Routenzüge lassen sich selbst auf Reduzierung von Leerfahrten und
spart Zeit, Wege und Kosten, erhöht die engem Raum nahezu jeder Lagersituati- Handlingkosten
Arbeitssicherheit und steigert nicht zu- on und Produktionslandschaft anpassen. Gabelstaplereinsätze werden um bis
letzt die Produkt- und Arbeitsqualität. Von Shuttles mit Standardausstattungen zu 80 % reduziert
bis hin zu kundenspezifischen Sonderan- Höhere Sicherheit in Ihrem Betrieb
Mit den FEIL Routenzugsystemen steht fertigungen ist alles möglich. Als Experten Kleinladungsträger bis Großladungs-
Ihnen ein vielseitiges, leistungsstarkes In- für Intralogistik bieten wir Ihnen maßge- träger können transportiert werden
strument zur Umsetzung eines Lean-Pro- schneiderte Lösungen von der Beratung
duction-Konzeptes in Ihrem Unterneh- über die Planung bis zur Realisierung.
men zur Verfügung. FEIL Routenzüge
optimieren den gesamten Material- und
Warentransport vom Lager über das
43
63
Designed for logisticsMit
Miteinem
einemFEIL
FEILRoutenzugsystem
Routenzugsystem
erreichen
erreichenSie
SieIhre
IhreZiele.
Ziele.
Versorgungsprozesse
Versorgungsprozessewerden
werdenstandardisiert.
standardisiert. Personalkosten
Personalkostenwerden
werdenreduziert.
reduziert.
DieDie
Vereinheitlichung
Vereinheitlichung
vonvon
Abläufen
Abläufen
senkt
senkt
den
den
Aufwand
Aufwand
an an
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Zeit, Arbeitskraft,
Arbeitskraft,
diedie
bisher
bisher
durch
durch
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anfallenden
anfallenden
Transport-
Transport-
Kosten
Kosten
und
und
Energie.
Energie. aufgaben
aufgabengebunden
gebunden wurde,
wurde,
kann
kann
nunnun
eingespart
eingespart
oder
oder
an an
anderer
anderer
Stelle
Stelle
produktiv
produktiv
eingesetzt
eingesetzt
werden.
werden.
Das
DasTransportaufkommen
Transportaufkommen
wird
wird
reduziert.
reduziert. Die
DieVersorgungssicherheit
Versorgungssicherheitsteigt.
steigt.
Durch
Durchdiedie
Bündelung
Bündelung vonvon
Transportfahrten
Transportfahrten lassen
lassen
sich
sich Durch
Durch diedie
klare
klare
Strukturierung
Strukturierung
und
und
diedie
bedarfsorientierte
bedarfsorientierte
Kapazitäten
Kapazitätenoptimal
optimalnutzen,
nutzen,
diedie
EffiEffi
zienz
zienz
derder
Material-
Material-
undund Taktung
Taktung derder
Transportabläufe
Transportabläufewerden
werdenEngpässe
Engpässe
undund
Aus-
Aus-
Teilelogistik
Teilelogistik
steigt.
steigt. fälle
fälle
in der
in der
Versorgung
Versorgungderder
Verbrauchsstellen
Verbrauchsstellen
vermieden.
vermieden.
Unfälle
Unfällewerden
werdenvermieden.
vermieden. Wiederbeschaff
Wiederbeschaffungszeiten
ungszeitenwerden
werdenkürzer.
kürzer.
MitMit
derder
Reduzierung
Reduzierung derder
Transportfahrten
Transportfahrten
sinkt
sinkt
unmittelbar
unmittelbar Durch
Durch
eine
eine
gezielte
gezielte
Anpassung
Anpassung
vonvon
Taktfrequenz
Taktfrequenz und
und
auch
auch
dasdas
Risiko
Risiko
vonvon
Betriebsunfällen,
Betriebsunfällen,
Folgeschäden
Folgeschäden und
und Routenplanung
Routenplanungkönnen
könnenunnötige
unnötigeUmwege
Umwege eingespart
eingespart
undund
Produktionsstillstand.
Produktionsstillstand. diedie
Wiederbeschaff
Wiederbeschaff
ungszeiten
ungszeiten
spürbar
spürbar
verkürzt
verkürzt
werden.
werden.
44
6464 Designed
Designed
for for
logistics
logisticsAnalyse
Analyse Planung
Planung Visualisierung
Visualisierung Umsetzung
Umsetzung
DieDie
Umsetzung
Umsetzung eines
einesLean-Production-
Lean-Production- 1.1.
Analyse
Analyse 3.3.
Visualisierung
Visualisierung
Konzeptes
Konzeptes erfolgt
erfolgtbeibei
FEIL
FEIL
in in
vier
vier
Schritten.
Schritten.
Zunächst
Zunächst analysieren
analysieren wirwir
gemeinsam
gemeinsam mitmit DieDieErmittlung
Ermittlungdesdes
Ist-Status
Ist-Status
ergibt
ergibt
diedie In In
3D-Simulationen
3D-Simulationen werden
werden Materialbewe-
Materialbewe-
Ihnen
IhnenMaterialfl
Materialfl
üsse
üsse
und undWertströme
Wertströme in in Datenbasis
Datenbasis fürfür
eine
eine
erste
erste
Planung.
Planung.Schon
Schon gungen
gungen und und-beziehungen
-beziehungen räumlich
räumlichdarge-
darge-
Ihrem
IhremUnternehmen
Unternehmen undunderarbeiten
erarbeiten einen
einen in in
dieser
dieser
Phase
Phasewerden
werden oftmals
oftmals
Verbesse-
Verbesse- stellt.
stellt.
In In
virtuellen
virtuellen
Flügen
Flügenkönnen
könnenSieSie
derder
ersten
erstenPlanungsvorschlag.
Planungsvorschlag. Dann
Dann visuali-
visuali- rungsmöglichkeiten
rungsmöglichkeiten undundEinsparpotenziale
Einsparpotenziale gesamten
gesamten Logistikkette
Logistikkette
folgen
folgen
und
undWege,
Wege,
sieren
sierenwirwir
Möglichkeiten
Möglichkeiten undundVarianten
Varianten fürfür erkennbar.
erkennbar. Transportmittel
Transportmittel undund
Lagerorganisation
Lagerorganisation
Wege,
Wege, Transportmittel
Transportmittel undundLagerorganisa-
Lagerorganisa- simulieren.
simulieren.
tion,
tion,
sodass
sodassSieSie
diedie
gesamte
gesamte Logistikkette
Logistikkette
undundIhre
Ihre
Warenströme
Warenströme ausausderder
Vogelper-
Vogelper- 2.2.
Planung
Planung
spektive
spektiveverfolgen
verfolgen können.
können. IstIst
IhrIhr
Erfolgs-
Erfolgs- 4.4.
Umsetzung
Umsetzung
modell
modell gefunden,
gefunden, setzen
setzen wirwir
esesfürfür
SieSieum.um. Hier
Hierentsteht
entsteht
einein
erster
erster
konkreter
konkreter Entwurf
Entwurf
VomVom Kunststoff
Kunststoffbehälter
behälter über
überGitterwagen,
Gitterwagen, fürfür
diedie
schlanke
schlankeGestaltung
GestaltungIhres
Ihres
innerbe-
innerbe- ZumZum Abschluss
Abschluss des
desProjekts
Projekts
sorgen
sorgen
wirwir
fürfür
Routenzüge,
Routenzüge, Paletten
Paletten undundGroßladungs-
Großladungs- trieblichen
trieblichenMaterialfl
Materialfl
usses.
usses.
In In
detaillierter
detaillierter diedie
präzise
präzise
Umsetzung
Umsetzung Ihres
Ihres
Lean-Produc-
Lean-Produc-
träger
träger
bisbis
zumzumZuggerät
Zuggerät – wir
– wirbieten
bieten Ihnen
Ihnen Abstimmung
Abstimmung mitmit
Ihnen
Ihnenerfolgt
erfolgtdiedie
weitere
weitere tion-Konzepts
tion-Konzepts und
und
liefern
liefern
– vom
– vomKunststoff
Kunststoff
- -
Komplettlösungen
Komplettlösungen ausaus
einer
einerHand.
Hand. Optimierung
Optimierung desdes
Plans
Plans
und
undderder
einzelnen
einzelnen behälter
behälterbisbis
zumzum
kompletten
kompletten Routenzug
Routenzug – –
Transportrouten.
Transportrouten. alle
alle
erforderlichen
erforderlichenKomponenten
Komponenten und
und
Betriebsmittel.
Betriebsmittel.
Designed
Designed
forfor
logistics
logistics 6545
65Ein Routenzugsystem ist ein Transport- Bahnhof Bereitstellorte
konzept, das verschiedene Bereitstellorte
und Verbrauchsstellen in einer Produkti- Am Bahnhof wird der Routenzug zusam- Dies sind die Bedarfsorte oder Abnahme-
onsstätte durch Routen verbindet. Entlang mengestellt. Je nach Konzept bedeutet dies stellen im Routenzugsystem, wo der
der zumeist festen Routen können mit die Beladung der Routenzuganhänger oder Routenzug Teile oder Güter für den Ver-
Routenzügen (Zugmaschine plus Anhänger) lediglich das Ankoppeln bereits beladener brauch bereitstellt und bei Bedarf Leergut
in entsprechenden Zyklen Teile und Materi- Anhänger an den Zug. (geleerte Ladungsträger) wieder aufnimmt.
alien mit jeder Fahrt sowohl verteilt als auch Gleichzeitig werden hier je nach Konzept
eingesammelt werden. So lässt sich der Nachschubaufträge generiert.
Zeit- und Energieaufwand für die Trans-
portfahrten minimieren und zugleich die
Produktivität optimieren.
Leergutbahnhof I
Leergutbahnhof II
Per Routenzug schneller ans Ziel:
Das gesamte System auf einen Blick.
Fahrplan mit
Start
Taktzeit = 90 min
Tour 1 = 08:00 Uhr
Tour 2 = 09:30 Uhr
Tour 3 = 11.00 Uhr
Route
Bahnhof Vollgutbeladung
46
66 Designed for logisticsRoute Tour Materialreichweiten und Bestände
Als Route bezeichnet man den definierten Jede Einzelfahrt eines Routenzuges auf Materialreichweiten und Materialbestände
Fahrweg eines Routenzuges im Produk- seiner Route bezeichnet man als Tour. müssen so bemessen sein, dass die maximale
tionslayout. Jede Route versorgt Wiederbeschaffungszeit des Routenzuges
definierte Bereitstellorte mit dem überbrückt werden kann. So muss zum Bei-
erforderlichen Material. Hierbei können spiel im 2-Behälter-System, wenn der erste
Routenabschnitte oder ganze Routen Behälter geleert ist, das Material im zweiten
von einem oder mehreren Routenzügen ausreichen, bis per Routenzug ein voller Be-
genutzt werden. hälter nachgeliefert wird.
Bereitstellort II
Haltepunkt II
(Tauschen)
Bereitstellort I
Haltepunkt I
(Tauschen)
Route
Taktzeit
Routenzüge fahren in den meisten Fällen
nach einem festen Fahrplan mit bestimm-
ten Zyklen. Die Taktzeit bezeichnet hierbei
die Dauer zwischen zwei Zyklen und damit
auch den Zeitabstand, in dem ein Bereit-
stellort von einem Routenzug beliefert wird.
Routenzug-Zykluszeit Wiederbeschaffungszeit
Damit ist die Gesamtzeit gemeint, die ein Dies bezeichnet die gesamte Zeitspanne,
Routenzug für eine vollständige Tour ein- die zwischen der Signalisierung eines
schließlich aller Be- und Entladevorgänge Materialbedarfs und der Bereitstellung des
benötigt. Sie setzt sich zusammen aus: Nachschubs am Bereitstellort vergeht.
Be- und Entladezeit am Bahnhof, Fahren Dazu zählen demnach zum Beispiel auch
auf der Route und Handhaben von Voll- Auslagerung, Auftragsübermittlung oder die
und Leergut an den Bereitstellorten. Liegezeiten in Puffern.
47
67
Designed for logisticsAchs- und Lenksysteme
FEIL EVA light.
Der Plattformwagen.
FEIL EVA light ist mit 1000 kg Nutzlast – bei Bedarf auch
höher – für eine Vielzahl von Ladungsträgern geeignet
und extrem leicht dreh- und verfahrbar. Selbst schwere Lasten
lassen sich mit ihm problemlos transportieren. Mittelachslenkung
spurlaufend
FEIL E-Frame.
Routenzuganhänger für fahrbare Transportwagen.
FEIL E-Frame trägt bis zu 3000 kg und ist bereits in der Standard-
ausführung mit vielen fahrbaren Lastträgern kompatibel.
Darüber hinaus kann er aber auch in Sonderausführungen mit
speziellen Aufnahmemöglichkeiten ausgestattet werden. Mittelachslenkung
spurlaufend
Shuttle, Shooter, Trolley, E-Frame.
Mit FEIL fahren Sie immer erste Klasse.
FEIL Cargo Shuttle.
Der Taxiwagen für Kleinladungsträger (KLT)
bis Großladungsträger (GLT).
FEIL Cargo Shuttle wurde speziell für die Aufnahme von Trans-
portboxen und Rollwagen entwickelt und unterstützt damit ideal
das Handling von Kleinteilen. Die 4-Rad-Lenkung sorgt für optimale
Spurtreue, auch bei schmalen Fahrspuren und Regalgassen. Allrad-Achsschenkellenkung
spurlaufend
FEIL GLT-Shooter.
Der Shooter für Großladungsträger (GLT).
FEIL GLT-Shooter wird speziell nach Kundenwunsch kon-
zipiert und zur Übergabe von Großladungsträgern bis zu
600 kg an unterschiedlichste Bahnhöfe eingesetzt.
Das innovative und patentierte drive2dock-System sorgt Mittelachslenkung
dabei für millimetergenaues Andocken. spurlaufend
48
68 Designed for logisticsWenderadius Eigenschaften
• einfachste Bauweise
minimal • standsicher beim Abkuppeln durch zusätzliche Lenkrollen an Front und Heck
• Feststellbremse zur Standsicherung
• einfachste Bauweise
• manuelles System ohne Hydraulik/Elektrik
minimal
• standsicher beim Abkuppeln durch zusätzliche Lenkrollen an Front und Heck
• Feststellbremse zur Standsicherung
FEIL bietet für jede Branche und Produktionsart die optimale Routenzug-Lösung. So spielt es keine Rolle, ob viele und kleine
Teile oder schwere und sperrige Komponenten transportiert werden müssen, ob viel Bewegungsfreiheit zur Verfügung steht
oder der Transport auf engstem Raum erfolgt: FEIL Routenzüge kommen überall in Fahrt.
• höchste Traglast
gering • kipp- und nicksicher
• zuverlässige Konstruktion über Lenkgestänge
• einfachste Bauweise
minimal • standsicher beim Abkuppeln durch zusätzliche Lenkrollen an Front und Heck
• Feststellbremse zur Standsicherung
49
69
Designed for logisticsDas
Dasuniverselle
universelleEinsteigermodell.
Einsteigermodell. Viele
Viele
Vorteile
Vorteileaufauf
einen
einenBlick:
Blick:
Nutzlast
Nutzlastbisbis
zuzu1000
1000 kgkg
(höhere
(höhere
DerDerRoutenzug-Trolley
Routenzug-Trolley EVAEVA
light
light
trans-
trans- Nutzlasten
Nutzlasten aufauf
Anfrage)
Anfrage)
portiert
portiert
unterschiedlichste
unterschiedlichste Ladungsträger
Ladungsträger Geschwindigkeit
Geschwindigkeit bisbis
zuzu6 km/h
6 km/h
schnell
schnellund
undunkompliziert.
unkompliziert. Ausgestattet
Ausgestattet FürFür
Gitterboxen,
Gitterboxen, Europaletten
Europaletten und
und
mitmit
einem
einemmodularen
modularen Stecksystem
Stecksystem trägt
trägt Behälter
Behältermitmit
Sonderabmessungen
Sonderabmessungen
er er
Gitterboxen
Gitterboxen oder
oderEuropaletten
Europaletten ebenso
ebenso BisBis
zuzufünf
fünf
Shuttles
ShuttlesimimVerbund
Verbund
wiewie
Behälter
BehältermitmitSonderabmessungen.
Sonderabmessungen. (empfohlen)
(empfohlen)
DieDie
hochwertige
hochwertige Rockinger-Anhänger-
Rockinger-Anhänger- Optimale
Optimale Spurtreue
Spurtreue durch
durch
kupplung
kupplung undundderdersteckbare
steckbare Schiebebü-
Schiebebü- Mittelachslenkung
Mittelachslenkung
gelgel
sorgen
sorgenfürfür
diedie
sichere,
sichere,ergonomische
ergonomische Kundenspezifi
Kundenspezifi sche
sche
Bedienung.
Bedienung. DerDerRoutenzug-Trolley
Routenzug-Trolley ist ist Fahrwerke
Fahrwerke möglich
möglich
aufauf
derderStelle
Stelle
umum 360°
360°drehbar
drehbarund
und kannkann Sonderabmessungen
Sonderabmessungen
optional
optionalfürfür
seitliches
seitlichesVerschieben
Verschieben ausaus aufauf
Wunsch
Wunsch
demdem Verbund
Verbund sowie
sowie diedie
heckseitige
heckseitige
Beladung
Beladung perperElektro-Hochhubwagen
Elektro-Hochhubwagen
ausgestattet
ausgestattet werden.
werden.
FEIL
FEILEVA
EVAlight.
light.Der
DerRoutenzug-Trolley.
Routenzug-Trolley.
50
7070 Designed
Designed
forfor
logistics
logisticsRoutenzuganhänger für fahrbare
Transportwagen.
FEIL E-Frame ist ein auf das Wesentliche Viele Vorteile auf einen Blick:
reduzierter, wartungsfreier, robuster Nutzlast bis zu 3000 kg
und störungsfrei arbeitender Routenzuganhänger Geschwindigkeit bis zu 6 km/h
für nahezu alle Arten von fahrbaren Lastträgern. Optimale Spurtreue durch
Durch seinen einfachen Aufbau ist er mit vielen 6-Rad-Fahrwerk mit Mittelachslenkung
Lastträgern kompatibel, jedoch fertigen wir Leichte einseitige Beschickung
darüber hinaus nach besonderen Vorgaben Sonderabmessungen auf Wunsch
gerne passende Varianten an, die mit den Bis zu fünf Frames im Verbund
entsprechenden Abmessungen, Fahrwerken und (empfohlen)
speziellen Aufnahmemöglichkeiten an bereits
vorhandene Systeme angepasst werden können,
wie zum Beispiel Rollbehälter, Shooter oder
Trolleys. Bis zu fünf E-Frames können zu einem
Routenzug zusammengestellt werden.
Individuell
konfigurierbar!
FEIL E-Frame.
51
71
Designed for logisticsZweiteiliger Routenzuganhänger Viele Vorteile auf einen Blick:
für Kleinladungsträger (KLT). Fließender Teile- und Materialtransport
vom Lieferanten bis zur Endmontage
FEIL Cargo Shuttle ist die ideale Lösung beim Kunden
für die Materialversorgung mit Kleinteilen. Einsparung bei Kommissionierung und
Die Teile können beim externen Lieferan- Verpackung, bei Transport und
CARGO
ten einfach in geeigneten Transportboxen Entsorgung von Verpackungsmaterial zur Aufnahme von
kommissioniert und beispielsweise auf den Material wird gleichzeitig angeliefert Kommissioniereinheiten
FEIL rolldolly® gepackt werden. Danach und abgeholt
werden die kommissionierten Einheiten auf Reduzierung von Leerfahrten und
die Cargos verladen und zu Ihrem Block- Handlingkosten
oder Hochregallager transportiert. Von dort Gabelstaplereinsätze werden um
werden sie auf die Shuttles verladen und bis zu 80 % reduziert
direkt an die Verbrauchsstellen geliefert. Höhere Sicherheit in Ihrem Betrieb
Spurtreu durch 4-Rad-Lenkung
Mit diesem Versorgungsprinzip können Sie
gleich mehrfach und an verschiedenen
Stellen sparen: durch weniger Verpackungs-
material, optimale Volumennutzung und
niedrigere Transportkosten sowie durch
weniger Staplereinsätze und Leerfahrten.
Der FEIL Cargo Shuttle kann für die Aufnah-
me aller üblichen Rollwagen ausgerüstet
werden.
2-teiliges System
FEIL Cargo Shuttle.
Der Taxiwagen.
SHUTTLE
Fahrgestell mit CARGO
52
72 Designed for logisticsDer Shooter für Großladungs- Viele Vorteile auf einen Blick:
Der Shooter
träger (GLT). für Großladungs- Viele Vorteile
Sicheres, auf einen
einfaches Blick: durch
Andocken
träger (GLT). Sicheres, einfaches Andocken
drive2dock-System am Bahnhofdurch
Der FEIL GLT-Shooter ist eine kunden- drive2dock-System
Ladungsträger am kg
bis 600 Bahnhof
können von
Der FEIL
spezifischeGLT-Shooter
Anlage zumistTransport
eine kunden-
und Ladungsträger
einer bis 600bewegt
Person manuell kg können von
werden
spezifi
zur sche Anlage
Übergabe zum Transport und
von Großladungsträgern einer Person manuell
Geschwindigkeit bewegt
bis zu 6 km/hwerden
möglich
zur
an Übergabe von Großladungsträgern
unterschiedlichste Bahnhöfe. Geschwindigkeit
Bis bis zu 6 km/h möglich
zu acht Routenzuganhänger
an unterschiedlichste Bahnhöfe. Bis zu acht Routenzuganhänger
Durch das innovative und patentierte kombinierbar
Durch das innovative und patentierte kombinierbar
drive2dock-System ist ein Andocken an Automatische Sicherung der Ladung
drive2dock-System ist ein Andocken an Automatische Sicherung der Ladung
den Bahnhof millimetergenau möglich. Manuelle Beschickung ohne Hilfsmittel
den Bahnhof millimetergenau möglich. Manuelle Beschickung ohne Hilfsmittel
Die Großladungsträger lassen sich von Fahrwerk und Abmessungen nach
Die Großladungsträger lassen sich von Fahrwerk und Abmessungen nach
Hand bewegen, während eine automati- kundenspezifischen Vorgaben
Hand bewegen, während eine automati- kundenspezifischen Vorgaben
sche Verriegelung die Ladung fixiert und Auch als Version mit elektrisch angetrie-
sche Verriegelung die Ladung fixiert und Auch als Version mit elektrisch angetrie-
dafür sorgt, dass die Güter während des benen Rollenbahnen lieferbar
dafür sorgt, dass die Güter während des benen Rollenbahnen lieferbar
Transports optimal gesichert sind.
Transports optimal gesichert sind.
Das
DasSystem
Systemististmit
mitbestehenden
bestehendenRou-Rou-
tenzugsystemen
tenzugsystemen kompatibelund
kompatibel undmit
mit
verschiedenen
verschiedenenGroßladungsträgern
Großladungsträgern
einsetzbar.
einsetzbar.Die
DieAnhänger
Anhängerlassen
lassensich
sich um
um
360°
360°drehen,
drehen,optional
optionalist
istdas
dasseitliche
seitliche
Schieben
Schiebenausausdem
demVerbund
Verbundmöglich.
möglich.
drive2dock
drive2dock
FEIL
FEIL GLT-Shooter.
GLT-Shooter.
Mit
Mit drive2dock
drive2dock zur perfekten Positionierung.
Positionierung.
53
73
Designed for logistics
Designed for logistics 73rabssapna lleudividni ,nelloR ererhem rüf ,rabppalk ,lletsegnellorneiloF 54 14 scitsigol rof dengiseD
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