MV Ortelius - Kaiserpinguine im Weddell- Meer - MV Ortelius - Kaiserpinguine im Weddell-Meer - Antarktis Amazonas Arktis Atlantik Karibik Pazifik ...

 
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MV Ortelius - Kaiserpinguine im Weddell-Meer - Antarktis Amazonas Arktis Atlantik Karibik Pazifik

MV Ortelius - Kaiserpinguine im Weddell-
Meer
 Zuletzt aktualisiert: 28. März 2019

                                                                                                   Drucken

Die Kaiserpinguinkolonie (mit ca. 4.000 Brutpaare) liegt südlich von Snow Hill Island.
Obwohl wir wahrscheinlich nicht in der Lage sind, so weit nach Süden durch das Eis
vorzudringen (die Chance lag bei weniger als 30% auf unseren Reisen der letzten Saisons),
ist die Idee, vor allem, uns in oder zwischen dem Antarctic Sound und James Ross Island zu
positionieren, dicht an den Rand des Eises zu rücken , um von dort aus die Kaiserpinguine
auf dem Weg in das offene Wasser zu beobachten. Wir werden unsere Hubschrauber
verwenden,            um       einzelne    Kaiserpinguine   aufzuspüren,    und     um   Rundflüge   mit
Hubschrauberlandungen in sonst unzugänglichen Gebieten so früh in der Saison anzubieten.
Wenn die Eis-Bedingungen günstig sind und der Weg zu Snow Hill Island frei von
mehrjährigen Packeises ist, werden wir unsere Reise den Gegebenheiten anpassen und
bieten Ship-to-Shore-Helikoptertransfers auf Snow Hill Island an (wie bereits im Jahr 2013
sowie 2017 erfolgreich durchgeführt). Die Kaiserpinguinkolonie ist dann nur noch ca. 45
Minuten zu Fuß von der Landestelle entfernt. Wenn wir Erfolg haben, wird dies eine
faszinierende und eine „once in a lifetime“ Erfahrung sein. Wir haben versucht, Snow Hill
Island während unserer Fahrten im Jahr 2012, 2013 und 2014 zu erreichen. im Jahr 2013
gelang es uns schließlich; daher liegen die Chancen Snow Hill Island zu erreichen in der Tat
weniger als 20%.
Während unserer zwei Reisen zum Weddellmeer in den Jahren 2015 und 2016 konnten wir
unser Schiff Ortelius bei Snow Hill Island positionieren. Leider war das Eis bei beiden
Gelegenheiten schon sehr brüchig und die Hubschrauber konnte nicht auf dem Eis in der
Nähe der Kaiserpinguinkolonie landen.
Oceanwide              Expeditions        (https://oceanwide-expeditions.com/de/blog/a-rare-sight-of-
imperial-antarctica-the-snow-hill-emperor-penguins)               hat     dagegen   2017   eine   seltene
Meisterleistung erzielt und die nördlichste Kaiserpinguin-Kolonie der Antarktis auf Snow Hill
Island besucht. In der Regel von unpassierbarem Packeis umgeben, ist Snow Hill ein
notorisch schwieriges Ziel in der Weddell Sea Route, nur zugänglich mit dem Hubschrauber.

                                              Donnerstag, 28. März 2019
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» Once in a lifetime - Expedition nach Snow Hill
» Suche nach Kaiserpinguinen im Weddell-Meer
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» Bericht Weddell_Sea_in_search_of_the_Emperor_Penguins_2016                                 ab €
(/infos/neues/Weddell_Sea_in_search_of_the_Emperor_Penguins_2016.pdf)
                                                                                           9.300,-
» Ihre einmalige Chance, Teil einer echten Expeditionsreise zu sein!
» Teilnehmerzahl auf der MV Ortelius min. 70 - max. 123 Personen                             p.P.
                                                                                          in TWIN

Reiseverlauf

1. Tag - Ushuaia: Am Nachmittag heißt es: “Herzlich Willkommen an Bord”. Unser Einstiegshafen liegt in
der südlichsten Stadt der Erde: Ushuaia, die pittoreske Hauptstadt Feuerlands in Argentinien. Die erste
Etappe unserer Reise führt durch den wild zerklüfteten Beagle Kanal nach Osten bis zum offenen Atlantik.
(A)

2.- 3. Tag - Auf See / Drake Passage: Kap Hoorn und die Spitze der Antarktischen Halbinsel sind ca.
1050 Seemeilen durch die berüchtigte Drake Passage getrennt. Die vorgelagerte Spitze Südamerikas
bringt wärmeres Wasser mit nach Süden, das auf polares Wasser in der Antarktis trifft. Dieser Treffpunkt
der polaren und subpolaren Meeresströmungen wird Konvergenz genannt. Sie beeinflußt nicht nur die
Ausdehnung und Richtung der Eisbergbewegungen – die allgemeine nordöstliche Richtung der Drift
innerhalb der Drake Passage läßt es zu, daß Eisberge unterschiedlicher Größe innerhalb dieses Gebietes
das ganze Jahr über auftreten – sondern sorgt auch für ein besonders reichhaltiges Nahrungsangebot im
Südatlantik. So ist es nicht verwunderlich, daß Wander-, Graukopf-, Schwarzbrauen- und Rauchiger-
Albatros, sowie verschiedene Sturmschwalben, wie etwa Buntfüssige-, Schwarzbauch-, Weissflügel- und
Kapsturmvogel zu unseren ständigen Begleitern zählen. Auch Silber-, Blau- und Schneesturmvogel geben
uns die Ehre. In der Nähe der Süd-Shetlandinseln können wir die ersten Eisberge ausmachen. (F M A)

4.- 7. Tag - Weddell Meer: Die Weddel Meer Reise könnte folgendermaßen verlaufen. Es ist eine
beispielhafte Darstellung, der endgültige Reiseverlauf wird vom Expeditionsleiter an Bord festgelegt.
Wir steuern ins Weddell Meer sofern der Antarctic Sound zugänglich ist und unsere Reise nicht durch das
Eis blockiert wird. Wir sehen die gigantischen Tafeleisberge, die unsere Ankunft auf der Ostseite der
Antarktischen Halbinsel ankündigen. In diesen Tagen nutzen wir die Hubschrauber und hoffen, einzelne
Kaiserpinguine zu finden. Während unserer bisherigen Reisen waren wir immer in der Lage,
Kaiserpinguine zu lokalisieren. Wir bieten auch Rundflüge an – und wenn die Bedingungen es erlauben -
Hubschrauberlandungen auf Tafeleisbergen und anderen, sonst unzugängliche Stellen so früh in der
Saison. Eine mögliche Landestelle ist beispielsweise Brown Bluff, wahrscheinlich einer der schönsten Orte
an der gesamten Nordspitze des antarktischen Kontinents. Mit steilen Felswänden und großen Findlingen,
einer Eis-Kappe, und schönen vulkanischen Gesteinskreationen. Hier nisten tausende Adeliepinguine an
den Hängen, und ein paar Eselspinguine mischen sich darunter.

                                       Donnerstag, 28. März 2019
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Hubschrauberflüge sind ein großer Beitrag zur Reise, zum Beispiel auf der Westseite des Antarctic Sound,
einem Gebiet, das in der Regel nur selten aus der Luft gesehen wird. Die Landschaft ist atemberaubend,
Sandsteinformationen, erstarrte Lavaflüsse, Gletscher die ins Meer kalben, Eisberge und Packeis so weit
das Auge reicht. Wir können einzelne Kaiserpinguine und Adeliepinguine auf den Eisschollen beobachten.
Kapsturmvögel und Riesensturmvögel, Raubmöwen und Sturmschwalben sind hier zuhause. Die
Landschaft ist geprägt durch die Berge die sich durch die Eiskappen bohren und durch Eiswände, die steil
herabfallen.
Ein schöner Helikopterflug über riesige blaue Eisberge und Packeis der Nähe von Duse Bay ist möglich.
Wir landen auf einem felsigen Hügel in der Nähe von einer alten Schutzhütte mit Blick auf die Bucht. Es
wird immer noch viel Schnee und Eis und auch vom Frost zertrümmerter Fels an Land vorzufinden sein.
Das Gestein ist fast vollständig mit faszinierenden Flechten in allen Formen und Farben bedeckt. Wir
befinden uns auf dem antarktischen Kontinent.
Wenn die Eissituation eine Weiterfahrt ins Weddell Meer ermöglicht, dann werden wir Devil Island und
Vega Island besuchen, um dort die große Adeliepinguin-Kolonie zu entdecken. Man kann bis an die Spitze
eines Hügels wandern, und von dort aus einen herrlichen Ausblick genießen. Schmelzendes Eis schafft
einen spektakulären Wasserfall von den Klippen in der Nähe von 'Well-Met'. Weiter im Süden, können wir
auch Seymour Island besuchen, wo viele Fossilien gefunden werden können.
Auf dem Weg nach Norden durch den Antarctic Sound könnten wir einen Besuch der argentinischen
Station Esperanza auf dem antarktischen Kontinent abstatten. Wir werden immer noch Ausschau nach
Kaiserpinguinen auf den Eisschollen halten. Es bleibt eventuell Zeit für eine Anlandung auf Gourdin Island,
dort gibt es drei Pinguinarten: Kehlstreifenpinguine, Eselspinguine, und Adelies. (F M A)

Alternativprogramm, wenn der Weg nach Snow Hill Island frei ist von mehrjährigem Packeis
(weniger als 50% Chance):
5.- 6. Tag (Snow Hill Island): Der Einsatz von Helikoptern ist ein großer Vorteil den wir nutzten werden,
um die Kolonie der Kaiserpinguine auf Snow Hill Island zu erreichen. Der Reiseverlauf wird durch die
Kräfte der Natur bestimmt, wir richten uns ganz nach Wind-, Wetter-, und Eisbedingungen.
Wenn die Bedingungen günstig sind, dann bleiben wir die ersten zwei Tage in der Nähe der Kolonie. Der
Helikoptereinsatz ist für den gesamten Tag geplant; einzelne Flüge können bis zu 15 Minuten dauern. Es
sind reine Shuttle-Flüge , keine Sightseeing Flüge. Im Helikopter haben bis zu 6 Personen Platz. Die
richtige Wahl des Landeplatzes ist wichtig, um die Kaiserpinguine nicht durch Lärm des Fluggerätes in
Unruhe zu versetzen.

Bei Landung werden daher alle Passagiere den restlichen Weg zu Fuß gehen. Nach ca. 45 Minuten Gehzeit
ist es soweit, wir erreichen diesen einmaligen atemberaubenden Ort, and dem die Kaiserpinguine zuhause
sind. Man muss beachten, dass man sich in einer sehr entlegenen Region befindet. Es gibt keine
Garantien, auch nicht auf eine bestimmte Flugzeit pro Gast pro Ausflug. Die Wetterverhältnisse können
sich schnell verändern und einen Einfluss auf das Anlande-, und Flugprogramm nehmen. Passagiere
erkären sich damit einverstanden. Die Sicherheit bei Durchführung des Programmes hat allerhöchste
Priorität. Kompromisse sind daher nicht möglich.

8. Tag - Süd-Shetland-Inseln: Für den Vormittag planen wir eine Anlandung auf der halbkreisförmigen
Insel Half Moon Island, wo wir Kehlstreifen Pinguine, Eselspinguine, verschiedene Vogelarten, See-
Elefanten und Weddellrobben beobachtet werden können. Anschließend ist ein Besuch auf Deception
Island geplant. Die kleine Bucht, Pendulum Cove, ist die letzte Anlandung. (F M A)

                                        Donnerstag, 28. März 2019
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9.- 10. Tag - Auf See: Auf unserer Reiseroute nach Norden über die Drake Passage begegnen wir einer
Vielzahl von Seevögeln. (F M A)

11. Tag - Rückkehr nach Ushuaia: Wir erreichen den Hafen von Ushuaia in den frühen Morgenstunden.
Nach dem Frühstück heißt es dann Verabschiedung. (F)

Hinweis zum Reiseverlauf: Der Einsatz von Hubschraubern ist ein großer Vorteil und kann uns in
unserem Ziel unterstützen, bestimmte Landeplätze, die sonst fast unzugänglich wären, erreichen. Aber
diese Reise ist eine wahre Expedition und die Bedingungen können sich schnell ändern. Sicherheit ist
unser größtes Anliegen und es können diesbezüglich keine Kompromisse gemacht werden. Es können
daher keine Garantien gegeben werden für eine bestimmte Flugzeit und / oder Anlandungen mit den
Hubschraubern und keinerlei Ansprüche diesbezüglich werden akzeptiert. Alle veröffentlichten Reiserouten
gelten zur allgemeinen und groben Orientierung. Die Programme variieren je nach den örtlichen Eis- und
Wetterbedingungen sowie den Ad-hoc-Entscheidungen der Expeditionsleiter um Gelegenheiten zu
ergreifen,   Tiere   zu   beobachten.   Flexibilität   steht   bei   Expeditionskreuzfahrten   an   erster   Stelle.
Anlandungen sind abhängig vom Wetter, Verfügbarkeit von Anlandeplätzen und Umweltschutzauflagen
(IAATO). Fahrpläne und Anlandeplätze werden ca. 5 Monate vor dem Beginn der Saison geplant und im
IAATO System offiziell eingebucht. Der endgültige Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt.

Termine & Preise 2019
14.11.- 24.11.19
in 4-Bett Bullauge    auf Anfrage
in 3-Bett Bullauge    auf Anfrage
in 2-Bett Bullauge 3 € 10.650,- € 9.300,-
in 2-Bett Bullauge 4 € 10.650,- € 9.300,-
in 2-Bett Fenster    auf Anfrage
in 2-Bett "Deluxe"    € 11.550,-
in 2-Bett Superior    € 12.200,-

2-Bett Bullauge 3 liegt auf Deck 3
2-Bett Bullauge 4 liegt auf Deck 4

Leistungen
♦ Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes
♦ Alle Mahlzeiten einschließlich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord des Schiffes
♦ Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
♦ Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen Expeditionsteams an Bord und an Land

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(englischsprachig)
♦ Kostenlose Nutzung von Gummistiefel und Schneeschuhen
♦ Gepäcktransfer vom Pick-up-Punkt zum Schiff am Abfahrtstag in Ushuaia
♦ Gruppentransfer vom Schiff zum Flughafen in Ushuaia (direkt nach der Ausschiffung)
♦ Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm, IAATO Gebühren und
staatlichen Steuern
♦ Umfangreiche Reiseunterlagen

Nicht enthalten
♦ Alle internationalen und nationalen Flüge
♦ Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
♦ Flughafen- sowie Ausreisegebühren und -steuern
♦ Getränke & weitere bzw. nicht angegebene Verpflegung wie Mahlzeiten an Land
♦ Reiseversicherungen: Reisestorno, Reiseabbruch und Reise-Krankenversicherung inkl. Rückholung
(diese ist obligatorisch)
♦ Persönliche Ausgaben & Trinkgeld am Ende der Reisen für das Service-Personal an Bord
♦ Fakultative/optionale Ausflüge
♦ Gebühren für Visa / Touristenkarte
♦ Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und
Telekommunikationskosten

Preis- & Programmhinweise
♦ Kerosinzuschläge vorbehalten
♦ An Bord der Plancius, Hondius und Ortelius dürfen alle Passagiere wandertaugliche Gummistiefel mit
Profilsohle kostenfrei benutzen. Die Schuhgrößen müssen der Reservierungsabteilung mindestens 8
Wochen vor Abreise mitgeteilt werden
♦ Reiseverlauf: Alle veröffentlichten Reiserouten gelten zur allgemeinen und groben Orientierung. Die
Programme     variieren     je   nach   den    örtlichen   Eis-   und   Wetterbedingungen   sowie   den   Ad-hoc-
Entscheidungen der Expeditionsleiter um Gelegenheiten zu ergreifen, Tiere zu beobachten. Flexibilität
steht bei Expeditionskreuzfahrten an erster Stelle. Anlandungen sind abhängig vom Wetter, Verfügbarkeit
von Anlandeplätzen und Umweltschutzauflagen (IAATO). Fahrpläne und Anlandeplätze werden ca. 5
Monate vor dem Beginn der Saison geplant und im IAATO System offiziell eingebucht. Der endgültige
Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt. Nicht zuletzt ist die Umsetzung des Fahrplans
abhängig von der Tüchtigkeit des Schiffes und dem Ermessen des Kapitäns. Aufgrund der hohen
Treibstoffpreise, behält sich Oceanwide Expeditions das Recht vor, die Geschwindigkeit der Schiffe zu
reduzieren (z.B. Fahrt mit einer Antriebswelle). Der Gesamtcharakter der Reise und Sicherheit von Schiff,
Personal und Passagieren wird dadurch nicht beeinträchtigt
♦ Reservierung und Zahlungen: Für die Reservierung ist eine Anzahlung von 20% des Kreuzfahrtpreises
pro Person erforderlich. Die Restzahlung hat 60 Tage vor Abfahrt zu erfolgen
♦ Stornierung: Stornierungen müssen in schriftlicher Form vorgelegt werden. Wird die Stornierung bis 90
Tage vor der Abfahrt vorgenommen, fallen Stornogebühren von 20% an, ab dem 89. Tag bis zum 60. Tag
vor der Abfahrt fallen Stornogebühren von 50% an. Wird später storniert (59 Tage vor Abfahrt bis hin zur
Abfahrt selbst), kann keine Rückzahlung erfolgen. Sollte die Stornierung in diesem Zeitraum erfolgen und
eine volle Zahlung noch nicht stattgefunden haben, so wird diese unmittelbar fällig.
♦ Ausführliche Informationen finden Sie in den Download-Infos bzw. Detailprogrammen
♦ min. 70 - max. 116 Teilnehmer (Plancius)

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♦ min. 70 - max. 123 Teilnehmer (Ortelius)
♦ min. 90 - max. 174 Teilnehmer (Hondius)

Abkürzungen
♦ "O" = Reise an Bord der MV Ortelius
♦ "P" = Reise an Bord der MV Plancius
♦     (/index.php/antarktis/sub-antarktische-inseln/mv-ortelius-sonderreise-falkland-inseln-sued-georgien-
sued-shetland-inseln-sued-orkney-inseln-antarktische-halbinsel) "H" = Reise an Bord der MV Hondius
♦ "C" für Camping: Auf einigen Reisen bieten ein spannendes 'open air' Camping-Erlebnis an, eine
intensive Erfahrung der Antarktis. Spezialausrüstung wird zur Verfügung gestellt: Zelte, wind-, und
wasserdichte Biwaksäcke (leichte Alternative zum Zelt-System), Schlafmatten und Polar-Schlafsäcke
bieten Komfort während der Nacht. Die maximale Teilnehmerzahl für dieses Campingerlebnis ist 30
Teilnehmer pro Nacht. Ein Expeditionsguide betreut das Camping an Land. Camping ist immer abhängig
von Wetter-, lokalen Standort-, und Umweltschutzvorschriften. 1 Nacht muss vor der Reise gebucht
werden, zusätzliche Nächte an Bord, sofern diese gemäß dem Fahrplan angeboten werden können (ca. €
180,- p.P.). Zusätzliche Nächte werden vom Hotel-Manager berechnet. Preise entnehmen Sie bitte der
Termin- und Preisliste. Weitere Details entnehmen Sie bitte dem Handbuch oder der Ausschreibung

♦ "B" für Bilingual / Zweisprachig: Englisch ist die Bordsprache. Deutschsprachiges Expeditionspersonal
begleitet die bilingualen, englisch – deutschen Reisen an Bord. Willkommens-, und Sicherheitsbriefings,
Lautsprecheransagen und tägliche Briefings, in denen das Tagesprogramm angekündigt und rekapituliert
werden erfolgen zweisprachig in Englisch und Deutsch. Englische und deutsche Vorträge können inhaltlich
variieren. Simultanübersetzung der Vorträge werden vermieden, aber eine Zusammenfassung in der
zweiten Sprache kann am Ende eines Vortrages ermöglicht werden. Führung der Aktivitäten an Land ist
abhängig von der Gruppe, die sich jeder Passagier nach eigenem körperlichen Fähigkeiten und Ermessen
zuordnet. In der Antarktis werden Passagiere in drei Interessensgruppen aufgeteilt: eine Gruppe für die
anspruchsvollere Wanderung, eine Gruppe für eine mittelschwere Wanderung mit mehr Zeit für Fotografie
usw., und eine gemütliche Wandergruppe für die leichte Wanderung. Deutschsprachiges Personal wird
nicht unbedingt für jede Gruppe zur Verfügung stehen. Zodiacfahrer sind auch nicht unbedingt
zweisprachig.
♦    "Hi"   für   Hiking   /   Wandern:   Auf   ausgeschrieben   Wanderterminen   wird   das   sonst   übliche
Wanderprogramm weiter ausgedehnt. In der Regel bieten wir 3 Möglichkeiten an, an Land aktiv zu
werden: Es gibt drei Gruppierungen: leichte, mittlere und anspruchsvollere Wanderungen im Umkreis des
Anladeplatzes. Somit können wir allen Teilnehmern eine passende Wanderung anbieten, die ca. 2
Stunden (und manchmal länger) pro Anlandung dauern (je eine am Vormittag und Nachmittag). Die
endgültige Entscheidung, wo und in welcher Form die Wanderungen stattfinden, trifft der Expeditionsleiter
an Bord. Für die langen Wanderungen empfehlen wir die Mitnahme von knöchelhohen Wanderschuhen
und Gamaschen. Schneeschuhe, passend für alle Schuhgrößen und Wandergummistiefel, werden an Bord
ausgeliehen. Wandern ist kostenlos. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der
Ausschreibung.
♦ "K" für Kajakfahren: In der Regel bieten wir mindestens 4 Kajakausflüge an. Vorkenntnisse und eine
gute physische Kondition sind Voraussetzung zur Teilnahme. Das Kajakprogramm wird parallel zu allen
anderen Exkursionen jeweils während der Vormittage und Nachmittage angeboten. Die endgültige

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Entscheidung, wo und in welcher Form die Kajaktouren stattfinden, trifft der Expeditionsleiter an Bord.
Oceanwide stellt Kajaks und Neoprenanzüge zur Verfügung. Das Kajakprogramm richtet sich nach den
vorherrschenden Wetter-, und Eisverhältnissen. Die Teilnahme ist kostenpflichtig (ca. € 380,- p.P.). Preise
sind der Termin-, Preistabelle zu entnehmen. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der
Ausschreibung.
♦ "S" für Schneeschuhwandern / Wandern: Am Anfang der Saison gibt es immer noch schneebedeckte
Hügel und Berge im Landesinneren. Während unserer Reisen in die Antarktis bieten wir Wanderungen mit
Schneeschuhen an. Schneeschuhwandern ist einfach und bedarf keiner technischen Vorkenntnisse. Mit
dem Einsatz von Schneeschuhen kann man sich schneller und sicherer auf der Schneeoberfläche
bewegen. Schneeschuhe wird für alle kostenlos an Bord erhältlich, sie passen unter alle Schuhgrößen und
können in Kombination mit Oceanwide Wandergummistiefeln verwendet werden. Schneeschuhwandern ist
kostenlos. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.
♦ "P" für Photo / Fotoworkshop: Bei einigen Terminen und „Basecamp“ Reisen bietet Oceanwide
Expeditions Fotoworkshops für Anfänger und Fortgeschrittene Fotografen an, die von einem Fotoexperten
an Bord angeleitet und betreut werden. Jeder kann daran teilnehmen, Vorerfahrung ist nicht erforderlich.
Die Fotogruppe (ca. 20 Teilnehmer pro Fotoguide pro Anlandung) wird an Land von unserem
Fotoexperten begleitet. Fotointeressierte Teilnehmer bringen ihre eigene Fotoausrüstung mit. Während
der Seetage wird spezielles fotografischen Fachwissen (Motivwahl, Belichtung und Bildkomposition etc) in
Vorlesungen und Workshops vermittelt. Es geht in den Workshops weniger um die Handhabung einzelner
Kameratypen, mehr um die Vertiefung von Basiskenntnissen und fotografischen Fachwissens, um bessere
Fotoresultate zu erzielen. Fotografen können natürlich auch an jedem anderen angebotenen Aktivitäten
teilnehmen. Der Fotoworkshop ist kostenlos bei Basecamp Reisen, zuschlagspflichtig bei weiteren, als
solche gekennzeichneten Reisen mit Aktivoptionen. Interessenten müssen die Teilnahme bei Oceanwide
Expeditions    anmelden.   Charakter       der   Fotoworkshops:   Basecamp      Reisen    und   andere        nicht
zuschlagspflichtige Reisen: kostenlose Teilnahme am „Schnupperkurs“ für jedermann, Teilnehmer können
auch an anderen angebotenen Aktivitäten teilnehmen, bis zu 20 Teilnehmer pro Fotoguide und
Anlandung, täglich wechselnde Gruppen, Workshophinhalte sind nicht zu speziell, Zielgruppe „Anfänger
bis Fortgeschrittene“, die tägliche Tipps zur Fotografie wünschen.
♦ "D" für Diving / Tauchen: Taucher müssen erfahren sein und Vorkenntnisse im Tauchen mit
Trockenanzügen in kalten Gewässern haben. Wir hoffen auf mindestens 1-2 Tauchgänge pro Tag, parallel
zu allen anderen Programmpunkten während der Vormittage und Nachmittage. Das Tauchprogramm
richtet sich nach den vorherrschenden Wetter – und Eisverhältnissen. Die endgültige Entscheidung, wo
und in welcher Form die Tauchgänge stattfinden, trifft der Expeditionsleiter an Bord, der von einem Dive
Master   und   Tauchlehrern   in   allen    Sicherheitsaspekten   unterstützt   wird.    Oceanwide   stellt    die
Basisausrüstung zur Verfügung: Tauchflaschen, Kompressoren, Gewichte und weitere Tauchgegenstände.
Taucher bringen Ihre persönliche Ausrüstung und Trockenanzüge mit. Die Teilnahme ist kostenpflichtig.
Preise sind der Termin-, und Preistabelle zu entnehmen. Weitere Informationen in den Detailprogrammen
und der Ausschreibung.

♦ "M" für Bergsteigen / Mountaineering. Eine technischere und anspruchsvollere Aktivität für Bergsteiger-
Naturen, für alle die, die über den Radius des Anlandestrandes
hinaus wollen und höher Aussichtsgipfel erreichen möchten. Unter Anleitung des staatlich geprüften
Bergführers bewegen sich die Teilnehmer überwiegend in verschneitem, vergletschertem, und potentiell

                                           Donnerstag, 28. März 2019
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gefährlichem alpinen Gelände. Erfahrung im Bergsteigen ist erwünscht, aber nicht erforderlich. Eine gute
physische Kondition und Gesundheit sind Grundvoraussetzung zur Teilnahme am Programm. Die
maximale Teilnehmerzahl ist auf 6 Bergsteiger pro Seilschaft begrenzt. Spezielle Gletscherausrüstung
wird zur Verfügung gestellt: Seile und Karabiner, Gurte, Helme, Eispickel und Steigeisen. Die Teilnehmer
bringen ihre persönliche wind-, und wetterfest Outdoor-Außenleidung, feste und rutschfeste Bergschuhe
(knöchelhoch) geeignet für die Verwendung von Steigeisen. Ein Bergführer und Assistent (je nach Größe
der Gruppe) leiten die Aktivität.
♦ "#" für Basecamp – unser Basislager (C H K M P). Das Schiff wird an ausgewählten Terminen zu
unserem Basislager für aktive Gäste. „Basislager“ ist per Definition ein Lagerort und Ausgangspunkt, von
dem aus eine Aktivität beginnt, in diesem Fall sind es Tagesexkursionen „von Küste zu Berg“. Auf den
„Basecamp Plancius“ oder „Basecamp Ortelius“ Reisen wir das Schiff zu sorgfältig ausgesuchten Orten der
Antarktis gesteuert und dient dort als komfortables Basislager und Drehkreuz für unser Aktivprogramm,
bei dem wir mehr Zeit für ein breites Spektrum von Aktivitäten einräumen: Bergsteiger (Mountaineering)
und     Wanderer   (Hiking)      erkunden   Gipfel      und   Aussichtspunkte,   Fotografen    (Photo)   erkunden
Fotomöglichkeiten, Field Camper (Camping) verbringen die Nacht im Zelt in Anladungsnähe, Kajakfahrer
(Kayaking) und Zodiacfahrgäste entdecken die Küstenlinie und Buchten, in die das Schiff nicht vordringen
kann.    Gäste,    die   nicht     körperlich   aktiv    werden    wollen,   können    an     unserem    normalen
Landausflugsprogramm teilnehmen (leichte bis mitteleschwere Spaziergänge bis Wanderungen mit Fokus
auf die Tierwelt). Wir bieten unter anderem auch die Möglichkeit an, sich einem Foto-Workshop
anzuschließen. Alle Abenteueraktivitäten sind kostenlos.

Hinweise zum Reiseziel
♦ Antarktische Halbinsel: Der Süd-Hochsommer von Dez. bis Jan./Febr. ist die beste Zeit für einen
Besuch. Es gibt fast 24-stündiges Tageslicht und die ersten Pinguinküken schlüpfen pünktlich zu
Weihnachten oder zum Jahreswechsel. Im Nov. sind noch viele Gebiete mit Schnee und Eis bedeckt. Im
März sind Anlandungen durch die geringere Eisbedeckung auch weiter südlich oder sogar eine
Überquerung des Polarkreises möglich. Auch Walbeobachtungen sind dann in der Regel besser möglich
♦ Zeitverschiebung: MEZ -3 bis -5 Std. während der europäischen Sommerzeit

Dokumente
Reiseprogramm                    (.pdf)           (/infos/programme/MV_Ortelius_Kaiserpinguine_im_Wedell-

                                            Donnerstag, 28. März 2019
MV Ortelius - Kaiserpinguine im Weddell-Meer - Antarktis Amazonas Arktis Atlantik Karibik Pazifik

Meer_Antarktis_Atlantik_Arktis_Auf_Kurs_Inselreisen.pdf)
Preisliste 2018-19 (.pdf) (/infos/preise/OCN_Preise_Antarktis_Suedatlantik.pdf)
Vorschau 2019-20 (.pdf) (/infos/preise/OCN_Preise_Antarktis_Suedatlantik_Vorschau.pdf)
Antarktisinfos (.pdf) (/infos/preise/Antarktis_Infos_Oceanwide_Expeditions.pdf)
Schiffinfos MV Plancius (.pdf)
(/infos/schiffe/OCN_MV_Plancius.pdf)Schiffinfos MV Hondius (.pdf) (/infos/schiffe/OCN_MV_Hondius.pdf)
Schiffinfos MV Ortelius (.pdf) (/infos/schiffe/OCN_MV_Ortelius.pdf)
Anmeldeformular (.pdf) (/infos/agbs/anmeldung.pdf)
Reisebedingungen der Reederei (.pdf) (/infos/agbs/agb-oceanwide.pdf)
Reisebedingungen des Veranstalters (.pdf) (/infos/agbs/agb-inselreisen.pdf)

Einreise & Gesundheit
♦ Zur Einreise benötigen Reisende deutscher Staatsangehörigkeit z.Zt. den Reisepass, der noch
mindestens 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig sein muss. Bei Flügen über die USA ist ein
maschinenlesbarer Reisepass und eine ESTA-Registrierung erforderlich
♦ Es sind z.Zt. keine Impfungen vorgeschrieben, bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an ein
örtliches Tropeninstitut

Allgemeine Hinweise
♦ Höhe der Anzahlung: 10% des Reisepreises, Restzahlung bitte 30 Tage vor Reisebeginn. Bei
Kreuzfahrten gelten ggf. besondere Zahlungs- und Stornobedingungen, die Sie unter den obigen
Programmhinweisen und/oder den Dokumenten zum Download finden. Wir bitten um Beachtung
♦ Sofern bei den Reisen eine Mindestteilnehmerzahl ausgeschrieben ist, ist bei Nichterreichen der
Mindestteilnehmerzahl ein Rücktritt vom Reisevertrag seitens des Veranstalters bis spätestens 30 Tage
vor Reisebeginn möglich
♦ Die Reisepreiszahlung ist durch eine Insolvenzversicherung abgesichert
♦ Die Durchführung der Reise erfolgt durch den Veranstalter Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock. Alle
Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer
bleiben vorbehalten
© Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock 2018

Kontakt & Buchen
Auf Kurs! Inselreisen
Jürgen Stock
Sven-Hedin-Str. 8
22523 Hamburg
Tel. +49 - 40 - 57 12 96 51
Fax +49 - 40 - 57 12 96 49
Mail just@antarktis-expedition.info (mailto:just@antarktis-expedition.info)
Web www.antarktis-expedition.info (http://www.antarktis-expedition.info/)

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