SIND E-AUTOS BESSER ALS AUTOS MIT VERBRENNUNGSMOTOREN? - LTETT
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INHALT 1. Vergleich der Antriebsarten: ICEV vs. BEV 2. Wirkungsgradvergleich 3. CO2-Emissionen 4. Batterien und Umwelt 5. Öl und Umwelt 6. Schlussfolgerung 7. Diskussion Quelle: www.schwarwel.de 2
1. VERGLEICH DER ANTRIEBSARTEN E-Maschine Startergenerator Getriebe Batterie Über das Stromnetz Kupplung aufladbare Batterie Verbrennungsmotor 48 V Batterie Treibstofftank: Benzin oder Diesel Planetengetriebe Quellen: Autobild.de/Toyota.lu/Motor1.com/ Autoevulation.com/Efahrer.com/ ecomento.de 3
3. CO2-EMISSIONEN Emissionen: Vergleich ICEV und BEV bei 15'000 km Emissionen von ICEV wegen Treibstoffverbrennung so hoch Energiebereitstellung (Strommix) großen Einfluss auf Emissionen von BEV Betrieb des BEV: Emissionen hängen wesentlich Quelle: Umweltbundesamt Update: Ökobilanz Alternativer Antriebe, 2018; mit: BEV: Battery Electric Vehicle, Ergänzung BEV (LuxMix, Eida Green) durch Alain Weiler vom Strommix ab, den man tankt 5
3. CO2-EMISSIONEN • Emissionen: BEV hat höhere CO2- Emissionen bei der Herstellung als ein ICEV • Ab 62.000 km: BEV geringere Emissionen als ICEV • Auswirkung Strommix: BEV mit 100 % PV-Strom niedrigste Emissionen Betrieb des BEV: Emissionen hängen wesentlich vom Strommix ab, den man tankt ICEV 2030 Quelle: Klimabilanz Elektroautos Agora, 04/2019 6
STROMMIX IN LUXEMBURG Strommix in Luxemburg : ca. 306g CO2 je kWh Strommix in Deutschland : Müllverbrennungsanlage EEW (Energy from Waste) ca. 474g CO2 je kWh 100% Erneuerbare Energie von Enovos: 10% der „nova Naturstroum“: erneuerbaren ca. 60 CO2 je kWh Energie wird in Luxemburg selber 100% Erneuerbare Energie produziert von EIDA Green "100% Windenergie " ca. 20g CO2 je kWh Quellen: www.statec.lu, www.enovos.lu, www.eida.lu, https://de.statista.com Sinnvoll für das Tanken des E-Autos 7
KOMPENSATION DER CO2-EMISSIONEN • Technischer Weg: mit speziellen Filtern Wie viel Bäume pflanzen um CO2- direkt aus der Luft holen (Direct Air Capture) Emissionen von 200‘000 km Laufleistung zu wieder Energie nötig weitere kompensieren? Emissionen! • Benzin- oder Diesel-Pkw: 15 – 17 Bäume • Natürliches System: jede Pflanze holt CO2 aus der Luft und lagert ihn in Form von • E-Auto (Elektro Basisfall 2030): 12 Bäume Kohlenstoff ein Bäume pflanzen! • E-Auto (PV-Sensitivität): 7 Bäume • Ein Baum lagert in 100 Jahren ca. 2 – 3 Tonnen CO2 ein. • E-Auto (Wasser- oder Windkraft): noch weniger 8
4. BATTERIEN UND UMWELT Lithium: • Immense anthropologische Ausbeutung • Nur wenige Lagerstätten • meist an schwierigen Orten Quelle: Dw.com Quelle. Dw:.com Kobalt: Ausbeutung der menschlichen Ressourcen Hohes Arbeitsrisiko Ressourcenabbau hat allgemein: schwerwiegende Folgen für Mensch und Natur Quelle: Spiegel.de Quelle: EFAHRER.com 9
RECYCLING Gute Rückgewinnungsmöglichkeiten +- 96% Rohstoffrücknutzung -40% ök. Fußabdruck Aufwändige Vefahren Second Life Batteries 10
WIE GEHT ES WEITER IN DER EU? Ziel der EU-Kommission (im Einklang mit der EBA (Europäischen Batterie-Allianz): • EU soll Spitzenreiter in der Batterieindustrie werden • Strategische Eigenständigkeit entlang der Wertschöpfungskette erhöhen. • Förderung, Beschaffung und Bearbeitung von Rohstoffen, Batteriezellenproduktion, Batteriesysteme und Recycling und Wiederverwendung (Kreislaufwirtschaft) • Rohstoff-Beschaffung fair, nachhaltig und ethisch verantwortbar • Unterstützung der OECD-Leitlinien für multinationale Unternehmen, Sorgfaltspflicht für verantwortungsvolle Mineral-Lieferketten. Wir danken dem luxemburgischen Energieministerium für seine Hilfestellung zum Thema “Wie steht die EU zur Kinderarbeit bei der Kobaltgewinnung?” und “Welche Politik ist geplant in Bezug auf Rohstoffbeschaffung?” 11
5. ÖL UND UMWELT Zerstörte Wälder, aussterbende Arten und kranke Menschen - Die Wälder werden gerodet und - Ölkonzerne verwenden Dörfer wo beschädigt. Menschen leben, um die optimale Erdöl-Förderung sicherzustellen. - Tiere sterben dadurch aus Zerstörung der Ökosysteme - Diese Menschen werden dafür aus den Dörfern vertrieben. Quelle: oel-report-2016-greenpeace-20160108-neu.pdf 12
Schmutzige Meere und Flüsse durch das „schwarze Gold“ Tiere sterben durch Ölverschmutzung im Meer. Ölverschmutzung im Meer durch Bohrplattformen. Bewusst verursachte Ölverschmutzungen rund um Europa. Ölverschmutzung durch Unfälle von Öltankern. Quelle: oel-report-2016-greenpeace-20160108-neu.pdf 13
6. SCHLUSSFOLGERUNG (mit „Grünem Strom“ betankt) 1: Niedrig 5: Hoch (Kinderarbeit , Vertreibungen) Quelle: eigene Darstellung R. Correia 14
7. DISKUSSION Danke für Ihr Interesse! 1TPEE 2019-2020: Carvas Dias Leandro Correia Ferreira Ricardo Dias Rocha Michel Kraemer Sven Nilles Noa Plier Romain Thillen Michel © Zeichnung: Til Mette / Shirin Abedi 15
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