Beiträge von The Dow Chemical Company zur nachhaltigen Mobilität - Hu
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Beiträge von
The Dow Chemical Company
zur nachhaltigen Mobilität
Mathias Warnecke, Dow Deutschland Anlagengesellschaft mbH 4
mwarnecke@dow.com Hu
Beitrag der chemischen Industrie zur
nachhaltiger Mobilität
Ziel ist die Vermeidung und Verringerung von
schadstoffhaltigen Emissionen und Treibhausgasen
Ohne Einbußen an Sicherheit und Komfort
Erreichbarkeit:
Elektrifizierung des Antriebsstrangs
Effizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
Technologien zur Emissionsreduzierung
Zur Erreichbarkeit der Ziele kann die chemische
Industrie einen entscheidenden Beitrag leisten!
4
Hu
Dow in Deutschland: Daten und Fakten
Mehr als 25 Standorte in Deutschland
Rostock
ca. 5.500 Mitarbeiter Stade
Ohrensen Hamburg
4,1 Milliarden Euro Umsatz* (2009) Bremen
Bomlitz
Größter Absatzmarkt und
Ibbenbüren
Produktionsstandort nach den USA
Ahlen
2006 und 2008 Platz 2 beim Wettbewerb Düsseldorf
Teutschenthal
Schkopau
Bitterfeld
Leuna
“Deutschlands beste Arbeitgeber” Wesseling
Böhlen
Investitionen: 139 Millionen Euro (2009)
Schwalbach Frankfurt am Main
Im Branchenvergleich nimmt Dow eine
Spitzenstellung in Sachen Speyer
Sicherheitsleistung ein Produktion
Rastatt
Rhine Center
Technischer Service
Vertrieb
Baltringen München
Stand: Januar 2010 4
HuProdukte für das tägliche Leben
Seit 50 Jahren trägt Dow in Deutschland als innovatives
Chemieunternehmen zum Erfolg seiner Kunden bei und
leistet wertvolle Beiträge zur Verbesserung der
Lebensqualität.
Produkte von Dow in Deutschland befinden sich
u. a. in Anwendungen aus den Bereichen:
• Automotive und Transport
• Bau
• Elektronik und Unterhaltung
• Energiegewinnung
• Freizeit und Sport
• Kosmetik
• Lebensmittel
• Papier und Druck
• Pharma
• Textilien
• Verpackungen
4
• Wasseraufbereitung
HuElektrifizierung des Antriebsstrangs
Kernstück des elektrischen Antriebs ist die
Lithium-Ionen Traktionsbatterie
Sicherheit – Kosten - Lebensdauer – Leistung – Energie
Dow Chemical und das Dow Kokam JV decken eine weiten
Bereich von Batteriematerialen bis komplette Systeme ab
Rohstoffe Materialien Komponenten Zellen Module Anwendung
4
HuElektrifizierung des Antriebsstrangs
Dow Chemical Materialien und Komponenten
Elektroden LiMnPO4
Elektrolyte und Additive
Binder (CMC)
4
HuElektrifizierung des Antriebsstrangs
LiMnPO4 bietet dieselbe Sicherheit wie LiFePO4
LiMnPO4 hat eine 20% höhere Zellspannung
weniger Zellen/ Gewicht/ Modulkosten
DOW
LiFePO4 Preis einer 3,6 Ah HEV Li-ion Zelle
LiMnPO4 0.7
Zellspannung 3.2 3.85 0.6
ind. Li-ion ($/Wh)
(vs. C)
0.5
Auswirkung 20% weniger Zellen 0.4
0.3
20% geringere
Preis
Kosten 0.2
0.1
Im Batterie-Modul
0
20% höhere Spannung = 20% weniger Zellen
LiCoO2 LiFePO4 LiMnPO4
= -20% Kosten Elektronik Produktion
4
And. Materialien
Kathodenmaterial HuElektrifizierung des Antriebsstrangs
Das JV wurde 2009 gegründet zwischen:
Kokam >10 Jahre Erfahrung mit Li-ion Zellen
Module, Systeme, BMS, Integration
Materialien- und Produktionserfahrung
4
HuElektrifizierung des Antriebsstrangs
Drei Partner mit langjährige Erfahrung in der Zellenfertigung,
Batteriesysteme, BMS und Fahrzeugintegration
> 40 Elektrofahrzeuge mit mehr als 1 Million km auf der Straße
4
HuEffizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
Verringerung der Wärmeverluste der Fahrgastzelle
Wärmedämmung der Kabine und Scheiben
Polyurethan-Schaumstoff, Polycarbonat-Scheiben
Einsatz energie-effizienter Komponenten
Klimaanlage, elektr. Pumpen, LED, …
Verringerung des Fahrzeuggewichts
Kunststoff-Karosserie, Kunststoff-Scheiben
Klebetechnik
Verlustenergie-Rückgewinnung, Energiegewinnung
Bremsenergie-Rückgewinnung
Abgaswärme-Nutzung
Photovoltaik-Zellen, thermoelektr. Generator 4
HuEffizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
ca. 2/3 des Energie-Inhalts des Treibstoffs wird als
Abwärme an die Umwelt abgegeben
elektrische
~ 1 /3
Rekuperation
Mechanische Energie
Verlustwärme 2/3
Abgase
thermische
Rekuperation
Kühlung/ Öl
4
HuEffizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
Abgaswärme-Nutzung
Wärme Strom Wärme Mechanik Wärme Wärme
TEG Aufheizung
Rankine Antrieb,
thermoelektrischer (Dampfkreisprozess)
Generator Innenraum
4
HuEffizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
Elektrizität vom
Netz
Laden
C
M E
Kühlflüssigkeit
TESS –Latent- o
oN Wärmespeicher
c
tG Entladen
von Dow Entladen k
oI p
N
rE i
t
Laden
Abgase
4
Hu
13Effizienzsteigerung des Systems “Fahrzeug”
Nutzen des Latentwärmespeichers (von Dow):
Verkürzung Kaltstartphase bei Verbrennungsmotoren
Reduzierung der Emissionen
Bei Elektrofahrzeugen
Entlastung der Batterie von Heizungsaufgaben
Erhöhung der elektrischen Reichweite
Heizleistung im Winter kann der zum Fahren
notwendigen Leistung entsprechen
4
HuTechnologien zur Emissionsreduzierung
Partikelfilter für Diesel- und Benzin-Motoren
DPF DPF/ SCR
PAG basierende Motorenöle GPF
4
Hu4 Hu
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