Städteposition Schweiz - Positionnement des villes suisses
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Städteposition Schweiz - Positionnement des villes
suisses
Rheinfelden und Basel-Stadt
CHRISTAPERREGAUX 28 AVRIL 2021 09H59
#1 le problème voiture / das - favoriser transfert modal vers MD. moins de voiture =
moins d'asphalte, libère espaces au pro t espaces verts
Auto als Problem - appliquer principes de dév. des écoquartiers à l'ensemble
de la ville ? La voiture hors de la ville
Meyrin : expéience avec écoquartier : grands dé s et con its
avec réaliste de vie des habitants
-
Strassenquerschnitt neu denken
Parken neu denken
Eloigner le stationnement des centres
Car sharing
Questions / Fragen
Q1. Comment désimperméabiliser ET planter ET circuler ? U. Ganitta (SPA Bern) Handeln an der
F1. Wie entsiegeln UND be anzen UND befahren? oder mobil
Quelle, weniger an den Symptomen
sein?
"Velostadt Bern"
Q2. Peut-on adapter les villes au climat sans en bannir la
voiture?
F2. Kann man die Städte ans Klima anpassen ohne das Auto Problem existiert: kurz Parkplätze gegen
zu verbannen? Bäume
Raumgewinne zugunsten mehr Grün und 1. Réduire surfaces dédiées
Aufenthaltsqualität sind nur durch eine
Reduktion des MIV möglich.
Wieviel Fläche braucht der MIV künftig?
Reduktion der versiegelten Fläche.
travailler sur les revêtements, la couleur Problemlösung an der Quelle
notamment
réduire les voiries, réduction des places de stationnement
sur le DP, politique de stationnement Auto-Achsen soweit als möglich unter
places de stationnement privées den Boden
"autofreie" Haushalte fördern > weniger Alternativen schaffen
Verkehrs äche als Voraussetzung für Raumgewinne.
Imaginer des zones d'habitations sans parking
Gut koordinierte und möglichst
nachhaltige Lieferlogistik reduziert
Ruhender Verkehr privaten Autoverkehr
Der ruhende Verkehr ist - nebst dem fahrenden Verkehr -
ein grosses Problem: Die Innenhöfe werden als PP genutzt -
Espace plat sans ombre plus
teure Plätze - schwierig umzunutzen (z.B. für Begrünung) -
schwierig, eine zentrale Lösung zu nden.
problématique que la voiture elle même.
(Place piétonne sans arbre = Chaud +
vent)
Grösstes (Flächen-)Problem in den
Wohnquartieren, v.a.
Einfamilienhausquartieren (Park ächen) Heilig
Park ächen sind heilig ...
Q2. Favoriser multimodalité et limiter via
conditions (ex. covoiturage, TP) #2 outils / Instrumente
Welche Ein ussmöglichkeiten bei
Privaten Grundeigentümer*innen?
Peu de désimperméabilisation
asphalte = pratique, peu cher, entretien aisé, etc.
Peu d'exemple de désimperméabilisation, on entends que les
statistiques de minéralisation et "bétonistion" mais pas de
désimperméabilisation...
> un questio nde budget et dif cile à faire passer, surtout au
pt de vue politique
Questions / Fragen
Q1. Faut-il de nouveaux outils de plani cation?
Anreiz F1. Braucht es neue Planungsinstrumente?
öV muss attraktiver als MiV sein Q2. Quels sont les outils "hors plani cation"?
F2. Welches sind die Instrumente "ausserhalb der Planung"?
Rebound-Effekt von E-Autos kann
kontraproduktiv sein Erkenntnisse in kommunale Richtpläne
ein iessen lassen. Planungsgesetz z.B.
Überbauung gewährleisten, damit grosse
Parallèle avec la cigarette ;)
Bäume Chancen haben.
il y a 15 ans on n0imaginait pas de espacs no nfumeurs.
Enlever la voiture = idée qui permet d'entrevoir un autre
futur, un gîmportant changement de paradigme
Gri ge Instrument um Hebel anzusetzen
( nanzielle Mittel) fehlen. Rechtliche
Grundlagen um Klimaaspekte
durchzusetzten erforderlich.
Finanzierung
Es wäre wichtig, einen bundesweiten Topf für die
Finanzierung von stadtklimatischen Massnahmen zu
schaffen (analog zu den sehr vollen Töpfen FABI, NAF).
pas forcément de nouveaux outils mais Questions / Fragen
bonne utilisation des outils existants. Q1. Comment transformer la ville existante?
Chercher la complémentarité des outils F1. Wie kann man die bestehende Stadt umgestalten?
existants
Q2. Faut-il faire tabula rasa ou peut-on adapter la ville?
F2. Sollen wir Tabula rasa machen oder können wir die Stadt
anpassen?
La connaissance de la problématique
Plan climat / Plan biodiversité
Erfahrung aus der Vergangenheit: Tabula
Rasa ist in Mitteleuropa keine Option.
Le plan climat non pas comme un nouvel
instrument mais une clé de voute du Nähwärmeverbund schaffen
développement territorial, feuille de Nutzen für Klimaanpassungsmassnahmen
route à la base des différents
instruments
Arealentwicklung
Weg von "+1 Geschoss" hin zu Ausnützungsziffer
Imposer des objectifs plus restrictifs
dans les outils existants
#4 climat social / soziales
Plan / Plani er en multiservice Klima
#3 nouveau vs existant / Neu
vs Bestehendes
Question / Frage
Q1. Comment transformer le climat "social" Arbeit gerechter verteilen
F1. Wie kann man das soziale/gesellschaftliche Klima
verändern? - Alle etwas zu tun, dafür weniger
- Siesta einführen
- Resourcenschonender arbeiten
Partizipative Prozesse, in denen die
Veränderungen thematisiert werden Die Aufenthaltsqualität im öffentlichen
- Akzeptanz schaffen Raum gewinnt noch stärkere Bedeutung.
- Veränderungen initiieren
-> Als Stadt/Gemeinde am schwierigsten zu beein ussen
Changer l'humain ?
Öffentliche Hand als Kümmerer Sans doute nécessaire mais dé où se heurtent les libertés
individuelles et l'intérêt commun
- Themen ansprechen
- Vorbildrolle
Verschiebung des Freizeitverhalten in die
Abendstunden ist ein Kon ikt.
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