Toyota Gabelstapler mit Elektroantrieb - Die Toyota Traigo Baureihe
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Toyota Gabelstapler mit Elektroantrieb
Die Toyota Traigo Baureihe
www.toyota-forklifts.de
Toyota Traigo
Die komplette Baureihe an Elektrostaplern von Toyota Material Handling
Toyota Traigo 24 Toyota Traigo 48
24 Volt, Dreiradausführung 48 Volt, Drei- und Vierradausführung
Kompakte Abmessungen – ideal auf Leistungsstarke Allround-Stapler für
engem Raum Einsätze aller Art
Tragfähigkeit: 1,0 bis 1,5 t Tragfähigkeit: 1,5 bis 2,0 t
Fahrgeschwindigkeit bis 12,5 km/h Fahrgeschwindigkeit bis 20 km/h
Batteriekapazität bis 1.000 Ah Batteriekapazität bis 750 Ah
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2
Toyota Traigo 80 Toyota Traigo HT
80 Volt, Vierradausführung 80 Volt, Vierradausführung
Robustes Design für den sicheren, Leistung, die Maßstäbe setzt. Ideal für
schnellen Transport bei schwerer oder Schwerlasteinsätze
mehrfach Beladung
Tragfähigkeit: 6,0 bis 8,5 t
Tragfähigkeit: 2,0 bis 5,0 t
Fahrgeschwindigkeit bis 16 km/h
Fahrgeschwindigkeit bis 20 km/h
Batteriekapazität bis 1.250 Ah
Batteriekapazität bis 930 Ah
Seite 10–11 Seite 12–13
3
4
Toyota Traigo 24
Zuverlässigkeit
Produktivität
Fahrkomfort
24 Volt, Dreirad- Dreiradausführung
Sicherheit
7FBEST10
7FBEST15
7FBEST13
● Standard ◦ Option
Mast und Anbaugeräte
Freisichthubgerüst (V) ● ● ● Die Toyota Traigo 24-Modelle sind äußerst kompakt
2-stufiges Hubgerüst (FW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦ in ihren Abmessungen und damit ideal für Arbeiten
3-stufiges Hubgerüst (FSW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦ auf engstem Raum. Dies gilt besonders für das ein
Stoßfreies Absetzen der Gabeln ◦◦◦ Tonnen Modell. Diese bedienerfreundlichen Stapler sind
Integrierter Seitenschieber ◦◦◦
Beleuchtung kompakt, aber leistungsfähig und dank ihrer geringen
Arbeitsscheinwerfer ◦◦◦ Abmessungen und hohen Flexibilität ideal für eine
Frontkombileuchte ◦◦◦ Vielzahl von Anwendungen.
Rückkombileuchte ◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer hinten ◦◦◦
Blitzleuchte ◦◦◦
Elektronische Geschwindigkeitsregelung ◦◦◦
Fahrerplatz
Niedriger und großer Einstieg von beiden Seiten + großer Haltegriff ● ● ● Toyota SAS
Hydraulische Servolenkung inkl. Lenksynchronisation ● ● ●
Digitales Multifunktionsdisplay mit Radstandsanzeige ● ● ●
Das einzigartige SAS (System für Aktive Stabilität)
Vielfach einstellbare Lenksäule ● ● ● ist das weltweit erste aktive Sicherheitssystem, das
Außenspiegel (links und rechts) ◦◦◦ die Stabilität des Gabelstaplers kontrolliert. Mit
Panoramaspiegel ◦◦◦ fortschrittlicher Technologie schützt das SAS Fahrer
Stoffsitz (Grammer MSG20) ◦◦◦
Kunstledersitz (Grammer MSG20) ● ● ●
und Last beim Fahren, Abbiegen/Wenden und
Toyota ORS-Sitz (Operator Restraint System) Kunstleder ◦◦◦ Heben. Damit macht es den Warenumschlag nicht
Toyota ORS-Sitz Stoff ◦◦◦ nur sicherer, sondern auch produktiver. Enthalten
Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule ◦◦◦ sind: aktive Neigewinkelbegrenzung und aktive
Automobilkonforme Pedalanordnung ● ● ●
D2-Pedal ◦◦◦
Geschwindigkeitsreduzierung der Mastneigung,
Doppelpedal ◦◦◦ Gabelnivellierung, Lenksynchronisation und
Mechanische Hydraulikhebel mit Fahrtrichtungsumschaltung ● ● ● Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt.
Minihebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦
Multifunktionshebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦
Dachabdeckung ◦◦◦ Hervorragende Sicht
Frontscheibe mit Wischer und Dach ◦◦◦
Halbkabine ohne Türen ◦◦◦ Hubgerüst und Fahrerschutzdach des Toyota Traigo 24
Halbkabine mit PVC-Türen ◦◦◦ sind für eine optimale Sicht auf die Arbeitsumgebung
Stahlkabine ◦◦◦ ausgelegt und ermöglichen ein sicheres, zügiges Fahren
Sonnenblende ◦◦◦
Anzeige für Mastneigung ◦◦◦ und Arbeiten.
Automatische Fahrsteuerung bei angehobener Last ◦◦◦
Sicherheitsausstattung
Toyota SAS (System für aktive Stabilität) ● ● ● Verschiedene Bedienelemente verfügbar
OPS (Optimaler Personenschutz) ● ● ● Für den Toyota Traigo 24 stehen drei Arten von
Notausschalter ● ● ●
Kriechgangschalter ● ● ● Bedienelementen für die Hydrauliksteuerung zur
Bereifung Auswahl: mechanische Hebel an der Fahrerseite,
Super-Elastik Bereifung ● ● ● elektronische Minihebel integriert in die ergonomische
Luftbereifung ◦◦◦ Armlehne oder ebenfalls in die Armlehne integrierte
Bandagebereifung ◦◦◦
Abriebsfreie Super-Elastik Bereifung ◦◦◦ elektronische Multifunktionshebel.
Abriebsfreie Bandagebereifung ◦◦◦
Pflege und Wartung
Robustes Chassis mit einfachen Servicezugang ● ● ● Zuverlässigkeit dank TPS
Betriebsstundenzähler ● ● ●
I_Site Flottenmanagement ◦◦◦
Wie alle Toyota Flurförderzeuge entstehen auch Toyota
Batteriewechsellösungen Traigo Gabelstapler nach dem Toyota Produktionssystem
Batteriewechsel per Kran ● ● ● (TPS) und stehen so für ein Höchstmaß an Qualität,
Seitlicher Batteriewechsel mit Einfahrtaschenpalette ◦◦ Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Seitlicher Batteriewechsel mit Rollenbett ◦◦◦
Sonderausführungen
Kühlhausspezifikation (-25°C) ◦◦◦
Niedriges Fahrerschutzdach (1.980 mm) ◦◦◦
Erhöhtes Fahrerschutzdach (2.150 mm) ◦◦◦
• Das Freisicht-Hubgerüst bietet dem Fahrer Tragfähigkeit: 1,0/1,25/1,5 t
ausgezeichnete Sicht auf die Last und das Arbeitsumfeld bei Lastschwerpunkt 500 mm
Maximale Hubhöhe: 6,5 m
• Die niedrige Trittstufe erleichtert dem Fahrer den Einstieg Maximale Batteriekapazität: 1.000 Ah
• Minihebel in der Armlehne ermöglichen die
einfache Steuerung der Hebe-, Senk-, Neige- und
Seitenschieberfunktionen mit den Fingerspitzen
• Serienmäßig niedrige Batterieentnahme per Optionen
Kran. Optional: integriertes Rollenbett oder
Einfahrtaschenpalette für einen schnellen
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Batteriewechsel.
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Toyota Traigo 48
Zuverlässigkeit
Produktivität
Fahrkomfort
48 Volt, Dreiradausführung
8FBEKT18
8FBEKT16
Sicherheit
● Standard ◦ Option
8FBET20
Verfügbar als Teil eines Plus-Pakets
8FBET18
8FBET16
8FBET15
Mast und Anbaugeräte
Freisichthubgerüst (V) ● ● ● ● ● ● Für maximale Produktivität selbst auf engstem Raum
2-stufiges Hubgerüst (FW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦◦◦ ist der Traigo 48 die erste Wahl. Der Dreirad-Stapler
3-stufiges Hubgerüst (FSW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦◦◦ ist besonders schmal und agil - weshalb er durch
2-stufiges Hubgerüst (FV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦◦◦ eine außergewöhnliche Wendigkeit besticht. Somit
3-stufiges Hubgerüst (FSV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦◦◦
Vollständig mit Öl befüllter Hubzylinder ◦◦◦◦◦◦ ist der Traigo 48 sowohl für den Einsatz in engen
Stoßfreies Absetzen der Gabeln ◦◦◦◦◦◦ Lagerumgebungen als auch zum Be- und Entladen im
Hydraulisch gedämpfte Gabeln ◦◦◦◦◦◦ Außenbereich bestens geeignet.
Integrierter Seitenschieber ◦◦◦◦◦◦
Beleuchtung
Frontkombileuchte ◦◦◦◦◦◦
Rückkombileuchte ◦◦◦◦◦◦ Toyota SAS
Arbeitsscheinwerfer ◦◦◦◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer hinten ◦◦◦◦◦◦ Das einzigartige SAS (System für Aktive Stabilität)
Arbeitsscheinwerfer hinten (doppelt) ◦◦◦◦◦◦ ist das weltweit erste aktive Sicherheitssystem, das
Blitzleuchte ◦◦◦◦◦◦ die Stabilität des Gabelstaplers kontrolliert. Mit
Akustisches Rückfahrsignal ◦◦◦◦◦◦ fortschrittlicher Technologie schützt das SAS Fahrer
Hupe im Lenkrad ● ● ● ● ● ●
Hupe in der Armlehne ◦◦◦◦◦◦ und Last beim Fahren, Abbiegen/Wenden und
Fahrerplatz Heben. Damit macht es den Warenumschlag nicht
Niedriger und großer Einstieg von beiden Seiten + großer Haltegriff ● ● ● ● ● ● nur sicherer, sondern auch produktiver. Enthalten
Hydraulische Servolenkung inkl. Lenksynchronisation ● ● ● ● ● ● sind: aktive Neigewinkelbegrenzung und aktive
Digitales Multifunktions-Display mit Radstandsanzeige ● ● ● ● ● ●
Digitales Multifunktions-Display Deluxe ◦◦◦◦◦◦ Geschwindigkeitsreduzierung der Mastneigung,
Anzeige für Mastneigung ◦◦◦◦◦◦ Gabelnivellierung, Lenksynchronisation und
Lastgewichtsanzeige ◦◦◦◦◦◦ Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt.
Vielfach einstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion ● ● ● ● ● ●
Ölbadlammellenbremse ● ● ● ● ● ●
Außenspiegel (links und rechts) ◦◦◦◦◦◦ Einfache Bedienoberfläche
Rückspiegel (in der Kabine) ◦◦◦◦◦◦
Panoramaspiegel ◦◦◦◦◦◦ Das Multifunktions-Display im Armaturenbrett
Minihebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ● ● ● ● ● ● versorgt den Fahrer auf einen Blick mit allen wichtigen
Multifunktionshebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦◦◦◦
Fahrtrichtungsumschaltung in der Armlehne ● ● ● ● ● ● Informationen. Außerdem lassen sich darüber die
Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule ◦◦◦◦◦◦ Fahrparameter auf den Fahrer oder den Einsatz
Automobilkonforme Pedalanordnung ● ● ● ● ● ● abstimmen und Diagnosefunktionen abrufen. Der
D2-Pedal ◦◦◦◦◦◦ verstellbare ORS-Sitz mit Lendenwirbel- und Seitenstütze
Doppelpedal ◦◦◦◦◦◦
Breites Bremspedal ◦◦◦◦◦◦ sowie die einstellbare Lenksäule sorgen für eine bequeme
Toyota ORS-Sitz (Operator Restraint System) Kunstleder ● ● ● ● ● ● Sitzposition. Die schlanke Lenksäule lässt dem Fahrer viel
Toyota ORS-Sitz Stoff ◦◦◦◦◦◦ Beinfreiheit.
Drehsitz ◦◦◦◦◦◦
Schocksensor ◦◦◦◦◦◦
Automatische Hubhöhenvorwahl ◦◦◦◦◦◦ Für alle Wünsche offen
Automatische Fahrsteuerung bei angehobener Last ◦◦◦◦◦◦
PIN-Code Zugang ◦◦◦◦◦◦ Der Toyota Traigo 48 lässt sich mit diversen Optionen an
Heizung ◦◦◦◦◦◦ die Bedürfnisse des Fahrers und an die Arbeitsumgebung
Abdeckung Neigezylinder ◦◦◦◦◦◦ anpassen.
Komfortkabine ◦◦◦◦◦◦
Stahlkabine ◦◦◦◦◦◦ Hubgerüst: Für den Traigo 48 gibt es mehrere Hubgerüst-
Halbkabine mit PVC-Türen ◦◦◦◦◦◦
Halbkabine ohne Türen ◦◦◦◦◦◦ und Hubhöhenoptionen, die sowohl dem jeweiligen
Frontscheibe mit Wischer und Dach ◦◦◦◦◦◦ Einsatzzweck entsprechen als auch dem Fahrer freie Sicht
Rückhaltesystem ◦◦◦◦◦◦ ermöglichen: Zwei- oder Dreifach-Hubgerüste, mittiger
Haltegriff hinten mit Hupentaster ◦◦◦◦◦◦ Freihubzylinder oder geteilte Hubzylinder.
DIN A4 Klemmbrett ◦◦◦◦◦◦
Sicherheitsausstattung Batteriewechsel: Für den Mehrschichtbetrieb bietet
Toyota SAS (System für aktive Stabilität) ● ● ● ● ● ●
OPS (Optimaler Personenschutz) ● ● ● ● ● ● der Traigo 48 zwei Optionen für den seitlichen
Notausschalter in der Armlehne ◦◦◦◦◦◦ Batteriewechsel: Einfahrtaschen unter der Batterie für
Pflege und Wartung schnellen Austausch mittels Gabelstapler/Hubwagen oder
Robustes Chassis mit einfachem Servicezugang ● ● ● ● ● ● ein integriertes Rollenbett.
I_Site Flottenmanagement ◦◦◦◦◦◦
Batteriewechsellösungen Kabine: Ob drinnen oder draußen – egal bei welchem
Batteriewechsel per Kran ● ● ● ● ● ●
Batteriewechsel per Kran (niedriger Aushub) ◦◦◦◦◦◦ Wetter. Toyota bietet Kabinen für jeden Einsatz.
Seitlicher Batteriewechsel mit Rollenbett ◦◦◦◦◦◦
Seitlicher Batteriewechsel mit Einfahrtaschenpalette ◦◦◦◦◦◦
Sonderausführungen Zuverlässigkeit dank TPS
Kühlhausspezifikation ◦◦◦◦◦◦ Wie alle Toyota Flurförderzeuge entstehen auch Toyota
Rostfreie Version ◦◦◦◦◦◦
Fischereiausführung ◦◦◦◦◦◦ Traigo Gabelstapler nach dem Toyota Produktionssystem
Einfahrregalkabine ◦◦◦◦◦◦ (TPS) und stehen so für ein Höchstmaß an Qualität,
Niedriges Fahrerschutzdach ◦◦◦◦◦◦ Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Erhöhtes Fahrerschutzdach ◦◦◦◦◦◦
• Auswahl aus mehreren Pedalanordnungen Tragfähigkeit: 1,5/1,6/1,8/2,0 t
(im Bild: Doppelpedal-Anordnung) bei Lastschwerpunkt 500 mm
Maximale Hubhöhe: 7,5 m
• Hinterer Haltegriff verbessert den Komfort Maximale Batteriekapazität: 750 Ah
und die Produktivität beim Rückwärtsfahren,
indem der Rücken des Fahrers entlastet
wird. Optionaler Drehsitz erleichtert das
Rückwärtsfahren sowie das Ein- und Aussteigen
Optionen
• Seitliche Batterieentnahme: Einfahrtaschen
(im Bild) oder integriertes Rollenbett
7
• Das Freisicht-Hubgerüst garantiert optimale
Sicht beim Fahren und beim Be- und Entladen
8
Toyota Traigo 48
Zuverlässigkeit
Produktivität
Fahrkomfort
48 Volt, Vierradausführung
Sicherheit
8FBMT20
● Standard ◦ Option
8FBMT18
8FBMT16
8FBMT15
Verfügbar als Teil eines Plus-Pakets
Mast und Anbaugeräte
Freisichthubgerüst (V) ● ● ● ● Der Traigo 48 mit Vierradausführung ist ein Vielseitiger
2-stufiges Hubgerüst (FW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦ Hochleistungsstapler mit Fahrgeschwindigkeit bis 20
3-stufiges Hubgerüst (FSW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦ km/h, kraftvoller Beschleunigung und hohen Hebe-/
2-stufiges Hubgerüst (FV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦ Senkgeschwindigkeiten. Das Vierradchassis sorgt für
3-stufiges Hubgerüst (FSV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦
Vollständig mit Öl befüllter Hubzylinder ◦◦◦◦ Stabilität selbst bei schlechten Bodenverhältnissen.
Stoßfreies Absetzen der Gabeln ◦◦◦◦ Geeignet für den Innen- und Außeneinsatz.
Hydraulisch gedämpfte Gabeln ◦◦◦◦
Integrierter Seitenschieber ◦◦◦◦
Beleuchtung
Frontkombileuchte ◦◦◦◦ Toyota SAS
Rückkombileuchte ◦◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer ◦◦◦◦ Das einzigartige SAS (System für Aktive Stabilität)
Arbeitsscheinwerfer hinten ◦◦◦◦ ist das weltweit erste aktive Sicherheitssystem, das
Arbeitsscheinwerfer hinten (doppelt) ◦◦◦◦ die Stabilität des Gabelstaplers kontrolliert. Mit
Blitzleuchte ◦◦◦◦
Akustisches Rückfahrsignal ◦◦◦◦ fortschrittlicher Technologie schützt das SAS Fahrer
Hupe im Lenkrad ● ● ● ● und Last beim Fahren, Abbiegen/Wenden und
Hupe in der Armlehne ◦◦◦◦ Heben. Damit macht es den Warenumschlag nicht
Fahrerplatz
nur sicherer, sondern auch produktiver. Enthalten
Niedriger und großer Einstieg von beiden Seiten + großer Haltegriff ● ● ● ●
Hydraulische Servolenkung inkl. Lenksynchronisation ● ● ● ● sind: aktive Neigewinkelbegrenzung und aktive
Digitales Multifunktions-Display mit Radstandsanzeige ● ● ● ● Geschwindigkeitsreduzierung der Mastneigung,
Digitales Multifunktions-Display Deluxe ◦◦◦◦ Gabelnivellierung, Lenksynchronisation und
Anzeige für Mastneigung ◦◦◦◦
Lenkachsstabilisator.
Lastgewichtsanzeige ◦◦◦◦
Vielfach verstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion ● ● ● ●
Ölbadlammellenbremse ● ● ● ● Einfache Bedienoberfläche
Außenspiegel (links und rechts) ◦◦◦◦
Rückspiegel ◦◦◦◦ Das Multifunktions-Display im Armaturenbrett
Panoramaspiegel ◦◦◦◦ versorgt den Fahrer auf einen Blick mit allen wichtigen
Minihebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ● ● ● ●
Informationen. Außerdem lassen sich darüber die
Multifunktionshebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦◦
Fahrtrichtungsumschaltung in der Armlehne ● ● ● ● Fahrparameter auf den Fahrer oder den Einsatz
Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule ◦◦◦◦ abstimmen und Diagnosefunktionen abrufen. Der
Automobilkonforme Pedalanordnung ● ● ● ● verstellbare ORS-Sitz mit Lendenwirbel- und Seitenstütze
D2-Pedal ◦◦◦◦
sowie die einstellbare Lenksäule sorgen für eine bequeme
Doppelpedal ◦◦◦◦
Breites Bremspedal ◦◦◦◦ Sitzposition. Die schlanke Lenksäule lässt dem Fahrer viel
Toyota ORS-Sitz (Operator Restraint System) Kunstleder ● ● ● ● Beinfreiheit.
Toyota ORS-Sitz Stoff ◦◦◦◦
Drehsitz ◦◦◦◦
Schocksensor ◦◦◦◦ Für alle Wünsche offen
Automatische Hubhöhenvorwahl ◦◦◦◦
Automatische Fahrsteuerung bei angehobener Last ◦◦◦◦ Der Toyota Traigo 48 lässt sich mit diversen Optionen an
PIN-Code Zugang ◦◦◦◦ die Bedürfnisse des Fahrers und an die Arbeitsumgebung
Heizung ◦◦◦◦ anpassen.
Abdeckung Neigezylinder ◦◦◦◦
Komfortkabine ◦◦◦◦ Hubgerüst: Für den Traigo 48 gibt es mehrere Hubgerüst-
Stahlkabine ◦◦◦◦
Halbkabine mit PVC-Türen ◦◦◦◦
und Hubhöhenoptionen, die sowohl dem jeweiligen
Halbkabine ohne Türen ◦◦◦◦ Einsatzzweck entsprechen als auch dem Fahrer freie Sicht
Frontscheibe mit Wischer und Dach ◦◦◦◦ ermöglichen: Zwei- oder Dreifach-Hubgerüste, mittiger
Rückhaltesystem ◦◦◦◦ Freihubzylinder oder geteilte Hubzylinder.
Haltegriff hinten mit Hupentaster ◦◦◦◦
DIN A4 Klemmbrett ◦◦◦◦ Batteriewechsel: Für den Mehrschichtbetrieb bietet
Sicherheitsausstattung
Toyota SAS (System für aktive Stabilität) ● ● ● ●
der Traigo 48 zwei Optionen für den seitlichen
OPS (Optimaler Personenschutz) ● ● ● ● Batteriewechsel: Einfahrtaschen unter der Batterie für
Notausschalter in der Armlehne ◦◦◦◦ schnellen Austausch mittels Gabelstapler/Hubwagen oder
Pflege und Wartung ein integriertes Rollenbett.
Robustes Chassis mit einfachem Servicezugang ● ● ● ●
I_Site Flottenmanagement ◦◦◦◦ Kabine: Ob drinnen oder draußen – egal bei welchem
Batteriewechsellösungen
Batteriewechsel per Kran ● ● ● ● Wetter. Toyota bietet Kabinen für jeden Einsatz.
Batteriewechsel per Kran (niedriger Aushub) ◦◦◦◦
Seitlicher Batteriewechsel mit Rollenbett ◦◦◦◦
Seitlicher Batteriewechsel mit Einfahrtaschenpalette ◦◦◦◦ Zuverlässigkeit dank TPS
Sonderausführungen Wie alle Toyota Flurförderzeuge entstehen auch Toyota
Kühlhausspezifikation ◦◦◦◦
Traigo Gabelstapler nach dem Toyota Produktionssystem
Rostfreie Version ◦◦◦◦
Fischereiausführung ◦◦◦◦ (TPS) und stehen so für ein Höchstmaß an Qualität,
Einfahrregalkabine ◦◦◦◦ Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Niedriges Fahrerschutzdach ◦◦◦◦
Erhöhtes Fahrerschutzdach ◦◦◦◦
• Verstellbarer ORS-Sitz mit Lendenwirbel- und Tragfähigkeit: 1,5/1,6/1,8/2,0 t
Seitenstütze bei Lastschwerpunkt 500 mm
Maximale Hubhöhe: 7,5 m
• Optional zeigt das Multifunktions-Display das Maximale Batteriekapazität: 750 Ah
Lastgewicht an; dadurch wird ein Überladen des
Staplers vorgebeugt
• Mit dem optionalen Rollenbett lässt sich die
Batterie einfach wechseln. Alternativ kann sie Optionen
auch mit einem anderen Gabelstapler/Hubwagen
über die Einfahrtaschen entfernt werden
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• Das FW-Hubgerüst gewährleistet freie Sicht aus
jedem Blickwinkel
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Toyota Traigo 80
Zuverlässigkeit
Produktivität
Fahrkomfort
8FBMKT20
8FBMKT25
8FBMKT30
80 Volt, Vierradausführung
Sicherheit
8FBMT25
8FBMT30
8FBMT35
8FBMT40
8FBMT45
8FBMT50
● Standard ◦ Option Verfügbar als Teil eines Plus-Pakets
Mast und Anbaugeräte
Freisichthubgerüst (V) ● ● ● ● ● ● ● ● ● Der Toyota Traigo 80 bietet höchste Leistung bei
2-stufiges Hubgerüst (FW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ besonders geringem Energieverbrauch. Diese Effizienz –
3-stufiges Hubgerüst (FSW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ gepaart mit einer Tragfähigkeit von 2,0 bis 5,0 Tonnen –
2-stufiges Hubgerüst (FV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ prädestiniert ihn für intensive, anspruchsvolle Einsätze
3-stufiges Hubgerüst (FSV) mit Freihubzylinder (mittig) ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Vollständig mit Öl befüllter Hubzylinder ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ in Lagerumgebungen oder beim Be- und Entladen im
Stoßfreies Absetzen der Gabeln ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Außenbereich.
Hydraulisch gedämpfte Gabeln ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Hydraulik Akkumulator ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Integrierter Seitenschieber ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Vorgehängter Seitenschieber ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Zinkenverstellgerät ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Beleuchtung Toyota SAS
Frontkombileuchte ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Das einzigartige SAS (System für Aktive Stabilität)
Rückkombileuchte ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ ist das weltweit erste aktive Sicherheitssystem, das
Arbeitsscheinwerfer hinten ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ die Stabilität des Gabelstaplers kontrolliert. Mit
Arbeitsscheinwerfer hinten doppelt ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ fortschrittlicher Technologie schützt das SAS Fahrer
Blitzleuchte ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ und Last beim Fahren, Abbiegen/Wenden und
Akustisches Rückfahrsignal ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Hupe im Lenkrad ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Heben. Damit macht es den Warenumschlag nicht
Hupe in der Armlehne ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ nur sicherer, sondern auch produktiver. Enthalten
Fahrerplatz sind: aktive Neigewinkelbegrenzung und aktive
Niedriger und großer Einstieg von beiden Seiten + großer Haltegriff ● ● ● ● ● ● ● ● ● Geschwindigkeitsreduzierung der Mastneigung,
Hydraulische Servolenkung inkl. Lenksynchronisation ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Digitales Multifunktions-Display mit Radstandsanzeige ● ● ● ● ● ● ● ● ● Gabelnivellierung, Lenksynchronisation und
Digitales Multifunktions-Display Deluxe ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Lenkachsstabilisator.
Anzeige für Mastneigung ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Lastgewichtsanzeige ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Vielfach einstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion ● ● ● ● ● ● ● ● ● Einfache Bedienoberfläche
Ölbadlammellenbremse ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Außenspiegel (links und rechts) ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Das Multifunktions-Display im Armaturenbrett
Rückspiegel (in der Kabine) ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ versorgt den Fahrer auf einen Blick mit allen wichtigen
Panoramaspiegel ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Informationen. Außerdem lassen sich darüber die
Minihebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Multifunktionshebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Fahrparameter auf den Fahrer oder den Einsatz
Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ abstimmen und Diagnosefunktionen abrufen. Der
Automobilkonforme Pedalanordnung ● ● ● ● ● ● ● ● ● verstellbare ORS-Sitz mit Lendenwirbel- und Seitenstütze
D2-Pedal ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ sowie die einstellbare Lenksäule sorgen für eine bequeme
Doppelpedal ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Toyota ORS-Sitz (Operator Restraint System) Kunstleder ● ● ● ● ● ● ● ● ● Sitzposition. Die schlanke Lenksäule lässt dem Fahrer viel
Toyota ORS-Sitz Stoff ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Beinfreiheit.
Drehsitz ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Schocksensor ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Automatische Hubhöhenvorwahl ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Hervorragende Energieeffizienz
Automatische Fahrsteuerung bei angehobener Last ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
PIN-Code Zugang ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Mit seiner Energieeffizienz setzt der Toyota Traigo 80
Automatische Parkbremse ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ neue Maßstäbe. Deshalb und durch die hohe Kapazität
Heizung ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ seiner Batterien bewältigt er problemlos auch lange
Abdeckung Neigezylinder ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Arbeitsschichten ohne Batteriewechsel.
Komfortkabine ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Stahlkabine ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Halbkabine ohne Türen ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Halbkabine mit PVC-Türen ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Verschleißfrei bremsen
Frontscheibe mit Wischer und Dach ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Der Traigo 80 hat ein regeneratives Bremssystem,
Rückhaltesystem ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ dessen Ölbadlamellenbremsen verschleißfrei arbeiten.
Haltegriff hinten mit Hupentaster ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
DIN A4 Klemmbrett ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Ein Leben lang.
Zusätzlicher Schutz für die Antriebseinheit ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Sicherheitsausstattung
Toyota SAS (System für aktive Stabilität) ● ● ● ● ● ● ● ● ● Zuverlässigkeit dank TPS
OPS (Optimaler Personenschutz) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt ◦◦◦◦◦◦◦◦◦ Wie alle Toyota Flurförderzeuge entstehen auch Toyota
Notausschalter in der Armlehne ● ● ● ● ● ● ● ● ● Traigo Gabelstapler nach dem Toyota Produktionssystem
Pflege und Wartung (TPS) und stehen so für ein Höchstmaß an Qualität,
Robustes Chassis mit einfachen Servicezugang ● ● ● ● ● ● ● ● ● Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
I_Site Flottenmanagement ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Batteriewechsellösungen
Batteriewechsel per Kran ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Batteriewechsel per Kran (niedriger Aushub) ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Seitlicher Batteriewechsel mit Gleitschienen ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Seitlicher Batteriewechsel mit Einfahrtaschenpalette ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Sonderausführungen
Kühlhausspezifikation ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Rostfreie Version ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Fischereiausführung ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
Erhöhtes Fahrerschutzdach ◦◦◦◦◦◦◦◦◦
• Diverse Kabinenoptionen bieten Schutz vor widrigen Tragfähigkeit: 2,0/2,5/3,0/3,5/4,0/4,5/5,0* t
Außenbedingungen, sorgen für mehr Komfort und bei Lastschwerpunkt 500 mm (* 600 mm)
Sicherheit Maximale Hubhöhe: 6,5 m
• Vier Betriebsmodi zur Wahl zwischen hoher Maximale Batteriekapazität: 775 Ah
Leistung und maximaler Effizienz: S/P/H sowie ein
individueller Modus
• Mit der automatischen Hubhöhenvorwahl spart der
Optionen
Fahrer Zeit und Mühe
• Leistungsstarke, effiziente LED-Arbeitsscheinwerfer für
die Arbeit bei Nacht oder in schlecht bzw. gar nicht 11
beleuchteten Bereichen12
Toyota Traigo HT
Zuverlässigkeit
Produktivität
Fahrkomfort
8FBMHT60
8FBMHT70
8FBMHT85
80 Volt, Vierradausführung
Sicherheit
● Standard ◦ Option
Mast und Anbaugeräte
Freisichthubgerüst (V) ● ● ● Der Toyota Traigo HT bietet höchste Performance
2-stufiges Hubgerüst (FW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦ sowie Tragfähigkeit und überzeugt als leise,
3-stufiges Hubgerüst (FSW) mit zweigeteilten Freihubzylindern ◦◦◦ kraftvolle Alternative zu verbrennungsmotorischen
Stoßfreies Absetzen der Gabeln ◦◦◦ Hochleistungsstaplern. Dank seines robusten Aufbaus ist
Integrierter Seitenschieber ◦◦◦
Zinkenverstellgerät ◦◦◦ er für intensive Einsätze mit Mehrfachpaletten-Handling
Beleuchtung oder großen Anbaugeräten sehr gut geeignet. Typische
Blitzleuchte ◦◦◦ Anwendungsbereiche finden sich zum Beispiel in der
Frontkombileuchte ◦◦◦ Fertigung, beim Transport von Baumaterialien und in der
Rückkombileuchte ◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer ◦◦◦ Papier- oder Getränkeindustrie.
Arbeitsscheinwerfer hinten ◦◦◦
Arbeitsscheinwerfer hinten doppelt ◦◦◦
Akustisches Rückfahrsignal ◦◦◦
Anzeige für Mastneigung ◦◦◦
Fahrgestell
Niedriger und großer Einstieg von beiden Seiten + großer Haltegriff ● ● ●
Toyota SAS
Ölbadlammellenbremse ● ● ● Das einzigartige SAS (System für Aktive Stabilität)
Hydraulische Servolenkung inkl. Lenksynchronisation ● ● ● ist das weltweit erste aktive Sicherheitssystem, das
Digitales Multifunktions-Display mit Radstandsanzeige ● ● ●
Außenspiegel (links und rechts) ◦◦◦ die Stabilität des Gabelstaplers kontrolliert. Mit
Rückspiegel (in der Kabine) ◦◦◦ fortschrittlicher Technologie schützt das SAS Fahrer
Panoramaspiegel ◦◦◦ und Last beim Fahren, Abbiegen/Wenden und
Automatische Fahrsteuerung bei angehobener Last ◦◦◦ Heben. Damit macht es den Warenumschlag nicht
Stahlkabine ◦◦◦
Halbkabine ohne Türen ◦◦◦ nur sicherer, sondern auch produktiver. Enthalten
Halbkabine mit PVC-Türen ◦◦◦ sind: aktive Neigewinkelbegrenzung und aktive
Frontscheibe mit Wischer und Dach ◦◦◦ Geschwindigkeitsreduzierung der Mastneigung,
Dachabdeckung ◦◦◦ Gabelnivellierung, Lenksynchronisation und
Heizung ◦◦◦
Minihebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ● ● ● Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrten.
Multifunktionshebel in der Armlehne integriert inkl. Gabelnivellierung ◦◦◦
Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule ◦◦◦
Automobilkonforme Pedalanordnung ● ● ● Einzigartige, kompakte Konstruktion
D2-Pedal ◦◦◦
Toyota ORS-Sitz (Operator Restraint System) Kunstleder ● ● ●
Anstatt eines einzigen großen Batterieblocks verfügt der
Toyota ORS-Sitz Stoff ◦◦◦ Stapler über zwei Batterien – eine unter dem Sitz und
Sicherheitsausstattung eine im Gegengewicht. So hat der Stapler kompakte
Toyota SAS (System für aktive Stabilität) ● ● ● Abmessungen und trotzdem eine Tragfähigkeit von bis
OPS (Optimaler Personenschutz) ● ● ●
Pflege und Wartung
zu 8,5 Tonnen. Außerdem konnte die Fahrerumgebung
Robustes Chassis mit einfachen Servicezugang ● ● ● dadurch großzügig gestaltet werden, was dem Fahrer
Betriebsstundenzähler ● ● ● mit einem größeren Raumangebot und mehr Komfort zu
I_Site Flottenmanagement ◦◦◦ Gute kommt.
Bereifung
Super-Elastik Bereifung ◦◦◦
Luftbereifung ● ● ●
Abriebsfreie Super-Elastik Bereifung ◦◦◦ Zuverlässigkeit dank TPS
Antistatische Super-Elastik Bereifung ◦◦◦
Bandagebereifung ◦◦◦ Wie alle Toyota Flurförderzeuge entstehen auch Toyota
Abriebsfreie Bandagebereifung ◦◦◦ Traigo Gabelstapler nach dem Toyota Produktionssystem
und steht so für ein Höchstmaß an Qualität, Langlebigkeit
und Zuverlässigkeit.
• Mit Kabinen für unterschiedliche Anwendungen Tragfähigkeit: 6,0/7,0/8,5 t
erhältlich bei Lastschwerpunkt 600 mm
Maximale Hubhöhe: 6,5 m
• Die niedrigen sowie gleichzeitig breiten Maximale Batteriekapazität: 1.250 Ah
Trittstufen und der große Haltegriff für den
Auf- und Abstieg sorgen für mehr Sicherheit des
Fahrers bei häufigem Ein- und Aussteigen
• Integrierte Gabelnivellierung Optionen
• Mehrere Hydrauliksteuerungen: Auswahl
zwischen Minihebeln und Multifunktionshebeln
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(im Bild)So unterstützen wir Sie So erreichen wir
in der Intralogistik höchste Qualität
Toyota Material Handling baut auf langfristige Das Toyota Produktionssystem (TPS) ist weltweit
Geschäftsbeziehungen, bei denen der effiziente für seine Fertigungsqualität bekannt:
und rentable Betrieb Ihrer Geräte im Mittelpunkt
steht: • Egal welche Fahrzeugart, Sie können auf die
Qualität des Produkts zählen. Darauf kommt es
• Unsere Verkaufsberater unterstützen Sie bei der an: Zuverlässigkeit.
Planung und Verbesserung Ihrer Abläufe im
Warenumschlag. • Die Basis des TPS bildet der Prozess der
kontinuierlichen Verbesserung. Gleichzeitig ein
• Unsere Aufgabe ist es, Ihre Bedürfnisse zu klares Bekenntnis zu den Kernwerten unserer
erkennen und effiziente Lösungen zu finden. Unternehmensphilosophie.
Kaizen – die kontinuierliche Verbesserung
bildet dafür ein starkes Fundament. • Alle Geräte werden gemäß
Umweltmanagementnorm ISO 14001 für
• Für Ihren Bedarf bieten wir ein komplettes minimale Umweltbelastung gefertigt.
Lieferprogramm mit Gabelstaplern,
Lagertechnikgeräten, Schleppern und • Darüber hinaus ist es eines der wichtigsten
Automatisierungslösungen. Ziele des TPS, die Verschwendung von
Ressourcen in jedem Prozessschritt zu
vermeiden.
• Mehr als 90 % der Geräte, die Toyota Material
Handling in Europa verkauft, werden in
unseren Produktionsstätten in Schweden,
Finanzierung Frankreich und Italien gefertigt.
Für Ihr Geschäft haben wir die passende
Finanzierung, zum Beispiel Leasing und
Langzeitmietverträge.
Gewohnte Toyota Qualität und Zuverlässigkeit
bieten unsere Gebrauchtstapler, die eine güns-
tige Alternative zu Neufahrzeugen sein können.
Toyota Produktionssystem:
Unser Kurzzeitmietangebot hilft Ihnen, flexibel ein starkes Fundament für
auf Bedarfsspitzen zu reagieren. höchste FertigungsqualitätSicherheit für Mitarbeiter ZUVERLÄSSIGKEIT
und Geräte VERTRAUEN
VERFÜGBARKEIT
Das Toyota Service Concept (TSC) basiert
PRODUKTIVITÄT
ebenfalls auf TPS-Prinzipien und ist damit in der
Branche einzigartig.
QUALITÄT
• Wir unterstützen Sie während der gesamten
SICHERHEIT
Lebensdauer Ihrer Geräte: mit Wartung,
Reparaturen, Ersatzgeräten, Fahrerschulungen
und Flottenmanagementlösungen.
Das bedeutet Service für uns.
• Einzigartig ist das Servicekonzept von Toyota
unter anderem, weil dafür Echtzeitdaten All dies erwarten unsere Kunden – und
verwendet werden. So haben alle Beteiligten darüber hinaus auch Kosteneffizienz,
direkt online Zugriff auf aktuelle Informationen Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit.
zu technischem Support, Servicehistorie,
Ersatzteilen, Geräteverfügbarkeit und Daten für In langjähriger Zusammenarbeit mit unseren
die effiziente Zeit- und Routenplanung. Kunden - durch Umfragen, Gespräche und
jährlich mehr als 3,5 Millionen Servicetermine
• Das Konzept umfasst auch eine exakte - arbeiten wir stetig daran, ihre Bedürfnisse
Ersatzteillogistik sowie strukturierte Schulungen zu erfüllen.
und Zertifizierungsprozesse für unser Personal.
Wir interessieren uns für die Meinung aller
• Die intelligente Telemetrie ist ein weiteres Kunden, egal ob sie ein Gerät oder eine ganze
einzigartiges Feature, mit dem fast alle Toyota Flotte unterhalten.
Geräte ausgestattet werden können. Sie Dank unseres Netzwerks sind wir überall in
ermöglicht höhere Sicherheitsstandards, zum Europa vor Ort erreichbar.
Beispiel hinsichtlich der Fahrerverwaltung, und
bietet kombiniert mit Toyota I_Site die volle Die Bedürfnisse unserer Kunden stehen bei
Flottenkontrolle. Das wiederum bedeutet mehr unserem Geschäft im Mittelpunkt. Dafür steht
Sicherheit, Effizienz und Kosteneinsparungen. unser Motto „CUSTOMER FIRST“.
Auf dieser Seite sehen Sie die einzigartigen
Prozesse, mit denen wir zuerst gemeinsam
Ihre Intralogistikanforderungen analysieren,
Sie dann mit hochwertigen, zuverlässigen
Toyota Servicekonzept: Geräten versorgen und diese schließlich
einzigartige, vorausschauende Unterstützung über die gesamte Lebensdauer bestmöglich
über die gesamte Gerätelebensdauer begleiten.
Weitere Informationen über
• Toyota Produktionssystem
• Toyota Servicekonzept
• Finanzierungs- und Mietangebote
• Service und Ersatzteile
• Intelligente Fahrzeugtechnologie
• Flottenmanagement mit Toyota I_Site
• Umwelt- und Nachhaltigkeitsrichtlinien
erhalten Sie von Ihrem Toyota Ansprechpartner
oder auf www.toyota-forklifts.deToyota Material
Handling in
Europa
Das Dokument ist kein Vertragsbestandteil. Die Spezifikationen der Geräte können von den Abbildungen abweichen. Juli 2014.
Umfassende Abdeckung
Das Netzwerk von Toyota Material Handling
erstreckt sich über mehr als 30 europäische
Länder, in denen insgesamt mehr als 4.500
Service-Techniker für Sie unterwegs sind.
Immer vor Ort dank globaler
Unterstützung
Für Kunden in ganz Europa sind wir mit
unserem großen Servicenetz immer vor
Ort erreichbar – und Sie profitieren von
der Stabilität und den Ressourcen eines
„Global Player“.
Made in Europe
Mehr als 90 % der von uns verkauften
Geräte werden in unseren Produktions-
stätten in Schweden, Frankreich und
Italien nach den Qualitätsvorgaben des
Toyota Produktionssystems gefertigt. In der
europäischen Fertigung beschäftigen wir
mehr als 3.000 Mitarbeiter und arbeiten
mit mehr als 300 europäischen Zulieferern
zusammen. Ungefähr 15 % der in Europa
gefertigten Produkte werden exportiert.
Toyota Material Handling Deutschland GmbH, Hannoversche Straße 113, 30916 lsernhagen
TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT und BT sind Marken von TOYOTA MATERIAL HANDLING in Europa.Sie können auch lesen
