UAV DACH e.V. Verband für unbemannte Luftfahrt - UAV DACH eV
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U AV D A C H e . V. Verband für unbemannte Luftfahrt
© DJI
Der UAV DACH e.V. Verband für unbemannte Luftfahrt Im Jahre 2000 gründeten zehn Unternehmen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz einen Verband für unbemannte Luftfahrzeuge und fixierten die Gründungsländer im Namen des Verbands. Seit dem Jahr 2015 verzeichnet der UAV DACH einen stetigen Zuwachs von Mitgliedern und sein Einzugsbereich erweiterte sich auf die Niederlande und Italien. Heute ist der UAV DACH ein international anerkannter Fachverband im deutschsprachigen Raum Europas mit rund 200 Mitgliedern aus 5 Staaten und folgenden Bereichen: ► Forschung & Entwicklung, ► Hersteller- und Zulieferindustrie, ► Anwendung und Dienstleistung. Die Mitglieder, sei es ein Start-up oder Großunternehmen, verbinden übergeordnete Ziele: ► die wirtschaftliche Konstruktion und Verwendung von UAS zum Nutzen der Bevölkerung, ► das Erreichen breiter öffentlicher Akzeptanz und ► die Betriebssicherheit im Luftraum und ohne Gefahren für Personen oder Sachen am Boden. UAV DACH e. V. - ein Verband für die sichere und effiziente Nutzung der unbemannten Luftfahrt.
Die Verwendung von UAS Sinnvolle Dienste für Menschen ermöglichen Unbemannte Luftfahrzeugsysteme - im professionellen Bereich als „Unmanned Aircraft Systems (UAS)“ und umgangssprachlich auch als „Drohnen“ bezeichnet - erfreuen sich im Sport- und Freizeit- bereich großer Beliebtheit und weisen für industrielle Anwendungen ein enormes Potenzial auf. UAS sind fester Bestandteil der vierten industriellen Revolution (Industrie 4.0), die innovative Ge- schäftsmodelle erschließt sowie Prozesse der Produktion, Logistik, Mobilität und Sicherheit optimiert. UAS sind in diesem Kontext „Cyber-Physical Systems“ und werden ihre Aufgaben und Dienste in einer voll vernetzten digitalen Welt des „Internet of Things“ verrichten. UAS ausgerüstet mit hochsensiblen Sensoren, präzisen Aktoren und ständiger Konnektivität zu IT-Systemen kommunizieren mit ihrer Umgebung und fliegen hochautomatisiert. Mit Nutzung von „Deep Learning“-Effekten und künstlicher Intelligenz werden sie eines Tages nicht nur zentral gesteu- ert, sondern auch autonom unterwegs sein. UAS Anwendungen sind und werden vermehrt Bestandteil der Wirtschaft. Forschungs- und Entwicklungsprojekte sind für zukünftige Anwendungen und erweiterte Missionsprofile unabdingbar. UAV DACH spricht sich für die wirtschaftliche Förderung von UAS durch die Bundesregierung und die Europäischen Union aus. UAV DACH begrüßt den Ideen- und Förderaufruf zum Thema unbemannte Luftfahrtanwendungen und individuelle Luftmobilitätslösungen des BMVI und setzt sich für weitere Förderprogramme und für eine Programmlinie „Unbemanntes Fliegen“ im Luftfahrtforschungsprogramm der Bundesregierung ein. Die zivile Luftfahrtorganisation der Vereinten Nationen ICAO hat Anfang 2015 für die unbemannte Luftfahrt weltweit verbindlich die Bezeichnung „Unmanned Aircraft System“, abgekürzt UAS, festgelegt. Das Europäische und Deutsche Luftrecht haben die Bezeichnung UAS übernommen.
USIC GmbH Syrphus GmbH
Die USIC GmbH (U-Space Integra�on Center) Die Syrphus GmbH ist in der Au�ragsfor-
betreibt in Niedersachsen ein Tes�eld zur schung und -entwicklung im Bereich unbe-
Validierung von Drohnen(Sub)-Systemen mannter Flugsysteme tä�g. Unser Entwick-
für BVLOS-Anwendungen. Hierfür werden lungspor�olio umfasst UAV-Gesamtsysteme
die U-Space Services, sowie die Abnahme sowie Subsystementwicklung und -integra�on.
der Robustness-Level „Medium“ und „High“, Unsere Schwerpunkte sind hierbei Avionik,
e-Iden�fica�on und Geofencing etc. bei Ihren Leistungselektronik und addi�ve Fer�gungs-
Drohnen implemen�ert. Unser Tes�eld bietet verfahren. Unsere Forschungstä�gkeit wird
ein bodenbasiertes ADS-B/FLARM-Sensor- durch verschiedene Förderprojekte und
netzwerk, RTK, ein präzises Höhenmodell und Koopera�onen unterstützt.
eine exakt definierte Mobilfunkabdeckung.
Gerne unterstützen wir Sie auch bei den Ge-
nehmigungsprozessen Ihrer BVLOS-Projekte.
UAV DACH hält insbesondere die nachfolgenden Anwendungen von UAS für
sinnvoll und nutzbringend:
3D-Zeichnung des modularen Syrphus
Auftriebskonzeptes.
► Luftbilder für Film, Fernsehen und Printmedien
► Kartografie und Geodäsie
2x22 km BVLOS-Befliegung einer Pipeline in Referenzen:
► Natur- und Umweltschutz
Deutschland mit einem Flächenflieger unter 5 kg ● Redundanzboard für die
► Forst- und Landwirtschaft MTOW. Stromversorgung von Mul�kopter
► Bevölkerungsschutz (z. B. Suche nach vermissten Personen, eiliger ● Leistungselektronik für Flugtaxis
Medikamententransport, Lageerkundung bei Katastrophen ● Innova�onspreis Niedersachsen 2018
► Polizeiaufgaben (z. B. Tatortaufnahmen und Verkehrssicherheits-
maßnahmen)
Kontakt: Kontakt:
► Überwachung und Inspektion von (kritischen) Infrastrukturen
Chris�an Schaller Andreas Voss
► Intra- und Extralogistik +49 4185 92080-80 +49 4185 92080-41
► Personentransport (Urban Air Mobility) c.schaller@usic-nord.de a.voss@syrphus.com
► Wettererkundung Zum Wendeplatz 3 Zum Wendeplatz 3
21220 Seevetal 21220 Seevetal
► Internet aus der Luft – UAS als Repeater
UAV DACH e.V. UAV DACH e. V.
Verband für unbemannte Luftfahrt Zwecke und Ziele
Der Verband
► fördert technische und operationelle Innovation der Gemeinschaft für die
unbemannte Luftfahrt.
► setzt sich für die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung und einen sicheren und
effektiven Betrieb von UAS ein.
► stellt sich gegen den bedrohlichen und missbräuchlichen Einsatz von UAS.
► bietet eine Plattform und ein Netzwerk für Fachdiskussionen zur unbemannten
Luftfahrt.
► vertritt die allgemeinen und landesspezifischen Interessen seiner Mitglieder.
► fördert die Geschäftsmodelle seiner Mitglieder.
► kommuniziert die Interessen des Vereins und seiner Mitglieder in den politisch-
parlamentarischen Raum, insbesondere in die Verkehrs-, Wirtschafts- und
Sicherheitspolitik sowie in die Luftfahrtverwaltung.
► repräsentiert sich und seine Mitglieder bei nationalen und internationalen
Veranstaltungen.
► sammelt, strukturiert und bewertet relevante Informationen der unbemannten
Luftfahrt, um darüber Standpunkte und Expertise zu schaffen.
Fachexpertise
UAV
Wissen, Kenntnisse und Fähigkeiten für gemeinsame Ziele
UAV DACH befasst sich mit aktuellen Fragen rund um die Konstruktion und den Betrieb von unbe- PILOTIERT ODER AUTONOM
mannten Luftfahrzeugen. Er sammelt und bündelt Fachinformationen und generiert daraus Experten-
wissen.
UAV DACH unterhält sieben ständige Fachgruppen zu den Themen:
► Anwendungen und Projekte
► Rechtsfragen Drohnenbetrieb
► Integration Luftraum • Höchste Sicherheitsstufe
► Luftfahrtunternehmen, Ausbildungsbetriebe und Personal • mehrfache Redundanz
► Zertifizierung und Standards Luftfahrtsystem • Hyperspektrale Aufklärung
► Drohnendetektion und -abwehr
• mobiler Sendemast für BOS und GSM
► Informationssicherheit
• Flugdauer pilotiert bis 8h
• als UAV autonom bis 40h
• emissionsfreier Betrieb mit
Das erarbeitete Expertenwissen stellt der Verband seinen Mitgliedern zur Verfügung und nutzt es,
Wasserstoff/Methanol
um die Politik und Luftfahrtverwaltung zu beraten, auf Sicherheitsaspekte hinzuweisen, Forschungs-
und Entwicklungsprojekte anzuregen und in internationalen Expertengremien mitzuwirken.
Die Mitglieder erhalten von der Serviceeinheit des UAV DACH Dienstleistungen, wie z. B. die Erstellung
von Gutachten zu SORA, die Beurteilung von Fach- und Rechtsfragen zum Betrieb von UAS und die Grund-
lagen für die Erteilung von Kenntnisnachweisen für Steuerer der unbemannten Luftfahrtsysteme.
Payload mass: Adverse weather
Endurance: 40 h
200 kg (440 lb) capability
Die Leistungen und Angebote der Mitglieder sind im UAS Branchenverzeichnis dargestellt:
www.uas-branchenverzeichnis.eu Lange Research Aircraft GmbH
Brüsseler Strasse 30
66482 Zweibrücken
Tel: +49-6332-9627-0
E-Mail: info@lange-research-aircraft.com
Research
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Der Einsatz von UAS
Technik, Betrieb und Personal benötigt Regeln
Der effektive und sichere Einsatz von UAS als Teil des Gemeinwesens erfordert Regelungen für:
► die Durchführung des Betriebs, ohne Gefahren für den übrigen Luftverkehr und Personen oder Sachen am Boden
► technische Anforderungen und Ausrüstung für die Integration in den Luftraum (Lufttüchtigkeit)
► Personen, die mit der Herstellung und dem Betrieb von UAS befasst sind.
UAV DACH wirkt an Regelungen für einen sicheren, kooperativen und wirtschaftlichen Flugbetrieb sowie Anforderungen an Technik und
Personal mit:
► Nationaler und internationaler Gremienarbeit, mit Schwerpunkt auf Gremien, die im Gesetzgebungsprozess und in anerkannter
Standardisierung involviert sind (z. B. JARUS, EASA RMT und Expertgroups, SESAR, ASD-STAN, Nationaler Beirat unbemannte Luftfahrt)
► Beratung des europäischen und nationalen Gesetzgebers
► Kommentierung von Gesetzes- und Verordnungsentwürfen
UAV DACH begrüßt den risikobasierten Ansatz der bestehenden nationalen und künftigen europäischen Gesetze und Verordnungen und
befürwortet die Konzeption U-Space.
UAV DACH fordert eine solide Durchführung der europäischen Verordnungen für UAS mit einer effektiven, kompetenten und
zentralisierten Luftfahrtverwaltung in den Mitgliedsstaaten.
UNMATCHED IN UNMANNED
The single largest unmanned aircraft systems educator in the world.
europe.erau.edu | 030 53063549 | europe@erau.edu
© FRAPORT/VOLOCOPTER
Making the future of aerospace happen today … Die Fakultät für Luftfahrt, Raumfahrt und Geodäsie der Technischen Universität München (TUM) führt die traditionsreiche Luft- und Raumfahrtforschung mit der Satellitennavigation, Erdbeobachtung und den geodätischen Basisdisziplinen zusammen. Die TUM richtet 30 neue Professuren ein, die von der strategischen Zusammenarbeit mit Unternehmen und Forschungseinrichtungen im Raum München profitieren. Unbemanntes, elektrisches und urbanes Fliegen sind Schwerpunkt- themen der Fakultät. Zahlreiche fliegende Erprobungsträger und Konfigurationen, Versuchs- und Testinfrastruktur sowie Auslegungs- und Designwerkzeuge stehen im Rahmen von Forschungs- und Entwicklungsaufträgen zur Verfügung. Gerade für kleine bis mittlere Unternehmen kann die Fakultät mit ihrer Fachexpertise ein breites Spektrum an Dienstleistungen anbieten – von Beratung bis hin zur Entwicklung kompletter unbemannter Flugsysteme. www.lrg.tum.de
LUFTTÜCHTIGKEIT – EINE GRUNDLAGE FÜR BETRIEBSSICHERHEIT Luftfahrzeuge benötigen zur Teilnahme am Luftverkehr und einen Lufttüchtigkeitsnachweis sowie Ausrüstung für die sichere Integration in den Luftraum. UAV DACH fordert daher ► Bauvorschriften auf der Basis technischer Mindeststandards für Luftfahrzeug, Ausrüstung und Bodenstation ► Einhaltung von Lärmemissionsgrenzwerten ► Instandhaltungsprogramme ► Kollisionsvermeidungssysteme ► Beleuchtung ► RemoteID ► Geo-Awareness-System
Qualifiziertes Personal
Eine Grundlage für den sicheren Betrieb
UAS fliegen elektronisch geregelt eigenstabil. Jedermann kann, ohne große Vorkenntnisse, ein
UAS steuern und am Luftverkehr teilhaben.
Im professionell-kommerziellen Einsatz bedarf es allerdings weitergehender theoretischer Kennt-
nisse und flugpraktischer Fähigkeiten.
Hinreichendes Sicherheitsbewusstsein und fliegerische Kenntnisse durch die Lizenzierung von
Fernpiloten sollten die Grundlage für den Betrieb von kommerziellen UAS sein. Auch die Konstruk-
tion, Herstellung sowie Instandhaltung sollte nur durch Techniker mit einer ausreichenden Quali-
fikation durchgeführt werden.
UAV DACH betreibt schon heute eine anerkannte Stelle des LBA für die Erteilung von Kenntnis-
nachweisen für Steuerer der unbemannten Luftfahrtsysteme. Auch zukünftig werden fachliche
Einweisungen und Qualifizierungen durch den Verband durchgeführt.
Eine Frage der Perspektive
• 3D-Laserscanning • 3D-Modellierung
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Gefahren abwehren und Straftaten verfolgen
Gefährliche Annäherungen an Passagierflugzeuge und Abstürze auf Menschen zeigen immer wieder, dass es bedauerlicherweise
Personen gibt, die ohne Erlaubnis sowie aus Unwissenheit, Überschätzung, Abenteuerlust oder ähnlichen Motiven mit Drohnen
fliegen. Kriminelle Handlungen, bei denen Drohnen als Tatmittel fungieren, wie z. B. Ausspähen, Schmuggel und terroristische
Anschläge, sind zu verhüten.
UAV DACH hat kein Verständnis für bedrohlichen oder missbräuchlichen Umgang mit Drohnen.
UAV DACH unterstützt eine gesetzliche Ermächtigung und technische Ausstattung zuständiger Einrichtungen und Behörden, um
von Drohnen ausgehende Gefahren abzuwehren.
UAV DACH erwartet, dass mit UAS begangene Ordnungswidrigkeiten und Straftaten konsequent verfolgt und angemessen
geahndet werden.
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38539 Müden www.kopter-profi.deVeranstaltungen Positionen darlegen und Akzeptanz erzeugen Der EUROPEAN DRONE SUMMIT ist die europäische Konferenz zur Erörterung der Anforderungen, die durch die Gesellschaft und die Märkte an die Technologie und deren Nutzer gestellt werden. Persönlichkeiten aus Politik, Gesetzgebung, Forschung, Industrie und Wirtschaft diskutieren ihre Vor- stellungen und schaffen Netzwerke für die erfolgreiche Entwicklung der unbemannten Luftfahrt. ► European Drone Summit (18/19.09.2019 und 14./15.10.2020) UAV DACH ist langjähriger Partner bei ► AERO Drones Friedrichshafen ► U.T.Sec Nürnberg ► RotorDroneForum Bückeburg ► Start-Up Night Luft- und Raumfahrt des BMWi ► INTERAERIAL SOLUTIONS as part of INTERGEO UAV DACH ist Ausrichter von ► Fachgesprächen zum Einsatz von UAS UAV DACH publiziert quartalsweise in der FLUG Revue.
Der UAV DACH e. V.
Unser Team
VORSTAND
Achim Friedl Jens Fehler Jörg Dittrich
ERWEITERTER VORSTAND
Ingo Schwaetzer Lothar Schulte Marco Müller-ter Jung
GESCHÄFTSSTELLE
PRESSEREFERENT
Michael Wieland Anna Hellriegel Paul Eschbach
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