VERKEHRSPSYCHOLOGIE - SEMINARPROGRAMM 2021 - Deutsche Psychologen Akademie
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SEMINARPROGRAMM
2021
VERKEHRSPSYCHOLOGIE
www.psychologenakademie.de
Inhalt 1
VERKEHRSSPSYCHOLOGIE
Curriculum Verkehrspsychologie������������������������������������������������������������� 3
Zusatzqualifikation für die Fahreignungsberatung und -förderung����� 7
NEU
Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis ��������������������� 10
Zeichenerklärung und Hinweise ����������������������������������������������������������� 16
UNSER NEUES SEMINARPROGRAMM
AB SOFORT KOSTENLOS BESTELLEN UNTER
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Christiane Jähnig
Tel (030) 209 166-313
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Verkehrspsychologie
3
Curriculum Verkehrspsychologie
Curriculum Verkehrspsychologie –
Weiterbildung zum/zur Fachpsychologen/in Verkehrspsychologie – Grundlagen
für Verkehrspsychologie BDP und Anwendungsbereiche 1
Doz.: Dr. Karl-Heinz Becker; Dipl.-Psych. Tobias Lackner;
Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier; Dr. Claudia Evers;
Die Entwicklung und Anwendung von Unfallschutzmaßnah- Dipl.-Psych. Claudia Vaupel
men, die Förderung eines positiven Verhaltens im Verkehr,
aber auch Diagnostik und Beratung für Verkehrsteilnehme- Basis des Moduls ist eine umfassende Einführung in die
rInnen sind die Aufgabenfelder von VerkehrspsychologInnen. Verkehrspsychologie, deren Geschichte und die Explikation
Das Curriculum Verkehrspsychologie vermittelt grundle- der Grundlagen des Verkehrsverhaltens. Die Vielfalt ver-
gende Kenntnisse und Kompetenzen für diese verkehrspsy- kehrspsychologischer Anwendungsbereiche wird aufgezeigt.
chologischen Tätigkeitsfelder. Das Curriculum wurde und Hierzu gehören u. a. Diagnostik, Beratung, Rehabilitation und
wird unter Berücksichtigung neuer Erkenntnisse und Rah- Nachschulung auffälliger VerkehrsteilnehmerInnen, Unfall-
menbedingungen verkehrspsychologischer Tätigkeit ständig forschung, Ausbildung und Aufklärung, Verkehrsplanung,
weiterentwickelt und von Dozenten aus allen relevanten ver- Fahrzeuggestaltung sowie Personalauswahl und -training.
kehrspsychologischen Arbeitsfeldern gestaltet.
Wesentliche Inhalte:
Wesentliche Inhalte: • Ergonomische Verkehrspsychologie und interdiszipli-
• Einführung in die Verkehrspsychologie und ihre näre Grundlagen, Modelle des Verkehrsverhaltens
Anwendungsbereiche • Aufgaben der BASt, staatliche Möglichkeiten der
• Forschung und Entwicklung (Unfallforschung, Prävention sowie Intervention und Methoden des
CURRICULUM Verkehrsmittel- und Verkehrswegegestaltung)
• Rechtliche Rahmenvorschriften der Verkehrsteilnahme
Safety Managements
• Verzahnung der Verkehrssicherheitsforschung mit
VERKEHRSPSYCHOLOGIE • Pädagogische Verkehrspsychologie
• Fahreignungsdiagnostik und Begutachtung der
Fahr- und Verkehrseignung
verkehrspolitischen und gesetzgeberischen Aufgaben
• Vorstellung und Diskussion aktueller verkehrs-
psychologischer Forschungsarbeiten zugunsten
WEITERBILDUNG ZUM/ZUR FACHPSYCHOLOGEN/IN • Rehabilitation von auffälligen Fahrzeugführern
• Qualitätsmanagement und Qualitätssicherung in
der Verkehrssicherheit
• Grundlagen verkehrspsychologischer Eignungs-
FÜR VERKEHRSPSYCHOLOGIE BDP der Verkehrspsychologie diagnostik und Interventionen bei Verstößen gegen
verkehrsrechtliche Vorschriften
Das Curriculum ermöglicht den vollständigen Erwerb • Rechtliche Grundlagen der Erteilung von Triebfahr-
der Theorienachweise für das Zertifikat Fachpsycholo- zeugführerscheinen und Begutachtungspraxis im
START 03. MAI 2021 gIn für Verkehrspsychologie BDP. Mit der Weiterbildung Bereich Schienenverkehr
durchlaufen Sie eine fachpsychologische Qualifikation
Das Curriculum ermöglicht PsychologInnen mit Diplom oder Master- nach dem Stand der Wissenschaft als Grundlage für eine Der Mix aus Grundlagenwissen und anwendungsnah
abschluss eine fundierte wissenschaftliche und praxisorientierte kompetente Tätigkeit in unterschiedlichen Anwendungs- vermitteltem, praktischem Know-how schafft Anknüp-
Qualifikation für die Vielfalt verkehrspsychologischer Tätigkeiten, u. a. bereichen der Verkehrspsychologie. fungspunkte, um spezifische verkehrspsychologische
bei Fragestellungen in folgenden Bereichen: Diagnostik, Beratung und Fragestellungen besser zu verstehen.
Rehabilitation, Nachschulung auffälliger Verkehrsteilnehmer, Unfallfor-
schung, Ausbildung und Aufklärung, Verkehrsplanung, Fahrzeuggestaltung Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
sowie Personalauswahl und – training. logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor
dem Abschluss) dem Abschluss)
Teilnehmerstimmen zu diesem Curriculum:
Modul A
Weitere Informationen sowie Hinweise „Die Dozentin war fundiert und optimal vorbereitet. Eine tolle Kombination
zu Sonderkonditionen und Frühbucher- von Fachkompetenz, beruflicher Relevanz und persönlichem Engagement.
Termin Start 03.05.2021 Termin 03.-07.05.2021
rabatten erhalten Sie unter Großes Lob!“
Ort Berlin Ort Berlin
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Unterrichtseinheiten 200 Unterrichtseinheiten 40
„Sehr erfrischende Art der Moderation und direkter Bezug zur Sache. Gebühr 3625,00 € Gebühr 725,00 €
Sie haben Fragen zu dieser Veranstaltung? So würde ich mir eine derartige Weiterbildung vorstellen.“ Gebühr für BDP-Mitglieder 3350,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 670,00 €
Wir beraten Sie gern unverbindlich: Gebühr für Studierende 2900,00 € Gebühr für Studierende 580,00 €
„Hohe Fachkompetenz, aber auch hohe Moderationsqualität!“ Frühbucher-Rabatt 120,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 €
Christiane Jähnig bis zum 08.03.2021 bis zum 08.03.2021
Tel (030) 209 166-313 „Referentin war gut vorbereitet, vermittelt wichtige Themen anschaulich Buchungs-Code B2021-V-1 Buchungs-Code B2021-V-1A
c.jaehnig@psychologenakademie.de und pädagogisch gut aufbereitet - bitte mehr davon!“
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Verkehrspsychologie Verkehrspsychologie
4 5
Curriculum Verkehrspsychologie Curriculum Verkehrspsychologie
Verkehrspsychologie – Verkehrsauffälligkeit
Verkehrspsychologie – Grundlagen Verkehrspsychologie – Grundlagen Verkehrspsychologie – Wesentliche Aspekte und wirksame Interventionsmaßnahmen
und Anwendungsbereiche 2 und Anwendungsbereiche 3 der professionellen Fahreignungsdiagnostik in der Praxis
Doz.: Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier; Thomas Mach; Doz.: Dr. Peter Kiegeland; Dipl.-Psych. Anita Nieder; Doz.: Prof. med. Thomas Friedrich; Dr. Udo Kranich; Doz.: Dr. Peter Klepzig, Dr. Joachim Seidl,
Dipl.-Psych. Thomas Pirke; Dr. Peter Klepzig Prof. Dr. Ihno Gebhardt; Dipl.-Psych. Christoph Dipl.-Psych. Anita Nieder Dipl.-Psych. Alexander Kras
Schneider; Dr. Claudia Evers
Die Fahreignungsbegutachtung ist in Deutschland ein Dieses Modul fokussiert auf die Ursachen von Verkehrsauf-
Das zweite Modul des Curriculums Verkehrspsychologie In diesem Modul werden Sie in die polizeiliche Verkehrs- anerkannter Bestandteil der Maßnahmen im Spannungs- fälligkeiten und stellt unterschiedliche Interventionsmaß-
vermittelt das notwendige rechtliche Grundwissen für überwachung als Rahmenbedingung für verkehrspsycho- feld von individueller Mobilität und Verkehrssicherheit. In nahmen vor. Die vergangenen Jahre brachten dramatische
VerkehrspsychologInnen und wesentliche Grundlagen für logische Aufgabenstellungen eingeführt. Die Praxis und diesem Modul lernen Sie die Schwerpunkte der aktuellen Veränderungen in der Verkehrssicherheitspolitik der BRD:
erfolgreiche verkehrspsychologische Interventionen bei Methodik verkehrspsychologischer Forschung in der wis- Entwicklung der Eignungsbegutachtung bei deviantem Ein neues Punktesystem, den Ersatz der verkehrspsycho-
Alkoholauffälligkeiten und gehäuften Punktedelikten im senschaftsbasierten Politikberatung an der Bundesanstalt Verkehrsverhalten kennen. Am Beispiel der Fahreignungs- logischen Beratung und des Aufbauseminars durch das
Straßenverkehr. Weitere Schwerpunkte sind die psycho- für Straßenwesen wird an Beispielprojekten vorgestellt. Im diagnostik im Rahmen der medizinisch-psychologischen- Fahreignungsseminar, Änderungen der Begutachtungs-
logischen Aspekte bei der Planung von Verkehrsanlagen, Mittelpunkt stehen außerdem Schnittstellen der Verkehrs- Untersuchung zur Klärung von Eignungszweifeln bei Fahr- leitlinien, ein verstärktes Augenmerk auf die vielfältigen
-zeichen und -einrichtungen sowie von Mobilitätsent- psychologie zur Entwicklungspsychologie, methodische zeugführern werden die Zusammenarbeit zwischen Ärzten Formen aggressiven Verhaltens im Straßenverkehr. Die
scheidungen und von möglichen Beeinflussungsstrate- Grundlagen der Fahreignungsdiagnostik und notwendige und Psychologen bei Fahreignungsüberprüfungen und die Konsequenzen für die verkehrspsychologische Praxis im
gien des Mobilitätsverhaltens. Qualitätssicherungsmaßnahmen im verkehrspsychologi- Qualitätsanforderungen in der Begutachtung vorgestellt. Bereich Rehabilitation werden aufgezeigt.
schen Tätigkeitsfeld.
Wesentliche Inhalte: Wesentliche Inhalte: Wesentliche Inhalte:
• Einführung in die Rechtsgrundlagen und Systematik Wesentliche Inhalte: • Verkehrsmedizinische Begutachtung – das Ärztliche • Verkehrsauffälligkeit – ein Prozess und seine Ursachen
des Straßenverkehrsrechts • Staatsauftrag Verkehrsüberwachung – Aufgaben der Gutachten • Überblick über das Geschäftsfeld der Interventions-
• Verkehrsanlagenbezogene Verkehrspsychologie, Polizei auf der Straße • Problembereich Drogen und Medikamente maßnahmen in Deutschland: Nachschulung zur
Mobilitäts- und Planungsberatung • Pädagogische Verkehrspsychologie • Problembereich Alkohol Wiederherstellung der Kraftfahreignung, Methoden
• Grundlagen verkehrspsychologischer Interventionen • Psychologische Methoden der Fahreignungsdiagnostik • Kriminalität und Verkehrssicherheit der Einzelintervention, die verkehrspsychologische
• Individualpsychologische verkehrspsychologische • Qualitätsmanagement und Qualitätssicherung in der • Problembereich Verstöße gegen verkehrsrechtliche Teilmaßnahme des Fahreignungsseminars
Interventionen Verkehrspsychologie Vorschriften • Fallbeispiele zur praktische Interventionsarbeit mit
• Schwerpunkt: Verkehrsauffällige Kraftfahrer • Forschungspraxis in der anwendungsbezogenen • Spezielle Problembereiche unter besonderer Verkehrsauffälligen
(Punktetäter) verkehrspsychologischen Forschung Berücksichtigung der psychologischen Leistungs- • Qualitätsmanagement und Qualitätssicherung in der
• Verhaltenstherapeutische verkehrspsychologische • Vorstellung und Diskussion ausgewählter Methoden diagnostik einschließlich der psychologischen verkehrspsychologischen Praxis
Interventionen der anwendungsbezogenen verkehrspsychologischen Fahrverhaltensbeobachtung
• Schwerpunkt: Schädlicher Gebrauch von Alkohol/ Forschung Anhand konkreter Fälle stellen verschiedene Experten
Abhängigkeit Das Modul fördert Ihr Verständnis für alle die Verkehrssi- unterschiedliche Herangehensweisen und die Rahmen-
Sie erhalten in diesem Modul einen Einblick in die für cherheit beeinträchtigenden Problembereiche bei Fahr- bedingungen der verkehrspsychologischen Intervention
In diesem Modul ist ein Einführungsseminar über Ver- VerkehrspsychologInnen relevante Polizeiarbeit und deren zeugführern. Sie lernen die grundlegenden Kriterien und dar, so dass Sie konkrete Methoden erlernen, um die
kehrsrecht im Umfang von 16 Stunden enthalten. Es wer- rechtlichen Hintergrund und in verkehrspsychologische Strategien für die verkehrspsychologische Begutachtung Fahreignung bei auffälligen Fahrern wiederherzustellen.
den Theorien, Forschungsschwerpunkte und empirische Forschungsprojekte der Bundesanstalt für Straßenwesen. kennen. Sie werden an die zentralen Aufgaben von Ver- Sie erfahren, wie Sie praktisch mit Betroffenen vorge-
Arbeiten aus unterschiedlichen Bereichen der Verkehrs- Sie werden darauf vorbereitet, methodische Standards kehrspsychologen bei der Eignungsdiagnostik herange- hen können und werden auch auf „schwierige Fälle"
psychologie vorgestellt und diskutiert. und weitere Qualitätskriterien in Ihrer verkehrspsychologi- führt und für angrenzende Fragestellungen sensibilisiert. vorbereitet.
schen Arbeit einzuhalten.
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Master kurz vor
dem Abschluss) dem Abschluss) dem Abschluss) dem Abschluss)
Modul B Modul C Modul D Modul E
Termin 08.-12.11.2021 Termin Voraussichtlich Februar 2022 Termin Voraussichtlich Mai 2022 Termin Voraussichtlich November 2022
Ort Berlin Ort Berlin Ort Berlin Ort Berlin
Unterrichtseinheiten 40 Unterrichtseinheiten 40 Unterrichtseinheiten 40 Unterrichtseinheiten 40
Gebühr 725,00 € Gebühr 725,00 € Gebühr 725,00 € Gebühr 725,00 €
Gebühr für BDP-Mitglieder 670,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 670,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 670,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 670,00 €
Gebühr für Studierende 580,00 € Gebühr für Studierende 580,00 € Gebühr für Studierende 580,00 € Gebühr für Studierende 580,00 €
Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 €
bis zum 13.09.2021
Buchungs-Code B2021-V-1B Buchungs-Code B2021-V-1C Buchungs-Code B2021-V-1D Buchungs-Code B2021-V-1E
www.psychologenakademie.de www.psychologenakademie.de
Verkehrspsychologie
7
Zusatzqualifikation für die Fahreignungsberatung und -förderung
Curriculum Verkehrspsychologische Praxis –
Zusatzqualifikation für die Fahreignungsberatung und -förderung
Die verkehrspsychologische Zusatzqualifikation für die Diese Ausbildung mit tiefenpsychologischer Ausrichtung
Fahreignungsberatung und -förderung wird in Koopera- ermöglicht den praktischen Einstieg in die verkehrspsy-
tion mit der Gesellschaft für Ausbildung, Fortbildung und chologische Intervention und den Erwerb der notwendigen
Nachschulung (AFN) e. V. angeboten und gliedert sich Kompetenzen für die Durchführung von verkehrspsycho-
in ein Modul zur verkehrspsychologischen Intervention logischen Einzelinterventionen (Modul 1) sowie die Leitung
im Einzelsetting und ein Modul zur Leitung von Kursen/ von Gruppenmaßnahmen für verkehrsauffällige Kraftfah-
Seminaren für verkehrsauffällige Kraftfahrer im Grup- rer (Modul 2). Sie erfolgt auf der Grundlage der gesetzli-
pensetting. Die tiefenpsychologische Vorgehensweise in chen Regelungen für verkehrspsychologische Maßnahmen
den verkehrspsychologischen Maßnahmen orientiert sich zur Rehabilitation von Kraftfahrern.
an der Individualpsychologie Alfred Adlers. Die Methode
der individualpsychologischen Lebensstilanalyse hat sich In dieser Broschüre finden Sie einen Überblick über die
als Zugang zur Bearbeitung problematischen Verkehrs- erforderlichen Theorieseminare. Weitere Informationen
verhaltens bewährt und ermöglicht die Einleitung und zur Zusatzqualifikation finden Sie unter www.psycholo-
Stabilisierung alternativer Verhaltensweisen. genakademie und bei unserem Kooperationspartner, dem
behördlich anerkannten Anbieter verkehrspsychologischer
Wesentliche Inhalte: Rehabilitationsmaßnahmen für verkehrsauffällige Kraft-
• Theoretische Ausbildung: Die Theorieseminare inklu- fahrer AFN-Gesellschaft für Ausbildung, Fortbildung und
sive eines Selbsterfahrungsteils im Umfang von ins- Nachschulung e. V. unter www.afn.de.
gesamt 80 Unterrichtseinheiten (UE) veranstaltet die
DPA in Kooperation mit der AFN nach dem behördlich Sie können nach erfolgreichem Absolvieren der theore-
anerkannten Ausbildungscurriculum der AFN. In ihnen tischen und praktischen Teile der verkehrspsychologi-
werden die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten für schen Zusatzqualifikation durch die jeweils zuständige
CURRICULUM tiefenpsychologisch orientierte verkehrspsychologische
Interventionen vermittelt.
• Praktische Ausbildung: Die Praxisteile der Ausbildung
Behörde die Anerkennung als Kursleiter/in erlangen. Mit
dieser Anerkennung können Sie selbständig als AFN-
KursleiterIn verschiedene Kurse zur Förderung und Wie-
VERKEHRSPSYCHOLOGISCHE PRAXIS von insgesamt 160 UE umfassen Hospitationen in Bera-
tungsgesprächen und verkehrspsychologischen Einzel-
derherstellung der Kraftfahreignung leiten.
interventionen sowie Begutachtungsstellen, die eigene Die Ausbildung in Modul 2 und die spätere Durchführung
ZUSATZQUALIFIKATION FÜR DIE Durchführung verkehrspsychologischer Interventionen von verkehrspsychologischen Gruppenmaßnahmen ist
FAHREIGNUNGSBERATUNG UND -FÖRDERUNG unter Supervision, Co-Moderationen und Kursleitung
unter Supervision in Kursen zur Wiederherstellung
wegen der trägergebundenen Anerkennung für Gruppen-
maßnahmen nur im Rahmen einer vertraglichen Bindung
der Fahreignung und in besonderen Aufbauseminaren an AFN möglich.
der AFN-Gesellschaft für Ausbildung, Fortbildung und
19. NOVEMBER 2021 – 25. JUNI 2022 Nachschulung.
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
Diese verkehrspsychologische Ausbildung für die Fahreignungsberatung logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Studierende Mas-
und -förderung in Einzel- und Gruppenmaßnahmen wird von der ter, Master kurz vor dem Abschluss)
Weitere Informationen erhalten Sie unter: Deutschen Psychologen Akademie in Kooperation mit der Gesellschaft
www.psychologenakademie.de und www.afn.de für Ausbildung, Fortbildung und Nachschulung (AFN) e.V. angeboten. Die
Ausbildung mit individualpsychologischer Ausrichtung ist modular und
Sie haben Fragen? qualifiziert je nach Ausbildungsstand für verschiedene verkehrspsycholo-
Termin 19.11.2021-25.06.2022
Wir beraten Sie gern unverbindlich: gische Tätigkeiten.
Ort Berlin
Unterrichtseinheiten 80 Theorie und 160 Praxis
Christiane Jähnig Sie erfolgt auf der Grundlage der gesetzlichen Regelungen für verkehrs-
Tel (030) 209 166-313 psychologische Maßnahmen zur Rehabilitation von Kraftfahrern und
c.jaehnig@psychologenakademie.de umfasst sowohl theoretische als auch praktische Ausbildungsinhalte. Der
Einstieg in die Ausbildung ist begleitend zum Curriculum Verkehrspsycho-
Doris Droege logie möglich. Die Praxisteile der Ausbildung können für den Nachweis der
Tel (0221) 943 896-74 praktischen Weiterbildung bei der Zertifizierung zum/zur Fachpsycholo- Buchungs-Code B2021-V-AFN
droege@afn.de gen/In für Verkehrspsychologie BDP genutzt werden.
www.psychologenakademie.de
Verkehrspsychologie – Grundlagen und
Verkehrspsychologie
8 Anwendungsbereiche 2
Zusatzqualifikation für die Fahreignungsberatung und -förderung Dozent: Dipl.-Psych. Thomas Pirke
»Herr Pirke vermittelt
Zusatzqualifikation für die Fahreignungs-
beratung und -förderung –
Verkehrspsychologische Einzelintervention
Zusatzqualifikation für die Fahreignungs-
beratung und -förderung –
Leitung von Kursen und Seminaren
TEILNEHMERSTIMMEN den individualpsycho-
logischen Ansatz im
Doz.: Dipl.-Psych. Thomas Pirke; Dr. Joachim Seidl; Dipl.- Doz.: Dr. Joachim Seidl; Dipl.-Psych. Renata Thiel;
VERKEHRSPSYCHOLOGIE Kontext der Verkehrs-
Psych. Friedhelm Huberty; Dipl.-Psych. Christiane Möller Dipl.-Psych. Monika Baumann
psychologie mit viel
Der Theorieteil des ersten Moduls der verkehrspsycholo- Im Theorieteil des zweiten Moduls der Zusatzqualifika- Begeisterung.«
gischen Zusatzqualifikation für die Fahreignungsberatung tion Verkehrspsychologische Intervention werden Sie zur
und -förderung bietet eine Einführung in die praktische Durchführung von AFN-Kursprogrammen für drogen- und
Verkehrspsychologie und in die Individualpsychologie. Sie alkoholauffällige Kraftfahrer sowie Inhaber der Fahrer-
erhalten einen Überblick über Diagnostik und Rehabilita- laubnis auf Probe, die mit Alkohol oder Drogen aufgefallen Verkehrspsychologie – Grundlagen und Verkehrspsychologie – Verkehrsauffälligkeit und wirksame
tion von verkehrsauffälligen Kraftfahrern sowie fahreig- sind, qualifiziert. In praktischen Übungen können Sie sich Anwendungsbereiche 1 Interventionsmaßnahmen in der Praxis
Dozent: Dipl.-Psych. Tobias Lackner Dozent: Dr. Peter Klepzig
nungsfördernde Maßnahmen. Über Selbsterfahrung und auf die erfolgreiche Umsetzung individualpsychologischer
Selbsterkenntnis werden individualpsychologische Metho- Interventionen im Rahmen von Gruppenmaßnahmen für
den kennengelernt, um diese später in der verkehrspsy- verkehrsauffällige Kraftfahrer vorbereiten. Sie lernen das
chologischen Praxis selbst anwenden zu können. Qualitätssicherungssystem der AFN kennen. »Ich gewann viel
»Sehr interessant und
Wesentliche Inhalte: Wesentliche Inhalte: inhaltlichen Input.
• Grundbegriffe und Methoden der Individualpsychologie • Einweisung in das Kursprogramm IRaK, ein Kurs zur vielschichtig mit
• Selbsterfahrung und Einführung in individualpsycholo- Wiederherstellung der Fahreignung bei alkoholauffälli- Sympathischer Dozent, so
gische Methoden gen Kraftfahrern. einem angenehmen,
• Einführung in die verkehrspsychologische Einzelinter- • Einweisung in das Kursprogramm DRUGS, ein Kurs dass man motiviert war,
vention: Diagnostik und Intervention und die Arbeit mit zur Wiederherstellung der Fahreignung bei drogenauf- engagierten Dozenten.«
Begutachtungsleitlinien und Beurteilungskriterien fälligen Kraftfahrern sich aktiv zu beteiligen.«
• Mikrokosmos psychosozialer Versorgung in der • Einweisung in das Seminarprogramm ALFA, ein beson-
eigenen Region deres Aufbauseminar für Inhaber der Fahrerlaubnis auf
Probe, die mit Alkohol oder Drogen aufgefallen sind.
Verkehrspsychologie – Grundlagen und Anwendungsbereiche 2
Die Theorieseminare zu diesem Modul der verkehrs- • Üben des Ablaufs für jedes Programm, Diskussion Dozent: Thomas Mach
psychologischen Zusatzqualifikation für die Fahreig- spezieller Fragen der einzelnen Programme
nungsberatung und -förderung qualifizieren Sie für die • Umgang mit "schwierigen" Klienten
Rehabilitation von verkehrsauffälligen Kraftfahrern und
bereitet Sie darauf vor, verkehrspsychologische Bera- Die zusätzliche Gebühr bei der AFN für den praktischen
tungsprozesse selbständig durchführen zu können. Ausbildungsteil in Modul 2 beträgt 600 €.
»Sehr interessanter, vielfältiger Input mit
Die zusätzliche Gebühr bei der AFN für den praktischen Teil 1: 01. – 02.04.2022
Ausbildungsteil in Modul 1 beträgt 1.000 €. Teil 2: 24. – 25.06.2022 guten und humorvollen Beispielen bestückt.
Teil 1: 19. – 20.11.2021 Ganz toller Dozent. Sehr wertvoll!«
Teil 2: 10. – 13.02.2022
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Studierende Mas- logische PsychotherapeutInnen; Studierende (Studierende Mas-
ter, Master kurz vor dem Abschluss) ter, Master kurz vor dem Abschluss)
Modul 1 Modul 2
Verkehrspsychologie – Grundlagen und Verkehrspsychologie – Grundlagen und
Anwendungsbereiche 2 Anwendungsbereiche 3
Dozent: Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier DozentIn: Dr. Claudia Evers, Dipl.-Psych.
Termin 19.11.2021-13.02.2022 Termin 01.04.2022-25.06.2022
Ort Berlin Ort Berlin
Unterrichtseinheiten
Gebühr
48 (Theorie)
1345,00 €
Unterrichtseinheiten
Gebühr
32 (Theorie)
805,00 €
»Wow, was man aus »Super Dozentin,
Gebühr für BDP-Mitglieder
Gebühr für Studierende
1270,00 €
1076,00 €
Gebühr für BDP-Mitglieder
Gebühr für Studierende
760,00 €
644,00 €
eigentlich trockenen didaktisch prima, tolle
Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Themen herausholen Aufbereitung
bis zum 24.09.2021 bis zum 04.02.2022
Buchungs-Code B2021-V-AFN-1 Buchungs-Code B2021-V-AFN-2 kann! Es hat mir sehr der Inhalte. Kurzweilig.
viel Spaß gemacht.« Vielen Dank!«
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Verkehrspsychologie Verkehrspsychologie
10 11
Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis
Hilfe, wenn es passiert ist – Notfall- Interventionen in Fahreignungsseminaren –
CANDIS – Modulare Kurzinterven- psychologisches Coaching nach Motivierende Gesprächsführung – Verände- Erfahrungsaustausch für InhaberInnen
tion bei Cannabisstörungen unverarbeiteten Unfällen rungsbereitschaft fördern und begleiten einer Seminarerlaubnis
Doz.: Dr. Heike Rohrbacher Doz.: Dipl.-Psych. Gabriele Bringer Doz.: Dr. Gallus Bischof Doz.: Dipl.-Psych. Sabine Hesse
Cannabis ist die in Deutschland am häufigsten konsu- Unfälle sind für die Beteiligten häufig traumatische Motivierende Gesprächsführung (MG) ist ein klienten- Die Fortbildung ist als Erfahrungsaustausch konzipiert und
mierte illegale Substanz. In den vergangenen 10 Jahren Erlebnisse, die unerwartet auftreten und ein Gefühl der zentrierter, direktiver Interventionsansatz zur Erhöhung bietet InhaberInnen einer bestehenden Qualifikation für
sind die Behandlungszahlen wegen Cannabis bedingter Bedrohung auslösen. Die meisten Betroffenen verarbeiten der Eigenmotivation zur Änderung problematischer die verkehrspsychologische Teilmaßnahme des Fahreig-
psychischer, sozialer, juristischer oder organmedizinischer dieses Erlebnis in einem natürlichen Prozess. Untersu- Verhaltensweisen. Durch Empathie können Ansätze zur nungsseminars die Möglichkeit, erforderliche Kenntnisse
Probleme sprunghaft angestiegen. CANDIS ist das erste chungen zeigen jedoch, dass bei ca. 30 Prozent der Unfall- Motivationsbildung gefunden und Gegenreaktionen ver- zu aktualisieren und aus den Erfahrungen der anderen
wissenschaftlich erprobte, verhaltenstherapeutische opfer keine adäquaten Verarbeitungen stattfindet, was zu mieden werden. Das Entwickeln von Diskrepanz zwischen Teilnehmenden heraus neuen Input für die Gestaltung der
Behandlungsprogramm in Deutschland, das speziell auf einer Posttraumatischen Belastungsstörung (PTBS) oder gegenwärtigem Verhalten und den Zielen der Person gilt eigenen Seminare zu erhalten. Im Mittelpunkt steht die
Probleme und Bedürfnisse von Jugendlichen und Erwach- ähnlichen Symptomatiken führen kann. Ein notfallpsy- als weiteres Grundprinzip. Zudem gilt es, die Selbstwirk- Frage der Intervention bei mangelnder Fahreignung.
senen mit Cannabis bedingten Störungen zugeschnitten chologisches Coaching, welches Sie in diesem Seminar samkeit zu fördern. Konflikthafte Gesprächssituationen
ist. Die modulare Kurzzeittherapie basiert auf 10 Sitzungen kennenlernen, kann den Prozess der Verarbeitung unter- werden als Hinweis verstanden, dass die Intervention der Wesentliche Inhalte:
Einzeltherapie und setzt sich aus den Bausteinen der Moti- stützen und die Ausbildung einer PTBS verhindern. Beratenden nicht zur Änderungsbereitschaft der Person • Gesetzesvorgaben
vationsförderung, der kognitiv-behavioralen Therapie und gepasst hat. Gezielte Methoden erlauben es, mit solchen • Umsetzung der Inhalte der Bausteine der verkehrs-
einem Problemlösetraining zusammen. Wesentliche Inhalte: Konflikten konstruktiv umzugehen. psychologischen Teilmaßnahme
• Konzept des notfallpsychologischen Coachings • Umgang mit Problemen
Wesentliche Inhalte: nach Unfällen Wesentliche Inhalte: • Zusammenarbeit mit Fahrschulen
• Motivierende Gesprächsführung • Besprechung traumatischer Erlebnisse und • Die vier Grundprinzipien der MG: Partnerschaftlichkeit,
• Vorbereitung des Konsumstopps Verarbeitungsprozesse Akzeptanz, Anteilnahme, Evokation Der methodische Mix aus Vortrag, Kleingruppenarbeit
• Selbstkontrolltechniken • Mechanismen der Verarbeitung bzw. Verhinderung der • Basisfertigkeiten der MG und Strategien zum und Diskussionen bringt Ihr Wissen für die Durchführung
• Rückfallprophylaxe Bearbeitung nach Unfällen Erkennen und Vertiefen von Eigenmotivation von Fahreignungsseminaren auf den neuesten Stand und
• Umgang mit cannabisspezifischen Entzugssymptomen • Konzept der Salutogenese • Die vier grundlegenden Prozesse der MG: Beziehungs- gibt Ihnen wertvolle Methoden für die Intervention bei
und Craving • Einsatzgebiete und Grenzen notfallpsychologischer aufbau, Zielklärung, Hervorrufen von Eigenmotivation, mangelnder Fahreignung mit an die Hand.
• Problemlösen Coachings Veränderungsplanung
• Ablehnungstraining • Einordnung der Lerninhalte in einen organisatorischen • Change Talk und Confidence Talk
Kontext • Umgang mit schwierigen Gesprächssituationen
Im Intensivseminar in kleiner Gruppe lernen Sie, Can-
nabisstörungen zu erkennen und zu diagnostizieren. Die Diese umfassende Einführung in die Techniken, Möglich- Dieses Seminar vermittelt Ihnen Grundhaltung, Grund-
spezifischen Therapiebausteine des Programms CANDIS keiten und Grenzen notfallpsychologischer Coachings prinzipien und Strategien der Motivierenden Gesprächs-
werden in Rollenspielen eingeübt und ermöglichen Ihnen bereitet Sie auf die Arbeit mit Unfallopfern vor. Sie werden führung. Die evidenzbasierte Methode ist eine Schlüs-
die Anwendung in eigener Praxis. sensibilisiert, Anzeichen einer pathologisch verlaufenden selqualifikation für diverse Gesundheitsberufe und
Verarbeitung zu erkennen und diesen Prozessen im Sinne Interventionsmaßnahmen in unterschiedlichen psycho-
der Salutogenese entgegenzusteuern. sozialen Arbeitsfeldern. Sie lernen anhand praktischer
Übungen, dieses Beratungskonzept in ihre Arbeitspraxis
zu übertragen und sofort anzuwenden.
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Kinder-
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Kinder- und JugendpsychotherapeutInnen; Psychologische Psychothe-
und JugendpsychotherapeutInnen; Psychologische Psychothe- rapeutInnen; BSc. Psychologie; PsychotherapeutInnen in Ausbil- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
rapeutInnen; ÄrztInnen; BeraterInnen; Suchtberatung; Studie- dung; Ärztliche PsychotherapeutInnen; Klinisches Arbeitsfeld; logische PsychotherapeutInnen; ÄrztInnen; Coaches + Supervi- Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
rende (Master kurz vor dem Abschluss) Psychosoziales Arbeitsfeld; Studierende (Studierende Master) sorInnen; BeraterInnen; Pflegeberufe; Studierende logische PsychotherapeutInnen
PTK-Punkte beantragt PTK-Punkte beantragt
Termin 25.-26.03.2021 Termin 19.04.2021 Termin 22.-23.07.2021 Termin 04.09.2021
Ort Berlin Ort Berlin Ort Berlin Ort Berlin
Unterrichtseinheiten 16 Unterrichtseinheiten 8 Unterrichtseinheiten 20 Unterrichtseinheiten 8
Gebühr 415,00 € Gebühr 185,00 € Gebühr 425,00 € Gebühr 210,00 €
Gebühr für BDP-Mitglieder 380,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 170,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 390,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 195,00 €
Gebühr für Studierende 332,00 € Gebühr für Studierende 148,00 € Gebühr für Studierende 340,00 € Gebühr für Studierende 168,00 €
Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 €
bis zum 28.01.2021 bis zum 22.02.2021 bis zum 27.05.2021 bis zum 10.07.2021
Buchungs-Code B2021-GF-23 Buchungs-Code B2021-V-106 Buchungs-Code B2021-GF-8 Buchungs-Code B2021-V-107
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Verkehrspsychologie
12
Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis
Traumafolgestörungen in der verkehrs- Optimistisch den Fahrerstress meistern –
psychologischen Praxis – Möglichkeiten Einführung in ein verkehrspsychologisches
und Grenzen der Mitbehandlung Stressbewältigungsprogramm
Doz.: Dipl.-Psych. Christoph Schneider Doz.: Dr. Udo Kranich; Professor Dr. Konrad Reschke
Das Seminar vermittelt den TeilnehmerInnen Grundkom- Stress im Straßenverkehr ist ein erheblicher Risikofaktor
petenzen für die Arbeit mit KlientInnen mit Traumafol- für die Verkehrssicherheit. Um diesen Risiken wirksam
gestörungen im verkehrspsychologischen Kontext. Auch etwas entgegen zu setzen wurde das Trainingsprogramm
wenn innerhalb einer verkehrspsychologischen Interven- "Optimistisch den Fahrerstress meistern" (Reschke, Kra-
tion keine explizite Traumatherapie möglich ist, werden nich & Lessing, 2015) entwickelt und erfolgreich evaluiert.
zunächst Möglichkeiten aufgezeigt, Hinweise auf mögliche Es werden die Grundlagen des verkehrspsychologischen
Traumafolgestörungen bei Klientinnen zu erkennen. Im Interventionsprogramms für gestresste Kraftfahrer,
Weiteren wird expliziert, welche Techniken und Methoden Kursleiterqualifikationen und Anwenderhinweise ver-
aus den Bereichen Stabilisierung und Ressourcenorga- mittelt. Durch die Interventionen werden Strategien und
nisation ergänzend eingesetzt werden können und wie Verhaltensvorsätze für zukünftig stressfreieres Verhalten
Betroffene fachgerecht weitervermittelt werden können. im Straßenverkehr ermöglicht.
Wesentliche Inhalte: Wesentliche Inhalte:
• Überblick Trauma und Traumafolgestörungen 1. Grundlagen
• Diagnostik von Traumafolgestörungen in ICD-10/11 • Stresskonzepte, -belastungen, -analyse und
und DSM-5 -bewältigung
• Erkennen von Traumafolgestörungen im verkehrs- 2. Anwendungsfeld Fahrerstress
psychologischen Bereich
• Traumafolgestörungen und Alkohol-, Drogen- sowie
verkehrs- und strafrechtliche Auffälligkeiten
• Die Zielgruppen/ Akquise-Hinweise
• Stresserleben des Berufskraftfahrers/ Vielfahrers
• Verkehrspsychologische Diagnostik von Stresserleben
NEU
• Praktische Interventionsmöglichkeiten im Rahmen im Straßenverkehr
der Fahreignungsförderung 3. Übungen
• Grenzen der Mitbehandlung von Traumafolgestörungen
und Möglichkeiten zur Weitervermittlung
• Stressanalyse, Emotionsregulation, Ressourcen und
Lösungen, Transfer und Rückfallprophylaxe, ICH als TRAUMAFOLGESTÖRUNGEN IN DER
Den TeilnehmerInnen sollen grundlegende Kenntnisse
und Fertigkeiten für den Umgang mit Traumafolgestö-
Kraftfahrer
Das Seminar befähigt zu psychologischen Interventionen
VERKEHRSPSYCHOLOGISCHEN PRAXIS
rungen innerhalb der Verkehrspsychologie vermittelt
werden, ohne einer spezifischen psychotraumatologi-
zur Stressreduktion im Rahmen der Gesundheitsförderung
und Rehabilitation von Kraftfahrern. Es können sowohl
MÖGLICHKEITEN UND GRENZEN DER MITBEHANDLUNG
schen Behandlung vorzugreifen. Kurzinterventionen im Rahmen von Kraftfahrerweiterbil-
dungen nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Kinder-
als auch längerdauernde Gesundheitsförderungskurse
durchgeführt werden.
14. – 15. SEPTEMBER 2021
und JugendpsychotherapeutInnen; Psychologische Psychothe-
rapeutInnen; PsychotherapeutInnen in Ausbildung; Ärztliche Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
Das Seminar vermittelt Grundkompetenzen für die Arbeit mit KlientIn-
PsychotherapeutInnen; Klinisches Arbeitsfeld; Psychosoziales logische PsychotherapeutInnen; ÄrztInnen (Verkehrsmedizin); nen mit Traumafolgestörungen im verkehrspsychologischen Kontext. Nach
Arbeitsfeld; Studierende (Studierende Master, Master kurz vor Ärztliche PsychotherapeutInnen; Studierende (Studierende einem theoretischen Überblick werden praktische Möglichkeiten für ent-
dem Abschluss) Master)
sprechende Interventionen sowie deren Grenzen vorgestellt.
Neues Seminar PTK-Punkte beantragt
Der Dozent Christoph Schneider ist Diplom-Psychologe, Psychologischer
Weitere Informationen sowie Hinweise Psychotherapeut sowie Fachpsychologe für Verkehrspsychologe. Er hat
zu Sonderkonditionen und Frühbucher- langjährige Erfahrung im Bereich der Verkehrspsychologie, Psychothera-
Termin 14.-15.09.2021 Termin 15.-16.10.2021
rabatten erhalten Sie unter pie sowie der Erwachsenenbildung. Dabei hat er verkehrspsychologische
Ort Berlin Ort Berlin
www.psychologenakademie.de Fortbildungen, Gruppen-Rehabilitationskurse für verkehrsauffällige Fah-
Unterrichtseinheiten 14 Unterrichtseinheiten 16
Gebühr 335,00 € Gebühr 365,00 € rerinnen wie auch verkehrspsychologische Einzelinterventionen und medi-
Gebühr für BDP-Mitglieder 320,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 345,00 €
Sie haben Fragen zu dieser Veranstaltung? zinisch psychologische Begutachtungen durchgeführt. Darüber hinaus war
Gebühr für Studierende 268,00 € Gebühr für Studierende 292,00 € Wir beraten Sie gern unverbindlich: er als Fachauditor und Qualitätsmanagement-Beauftragter im Bereich
Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Fahreignung tätig. Nach 10-jähriger Tätigkeit als verkehrspsychologi-
bis zum 20.07.2021 bis zum 20.08.2021 Christiane Jähnig scher Gutachter und BfF-Leiter ist er seit 2015 in eigener Praxis in Bad
Buchungs-Code B2021-V-108 Buchungs-Code B2021-V-101 Tel (030) 209 166-313 Mergentheim mit verkehrspsychologischem und psychotherapeutischem
c.jaehnig@psychologenakademie.de Schwerpunkt niedergelassen.
www.psychologenakademie.de
Verkehrspsychologie Verkehrspsychologie
14 15
Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis Einzelseminare für die verkehrspsychologische Praxis
Kontrolliertes Trinken – Effektive Option Beziehungskompetenz in der MPU
in Suchtberatung und MPU-Vorbereitung/ und Verkehrstherapie – Theoretische Begutachtung nach § 6 des Waffengesetzes –
Begutachtung Grundlagen und Selbsterfahrung Grundlagen für die Umsetzung in der Praxis
Doz.: Professor Dr. Joachim Körkel Doz.: Dipl.-Psych. Christoph Schneider Doz.: Dipl.-Psych. Yorck Neuser
Zunehmend zeigt sich eine Offenheit im suchtberaten- Neben einer theoretischen Einführung in den Bereich Seit 2003 ist die persönliche Eignung im Waffengesetz
den und verkehrspsychologischen Kontext für Behand- der Beziehungsgestaltung in der Begutachtung und in (WaffG) festgeschrieben. Seit dieser Zeit finden Begut-
lungsansätze zum selbstkontrollierten Trinken. In den verkehrspsychologischen Interventionen geht es insbe- achtungen zu diesem Thema statt. In Anbetracht der
Beurteilungskriterien zur Fahreignung bleibt das Ziel des sondere um praktische Selbsterfahrung in diesem Bereich seit Anfang 2016 stark erhöhten Nachfrage nach (freien)
Kontrollierten Trinkens noch vage (Hypothesengruppe durch biografische Arbeit und das Konzept der transgene- Schusswaffen und waffenrechtlichen Erlaubnissen (vor
A3) im Vergleich zum hohen Stellenwert lebenslanger rationalen Übertragung. Abschließend können die gewon- allem "kleiner Waffenschein") ist mit einer erhöhten
Abstinenz als Voraussetzung für die Wiederherstellung nenen Erkenntnisse für die individuelle Gestaltung der Nachfrage auch nach Begutachtungen nach § 6 WaffG
der Fahreignung (Hypothesengruppe A2). Die diagnosti- Beziehung im jeweiligen Bereich nutzbar gemacht werden. zu rechnen. Darüber hinaus wird das Thema im Rahmen
sche Zuordnung alkoholauffälliger Kraftfahrer zu A2 und der geplanten Umsetzung der EU-Waffenrechtsnovelle
A3 bleibt ausgesprochen unscharf. Umso lohnender ist Wesentliche Inhalte: in Deutschland zu weiteren Begutachtungen führen,
es, in der MPU-Vorbereitung und im Begutachtungspro- • Definition und Bedeutung der Beziehungsgestaltung in da freie Waffen zukünftig erlaubnispflichtig werden. Im
zess evidenzgeprüfte Ansätze zum Kontrollierten Trinken Begutachtung und Verkehrstherapie Seminar erhalten Sie die notwendigen Grundlagen für die
einzubeziehen. • Konzeptualisierung im Rahmen des Modells der Gutachtenerstellung.
doppelten Handlungsregulation (Sachse)
Wesentliche Inhalte: • Auswirkungen verschiedener Persönlichkeitsstile auf Wesentliche Inhalte:
• Indikation und wissenschaftliche Grundlagen des die Beziehungsgestaltung • Hintergründe und rechtliche Rahmenvorschriften für
Kontrollierten Trinkens (KT) • Anwendung der theoretischen Grundlagen auf die den privaten Waffenbesitz und Waffenerwerb
• Kurzinterventionen, Selbsthilfemanuale, Einzel- und eigene Person durch Selbsterfahrungsübungen • Kenntnisse im Umgang mit Schusswaffen und über
Gruppenprogramme zum "Behandlungsfahrplan" zum • Entwicklung von Strategien für die eigene das sportliche Schießen
Einsatz im verkehrstherapeutischen Rahmen Beziehungskompetenz • Grundlagen der waffenrechtlichen Eignungsdiagnostik
• Checkliste zur Beurteilung des Vorliegens von stabilem • Aufbau der Begutachtung nach § 6 Waffengesetz
KT für die MPU-Begutachtung Die Inhalte des Seminars sind hilfreich, um wichtige • Planung und Vorbereitung der Untersuchung, Erhe-
• Übungen zur Vermittlung zentraler Elemente des KT Einflüsse der Beziehungsgestaltung auf den Begut- bung einer Arbeitshypothese aus den verwendeten
und zur Begutachtung achtungs- bzw. Interventionsprozess, die ansonsten Testverfahren und Durchführung der Exploration
unkontrolliert ablaufen, bewusst zu machen und eigene • Befunderhebung, Interpretation der Daten, Praxis-
Das praxisorientierte Seminar vermittelt Ihnen den neuralgische Punkte in diesem Bereich zu erkennen. beispiele zur Gutachtenerstellung
kompetenten Umgang mit empirisch abgesicherten Hierdurch können sowohl die Wirkung wie auch die Qua-
Behandlungsprogrammen in Ihren verkehrspsychologi- lität von Begutachtung und verkehrspsychologischen Die umfassende Einführung in die rechtlichen Hinter-
schen oder suchtberatenden Anwendungsfeldern. Interventionen verbessert werden. gründe des privaten Waffenbesitzes und die Vermittlung
von Explorationstechniken zur Eignungsdiagnostik quali-
fizieren Sie zur Beurteilung der Eignung für eine waffen-
rechtliche Erlaubnis. Anhand von Praxisbeispielen und
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Kinder- vorgestellten Arbeitsinstrumenten werden Sie darüber
und JugendpsychotherapeutInnen; Psychologische Psychothe- hinaus für durchzuführen Begutachtungen vorbereitet.
rapeutInnen; PsychotherapeutInnen in Ausbildung; Ärztliche
Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psy- PsychotherapeutInnen; Klinisches Arbeitsfeld; Psychosoziales
chologische PsychotherapeutInnen; ÄrztInnen; BeraterInnen; Arbeitsfeld; Studierende (Studierende Master, Master kurz vor Diese Veranstaltung ist geeignet für: PsychologInnen; Psycho-
Suchtberatung; Studierende dem Abschluss) logische PsychotherapeutInnen
PTK-Punkte beantragt Neues Seminar PTK-Punkte beantragt
Termin 28.-29.10.2021 Termin 05.-06.11.2021 Termin 19.-21.11.2021
Ort Nürnberg Ort Bad Mergentheim Ort Düsseldorf
Unterrichtseinheiten 16 Unterrichtseinheiten 14 Unterrichtseinheiten 24
Gebühr 420,00 € Gebühr 335,00 € Gebühr 520,00 €
Gebühr für BDP-Mitglieder 395,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 320,00 € Gebühr für BDP-Mitglieder 475,00 €
Gebühr für Studierende 336,00 € Gebühr für Studierende 268,00 € Gebühr für Studierende 416,00 €
Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 € Frühbucher-Rabatt 20,00 €
bis zum 02.09.2021 bis zum 10.09.2021 bis zum 24.09.2021
Buchungs-Code BY2021-GF-9 Buchungs-Code BW2021-V-109 Buchungs-Code 2021-R-NW-6
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Verkehrspsychologie
16
Zeichenerklärung und Hinweise
Zeichenerklärung: Weitere Hinweise für Sie:
Neues Seminar Preise
Diese Veranstaltung wurde neu in das Fort- und Weiterbil- Die Preise unserer Fortbildungsveranstaltungen finden Sie
dungsprogramm der Deutschen Psychologen Akademie direkt auf der Seite der jeweiligen Seminarbeschreibung.
aufgenommen. Die Preise verstehen sich inklusive der Seminarunterlagen
und einer Verpflegungspauschale.
PTK-Punkte beantragt Ermäßigung für BDP-Mitglieder
Für Fortbildungen in Klinischer Psychologie/Psycho Mitglied des BDP erhalten eine Ermäßigung auf das
therapie, Notfallpsychologie, Entspannungsverfahren reguläre Veranstaltungsentgelt. Die genaue Höhe der
sowie Gesundheitspsychologie beantragt die Deutsche Ermäßigung erfahren Sie direkt auf der Seite der Semi-
Psychologen Akademie automatisch eine Zertifizierung narbeschreibung. Zusätzlich erhalten BDP-Mitglieder
bei den zuständigen Psychotherapeutenkammern. Sie einen einmaligen BDP-Bonus in Höhe von 50 Euro, der
können diese nutzen, um Ihre Fortbildungsverpflichtung mit der Teilnahme an einer Veranstaltung in 2021 einge-
gegenüber den Psychotherapeutenkammern nachzuwei- löst werden kann.
sen. Veranstaltungen aus anderen Anwendungsfeldern
wird die Deutsche Psychologen Akademie bei Bedarf zur Ermäßigung für Studierende, PiA und Arbeitslose
Zertifizierung anmelden. Studierende, PiA, und Arbeitslose erhalten nach Vorlage
eines aktuellen Nachweises eine Ermäßigung in Höhe
von 20% des Veranstaltungsentgeltes. *
nur en bloc buchbar
Einige Curricula der Deutschen Psychologen Akademie Frühbucherrabatt
können nur komplett gebucht werden. Entscheiden Sie sich bis spätestens acht Wochen vor Ver-
anstaltungsbeginn für ein Seminar oder ein Curriculum,
bieten wir bei fast allen Veranstaltungen einen Frühbuch-
TIPP errabatt in Höhe von 20 Euro an. Der Betrag wird bei einer
Buchung automatisch vom Normalpreis abgezogen.
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Fortbildungswochen, Seminare, Reisen, Alle Seminare, die Sie hier in dieser Broschüre finden,
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Haus. Sprechen Sie uns an! EINE INVESTITION IN DIE ZUKUNFT
Vorbehalt
Alle Angaben zu den Termine und Veranstaltungsorten
verstehen sich vorbehaltlich aktueller Entwicklungen.
Psychologie ist unsere Kernkompetenz. Seit 25 Jahren bilden wir bei
der Deutschen Psychologen Akademie Tag für Tag Psychologen, Psycho-
therapeuten, Ärzte, Coaches sowie Fach- und Führungskräfte weiter. Das
breite Angebot an offenen Seminaren orientiert sich an den aktuellen
Trends und größten Herausforderungen unserer Zeit.
* Der Status muss zum Zeitpunkt der gebuchten Veranstaltung vorliegen.
Sie haben Fragen zu unseren Darüber hinaus bieten wir Inhouse-Seminare und Qualifizierungspro-
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