VON DER SMART CITY LOGISTIK ZUR SMARTEN AUTONOMEN LANDLOGISTIK - TRANSFERPOTENZIALE UND LÖSUNGSANSÄTZE - NETZWERK AULORA - AUTONOME LOGISTIK IM ...
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Von der Smart City Logistik zur smarten autonomen Landlogistik – Transferpotenziale und Lösungsansätze Netzwerk AuLoRa – Autonome Logistik im ländlichen Raum Leipzig, 3. März 2021
Agenda
1. Herausforderungen der Stadtlogistik und das Smart City Konzept
2. Transferpotenziale Smart City Logistik für eine smarte Landlogistik
3. Lösungsansätze der smarten, autonomen Landlogistik
2
Herausforderungen für die City Logistik heute - oder
„die Letzte Meile hat‘s in sich“
_ Zuzug vom Land bzw. der Region in die Städte
führt zu höherem Versorgungsbedarf und
steigendem Frachtvolumen
_ Hohe Verkehrsdichte in der Stadt, vor allem in
den für die Letzte Meile so wichtigen
Innenstädten/Ballungszentren
Quelle: https://www.croy.cz/wp-content/uploads/2011/02/econicrozvazka.jpg
_ Wachsendes Volumen der Letzten Meile durch
Anstieg von E-Commerce-Umsatz
_ Komplexes Raum- und Flächenmanagement in den Städten für logistische Funktionen
wie Transport, Umschlag, aber auch Lagerung (TUL) infolge hoher Mieten und wenigen
für logistische Zwecke geeigneten Flächen/Gebäude
_ Grenzen der logistischen Optimierung durch stadtferne Distributionszentren
_ Steigende Umweltverschmutzung, Lärmbelastung durch die Letzte Meile Logistik
in den Städten
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Die Smart City – Arbeiten & Leben im digitalen Zeitalter
Keine einheitliche
Definition verfügbar
Logistische Aspekte
finden sich u. a. im Bereich
_ Verkehrsmanagement
_ Intelligentes Parken
_ Intelligentes Einkaufen
_ Laden von Elektrofahr-
zeugen
_ Abfallwirtschaft
_ Intelligente Energie
_ Intelligentes Gesundheits-
Quelle: https://adtellintegration.com/wp-content/uploads/2017/05/smart-cities-infrastructure-iot-wide.png
_ Das Konzept der Smart City Logistik liefert einen management
auf intelligenten Technologien basierenden
Gestaltungsrahmen zur ökologischen sowie Smarte Technologien
sozialverträglichen Neuausrichtung der als Basis, u. a. autonome
Stadtentwicklung Systeme
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Smart City Logistik – Beispiel 1: Einsatz von Robotern in der
letzten Meile bei DHL
_ Aufgabenbereiche auf einem Blick
1. Unterstützung durch Exoskeletts
2. Automatisierte Zustellung aus der Luft
3. Pick up-Roboter
4. Automatisiertes Sortieren
5. Automatisierte Haus-zu-Haus-Sendungen
6. Service Roboter
7. Follow me-Fahrzeug
8. Mobile Paketstation
9. Zustellung im Kofferraum
10. 2-Mann-Handling
11. Be- und Entladen von Paketboxen
Quelle: https://www.dhl.com/content/dam/downloads/g0/about_us/logistics_insights/dhl_trendreport_robotics.pdf, p. 33
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Smart City Logistik – Beispiel 2: Hermes und die Zukunft der
Letzten Meile
Technologien und
3 Lösungen
2
•
1 Elektrische Vans
4
1 •
2
Mikrodepots
•
3
Paketshops
Quelle: https://www.shopanbieter.de/uploads/Hermes_Logistikstadt_Zukunft-590x590.jpg
•
4 Innovative Zustellhelfer
(z. B. Starship Roboter)
•
5 Drohnen
7
5 •
6
Paketstationen zuhause
6
•
7 Kleine autonome und
wendige Transportfahr-
zeuge, die elektrisch
angetrieben werden
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Smart City Logistik – Beispiel 3: Smarte Kommunikation &
Business Analytics
Smarte Kommunikation
_ Sensoren, IoT, 5G und
Echtzeitkommunikation,
Plattformen & Cloud-
Lösungen als Beispiele
Business Analytics
_ Big Data Analytics,
Business Intelligence,
Künstliche Intelligenz,
Maschinenlernen, Data
Prediction Management,
Simulation als Beispiele
Quelle: https://www.dpdhl.com/content/dam/dpdhl/en/media-center/media-relations/infographics/2018/infographic-last-mile-logistics-four-key-urban-e-
commerce-trends.jpg
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Agenda
1. Herausforderungen der Stadtlogistik und das Smart City Konzept
2. Transferpotenziale Smart City Logistik für eine smarte Landlogistik
3. Lösungsansätze der smarten, autonomen Landlogistik
8
Herausforderungen für die Landlogistik heute
_ Wegzug der jüngeren Generation
_ Ältere Generation bleibt auf dem Land mit
eingeschränkten Mobilitätspotenzialen
_ Verödung von Kleinstädten und Dörfern, so dass
die Aufrechterhaltung von Infrastrukturen neben
Quelle: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fwww.maerkisch-
oderland.de%2Fde%2Fdatei%2Fzuschneiden%2F1920x550%2Fid%2F21031%2C1249%2Fpan_altz der Grundversorgung teilweise nicht mehr
eschdorf_23.06.2020_compressed.jpg&f=1&nofb=1
wirtschaftlich möglich ist
_ E-Commerce: Aufgrund von Kleinsendungen ist oftmals eine traditionelle Belieferung auf dem
Land für LDL nicht wirtschaftlich (same-day ist teilweise nicht verfügbar)
_ Smart City (Logistik)-Konzepte bieten sehr gute Transfermöglichkeiten zur Neuausrichtung
der Logistik auf dem Land
_ Allerdings ist kein 1:1-Transfer möglich, sondern es bedarf der anforderungsgerechten Auswahl
und Anpassung der Lösungen
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Gestaltungsfelder für einen Konzepttransfer auf die Landlogistik
• Neue Technologien, z. B. im Bereich der
Technologien Sensorik, des autonomen Fahrens sowie bei
Transportboxen bzw. Lade-/Transporthilfsmitteln
• Intelligente Informations- und Kommunikations-
IKT technologien für funktionale
sowie funktionsübergreifende Anwendungen
• Geschäftsprozessmanagement verknüpft
Prozesse mit Daten- und Informationsfluss-
modellierung
• Neugestaltung des Dienstleistungsportfolios
Services sowie Verstärkung von Service Engineering-
Aktivitäten sowie Geschäftsmodellreflexion
© Copyright 2021
Any form of reproduction requires the permission from the author 10Technologien
Beispiel: Roboter – ein verlässlicher Partner in der Logistik
_ Robogistics befasst sich mit der automatisierten Ausführung von (Logistik-) Prozessen
durch Roboter, um die manuelle Handhabung zu ersetzen
_ Der Einsatz von Robotern auf der letzten Meile stellt eine innovative
Technologie dar, um Kunden mit intelligenten
Logistikdienstleistungen zu versorgen
Quelle: Hausladen, I. (2014), S. 144; http://www.kuka-robotics.com/NR/rdonlyres/5BA05E0A-BDBB-4920-8BAC-9C25F034F952/0/automobilhersteller_roboter_5_KR16arcHW_big.jpg;
https://www.ebootis.de/wp-content/uploads/2016/02/logistik-4.0-handelslogistik-starship-roboter.jpg
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Any form of reproduction requires the permission from the author 11IKT
Basistechnologien einer smarten Logistik im Überblick
IT-gestütztes Logistiksystem:
Metamodell & Ordnungsrahmen
Mobile Elektronischer
Lokalisierung Identifikation
Kommunikation Datenaustausch
Funktionsbezogene Anwendung
Satelliten- Datenträgeraus-
Barcode 2G – 5G
Geschäftsmodell & Strategiedefinition
technologien tausch/DFÜ
Prozesse & Anwendungen
Ortungs-
RFID WLAN/WiFi EDI
technologien
IT-gestützte Logistik:
IT-gestützte Logistik:
IP-Tele-
Sensorik XML
fonie/VoIP/DSL
Satelliten
Biometrie Internet
kommunikation
Echtzeit-
Chipkarte Telematik
kommunikation
Architekturkonzepte (z. B. EAI, SOA, EDA)
Technologieressourcen (z. B. Cloud Computing, Blockchain, CPS, Digital Twin)
Analytikmethoden (z. B. Big Data Analytics, BI, AI)
Funktionsübergreifende Anwendung
Quelle: Hausladen, I. (2020), p. 54 (geringfügig modifiziert)
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Any form of reproduction requires the permission from the author 12Geschäftsprozessmanagement bietet viele Ansätze zur
Prozesse
Logistikoptimierung
Das Paradigma
“Prozessorganisation“
Prozessorganisation als kooperativer und konsens-
orientierter Veränderungs- und Gestaltungsprozess
Innovations-
Prozess- Prozess- Prozess-
getrieben
reengineering optimierung engineering
“Verändern”
Stärker methodisch Prozess- Prozess- Prozess-
bezogen “Formen” modellierung dokumentation ausführung
Quelle: Hausladen, I. (2006), S. 90
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Any form of reproduction requires the permission from the author 13Service Engineering in der Logistik – Treiber der
Services
digitalen Innovation
Requirements Service Service Service Market
analysis design test implementation launch
internal Company Service Conceptual Operational
perspective requirements concept tests measures
Roll-out
Market Marketing Market Marketing
external requirements Mix tests measures
perspective Feedback
collection
Target Calculation of Simulation of Key
pricing & prices & prices & performance
economic
costing costs costs indicators
perspective
Quelle: https://www.dlpm.iao.fraunhofer.de/content/dam/dienstleistung/en/images/T-Rex/Requirements/requirements10.jpg (geringfügig modifiziert)
_ Service-Engineering im Kontext von Digitalisierung & Logistik benötigt ein standardisiertes
Vorgehensmodell sowie praktische Werkzeuge, um die digitale Innovation in der
Logistikbranche voranzutreiben
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Any form of reproduction requires the permission from the author 14Agenda
1. Herausforderungen der Stadtlogistik und das Smart City Konzept
2. Transferpotenziale Smart City Logistik für eine smarte Landlogistik
3. Lösungsansätze der smarten, autonomen Landlogistik
15Welche Anwendungsfelder bilden die smarte autonome
Landlogistik ab?
Traditionelle Letzte Meile – Waren- und Informationsflüsse
_ Versorgung mit z. B. Lebensmitteln (inkl. Frischelogistik),
Drogeriewaren über den kleinen Logistikhub „Dorfladen“
via Bestellung bei regionalen Händlern oder bei E-Commerce-
Händlern (Letzte Meile)
_ Errichtung eines Logistikhubs „Dorfladen“ als Logistikimmobilie
Quelle: Flyer AuLoRa-Netzwerk
und Mikrokonsolidierungszentrum (MCC)/Mikrohub
_ Versorgung mit pharmazeutischen Produkten, speziellen
Pflegeprodukten, Wäschelogistik, usw.
_ Organisation des Retourenmanagements (E-Commerce)
© Copyright 2021
Any form of reproduction requires the permission from the author 16Welche Anwendungsfelder bilden die smarte autonome
Landlogistik ab?
Letzte Meile auf dem Land innovativ gedacht –
Waren- und Informationsflüsse in weiteren Sektoren
_ Landwirtschaft, z. B. Milchtransport sowie Transport von Saaten
_ Gasnetze, z. B. autonomer Transport von Gasflaschen, oder auch von Biomasse, wie
Hackschnitzel/Pellets
_ Energie, z. B. autonomer Transport von Batteriesystemen (sog. Energiecontainer), die
flexibel an Ladestationen oder via Solar aufgeladen werden können (Elektromobilität)
_ Versorgung mit öffentlichem/privaten Nahverkehr
(z. B. Autonome Taxis)
_ Abfalllogistik, z. B. autonome Fahrzeuge tauschen smarte
Müllcontainer aus
Quelle: Flyer AuLoRa-Netzwerk
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Any form of reproduction requires the permission from the author 17Bespielhafte Lösungsansätze für eine smarte, autonome
Landlogistik
_ Autonome Fahrzeuge für die Letzte Meile – Klein, smart und
ökologisch für eine nachhaltige Landlogistik (Einzellösung &
Platooning, zur flexiblen Skalierung der Kapazität)
_ Autonome Anwendungen im Bereich der TUL-Logistikprozesse
Quelle: AuLoRa-Flyer
(Transport, Umschlag, Lagerung)
_ Dorfladen als Logistikhub (MCC) – Nahversorgung und
Logistikzentrum in einem
_ 5G – Kommunikation und Steuerung autonomer Fahrzeuge in
Echtzeit
_ Smarte Verpackungs- und Transportlösungen
_ Optimierung von Logistikprozessen, Wirtschaftlichkeits-
bewertung, Nachhaltigkeitsbetrachtung sowie Geschäfts-
modellentwicklung für die Logistik auf dem Land
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Any form of reproduction requires the permission from the author 18Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Kontaktdaten
Prof. Dr. Iris Hausladen
Heinz Nixdorf Chair of IT-based Logistics
HHL Leipzig Graduate School of Management
Germany | Jahnallee 59 | 04109 Leipzig
Tel +49 341 9851 763
E-Mail iris.hausladen@hhl.de
www.hhl.de/logistics
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