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D OKUMENTATION
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
„Innenstadt“, Stadt Kaltenkirchen
Auftaktwerkstatt mit Stadtspaziergang
11. September 2021
Teil 1: Informationsveranstaltung / Auftakt 13:30 Uhr bis 15:30 Uhr
Mehrzweckhalle Schirnauallee
Teil 2: Stadtspaziergang 16:00 Uhr bis 18:00 Uhr
Treffpunkt Grüner Markt
040 – 44 14 19
12.10.21 12:23:00 Graumannsweg 69
22087 Hamburg
www.archi-stadt.de
Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
Teil 1 Informationsveranstaltung /Auftakt
Teilnehmende
• ca. 100 Bürger*innen
Stadtverwaltung:
• Hanno Krause, Bürgermeister der Stadt Kaltenkirchen
• Kathrin Schwanke, Leiterin FB 6 Tiefbau und Stadtplanung
• Frau Lange, FB 6 Tiefbau und Stadtplanung
• René Lenz, FB 6 Tiefbau und Stadtplanung
Stadtplaner*innen und Moderation vom Büro Architektur + Stadtplanung:
• Karsten Schwormstede, Henrike Warning, Christiane Mahnke
Fachplaner
• Florian Komossa, GMA Gesellschaft für Markt- und Absatzforschung mbH
• Jens Rümenapp, GGR Gertz Gutsche Rümenapp Stadtentwicklung und Mobilität GbR
Ziele der Veranstaltung
• Information über die Ziele der Städtebauförderung und den Ablauf von VU und IEK
• Vorstellung der bisherigen Analyseergebnisse von Städtebau, Einzelhandel und Verkehr
• Klären von Verständnisfragen sowie Aufnahme von Ideen und Anregungen für die Erar-
beitung von VU und IEK und für die Innenstadt von Kaltenkirchen
Ablauf
• Einlass (Punktabfragen im Eingang)
• Einstieg / Begrüßung
• Information
o Städtebauförderung und Analyse
o Einzelhandel
o Verkehr
• Nachfragen zum Vortrag
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
1. Begrüßung und Einstieg
Bürgermeister Hanno Krause begrüßt die Teilnehmenden und freut sich auf eine spannende
Auftaktveranstaltung. Er stellt die anwesenden Fachplaner*innen vor.
Frau Mahnke vom Büro Architektur + Stadtplanung übernimmt die Moderation und führt durch
die Veranstaltung. Sie erläutert kurz den geplanten Ablauf der Veranstaltung.
Zum Einstieg wurden die Bürger*innen aufgefordert, drei Fragen mithilfe von Klebepunkten auf
Plakaten zu beantworten. Frau Mahnke fasst das Ergebnis kurz zusammen:
1. Hier wohne ich:
Die Teilnehmenden teilen sich in
drei nahezu gleich große Gruppen
auf:
Ein Drittel wohnt direkt im
Untersuchungsbereich, ein Drittel
in der näheren Umgebung und ein
weiteres Drittel wohnt in den
umliegenden Stadtgebieten bzw.
außerhalb von Kaltenkirchen.
2. Hier ist es schön / nicht so
schön….
Viele Teilnehmende bewerten die
Hamburger Straße sowie den
Bahnhofsplatz als weniger schön.
Der Grüne Markt sowie der Rat-
hausgarten werden dagegen als at-
traktiv eingeschätzt, ebenso das
Bürgerhaus und der Bereich um
die Kirche sowie die Grünflächen
in Verlängerung des Glockengieß-
erwalls.
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
3. Die Kaltenkirchener Innenstadt hat
sich in den letzten 10 Jahren….
Es zeigt sich ein kontroverses Meinungs-
bild. Knapp die Hälfte der Anwesenden 5%
(44 %) ist der Auffassung, dass die Kal-
tenkirchener Innenstadt sich in den letz-
ten zehn Jahren verschlechtert hat.
Rund ein Drittel der befragten Personen 27 %
ist der Meinung, dass sich die Innenstadt
in den letzten 10 Jahren verbessert oder
sogar erheblich verbessert hat (3 Nen-
nungen). 22 %
44 %
2%
2. Input (vgl. Präsentation in der Anlage)
Herr Schwormstede stellt die Ziele der Städtebauförderung sowie des Förderprogramms „Le-
bendige Zentren“ vor. Zudem erläutert er das Vorgehen zur Erarbeitung von Vorbereitender
Untersuchung und Integriertem Entwicklungskonzept und präsentiert die bisherigen Analyseer-
gebnisse aus städtebaulicher Sicht.
Herr Komossa erläutert die bisherigen Erhebungsergebnisse des Einzelhandels sowie das wei-
tere Vorgehen zur Fortschreibung des Einzelhandelskonzeptes.
Herr Rümenapp stellt die Zwischenergebnisse sowie das weitere Vorgehen hinsichtlich des
Verkehrskonzeptes vor.
3. Diskussion
• Ein Teilnehmer fragt nach, ob die Elektrifizierung der Bahnanbindung nach Hamburg
auch Bestandteil der VU und des IEK ist.
o Herr Krause erläutert, dass für die Elektrifizierung der Bahnstrecke unabhängig
von VU und IEK ein Planfeststellungverfahren durchgeführt werden muss, das
durch die Stadt Hamburg bereits erfolgt ist und durch das Land Schleswig-Hol-
stein noch aussteht.
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
• Ein Teilnehmer regt an, die Sankt Michaeliskirche und deren Umgebung auch mit in das
Untersuchungsgebiet aufzunehmen, da der Bereich baulich und räumlich eine wichtige
Rolle für die Innenstadt spielt.
o Herr Schwormstede antwortet, dass geprüft wird, ob das Untersuchungsgebiet
ggf. erweitert werden kann.
• Ein Teilnehmer fragt, ob die Planung des Radschnellweges von Bad Bramstedt nach
Hamburg Bestandteil von VU und IEK ist.
o Herr Krause erläutert, dass der Radschnellweg am Rande der Kaltenkirchener
Innenstadt entlangführt und ein mit Bad Bramstedt, Henstedt-Ulzburg und Nor-
derstedt überörtliches Projekt ist, das nicht Teil von VU und IEK ist.
• Ein Teilnehmer fragt, ob es tatsächlich 112 Einzelhandelsgeschäfte in Kaltenkirchen gibt
und ob es eine Auflistung / einen Plan als Übersicht dazu gibt. Außerdem möchte der
Teilnehmer wissen, wie die Zuordnung zur jeweiligen Branche erfolgt.
o Herr Komossa erläutert, dass die Zahl von 112 Einzelhandelsgeschäften korrekt
ist. Die Zuordnung zur Branche erfolgt nach Umsatzschwerpunkt des jeweiligen
Geschäftes.
Herr Krause teilt mit, dass eine Liste bzw. ein Plan, mit den 112 Einzelhandelsge-
schäften im weiteren Verfahren erarbeitet und im Einzelhandelskonzept ergänzt
wird.
In diesem Zusammenhang ergänzt Herr Schwormstede, dass im weiteren Ver-
fahren Expertengespräche mit dem Einzelhandel geführt werden.
• Eine Teilnehmerin merkt an, dass zwei Gebäude (Gaststätte Zeus und Juwelier Stüben)
am Grünen Markt abgerissen werden sollen und fragt nach, wie die Neubauten ausse-
hen / gestaltet werden und ob es Vorgaben dafür gibt.
o Herr Krause erläutert, dass es für die Gestaltung – insbesondere rund um den
Grünen Markt – Vorgaben gibt. U.a. bleibt die Fassade vom Juwelier Stüben er-
halten bzw. die neue Fassade soll sich an der alten orientieren. Es sollen Wohn-
und Geschäftshäuser entstehen.
• Ein Teilnehmer findet es positiv, dass die Größe der Verkaufsfläche pro Einwohner mehr
als doppelt so hoch ist als der Durchschnitt. Aber es sollte auch auf die Qualität / Wer-
tigkeit der Flächen bzw. des Angebotes geachtet werden.
o Herr Krause erläutert, dass die Stadt die Rahmenbedingungen für ein qualitati-
ves Angebot in der Innenstadt geben kann, aber entscheidend sind auch die
Mietpreise, die Betreiber und die vorhandenen Flächen.
Herr Komossa hebt die räumliche Bedeutung der Innenstadt für den Einzelhan-
del hervor und dass diese gestärkt werden soll.
• Ein Teilnehmer äußert sich positiv, dass die Stadtbücherei am Grünen Markt sowie das
Altenwohnen am Bahnhof angesiedelt wurden und zur Belebung der Innenstadt beitra-
gen.
Er merkt aber auch an, dass die Hamburger Straße als Durchgangsstraße einen Konflikt
in der Innenstadt darstellt – insbesondere in Bezug auf die verschiedenen Verkehrsteil-
nehmenden wie Fußgänger*innen, Rad- und Kfz-Fahrer*innen. Er fragt nach, ob ein
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
Radstreifen auf der Straße geplant sei.
Zudem fragt er, warum die bisherigen Neubauten an der Hamburger Straße nicht in ei-
ner einheitlichen Flucht von der Straßenverkehrsfläche zurückgesetzt wurden, um mehr
Platz für die Straßenraumgestaltung (u.a. getrennter Geh- und Radweg) zu haben.
o Herr Krause erläutert, dass die Hamburger Straße eine Landesstraße ist und die
Stadt bisher „nur“ als untere Verkehrsbehörde fungiert und die rechtlichen Vor-
gaben an eine Landesstraße erfüllt werden müssen.
o Aufgrund der stabilen Bevölkerungszahlen von über 20.000 kann die Stadt vo-
raussichtlich die Straßenbaulastträgerschaft übernehmen. Dann hätte die Stadt
mehr Spielraum bei der Gestaltung des Straßenraums – es müssen jedoch wei-
terhin die Vorgaben für Landesstraßen eingehalten werden.
o Herr Krause erklärt, dass grundsätzlich inzwischen Neubauten von der Hambur-
ger Straße zurückgesetzt werden (wie z.B. an der Ecke Brauerstraße / Hambur-
ger Straße) und auf eine angemessene Straßenraumgestaltung geachtet wird. Da
es sich aber um eine Vielzahl von Grundstückseigentümern entlang der Hambur-
ger Straße handelt, ist nur langfristig eine gleichmäßige Flucht möglich.
• Ein Teilnehmer wünscht sich mehr Bänke zum Verweilen in der Kaltenkirchener Innen-
stadt.
o Herr Schwormstede bestätigt, dass die Gestaltung der öffentliche Räume ein
wichtiger Bestandteil von VU und IEK ist und der Hinweis aufgenommen wird.
Schriftliche Hinweise:
• Es sollte eine ständige Möglichkeit für Freiluftveranstaltungen (z.B. Kino, Musikauftritte
etc.) geschaffen werden.
• Die Holstenstraße sollte für den öffentlichen Kfz-Verkehr gesperrt werden.
• Mehr interessante / originelle Läden in der Innenstadt (wie z.B. früher „Tee und Tand“),
z.Zt. scheint die Entwicklung immer mehr zu Kettenläden u. Bäckereien, Frisöre etc. zu
gehen.
• Eine Bademöglichkeit im Freizeitpark wäre eine große Bereicherung – Abtrennung von
„badefähigem“ Gewässer zum Kieswerk.
• Eindeutige / konsequente Fahrradwege /-abtrennungen sowie Reparatur der bestehen-
den Radwege
4. Ausblick und Abschluss
Frau Mahnke erläutert, dass es weitere Möglichkeiten zur Beteiligung an der Erarbeitung von
VU und IEK geben wird. Herr Lenz weist ebenso auf die vom 11.09.2021 bis 02.10.2021 lau-
fende Online-Beteiligung auf der Internetseite der Stadt hin.
Die Anregungen und Inhalte der Auftaktveranstaltung, des Stadtspaziergangs sowie der Online-
Beteiligung fließen in die weitere Bearbeitung ein.
Der Bürgermeister bedankt sich bei den Teilnehmenden für ihr Engagement und die vielen Bei-
träge und bei dem Planungsbüro für die gute Vorbereitung und Durchführung der Veranstal-
tung.
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
Teil 2 Stadtspaziergang
Die Teilnehmenden werden in drei etwa gleich große Gruppen aufgeteilt.
Gruppe 1 Städtebau:
Herr Schwormstede (A+S), Frau Lange (Stadt Kaltenkirchen)
Gruppe 2 Verkehr:
Herr Rümenapp (GGR), Frau Warning (A+S)
Gruppe 3 Einzelhandel:
Frau Mahnke (A+S), Herr Komossa (GMA), Herr Lenz (Stadt Kaltenkirchen)
Start und Ziel ist der Grüne Markt. Die Gruppen bewegen sich versetzt auf einem Rundgang mit
mehreren Stationen (vgl. Lageplan „Route “).
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
Gruppe 1
1. Grüner Markt
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Einfahrt / Ausfahrt Parkpalette
— Brauerstraße unübersichtlich: Autofahrer, Fahrradfahrer und Fuß-
gänger.
— Fußgängerquerung der Brauerstraße schwer
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Bühne auf grünem Blick auf den grünen Markt, Thema: Verdichtung der Innenstadt
Markt? Ø Erhaltung der alten Gebäude Schützenstraße, zumindest der Fassaden
Ø Nachverdichtung ok um zukunftsfähig zu bleiben, aber Kleinstadtcha-
rakter soll erhalten bleiben
Ø Abriss Zeus (Holstenstr. 20) Gebäude, Neubau nicht höher als ehem.
Deutsche Bank (Holstenstr. 18)
Ø Stärken von Wohnraum allgemein, Schaffung von bezahlbarem Wohn-
raum
Ø Der „Eingang“ zur Innenstadt sollte durch ein höheres Gebäude mar-
kiert werden:
z.B. Schützenstraße 3-5
2. Hamburger Straße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È — Brauerstraße / Ecke Hamburger Straße und Bebauung Hamburger
Straße:
Öffentliche Grünfläche mit Sitzgelegenheit
Ecke Marschweg / Hamburger Straße sehr
laut. Sie stellt aber nur eine temporäre Lö-
sung dar, die insbesondere von Schüler*in-
nen gut angenommen wird.
— Eingang Schulstraße zur Marschwegschule :
Der wichtige Fußweg ist sehr eng und dun-
kel.
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Ø Brauerstraße / Ecke Hamburger Straße und Bebauung Hamburger
Straße:
Grundstück ist inzwischen im Eigentum der Stadt, um ggfls. zur Nach-
verdichtung und Ergänzung der Bebauung an der Hamburger Straße
genutzt zu werden.
Ø Grundsätzlich sollen zukünftige Neu- und Ersatzbebauungen an der
Hamburger Straße entsprechend des Gebäudes ALDI (Hamburger
Str./Ecke Funkenberg) zurückgesetzt von der Hamburger Straße ge-
nehmigt werden. Hier soll eine Straßengestaltung mit Vorzone vor
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
den Gebäuden entstehen.
Ø Eingang Schulstraße zur Marschweg-
schule:
Da die angrenzenden Gebäude aktu-
ell durch einen neuen Eigentümer
(Hamburger Str. 26 + 28) neu über-
plant werden, ergibt sich die Chance,
die Fußwegeeinmündung aufzuwer-
ten und zu verbreitern.
Eine Abstimmung mit dem Eigentümer soll erfolgen: Die Baufront
kann zurückgesetzt werden. Der Durchgang sollte heller sein; insbe-
sondere können auch die Bäume an dieser Stelle zurückgeschnitten
werden.
Ø Leerstand Hamburger Str. 20:
Auch hier sollte ein Neubau zurückgesetzt erfolgen.
Ø Hamburger Straße 17:
Vor dem Gebäude befindet sich im
öffentlichen Straßenraum ein Park-
streifen. Die Mieter können bei der
Ausfahrt die Hamburger Straße nicht
einsehen; dies stellt eine Gefahren-
quelle dar. Der Parkstreifen kann ggf.
zugunsten Grün oder einer Verbreite-
rung des Geh- und Radweges entfal-
len.
Die komplette Fläche vor dem Ge-
bäude ist versiegelt. Das Anlegen von privatem Grün und Bäumen
wäre sinnvoll.
3. Friedenstraße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È — Bürgerhaus: Nicht gut einsehbar von der In-
nenstadt aus.
— Weiterführung des Weges ist auf dem ge-
genüberliegenden Grundstück gemäß Rah-
menplan und Bebauungsplan leider nicht
umgesetzt.
Was fehlt: () Anregungen
¡ Bürgerhaus: Ø Landhaus / Brachgrundstück an der Hamburger Str. / Ecke Friedens-
Verlängerung des Fuß- str.: „Eingang“ zur Innenstadt:
Ist die Baugenehmigung erteilt?
weges vor dem Bürger-
Besteht zugunsten der Verbreiterung von Rad und Fußwegen grund-
haus ist wichtig. Stra- sätzlich die Chance, einen Grundstücksstreifen vom Eigentümer zu
ßenquerung ? erwerben?
Städtebaulich wäre eine Betonung und Verdichtung der Ecke möglich
und sinnvoll; es sind die Optionen des besonderen Städtebaurechts
zu prüfen.
Zurückstellen des Bauantrages möglich?
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Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
(Das Grundstück ist ein gutes Beispiel, um die Kooperation öff. /priv. Interes-
senvertretungen bei Schlüsselgrundstücken und eine gemeinsame Entwick-
lung zu erwirken.
Stadterneuerung kann hier helfen, Kooperationen
zu ermöglichen, auch weil die Stadt die Regelwerk
des besonderen Städtebaurechts einsetzen kann)
Ø Bürgerhaus: Umgestaltung der Freiflächen
auf dem Grundstück der benachbarten Bä-
ckerei inkl. des niedrigen Bewuchses zu prü-
fen.
Eine sichere Querung der Friedensstraße
sollte an geeigneter Stelle erfolgen.
4. Kleiner Markt
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È — Der Platz ist derzeit nur für die Nutzung mit PKWs optimiert
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Der Platz sollte Aufenthalts- Ø Verzicht auf Teile der Stellplätze ist sinnvoll, auch und ge-
qualität gewinnen, auch zu- rade, wenn über Entwicklungen der Hofflächen / Königs-
gunsten der Einzelhändler und traße 13 und einem öffentlichen Stadtpark (vgl. Rahmen-
Gastronomen rund um den plan) nördlich davon nachgedacht wird (Wegeverbindung
Platz. Grüner Markt – Kirche – Park).
5. Bahnhof inkl. Umfeld
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È — kein Grün, schlechte Aufenthaltsqualität, Randgruppen hal-
ten sich dort auf
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Ø Fahrradparkplatz schaffen
Ø Platz mit besserer, lebendigerer Nutzung durch Bevölkerung
durch Veranstaltungen (Musik, Theater etc.)
6. Allgemeine Anregungen und Diskussionen während des Rundganges
• Der Einzelhandel alleine kann heutzutage keine Innenstadt mehr beleben
• Mut zu Veränderungen, Bsp. Kindergarten in Fußgängerzone
• Im Rahmen der Städtebauförderung können auch Veränderungen für eine begrenzte Zeit „ver-
sucht“ werden. Wenn sich kein Erfolg einstellt, dann wird wieder zurückgebaut (Bsp. Terrasse auf
Stellplätze (kleiner Markt / Eiscafé))
• Grundsätzlicher Umgang mit Stellplätzen in der Innenstadt muss diskutiert werden
• Wie kann der Umgang mit privaten Vorgärten geregelt werden? Keine Schottergärten, weniger
Versiegelung, mehr Grünflächen, die ökologisch wertvoller sind.
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Gruppe 2
1. Kleiner Markt
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Parkplätze sind für den umlie- — Keine Plätze zum Aufhalten, nur Parkplatz
genden Einzelhandel wichtig — Pflasterung schief und nicht mehr zeitgemäß; Pflastersteine
È Kleiner Markt als Parkplatz und zum Teil locker
Grüner Markt als Treffpunkt /
— Plätze zu stark versiegelt
Aufenthaltsort
— Rund um den Kleinen Markt eher weniger attraktives Einzel-
handels- / Gastronomieangebot
— Bebauung teilweise sanierungsbedürftig
— Viel Verkehr auf den umliegenden Straßen (Landesstraße)
— Querung über Königstraße und Schützenstraße für Fußgän-
ger schwierig
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Begrünung und Sitzmöglichkei- Ø Ruhender Verkehr weg von den öffentlichen Plätzen in der
ten, Aufenthaltsmöglichkeiten Innenstadt und z.B. in Parkhäuser verlagern
¡ Fahrradständer Ø Junge Menschen sind mobiler, es müssen nicht unbedingt
so viele Parkplätze in der Innenstadt sein à Schaffung von
alternativen Mobilitätsangeboten
Ø Geschwindigkeitsreduzierung auf den umliegenden Straßen
2. Friedenstraße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Bürgerhaus, historisches Reet- — Straße hier trennende Wirkung, keine Überquerungsmög-
dachhaus lichkeit für Fußgänger
— Pflasterung der Gehwege sehr glatt und uneben à Gefah-
renpotenzial für Radfahrer und Fußgänger
— Gehwege für Mitbenutzung durch Radverkehr z.T. zu schmal
(insb. im Kreuzungsbereich mit der Hamburger Straße)
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
Ø Absenkungen der Gehwege für Kfz-Zufahrten sollten sicher
für Fußgänger und Radfahrer gestaltet werden
3. Hamburger Straße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Neue übersichtliche und si- — Trennende Wirkung
chere Gestaltung der Kreuzung — Z.T. alter, sanierungsbedürftiger Hausbestand und Leer-
Hamburger Straße / Brauer-
stand
straße / Marschweg
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— Schulweg: Bedarfsampel, grün für Fußgänger dauert zu
lange, Kinder laufen über die Straße
— Schulweg südl. HHer Straße wirkt dunkel
— Fassadengestaltung der Neubauten lässt zu wünschen übrig
— Oftmals sehr große Kubaturen der Neubauten, unregelmä-
ßiges Erscheinungsbild mit den eher kleineren Bestandsge-
bäuden
— Eher unattraktive Nutzungen an der Hamburger Straße (z.B.
Sonnenstudio)
— Unzureichende Sichtverhältnisse bei Zufahrten
— Radverkehrsführung
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Sichere Überwegung Ø Beleuchtung im Schulweg verbessern
Ø Aufwertung Schulweg ggf. zusammen mit angrenzendem
Grundstück (Weg verbreitern)
Ø Wegnahme von straßenbegleitenden Stellplätzen zur Ver-
besserung der Sichtverhältnisse
4. Bahnhof inkl. Umfeld
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Markttag am Mittwoch — Treffpunkt für „Randständige“
— Fahrräder stehen hier nicht sicher
— Umsteigeweg vom Bus zum Bahnhof sehr lang und nicht
barrierefrei
— Fuß- und Radwegeführung von der Kreuzung Hamburger
Straße / Flottkamp zum Bahnhof umständlich und nicht si-
cher gestaltet
— Flottkamp als Zubringer für die südlichen Wohngebiete oft
überlastet (zu kurze Grünzeit für Abbieger vom Flottkamp in
die nordwestliche Hamburger Straße)
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Sichere Fahrradabstellmöglich- Ø Kreuzung Flottkamp / Hamburger Straße / Bahnhof fuß-
keiten gänger- und radfahrerfreundlicher gestalten sowie Kfz-Ver-
(z.B. Fahrradgarage) kehrsfluss aus Richtung Süden optimieren
- 12 - 12.10.21 12:23:00Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
Gruppe 3
1. Grüner Markt
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Wird als Treffpunkt genutzt — Keine geschlossene Ladenzeile
È Verlegung der Stadtbücherei — Kein „Bummeln“ möglich, eher Spazierengehen
ist positiv, belebt die Innen-
— Räumlich sehr zerstreute Innenstadt, „nicht zum Bummeln“
stadt
— Durch die Gestaltung des Grünen Marktes ist eine Bespiel-
È Schöne „Optik“ und Bäume
barkeit schwierig
— Innenstadt wirkt zurzeit „ausgestorben“
— Lauter Verkehr durch historisches Kopfsteinpflaster
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Aufenthaltsqualität Ø Straße Am Markt: Parkplätze wegnehmen, Aufenthaltsqua-
¡ Spielmöglichkeiten lität für Außengastronomie schaffen (z.B. auch ein Glasdach
zwischen Cappuccino und Bücherei oder Verbreiterung der
¡ Veranstaltungen, Kultur
Zeile zwischen Zeus und Cappuccino)
Ø Der Grüne Markt soll „ausstrahlen“: Begrünung bis zu Ross-
mann
Ø Marktpassage: Verkehr dort raus, durch Glasdach überda-
chen
Ø Mehr Events / kulturelle Angebote: Bühne, Freilichtkino
Ø Sportsbar mit Public Viewing, auch draußen
2. Holstenstraße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È In Kaltenkirchen dürfen die — sieht „grau“ aus
Einzelhändler die Vorzonen — Wenn man vom Bahnhof kommt, glaubt man nicht, dass dort
kostenlos mitbenutzen (Auf-
die Innenstadt beginnt
steller, Verkaufsstände etc.)
— Wenig Schaufenster, die zum stehenbleiben und gucken ein-
È Parkhaus / Parkpalette ermög-
laden
licht kostenloses Parken in der
Innenstadt, ist jedoch häufig — Schaufenster sehr klein
voll — Schaufenster nicht bestückt (z.B. Versicherung)
— Fassaden/Bebauung wirken trist
— Samstags nach 13 Uhr ist nichts mehr los
— Zu viel Blech: man sieht nur parkende Pkw
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Begrünung, bunte Blumen Ø Umgestaltung zugunsten von Fahrradfahrern (u.a. auch Be-
¡ Farben lag)
¡ Beschilderung vom Bahnhof Ø Vorzonen gestalten: Eigentümer mit ins Boot holen
zur City Ø „junge Leute fahren nicht mit dem Auto“: Fahrradplätze
wichtig!
- 13 - 12.10.21 12:23:00Protokoll der Auftaktveranstaltung und des Stadtspaziergangs am 11.09.2021 VU und IEK Kaltenkirchen
7 Parkplätze werden gebraucht:
o Für Familien mit kleinen Kindern
o Für Menschen aus dem Umland
Ø Verweilplätze/-qualitäten in der Innenstadt schaffen
Ø Mobilisierung der Einzelhändler für Events und Aktionen
(z.B. Verkaufsoffener Sonntag) und für die Gestaltung, Nut-
zung, Attraktivierung von Grün- und Pflasterflächen (z.B.
Ecke Holstenplatz / Am Bahnhof)
Ø Kinderspiel-Punkte entlang der Holstenstraße
3. Bahnhof inkl. Umfeld / Holstenplatz
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Markttag am Mittwoch — Vom Holstenplatz mit Blick in Richtung Holstenstraße
È Bahnhof: „vielleicht nicht „glaubt man nicht, dass da noch viel kommt“ à Zusammen-
hübsch, aber funktional“ hang zwischen dem Bahnhof (Ankunftsort), dem Holsten-
platz und der Innenstadt ab der Holstenstraße fehlt
— Zu viel Beton, zugepflastert, grauer Platz
— „Mönckebergstraße in schlecht“
— „Wasserfall“: nur ein grauer Bogen, seit längerem defekt
— Treffpunkt für „Randständige“ ab 22 Uhr: (Lärm-)belästi-
gung, Angstraum
— Fahrräder stehen hier nicht sicher
— Unterstand AKN-Haltestelle weist teilweise Löcher / Durch-
lässigkeiten auf
— Bahntrasse mit tiefergelegten Gleisen als Zäsur, Blick auf
eine unattraktive Dachfläche
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Sichere Fahrradabstellmöglich- Ø Schönes neues Wasserspiel auf dem Bahnhofsvorplatz
keiten Ø Überdachung der Gleise: Fläche vor Rewe besser nutzen,
¡ Ladestationen für E-Bikes z.B. Gründach
Ø Mehr Sitzmöglichkeiten
Ø Sichere Fahrradgarage
Ø Große Blumenkübel mit bunter Bepflanzung („Grüne Spots)
4. Hamburger Straße
„Hier wird Kaltenkirchen geteilt in Kaltenkirchen-Nord (alt) und Kaltenkirchen-Süd (neu)
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
— Trennende Wirkung
— Z.T. alter Hausbestand (früher landwirtschaftliche Betriebe)
— Schulweg: Bedarfsampel, grün für Fußgänger dauert zu
lange, Kinder laufen über die Straße
— Schulweg südl. HHer Straße wirkt dunkel, unsicher
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— Kreuzung Hamburger Straße / Friedenstraße: Eingangstor
zur Stadt wirkt abweisend
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Sichere Überwegung Ø Beleuchtung im Schulweg verbessern
Ø Aufwertung Schulweg ggf. zusammen mit angrenzendem
Grundstück (Weg verbreitern)
5. Friedenstraße
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
È Bürgerhaus, historisches Reet- — Straße hier trennende Wirkung
dachhaus
È Große alte Bäume, Friedenssei-
che
6. Kleiner Markt
Positiv / Potenziale (+) Negativ / Missstände (-)
— Sieht „grau“ aus, unbelebt
— Pflasterung schief und nicht mehr zeitgemäß; Pflastersteine
zum Teil locker
— zu stark versiegelt
— Parkplätze durch Baumbestand z.T. gar nicht nutzbar; trotz-
dem voll versiegelt
— Einzelhandel / Dienstleistungen am kleinen Markt nicht qua-
litativ
Was fehlt: () Anregungen (Ø)
¡ Tanzlokale: „Früher war mehr Ø Parkplätze reduzieren, entsiegeln
Tanz!“ Ø Start-Up/Pop-Up-Geschäfte
¡ Angebote zur Freizeitgestal- Ø Bespielung durch kleinere Veranstaltungen
tung für junge Leute (Disko,
Club, Bar, ...)
¡ Früher gab es mehr Events, z.B.
Gokartrennen
¡ Ladesäulen für E-Mobilität
¡ Attraktivere Geschäfte
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Nach der Rückkehr der Gruppen auf dem Grünen Markt findet ein reger Austausch über die in
den Rundgängen aufgeworfenen Fragen und Anregungen zwischen den Beteiligten statt. Es
wird intensiv bei Speisen und Getränken über das Gesehene und die zukünftige Entwicklung
der Innenstadt diskutiert und Fragen zum weiteren Vorgehen beantwortet. Es wird erneut auf
die Möglichkeit der Online-Beteiligung hingewiesen.
7. Fazit / Zusammenfassung
Nach Abschluss der Auftaktveranstaltung und des Spaziergangs lassen sich die Ergebnisse wie
folgt zusammenfassen:
• Ein Großteil der Teilnehmenden (44 %) ist der Meinung, dass sich die Kaltenkirchener
Innenstadt in den letzten 10 Jahren verschlechtert hat.
• Eine Belebung der Innenstadt durch Ansiedlung von Einzelhandel, Gastronomie, Events
und Verbesserung der Aufenthaltsqualität durch Frei- und Grünflächengestaltung sowie
weniger Kfz-Verkehr und Stärkung des Radverkehrs ist ein zentraler Wunsch der Bür-
ger*innen.
• Die Holstenstraße als zentraler Innenstadtbereich der Nahversorgung ist hierbei ele-
mentar: Die Aufenthaltsqualitäten sowie die Verkehrssicherheit des nicht motorisierten
Individualverkehrs (vor allem Radverkehr) leiden unter dem Kfz-Verkehr und müssen
verbessert werden.
• Neue Mobilitätsangebote sollen einen Beitrag zur Reduzierung des Kfz-Verkehrs leisten,
ggf. ist auch eine Schließung der Holstenstraße für den privaten Kfz-Verkehr in Betracht
zu ziehen.
• Handlungsbedarf wird auch im Bereich Bahnhof und Holstenplatz gesehen: hier wurden
in allen Gruppen erhebliche Mängel in der Freiflächengestaltung und der Aufenthalts-
qualität angesprochen. Darüber hinaus wurden funktionale Mängel insbesondere im
Hinblick auf schwächere Verkehrsteilnehmer genannt.
• Für die Hamburger Straße wurden insbesondere Mängel in Bezug auf die Verkehrssi-
cherheit festgestellt (z.T. schlecht einsehbar, zu wenig Platz für Fußgänger und Radfah-
rer, nur eingeschränkte Querungsmöglichkeiten), auch vor dem Hintergrund der Schul-
wegsicherung. Weiterhin wurden das sehr heterogene Erscheinungsbild, z.T. unattrak-
tive Nutzungen und Fassadengestaltungen und insgesamt die trennende Wirkung zwi-
schen Kaltenkirchen Nord und Süd angesprochen.
Für das Protokoll:
Christiane Mahnke, Henrike Warning, Karsten Schwormstede (Architektur + Stadtplanung)
Herr Lenz, Frau Lange (Stadt Kaltenkirchen)
Architektur + Stadtplanung, Hamburg
12.10.2021
- 16 - 12.10.21 12:23:00Öffentliche
AUFTAKTVERANSTALTUNG
Vorbereitende Untersuchungen und
integriertes Entwicklungskonzept
Innenstadt Kaltenkirchen
11.09.2021
Mehrzweckhalle Schirnauallee
Quelle: Karten Copyright © 2012-2016 Apple Inc.
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 1Begrüßung und Eins.eg – Ihre Ansprechpartner*innen bei Architektur + Stadtplanung
Karsten Schwormstede Christiane Mahnke Henrike Warning
Stadtplaner Dipl.-Ing. Architektur / Stadtplanerin Master of Science Stadtplanung
Geschäftsführer Projektbearbeitung und Moderation Projektbearbeitung
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 2Begrüßung und Eins.eg – Ihre Ansprechpartner*innen bei der Stadt Kaltenkirchen
Hanno Krause
Bürgermeister
Stadt Kaltenkirchen
Kathrin Schwanke Tel.: 04191/ 939460
Leiterin FB 6 Tiefbau und Stadtplanung E-Mail: k.schwanke@kaltenkirchen.de
Stadt Kaltenkirchen
Herr Lenz
FB 6 Tiefbau und Stadtplanung
Stadt Kaltenkirchen
Frau Lange
FB 6 Tiefbau und Stadtplanung
Stadt Kaltenkirchen
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 3Begrüßung und Eins.eg – Zeitlicher Ablauf
✔ ab 13.30 Uhr Einlass und Abfrage auf Stellwänden
14:00 Uhr Begrüßung und Eins:eg
(Herr Bürgermeister Krause und Frau Mahnke, A+S)
14:15 Uhr Informa:on
Städtebauförderung und Analyse (Herr Schwormstede, A+S)
Einzelhandel (Herr Komossa, GMA)
Verkehr (Herr Rümenapp, GGR)
14:55 Uhr Nachfragen zum Vortrag (ModeraAon Frau Mahnke, A+S)
15:15 Uhr Zusammenfassung und Ausblick (Frau Mahnke, A+S)
15:20 Uhr Ende Teil 1
16:00 Uhr Stadtspaziergang
Treffpunkt Grüner Markt
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 4Information – Städtebauförderungsprogramm – Ziele
Städtebauförderungsprogramm „Lebendige Zentren“ (ehemals „Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“)
Bund-Länder-Programm zur Stärkung und Belebung der Zentren,
besonders der Innenstädte
Was sind die Ziele?
• Stärkung von zentralen Versorgungsbereichen
insbesondere, wenn FunkUonsverlust (z.B. durch Leerstand) droht
• Zentrum als Standort für WirtschaE und Kultur,
sowie als Ort zum Wohnen, Arbeiten und Leben
• Stärkung der Funk:onsvielfalt
(Versorgungssicherheit, sozialer Zusammenhalt, Mobilität für alle)
• Verbesserung der stadtbaukulturellen Substanz
(Aufwertung des öffentlichen Raums, Erhalt des kulturellen Reichtums
und des InvesUUonsklimas)
• ... und immer auch Klimaschutz und -folgenanpassung
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 5Informa.on – Städtebauförderungsprogramm – Ziele
Städtebauförderung ist eine GemeinschaEsfinanzierung:
1/3 1/3 1/3
Finanzhilfen des Bundes Landesmittel Haushaltsmittel der Kommune
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 6Informa.on – Städtebauförderungsprogramm – „Lebendige Zentren“
Was kann gefördert werden?
• Aufwertung des öffentlichen Raumes
(Straßen, Wege, Plätze, quartiersverträgliche Mobilität)
• die Gestaltung von Grün- und Freiräumen sowie
Barrierearmut/–freiheit erreichen
• die Instandsetzung und Modernisierung von
stadtbildprägenden Gebäuden
(einschließlich der energetischen Erneuerung)
• Maßnahmen für die Wiedernutzung von Leerstand,
Fehl- oder Mindernutzung (Grundstücke, Gebäude, Brachflächen)
• Quartiersmanagement
• Leistungen Beauftragter
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 7Informa.on – VU und IEK – was heißt das eigentlich?
• Durchführung vorbereitender Untersuchungen (VU)
• Bestandsaufnahme
• Auswerten von Daten / Gutachten / sons6gen Informa6onen /
Eigentümerbefragungen und Beteiligungsveranstaltungen
Ø Erarbeitung von Zielen und Maßnahmen
• Entwicklung eines integrierten städtebaulichen Entwicklungskonzeptes (IEK)
• „maßgeschneidertes“ Gesamtkonzept für das Fördergebiet
• Festlegung Sanierungsgebiet / Fördergebiet
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 9Information – Was passiert, wenn das Sanierungsgebiet beschlossen ist?
• Ein Sanierungsvermerk wird im Grundbuch eingetragen,
wenn das Grundstück in einem Sanierungsgebiet liegt.
• Sanierungsgebiete werden ausgewiesen,
wenn städtebauliche Maßnahmen durchgeführt werden
sollen, um Missstände zu besei=gen.
• Der Sanierungsvermerk hat eine InformaInforma.on – VU und IEK – Wie gehen wir vor?
Beteiligungsprozess
Lenkungs-
gruppe
Bearbeitungs-
prozess
Öffentlichkeits-
AuNaktveranstaltung Konzeptwerkstatt
beteiligung
u.a. Wohnungsmarkt,
Expertenrunden
Einzelhandel / Gewerbe
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 11Informa.on – VU und IEK – Wie gehen wir vor?
Bestandsaufnahme und -analyse ÖFFENTLICHKEITSBETEILIGUNG
Integrierte und verräumlichende Analyse
der einzelnen Themenschwerpunkte.
AUFTAKTVERANSTALTUNG
Eigentümer- „Wa
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Einzelhandel Verkehr s
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Was ist “t
Geschossigkeit Natur + ypisch Ka
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Freiraum + Instandsetzung +
Städtebau Modernisierung
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 12Information – VU und IEK – Wie gehen wir vor?
Leitbild / Leitziele ÖFFENTLICHKEITSBETEILIGUNG
Erarbeitung von aus der Analyse abgeleiteten
allgemein gefassten Entwicklungsleitlinien und
räumlichen Leitbildern.
KONZEPTWERKSTATT
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Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 13Informa.on – VU und IEK – Wie gehen wir vor?
Handlungsempfehlungen /
Maßnahmenkatalog
Entwicklung eines räumlichen Konzepts auf Basis
der Leitbilder und Leitlinien mit
Handlungsempfehlungen und Maßnahmenkatalog
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 14Information – VU und IEK – Wie gehen wir vor?
Bestandsaufnahme und -analyse
(räumliche) Leitbilder / Leitziele
Handlungsempfehlungen /
Maßnahmenkatalog
VU und IEK Kaltenkirchen
Umsetzung durch die Stadt Kaltenkirchen
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 15Information - Erste Analyseergebnisse
Lage im Raum
Auszug Fortschreibung Landesentwicklungsplan Schleswig-Holstein: 2. Entwurf 2020
Mittelzentrum und äußerer Siedlungsachsenschwerpunkt
an der Landesentwicklungsachsen
Kiel – Hamburg sowie Kaltenkirchen - Lübeck
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 17Informa.on - Erste Analyseergebnisse
Kaltenkirchen ca. 1954 Kaltenkirchen heute
Auszüge Digitaler Atlas Nord
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 18Information - Erste Analyseergebnisse
Bevölkerungsentwicklung (2000-2020) Stadt Kaltenkirchen
+ rd. 4.800 Einwohner*innen
Starke Zunahme der
Einwohner*innen
erfordert auch
Weiterentwicklung der
Innenstadt!
“Urbane Qualifizierung“
• 18.081 Einwohner*innen in 2000
Im Untersuchungsgebiet leben
• 22.877 Einwohner*innen in 2020
rd. 2.000 Einwohner*innen.
(Stand 2020)
hDps://region.staFsFk-nord.de/detail_Fmeline/13/1102/1/1/353/1265/
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 19Informa.on – Erste Analyseergebnisse
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 20Informa.on - Erste Analyseergebnisse
Städtebau und Nachverdichtung
Ø leerstehende und untergenutzte Gebäude / Brachflächen in der Innenstadt
städtebaulich und funktional integrieren
Hamburger Straße / Bahnhofsplatz Hamburger Straße / Marschweg
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 21Informa.on - Erste Analyseergebnisse
Straßenraumgestaltung / Verkehr
Ø Anpassung an moderne Anforderungen, Mobilitätswende
bessere Vernetzung der Innenstadt
Hamburger Straße Verlängerung Schulstraße
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 22Informa.on - Erste Analyseergebnisse
Freiflächengestaltung
Ø PotenTale stärken, Eingänge zu Innenstadt verbessern,
Aufenthaltsqualität erhöhen
Kleiner Markt Westlicher Eingang Holstenstraße
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 23Information - Erste Analyseergebnisse
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 25FORTSCHREIBUNG DES EINZELHANDELSKONZEPTES DER STADT KALTENKIRCHEN Informationsveranstaltung am 11.09.2021 Dipl.-Ing. Florian Komossa
Aufgabe von Einzelhandelskonzepten
• Einzelhändler • Raumordnung
• Sortimente • Landesplanung
• Marktent- • BauGB
wicklung • BauNVO
• Bevölkerung • städtebaul.
• Kunden Zielvorstellungen
• Konsumwünsche • Leitbilder
• Visionen
Steuerung und Koordination
2Einwohnerentwicklung im Vergleich
Regionaler Vergleich und Bevölkerungsbilanz
2.000
Einwohner (31.12) Veränderung 15 / 20
1.878
1.875
1.842
1.808
Daten1
1.500
1.598
1.545
1.429
2015 2020 abs. in %
1.342
1.324
1.300
1.000
Kaltenkirchen 20.331 22.877 2.546 +12,5
500
Summe Nahbereich 38.008 40.921 2.913 +7,7 -
2015 2016 2017 2018 2019
Summe Mittelbereich 71.113 74.483 3.370 +4,7 Zuzüge Fortzüge
Kreis Segeberg 267.503 278.007 10.504 +3,9
250
Schleswig-Holstein 2.858.714 2.910.875 52.161 +1,8
227
225
200
220
216
212
201
200
198
184
150
156
Bevölkerungsentwicklung insgesamt positiv 100
Wanderungsbilanz durchweg positiv 50
günstige Bevölkerungsprognose für Metropolregion Hamburg 0
2015 2016 2017 2018 2019
Geborene Gestorbene
= wachsende Nachfrage im Einzelhandel
Quelle: GMA-Zusammenstellung 2021, Quelle: Statistikamt Nord
3Einzelhandelsbestand in Kaltenkirchen
Nach Branchen
Branche Betriebe Verkaufsfläche
abs. in % in m² in %
Nahrungs- und Genussmittel 37 33% 14.385 14%
Gesundheit, Körperpflege 11 10% 2.995 3%
Blumen, zool. Bedarf, Zeitschriften 7 6% 1.500 1%
kurzfristiger Bedarf insgesamt 55 49% 18.880 19%
Bücher, Schreib- / Spielwaren 3 3% 1.155 1%
Bekleidung, Schuhe, Sport 11 10% 12.515 12%
mittelfristiger Bedarf insgesamt 14 13% 13.670 13%
Elektrowaren, Medien, Foto 8 7% 1.695 2%
Hausrat, Einrichtung, Möbel 11 10% 42.375 42%
Bau-, Heimwerker-, Gartenbedarf 6 5% 16.890 17%
Optik / Uhren, Schmuck 9 8% 705 1%
Sonstige Sortiment 9 8% 7.495 7%
langfristiger Bedarf insgesamt 43 38% 69.160 68%
Nichtlebensmittel insgesamt 75 67% 87.325 86%
Einzelhandel insgesamt 112 100% 101.710 100%
Quelle: GMA-Erhebung und Zusammenstellung 2021
4Einzelhandelsbestand in Kaltenkirchen
Legende
Verkaufsflächengröße
über 1.500 m² VK
800 bis unter 1.500 m² VK
400 m² bis unter 800 m² VK
100 m² bis unter 400 m² VK
unter 100 m² VK
Sortimente und Nutzungen
Nahrungs- und Genussmittel
Gesundheit, Körperpflege
Dodenhof / Globus Blumen, zool. Bedarf
- großformatig Bekleidung, Schuhe, Sport
Elektrowaren, Medien, Foto
- verkehrsorientiert Hausrat, Einrichtung, Möbel
- überregionale Bau-, Garten-, Heimwerker-
bedarf, Bodenbeläge
Ausstrahlung Optik, Uhren / Schmuck
Sonstiger Einzelhandel
Dienstleistung
Gastronomie
Innenstadt Freizeit / Kultur
- Holstenstraße: kleinteilig Ohland Park / famila Öffentliche Einrichtungen
Bildungseinrichtungen
- Hamburger Straße: Lebensmittelmärkte - großformatig Handwerk / Gewerbe
- Inhabergeführte Fachgeschäfte - verkehrsorientiert L
G
Leerstand
Gesundheitseinrichtungen
- Nahversorgung, Gesundheit - attraktive Fachmärkte S Spielhallen, Wettbüros etc.
5Verkaufsflächenausstattung
in m² je 1.000 Einwohner
2.000
Kaltenkirchen
Kaltenkirchen
1.852
4.446 m² / 1.000 EW insgesamt
1.800 überdurchschnittlich
1.600 (Ø = 2.012 m² / 1.000 EW)
VK in m² / 1.000 EW
1.400
umfassende Nahversorgungsfunktion für
1.200 Kaltenkirchen und Nachbargemeinden
1.000
800 738 einzelne Betriebe mit überregionaler
629
600
542 Ausstrahlung
400 332
Teils deutlich überdurchschnittliche
131
200 68 48 74
31 Ausstattung in allen Sortimenten
0
Körperpflege
Nahrungs- und
Sonstige Sortimente
Elektrowaren,
Einrichtung, Möbel
Bastel-, Schreib-,
Bekleidung, Schuhe,
Bau-, Heimwerker-,
Optik, Hörgeräte /
Gesundheit /
Blumen, Pflanzen,
Medien, Foto
Bücher, Papier-,
Genussmittel
Uhren, Schmuck
Zeitschriften
zool. Bedarf,
Spielwaren
Gartenbedarf
Hausrat,
Sport
Quelle: GMA-Erhebung und Zusammenstellung 2020
6Einzelhandelsbestand in Kaltenkirchen
Nach Lagen
Große Bedeutung der
Sonderstandorte
Angebotslücken in der Innenstadt
Mehrere Alleinstellungsmerkmale
im Einzelhandel:
Dodenhof Modehaus
XXXLutz Dodenhof
größter Snickers Workwear
Store Europas
größter Angelsportfachmarkt
Deutschlands
Quelle: GMA-Erhebung und Zusammenstellung 2021
7Planerisches Einzelhandelskonzept
Ziele des Einzelhandelskonzepts
Sicherung und Ausbau der mittelzentralen Versorgungsfunktion von Kaltenkirchen
Schutz und Stärkung der Innenstadt als zentrale Einkaufslage
Sicherung der wohnortnahen Versorgung des kurzfristigen Bedarfs
Standortkonzept Sortimentskonzept
Wo soll Handel stattfinden? Welches Sortiment soll wo zulässig sein?
zentrale Versorgungsbereiche derzeitige räumliche Verteilung
Sonderstandorte städtebauliche Zielsetzungen
Sonstige Lagen Landes-Raumordnung / Regionalplanung
8Weiteres Vorgehen
Fortschreibung des Einzelhandelskonzeptes
Räumliche Abgrenzung des zentralen Versorgungsbereichs Hauptzentrum Innenstadt (parzellenscharf)
Fortschreibung der Kaltenkirchener Sortimentsliste
Auswertung der Online-Befragung und der Expertengespräche
Entwicklungsperspektiven für den Einzelhandel in der Kaltenkirchener Innenstadt
Welche bestehenden Stärken können weiterentwickelt werden?
Welche Nische kann die Innenstadt zwischen Dodenhof, dem Ohland Park und dem Online-Handel
besetzen?
Wie können Koppelungseffekte mit den Magnetbetrieben an der Hamburger Straße erzielt werden?
An welchen Stellen sollen Impulse gesetzt werden?
9VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT!
Informa.on - Verkehr
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 27Ablauf
✔ ab 13.45 Uhr Abfrage auf Stellwänden
✔ 14:00 Uhr Begrüßung (Herr Bürgermeister Krause)
Vorstellung des Ablaufs (Frau Mahnke, A+S)
✔ 14:15 Uhr Informa:on
Städtebauförderung und Analyse (Herr Schwormstede, A+S)
Einzelhandel (Herr Komossa, GMA)
Verkehr (Herr Rümenapp, GGR)
14:55 Uhr Nachfragen zum Vortrag (ModeraAon Frau Mahnke, A+S)
15:15 Uhr Zusammenfassung und Ausblick (Frau Mahnke, A+S)
15:20 Uhr Ende Teil 1
16:00 Uhr Stadtspaziergang
Treffpunkt Grüner Markt
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 28Die nächsten SchriYe
Aufruf zum Mitmachen:
Stadtspaziergang im Anschluss 16:00 Uhr Treffpunkt Grüner Markt / Marktplatz
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 29Die nächsten Schritte
Aufruf zum Mitmachen:
Stadtspaziergang im Anschluss
16:00 Uhr Treffpunkt Grüner Markt / Marktplatz
17:30 Uhr Ausklang bei Wein und Klönschnack
am Grünen Markt
Fragebogenak:on / Onlinebeteiligung
vom 11.09.2021 bis 02.10.2021
auf www.kaltenkirchen.de
Teilnahme an den kommenden Werkstäcen
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 30Die nächsten SchriYe
Herbst 2021 FerUgstellung VU Teil A
– Bestandsaufnahme und Bewertung
– Analyse- und Zielpläne
Winter 2021 Erarbeitung VU Teil B – Entwicklungskonzept und Maßnahmen
Vorentwurf Entwicklungsleitbild und Leitziele
Vorentwurf Rahmenentwicklungskonzept
Februar 2022 Konzeptwerkstac
Frühling 2022 Erarbeitung VU Teil B – abschließende Handlungsempfehlungen
FerUgstellung VU und IEK
Sommer 2022 Öffentliche Abschlusspräsenta:on
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 31Die nächsten SchriYe
Wir möchten mit Ihnen ins Gespräch kommen!
Per E-Mail: k.schwanke@kaltenkirchen.de
telefonisch: 04191/939460
Per Post:
Stadt Kaltenkirchen
-Der Bürgermeister-
Holstenstraße 14
24568 Kaltenkirchen
Ankündigungen, InformaTonen und Protokolle
zu dieser und weiteren Veranstaltungen erhalten Sie unter:
www.kaltenkirchen.de
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Au#aktveranstaltung am 11. September 2021 32Vorbereitende Untersuchungen
und integriertes Entwicklungskonzept
Haben Sie Fragen,
Anregungen, Ideen?
Wir freuen uns
auf die Entwicklung
gemeinsam mit Ihnen!
Architektur + Stadtplanung
Quelle: Karten Copyright © 2012-2016 Apple Inc.
entwickeln und gestalten
Karsten Schwormstede
Christiane Mahnke
Vorbereitende Untersuchungen und integriertes Entwicklungskonzept
Henrike Warning Auftaktveranstaltung am 11. September 2021 33
Quelle: hDps://danord.gdi-sh.de ETRS89 / UTM zone 32NSie können auch lesen
