Vorstellung Hyundai Xcient Fuel Cell - April 2021 Mark Freymüller, CEO - Stadt Fulda
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Vorstellung Hyundai Xcient Fuel Cell 29. April 2021 Mark Freymüller, CEO
FCEV Vision 2030 Hyundai Motor Group
Produktion BZ Fahrzeuge Investition
in 1‘000 500 in Mrd. USD 6,9
130 2,6
40 1,3
11 0,3
2020 2022 2025 2030 2020 2022 2025 2030
Dezember 2018
"Als First Mover in der kommenden Wasserstoffwirtschaft
werden wir eine Gesellschaft anführen, die Wasserstoff
als Hauptenergiequelle nutzt.„
Eui-Sun Chung
Chairman Hyundai Motor Group
Entwicklungsstrategie für
umweltfreundliche Nutzfahrzeuge
▪ Batterie oder Brennstoffzelle – keine entweder/oder Frage
▪ Beide Technologien haben die Daseins-Berechtigung je nach Anwendung und Fahrzeugsegment
Batterie Antrieb Brennstoffzellen Antrieb
Leichte und mittelschwere Nfz mittlere und schwere Nfz
niedrige Kapazität / Hohe Kapazität / Mittel- und Langstrecken
Kurzstreckenverteilung und Verteilung
Passagiertransport in der Stadt und Passagiertransport auf längeren Strecken
BEV FCEV
Brennstoffzellen sind die passende Lösung
für Schwerlastfahrzeuge und lange Fahrstrecken
Reichweite / Nutzlast Tankzeit
H2
E F
Ca. 400 km
Keine große Auswirkung bei Nur 15 min
niedrigen Umgebungstemperaturen
Übergabe der ersten sieben Hyundai Xcient Fuel Cell
an sieben unterschiedliche Kunden
Verkehrshaus der
Schweiz,
Luzern, 07.10.2020
Fahrzeuge befinden sich im regulären Kundeneinsatz Stand 20.04.2021 • 46 in der Schweiz und bis Anfang Mai an Kunden übergeben • Kunden haben sind Stand heute >570‘000 km gefahren und haben dabei >430 t CO2 Emission eingespart • Maximale Strecke an einem Tag: 687 km
Pay Per Use Modell in der Schweiz
Kann in anderen Ländern nach Bedarf anders gehandhabt werden (Verkauf, Servicevertrag, etc.)
• Vertrag läuft über 8 Jahre Gebühr beinhaltet:
• Gebühr pro km richtet sich nach der jährlichen • Versicherung (auch für den Aufbau) Vollkasko / Haftpflicht
Laufleistung und des zu erwartenden H2 Verbrauchs • Gebühren / Verkehrssteuer
• Preis des Wasserstoffs ist an den Benzinpreis gekoppelt • Zulassung
und wird monatlich justiert • Reifenverschleiss
• Wasserstoff
Nicht inkludiert:
• Nachrüstungen (vorher mit HHM abzuklären)
• Verbrauchsmaterial wie Wischwasser, Glühbirnen, etc.
• vom Kunden verschuldete Reparaturkosten, die nicht von der
Versicherung gedeckt werden
• Selbstbehalt der Versicherung
• Bussen
Vorteile des “Pay per use” Modells
Nimmt dem Kunden viele Probleme und Unsicherheiten ab…
Qualität und
Versorgung
mit H2
Finanzierung
Neuer und
Hersteller Restwert
Neue
Technologie
Keine
Erfahrung mit
der Qualität
Aufbau Gesamtsystem in der Schweiz
▪ Gemeinsamer Hochlauf in Abstimmung mit der H2 Produktion und den Kunden
▪ Vereinbartes gemeinsames Wachstum
Wasserstoff Tankstellen Werkstätten des Servicepartners Auto AG
Müllheim
Rümlang Weiningen Staad
Hunzenschwil St.Gallen Gossau
Zofingen Urtenen-
Schönbühl
Rothenburg Rothenburg
Bern
Uetendorf
Crissier
Mezzovico
vergleichbarer Ansatz in anderen Europäischen Ländern mit Servicepartnern
Verfügbare Fahrzeugmodelle
4x2 Schwerlast-Lkw 6x2 Schwerlast-Lkw
Zulässiges Gesamt-Zuggewicht: 36 t Zulässiges Gesamt-Zuggewicht: 41 t
19 t Motorwagen + 18 t Anhänger 26 t Motorwagen + 15 t Anhänger
Leergewicht 9‘350 kg Leergewicht 10‘500 kgXcient Fuel Cell
Kühlaufbau Trockenkoffer oder
Typ 4 H2 Tanks mit Planenaufbau von zertifizierten
32 kg bei 350 bar Aufbauern in der Schweiz,
Deutschland und anderen
Europäischen Ländern
2 Fuel Cell Systeme ADR für Stückgut
mit je 85kW (kein EX II/III, AT, FL)
73 kWh Batterie Reichweite 4x2 voll beladen Elektromotor mit 350 kW
und gekühlt mit Anhänger: ca. 400 km
(Im Hyundai Xcient mit einer Tankfüllung von Lausanne nach St. Gallen)„Lead Country“ Strategie
Schweiz
• Zeigt, dass es wirtschaftlich funktioniert - wenn die
Rahmenbedingungen passen
• 1‘000 Fahrzeuge bis 2023 (nur CH)
• 1‘600 Fahrzeuge bis 2025 (nur CH)
Parallel in anderen Ländern starten
• Kein Fokus auf Demoprojekte oder PR Projekte
• Nachhaltige Entwicklung mit 300+ Fahrzeugen in anderen
Europäischen Ländern
• Produktion ausgelegt auf 2‘000 Fahrzeuge (ab 2022)Mark Freymueller
CEO
Hyundai Hydrogen Mobility AG
Mark.Freymueller@HyundaiHM.com
13
Mobil: +41 76 414 6690Sie können auch lesen
