THOMAS HAAGENSEN, GROUP MARKETS DIRECTOR - NOVEMBER 2019 - Logistikcluster Region Basel
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20. NOVEMBER 2019 THOMAS HAAGENSEN, GROUP MARKETS DIRECTOR
Key Facts: Finanzergebnisse des Geschäftsjahres 2019 easyJet schließt das Jahr mit einer starken Performance und einem Rekordsommer ab. +96M Passagiere 91,5% Auslastung 427M £ Jahresgewinn vor Steuern 46% Reduzierung der Flug-Stornierungen 24% Reduzierung der Verspätungen von über 3 Stunden
EASYJET IN DER SCHWEIZ – SEIT 20 JAHREN
WIRTSCHAFTSPARTNER DER REGIONEN
#2 Größte Airline in der
Schweiz
+ 1.000
Angestellte mit lokalen
Arbeitsverträgen
15 Millionen Passagiere 91,8 %
Auslastung
2 Basen 157 Routen 27 stationierte Flugzeuge
und 2 Reserveflugzeuge mit einem
Durchschnittsalter von 6,5 JahrenVORREITER der Europäischen Airline-Industrie
Datanutzung
easyJet holidays
Investitionen in die operative
Widerstandsfähigkeit
Netto-Null-Emissionen
5Auswirkungen der Luftfahrt auf die Umwelt
CO2-Emissionen pro Industrie* easyJet
Eine der effizientesten Airlines in Europa
Electricity and heat
-33.7%
0% 1% 2% production
Industrial
120
3% 2%
110
CO2 per RPK
100
Residential
90
7% Commercial and public 80
77.07
services 70
Passenger road 60
11% 41% vehicles
50
Road freight vehicles
40
2000 2005 2010 2015 2020
Aviation
3%
6% Shipping > Umstellung der Flotte auf die hocheffiziente A320neo-Familie
> Einführung des dem sogenannten Single-Engine Taxiing
Other transport
24% (einmotoriges Rollen zur/von der Startbahn)
Rail > Einsatz von sharklet Flügelspitzen
Other > Optimierung der Flugpläne, um sicherzustellen, dass die
effizientesten Routen und Flughöhen ausgewählt werden.
6 * Source(s): IEA, Roland Berger AnalysiseasyJet wird als erste große Fluggesellschaft
weltweit alle Flüge mit Netto-Null-Emissionen
durchführen*
> easyJet ist seit gestern, dem 19. November 2019, die erste große Branchen-führend
Fluggesellschaft, die im Namen ihrer Kunden die durch
Treibstoffverbrennung verursachten CO2-Emissionen kompensiert. Unterscheidungsmerkmal
> Auf allen internationalen wie nationalen easyJet-Flüge
> Kompensationsmechanismen, die nach zwei der höchsten
Verifizierungsstandards, Gold Standard und VCS, anerkannt sind
> Kosten für FY20, c.£25 Millionen
Steigerung der
> Neuerfindung der Luftfahrt – Hybrid- und Elektroflugzeugen, nachhaltige Kundenbindung und –
Flugkraftstoffe (SAFs), die für ein kommerzielles Level verfügbar sind gewinnung
> Airbus/easyJet: gemeinsames Forschungsprojekt zu Hybrid- und Weiterentwicklung der
Elektroflugzeugen easyJet-Marke
* indem easyJet die durch Treibstoffverbrennung verursachten CO₂-Emissionen aller
easyJet-Flüge in dem Netzwerk ausgleichtOFFSET KRITERIEN UND PARTNER
> Gold Standard und/oder VCS-akkreditierte Projekte
> Kriterien:
▪ Zusätzlichkeit: CO2-Reduktionen, die ohne die Zahlungen aus dem Verkauf von CO2-Zertifikaten
nicht stattgefunden hätten
▪ Messbarkeit: Quellen und Senken von Treibhausgasen können durch anerkannte Methoden gegen
eine glaubwürdige Ausgangsbasis quantifiziert werden.
▪ Unabhängige Überprüfung: Minderungsmaßnahmen und deren Emissionsreduktionen werden von
unabhängigen externen Prüfern validiert und verifiziert.
▪ Keine Verluste: Die Minderungstätigkeit darf nicht zu einem Anstieg der Emissionen außerhalb des
Tätigkeitsbereich führen.
▪ Keine Doppelerfassung: Um die Umweltverträglichkeit von Minderungsmaßnahmen zu
gewährleisten, dürfen Emissionsreduktionen oder -einheiten nicht mehr als einmal beansprucht
oder ausgewiesen werden
▪ Keine negativen Auswirkungen auf die lokale Bevölkerung: Die durchgeführten
Minderungsmaßnahmen führen nicht zu negativen Auswirkungen oder Schäden für die lokale
Bevölkerung.
▪ Dauerhaftigkeit: bezieht sich auf Emissionsreduktionen, die "dauerhaft" sind und einen
langfristigen Minderungseffekt darstellen.
Zusätzliche easyJet-Kriterien für regelmäßiges Monitoring, Auswertung und Berichterstattung
8Dekarbonisierung der Luftfahrt
Konventionelles Weiterent- Hybrid- Vollelektrische
Carbon Offsetting wicklung von Elektroflugzeuge Flugzeuge
Carbon Offsetting
Wald-, Energieeffizienz- und „Direct Air Carbon Capture and Narrowbody-Flugzeuge Narrowbody-Flugzeuge mit
saubere Energie-Projekte Storage“ (DACCS) und nachhaltige mit rund 200 Sitzen und rund 200 Sitzen und bis zu
Flugkraftstoffe (SAFs), die für ein bis zu 50% CO-Reduktion 100% CO-Reduktion
kommerzielles Level verfügbar sind
2020 2030 2035 2050
TECHNOLOGIE-ROADMAP FÜR KURZSTRECKEN-AIRLINES
11easyJet ist die erste große Fluggesellschaft, die im Namen ihrer Kunden die durch Treibstoffverbrennung verursachten CO2-Emissionen aller Flüge, international wie national, kompensiert. - und dies beginnend mit dem gestrigen Tag.
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