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Lausitzer Energiefachtagung | Schipkau, Lausitz | 27. Januar 2020
WASSERSTOFF-FÖRDERPROGRAMME
DER BUNDESREGIERUNG
Lausitzer Energiefachtagung
Wasserstoffanwendungen in der Lausitz
Thorsten Herbert, NOW GmbH, Bereichsleiter Verkehr und Infrastruktur
NACHHALTIGE MOBILITÄT GESTALTEN UND FÖRDERN
Ganzheitliche Umsetzung nationaler Programme durch die NOW GmbH
Elektromobilität vor Ort
Nationales Forschung & Entwicklung,
Innovationsprogramm Beschaffung, Konzepte
Wasserstoff und
Brennstoffzellentechnologie Nationale Leitstelle
Forschung & Entwicklung, Koordination Ladeinfrastruktur
Umsetzung Nationale Koordination, Planung
Beschaffung, HyLand
Netzwerke und Monitoring eines
flächendeckenden Aufbaus
Akzeptanz Normalladung, Schnellladung
Exportinitiative Sichtbarkeit
Umwelttechnologie
Deutsch-Japanische Kooperation im Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie
Bereich PtG; H2/BZ Technologie in der Pilotprojekte
Entwicklungs-zusammenarbeit LNG-Antriebe, Bord- und
(Kooperation mit der GIZ) Landstromversorgung in der Schifffahrt
2 28.01.2020
STROM UND H2 IM INTEGRIERTEN ENERGIESYSTEM Integrierte Ansätze notwendig um internationale Klimaziele zu erreichen 3 28.01.2020
NATIONALE WASSERSTOFFSTRATEGIE Globale Führungsrolle sichern: Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft diskutieren Ideen für die Nationale Wasserstoffstrategie © BMWi/BILDKRAFTWERK 4 28.01.2020
MAßNAHMEN ZUR UMSETZUNG KLIMAPAKET VERKEHR
Haushaltsmittel zur Unterstützung des Markthochlaufs
Strombasierte
Alternative Nutzfahrzeuge
Umweltbonus / Tank- und Kraftstoffe und
Antriebe im mit alternativen
Elektromobilität Ladeinfrastruktur fortschrittliche
ÖPNV+SPNV Antrieben
Biokraftstoffe
Masterplan Ladeinfrastruktur
Nationale Wasserstoffstrategie
5 28.01.2020
DAS NATIONALE INNOVATIONSPROGRAMM WASSERSTOFF-
UND BRENNSTOFFZELLENTECHNOLOGIE (NIP) – BMVI
Forschung und Entwicklung Marktaktivierung
Förderrichtlinie FuEuI NIP II: Förderrichtlinie Marktaktivierung NIP II:
• Fahrzeuge (Straße, Schiene, Wasser)
• Straßenverkehr und Flugzeuge mit BZ
(Pkw, Nfz, Bus, H2-Infrastruktur) • Elektrolyseanlagen mit EE Strom
• Schienenverkehr • Sonderfahrzeuge in der Logistik mit BZ,
• Schifffahrt ggf. Betankungs-Infrastruktur
• Luftfahrt • BZ KWK-Anlagen für Bordenergie-
versorgung auf Schiffen, Fahrzeugen und
• Logistik und Sonderanwendungen Flugzeugen
• Strombasierte Kraftstoffe (H2-Bereitstellung) • BZ-basierte, autarke Stromversorgung für
kritische oder netzferne Infrastrukturen
• Öffentliche H2-Betankungsinfrastruktur
Programmumsetzung: NOW (zentraler Ansprechpartner und Koordinator), Projektträger Jülich PtJ (Umsetzung)
Antragsverfahren: FuE (zweitstufig), Marktaktivierung (einstufig, Umsetzung in separaten Aufrufen)
(Legende: BZ = Brennstoffzelle; EE = Erneuerbare Energien; KWK = Kraft-Wärme-Kopplung; H2 = Wasserstoff; FuEiu = Forschung, Entwicklung, Innovation)
6 28.01.2020
NIP – BMVI-MITTEL GESAMT
Stand 30.10.2019
Studien
Busse 84 Clustermanagement
2%
Tankstellen 3
Elektrolyseure 1
Marktaktivierung
Züge 42 45% FuE
Tankstellen 2 247,3 Mio.€ 53%
Förderung
Schiffe 1
Pkw 563
LNF* 500
Tankst. 20 (+59)
7 28.01.2020
NIP – BMVI-MITTEL VERTEILUNG
F&E Schwerpunkte (Stand 30.10.2019)
Querschnittsthemen
Luft BePPel
BILBO Hy-Lab
Go4H2 QuBK
RoundRobin
H2-Bereitstellung Precoil
Komponenten und RSOC HZwoStack
Systeme HyCavMobil ExsAKt
Autostack Industrie Zug InProPlate
Delfin Bethy 2a EMSigBZ
GEN5-BZ X-EMU CHIG
ROBALD Schiff HyStarter
Tankstellen Intralogistik Bus BZ-Bootsantrieb
LHMC RCS China
HydroFlow FFZ70 BIC H2 ELEKTRA
HyPerformance
H2FFZ2 Verfügbarkeit Pa-X-ell2
FC-KOMP
BZBus RiverCell2
Ariel Nutzfahrzeuge
rHYn-main SchIBZ2
EWAS BluePower
WABE MultiSchIBZ
FCC FC-Truck
E-Cell Rex
HyLightCom
8 28.01.2020
WASSERSTOFFTANKSTELLEN – STATUS & AUSBLICK
9
6
3
5
82
in Operation completed
under construction Approval
planning
Source: h2.live
9 28.01.2020
BMVI INVESTIERT 23,5 MILLIONEN EURO IN WASSERSTOFF-
MOBILITÄT (18.10.2019)
CleverShuttle –
Fahrzeugbeschaffung für
Ridepooling mit Elektro-Pkw
Förderung: 754.622 Euro
Streetscooter – Entwicklung
und Beschaffung eines neuen
Elektrotransporters
Förderung: 9.822.330 Euro
MAN & Shell – Entwicklung eines
Quelle: BMVI
Langstrecken-Brennstoffzellen-Lkw
nebst Infrastruktur
Förderung: 8.121.251 Euro FAUN – Entwicklung eines
Günsel Fördertechnik und Fahrzeugbau GmbH – Abfallentsorgungsfahrzeugs
EvoBus/Daimler – Entwicklung eines Beschaffung von 89 wasserstoffbetriebenen Förderung: 521.241 Euro
Brennstoffzellen-Range-Extenders Flurförderzeugen für den Intralogistikeinsatz im
für Stadtbusse mit Batterieantrieb BMW-Werk Leipzig
Förderung: 3.309.652 Euro Förderung: 1.024.094 Euro
10 22.10.2019NIP-WETTBEWERB H2 IN REGIONEN 11 28.01.2020
HySTARTER – seit September 2019 1. Ziel 1: Akteursnetzwerk etablieren (z. B. ÖPNV, Stadtwerke, Banken, Kommunalpolitik, Windparks, Biogasanlagen, Hochschulen…) 2. Ziel 2: regionales Wasserstoffkonzept schreiben (Verkehr und Energie) 3. BMVI/NOW stellen: Sekretariat (Organisation der Treffen, Öffentlichkeitsarbeit, Kontakte, Schnittstelle Politik) und Experten (arbeiten vor Ort mit) 4. 2 Jahre; Gegenwert rund 200.000 Euro 12 26.11.2019
NIP: AKTUELLER FÖRDERAUFRUF FÜR PKW IN FLOTTEN
Hyundai NEXO:
Bei Förderquote 40 %
max. Zuwendung
17.193 € (netto)
Toyota Mirai:
Bei Förderquote 40 %
max. Zuwendung
17.012 € (netto)
13 28.01.2020WASSERSTOFF UND BRENNSTOFFZELLEN IN DEUTSCHLAND Aktuelle Entwicklungen 14 28.01.2020
Thorsten Herbert
Bereichsleiter Verkehr und Infrastruktur
Programmleiter NIP
thorsten.herbert@now-gmbh.de
Telefon: +49 30 311 61 16-18
Mobil: +49 172 382 31 32
Fasanenstr. 5
10623 Berlin
Germany
Photo: Ernst & YoungSie können auch lesen
