Wettbewerbsprogramm Amazon AWS

 
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Wettbewerbsprogramm Amazon AWS
B1                                                                         . P
                                                                               ro   gramm
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                                                                                SIA

                                                                                                   nf
                                                                   9
                                                                be 2 0 0

                                                                                                       o rm
                                                                                14 2

                                                                                                       zu r O
                                                                sga
                                                                    Au

                                                                                                       rd
                                                                            ,                     nu
                                                                                             ng
                                                                                S I A 1 42

10. Juni 2020

NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

EINSTUFIGER PROJEKTWET TBEWERB IM OFFENEN VERFAHREN FÜR ARCHITEKTEN

Wettbewerbsprogramm
Wettbewerbsprogramm Amazon AWS
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

                                                     B E S C H RIF T U N G
                                                     BROSCHÜRE

Schwarzplan Effretikon 1:10'000

                                                                             M 1:10'000

2           
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Stadt Illnau-Effretikon
                                                                  NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

Z U S A M M E N FA SS U N G
      Aufgabe und Zielsetzung
      Die Stadt Illnau-Effretikon, vertreten durch die Abteilung Hochbau, veranstaltet im Auftrag
      der Abteilungen Sicherheit und Tiefbau einen Projektwettbewerb für den Neubau einer
      Mehrzweckanlage in Effretikon.
      Auf dem Grundstück sollen verschiedene kommunale Nutzungen an einem Standort
      konzentriert werden: Für die Abteilung Sicherheit soll das neue Feuerwehrgebäude mit den
      Räumlichkeiten für den Zivilschutz entstehen. Für die Abteilung Tiefbau sind Gebäulich-
      keiten für einen neuen Werkhof für den Unterhaltsbetrieb, Forst und die Wasserversorgung
      geplant. Ergänzend wird die Hauptsammelstelle von Effretikon auf das Areal verlegt.
      Mögliche Synergien der verschiedenen Nutzer sollen ins Projekt einfliessen.
      Neben der städtebaulichen, architektonischen und freiraumplanerischen Qualität des
      Entwurfes liegt das Augenmerk auf der Funktionalität und der Einhaltung der wirtschaft-
      lichen Rahmenbedingungen.

      Verfahren
      Um qualitativ hochstehende Vorschläge für die neue Mehrzweckanlage zu erhalten,
      veranstaltet die Stadt Illnau-Effretikon einen einstufigen Projektwettbewerb im offenen
      Verfahren für Architekten. Der freiwillige Beizug eines Bauingenieurs und eines Land-
      schaftsarchitekten wird empfohlen.

      Zielkosten Erstellung (BKP 1–9)
      ca. CHF 15 Mio.

      Gesamtpreissumme
      CHF 140'000.– exkl. MwSt.

      Preisgericht
      Marco Nuzzi, Stadtrat Ressort Hochbau | Vorsitz
      Salome Wyss, Stadträtin Ressort Sicherheit
      Erik Schmausser, Stadtrat Ressort Tiefbau
      Patrik Künzli, Projektleiter Hochbau | Ersatz
      Urs Huggenberger, Architekt FH / SIA
      Jürg Ammann, Architekt FH / SIA
      Guido Rigutto, Architekt FH / SIA
      Nathalie Rossetti, Architektin ETH / SIA
      Ivana Vallarsa, Stadtplanerin, Illnau-Effretikon | Ersatz

      Adressen
      Sämtliche Unterlagen können auf der Internetplattform www.simap.ch bezogen werden.

      Termine
      Publikation und Bezug der Unterlagen                               ab             12.06.2020
      Bezug der Modellgrundlage                                          ab             18.06.2020
      Fragestellung                                                      bis            10.07.2020
      Anmeldefrist                                                       bis            31.08.2020
      Abgabe Pläne                                                       bis            13.11.2020
      Abgabe Modell                                                      bis            04.12.2020
      Bericht des Preisgerichts / Ausstellung                                  Februar / März 2021

                                                                                                       3
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Impressum

Auftraggeberin:
Stadt Illnau-Effretikon
Abteilung Hochbau
Märtplatz 29, 8307 Effretikon

Dokumenterstellung:
Aschwanden Schürer Architekten AG
Fröbelstrasse 10, 8032 Zürich

            
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I N H A LT SV E R Z E I C H N I S
       ZUSAMMENFASSUNG                            3

       1 EINLEITUNG                               7
       1.1 Ausgangslage                            7
       1.2 Aufgabe und Zielsetzung                 7

       2 BESTIMMUNGEN ZUM VERFAHREN               8
       2.1 Auftraggeberin und Verfahrensadresse    8
       2.2 Allgemeine Bestimmungen                 8
       2.3 Preisgericht                            9
       2.4 Preise und Entschädigungen             10
       2.5 Optionale Bereinigungsstufe            10
       2.6 Urheberrecht                           10
       2.7 Auftrag und Weiterbearbeitung          11

       3 ABLAUF DES VERFAHRENS                    12
       3.1 Publikation                            12
       3.2 Terminübersicht                        12
       3.3 Anmeldung                              12
       3.4 Wettbewerbsunterlagen                  12
       3.5 Fragerunde                             13
       3.6 Wettbewerbseingabe                     14
       3.7 Einzureichende Unterlagen              14
       3.8 Vorprüfung und Beurteilung             16
       3.9 Bericht und Ausstellung                18

       4 ANGABEN ZUR AUFGABENSTELLUNG             19
       4.1 Aufgabenbeschrieb                      19
       4.2 Projektanforderungen                   21
       4.3 Zwingende Rahmenbedingungen            23
       4.4 Raumprogramm                           28
       4.5 Betriebskonzept                        29

       5 RECHTSMITTELBELEHRUNG                    30

       6 PROGRAMMGENEHMIGUNG                      31

                                                          5
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Informationskopie
             Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
             WETTBEWERBSPROGRAMM

                                                                  B E S C H RIF T U N G
                                                                  BROSCHÜRE

             Orthofoto, Auszug GIS, Stadt Illnau-Effretikon

lständigkeit und Aktualität.

 ilt der zuständige Geometer:
02 77 11
ld, Sommer 2018 |
                                                                                                              0      100   200
                                                                                          Massstab 1:10'000

                                                                                                              0 10   25    50
                                                                                           Massstab 1:2'500

             6            

                                                                                                              0   10 20
                                                                                           Massstab 1:2'000
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Stadt Illnau-Effretikon
                                                                   NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

1 EINLEITUNG
1.1 Ausgangslage
       Gemeinde
       Illnau-Effretikon ist eine politische Gemeinde im Bezirk Pfäffikon des Kantons Zürich.
       Geografisch besteht Illnau-Effretikon aus den Stadtteilen Illnau und Effretikon, den Aussen-
       wachten Ottikon, Bisikon, Kyburg und verschiedenen Weilern. Seit der Eingemeindung von
       Kyburg am 1. Januar 2016 ist Illnau-Effretikon flächenmässig die viertgrösste Gemeinde im
       Kanton, nach Zürich, Winterthur und Wädenswil.

       Situation
       Die Wettbewerbsparzelle befindet sich am östlichen Ortsrand von Effretikon neben der
       Schule und dem Sportzentrum Eselriet, direkt an der lllnauerstrasse. Das Grundstück hat
       eine Gesamtfläche von 13'724m2. Der Ort bildet den Übergang von der Landwirtschaft zu
       einer öffentlich genutzten Zone. Verschiedene gemeinschaftliche Nutzungen prägen diesen
       Stadtteil. Mit dem gegenüberliegenden Wald zusammen bildet das Projekt den räumlichen
       Eintritt in die städtische Bebauung.

       Stand heute
       Das bestehende Feuerwehrgebäude, der darin integrierte Werkhof (Unterhalts- und Forst-
       betrieb) und die an anderen Stellen gelegenen Hauptsammelstelle, Wasserversorgung und
       diverse Zivilschutzanlagen von Illnau-Effretikon erfüllen die heutigen Bedürfnisse nicht
       mehr. Einige Gebäudeteile müssen dringend saniert werden. Der Stadtrat ist überzeugt,
       dass die Zusammenlegung an einem Ort die beste Lösung ist. Er unterstützt deshalb den
       von der Kommission vorgeschlagenen Neubau einer Mehrzweckanlage am neuen Standort.
       Im Gebiet Eselriet, am Siedlungsrand von Effretikon, konnte innerhalb des richt-
       planerischen Siedlungsgebietes ein für das ganze Gemeindegebiet zentral gelegenes
       Grundstück gefunden werden, welches die Anforderungen erfüllt.

1.2 Aufgabe und Zielsetzung
       Gegenstand des Projektwettbewerbs
       Die Stadt Illnau-Effretikon, vertreten durch die Abteilung Hochbau, veranstaltet im Auftrag
       der Abteilungen Sicherheit und Tiefbau einen einstufigen, anonymen Projektwettbewerb im
       offenen Verfahren für die Vergabe von Architekturleistungen für den Neubau einer Mehr-
       zweckanlage in Effretikon.
       Auf dem neuen Grundstück soll die Mehrzweckanlage für die Abteilungen Sicherheit
       (Feuerwehr, Zivilschutz) sowie Tiefbau (Unterhalts- und Forstbetrieb, Entsorgung, Wasser-
       versorgung) entstehen. Der neue Standort im Eselriet bietet die Möglichkeit, den bei den
       Abteilungen Sicherheit und Tiefbau erhobenen Bedarf vollumfänglich umzusetzen. Die
       Anlage kann neu optimal geplant und alle erfassten Synergien können genutzt werden. Sie
       ist mit ihren betrieblichen Emissionen zonenkonform.

       Zielsetzung
       Im Rahmen des Wettbewerbsverfahrens ist ein Vorschlag für die Umsetzung der in den
       Unterlagen detailliert umschriebenen Bauaufgabe zu erarbeiten. Neben der städte-
       baulichen, architektonischen und freiraumplanerischen Qualität des Entwurfes liegt
       das Augenmerk auf der Funktionalität und der Nachhaltigkeit sowie der Erfüllung der
       wirtschaftlichen Rahmenbedingungen.
       Die voraussichtlichen Kosten für das Bauvorhaben betragen rund Fr. 15 Mio. (BKP 1–9;
       ± 30%, inkl. MWST).

                                                                                         1 Einleitung    7
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Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

2 B E S T I M M U N G E N Z U M V E R FA H R E N
2.1 Auftraggeberin und Verfahrensadresse
            Auftraggeberin
            Stadt Illnau-Effretikon, vertreten durch die Abteilung Hochbau

            Verfahrensadresse
            Stadt Illnau-Effretikon
            Abteilung Hochbau
            Projektwettbewerb Neubau Mehrzweckanlage
            Märtplatz 29, 8307 Effretikon
            Telefon: 052 354 24 72
            E-Mail: hochbau@ilef.ch
            Internetadresse: www.ilef.ch
            Facebook: facebook.com/stadtilef
            Internetadresse des Wettbewerbs: www.simap.ch

2.2 Allgemeine Bestimmungen
            Verfahrensart und Rechtsgrundlagen
            Das Wettbewerbsverfahren untersteht dem WTO-Übereinkommen über das öffentliche
            Beschaffungswesen und dem Binnenmarktgesetz. Es wird als Planungswettbewerb im
            offenen Verfahren gemäss Art. 12 Abs. 3 der interkantonalen Vereinbarung über das
            öffentliche Beschaffungswesen (IVöB) durchgeführt. Subsidiär gilt die SIA-Ordnung 142 für
            Architektur- und Ingenieurwettbewerbe, Ausgabe 2009.
            Als Gerichtsstand gilt ausschliesslich der Bezirkshauptort Pfäffikon ZH. Anwendbar ist
            schweizerisches Recht.

            Anonymität
            Das Verfahren wird anonym durchgeführt. Willentliche Verstösse gegen das Anonymitäts-
            gebot können zum Ausschluss führen. Die Ermittlung der Namen der Verfasserinnen und
            Verfasser, die Veröffentlichung des Berichts sowie die Ausstellung sämtlicher Wettbewerbs-
            arbeiten erfolgen nach der Beurteilung durch das Preisgericht.

            Verfahrenssprache
            Die Verfahrenssprache wie auch die Sprache der späteren Geschäftsabwicklung ist
            Deutsch.

            Teilnahmeberechtigung
            Teilnahmeberechtigt sind Architekten mit Geschäfts- oder Wohnsitz in der Schweiz oder
            einem anderen Vertragsstaat des GATT/WTO-Übereinkommens über das öffentliche
            Beschaffungswesen, soweit dieser Staat Gegenrecht gewährt.
            Ausgeschlossen von der Teilnahme sind Planer, die mit einem Mitglied des Preisgerichts,
            einem Experten oder bei der Vorprüfung Mitwirkenden in einem beruflichen Abhängigkeits-
            bzw. Zusammengehörigkeitsverhältnis stehen oder mit einem solchen nahe verwandt sind.
            Dazu sind die Bestimmungen der SIA-Wegleitung «Befangenheit und Ausstandsgründe»
            vom November 2013 massgebend. Nicht teilnahmeberechtigt sind die Verfassenden der
            Machbarkeitsstudie.
            Die Teilnahmebedingungen müssen zum Zeitpunkt der Abgabe der Wettbewerbsbeiträge
            erfüllt sein.

8           2 Bestimmungen zum Verfahren
Wettbewerbsprogramm Amazon AWS
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                    NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

        Beizug von weiteren Fachplanern und Spezialisten
        Den Wettbewerbsteilnehmern steht es frei, einen Bauingenieur, einen Landschafts-
        architekten, einen Energieberater und/oder weitere Fachplaner und Spezialisten in der
        Wettbewerbsbearbeitung miteinzubeziehen. Diese sind im Verfasserblatt namentlich zu
        benennen. Die fachlich kompetente Beurteilung von Beiträgen dieser Fachdisziplin ist durch
        das Preisgericht sichergestellt.
        Sofern die freiwillig beigezogenen Fachplaner und Spezialisten beim Siegerprojekt einen
        wesentlichen Beitrag geleistet haben, würdigt dies das Preisgericht in seinem Bericht.
        Somit besteht die Möglichkeit, die beigezogenen Fachplaner und Spezialisten unter der
        Bedingung, dass ein marktgerechtes Angebot eingereicht wird, freihändig zu beauftragen.
        Ein grundsätzlicher Anspruch auf eine weitere Beauftragung besteht jedoch nicht.

        Mehrfachteilnahmen und Arbeitsgemeinschaften (ARGE)
        Den Architekten ist es erlaubt, eine Arbeitsgemeinschaft mit dem Fachbereich
        Baumanagement zu bilden. Mehrfachteilnahmen sind für beide Bereiche nicht zugelassen.

        Verbindlichkeitserklärung
        Das Wettbewerbsprogramm und die Fragenbeantwortung sind für die Auftraggeberin,
        die Teilnehmer und das Preisgericht verbindlich. Mit der Abgabe eines Projektvorschlags
        anerkennen die Teilnehmer die Bedingungen dieses Wettbewerbsverfahrens und sämtliche
        Entscheidungen des Preisgerichts – auch in Ermessensfragen – vollumfänglich. Die Teil-
        nehmer verzichten ausdrücklich auf Ansprüche gegenüber der Auftraggeberin, die über die
        im Programm festgelegten Bestimmungen hinausgehen.

2.3 Preisgericht
        Sachpreisrichter mit Stimmrecht
        Marco Nuzzi, Stadtrat Ressort Hochbau | Vorsitz
        Salome Wyss, Stadträtin Ressort Sicherheit
        Erik Schmausser, Stadtrat Ressort Tiefbau

        Fachpreisrichter mit Stimmrecht
        Urs Huggenberger, Architekt FH / SIA
        Jürg Ammann, Architekt FH / SIA
        Guido Rigutto, Architekt FH / SIA
        Nathalie Rossetti, Architektin ETH / SIA
        Ivana Vallarsa, Stadtplanerin Illnau-Effretikon | Ersatz

        Experten mit beratender Stimme
        Dieter Fuchs, Leiter Tiefbau
        Roland Grichting, Leiter Sicherheit
        Roger Brüngger, Kommandant Feuerwehr und Zivilschutz
        Sascha Gonser, Leiter Unterhaltsbetrieb
        Peter Nardo, Remondis Schweiz AG, Entsorgung
        Martin Meier, einfach gut bauen. GmbH, Energie und Nachhaltigkeit

        Organisation / Moderation
        Patrik Künzli, Projektleiter Hochbau | Ersatz Sachpreisrichter

        Vorprüfung / Protokoll
        Daniel Schürer, Architekt ETH / SIA

                                                                         2 Bestimmungen zum Verfahren    9
Wettbewerbsprogramm Amazon AWS
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

            Bei Bedarf behält sich das Preisgericht vor, weitere Experten beizuziehen.
            Für einen generellen Kostenvergleich der Projekte wird eine Kostenberechnung durch ein
            externes Büro erstellt.

            Organisation und fachliche Begleitung
            Die Vorbereitung und fachliche Begleitung des Verfahrens erfolgen durch:
            Architektengruppe 4 Planung GmbH
            Frauenfelderstrasse 75
            8404 Winterthur

            In Zusammenarbeit mit:
            Aschwanden Schürer Architekten AG
            Fröbelstrasse 10
            8032 Zürich

2.4 Preise und Entschädigungen
            Preissumme
            Für die Auszeichnung von mindestens 5 Projekten steht dem Preisgericht eine Gesamt-
            preissumme von CHF 140'000.– exkl. MWST zur Verfügung. Die Preissumme wird voll
            ausgerichtet. Die verschiedenen Auszahlungen sind nicht Bestandteil des späteren
            Honorars.

            Ankäufe
            Das Preisgericht kann gemäss Art. 22.3 der SIA-Ordnung 142 beschliessen, dass Wett-
            bewerbsbeiträge, welche in wesentlichen Punkten von den Programmbestimmungen
            abweichen, angekauft und – bei einstimmigem Beschluss – rangiert werden. Bei
            Einstimmigkeit hat das Preisgericht ferner die Möglichkeit, einen angekauften Wett-
            bewerbsbeitrag im ersten Rang zur Weiterbearbeitung bzw. zur Erteilung des Planungsauf-
            trags zu empfehlen.
            Für allfällige Ankäufe stehen maximal 40% der Gesamtpreissumme zur Verfügung.

2.5 Optionale Bereinigungsstufe
            Das Preisgericht kann bei Bedarf mit einer anonymen optionalen Bereinigungsstufe
            Ergebnisse der engeren Wahl überarbeiten lassen. Die Rangierung erfolgt dabei erst nach
            Abschluss der Bereinigungsstufe.
            Die Überarbeitung wird gemäss Art. 5.4 der SIA-Ordnung 142 separat entschädigt.

2.6 Urheberrecht
            Das Urheberrecht an den Wettbewerbsbeiträgen verbleibt bei den Teilnehmern. Die
            eingereichten Unterlagen der mit Preisen und Ankäufen ausgezeichneten Wettbewerbsbei-
            träge gehen ins Eigentum der Auftraggeberin über. Die Auftraggeberin hat unter Namens-
            nennung der Urheber das Recht zur Vervielfältigung, Verbreitung und Veröffentlichung der
            Wettbewerbsbeiträge.

10          2 Bestimmungen zum Verfahren
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                    NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

       Weitere Bestimmungen
       Die Wettbewerbsteilnehmer sind nicht befugt, die von der Auftraggeberin bereitgestellten
       Daten und Unterlagen für einen anderen als den vorgenannten Zweck zu gebrauchen oder
       sie Dritten in irgendeiner Form zugänglich zu machen.

2.7 Auftrag und Weiterbearbeitung
       Absichtserklärung
       Die Auftraggeberin beabsichtigt, das Planerteam des durch das Preisgericht zur Weiter-
       bearbeitung empfohlenen Wettbewerbsbeitrages mit der Planung und Ausführung des
       Vorhabens auf der Basis eines SIA-Vertrags zu beauftragen.
       Die Vergabestelle kann mögliche Folgeaufträge, welche sich direkt auf den Grundauf-
       trag beziehen, unter Anwendung §10 Abs. 1 lit. g der Submissionsverordnung freihändig
       an die Wettbewerbsgewinner vergeben. Es besteht jedoch kein Anspruch auf allfällige
       Folgeaufträge.

       Beauftragung
       Grundsätzlich soll die Planung zu 100% Teilleistungen (gemäss LHO SIA 102, Ausgabe
       2014) an das siegreiche Planerteam vergeben werden, wobei die Freigabe der Teil-
       leistungen phasenweise erfolgt. Die Auftraggeberin behält sich allerdings vor, für die Reali-
       sierung des Vorhabens ein externes Bauleitungs- oder Baumanagementbüro beizuziehen.
       Dabei verbleiben mindestens 65% Teilleistungen beim Wettbewerbssieger.
       Aus finanziellen, technischen, rechtlichen oder politischen Gründen können nach jeder
       Projektphase Unterbrüche oder Verzögerungen auftreten. Dies berechtigt die Anbietenden
       nicht zu finanziellen Nachforderungen.

       Art der Honorierung
       Es ist eine Honorierung nach Baukosten vorgesehen. Die aufwandbestimmenden
       Baukosten werden bei Vorliegen von Projekt und Kostenvoranschlag bestimmt. Stunden-
       ansatz, Teamfaktor und Faktor für Sonderleistungen werden mit dem Architekturbüro
       vereinbart.
       Als Basis für die späteren Vertragsverhandlungen gelten folgende Honorarparameter
       gemäss den SIA-Ordnungen 102, Ausgabe 2014:
       Leistungsanteil (in %)                                                        q        100
       Schwierigkeitsgrad: Kategorie IV                                              n         1.0
       Anpassungsfaktor / Teamfaktor / Sonderleistungen                          r/i/s         1.0
       Mittlerer Stundenansatz (exkl. MwSt.)                                     CHF/h        130

                                                                         2 Bestimmungen zum Verfahren    11
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

3 A B L AU F D E S V E R FA H R E N S
3.1 Publikation
            Die Ausschreibung des Verfahrens erfolgt im Amtsblatt des Kantons Zürich, auf
            www.simap.ch und in der Fachzeitschrift TEC21. Sämtliche Unterlagen können ausschliesslich
            auf www.simap.ch heruntergeladen werden.
            Für Unterlagen oder Dokumente, die aus anderen Quellen stammen, werden jegliche
            Verbindlichkeit und Haftung vollumfänglich abgelehnt.

3.2 Terminübersicht
            Wettbewerbsverfahren
            Publikation und Bezug der Unterlagen                    ab                    12.06.2020
            Bezug der Modellgrundlage                               ab                    18.06.2020
            Fragestellung                                           bis                   10.07.2020
            Fragenbeantwortung                                      bis                   24.07.2020
            Anmeldefrist                                            bis                   31.08.2020
            Abgabe Pläne                                            bis                   13.11.2020
            Abgabe Modell                                           bis                   04.12.2020
            Vorprüfung                                                     November / Dezember 2020
            Beurteilung der Beiträge                                                     Januar 2021
            Bericht des Preisgerichts / Ausstellung                              Februar / März 2021

3.3 Anmeldung
            Die Anmeldung zur Teilnahme erfolgt mit dem Anmeldeformular (Wettbewerbsunterlage
            A) per E-Mail an die Abteilung Hochbau (hochbau@ilef.ch). Die Anmeldungen müssen bis
            Montag, 31. August 2020, 11.00 Uhr eintreffen. Dabei handelt es sich um eine Ordnungs-
            frist. Teilnehmer, die sich nach der Anmeldefrist einschreiben, müssen mit einer Frist von
            ungefähr zwei Wochen für die Herstellung des Modells rechnen.
            Dem Anmeldeformular ist ein Nachweis (Kopie Bank- oder Postbeleg) der Einzahlung eines
            Depots von Fr. 350.– an die Stadt Illnau-Effretikon beizulegen. Bankverbindung und Post-
            checkkonto sind auf dem Anmeldeformular ersichtlich.
            Eine Rückzahlung des Depots erfolgt bei fristgerechter Abgabe eines vollständigen, zur
            Beurteilung zugelassenen Projektes und ist erst nach Abschluss des Verfahrens möglich.

3.4 Wettbewerbsunterlagen
            Bezug der Wettbewerbsunterlagen
            Ab dem Publikationsdatum sind, mit Ausnahme des Gutscheins für die Modellgrundlage,
            sämtliche nachfolgend aufgeführten Unterlagen auf www.simap.ch verfügbar.

12          3 Ablauf des Verfahrens
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                     NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

        A         Anmeldeformular zur Teilnahme am Wettbewerb                     PDF
        B         Programm, Projektierungsunterlagen
        B1        Wettbewerbsprogramm                                             PDF
        B2        Raumprogramm		                                                  PDF
        B3        Betriebskonzept		                                               PDF
        B4        Informationsplan		                                              PDF
        C         Planunterlagen
        C1        Situationsplan		                                        DWG / PDF
        C2        Katasterplan / Perimeterplan                            DWG / PDF
        C3        Höhenkurvenplan		                                       DWG / PDF
        C4        Werkleitungskataster                                    DWG / PDF
        C5        Orthofoto		                                                   PDF
        D         Formulare
        D1        Verfasserblatt (Angaben zum Unternehmen)                      DOCX
        D2        Mengentabelle		                                                XLSX
        D3        Tabelle Raumprogramm                                           XLSX
        F         Gutschein für den Bezug der Modellunterlagen                    PDF

       Bezug der Modellgrundlage
       Das Modell (Modellmasse: 65cm x 75cm, in Kartonschachtel) wird nicht versandt. Es kann
       nur unter Vorweisung des Modellgutscheins und nach Voranmeldung per Mail oder Telefon
       mindestens einen Arbeitstag im Voraus ab Donnerstag, 18. Juni 2020 am Schalter Hoch-/
       Tiefbau (3. Stock) der Stadtverwaltung Illnau-Effretikon, Märtplatz 29, 8307 Effretikon
       abgeholt werden. Der Versand des Modellgutscheins (Wettbewerbsunterlage F) erfolgt
       unmittelbar nach dem Eingang der vollständigen Anmeldung mit Zahlungsnachweis.

       Besichtigung des Areals
       Es findet keine geführte Besichtigung statt. Das Areal ist jederzeit frei zugänglich.

3.5 Fragerunde
       Fragestellung
       Über die Wettbewerbsausschreibung werden keine mündlichen Auskünfte erteilt. Fragen
       sind anonym auf dem Fragenforum auf www.simap.ch bis spätestens Freitag, 10. Juli 2020
       um 11.00 Uhr einzureichen. Fragen, die nach diesem Termin eintreffen, werden nicht
       beantwortet. Die Fragen sind mit Kapitel und Seitennummer, auf welche sich die Frage
       bezieht, zu kennzeichnen.

       Fragenbeantwortung
       Die auslobende Stelle beantwortet die Fragen und stellt diese allen Teilnehmenden zur
       Verfügung. Die Fragenbeantwortung ist ab Freitag, 24. Juli 2020 auf www.simap.ch als
       Download verfügbar. Die Teilnehmer werden per E-Mail informiert.
       Die Angaben aus der Fragenbeantwortung sind verbindlich und ergänzen das vorliegende
       Wettbewerbsprogramm.

                                                                                 3 Ablauf des Verfahrens   13
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

3.6 Wettbewerbseingabe
            Abgabe der Wettbewerbsunterlagen
            Die Wettbewerbseingaben (ohne Modell) sind ohne Namensnennung in geeigneter
            Verpackung und mit dem Vermerk «Projektwettbewerb Neubau Mehrzweckanlage» sowie
            Kennwort der Projektverfasser bis Freitag, 13. November 2020, 11.00 Uhr am Schalter
            Hoch-/Tiefbau (3. Stock) der Stadtverwaltung Illnau-Effretikon, Märtplatz 29, 8307 Effre-
            tikon abzugeben.
            Bei Abgabe auf dem Postweg (Postadresse: Stadt Illnau-Effretikon, Abteilung Hochbau,
            Märtplatz 29, 8307 Effretikon) ist für die Fristwahrung der Poststempel (A-Post) oder
            Strichcodebeleg einer schweizerischen oder staatlich anerkannten ausländischen Post-
            stelle massgebend (Firmenfrankaturen gelten nicht als Poststempel).
            Die Teilnehmer müssen den Verlauf der Sendung auf www.post.ch unter «Track & Trace»
            verfolgen und, wenn sie das Eintreffen am Ankunftsort nach 5 Tagen noch nicht fest-
            stellen können, dies unverzüglich dem SIA-Generalsekretariat mitteilen. Dieses wird sich
            treuhänderisch und unter Wahrung der Anonymität mit entsprechender Meldung an den
            Auftraggeber richten. Unterlassen die Teilnehmer diese fristgerechte Rückmeldung, so
            können sie bei Nichteintreffen ihrer Eingabe keinerlei Rechte mehr geltend machen, auch
            wenn der Versand rechtzeitig erfolgt ist. In jedem Fall ist das Aufbewahren einer Kopie der
            Quittung (mit dem Strichcode) von äusserster Wichtigkeit.

            Die Pläne sind ungerollt in Mappen sowie in folgender Art und Anzahl abzugeben:

            ·   1 Plansatz (Präsentationspläne, mind. 120g/m2)
            ·   1 Plansatz (Vorprüfungspläne, 80g/m2)
            ·   1 Plansatz (A3 Verkleinerung)
            ·   Sämtliche Formulare und Unterlagen 3-fach, einseitig bedruckt

            Abgabe des Modells
            Das Modell ist bis Donnerstag, 4. Dezember 2020 anonym, verpackt in der mit der
            Modellgrundlage mitgelieferten Verpackung und versehen mit dem Vermerk «Projektwett-
            bewerb Neubau Mehrzweckanlage» sowie Kennwort der Projektverfasser einzureichen;
            Ort und der genaue Zeitpunkt der Modellabgabe werden mit der Fragenbeantwortung
            bekanntgegeben.

3.7 Einzureichende Unterlagen
            Pläne
            Auf maximal 4 Blättern im Format A0 quer sind folgende Angaben zum Projekt darzustellen:

            Situationsplan 1:500
            Darstellung des Gesamtareals auf der Basis des abgegebenen Grundlagenplanes.
            Gebäudevolumen als Dachaufsicht, mit Angaben über die projektierten Bauten, die
            Erschliessung, die Bezeichnung der Eingänge, die wichtigsten Höhenkoten (Umgebung und
            Gebäude) sowie die Gestaltung der Aussenanlagen. Der Situationsplan ist nach Norden
            auszurichten (Norden oben) und mit einem Nordpfeil zu versehen.

14          3 Ablauf des Verfahrens
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

Grundrisse / Ansichten / Schnitte 1:200
Alle Grundrisse, die zum Verständnis notwendigen Schnitte und Fassaden, sämtliche
zum Verständnis notwendigen Höhenkoten, Terrainveränderungen müssen sichtbar sein.
Möblierungen wo sinnvoll schematisch, Raumnummern und Raumbezeichnungen gemäss
Raumprogramm, mit Angabe der Nettonutzfläche gemäss Projekt. Das EG ist als Gesamt-
plan mit angrenzender Umgebungsgestaltung zu versehen.

Fassadenschnitt und -ansicht 1:20 (Bearbeitungstiefe 1:50)
Konstruktionsschnitte durch die Fassade mit zugehörendem Ansichtsstreifen und Angabe
zur Materialisierung der Gebäudehülle.

Konzeptionelle Erläuterungen
Erläuterungen und weitere zum Verständnis des Projektes erforderliche Angaben sind auf
den Plänen darzustellen mit Aussagen zu:

·   Städtebauliche Setzung (in Hinblick auf den Eingang der Stadt)
·   Architektonisches Konzept
·   Funktionalität
·   Tragwerkstruktur
·   Materialisierungskonzept
·   Wirtschaftlichkeit

Räumliche Darstellungen
Raumskizzen, Modellaufnahmen oder 3D-Darstellungen sind zulässig, aber nicht zwingend.
Auf aufwendige Visualisierungen soll verzichtet werden.

Formulare und Nachweise
Projektkennzahlen
Das vollständig ausgefüllte Formular D2 «Mengentabelle» ist mit Angaben der Flächen und
Volumen des Wettbewerbprojekts nach SIA 416 inklusive nachvollziehbarer Schemapläne
zu den Berechnungen sowie mit Angaben der erforderlichen Kennzahlen zur Nachhaltigkeit
inklusive nachvollziehbarer Schemapläne zu den Berechnungen abzugeben.

Raumprogramm
Das vollständig ausgefüllte Formular D3 «Tabelle Raumprogramm» ist mit Angabe der
effektiven Raumnettoflächen des Wettbewerbsprojekts abzugeben.

Modell
Das Modell im Massstab 1:500 ist auf der abgegebenen Modellunterlage einzureichen. Es
ist kubisch und weiss zu halten. Der Modelleinsatz ist zu fixieren.

Elektronischer Datenträger
Der komplette Plansatz ist zusätzlich für den Schlussbericht als PDF-Dateien mit
ausreichender Auflösung (≥300dpi) auf einem geeigneten Datenträger (USB-Stick)
abzugeben.

                                                                         3 Ablauf des Verfahrens     15
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

            Die abgegebenen Pläne sind als PDF in Originalgrösse A0 und verkleinert auf A3 abzu-
            speichern. Zudem sind auf dem Datenträger die Schemata der Flächen- und Volumen-
            nachweise als PDF sowie die vollständig ausgefüllten Formulare D2 und D3 als XLS- und
            PDF-Dateien für die rechnerische Kontrolle bei der Vorprüfung abzuspeichern.
            Alle Dateien haben im Dateinamen an erster Stelle das Kennwort zu beinhalten. Auch bei
            den digitalen Unterlagen ist zwangsläufig auf die Wahrung der Anonymität zu achten. Die
            Ausloberin behält sich vor, die Daten via unabhängige Stelle anonymisieren zu lassen und
            für die Vorprüfung zu verwenden.
            Der Datenträger ist in einem separaten, neutralen und verschlossenen Briefumschlag mit
            Kennwortbezeichnung abzugeben.

            Verfassercouvert
            Das Formular D1 «Verfasserblatt (Angaben zum Unternehmen)» ist in einem
            verschlossenen, neutralen Briefumschlag, versehen mit dem Kennwort und der
            Bezeichnung «Angaben zum Unternehmen», abzugeben. Das Formular ist rechtsgültig zu
            unterzeichnen.
            Ein Einzahlungsschein (Teilnehmer aus dem Ausland: Angabe der Bankverbindung) für die
            Rückerstattung des Depots und die Überweisung eines allfälligen Preisgeldes sowie eine
            Selbstklebeadresse zur Zustellung des Juryberichts sind beizulegen.

            Art der Darstellung
            Sämtliche eingereichten Unterlagen sind in deutscher Sprache zu verfassen und mit dem
            Vermerk «Projektwettbewerb Neubau Mehrzweckanlage» sowie mit einem Kennwort zu
            versehen.
            Für die Abgabe der Wettbewerbspläne ist das Format A0 quer verbindlich. Pro Eingabe
            stehen jeweils Stellwände für vier Pläne zur Verfügung. Die Pläne dürfen nicht auf Platten
            aufgezogen werden. Die Teilnehmenden sind gebeten, eine gut lesbare, möglichst platz-
            sparende Darstellung zu wählen.Die Grundrisse sind nach dem Situationsplan zu orien-
            tieren und zu beschriften (Norden oben).
            Alle Dokumente sind vorzugsweise in schwarzer Strichtechnik auf weissem Papier einzu-
            reichen. Die Darstellungstechnik soll reproduktionsfähig (fotokopierbar) sein. Farbige
            Darstellungen und Elemente sind zwar nicht ausdrücklich untersagt, es wird aber erwartet,
            dass die Art der Darstellung sich darauf beschränkt, in angemessener Weise die Projekt-
            idee zu vermitteln.

            Varianten
            Die Eingabe von mehreren Lösungsmöglichkeiten ist nicht zulässig und führt zum
            Ausschluss des Wettbewerbsbeitrages.

3.8 Vorprüfung und Beurteilung
            Vorprüfungskriterien
            Die Wettbewerbsbeiträge werden wertungsfrei von der Beurteilung formell und materiell
            vorgeprüft. Dabei entscheiden die formellen Kriterien über die Zulassung des Projektes
            zur Beurteilung. Werden diese nicht eingehalten, führt dies zu einem Ausschluss vom
            Verfahren. Die materiellen Kriterien entscheiden über die Zulassung zur Preiserteilung.

16          3 Ablauf des Verfahrens
Stadt Illnau-Effretikon
                                                           NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

Bei den Projekten in der engeren Wahl erfolgt eine genauere Prüfung (z.B. der Wirtschaft-
lichkeit) durch Experten.

Formelle Kriterien
· Fristgerechte Einreichung der Unterlagen
· Vollständigkeit der eingereichten Unterlagen
· Lesbarkeit, Anonymität und Sprache

Materielle Kriterien
· Erfüllung der Projektaufgabe
· Einhaltung der Rahmenbedingungen
· Erfüllen des Raumprogrammes

Beurteilungskriterien
Die aufgeführten Beurteilungskriterien legen aus einer Gesamtsicht heraus Qualitäten und
Defizite der Projekte offen. Das Preisgericht wird aufgrund der aufgeführten Kriterien im
Rahmen seines Ermessens eine Gesamtwertung vornehmen. Die Reihenfolge erhält keine
Wertung.

Funktionalität / Flexibilität
· Umsetzung des Raumprogramms
· Anordnung und Vernetzung der Räumlichkeiten
· Betriebliche Abläufe
· Beziehungen zwischen Innen- und Aussenräumen

Städtebau
· Städtebauliches Gesamtkonzept
· Einbettung in die Landschaft
· Erschliessung und Wegführung
· Qualität der Freiräume

Architektur
· Gestalterisches Gesamtkonzept
· Innere und äussere Gestaltung
· Qualität der Innenräume

Umwelt
· Energie
· Bauökologie

Wirtschaftlichkeit
· Effizienz

                                                                       3 Ablauf des Verfahrens   17
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

3.9 Bericht und Ausstellung
            Bericht des Preisgerichts
            Das Preisgericht verfasst nach Abschluss der Beurteilung des Wettbewerbs einen
            Jurybericht. Dieser wird den Teilnehmern zugestellt. Die Auftraggeberin behält sich vor,
            den Bericht des Preisgerichts auch in der Tages- und Fachpresse sowie im Internet zu
            veröffentlichen.

            Ausstellung
            Nach Abschluss des Projektwettbewerbs werden alle zur Beurteilung zugelassenen
            Projekte, unter Namensnennung der Verfasser, während mindestens 10 Tagen öffentlich
            ausgestellt.
            Ort und Öffnungszeiten der Ausstellung werden den Teilnehmern per E-Mail bekannt
            gegeben.

            Rückgabe der Unterlagen
            Die eingereichten Unterlagen der mit Preisen und Ankäufen ausgezeichneten Wettbewerbs-
            beiträge gehen ins Eigentum der Auftraggeberin über. Die übrigen Projekte können nach
            der Ausstellung von den Teilnehmern innert Monatsfrist abgeholt werden. Das Datum und
            der Abholungsort werden den Teilnehmern per E-Mail mitgeteilt. Nach Ablauf der Frist
            werden die Arbeiten entsorgt.

18          3 Ablauf des Verfahrens
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                     NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

4 A N GA B E N Z U R AU FGA B E N S T E L LU N G
4.1 Aufgabenbeschrieb
       Wettbewerbsaufgabe
       Die Stadt Illnau-Effretikon sucht ein Gesamtkonzept für den Neubau einer ortsbaulich,
       architektonisch und betrieblich überzeugenden Mehrzweckanlage. Unter Beachtung des
       vorliegenden Pflichtenhefts und dessen Beilagen ist aufzuzeigen, wie das erforderliche
       Raumprogramm auf dem zur Verfügung stehenden Areal organisiert werden kann.
       In der Anlage enthalten sind für die Abteilung Sicherheit das neue Feuerwehrgebäude mit
       den Räumlichkeiten für den Zivilschutz. Für die Abteilung Tiefbau sind die notwendigen
       Räume für einen neuen Werkhof für den Unterhaltsbetrieb, den Forstbetrieb und die
       Wasserversorgung geplant. Ergänzend wird die Hauptsammelstelle von Effretikon auf
       das Areal verlegt. Mögliche Synergien der verschiedenen Nutzungen sollen ins Projekt
       einfliessen.
       Die Werke benötigen eine moderne, nach heutigen Erkenntnissen erstellte Mehrzweck-
       anlage. Sie soll Ausdruck der funktionalen Aufgaben sein und als Gesamtanlage in
       Erscheinung treten. Gesucht ist eine gute Gestaltung, verbunden mit Nachhaltigkeit in
       Bezug auf Funktionalität, Flexibilität, Konstruktion und Energie. Es gilt, die Ausrückzeit der
       Feuerwehr und den Lärmschutz für die Anwohner und die Schule zu beachten.
       Für das Projekt steht die Parzelle IE1185, unter Beachtung der geltenden Rahmen-
       bedingungen, zur Verfügung. Das Grundstück befindet sich am östlichen Ortsrand von
       Effretikon neben der Schule und dem Sportzentrum Eselriet. Es liegt direkt an der lllnauer-
       und der Eselrietstrasse, zwischen lllnauer- und Sportplatzstrasse. Die Parzelle hat eine
       Gesamtfläche von 13'724m2. Der Ort bildet den Übergang von der Landwirtschaft zu einer
       öffentlich genutzten Zone. Verschiedene gemeinschaftliche Nutzungen prägen diesen
       Stadtteil. Mit dem gegenüberliegenden Wald zusammen bildet das Projekt den räumlichen
       Eintritt in die städtische Bebauung.

       Zielsetzung
       Die technischen Betriebsstätten sollen mit optimierten Abläufen entwickelt werden. Die
       Erweiterbarkeit und Flexibilität sind Anforderungen der heutigen Gesellschaft. Das archi-
       tektonische Konzept soll Ausdruck dieser Inhalte sein.
       Es wird eine gute städtebauliche Einbindung der Mehrzweckanlage in die quartier-
       bezogenen Gegebenheiten und das angrenzende Landwirtschaftsgebiet erwartet.
       Der Eingang zum Ort ist sorgfältig und bewusst zu gestalten. Der Fussabdruck des
       Erdgeschosses ist für einen sparsamen Umgang mit dem Boden und eine optimale Areal-
       ausnützung so klein wie möglich zu halten.
       Zur Schaffung einer angenehmen Raum- und Arbeitsatmosphäre im Innen- und Aussen-
       bereich sollen zeitgemässe, nachhaltige Materialien eingesetzt werden. Es ist ein möglichst
       hoher Anteil von Schweizer Holz als Baumaterial einzuplanen und zu realisieren. Weiter
       sollen Tageslichtanteil im Gebäudeinnern, Hindernisfreiheit in den öffentlich zugänglichen
       Bereichen sowie die Wegführung und Beleuchtung im Aussenraum angemessen behandelt
       werden.
       Auf einen haushälterischen Umgang mit den Finanzen wird Wert gelegt. Die Erstellungs-
       kosten sollen in einem guten Kosten-/Nutzen-Verhältnis stehen. Zudem sind geringe Unter-
       haltskosten und eine flexible Anpassungsfähigkeit an veränderte technische Anforderungen
       anzustreben.
       Hinsichtlich Investitionskosten soll der Zielwert von CHF 15'000'000.– eingehalten werden
       können sowie in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit ein effizientes Verhältnis zwischen Haupt-
       nutzfläche (HNF) und Geschossfläche (GF) verfolgt werden.

                                                                         4 Angaben zur Aufgabenstellung   19
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

                                                                     Pfr
                                                                        ue
                                                                           nd
                                                                             we
                                                                                ids                                                                                                  Pfruendw
                                                                                   tra                                                                                                       eidweg
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                                         Rap
                                         penh

                                                                                                                                                                            weg
                                           alde
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                                                     Sport

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                                                                                             ha
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                                                      platzs

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                                                                                Es hul
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                                                                                                                                                                     e

                                                                                                                                                                                                Tell
                                                                                                                       BROSCHÜRE
                                                                                                                                                                                                  ber
                                                                                                                                                                                                      gw
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                                                                                  AL ter t
                                                                                   Un unf
                                                                                    ST -
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                                                                                                                                                            e
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                                                                                                                                     e

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                                                                                                                          e

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                                                                                                       sf
                                                                                                         eld

                                                                                                                                           Te
                                                                                            Fu                                               nn
                                                                                                ss                                              isp
                                                                                                   ba                                              lät
                                                                                                        llp                                           ze
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                                                                                                                   z

                                                                                                                                     weg
                                                                                                                               Kirch

Situationsplan 1:5'000

20           4 Angaben zur Aufgabenstellung                                                                                                                                                                 M 1:5'000
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                    NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

       Zur Gewährleistung eines zeitgemässen und zukunftsfähigen Betriebs gilt es, den
       Gebäudestandard 2019 des Vereins Energiestadt zu berücksichtigen. Der Gebäude-
       standard 2019 will einen Beitrag leisten zur verstärkten Umsetzung von Massnahmen in
       den Bereichen Energie sowie gesundes Innenraumklima, Bauökologie und Suffizienz. Die
       Vorgaben sind auf Standards und Label abgestützt, welche im Bauwesen akzeptiert und
       verbreitet sind. Weitere Informationen sind unter folgendem Link zu finden:
       https://www.local-energy.swiss/arbeitsbereich/energiestadt-pro/werkzeuge-und-
       instrumente/gebaeudestandard.html#/

4.2 Projektanforderungen
       Anforderungen der Werke
       Feuerwehr
       Der wichtigste Faktor bei der Feuerwehr ist die Zeit. Die Räume sind so zu organisieren,
       dass das Ein- und Ausrücken der aufgebotenen Feuerwehrleute schnell und effizient
       ablaufen kann. Bereits ausrückende und später einrückende Feuerwehrleute dürfen
       einander nicht behindern. Die Zufahrt der PWs und die Ausfahrt der Einsatzfahrzeuge sind
       zu trennen.

       Zivilschutz
       Die Räume des Zivilschutzes müssen für den Fall eines Einsatzes jederzeit zugänglich sein.
       Wie bei der Feuerwehr gilt es zu beachten, dass das Ein- und Ausrücken im Ereignisfall zur
       gleichen Zeit möglich sein muss.

       Unterhalts- und Forstbetrieb
       Der Unterhalts- und der Forstbetrieb sollen so organisiert werden, dass effiziente Betriebs-
       abläufe ermöglicht werden. Zwischen den Lagern, der Fahrzeughalle und den Werkstätten
       ist ein hindernisfreier Warenumschlag sicherzustellen. Die Werkstätten sind für alle Werke
       gut zugänglich zu organisieren. Im Aussenbereich sind gedeckte Arbeits- und Lager-
       möglichkeit vorzusehen.

       Wasserversorgung
       Bei der Wasserversorgung sind Lager, Werkstatt und Aussenlager aufgrund der hygie-
       nischen Anforderungen von den anderen Werken separiert zu organisieren. Material-
       lieferungen durch Externe müssen auch ohne anwesende Mitarbeiter möglich sein. Die
       Waren müssen trocken deponiert werden können. Die Fahrzeughalle ist so zu planen, dass
       die Mitarbeiter der Wasserversorgung jederzeit mit ihren Fahrzeugen ausrücken können
       (Pikettdienst).

       Hauptsammelstelle
       In der Hauptsammelstelle soll ein optimaler Entsorgungsablauf gewährleistet werden. Es
       soll ein einfaches und sicheres Konzept erarbeitet werden, um die folgenden Bereiche zu
       organisieren:
       · Entsorgung kostenpflichtiges Material
       · Entsorgung kostenfreies Material
       · 24h zugängliche Entsorgung
       · Bereich Betrieb, nicht zugänglich für Entsorger
       Der Publikumsverkehr ist vom Betriebsverkehr zu trennen, so dass auch während der
       Öffnungszeiten Lastwagen anfahren können, um die Container zu leeren. Kreuzungen der
       Verkehrsströme sind zu vermeiden.

                                                                        4 Angaben zur Aufgabenstellung   21
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

            Allgemein
            Folgende Grundsätze gelten für alle Werke sowie für die allgemeinen Räume:
            · Trennung von schmutzigen und sauberen Räumen
            · Angemessene Oberflächenmaterialisierung entsprechend der Nutzung
            · Aufputzinstallationen
            · Geschlechtergetrennte Infrastrukturen
            Weitere Bestimmungen können dem Betriebskonzept entnommen werden.

            Aussenraum
            Der Aussenraum muss die funktionalen Anforderungen der verschiedenen Werke erfüllen.
            Eine klare Signaletik ist für die Abläufe wichtig. Parallel dazu ist die Sicherheit ein wesent-
            licher Faktor. Öffentlich zugängliche Bereiche sollen getrennt von den Werkarealen
            angeordnet werden. Die Aussenlager der Betriebe und die übrigen nicht öffentlichen
            Bereiche müssen vor Diebstahl und Vandalismus geschützt sein und umzäunt werden.
            Es ist ein Freiraumkonzept zu erarbeiten und umzusetzen, welches einen guten Bezug und
            Übergang zur Umgebung sowie einen sparsamen Umgang mit dem Boden gewährleistet.
            Ökologisch wertvoll begrünte Dächer und Fassaden sind – für einen mikroklimatischen
            Ausgleich zu den sich aufheizenden Asphaltflächen – zu planen und umzusetzen.
            Für die Beschäftigten in der Mehrzweckanlage sollen Erholungsbereiche im Aussenraum zu
            Verfügung stehen. Sie dienen als Pausenbereiche und Teamtreffen nach den Einsätzen.

            Erschliessung / Parkierung
            Die Anordnung der Parkierung sowie die Zu- und Wegfahrten sollen bereits Klarheit
            schaffen über die Organisation des Areals. Zugänge und Wege sind für Fussgänger soweit
            wie möglich von den Motorfahrzeugen zu trennen.
            Die Zugangsnormalien und die Schleppkurven sind für die verschiedenen Bereiche einzu-
            halten. Basis bilden die Anforderungen einer Zufahrt in die Kantonsstrasse im Bereich
            Tempo 50km/h.
            Die Ausfahrt der Feuerwehr im Einsatz wird über ein Lichtsignal geregelt. Sie darf nicht
            durch die öffentliche Nutzung der Sammelstelle tangiert werden. Die Vermeidung von Stau-
            bildung auf der Kantonsstrasse durch die Besucher der Hauptsammelstelle ist mit einer
            guten Organisation im Areal zu gewährleisten. Der Verkehrsfluss und die Betriebsabläufe
            der Werke dürfen nicht behindert werden.
            Die Mitarbeiterparkplätze der Betriebe dürfen nicht für die Öffentlichkeit zugänglich sein.
            Grundlage zur Planung der Parkierung bilden die VSS-Normen für die Parkierung im
            öffentlichen Bereich und im Werkareal.

            Energieversorgung
            Es ist eine eigene Energieversorgung vorzusehen. Die Planung einer Wärmeverbund-
            lösung ist nicht Gegenstand dieses Projektes. Auf dem Areal ist lediglich eine Zentrale für
            den späteren Verbund Schulhaus Eselriet, Sportzentrum, Mehrzweckanlage und Militär-/
            Zivilschutzunterkunft ALST einzuplanen. Für die Merzweckanlage wird eine nachhaltige
            Versorgung mit erneuerbarer Energie gefordert. Gebäudeintegrierte Fotovoltaikanlagen
            auf dem Dach und an den Fassaden zur Eigenstromversorgung sind mit möglichst hoher
            Wirtschaftlichkeit zu realisieren.

            Tageslichtnutzung
            Für eine hohe Arbeitsleistungsfähigkeit sind gute Tageslichtverhältnisse wichtig. Grund-
            sätzlich soll mit Tageslicht gearbeitet werden können. Der Einsatz von Kunstlicht ist so
            gering wie möglich zu halten.

22          4 Angaben zur Aufgabenstellung
Stadt Illnau-Effretikon
                                                                NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

       Damit die Räume im Sommer nicht übermässig erhitzen und auch ohne aktive Kühlung
       angenehme Temperaturen aufweisen, ist ein optimaler Fensteranteil zur Fassadenfläche
       anzustreben sowie ein geeigneter aussenliegender Sonnenschutz vorzusehen.

       Erdbebensicherheit
       Das Gebäude ist nach den geltenden Normen erdbebensicher zu erstellen. Der Wett-
       bewerbsperimeter befindet sich in der Erdbebenzone Z1.

       Naturgefahren
       Auf dem Areal besteht gemäss Naturgefahrenkarte keine Gefährdung durch
       Naturgefahren.

       Baugrund und Altlasten
       Es kann von einem normalen Baugrund ausgegangen werden. Altlasten sind gemäss dem
       Kataster der belasteten Standorte keine zu erwarten.
       Das Areal liegt in einer archäologischen Zone. Um Aufschlüsse über allfällige archäo-
       logische Schichtreste zu erhalten, müssen voraussichtlich Baugrundsondierungen durch-
       geführt werden. Gegebenfalls sind Rettungsgrabungen vor Baubeginn erforderlich.

4.3 Zwingende Rahmenbedingungen
       Grundsatz
       Die nachfolgenden Rahmenbedingungen sind zwingend einzuhalten. Der Verstoss gegen
       diese Rahmenbedingungen kann den Ausschluss von der Preiserteilung zur Folge haben.
                                              B E S C H RIF T U N G
       Perimeter                              BROSCHÜRE
       Der zu erarbeitende Projektvorschlag muss innerhalb des im Informationsplan rot
       dargestellten Wettbewerbsperimeters zu liegen kommen. Der Perimeter umfasst die Grund-
       stücksfläche IE1185.

       Zonenplan, Auszug GIS, Kanton Zürich

                                                                    4 Angaben zur Aufgabenstellung   23
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
             WETTBEWERBSPROGRAMM

                                                                            34
                                                                               08

                                                                                                                                                                                        34
                                                                                                                                                                                             08
                                                      Tu
                                                        rn
       34                                                   ha                                                                                             Tu
         07                                                         lle                                                                                           rn
                        34                                                                                34                                                            ha
                          07                                                                                 07                                                              lle
                                                                                                                      34
                                                                                                                           07
                                                                                                                                                                                                                                                                    53
                                                                                                                                                                                                                                                                      6.
                                                                                                                                                                                                                                                                         4  0                                                                                     53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    6.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       40
                                                                                                                                                                                                                                                          53
                                          Sc           34                                                                                                                                                                                                   6.
                                                                                                                                                                                                                                                               5                                                                                        53
                                        Es hu                                                                                                 Sc                                                                                                                0
                                                           08
                                                                           IE1198                                                           Es hu
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          6.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             5
                                          elr le
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0
                                                                                                                                                                                        IE1198                                                  53
                                             iet                                                                                              elr le                                                                                              6.                                                                                          53
                                                                                                                                                 iet                                                                                                 80                                                                                         6.
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                                         Tur
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    0
                                            nh                                                                                                                                                                                      53
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    53
34                                             all                                                                                                                                                                                         20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      7.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         20
  07                                              e

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             m
            34

                                                                                                                                                                                                                                                                    m
              07                                                                                        34                                                                                                                   53 340                                                                                       53

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Illn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   t 5 .60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0m
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                                                                                                                                                                                                                                                          t 5 .60
                                                                                                           03                                                                                                                  7. 3                                                                                            7

                                                                                                                                                                                                                                                                 0m

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                                                                                                                                                                                                                                                                0m

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     au
                                                                                                                           34

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        .4
                                                                                                                                                                                                                    53                                                                               22

                                                                                                                                                                                                                                                       bo h 3

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   au
                             34                                                                                                 04

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      .0
                                                                                                                                                                                                                                                               .4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                53
                                                                                                                                                                                             22                                                                                                35

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      St
                                                                                                                                                                                                                      6.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     13
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      c

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      er
                               04

                                                                                                                                                                                                                                                             .0
                                                                                                                                                                                                                53 0     4                                                                                        8.
                                                                                                                                                                                        35

                                                                                                                                                                                                                                                                                                          St

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           uv erei
                                                                                                                                                                                                                                                            13

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     3
                                                                                                                                                                                                                                                             c

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     er

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        st
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   g
                                                                                                                                                                                                                  8.                              uv erei                                                             0

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ra539

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                un
                                                                                                                                                                                                       53            30

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             st
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                                                                                                                                                                                                                                                          g

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                                                                                                                                                                                                         6.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             er
                                                                                                                                                                                                                                                                                                            ss.00
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             tz

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ss
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ra
                             Es hu

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            na
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            as
                                                                                                                                                                                                                                                                                                537
                                                                                                                                                                                                                0
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                                                                                                                                                                                                                                                      tb

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Nu
                                                                                                                                                                                                       53

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                en
                                                                                                                                                                                                                                                    er
                               elr le

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              e
                                                                                                                                                                                                                                                    tz

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                bs
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          M

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ss
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                                                                                                                                                                                                                                                                                    537

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Ba
                                                                                                                                                                                            537

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   .90
                                                                                                                                                                                             53
                                                                                                                                                                                                        9.0

                                                                                                                                                                                                                                                 Nu

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   a

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                                  iet                                                                                                                                                          6.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     bs
                                                                                                                                                                                                                             M

                                                                                                                                                                                                  8

                                                                                                                                                                                                                                                                         536
                                                                                                                                                                                                            0

                                                                                                                                                                                                                                                                                       .00

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    nk

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    nd
                                                                                                                                                                        537

                                                                                                                                                                                                                                   Ba

                                                                                                                                                                                                   0
                                                                                                                                                                                               .90

                                                                                                                                                                                                                                              te

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ta
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          SBB

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 rä
                                                                                                                                                                                                                                               B E S C H RIF T U N G
                                                                                                                                                                                                                                                          535

                                                                                                                                                                                                                                                                            .20

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     6m
                                                                                                                                                                                   53                                                                                                             ung
                                                                                                                                                      536

                                                                                                                                                                           .00

                                                                                                                                                                                                                                           nk

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               nd

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ch
                                                                                                                                                                                     7.                                                                                                      dleit
                                                                                                                                                                                                                                           534

                                                                                                                                                                                                                                                             .50

                                                                                                                                                                                        2                   B                                                                           rlan

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          =
                                                                                                                                                                                         0
                                                                                                                                                                                                  g SB
                                                                                                                                                                                                                                        rä

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           es
                                                                                                                                      535 3583

                                                                                                                                                                                                                                                                                  Übe
                                                                                                                                                         .20

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     6m

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          W
                                                                                                                                                                                          un
                                                                                                                                                                                                                               534

                                                                                                                                                                                                                                              .90
                                                                                                                                                                                         m

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ng
                                                                                                                                                                                                                                     ch

                                                                                                                                                                                    dleit
                                                                                     34                                                                                 53

                                                                                                                                                                                                                                               BROSCHÜRE

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           al
                                                                                                                     534

                                                                                                                                         .50

                                                                                                                                                                                                                                                                   Illn
                                                                                                                                                                                t 5 .60

                                                                                        03                                                                           7. lan
                                                                                                                                                                                                                    534

                                                                                                                                                                                                                                   0m

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             =
                                                                                                                                                                                                                                  .50

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ei

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              da
                                                                                                                                                                      r7
                                                                                                                                                                                                                                  es

                                                                                                                                                                   Übe 0
                                                                                                                                                                                      0m

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               W
                                                                                                                                                                              bo h 3
                                                                                                        534

                                                                                                                                                                                                                                                                     au
                                                                                                                                                                                                  534

                 34

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               bs
                                                                                                                        .90

                                                                                                                                                                                                                                 .4
                                                                                                                                                                                                                       .20

                                                                                                                                              22
                                                                                                                                                                                                                               ng

                   04
                                                                                                                                                                                   .0

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   al
                                                                                                                                            35             53
                                                                                                                                                                                                                                                St
                                                                                                                                                                                                                               13

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ta
                                                                                                                                                                                   c

                                                                                                                                                                                                                                                                           er
                                                                                                                                                                                                     .00
                                                                                              534

                                                                                                                                                                8.
                                                                                                           .50

                                                                                                                                                                                                                                         ei

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       da
                                                                                                                                                                         uv erei

                                                                                                                                                                                                                                                 ra

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   nd
                                                                                                                                                                   3
                                                                                                                                                                                                                                                                                st
                                                                                                                                                                                                                             g

                                                                                                                                                                    0
                                    358

                                                                                                                                                                                                                                                     ss
                                                                                                                                                                                                                             un
                                                                                    534

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             bs
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                                                                                                 .20

                                                                                                                                                                             tb
                                                                                                                                                      53

                                                                                                                                                                                                                                                         en
                                                                                                                                                                           er

                                                                                                                                                                                                                         tz

                                                                                                                                                                                                                                                                                    ss

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ta
                                     3

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                                                                                                                                             537

                                                                                                                                                        9.0
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                                                                                                                                                                                                                                                           ab

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   nd
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                                                                                                                                                                               Ba
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                                                                                                                  536

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                                                                                                                                                                                                        nk

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                                                                                                                                                      BB

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                                                                                                                                                 ng S
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                                                                                                                                                                                                  ch

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                                                                                                                                                                                                                                                                                     da

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               2m d

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ot

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       6m
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                         3

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ra
                                                                   .00

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         St
                                                                                                                                                                                                                                                                                               nd

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       St
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ng
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  f
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ab
                                                                                                                                                                                                                                                           et

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                                                                                                                                                                                                                                                                     er

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             St
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                                                                                                                                           AL ter t bsp

                                                                                                                                                                                                                                                                                                          St
                                                                                                                                      W

                                                                                                                                                                                                                                                                             6m
                                                                                                                                                                                                                                                                             pe

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     ng
                                                                                                                                            Un unfwer
                                                                                                                                             ST -

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        43
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       e
                                                                                                                                              et

                                                                                                                                                                                                                                                                                  rim

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ru
                                                                                                                                                                                                                                                                   2m d

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ss
                                                                                                                                                                                                                                                                                               6m
                                                                                                                                               k e

                                                                                                                                                                                                                                                                       an
                                                                                                                                                 tb

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           te

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     tra
                                                                                                                                                                                                                                                                                    et
                                                                                                                                                                                                                                                                    st

                                                                                                                                                                                                                                                                                             f

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ei
                                                                                                                                                                                                                                                                                      er
                                                                                                                                                                                                                                                                                         au

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ts
                                                                                                                                                                                                                                                               ab

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     w

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                rie
                                                                                                                                                                                                                                                                         ir

                                                                                                                                                                                                                                                                                      e
                                                                                                                                                                                                                                                          en

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Er
                                                                                                                                                                                                                                                                                   ss
                                                                                                                                                                                                                                                                    to

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                el
                                                                                                                                                                                                                                                         ss
                                           AL ter t

                                                                                                                                                                                                                                                               ot

                                                                                                                                                                                                                                                                                  ra

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                                                            69

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           IE
                                                                                                                                                                                                                                                     ra
                                                                4

                                                                                                                                                                                                                                                               Tr

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                                            Un unf
                                             ST -

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            35
                                                                                                                                                                                                                                                St

                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ss
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                                                                                                                           rim

                                                                                                                                                                                                                                               ss

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Pa
                                      k

                                                                                                                                                                                                                                          ra
                                                                                                                                et

                                                                                                                                                                                                                                                                           t
                                                                                                                                                                                                                                            t

                                                                                                                                                                                                                                                                         al
                                                                                                                                     er

                                                                                                                                                                                                                                         ts
                                                                                                                                                                                                                                     rie

                                                                                                                                                                                                                                                                    e
                                                                                                                                                                                                                                                              nz
                                                                                                                                                                                                                                  el

                                                                                                                                                                                                                                                            re

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                                                                                                                                                                                                                              Es

                                                                                                        IE1186
                                                                                                                                                                                                                                                         ng
                                                                                                                                                                                                                                                     le
                                                                                                                                                                                                                           t
                                                                                                                                                                                                                         al

                                                                                                                                                                                                                                                 el
                                                                                                                                                                                    Sp

                                                                                                                                                                                                                    e

                                                                                                                                                                                                                                               rz
                                                                                                                                                                                                            nz
                                                                                                                                                                                            or

                                                                                                                                                                                                                                         Pa
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                                                                                                                                                                                              tp

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                                                                                                                                                                                                      ng
                                                                                                                                                                                                  la
                                                                                                                                                                                                  letz
                                                                                                                                                                                              el
                                                                                                                                                                                            rz
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                                                                                                                                                                                                            ra

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                                                                                                                                                                                                                                                     IE1188
                                                                          Sp
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                                                                                              ss
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                                                                                                e
                                                                          ss
                                                                            e

                                                                                                                                                           Wettbewerbsperimeter
                                                                                                                                                           Parzellengrenze alt
             Informationsplan 1:1'500
                                                                                                                                                           Strassenerweiterung
                                                                                                                                                           Trottoir
                                                                                                                                                           Strassenabstand
                                          Wettbewerbsperimeter                                                                                             Waldabstand
                                                      Wettbewerbsperimeter
                                          Parzellengrenze alt                                                                                              Strommastbereich
                                                      Parzellengrenze alt
                                          Strassenerweiterung                                                                                              Bauverbotszone
                                          TrottoirStrassenerweiterung                                                                                      Eingeschränkte Nutzung
                                                  Trottoir
                                          Strassenabstand                                                                                                  Höhe unterster Leiter (m ü.M.)
                                               Strassenabstand
                                          Waldabstand
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               0          100    200
                                          Strommastbereich
                                               Waldabstand                                                                                                                                                                                                                                                                                         Massstab 1:10'000
                                          Bauverbotszone
                                                      Strommastbereich
             24                              4 Angaben zur
                                          Eingeschränkte   Aufgabenstellung
                                                         Nutzung
                                                      Bauverbotszone                                                                                                                                                                                                                                                                                                            M 1:1'500
                                          Höhe unterster Leiter (m ü.M.)
                                                      Eingeschränkte Nutzung
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               0 10       25 1:1'500
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          M       50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Massstab 1:2'500
Stadt Illnau-Effretikon
                                                            NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON

Baurecht
Das Bauvorhaben untersteht dem ordentlichen Baubewilligungsverfahren. Die baurecht-
lichen und raumplanerischen Vorgaben der Stadt Illnau-Effretikon und des Kantons Zürich
sind daher zwingend einzuhalten.
Die kommunale Bau- und Zonenordnung (BZO) der Stadt Illnau-Effretikon wird derzeit einer
Gesamtrevision unterzogen und gleichzeitig werden die Baubegriffe harmonisiert. Mit dem
Inkrafttreten der Vorlage im nächsten Jahr wird auch die neue Fassung des kantonalen
Planungs- und Baugesetzes (PBG; LS 700.1) und der Allgemeinen Bauverordnung (ABV; LS
700.2) in der Fassung vom 1. März 2017 wirksam.
Somit unterliegt das Bauvorhaben der Mehrzweckanlage Effretikon den neuen, nach-
folgend aufgeführten kommunalen Bestimmungen, welche voraussichtlich Anfang 2021 in
Kraft treten werden.

 Gemäss Art. 7 BZO, Zone für öffentliche Bauten gilt: Für das Grundstück der geplanten
 Mehrzweckanlage ist eine maximale traufseitige Fassadenhöhe von 14m zulässig, sowie
 höchstens ein Attikageschoss.

Anmerkung zu den Silos: Freistehende Silos, die nicht Bestandteil eines Gebäudes sind,
gelten nicht als Hauptgebäude. Sie unterstehen nicht der Höhenbegrenzung gemäss
Art. 7 BZO. In Gebäude integrierte Silos müssen die Höhenbegrenzung hingegen einhalten.

 Gemäss Art. 7 BZO, Zone für öffentliche Bauten gilt: Gegenüber Grundstücken, die in
 einer anderen Zone liegen, ist der Grenzabstand der angrenzenden Zone einzuhalten.

Gegenüber der Parzelle IE1198 und IE1186 ist kein Grenzabstand einzuhalten, da sich die
Grundstücke im Besitz der Gemeinde befinden. Es darf auf die Grenze gebaut werden.
Gegenüber der Grenze zur Illnauerstrasse ist ein Waldabstand einzuhalten, der gemäss
Ergänzungsplan der Stadt Illnau-Effretikon entlang der Strassenbaulinie verläuft. Somit ist
gegenüber der Illnauerstrasse ein Abstand von 6m einzuhalten.
Gegenüber der Grenze zur Eselrietstrasse ist ein Strassenabstand von 6m einzuhalten.

 Gemäss Art. 9. BZO, Allgemeinde Bauvorschriften gilt: Terrainveränderungen und Terras-
 sierungen haben sich besonders gut in die Umgebung einzufügen.
 Die Länge von Abgrabungen zur Freilegung von Untergeschossen darf gesamthaft nicht
 mehr als die Hälfte des Gebäudeumfangs betragen. Solche Abgrabungen sind nur bis zu
 1.5m unterhalb des massgebenden Terrains zulässig. Von dieser Beschränkung ausgenom-
 men sind Kellerzugänge, Hauseingänge sowie Einfahrten zu Garagen.
 In allen Zonen ist der nicht als begehbare Terrasse genutzte Bereich von Flachdächern
 sowie von Tiefgarageneinfahrten ökologisch wertvoll zu begrünen, auch dort, wo Solaran-
 lagen installiert sind.
 Im Rahmen der Umgebungsgestaltung ist dem Bedarf nach ökologisch hochwertigen
 Natur- und Grünflächen Rechnung zu tragen. Invasive gebietsfremde Pflanzen sind nicht
 erlaubt.
 Besondere Beachtung ist der Umgebungsgestaltung am Siedlungsrand zu schenken, so
 dass sich ein harmonischer Übergang zur Landwirtschaftszone ergibt.

Im Übrigen gelten die Bestimmungen des Planungs- und Baugesetzes (PBG; LS 700.1) in
der Fassung vom 1. März 2017.

                                                                4 Angaben zur Aufgabenstellung   25
Einstufiger Projektwettbewerb im offenen Verfahren
WETTBEWERBSPROGRAMM

            Erschliessungsstrasse
            Die Erschliessung des Areals erfolgt über die Eselrietstrasse, welche zulasten der Parzelle
            IE1185 auf 6m verbreitert wird. Der Strassenabstand von 6m ist ab dem neuen Verlauf
            der Parzellengrenze zu messen. Innerhalb des Strassenabstands ist ein 2m breites Trottoir
            entlang der Strasse auf dem Grundstück einzuplanen.
            Die Notausfahrt der Feuerwehr bei Alarm kann direkt auf die Illnauerstrasse erfolgen,
            wobei die Ausfahrt mit einer Barriere abgesperrt werden muss. Im Übrigen ist das Areal
            entlang der Illnauerstrasse, welche als regionale Verbindungsstrasse klassiert ist, unüber-
            fahrbar zu gestalten.

            Überlandleitung SBB
            Die Parzelle ist aufgrund eines SBB-Strommastes, der die Versorgung der Ostschweiz
            sicherstellt, nicht frei nutzbar. Es ist davon auszugehen, dass um die Stromleitungen ein
            Bereich von ca. 22m nicht bzw. nur bedingt genutzt werden kann.

                                                                                       massgebende
                                        unterster                                      Höhe variabel
                                        Leiter         45°

                                                     22.0
                                                         0

                                 3.60        5.00                13.40

                              Strommast- Bauverbot   eingeschränkte Nutzung
                              bereich

                       Leitungsachse

            Schema Einschränkung Strommast (Querschnitt)

26          4 Angaben zur Aufgabenstellung

                                                                         539.00   538.30
                                                     537.00   537.90                       537.70      537.20   536.80   536.50
3.60      5.00                  13.40
                                                                                                          Stadt Illnau-Effretikon
                                      Strommast- Bauverbot   eingeschränkte Nutzung       NEUBAU MEHRZWECKANLAGE EFFRETIKON
                                      bereich

                               Leitungsachse

                                                                                 539.00   538.30
                                                             537.00   537.90                       537.70   537.20
                                                   536.20                                                            536.80      536.50    536.40
                                534.90    535.50
534.00   534.20       534.50

                                                                                                                              Parzellengrenze
    Parzellengrenze                                                                                                            Illnauerstrasse
    IE 1186

Massgebende Höhe unterster Leiter (Längsschnitt)
                                                                                                                                          M 1:200

              Genaue Angaben über den einzuhaltenden Abstand geben die SBB nach erfolgter Messung
              bekannt, sobald ein Baugesuch eingereicht würde. Eine Umlegung des Strommastes oder
              eine Verlegung der Leitung unter die Erde steht nicht zur Diskussion.
              Im Informationsplan ist der nicht oder nur bedingt überbaubare Bereich mit 3.60m
              Mastbereich ab Leitungsachse plus 5.00m Bauverbot und zusätzlichen 13.40m mit
              eingeschränkter Nutzung eingezeichnet.
              Die Bauverbotszone resultiert aus dem Horizontalabstand von mindestens 5.00m, welchen
              Gebäude zum untersten Leiter einzuhalten haben. Überragt ein Gebäude den Leiter, so
              erhöht sich der Horizontalabstand um die Überragung. Wie im Längsschnitt ersichtlich, sind
              die Leiter durchhängend und die massgebende Höhe somit variabel. Unterirdische Bauten
              haben keinen Horizontalabstand einzuhalten.
              Bei allflälligen Terrainveränderungen gilt es zu beachten, dass ein Vertikalabstand von
              mindestens 8.80m vom Terrain zum untersten Leiter einzuhalten ist.
              Im Bereich mit eingeschränkter Nutzung dürfen keine sogenannten «Orte mit empfind-
              licher Nutzung» (OMEN) liegen, da an diesen Orten der Anlagegrenzwert zum Schutz vor
              schädlicher oder lästiger Strahlung einzuhalten ist. Bei dieser Leitung ist die Einhaltung des
              Grenzwerts ab 22m Distanz zur Leitungsachse gewährleistet. Zur Vereinfachung kann von
              einem Horizontalabstand statt einem Radius ausgegangen werden.
              Als OMEN gelten gemäss der Verordnung über den Schutz vor nichtionisierender Strahlung
              (NISV) unter anderem Räume in Gebäuden, in denen sich Personen regelmässig während
              längerer Zeit aufhalten, oder Räume mit ständigen Arbeitsplätzen. Arbeitsplätze im Freien
              sind davon ausgenommen. Im Raumprogramm ist vermerkt, welche Räume als OMEN zu
              behandeln sind. Weitere Informationen sind unter folgendem Link zu finden:
              https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/elektrosmog/fachinformationen/mass-
              nahmen-elektrosmog.html

                                                                                              4 Angaben zur Aufgabenstellung                     27
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