AGRO's latest news 03/2018 - AGRO AG
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AGRO‘s latest news 03/2018 Ausblick InnoTrans 2018 AGRO Sonderteil im EC250 Progress® EMV powerCONNECT Salzsprühnebeltest
InnoTrans 2018: AGRO auf Stand 218 in Halle 15.1
Reservieren Sie sich den 18.-21. September 2018 für einen Besuch an der InnoTrans
Die InnoTrans – das sind vier Tage im September, in denen Vergangenes Jahr hat AGRO zusätzlich zu der Zertifizierung
sich die Welt der Schienenverkehrstechnik zum Austausch nach EN 45545 als erstes Unternehmen weltweit die Pro-
trifft. An der diesjährigen InnoTrans sind 2955 Aussteller ver- gress® Kabelverschraubungen aus Metall nach der US-ameri-
teilt auf 41 Messehallen und das Freigelände dabei. kanischen NFPA 130 Norm geprüft. Die Kabelverschrau-
bungen mit Dichteinsatz aus speziellem TPE wurden im re-
Tagtäglich sind Millionen von Menschen weltweit in Zügen, nommierten Testlabor der Currenta GmbH in Leverkusen
Trams sowie S- und U-Bahnen unterwegs. Im Schienenver- (Deutschland) geprüft. Die Prüfungsergebnisse sprachen für
kehr können selbst kleine Brandfälle zu Katastrophen füh- sich: Die AGRO Dichteinsätze erzielten dank sorgfältiger Ma-
ren. Aus diesem Grund setzt AGRO den Fokus an der In- terialwahl ein hervorragendes Ergebnis!
noTrans 2018 auf das Thema Brandschutz.
Die Prüfung nach NFPA 130 und die Zertifizierung nach
Im Jahr 2014 hat AGRO ihre Progress® Kabelverschrau- EN 45545 stärkt die führende Rolle bei Kabelverschrau-
bungen mit Dichteinsatz aus speziellem TPE im renommierten bungen für Schienenfahrzeuge. AGRO Kabelverschrau-
Testlabor der RST Rail System Testing GmbH im Hinblick auf bungen aus Metall mit Dichteinsatz aus speziellem TPE erfül-
die EN 45545 prüfen lassen; 2018 folgte die Rezertifizie- len die höchsten Sicherheitsansprüche und sind für alle sta-
rung. Die getesteten Kabelverschraubungen haben die Min- tischen und dynamischen Anwendungen im Schienenfahr-
destwerte zu Sauerstoffindex, Rauchgasdichte und Rauch- zeugbereich bedenkenlos einsetzbar – dank NFPA 130 Prü-
gastoxizität im Test gemäss EN 45545-2 deutlich unterschrit- fung nun auch für den US-Markt.
ten und entsprechen somit den höchsten Anforderungen im
Hazard Level 3. In einer simulierten Brandsimulation hielten Wir freuen uns, wenn wir Sie auf unserem Stand 218 in Hal-
die AGRO Kabelverschraubungen ausserdem mindestens 30 le 15.1 begrüssen dürfen!
Minuten dicht und verhinderten einen Flammendurchgang,
womit sie die sehr hohe Feuerwiderstandsklasse E30 gemäss
EN 45545-3 erfüllen.
www.agro.ch
Spezialkabelverschraubungen im EC250 (Stadler SMILE) Dynamische Anwendung im Niederflur-Hochgeschwindigkeitstriebzug Züge sind im Bereich der Radbremsen oft Schotterschlag ausgesetzt. Damit die dort durchführenden Kabel nicht beschädigt werden, werden sie mit besonderen Schläuchen bis hin zur Einführung in das Steuerungsgehäuse geschützt. Aufgrund von Temperaturschwankungen kann sich jedoch Kondenswasser im Schlauch bilden, das auf keinen Fall in das Gehäuse gelangen darf. AGRO wurde gebeten, eine dichte Lösung für die Einfüh- rung der beiden Schläuche über das Innengewinde des Steu- erungsgehäuse zu entwickeln. Als zusätzliche Anforderung kam hinzu, dass der Platz im Bereich der Radbremsen beschränkt ist. Das entstandene Sonderteil besteht aus Messing und wird in das Innengewinde des Steuerungsgehäuses geschraubt. Es verfügt über zwei Einführungen mit Innengewinden, welche mit Kabelverschraubungen ausgestattet werden. Jede Kabel- verschraubung besitzt einen F-Dichteinsatz und hat in der Druckmutter direkt eine Schlauchhülse zur optimalen Befe- stigung der Schläuche integriert. Mit dem AGRO Sonderteil konnten alle Anforderungen des Kunden gedeckt werden - der EC250 ist bereit für seinen Einsatz!
Progress® EMV powerCONNECT im Fokus Die optimale Lösung für Schienenfahrzeuge Die Anforderungen an Schienenfahrzeuge sind hoch – nicht Es verwundert nicht, dass die Progress® EMV power- nur sicherheitstechnische Belangen wie Brandschutz oder CONNECT seit ihrer Markteinführung eine beliebte Lösung hohe Ableitströme sondern auch Umwelteinflüsse wie für den Einsatz in eben diesen anspruchsvollen Gebieten ist. Schotterschlag, Hitze oder Schnee und Eis sind Themen, die beim Bau berücksichtigt werden müssen. Aber auch die Vibrationssicherheit ist von entscheidender Wichtigkeit! Besonders im Bereich des Drehgestells, bei Wagenübergän- gen oder Jumperkabeln sind oftmals spezifische Anfor- derungen gefragt. Die Progress® EMV powerCONNECT mit Dichteinsatz aus speziellem TPE eignet sich dank der Zertifizierung nach EN 45545 und NFPA 130 hervorragend für den Einsatz in Bahnapplikationen. Dauerhaft hoher Kontaktdruck durch die fixierte Presshülse und das Anziehen des Zwischenstücks auf Block sorgen dafür, dass die stromführenden Adern nicht mechanisch belastet werden und ermöglichen gleichzeitig höchste Ableitströme. Zusätzlich dazu garan- tiert die 360° Schirmkontaktierung mit dem konzentrischen Abgriff einen niedrigen Übergangswiderstand vom Geflecht auf das Unterteil der Kabelverschraubung – und das auf kleinstem Raum und absolut vibrationssicher. www.agro.ch
Für jede Sonderlösung richtig
Prüfung für Wagenübergänge mit Progress® EMV powerCONNECT
Für den Wagenübergang bei Zügen wurde eine Sonderlö-
sung ausgearbeitet, bei der grosses Gewicht auf Vibrationssi-
cherheit und schonende Kabelklemmung gelegt wurde. Der
Dichteinsatz der Kabelverschraubung musste gemäss Anfor-
derungen der EN 45545 ausgeführt sein.
Die Progress® EMV powerCONNECT mit F-Dichteinsatz
wurde als erstes mit dem Originalkabel einer Dichtheitsprü-
fung unterzogen, anschliessend wurde ebenfalls mit dem
einzusetzenden Jumperkabel ein Flexingtest mit 500 Zyklen
durchgeführt. Nach dieser Belastung wurde eine weitere
Dichtheitsprüfung durchgeführt, um zu eruieren, ob - und
falls ja - wie stark die Dichtleistung abgenommen hat. Zu Dichtheitsprüfung Flexing Test
guter Letzt wurde mit der bereits belasteten Kabelverschrau-
bung die maximale Auszugskraft ermittelt.
Die Kombination Kabelverschraubung-Kabel hat die Tests er-
folgreich bestanden und dabei keinerlei Qualitätseinbussen
davongetragen. Der Kunde kann mit Zuversicht davon aus-
gehen, dass das ausgearbeitete Sonderteil im realen Einsatz
seine Aufgabe langfristig lösen wird.
AGRO, der Kabelverschraubungsspezialist für Sonder-
lösungen.
Zugprüfung
Salzsprühnebeltest DIN EN ISO 60068-2-52
Erfolgreiche Prüfung der AGRO Kabelverschraubungen in Messing und Stahl A4
AGRO liess den Korrosionsschutz ihrer Kabelverschraubun- bestehen, können bedenkenlos überall dort eingesetzt wer-
gen vergangenes Jahr durch den Salzsprühnebeltest nach den, wo die Atmosphäre zwischen salzhaltig, Feuchte und
DIN EN ISO 60068-2-52 von einem unabhängigen Labor Normalklima wechseln kann.
prüfen.
Die Verschraubungen sollten nach Absolvieren des Tests als
Im Rahmen des Tests werden die Prüflinge in einer Prüfkam- Komponenten gemäss EN 61439-1 einwandfreie Dicht-
mer mit Salzlösung besprüht, um eine korrodierende Atmos- flächen aufweisen und problemlos befestigt werden können.
phäre zu simulieren und die Korrosion zu beschleunigen. Je Darüber hinaus wurden die Prüflinge nach bestandenem Sal-
nach Salzkonzentration des Sprühnebels, Prüftemperatur zsprühnebeltest im internen Prüflabor bei -45°C gelagert,
und Prüfzyklusgestaltung können verschiedene Ausprägun- einer Schlagprüfung unterzogen und das Erreichen der
gen, sogenannte «Schärfegrade» des Salzsprühtests erreicht Schutzart IP 68 nach EN 62444 überprüft.
werden, um unterschiedliche Einsatzgebiete der Prüflinge zu
testen. AGRO Kabelverschraubungen in Messing und Stahl A4 ha-
ben alle Tests erfolgreich bestanden und können somit in
AGRO Kabelverschraubungen wurden mit dem anspruchsvollen korrodierenden Atmosphären eingesetzt
Schärfegrad 5 gemäss DIN EN ISO 60068-2-52 (zyklischer werden. Das Testergebnis bestätigt die herausragende Qua-
Salznebel) geprüft. Komponenten, welche diese Prüfung lität von AGRO Kabelverschraubungen.
Schärfegrad Ablauf eines Zyklus Dauer (Anz. Zyklen x Dauer/Zyklus) Einsatzgebiet (Atmosphäre)
1 2h Salzspray*; 6d 22h Feuchte* 28 Tage (4 Zyklen x 7 Tage) Auf See oder in Meernähe
2 2h Salzspray; 22 h Feuchte 3 Tage (3 Zyklen x 1 Tag) Wechsel zw. salzhaltig / trocken (z.B. Autobauteile)
3 7 Tage (1 Zyklus x 7 Tage) Wechsel zw. salzhaltig / Feuchte / Normalklima
4 4x { 2h Salzspray; 22h Feuchte }; 14 Tage (2 Zyklen x 7 Tage) Wechsel zw. salzhaltig / Feuchte / Normalklima
5 3d Laborbedingungen* 28 Tage (4 Zyklen x 7 Tage) Wechsel zw. salzhaltig / Feuchte / Normalklima
6 56 Tage (8 Zyklen x 7 Tage) Wechsel zw. salzhaltig / Feuchte / Normalklima
*Temp. für Salzspray = 35°C±10°C / Feuchte = 40°C±2°C bei 90-95%rF / Laborbedingungen = 23°C±2°C bei 50±5%rF
AGRO AG | A KAISER COMPANY · CH-5502 Hunzenschwil · Switzerland
Tel. +41 62 889 47 47 · Fax +41 62 889 47 50 · info@agro.ch · www.agro.ch
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