7.+8. DMV Fichtelgebirgs-Classic-Trial - Deutschland Cup 2018 - MSC Gefrees
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– Gefre es Hügelwiese
4./5.8.2018
7.+8. DMV
Fichte lg e b irg s-
Cl assic -Tria l
Deut schla nd Cu p 2018
ial
Fritz Kreuzer Gedachtnis Tr
l
Karl Heinz Puschel Memoria
Programmheft
Liebe Trialfreunde
H erzlich willkommen in der Trial-Stadt Gefrees zum 7.+8. DMV
Fichtelgebirgs-Classic-Trial. Seit 8 Jahren widmet sich unser MSC
Gefrees-Fichtelgebirge dem Classic-Trial-Sport als Veranstalter –
eigentlich eine kurze Zeitspanne, wenn man auf die gesamte Trialge-
Fritz K
reutzer
schichte unseres Vereins zurück blickt. Vor 50 Jahren wurden die ers-
ten Trial-Läufe im Gelände um unsere Fichtelgebirgsstädtchen herum
gefahren und vor 46 Jahren machte zum ersten Mal die Weltelite des
Trialsports hier Halt.
Es wurde damals um wertvolle Europameisterschaftspunkte ge-
kämpft und die besten Trialfahrer des Kontinents bewiesen ihr Können
in den steinigen Sektionen des Fichtelgebirges. Mit dieser Veranstaltung
möchten wir an unseren zweiten offiziellen Weltmeisterschaftslauf, bis
1974 gab es nur Europameisterschaften, im Jahre 1978 erinnern bei wel-
chem 120 Fahrer, unter anderem auch 3 Fahrer unseres MSC, an den
Start gingen.
Der Classic-Trial-Sport kam unauffälliger in unseren Verein und
bereicherte ab 2010 den Veranstaltungskalender des MSC Gefrees-
Fichtelgebirge. Sportleiter Uwe Goller und Fahrer Karl-Heinz Püschel
waren die Initiatoren. Die familiäre Atmosphäre,
die ursprüngliche Fahrweise und die Faszination I n h a lt
der alten, fast vergessenen, Trialmotorräder, brach-
ten eine ganz neue Facette des Sports in unseren Grußwort������������������������������������������������������������������2
Verein. Wir freuen uns, dass die Organisatoren des Zeitplan���������������������������������������������������������������������4
Deutschland-Cup, den MSC Gefrees 2018 wieder Organisationsplan����������������������������������������������5
als Veranstalter im Programm haben wollten und Hinweise für Zuschauer�����������������������������������6
versuchen natürlich einmal mehr, eine wür- Als Trial nur gefahren wurde������������������������8
dige und wertvolle Veranstaltung zur Streckenplan�������������������������������������������������������� 10
Serie beizutragen. Wir wünschen allen Sektionen��������������������������������������������������������������� 11
Teilnehmern, Betreuern und Zuschau- Remember 1978������������������������������������������������ 12
ern viel Freude und Spaß an unserer Fahrerliste�������������������������������������������������������������� 14
Veranstaltung und eine schöne Zeit in
Gefrees. Wir freuen uns auf ein schönes
K arl He
Trialwochenende im Gelände unserer inz P üs
chel
„Hügelwiese“.
Uwe Goller
2 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV D MV F ic h t e l g e b i r gs - C l a ssic -T r i a l 2 018 3
Zeitplan Organisationsplan
Fr e itag, 3 . Au g u st 2 018 : Veranstalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MSC Gefrees-Fichtelgebirge e.V.(DMV)
Herausgeber: DMV Nordbayern; Texte: Uwe Liebig; Bilder: MSC Gefrees, Creative Commons; Illustrationen: Crius; Grafik: Peter Suk. Druckfehler vorbehalten.
Fahrtleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uwe Liebig, MSC Gefrees
Ab 15.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . Sektionsabnahme durch die D-Cup Jury Strecke/Sektionen . . . . . . . . . . . . . MSC Gefrees
Ab 18.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . Come Together bei Start und Ziel mit Snacks, Technische Abnahme . . . . . . . . . . Erwin Wesinger (wie 1978), MSC Gefrees
Getränken und Musik Auswertung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Petra Hartauer, MSC Gefrees
Finanzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Susanne Liebig, MSC Gefrees
Sa mstag, 4 . Au g u st 2 018 : Programmheft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peter Suk, DMV Nordbayern
Bewirtschaftung . . . . . . . . . . . . . . . . Frank Hartauer, MSC Gefrees
Ab 10.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . Technische Abnahme der Motorräder Feuerschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Freiwillige Feuerwehr Gefrees
13.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start (die verschiedenen Klassen beginnen an Unfalldienst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BRK Gefrees, Bergwacht Bischofsgrün
unterschiedlichen Sektionen)
Ca. 17.30 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . Ankunft des letzten Fahrers Wir danken allen mitwirkenden Helfern, öffentlichen Stellen,
Ca. 18.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . Siegerehrung des ersten Wertungstages bei Start Firmen und Grundstückseigentümern für ihr Engagement und die
und Ziel gute Unterstützung. Des weiteren danken wir unserem Verband dem DMV
Ab 19.30 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . G emütliches Beisammensein Nordbayern und dem DMV Frankfurt für das in uns gesetzte Vertrauen.
mit Live-Musik und Trial-Filmen
S o n n tag, 5. Au g u st 2 018
Ab 08.30 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . Technische Abnahme der Motorräder
10.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start (die verschiedenen Klassen beginnen an
unterschiedlichen Sektionen).
Ca. 15.00 Uhr . . . . . . . . . . . . . Siegerehrung des zweiten Wertungstages bei Start
und Ziel
Bultaco Sherpa 1978
Die erste Bultaco Sherpa T von 1965 ist der Grund
für die Baujahrgrenze Pre65. Sie begründete den
Wechsel von britischen zu spanischen Trialmaschinen-
Herstellern.
4 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV D MV F ic h t e l g e b i r gs - C l a ssic -T r i a l 2 018 5
Zuschauerhinweise
Das 7. und 8. DMV Fichtelgebirgs-Classic-Trial findet auf der sogenannten
Felix Krahnstö
KTM-Trial Prot
Steingarten Hü
1978
ver,
oty p,
gelwiese,
Hügelwiese bei Gefrees statt. Zu erreichen ist das Veranstaltungsgelände über
die Staatsstraße 2180 Gefrees-Weißenstadt, nach dem Ortsausgang von Ge-
frees. Der Streckenplan mit der Lage der Sektionen ist im Mittelteil dieses
Heftes zu finden.
T r i a lw e r t u n g : K l a ss e n
Ziel eines jeden Fahrers ist es, eine Die Fahrer gehen in verschiedenen
Sektion möglichst fehlerfrei zu Klassen an den Start,
durchfahren. (gekennzeichnet farbigen Pfeilen in
Dies muss vom Anfang der den Sektionen):
Sektion (A ) bis zum Ende ( E ) unter Anfänger = Grüne Fahrspur
Einhaltung der entsprechenden Fortgeschrittene = Rote Fahrspur
Fahrspur geschehen. Spezialisten = Weiße Fahrspur
Experten = Gelbe Fahrspur
S t r a fp u n kt e : Experten inter. = Blaue…
1 S t r a f punk t : Einmalige K at e g o r i e n
Bodenberührung mit dem Fuß
2 S t r a f punk t e : Zweimalige Die Motorräder der Teilnehmer
Bodenberührung mit dem Fuß sind ebenfalls in versch. Kategorien
3 S t r a f punk t e : Drei- bzw. unterteilt:
mehrmalige Bodenberührung mit Klassik = Motorräder vor Bj.1965
dem Fuß. Twinshock = Motorräder ab Baujahr
5 S t r a f punk t e : Sturz, Überfahren 1965 mit zwei hinteren Federbeinen
der Sektionsbegrenzung, falsche LuMo = Motorräder mit
Fahrspur, Hilfe durch Dritte. luftgekühltem Motor und einem
hinteren Federbein (Bj. ab ca. 1984)
Der legendär
e Keppelsfelse
1972 n
6 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV
Als Trial nur gefahren wurde
Die Wälder und Steinfelder um un- Der sportliche Ursprung des MSC Prüfungen mit der größten
ser Fichtelgebirgsstädtchen Gefrees Gefrees-Fichtelgebirge liegt im Ge- Entfernung. Dann fuhr
herum waren schon immer wie für ländesport dem heutigen Enduro. man über Metzlersreuth zur
den Motorrad-Geländesport ge- Die Gebrüder Reichel, die zahlrei- Hügelwiese, wo unendliche
macht. Dass der Trialsport Ende der che weitere junge Erwachsene zu Steinfelder und Bachauf-
1960er Jahre immer mehr an Be- diesem Sport brachten, waren hier fahrten den Teilnehmern
deutung gewann, lag auch an der die „Helden“ der Gefreeser. In den die Kräfte raubten. Zurück
Tatsache, dass Enduro-Veranstal- Wintermonaten, in welchen keine nach Gefrees musste man
tungen zu aufwändig wurden. Enduro-Wettbewerbe stattfanden, durch die sogenannte Laue-
widmete man sich dem Trialsport ra, eine ca. 100 Meter lange
und legte somit den Grundstein für knietiefe Schlammdurch- n. Der Beste
bei Gr ünstei
Die Auffahrt asch e Sechsämter
die beispiellose Vielfalt und Klasse fahrt, die mehr Zuschauer anzog, als bekam eine 3-
Literfl
von Trialveranstaltungen in Gefrees. die eigentlichen Sektionen. Die Stre-
Der zweifache Weltmeister Martin ckenlänge betrug über 20 Kilometer
Lampkin sprach einmal vom besten und war mit 18 Sektionen gespickt,
Trial der Welt, Europameister Mick die dreimal zu durchfahren waren.
Andrews sagte, dass die Strecke in Die Tanks der Motorräder mussten
Gefrees schwerer sei als die Sektio- genug Benzin fassen, um diese Stre-
nen. Das alles verhalf unserem Fich- cke zu meistern. Die Fahrer trugen
telgebirgsstädchen zu seinem Ruf als neben ihren Allwetteranzügen noch
Trial-Hochburg in Deutschland. Die kleine Werkzeugtaschen um die
Trialveranstaltungen in den 70ern Hüfte, um bei eventuellen Defekten
und Anfang der 80er waren anders, auf der Strecke das Motorrad selbst zu
als wir es heute kennen. Die Strecke reparieren. Für heutige Verhältnisse
führte damals auf Trampelpfaden di- undenkbar. Der Classic-Trial-Sport
rekt an der Ölschnitz entlang bis nach ist ein Homage an die „guten alten
Stein und die Sektionen wurden in Zeiten“ des Trialsports, in denen die Der legendär
e Keppelsfelse
die steilen Felshänge eingebaut. Die Fahrer nicht nur mit den Sektionen, n 1972
felsige Bachauffahrt bei Ackermanns- sondern auch der Strecke, dem Ge-
hof und der „Teufelsgraben“ auf der wicht und der Technik ihrer Motor-
anderen Seite der Ölschnitz waren die räder zu kämpfen hatten. n
Karl Reichel jun., DM-Trial 1972
8 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV D MV F ic h t e l g e b i r gs - C l a ssic -T r i a l 2 018 9
C 6a
Sektionsplan 6b B
S e kti o n e n
1 Lagnaha . . . . . . . . . . . . . . . . . (Felsgraben)
2 Karl-Heinz-Sektion . . . . . (Stein-Hang-Sektion)
3 Abraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Steinsektion/Waldgraben)
D 4 Bauwagen . . . . . . . . . . . . . . (Steinsektion)
5 Waage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Geröllsektion)
5 6 Am Weg . . . . . . . . . . . . . . . . . (Steinsektion)
7 Skiabfahrt . . . . . . . . . . . . . . . (Wald-Steinsektion)
8 Sandgrube . . . . . . . . . . . . . . (Sand-Hangsektion)
9 Sandgrube 2 . . . . . . . . . . . . (Geröll-Sand-Steinsektion)
10 Motocross-Kurve . . . . . . . (Wurzel-Hangsektion)
4
3 A Au ssic h tspu n kt e
2
8 A Aussicht auf Gefrees
B Aussicht auf Gefrees / WM-Sektion 14
C Steinbruchsee
D WM-Sektion / Steinbruchsee
7 E Fritz Kreuzers Laitsch-Bach (WM-Sektion)
9 F Karl-Heinz Püschel Memorial
1
E F
10
Zu schauerparkplatz
Fahrerlager
Fahrstrecke
Zuschauerwege e S T 21 8 0
St a a t s s t r a s s
Start und Ziel
10 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV D MV F ic h t e l g e b i r gs - C l a ssic -T r i a l 2 018 11
Remember 78
Brian Bonny und Bernie Schreiber Bernie Schreiber, Martin Lampkin, Ulf Karlsson
Humberto Restrepo waren zwei Co- markierten die schweren und steilen
lumbianer am Start, was in der Ge- Sektionen der unteren Streckenhälf-
schichte der Gefreeser Trials einmalig te. Über eine 7 km lange Verbin-
blieb. dungsetappe kam man dann in den
Die Streckenlänge einer Runde be- Bereich der Gefreeser Steinbrüche,
WM 78: Lampkin, Birkett, Shepherd, Andrews, Reynolds trug 1978 ca. 22 km und war mit 18 „Hügelwiese“ genannt. Hier waren
Sektionen gespickt. Drei Runden, die Sektionen zwar weniger steil,
also 56 Sektionen mussten die Ak- aber dafür mit unzähligen Steinen,
Mit dem Trial-Weltmeisterschafts- Werks-Suzuki auf dem Heckträger teure bewältigen, was manchen an teilweise in Wasserläufen gespickt, die
lauf 1978 kamen die besten seines Autos verstaut. Auch für den die Grenzen seiner Leistungsfähig- den, bis dahin schon genug geforder-
Trialfahrer der Welt das vierte Mal MSC Gefrees waren Fahrer am Start. keit brachte. Mick Andrews, der Sie- ten Piloten, die Füße von den Ras-
nach Gefrees. In der Internationalen Klasse (WM) ger von 1972 witzelte nach dem Trial: ten zogen. Am Ende eines derartigen
Neben den bekannten englischen fuhr das Nachwuchstalent Roland „Für so ein Trial bin ich schon viel Wettbewerbstages waren alle auch
Stars, sah man auch viel Neues an- Haderlein auf einer von Yamaha zu alt“ am Ende ihrer Kräfte. Fahrer wie
lässlich dieser Veranstaltung. Mit Deutschland preparierten Maschine Er war mit einer neuen Ossa Werks- Zuschauer, Betreuer wie Helfer, hat-
dem Sunny-Boy Bernie Schreiber aus in gelb-weiß das Trial und in der na- maschine am Start und trug noch ten einen langen, sehr anstrengenden
Kalifornien nahm erstmals ein US- tionalen Klasse nahmen Emil Jahreis seinen gelb-weißen Yamaha-Helm. Trialtag hinter sich. Was allerdings
Amerikaner an der Trial-WM in Eu- und Gerhard Munker für den MSC Die Strecke führte die Teilnehmer nicht heißen soll, dass die Sieger-
ropa und somit auch in Gefrees teil. Gefrees teil. Mit Ludwig Brei und über den Burgfelsen von Grünstein ehrung nicht in einer voll besetzten
Der Deutsche Meister Felix Krahn- Klaus Herold finden wir selbst nach an den Keppelsfelsen, von wo aus Stadthalle bei bester Laune und viel
stöver kam mit dem Trial-Prototypen 40 Jahren zwei Teilnehmer von 1978 sie sich im Ölschnitztal am gleich- Musik abgehalten wurde. Auf dem
des österreichischen Herstellers KTM in der Starterliste dieses Heftes. Aber namigen Bach entlangschlängelte. Siegerpodest, welches auch zu unse-
in Gefrees an und Malcolm Rath- auch exotische Starter nahmen an- Mortel`s Schlucht, die Felswände un- rem Classic-Trial zum Einsatz kom-
mell, als bestbezahlter Trialfahrer der lässlich des WM-Trials 1978 in Ge- weit der Entenmühle, die Bachauf- men wird, standen Martin Lampkin,
damaligen Zeit, hatte die neue gelbe frees teil. Mit Andres Botero und fahrt bei Stein und der Teufelsgraben Bernie Schreiber und Ulf Karlsson.n
12 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV D MV F ic h t e l g e b i r gs - C l a ssic -T r i a l 2 018 13
Starter
101 Hammel Hans............ Royal Enfield 350T
306
309
Nicolai Klaus...............Ruttloff-Jawa 354
Schütte Rudolf............................ CZ 455
Yrjö Vesterin
Burgfelsen Gr
1978
en,
ünstein,
102 Leischner Steffen........ Royal Enfield 350T 310 Baumgarten Henning................. CZ 455
103 Sprengling Michael.... Royal Enfield 350T 311 Jöckel Frank.............................. CZ 455
104 Jochum Günter.................NSU OSL 351 312 Reiter Hans...........................................
105 Wolf Lothar.................Royal Enfield 350 313 Wolter Karl Erich.......................Triumph
106 Sattler Wilhelm................. Matchless G3 317 Greenland George.........................DOT
107 Simon Herbert...................................... 318 Fuckert Stefan............................... DKW
116 Eckel Werner........................................ 320 Gettel Ralf............................................
117 Fichtl Heinz............................ NSU OSL 321 Siemon Klaus........................... Zündapp
121 Corßen Werner...................... NSU OSL 322 Lichy Jens..................................... EMW
124 Thibaut Christian................................... 323 Weyhmüller Gert.........................MZ ES
181 Finger Horst............................ NSU OSL 324 Swider Jacek........................... Zündapp
201 Fromme Frank....................................... 325 Johna Norbert.............Ruttloff-Jawa 354
203 Conrad Marco................ HVM BSA B 40 327 Richter Volker..............Ruttloff-Jawa 354
204 Weber Andreas............ Hardy BSA B 40 329 Schneider Armin...................................
205 Hockelmann Peter......................Triumph 330 Cernauscas Gerd.........Ruttloff-Jawa 354
206 Ringenier Gerwin.................................. 333 Donath Rainer......................................
220 Cernauscas Gerd............ HVM BSA B 40 335 Fuhr Werner.........................................
221 Bakkers Jos........................................... 350 Schreiber Walter...................................
222
231
Volz Jürgen............................ BSA B 40
Zels Eddy....................................... BSA
395
396
Buss Bernhard.............................Bultaco
Putz Gerhard........................................
Autohaus Pech & Riedelbauch
234 Süß Matthias.................................. BSA 397 Braam Herbert........................... CZ 455 Ihr Volkswagenhändler in der Region
235 Steuck Gerhard.................................... 401 Lawinczak Jens......................Fantic 240
236 Piepho Werner..................................... 402 Emmerich Robert.............Saracen Sachs
301 Ruttloff Günter.............Ruttloff-Jawa 354 403 Fintzen Bernd...............................Fantic
302 Kuhn Toni.................................. CZ 455 404 Rührup Ulrich...............................Fantic
303 Schaaf Werner.......................... CZ 455 405 Winde Olaf.......................... Honda TLR
304 Zeh Peter................................... CZ 455 406 Stahn Michael......................Yamaha TY
305 Lutz Steffen................................ CZ 455 409 Pauluch Krystof............................. SWM
➥
OSSA, Mick Andrews 2015
Zu Ehren unserer Trialväter kehrte
2015 der Sieger des ersten EM-Trials,
Mick Andrews, nach Gefrees zurück.
Freundlich | Zuverlässig | Kompetent
Böseneck 1a, 95482 Gefrees | Tel. 09254-326840
14 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV
410 Peschel Matthias...........................Fantic 451 van Lier Wim..........................Honta TLR
411 Wagener Michael................. Honda TLR 452 Kober Alexander....... Montesa Cota 123
412 Bräuer Marcel.......................Fantic 300 454 Hamacher Rolf......................................
413 Mönkemöller Lukas............... Honda TLR 456 Kiefer Gerald.................. Honda TL 250
414 Stahn Oliver.........................Yamaha TY 457 Zels David............................ Honda TLR
415 Lawinczak Linus.....................Fantic 240 459 Schubert Jochen...................................
417 Ragaller Matthias..........................Fantic 465 Pawlik Klaus.................................Fantic
420 Buckley Bill........................... Honda TLR 466 Brepsom Aender...................................
422 Hannß Michael..................... Honda TLR 467 Teerds Jan-Willem......................... SWM
423 Liebig Uwe....................Yamaha TY 250 470 Lusink Susan.........................................
424 Walter Michael............... Bultaco Sherpa 471 Defawes Ludovic...................................
425 Stein Klaus........................................... 473 Van Saane Rene.......................Montesa
426 Treptow Klaus.......................Yamaha TY 474 Keller Michael......................Yamaha TY
427 Maschmann Bernd........................Fantic 475 Van Saane Jolanda...................Montesa
429 Bischoff Matthias................................... 476 Mahy Nic............................................. irkett
430 Ernst Patrick..............................Montesa 477 van Saane Mart........................Montesa Nigel B , 1978
1
431 Schmitz Peter........................ Honda TLR 478 Drèze Benoit......................................... Sektion
435 Bracken Dirk......................................... 480 Baartz Thomas.....................................
436 Deckers Fabian..................................... 481 Peine Rolf.....................................Fantic
437 Salle Cornelia.......................Yamaha TY 482 Hallenberger Peter................Yamaha TY
438 Lubenow Dieter.................. Honda TL125 483 Gilmont Daniel.....................................
Auto und Zweirad
Reichel
439 Lemmens Armando............................... 484 Heier Hans-Erich...................................
440 Lusink Eric............................................ 485 Salch Sebastian............................Fantic Ford Neuwagen
441 Gigot Victor.......................................... 487 Close Xavier......................................... Ford Jahreswagen
442 Stricker Jürgen...................................... 489 Müller Thomas...................................... Gebrauchtwagen
445 Krieger Michael.................................... 490 Lawinczak Janis.....................Fantic 240 Gebr. Zweiräder
446 Dönighaus Jörg.................................... 491 Albertsmeier Uwe................................. Fahrräder
447 Feller Heini.................................Bultaco 493 Hägerbäumer Werner........................... Motorräder
448 Grützmacher Uwe................................ 494 Suk Peter.............................. Italjet T350 Roller
449 Oepke Arno......................................... 495 Schöps Ulrich....................................... Mofa
➥
Yamaha TY 250, Baujahr 1978 K. u Gg. Reichel OHG
Egerstr. 9, 95482 Gefrees
Mit dem TY-Modell stieg Yamaha in den Trialsport Autohaus . . . . . . . 09254/93 15-0
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Trialmaschine wurde zwischen 1974 und 1980 Fax . . . . . . . . . . . . . . . . 09254/93 15 10
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16 M S C G e f r e e s - F ic h t e l g e b i r g e e .V. im D MV
496 Wollnitz Achim..................................... 599 Zienert Bernd................................Fantic
498 Liebermann Holger............................... 602 Kregel Andreas................Montesa Cota
499 Harris Lee.....................................Fantic 607 Zober Carsten...................... Honda TLR
500 Florian Denis........................................ 609 Herold Klaus.........................................
503 Schubert Jörg....................................... 695 Hartmann Martin..................................
504 Spilker Maik......................................... 696 Oetter Jürgen.......................................
505 Westerheide Mike................................. 701 Brei Ludwig................ Yamaha TY Mono
506 Behrens Lars......................................... 702 Kohlinger Oliver....................Fantic 247
509 Bräuer Benito................................Fantic 703 Meschkat Reinhard................................
510 Glöckner Ulrich.................................... 716 Drèze Belinda.......................................
511 Clausen Max........................................ 717 Bovy Phyl.............................................
512 Wienstroen Eckehard.............Fantic 240 718 Quante Tom.........................................
515 Delling Michael......................Fantic 240 721 Schäfer Thorsten...................................
516 Eckhardt Heinz-Walter............Fantic 300 723 Liebeheim Johnny................................. Rob Shepherd,
517 Keiner Rüdiger...................................... 727 Siede Heiko..........................................
Steingarten Hü
518 Winneguth Christian............................. 730 Hauke Sven................ Yamaha TY Mono gelwiese,
519 Jarek Thorsten...................................... 735 Bott Albert.............................Honda RTL
1978
520 Meyer Michael..................................... 737 Allmeier Birgit............. Yamaha TY Mono
522 Kober Reinhard......... Montesa Cota 123 740 Erhardt Alexander................................
523 Hendrich Heiko..................................... 742 Leonhardt Axel.....................................
524 Herzog Rolf.......................................... 743 Buchholz Stefan....................................
527
538
539
541
555
Schönherr Bernd...................................
Niechoj Axel.............................. Aprilia
Lichy Tobias..............................Montesa
Dieke Enrico..........................Fantic 200
Gräfe Stefanie......................... Honta TL
744
745
746
747
755
Schlegelmilch Peter...............................
Minderlein Peter...................................
Vollmer Paul.........................................
Reimann Arnold....................................
Kelber Uwe...........................Fantic 247
Gasthof Kornbachtal
556 Duszynski Jasmin..................Yamaha TY 798 Tauscher Ludwig...................................
559 Brown Philip......................................... 799 Tauscher Robert....................................
564 Neu Kurt...................Montesa Cota 348 801 Wagner Herbert...................................
589 John Wilfried........................ Honda TLR 888 Lang Christian......................................
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Dienstag Ruhetag
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Unfallversicherung für den Motorsport
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Dann kontaktiere uns telefonisch unter 0 69 / 6 95 00 20 oder per E-Mail: dmv@dmv-motorsport.de
Weitere Infos unter:
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