Anstrichfibel für Yachten & Farbtonkarte - Schiffsbedarf Axinte
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Anstrichfibel für Yachten & Farbtonkarte Deutsche Ausgabe
Anstrichfibel für
Yachten & Farbtonkarte Inhalt
Schnellübersicht
n Schnellübersicht
Seit mehr als einem Jahrhundert stellen wir innovative Beschichtungen her, die jeden Antifoulings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .04 Überwasseranstriche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .08
Bootstypen schützen, verschönern und seine Leistung steigern. Wozu brauche ich Verdünnung? . . . . . . . . . . . . .07 Klarlacke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Egal, wo Sie sich befinden, egal in welche Gewässer Sie segeln, Sie werden hervorragende Arbeiten mit Spachtel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07 Grundierungen und Vorstreichfarben . . . . . . . . . .12
Beschichtungen finden können, die sich durch die sorgfältige Forschung und das Knowhow
von International auszeichnen. n Bevor Sie beginnen
Bevor Sie
Ob wir im Labor neue Produkte und Wege untersuchen und erforschen oder ob wir auf Gesundheit & Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Geräteleitfaden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
beginnen
See dazu Tests durchführen, wir sind immer in unserem Element. Die richtige Rezeptur
zu finden ist für uns ebenso wichtig, wie das Wissen um die feinen Unterschiede zwischen n Das Projekt Kompendium
Menschen und den Gewässern rund um die Welt. Wo auch immer Boote sind, sind auch Lernen Sie Ihr Bootsbaumaterial kennen . . . . . . .20 Streichen der Bilge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
wir, mitten im Geschehen. Hier knüpfen wir Verbindungen, lösen Probleme und geben
Kompendium
Wie wird das Wetter? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Vorbereitung einer Antirutsch-Decksbeschichtung .37
Das Projekt
Wissen und Erfahrungen weiter. Kleine Reparaturen an GFK-Flächen . . . . . . . . . .26 Klarlacke lackieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Entfernen von alten Lacken und Klarlacken . . . . .28 Antifouling auftragen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Our World is Water Antifouling entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Beschichten von Außenbordern, Saildrives,
Applikation von Hochglanz-Farblacken . . . . . . . .32 Bugstrahlern, Propellern und Kielen . . . . . . . . . .46
Das Antifouling
Kompendium
Frag die Experten n Das Antifouling Kompendium
Wir bei International wissen was es bedeutet, wenn allen Kunden Was ist Antifouling? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Wie viel Antifouling benötige ich? . . . . . . . . . . . .53
Expertenwissen und Ratschläge zur Verfügung stehen. Egal ob Sie Neuling Antifouling Typen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Unterwasser Anstrichsysteme . . . . . . . . . . . . . . .54
oder erfahrener Anwender sind, sicher haben Sie eine Frage an uns – wir
Thomas Zeller Ist mein neues Antifouling kompatibel? . . . . . . . .52 Propeller, Außenborder, Saildrives und Bugstrahlruder 57
sind glücklich, wenn wir Ihnen helfen können – so können Sie uns erreichen...
Kompendium
Verkaufsleiter
Das Finish
n Das Finish Kompendium
yachtpaint.com Produktdatenblätter Arbeiten mit Finish-Lacken . . . . . . . . . . . . . . . . .58 1-Komponenten Anstrichsysteme . . . . . . . . . . . .61
Kompatibilitätstest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 Klarlacke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
0800-1198930 Sicherheitsdatenblätter Verarbeitungsmethoden . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 Klarlack Systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
2-Komponenten Premium-Anstrichsysteme . . . . .60 Bootspflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
iyp.deutschland@akzonobel.com Produktetiketten
n Das Osmose Kompendium
Haben Sie jetzt eine Frage? Wir haben Experten, die eine Antwort haben!
Was ist Osmose? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66 Wie erkennt man Osmose? . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Wie man sich vor Osmose schützt . . . . . . . . . . . .66 Wie behandelt man Osmose? . . . . . . . . . . . . . . .69
Kompendium
International und die Umwelt: Wir haben viele Produkte, die Ihnen helfen werden Ihre Fußspuren in der
Umwelt so schwach wie möglich zu hinterlassen. Osmoseschutz Systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
n Das Anstrichfehler Kompendium
Anstrichfehler und wie man sie vermeidet . . . . . .70 Farben- und Projekttagebuch . . . . . . . . . . . . . . .73
Farbtonkarte
n Farbtonkarte
Farblacke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 Antifoulings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
02 03
Inhalt
Schnellübersicht Anstrichfibel für Yachten
Schnellübersicht
n Antifoulings
Wir von International produzieren eine
NEU NEW
große Auswahl von Antifoulings, um
gegen alle Bewuchsformen und für alle
Bootstypen eine Lösung anbieten zu
können. Die folgenden Tabellen sollen
Ihnen bei der Auswahl „Ihres“ idealen
Antifoulings helfen. Polierend Langsam Polierend Hart Spezielle
Bevor Sie
beginnen
Anwendung
Micron® Optima Micron® Extra Cruiser® UNO Cruiser® Future Trilux 33 Interspeed Ultra VC® Offshore VC®17m Extra VC®17m Trilux Prop-O-Drev
Produkteigenschaften n Revolutionäre Antifoulingtechnologie n Premium-Antifouling für n Bewuchsschutz für eine n Ökologischer n Langsam polierendes n Ultrastarke Formel n Geeignet für Salz- und n Dünnschichtiges Antifouling n Dünnschichtiges Antifouling n Spraydose vereinfacht die
für ein wirklich sauberes mehrjährigen Bewuchsschutz, Saison in Revieren mit Bewuchsschutz Antifouling, verhindert für schwierige Süßwasserreviere für Segel- und Motorboote für Segel- und Motorboote Verarbeitung an schwer
Kompendium
Unterwasserschiff selbst in schwierigen Gewässern mittleren n Erodierend Schichtaufbau Bewuchsverhältnisse n Das Antifouling erzeugt n Das Antifouling erzeugt n Das Antifouling erzeugt zugänglichen Flächen
Das Projekt
n Minimaler Schichtaufbau durch n 24 Monate Bewuchsschutz Bewuchsverhältnissen n Geeignet für schnelle n Harte, belastbare eine sehr glatte und eine reibungsarme eine reibungsarme n Für Propeller, Außenborder
n Biozidfrei
die polierende Charakteristik möglich n Zeitsparend, da nur Boote und Oberfläche reibungsarme Oberfläche Oberfläche Oberfläche und Antriebe
eine Schicht erforderlich n Geeignet für leichte
n Biolux® – Technogie n Minimaler Schichtaufbau durch ‘Trockenmarinas’ n Biolux® – Technogie n Das harte glatte Finish n Harte und glatte Oberfläche n Harte und glatte Oberfläche n Auch für Aluminium
n Für Segelboote und Bewuchsverhältnisse
für standhaften Schutz die polierende Charakteristik n Biolux® – Technogie für für standhaften Schutz kann zusätzlich mit sehr n Kurze Trocknungszeiten n Kurze Trocknungszeiten und Edelstahl geeignet
Motorboote (bis zu 25kn) n Zwischenreinigung
standhaften Schutz feinem Schleifpapier
Das Antifouling
n Wasserbasis – geringer Geruch n Biolux® – Technogie während der Saison n VC®17m Extra n VC®17m eignet sich n Biolux® – Technogie
Streichen und wieder
Kompendium
n
und leichte Reinigung der für standhaften Schutz n Bewuchsschutz für bis poliert werden für standhaften Schutz
ins Wasser innerhalb kann erforderlich werden für schwierige für leichte bis mittlere
Arbeitsgeräte von 7 Stunden zu 18 Monaten Bewuchsverhältnissee Bewuchsverhältnissee
VC® General VC® General VC® General VC® General Thinner
Verdünnung Wasser Nr.3 Nr.3 Nr.3 Nr.3 Nr.3
Thinner Thinner Thinner ZUM REINIGEN
Kompendium
Das Finish
Praktische Ergiebigkeit 1 Dose für
8.3 9.0 8.5 9.7 8.3 9.4 9.9 11.7 11.7
(m2 pro Liter) mittelgroße Antriebe
Anzahl der Anstriche 2-3 2-3 (1 Saison) / 3-4 (24 Monate) 1-2 2-3 2-3 (1 Saison) / 3-4 (18 Monate) 2-3 2-3 2-3 2-3 3 minimum
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
Bootsbaumaterial
Für Motorboote mit
Marschgeschwindigkeit ✗ ✗ ✓ Bis zu 25 Knoten ✗ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
über 25 Knoten
Applikationsmethode
Kompendium
Einsatz unter schwersten
Bewuchsbedingungen
Verwenden Sie Antifouling vorsichtig – lesen Sie die Informationen auf den Etiketten und Datenblättern immer vor dem Gebrauch. BITTE UMBLÄTTERN ‘
Dirk Edler, Techniker – Kapitän/See
Farbtonkarte
International und die Umwelt: Wir haben viele Produkte, die Ihnen helfen werden Ihre Fußspuren in der
GFK HOLZ STAHL ALUMINIUM BRONZE EDELSTAHL BLEI Umwelt so schwach wie möglich zu hinterlassen. „Sie wollen altes Antifouling entfernen?“
PINSEL ROLLE SPRAYDOSE GUT SEHR GUT EXZELLENT Bevor Sie beginnen, lesen Sie immer aufmerksam die Produktdatenblätter. Die Antwort ist nur einen Klick entfernt – auf yachtpaint.com
04 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 05 06
Inhalt
Anstrichfibel für Yachten Schnellübersicht Anstrichfibel für Yachten
Schnellübersicht
n Wozu brauche ich Verdünnung? n Überwasseranstriche
Verdünnungen und Lösemittel sind normalerweise das gleiche oder sehr ähnlich zu denen in den Produkten. Nutzen Sie diese Tabelle, in der wir
Verdünnungen können zur leichteren Verarbeitung oder Reinigung des Werkzeuges verwendet werden. Antworten zu den häufigsten Fragen
5
NEUE
geben, um für Ihr Projekt die perfekte FARBTÖNE
Farbe zu finden.
Perfection® Toplac® Interdeck Danboline Was ist ein
Bevor Sie
beginnen
Matting Additive?...
Produkteigenschaften n 2-Komp. Polyurethan für n Premium Yachtlackfarbe mit n Rutschfeste Polyurethan- n Belastbare Farbe für Bilgen Matting Additive können sowohl
Nr.1 Nr.3 Nr.7 Nr.9 VC® General ultimative Performance hoher Beständigkeit und Glanz Decksfarbe und Stauräume International Klar- und Farblacken
beigegeben werden und erzeugen
Thinner n Chemische Härtung sorgt n Silikon-Alkyd-Formel hält zweimal n Enthält feine Minerale, die n Chemisch beständig gegenüber je nach Mischungsverhältnis einen
für außergewönliche Härte solange wie herkömmliche eine rutschfeste und haltbare Abgasen, Treibstoff und Öl
Kompendium
seidenmatten bis matten Glanz.
Mehrzweck- Normalerweise für Für Epoxy- Für 2- Spezielle
Das Projekt
& Abriebbeständigkeit 1-Komp. Lackfarbe Oberfläche erzeugen n Hohe Deckkraft
verdünnung Primocon und alle Produkte Komponenten Verdünnung für
n Einzigartiger UV-Schutz sorgt n Exzellente UV-Beständigkeit n Geeignet für alle Untergründe n Einfach zu reinigen
und Gerätereiniger Antifouling (außer Polyurethan alle VC® Produkte
für langanhaltenden Glanz n Verlängerte Glanz- und n Seidenglänzende Oberfläche
für 1-Komponenten- Micron® Optima Produkte
und Farbtonbeständigkeit Farbtonstabilität verhindert Reflexionen
produkte und VC® Produkte)
und zum Spritzen n Professionelle Ergebnisse n Tiefer Glanz bei einfacher n Kann direkt aus der Dose mit Rolle
Das Antifouling
der 1-Komponenten leicht gemacht Verarbeitung und Pinsel aufgetragen werden
Kompendium
Klarlacke
Verdünnung Nr.9 Nr.1 Nr.1 Nr.1
Was ist ein
Praktische Ergiebigkeit Anti-Rutsch Additive?...
12.0 12.0 9.5 11.0
(m2 pro Liter) Rutschfestsubstrat ist ein
Kompendium
n Arbeiten mit Spachtel Kunststoffgranulat, das Klar- und
Das Finish
Anzahl der Anstriche 2-3 1-2 1-2 1-2 Farblacken beigemengt werden
Ihr Boot ist nicht nur den Elementen ausgesetzt. Schäden entstehen durch Kollisionen, kann, um die Oberfläche
Abrieb und anderen mechanischen Beanspruchungen. Spachtelmassen können zur Bootsbaumaterial rutschhemmend zu beeinflussen.
Abhängig von der Menge
Reparatur kleinerer Beschädigungen verwendet werden. Die Auswahl der richtigen * * * * * * ergibt sich
Spachtelmasse ist für die Haltbarkeit der Reparatur von Bedeutung. Watertite ist ein Applikationsmethode unterschiedliche
Kompendium
2-Komponenten wasserresistenter Spachtel für über- und Unterwasser und kann bis
Das Anstrichfehler Das Osmose
Struktur.
zu 2 cm in einem Gang aufgelegt werden.
Perfection
Empfohlener Untergrund Pre-Kote – –
Watertite Vorstreichfarbe
Produkteigenschaften n 2-Komponenten wasserresistente Formulierungl
n Kann bis zu 2 cm in einem Gang aufgelegt werden Für seidenmatte Polyurethane Matting
Kompendium
Oberfläche hinzufügen: Matting Additive Additive – – Weitere Informationen zu Matting
Bootsbaumaterial Additive Additive und Rutschfestsubstrat
(nach Grundierung, GFK direkt) und zum Gebrauch, finden Sie auf
Für rutschfeste der Dose oder in den
Einsatz über und unter der Wasserlinie ✓ Rutschfestsubstrat Rutschfestsubstrat – – Produktdatenblättern auf
Oberfläche hinzufügen:
yachtpaint.com
Ergiebigkeit (m2 pro Liter) 1.0 (bei 1mm Dicke)
Farbtonkarte
* auf entsprechender Grundierung
„Sie benötigen Tipps und Tricks
für ein professionelles Ergebnis?“
GFK HOLZ STAHL ALUMINIUM BLEI GFK HOLZ STAHL ALUMINIUM PINSEL ROLLE SPRITZEN Expertenwissen bekommen Sie auf yachtpaint.com
07 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 08 09
Inhalt
Schnellübersicht Anstrichfibel für Yachten
Schnellübersicht
n Klarlacke Übertrifft
andere führende
Nutzen Sie diese Tabelle, in der wir Klarlacke bei
Weitem mit
Antworten zu den häufigsten Problemen
NEU *
Glanzstabilität
NEU NEU
geben, um den perfekten Klarlack für Ihr
Projekt zu finden.
Perfection® Plus Schooner® Gold Compass Goldspar® Satin Original
Bevor Sie
beginnen
Produkteigenschaften n Ultimativer 2-Komponenten n 1-Komponenten Premium n Hochwertiger 1-Komponenten n Seidenglänzender Polyurethan- n Traditioneller vielseitiger
Polyurethan Klarlack Klarlack mit langanhaltendem Polyurethan Klarlack Klarlack für den Innenbereich Qualitätslack
n Exzellente Chemikalien und UV-Schutz n Geeignet für den Innen- und n Beständig gegen heißes Wasser n Gute Verlaufseigenschaften,
Außenbereich und auf vorhandenen
Abriebbeständigkeit n Bernsteinfarben mit besonderem und milde Säuren und Laugen flexibel und glanzbeständig
Kompendium
Lackierungen
Das Projekt
n Außergewöhnlicher Hochglanz Tiefenglanz n Schnell trocknende n Geringe Eigenfarbe, daher
n Gute Abrieb- und UV-Beständigkeit
n Ultimativer UV-Schutz n Gute Verlaufseigenschaften, n Schnelltrocknend für 2 Anstriche Formulierung reduziert die ideal für helle Hölzer
Professionelle Qualität dadurch einfach zu verarbeiten pro Tag Gefahr von Staubeinschlüssen n Geeignet für den Innen-
n Bei wärmerer Umgebung nicht n Schleifen nur nach jedem zweiten und Außenbereich und auf
n Einfach zu mischen: 2:1
verdünnen Schleifen zwischen oder dritten Anstrich vorhandenen Lackierungen
nach Volumen
Das Antifouling
den Anstrichen nicht erforderlich n Helle Bernsteinfarbe
Kompendium
n Enthält HALS und UV-Absorber
Nr.1 Nr.3 Nr.1 Nr.3 Nr.1 Nr.3 Nr.1 Nr.3
Verdünnung Nr.9
Praktische Ergiebigkeit
Kompendium
12.0 12.9 12.9 10.3 11.7
(m2 pro Liter)
Das Finish
Anzahl der Anstriche
Kann je nach Anwendung variieren. 2-5 2-6 3-6 3 3
Weitere Informationen auf der Dose
oder dem Produktdatenblatt.
Geeignet für ölige Hölzer
(z.B. Teak oder Iroko) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
Applikationsmethode
UV-Schutz Nur für Innenbereiche
Additiv
Für seidenmattes Polyurethane Matting Matting Matting
Kompendium
–
Finish hinzufügen: Matting Additive Additive Additive Additive
* Basierend auf die Ergebnisse unserer Versuche in Florida.
„Haben sie sich immer gefragt, wie Profis eine
glasähnliche Oberfläche mit Klarlack erzeugen?“ PINSEL ROLLE SPRITZEN GUT ‘ EXZELLENT
Bei Klarlack Arbeiten kann das letzte Finish durch die Holzstruktur beeinflusst werden. Eine
Farbtonkarte
glattere Oberfläche erzeugt man durch Zwischenschliffe. Und die Anzahl der Anstriche. Aber Für rutschfeste Oberfläche verwenden Sie Rutschfestsubstrat.
wissen Sie, dass International Clear Wood Sealer unter Klarlack schnell trocknet, klar grundiert
und die Holzstruktur füllt und eine überdurchschnittlich glatte, glasähnliche Oberfläche erzeugt Weitere Informationen für professionelle Ergebnisse
und mit jedem Qualitäts-Klarlack überarbeitet werden kann? finden Sie unter yachtpaint.com
10 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 11
Inhalt
Schnellübersicht Anstrichfibel für Yachten
Schnellübersicht
n Grundierungen und Vorstreichfarben
Nutzen Sie diese Tabelle, in der wir
Antworten zu den häufigsten Fragen
geben, um für Ihr Projekt die perfekte
Grundierung zu finden.
Grundierungen Vorstreichfarben
Bevor Sie
beginnen
Yacht Primer Primocon Interprotect ®
VC Tar2
®
Gelshield 200 ®
Gelshield Plus ®
Perfection Vorstreichfarbe
®
Pre-Kote
Produkteigenschaften n Konventionelle 1-Komp. Grundierung n Konventionelle 1-Komp. Grundierung n Schnell trocknende und einfach n Osmoseschutz auf GFK und n Schnelltrocknende Epoxidgrundierung n Dickschichtige, lösemittelfreie n 2-Komponenten Polyurethan n Hochwertige 1-Komponenten
für den Überwasserbereich für den Unterwasserbereich zu verarbeitende 2-Komp. Korrosionsschutz auf Metallen für den Osmoseschutz Epoxidgrundierung Vorstreichfarbe Vorstreichfarbe
Kompendium
n Schnell trocknender n Schnell trocknender Epoxidgrundierung n Fortschrittliche Verlaufseigenschaften n Bietet Osmoseschutz in fünf n Zwei Farbtöne zur optischen n Einfach zu verarbeiten, schnell n Für 1-Komponenten Lackfarben
Das Projekt
Korrosionsschutz Korrosionsschutz n Bietet exzellenten Korrosionsschutz erfordern kein Schleifen zwischen den Anstrichen (250 µm) Schichtkontrolle trocknend n Einfach zu verarbeiten und
n Enthält Aluminiumpigmente, die n Kann unter den meisten n Kann als Haftgrund auf vorhandenen Schichten n Verwendbar ab 5°C n Enthält keine schädlichen n Gute Schleifbarkeit hohe Deckkraft
eine Korrosionsschutz-Barriere Antifoulings* oder als Sperrgrund Epoxidgrundierungen verwendet n Glatte Oberfläche, daher ideal unter n Schnelle Trocknung ermöglicht Lösemittel, die in das Laminat n Seidenmatte Oberfläche n Lange Überarbeitungsintervalle
erzeugen unter unverträglichen oder werden Antifouling mehrere Anstriche pro Tag eindringen könnten machen Zwischenschliffe
zwischen unbekannten Antifoulings
Das Antifouling
überflüssig
Kompendium
verwendet werden
Typische Verwendung Überwasser, unter 1-Komponenten Unter Wasser, unter Antifouling Wenn ein Hochleistungs- Unter VC® Antifouling, für eine besonders Zur Vorbeugung von osmotischen Blasen Zur Sanierung osmotischer Blasen Unter Perfection Farblack Unter International
Vorstrich und zum Versiegeln unbekannter Antikorrosionssystem gefordert ist glatte Oberfläche auf GFK-Rümpfen und Bilgen auf GFK Rümpfen Nicht verwenden auf 1-Komponenten Farblacken
Nicht mit lösemittelhaltigen Antifouling Nicht Verwenden auf 1-Komponenten 1-Komponenten Produkten Nicht unter 2-Komponenten
2-Komponenten Produkten Nicht Verwenden in Verbindung Produkten oder Antifouling Produkten verwenden
Kompendium
überarbeiten mit VC®17m
Das Finish
VC® General
Verdünnung Nr.1 Nr.3 Nr.7 Nr.7 Unter keinen Umständen verdünnen Nr.9 Nr.1
Thinner
Kompendium
Praktische Ergiebigkeit
Das Anstrichfehler Das Osmose
12.0 7.4 8.1 11.3 8.1 6.0 12.0 12.0
(m2 pro Liter)
Anzahl der Anstriche 4 1-5 2-5 3-7 5-6 4 1-2 1-2
Applikation nach vollständiger
Bootsbaumaterial
Entfernung des Gelcoats
* * * * * *
Kompendium
Applikationsmethode
Einsatz über der Wasserlinie ✓ ✗ ✓ ✗ ✗ Produktdatenblatt beachten ✓ ✓
Einsatz unter der Wasserlinie ✗ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✗ ✗
Farbtonkarte
* auf entsprechender Grundierung
GFK HOLZ STAHL ALUMINIUM BLEI ZINK PINSEL ROLLE SPRITZEN Bevor Sie beginnen, lesen Sie immer aufmerksam die Produktdatenblätter.
12 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 13 14
Inhalt
Bevor Sie beginnen Anstrichfibel für Yachten
n Gesundheit & Sicherheit
Die Hinweise zu Gesundheits- und Arbeitsschutz auf Sie beim Schleifen alter Antifoulinganstriche eine Vermeiden Sie Hautkontakt
Brand- und Explosionsrisiko
den Etiketten unserer Farbdosen sind per Gesetz Aktivkohlemaske. Antifouling niemals trocken Farbe kann Hautirritationen auslösen. Darum
vorgeschrieben. Die Formulierungen sind ebenfalls schleifen oder durch Abflammen entfernen! müssen Sie beim Umgang mit Farben entsprechende Die meisten Farben enthalten organische Lösemittel,
per Gesetz vorgeschrieben und nicht immer leicht Dabei können giftige Gase und Stäube entstehen. Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. die beim Öffnen der Dose in die Luft verdunsten.
Wenige Vorkehrungen können das Brand- und
verständlich. In diesem Kapitel wollen wir Ihnen In schlecht belüfteten Räumen müssen Sie ein Overalls sollten den ganzen Körper, Arme und Beine
Explosionsrisiko reduzieren:
zusätzliche Informationen zu den verwendeten umluftunabhängiges Atemschutzgerät tragen. bedecken. Das Gesicht kann mit einer nicht fettigen
n Vermeiden Sie offene Flammen in Bereichen
Bevor Sie
beginnen
Symbolen und Texten geben. Wir hoffen, dass Ihnen Lösemitteldämpfe sind schwerer als Luft. Das Schutzcreme geschützt werden. Verwenden Sie wo Farben verarbeitet werden
damit der sichere Umgang mit unseren Produkten Einatmen dieser Dämpfe macht benommen, erzeugt KEINE Vaseline, da diese die Absorption der Farbe
n Rauchen Sie nicht
erleichtert wird. Bevor Sie Farbe verarbeiten bzw. Kopfschmerzen und das Gefühl betrunken zu sein – durch die Haut begünstigen kann. Tragen Sie bei der
n Lagern Sie Farben nur in gut belüfteten und trockenen
die Dose erstmalig öffnen, sollten Sie die Hinweise meist führt dies zu Bewusstlosigkeit. Beachten Sie Verarbeitung von Farbe keine Ringe, Uhren oder
Räumen, entfernt von Hitzequellen oder Sonnenlicht
auf dem Etikett lesen. Jedes Etikett enthält unbedingt die Hinweise auf dem Etikett und stellen Schmuck, da diese von Farbe hinterwandert werden
n Halten Sie Dosen gut verschlossen
verschiede Symbole und Texte, die schnell erkennen können und die Farbe direkt auf die Haut bringen.
Kompendium
Sie sicher, dass die entsprechende
Das Projekt
n Vermeiden Sie Funkenflug von Metallen oder
lassen, worauf besonders zu achten ist. Mögliche Schutzausrüstung getragen wird. Farbspritzer auf der Haut mit viel Seife und Wasser
elektrische Geräten
Gefahren und notwendige Schutzmaßnahmen zu oder einem geeigneten Hautreiniger entfernen.
Das Spritzen von Farbe birgt eine weitere Gefahr n Lassen Sie keine Lappen, die mit Farbe oder
Ihrer Sicherheit während der Verarbeitung sind Anschließend die Haut gut eincremen. Farbe
in sich. Spritznebel darf unter keinen Umständen Lösemittel getränkt sind, herumliegen oder in den
unten aufgeführt und sollen bei der Vermeidung NIEMALS mit Lösemittel oder Verdünnung von
inhaliert werden. Die Sicherheitshinweise müssen Taschen des Overalls. Manche Lösemittel und
von Problemen helfen. der Haut entfernen. Farben neigen zur Selbstentzündung
beim Spritzen unbedingt eingehalten werden.
Das Antifouling
Kompendium
Persönlicher Gesundheitsschutz Wir empfehlen Farben nur zu spritzen, wenn eine
Atemluftzufuhr über Atemschutzgerät mit Vollmaske
Vermeiden Sie das Verschlucken
und Haube sichergestellt ist.
In Bereichen, wo Farbe gelagert oder verarbeitet Persönliche Arbeitsschutz Ausrüstung (PAA)
wird, sollte nicht gegessen, getrunken oder Vermeiden Sie Augenkontakt
Mahlzeiten zubereitet werden. Falls Sie Farbe Beim Umgang mit Farben (Öffnen der Dose, Vor jeder Arbeit sollten Sie über Ihre Persönliche Arbeitsschutz Ausrüstung nachdenken. Je nachdem welche
verschluckt haben: Bewahren Sie Ruhe! Suchen Streichen etc.) muss ein Augenschutz getragen Arbeit Sie verrichten wollen, unterscheidet sich ihre PAA, deshalb möchten wir Ihnen mit den folgenden
Kompendium
Sie umgehend einen Arzt auf! Versuchen Sie NICHT werden, um zu verhindern, dass Farbspritzer in die Hinweisen Hilfe für Ihre Auswahl leisten. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich gerne an unsere Hotline.
Das Finish
die verschluckte Farbe zu erbrechen! Augen gelangen können. Eine normale Brille genügt Zu Ihrer Bequemlichkeit haben wir Ihnen unsere kostenlose technische Hotline Nummer auf der zweiten Seite
nicht! Gute Schutzbrillen sind in jedem guten dieser Fibel und am Fuß jeder Seite abgedruckt.
Vermeiden Sie die Inhalation
Farbenfachgeschäft oder Baumarkt für wenige Euro
Das Einatmen von Lösemitteldämpfen, giftigen
erhältlich. Verwenden Sie nur Schutzbrillen, die der
Stäuben oder Spritznebel kann durch eine gute
Norm EN166 entsprechen. Falls doch einmal Farbe
Be- und Entlüftung reduziert werden. Falls dies
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
in Ihre Augen gelangt ist, so sind diese sofort für
nicht möglich ist und falls ein entsprechender
15 Minuten mit sauberem Frischwasser zu spülen,
Hinweis auf dem Etikett vorhanden ist, muss eine
dabei die Augenlieder geöffnet halten. Suchen Sie
passende Schutzmaske getragen werden. Tragen
anschließend schnellstmöglich ärztliche Hilfe auf.
Gefahrensymbole
Kompendium
Ätzend Gesundheitsschädlich
Dieses Material greift Augen und Haut an Dieses Material kann durch Hautkontakt,
Schutzmaske Schutzhelm
und kann zu Verätzungen führen. Einatmen oder Verschlucken gesund-
heitsschädlich wirken. Welche Risiken Die Art der Maske sollte abhängig von Gefährdung, Dauer der Arbeit Ein Schutzhelm sollte bei Gefahr
Leichtentzündlich genau vorliegen, wird im Text genannt. und wo die Arbeit ausgeführt wird sein. Spritzapplikation erfordert den herab fallender Gegenstände
Ein Funke oder ein Zigarettenstummel Einsatz von Vollmasken und Atemschutzausrüstung, deshalb empfehlen oder Trümmer getragen werden.
kann ein Feuer auslösen – schneller als Gewässergefährdend
wir die Verarbeitung durch professionelle Verarbeiter mit spezieller
bei Benzin. Farbe oder Lösemittel in der Giftig für Wasserorganismen, kann in
Farbtonkarte
Dose oder deren Dämpfe in der Luft Gewässern längerfristig schädliche Ausrüstung.
können Feuer entfachen oder explodieren. Wirkungen haben.
15 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 16
Inhalt
Bevor Sie beginnen Anstrichfibel für Yachten
n Geräteleitfaden
Die verwendeten Arbeitsgeräte beim Streichen von Farben können den Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg
ausmachen. Die Empfehlungen zum Arbeitsgerät befinden sich auf den Etiketten. Wenn ein bestimmter Pinsel
oder eine bestimmte Rolle verwendet werden soll, wird ebenfalls auf dem Etikett darauf hingewiesen. Weitere
Informationen zu diesem Thema finden Sie unter www.yachtpaint.com und in den folgenden Darstellungen.
Bevor Sie
beginnen
Sicherheitsbrille und Schutzbrille Sicherheitsschuhe
Kompendium
Augenschutz sollte beim Umgang mit Farbe immer getragen werden. Antistatische Sicherheitsschuhe
Das Projekt
Die Art des Schutzes ist abhängig von der Art der Arbeit. Sicherheitsbrille mit Stahlkappen sind beim
schützt vor Spritzern, Schutzbrille verschafft mehr Schutz. Streichen des Bootes ratsam.
Sie schützen die Fußknöchel. Pinsel Rollen Spritzen
Die Wahl eines guten Pinsels ist Wir empfehlen für Antifouling Obwohl unsere Produkte für die
immer wichtig. Ein guter Pinsel ist eine kurzhaarige Mohairrolle einfache Verarbeitung mit Rolle
Das Antifouling
Kompendium
eine gute Investition für gute oder eine feinporige und Pinsel entwickelt wurden,
Ergebnisse und kann immer Schaumstoffrolle und für können einige unter Einsatz
wieder verwendet werden. Deshalb Lackfarben eine feinporige professioneller Ausrüstung
sollte der Pinsel unmittelbar nach Schaumstoffrolle. gespritzt werden. Beachten
dem Gebrauch gereinigt werden. Sie die Sicherheitsdatenblätter
Außerdem neigen einige Farben für Empfehlungen zur
bei Austrocknung zur Spritzausrüstung.
Kompendium
Selbstentzündung.
Das Finish
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
Handschuhe Overalls Hautschutz Creme
Während der Verarbeitung Ein Baumwolloverall (mindestens Hautschutz Creme sollte auf
von Farbe sollten 60% Baumwolle) mit langen freien Hautbereichen zum Schutz
chemikalienbeständige Ärmeln und Beinen sollte immer vor Farbe verwendet werden,
Handschuhe getragen werden. getragen werden. die nicht mit Schutzausrüstung
Die Handschuhe sollten geschützt werden können. Rührstab Mischbecher Abkleben
Kompendium
regelmäßig gewechselt werden, Dennoch sollte Schutzcreme
Vor Gebrauch der Farbe wird ein Mischbecher mit Gradeinteilung Vor dem Malen steht das saubere
insbesondere wenn Sie innen nicht stattdessen verwendet
brauchbarer Rührstab benötigt; stellen ein korrektes Abkleben der zu beschichtenden
schmutzig aussehen. werden.
ein alter Schraubenzieher hat Mischungsverhältnis zwischen Fläche mit einem guten scharf-
zu wenig Fläche und ist deshalb Farbe, Aktivator und Verdünnung kantigen Klebeband. Es gibt zwei
nicht geeignet. Entfernen Sie sicher. Typen, Kreppklebeband für
Oberflächenstaub mit einem Antifouling Verarbeitung und
Farbtonkarte
Staubentfernertuch. Hochleistungsklebeband für
Lackierungen, die das
Unterwandern verhindert.
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Inhalt
Bevor Sie beginnen Das Projekt Kompendium
Empfehlungen der Experten...
Beginnend mit einfachen Ratschlägen zu Bootsbaumaterial und Vorbereitung,
wird Ihnen dieses Projekt Kompendium bei Ihren anstehenden Arbeiten
brauchbare Tipps und Hinweise geben. Unsere Experten haben Ihnen in
einfachen Schritt-für-Schritt Serien, erklärt mit einfachen Illustrationen, ein
nützliches Kompendium geschaffen, das Ihnen einen schnellen Überblick
bietet. Detailliert für den Neuling und übersichtlich für den erfahrenen
Anwender. So wird Ihre Arbeit von Erfolg gekrönt.
Thomas Zeller,
Verkaufsleiter
Spachtel Schleifmaschinen Schleifpapier
Kompendium
Verwenden Sie zum Entfernen Winkelschleifer sind zum Beim Schleifen wird eine große
n Lernen Sie Ihr Bootsbaumaterial kennen
Das Projekt
alter Anstriche einen Spachtel. Schleifen, Polieren und Menge Schleifpapier benötigt.
Halten Sie die Klinge scharf und Schneiden geeignet. Man benötigt ungefähr ein Blatt Arbeiten mit Fiberglas Polieren und wachsen verzögert diese Erscheinung
runden Sie die Ecken ab, um Exenterschleifer zum Schleifen pro 1 m² bei Holz oder GFK Fiberglas oder auch als GFK bekannt, wird aus nicht nachhaltig und so wird es schließlich zum
tiefe Riefen zu vermeiden. Eine und Polieren. Es gibt eine große und ein halbes Blatt, wenn Polyesterharz hergestellt und mit Glasfasergewebe Schutz des GFK und zur Farbauffrischung nötig sein,
Klinge, die gezogen wird ist Auswahl, entscheidend ist vorhandene Farbe angeschliffen verstärkt. Einmal ausgehärtet, bildet die Harzmatrix die Oberfläche zu lackieren.
Das Antifouling
Kompendium
meist besser zu handhaben, letztendlich die Scheibengröße werden soll. Mit einem eine starre, harte Struktur. Die glatte äußere
als eine Klinge die geschoben und Maschinenleistung. Der Schleifklotz erhält man eine Siehe Finish Kompendium auf Seite 58.
Erscheinung entsteht aus dem schützenden
werden muss. Scheibentyp ist abhängig von glattere Fläche als ohne. Gelcoat, das ebenfalls auf Polyesterbasis besteht.
der anstehenden Arbeit. Antifouling immer nass Arbeiten mit Aluminium
Trotz seiner augenscheinlichen Vorteile, zeigen die
schleifen. Aluminium ist ein ausgezeichnetes Bootsbaumaterial.
Erfahrungen, dass GFK empfindlich auf Sonnenlicht
Dennoch, Aluminiumlegierungen neigen zu Korrosion,
und maritime Umwelteinflüsse reagiert.
wenn sie ungeschützt sind oder Schutz beschädigt
Kompendium
Zwei Probleme vor denen Sie sich schützen können:
Das Finish
ist. Neue Legierungen bilden eine Oxidationsschicht
GFK ist anfällig für Osmose! auf der Oberfläche. Diese Oxidschicht schützt das
Aluminium nicht nachhaltig gegen weitere Korrosion
Detaillierte Informationen finden Sie auf den
Seiten 66-69. im maritimen Umfeld. Besondere Beachtung sollten
Wahl des richtigen Schleifpapiers deshalb auf neue Rümpfe und auf Instandhaltung
Gelcoats kreiden aus! bereits beschichteter Oberflächen gerichtet werden.
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
Die Wahl des richtigen Schleifpapiers kann wie folgt zusammengefasst werden: Das reduziert Ärger und Kosten in der Zukunft.
Nach geraumer Zeit wird das Gelcoat durch UV
60-120 Zum Entfernen alter Farbe und zur Unterstützung mechanischer Haftung. Diese Körnung hinterlässt eine
(Ultraviolette)-Strahlung im Sonnenlicht auskreiden. Aluminium Kontrolle
zerkratzte Oberfläche und sollte deshalb bei anderer Verwendung feiner zwischen geschliffen werden.
Regelmäßig sollte das Anstrichsystem in
180-200 Auf neuem Holz, allerdings nicht wenn es klar lackiert werden soll. Problemzonen und allen Korrosionsbereichen
220 Zum Abschleifen von Lacken vor neuen Grundierungen oder Vorstrichen. entfernt werden. Intensive jährliche Kontrolle aller
280-320 Schleifen von rohem Holz, GFK oder Vorstrich vor der Endlackierung. Schweißnähte ermöglichen die frühe Erkennung
Kompendium
größerer Probleme.
320 Zum Abschleifen von Klarlack oder einer Mischung von Vorstrich und Endlack.
Aluminium Verträglichkeit
400 Zum Schleifen von frischem Endlack.
Aluminium reagiert mit intensiver Korrosion auf
400 und feiner Zum Ausbessern kleiner Unreinheiten im Endanstrich. kupferbasierende Antifouling. Deshalb sollten
niemals Antifoulings mit metallischem Kupfer oder
Kupferoxid auf grundiertem Aluminium verwendet
Farbtonkarte
werden. Verwenden Sie nur kupfercyanidhaltige
Antifouling nach ausreichendem Grundierungsystem.
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Inhalt
Das Projekt Kompendium Anstrichfibel für Yachten
Arbeiten mit Holz Teak und Iroko: Teak und Iroko sind ölige Wie wird Bootsbaumaterial Bronze
Holz ist das einzige, noch heute verwendete Hölzer mit natürlichem Schutz gegen Verrottung vorbereitet Reinigen und mit 80er Schleifpapier aufrauen.
natürliche Bootsbaumaterial. Es benötigt allerdings und Fäulnis. Zusätzlich enthalten sie Kieselerde, Alle Oberflächen sollten entfettet und frei von Achten Sie darauf nur die Oberfläche aufzurauen
die ihnen einen harte Struktur verleiht. und kein Material in der Gesamtstärke abzutragen.
auch mehr Pflege als das verbreitete GFK-Boot, Schleifrückständen sein, bevor sie gestrichen
Eiche: Eisenhaltige Metalle, wie Stahl oder Guss So beugen Sie Unwuchten des Propellers vor.
aber ein gut gepflegtes Holzboot wird immer werden.
reagieren auf Grund ihrer Gerbsäure negativ mit Schleifpartikel entfernen und empfohlenes Produkt
Aufmerksamkeit erregen, wenn es in Sicht kommt.
Aluminium direkt auf Bronze auftragen.
Die natürliche Faserstruktur des Holz bedingt immer Eiche. Dies zeigt sich durch chemische Reaktionen,
Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner.
Feuchtigkeitsaufnehme und dadurch bedingtes die das Holz schwarz werden läßt. Gusseisen
Anschleifen mit 60-120er Schleifpapier (Aluminium
Quellen, das dann Einfluss auf die Konstruktion Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner.
Nadelholz geeignet). Schleifstaub entfernen und so schnell
und Oberflächenbeschaffenheit nimmt. Diese sich Sandstrahlen auf SA2,5. Sollte Strahlen nicht
Die Maserung dieses Holzes ist lang, gerade und wie möglich grundieren (innerhalb von 8 Stunden)
verändernde Oberflächenbeschaffenheit fordert möglich sein, Oberfläche mit einer 24-36er
weniger eng gewachsen als bei Hartholz, weil diese entsprechend den Empfehlungen der
Kompendium
Schrubbscheibe zu einer gleichmäßigen, sauberen
Das Projekt
dem Klarlack- oder Farbsystem eine eben so große Bäume schneller wachsen. Die Festigkeit dieses Systemspezifikation.
Flexibilität und Schutzwirkung ab. Die Metalloberfläche mit einer Güte von 50-75 µm
Holzes ist deshalb in Längsrichtung besonders gut
Holzfeuchtigkeit kann Pilzsporen begünstigen, Blei glätten. Verwenden Sie einen Winkelschleifer und
und deshalb für Scheuerleisten, Bäume, Masten und
die Verrottung und Fäulnis verursachen. Auch Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner. bereiten Sie die Oberfläche auf ein Minimum von
geplankte Rümpfe geeignet.
Schiffsbohrwürmer (z.B. Teredo Navalis) die sich von Gut anschleifen mit 120er Schleifpapier oder ST3, entsprechend ISO8501-1 vor. Schleifpartikel
Arbeiten mit Stahl elektrischer Topfbürste. Schleifpartikel entfernen entfernen und stellen Sie sicher, dass alle
Das Antifouling
Holzfasern ernähren gefährden das Holz. Deshalb
Kompendium
und so schnell wie möglich mit International oder Eisenoxide und Eisensulfate ebenfalls entfernt sind
muss Holz mit Anstrichen und Holzschutzmitteln Stahl ist eine hitzebehandelte Eisenlegierung mit
VC® Grundierung entsprechend den Empfehlungen bevor Sie mit International oder VC Grundierung
besonders geschützt werden. Viele verschiedene geringem Kohlenstoffgehalt und wenigen anderen
der Systemspezifikation grundieren. entsprechend den Empfehlungen der
Hölzer werden im Bootsbau verwendet und sie Elementen. Die große Härte des Stahls ist abhängig Systemspezifikation grundieren.
können sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. von der Stärke der Platten und andererseits ist das Zink/Galvanisierter Stahl
Schneiden und Schweißen nur bis zu einer Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner. Fiberglas
gewissen Stärke zum Bauen von Aufbauten und Anschleifen mit 60-120er Schleifpapier. Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner.
Kompendium
Rümpfen praktikabel. Verbindungen wie Bolzen und Schleifpartikel entfernen und so schnell wie Anschleifen mit 180-220er Schleifpapier.
Das Finish
Nieten benötigen meistens andere Legierungen für möglich mit International oder VC Grundierung Schleifstaub entfernen und mit International oder
ihre Härte. So werden häufig Chromverbindungen entsprechend den Empfehlungen der VC Grundierung entsprechend den Empfehlungen
beigegeben, um den Stahl rostfrei zu machen. Systemspezifikation grundieren. der Systemspezifikation grundieren.
Nachdem wir nun festgestellt haben, dass Stahl Rohes Holz/Sperrholz
Stahl
ein gutes Bootsbaumaterial ist, müssen wir dennoch Glatt schleifen mit 80-180er Schleipapier und
Entfetten mit Verdünnung oder Super Cleaner.
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
zwei Nachteile betrachten. abschließend mit 280er. Schleifstaub durch
Harthölzer Sandstrahlen auf SA2,5 – nahe reiner
Stahl rostet! Bürsten oder mit Tuch entfernen. Anschließend mit
Harthölzer stammen von langsam wachsenden Metalloberfläche. Sollte Strahlen nicht möglich
Die häufigste Form der Korrosion bei Stahl ist geeigneter Verdünnung nachwischen und trocknen
Laubbäumen. Sie besitzen eine härtere Maserung sein, Oberfläche mit einer 24-36er Schrubbscheibe
Rost. Soll diese Reaktion eintreten, muss Wasser lassen. Empfohlene Produkte für Holz direkt
als Nadelholz. Die harte Längs- und Quermaserung zu einer gleichmäßigen, sauberen und reinen
auftragen (entsprechend der Systemspezifikation).
erlaubt die Verwendung als Dekorationsmaterial, vorhanden sein. Die maritime Umwelt ist deshalb Metalloberfläche mit einer Güte von 50-75 µm
aber auch als Bootsbauholz. ein idealer Platz für diesen Vorgang. glätten. Verwenden Sie einen Winkelschleifer. Ölige Hölzer, wie Teak
Kompendium
Stahl dehnt sich! Schleifpartikel entfernen und mit International oder Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche mit einen
Mahagoni: Mahagoni übersteht viele Jahre im
Auf Grund der Flexibilität und Härte des Stahls ist er VC Grundierung entsprechend den Empfehlungen empfohlenen Verdünnung gründlich entfettet ist.
maritimen Klima mit geringer Pflege; Seewasser
schwer zu brechen, aber verbeulen, verbiegen und der Systemspezifikation grundieren. Glatt schleifen mit 80-180er Schleipapier und
wirkt auf dieses Holz als guter Schutz. Süßwasser
Formveränderungen erzeugen Probleme bei einem abschließend mit 280er. Schleifstaub durch
hingegen schädigt Mahagoni und fördert geradezu Edelstahl
nicht so flexiblen Korrosionsschutzanstrich. Bürsten oder mit Tuch entfernen. Anschließend mit
Fäulnis und Verrottung. Deshalb sollte Mahagoni Strahlen auf ein Profil von 50 µm. Schleifpartikel geeigneter Verdünnung nachwischen und trocknen
immer vor Frischwasser geschützt werden und entfernen und mit International oder VC lassen. Empfohlene Produkte für Holz direkt
Farbtonkarte
wenn immer möglich mit Seewasser gespült Grundierung entsprechend den Empfehlungen auftragen (entsprechend der Systemspezifikation).
werden. der Systemspezifikation grundieren.
21 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 22Inhalt
Das Projekt Kompendium Anstrichfibel für Yachten
n Wie wird das Wetter?
Wenn Sie Draußen streichen wollen, holen Sie sich immer den aktuellsten Wichtige Punkte bei Verarbeitung von Wichtige Punkte bei der
Wetterbericht für die Zeit Ihrer Projekte ein. Gutes Wetter sollte nicht nur beim „Was ist der ‘Taupunkt’?“ Lacken und Klarlacken: Verarbeitung von Epoxies
Streichen, sondern auch bei der Vorbereitung und beim Trocknen herrschen. Wir alle haben schon Bekanntschaft mit dem Taupunkt gemacht. Kondensation am Fenster ist ein (Watertite, Interprotect®,
n Trockene, gut belüftete Bedingungen sind ideal
Sollte gutes Wetter angekündigt sein, so sind auch Faktoren wie Luft- und einleuchtendes Beispiel. Taupunkt ist die Temperatur an der die Luft den Wasserdampf nicht länger halten Gelshield® 200, Gelshield® Plus):
bei der Verarbeitung von Lacken und Klarlacken.
Oberflächentemperatur, Feuchtigkeit und Taupunkt von Wichtigkeit. kann und Wassertröpfchen bildet. Kondensation entsteht wenn die Lufttemperatur sinkt und sich dadurch Guter Luftaustausch wird die Trocknung n Während der Aushärtung in hoher
Vielleicht finden Sie die nachfolgenden Tipps und Hinweise hilfreich die Aufnahmefähigkeit der Luft, Feuchtigkeit zu halten reduziert. An unserem Beispiel des Fensters lässt sich unterstützen und eine staubfreie Umgebung wird Luftfeuchtigkeit oder teilweise auch zu niedrigen
bei der Planung Ihres Projekts – weitere Produkthinweise finden diese sehr leicht erklären. Die kalte Nachttemperatur schlägt sich außen am Fenster nieder und reduziert ein gutes glänzendes Finish erzeugen. Vermeiden Temperaturen entwickeln Epoxies Amine
Sie auf dem Etikett oder im Datenblatt. Dirk Edler die Glastemperatur. Die fast gesättigte Raumluft wird an der Scheibe innen abgekühlt, kann dadurch die
Techniker – Kapitän/See
Sie aber windige Bedingungen. Ausblühungen an der Oberfläche. Die klebrige
Feuchtigkeit nicht mehr halten und die Wassertröpfchen schlagen sich als Kondensation innen am Fenster Substanz muss entfernt werden und kann
nieder. normalerweise mit milder Seifenlauge entfernt
Wählen Sie ein schnell trocknendes Produkt
Beim Streichen ist es immens wichtig die Kondensation bis zur Trocknung der Farbe auszuschließen. oder eine Spezifikation mit weniger Produkten, werden. Wird die Oberfläche nicht gereinigt, kann
Kompendium
Die optimale Untergrundtemperatur sollte mindesten 6°C über dem Taupunkt liegen, auch wenn einige das reduziert Staubeinschlüsse.
es zu Abblätterungen oder Delaminierungen
Das Projekt
Grundsätzliche Hinweise: n Temperatur der Luft und des Bootsbaumaterials
Produkte mehr oder weniger tolerant sind. kommen. Beim Schleifen setzt sich das Papier
beeinflussen die Trocknungsbedingungen
n Der Taupunkt ist entscheidend beim Streichen n Staubeinschlüsse lassen sich durch sofort zu.
nachhaltig. Die Nichtbeachtung der Wenn Sie mit International Produkten arbeiten und sich nicht sicher sind, nutzen Sie die Produktdatenblätter,
von Farbe. Die Verdunstung der Verdünnung von diese finden Sie auf unserer Website. Zwischenschliffe verringern. Vor dem Neuanstrich
Trocknungszeiten kann zu Anstrichfehlern wie
der Oberfläche erzeugt Wärme und/oder Energie den Schleifstaub mit Staubentfernertüchern
Orangenhaut, Enthaftung oder verlangsamter Der Taupunkt kann aus der relativen Luftfeuchtigkeit und der Temperatur berechnet werden.
und kühlt die Oberfläche herunter beseitigen. Der initiale Tiefenglanz wird dadurch
Das Antifouling
Trocknung führen. Taupunkttabellen sind im Internet weithin verfügbar.
Kompendium
(Verdunstungskälte). Sind die Bedingungen bei noch verstärkt.
der Verarbeitung noch richtig, verschlechtern sich n Vermeiden Sie extreme Temperaturen und
n Vermeiden Sie das Lackieren am späten
dann aber bei der Trocknung, so kann dies zu Luftfeuchtigkeit. International Produkte sind n Niedrige Temperaturen verlängern die 2-Komponentenprodukte bei höheren Nachmittag oder bei Luftfeuchtigkeit über
anderen Problemen führen. über alle Temperaturbereiche getestet, um Trocknungszeit, deshalb achten Sie auf Temperaturen zuverarbeiten bedeutet auch 80%, Lacke reagieren häufig mit Feuchtigkeit.
die besten Bedingungen für die Applikation Durchtrocknung der Farbe bevor Sie schleifen die Reduzierung der Topfzeit und damit Ihre
n Die relative Feuchtigkeit ist wichtig, weil Luft Glanzverlust kann auch durch nächtliche
beschreiben zu können. Weitere Informationen oder Überstreichen. Arbeitszeit. Amine Aufblühungen
nur eine bestimmte Menge Wasser- oder Kondensation oder Temperaturschwankungen
Kompendium
zu Wetterbedingungen finden Sie in unseren
Lösemitteldampf zur gleichen Zeit aufnehmen n Zu frühes Schleifen kann zum Kräuseln der entstehen.
Das Finish
Datenblättern, die sie auf unserer Website n Streichen Sie nicht in direktem Sonnenlicht
kann. Nimmt die relative Luftfeuchtigkeit zu, Farbe, zum Verschließen des Schleifpapiers und n Hohe Luftfeuchtigkeit kann die
finden. oder wenn der Untergrund aufgeheizt ist; n Beim Streichen oder lackieren von Holz sollte nicht
kann die Luft weniger Lösemitteldampf damit zur Zerstörung der Farboberfläche führen. Lösemittelverdunstung verringern. Dies kann zu
beides verändert die Trocknungseigenschaften bei steigenden Untergrundtemperaturen gearbeitet
aufnehmen und die Trocknung der Farbe „Weichem Aushärten“ führen. Epoxy Produkte
n Zu frühes Überstreichen kann zu Orangenhaut, der Farbe und führt zu schlechtem Verlauf, zu werden, weil dies zu Blasen im Lack führen kann,
verlangsamt sich. werden immer in höherer Schichtdicke
Blasen und Glanzverlust führen. schneller Trocknung, Reißen des Farbfilms und die bedingt durch Aufbrechen der Holzfasern sind.
veringertem Glanz. Die Untergrundtemperatur Gute Applikationsbedingungen ergeben sich immer verarbeitet; das verbleibende Lösemittel
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
n Hohe Temperaturen reduzieren die kann mit einem Oberflächenthermometer bei fallenden Holztemperaturen; das Holz nimmt verlangsam dann die Aushärtung oder
„Was ist ‘relative Luftfeuchtigkeit’?“ Trocknungszeit und erschweren damit die verschlechtert sie sogar.
gemessen werden. den Lack dann besser auf.
Als relative Luftfeuchtigkeit bezeichnet man die Wassermenge in Dampf im Vergleich zur Wassermenge, Applikation, weil sich die Verlaufseigenschaften n Normalerweise härten Epoxies unter allen
die Luft bei der aktuellen Temperatur maximal aufnehmen kann. verschlechtern. Verdünnen Sie in solchen Fällen Denken Sie immer an das Erwärmen Bedingungen aus, selbst wenn die Temperatur
Zum Beispiel: wenn die relative Luftfeuchtigkeit mit 50% bei 23°C gemessen wird, bedeutet das, das die wie in den Datenblättern und Etiketten und Abkühlen der Oberfläche durch die unter 7°C sinkt, dann verlangsamt sich aber die
Luft jetzt die Hälfte der möglichen Feuchtigkeit bei 23°C aufgenommen hat. 100% bedeutet also, die Luft beschrieben. verschiedenen Umgebungstemperaturen,
Aushärtung oder setzt aus. Denken Sie an die
Kompendium
die es oft wärmer erscheinen lassen. Oft
ist gesättigt. liegt das Boot mit der einen Seite im Schatten Tag- und Nachttemperaturen wenn Sie Draußen
Kommt feuchte Luft mit kälterer Luft oder kalten Oberflächen in Kontakt, kondensiert der Wasserdampf zu und der anderen in praller Sonne. Somit sind oder in einem Schuppen arbeiten.
Wassertröpfchen. An Oberflächen erreicht die Luft dann ihren Taupunkt. die Applikationsvoraussetzungen völlig
unterschiedlich. Hinzu kommt noch, dass die n Epoxy Produkte reagieren bei wärmerer
Verarbeiten Sie Farbe niemals bei relativer Luftfeuchtigkeit von über 85%, sonst werden Sie sehr schnell Seite an der die Morgensonne die Oberfläche Umgebung schneller, deshalb heizen Sie Ihren
den Taupunkt umgebender Temperaturen erreichen. erwärmt kälter ist als die Seite an der die Arbeitsbereich mit einer sicheren Heizung für
Nachmittagssonne die Oberfläche bescheint.
eine gute Aushärtung der Produkte.
Farbtonkarte
Die relative Luftfeuchtigkeit kann mit einem Hygrometer gemessen werden.
Blasen
23 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 24 25Inhalt
Das Projekt Kompendium Anstrichfibel für Yachten
n Kleine Reparaturen an GFK-Flächen
Beim Arbeiten mit Spachtel sollte man daran denken, dass Epoxid-Spachtel sowohl 4 Spachtel verarbeiten
für Über- als auch für Unterwasser geeignet sind. Polyester-Spachtel sind nur für den Nach dem Abkleben der Fläche, tragen Sie
Überwasserbereich geeignet. International Watertite ist ein 2-Komponenten Epoxid- Watertite mit einem Spachtel auf. Lassen Sie
Spachtel für die meisten Reparaturen im Über- und Unterwasserbereich. Watertite entsprechend der Beschreibung
aushärten.
Steffen Tietz
Techniker, Bootsbauer
Nach der Aushärtung schleifen Sie den
1 Arbeits- und Gesundheitsschutz Watertite mit 80-220er Papier. Die
Bevor Sie mit den vorbereitenden Arbeiten Spachtelfläche sollte dann glatt und auf Niveau
Kompendium
beginnen, stellen Sie eine gute Belüftung der Oberfläche sein. Wenn nötig wiederholen
Das Projekt
sicher. Tragen Sie ausreichende persönliche Sie den gesamten Vorgang. Abschließend kann
Arbeitsschutz Ausrüstung (PAA). Wir empfehlen die Reparaturfläche grundiert werden.
Sicherheitsbrille, Gummihandschuhe,
Overall (bedecken Sie alle Hautpartien)
und Staubmaske.
Das Antifouling
Siehe S.19 zu Schleifpapier-Hinweisen.
Kompendium
Bevor Sie Ihr Projekt beginnen, überprüfen Sie die Wetterbedingungen! Siehe S.23-25
Steffen Tietz, Techniker, Bootsbauer
2 Begutachtung
Begutachten Sie die Beschädigung. Kleine Reparaturen bedürfen oftmals
Kompendium
größere Flächen und können die Struktur oder Festigkeit des Rumpfes
Das Finish
Roman Boeck, Techniker, Boots- und Schiffbaumeister
betreffen. Dann sollten Sie die Beschädigung durch einen Fachmann
untersuchen lassen. „Arbeiten mit Epoxid-Spachtel“
n 2-Komponenten Epoxid-Spachtel ist der meist verbreitete Spachtel in der Yacht-Industrie. Sie sind stets
Lösemittelfrei. Großer Vorteil, weil sie darunterliegende Grundierungen nicht angreifen.
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
n Epoxide müssen immer im richtigen Verhältnis gemischt werden. Zuviel Härter und sie hinterlassen eine
klebrige, nicht beschichtungsfähige Oberfläche. Zuwenig Härter und der Spachtel bleibt weich oder wirft
3 Untergrundvorbereitung und Spachteln sich später.
Entfernen Sie alle losen Teile von Spachtelmassen n Unter der Wasserlinie müssen Epoxid-Spachtel verwendet werden. Polyesterspachtel sollten nicht
oder Gelcoat und schleifen Sie die Ränder, um
verwendet werden, weil sie zur Feuchtigkeitsaufnahme neigen.
auch hier loses Material zu entfernen.
Kompendium
Entfernen Sie die Schleifrückstände und kleben Klicken oder Rufen Sie die Experten an!
Sie die zu spachtelnden Bereiche entsprechend
ab. Verwenden Sie International oder VC®-
Grundierungen nach dem Spachtel, wie in
dieser Broschüre beschrieben. Für die
Osmosevorbeugung verwenden Sie Gelshield®
200 oder VC Tar2.
Farbtonkarte
Siehe S.66-69 für Informationen zu Osmosesanierung und Vorbeugung.
26 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 27Inhalt
Das Projekt Kompendium Anstrichfibel für Yachten
n Entfernen von alten Lacken und Klarlacken
Soll eine bereits lackierte Fläche neu überarbeitet werden, kann es nötig sein das 4 Zum Schleifen empfehlen wir 60-120er Papier, um so viel wie möglich an
alte Anstrichsystem komplett bis auf den Untergrund zu entfernen. Das muss altem Lack oder Klarlack zu entfernen.
insbesondere dann sein, wenn der alte Anstrich in schlechtem Zustand ist oder
wenn ein 2-Komponenten Produkt auf ein altes 1-Komponenten System oder
unbekanntes System gestrichen werden soll.
Thomas Zeller Siehe S.19 zu Schleifpapier-Hinweisen.
Verkaufsleiter – Kapitän/See
Kompendium
1 Arbeits- und Gesundheitsschutz
Das Projekt
Bevor Sie mit den vorbereitenden Arbeiten
beginnen, stellen Sie eine gute Belüftung 5 Untergrundvorbereitung entsprechend des Bootsbaumaterials.
sicher. Tragen Sie ausreichende PAA.
Wir empfehlen Sicherheitsbrille,
Gummihandschuhe, Overall (bedecken
Das Antifouling
Sie alle Hautpartien) und Staubmaske.
Kompendium
Siehe S.22 für Bootsbaumaterialien und Untergrundvorbereitung.
Bevor Sie Ihr Projekt beginnen, überprüfen Sie die Wetterbedingungen! Siehe S.23-25
Verwenden Sie zum Entfernen loser oder blätternder Anstriche einen
Kompendium
2
Spachtel – runden Sie die Ecken der Klinge um Beschädigungen in der
Das Finish
Oberfläche oder am Bootsbaumaterial zu verhindern.
Roman Boeck, Techniker, Boots- und Schiffbaumeister
Kompendium
Das Anstrichfehler Das Osmose
„Tipps zum Erreichen eines perfekten Finish.“
n Auf GFK als Bootsbaumaterial empfehlen wir keinen chemischen Abbeizer zu verwenden. Abbeizer können
3 Reinigen Sie die Oberfläche mit Super Cleaner das Laminat schädigen.
um Polituren, Wachse oder andere Fette zu n Wenn Sie Holz bearbeiten, machen Sie das immer in Fasrerichtung. Egal ob Sie schleifen oder lackieren,
entfernen. Spülen Sie abschließend mit selbst nach vielen Schichten Klarlack sind Schleifriefen sichtbar.
ausreichend Frischwasser. Sollten sich
Kompendium
Fettperlen beim Spülen zeigen, wiederholen Klicken oder Rufen Sie die Experten an!
Sie die Reinigung.
Farbtonkarte
28 Hotline: 0800-1198930 Mo.- Do. von 08.00 bis 16.30, Fr. von 08.00 bis 14.00 29Sie können auch lesen
