Application Service Providing (ASP) - Das innovative Betreibermodell für Verkehrszentralen
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
siemens.de/mobility Application Service Providing (ASP) Das innovative Betreibermodell für Verkehrszentralen
Modernste Zentralentechnik nutzen – ohne Investition in Hardware, Software und Betrieb? Willkommen bei ASP! * Das Prinzip ASP bedeutet Man muss kein Glasfasernetz besitzen, Vom Lichtsignalanlage- in der Straßenverkehrstechnik: um eine schnelle Internetverbindung störmeldesystem bis zum vollen Das Anbieten vollständiger nutzen zu können. Der Betreiber Verkehrsmanagementsystem verkehrstechnischer Zentralen- betreibt und besitzt das Netz – und Das Siemens ASP-Angebot für Verkehrs- anwendungen, ohne dass der Endnutzer die dazu erforderlichen wir nutzen es. Mit Application Service zentralen ist funktional skalierbar. Aus- technischen Zentralensysteme Providing (ASP) übertragen wir nun gehend vom Basispaket „LSA-Monitoring“ auf eigene Rechnung errichten, dieses einfache Prinzip* auch auf sind Leistungspakete mit Verkehrslage, besitzen, betreiben und kontinuier- die Straßenverkehrstechnik und stellen Schildersteuerung und weiteren Funk- lich pflegen muss. Der Zugriff modernste Sitraffic® Scala Zentralen- tionalitäten möglich. Die Lösung wächst erfolgt über einen hochsicheren technik zur Verfügung. Gemeinden, mit den Bedürfnissen des Endkunden. Internetzugang z.B. vom normalen Kommunen und Landkreise ohne Dabei sind die Bedienoberflächen immer Arbeitsplatz des Endnutzers. eigene Verkehrszentrale können so an den jeweiligen Leistungsumfang modernste Zentralentechnik nutzen, angepasst. Das heißt, wer die Zentrale ohne in die dafür notwendige Hardware als Störmeldezentrale nutzt, bedient und Software investieren zu müssen. immer über eine Oberfläche, die aus- Gerade in Zeiten knapper Kassen schließlich diese Nutzung unterstützt und ist dies eine ideale Lösung, um bekommt nur diejenigen Bedienelemente den stabilen Betrieb der verkehrstech- angeboten, die zu diesem Thema nischen Anlagen zuverlässig zu sichern, gehören. ohne dafür eigene Ressourcen zu benötigen oder in umfangreiche Hochsicherer Zugriff Infrastruktur investieren zu müssen. von jedem Rechner aus Für die Nutzung unserer Verkehrs- Funktionen mieten zentralen im Rahmen eines ASP-Kontrakts statt Zentrale kaufen – eine neue Art wird keinerlei extra Hardware benötigt. von Betreibermodell Der Zugriff ist von jedem internetfähigen Betreibermodelle sind aus der heutigen Windows-Rechner aus möglich und Verkehrstechnik nicht mehr wegzu- erfolgt in hochsicherer Weise über die denken. Auch das Siemens ASP-Angebot CWP-Plattform (Customer Web Portal), die ist ein solches Betreibermodell. Denn die auch für Kraftwerke, Krankenhäuser etc. Verkehrszentrale mit allem technischen eingesetzt wird. CWP ist ein hochsicherer Zubehör steht bei Siemens, gehört Remote-Zugang aus dem Internet auf Siemens und wird von Siemens betrieben. das Zentralensystem. Wenn es um Alle Service- und Wartungsarbeiten an sicherheitsrelevante Infrastruktur geht der Zentrale und auch die zentralen- wie in der Straßenverkehrstechnik, seitige Ausstattung mit neuen Software- wäre ein einfaches Web-Login deutlich ständen und technischen Weiterent- zu unsicher. wicklungen sind allein Aufgabe des Betreibers Siemens. Als Kunde nutzen Sie die von Ihnen geforderte Funktionalität und bezahlen für diese Nutzung. Sie benötigen weder IT-Personal, noch Betriebsräume, Rechnerhardware, Rechnersoftware ... 2
Und so funktioniert die Zentralenanwendung im ASP-„Modus“ Siemens ASP-Zentrale Zentralenserver • Leistungsfähige Hardware • Redundante und gesicherte Systeme • Stets aktuelle Softwareversionen Internet über Sicherheitstechnik von Siemens GPRS /GSM /DSL/ Existierender OCIT-Profile Ethernet etc. Internetzugang Siemens- Feldgeräte Feldgeräte mit mit OCIT-GSM Sitraffic Canto So bekommen der bei jedem Einloggen direkt an Ihre Feldgeräte Anschluss die hinterlegte Mobilfunknummer des Die Steuergeräte werden vorzugsweise Kunden geschickt wird. Es bietet über Sitraffic Canto-E (Ethernet)- oder damit eine deutlich erhöhte Sicherheit, Sitraffic Canto-G (GPRS)-Profile an wichtig insbesondere beim Zugriff die Siemens ASP-Zentrale angeschlossen. auf Schaltfunktionen. Dafür müssen die Geräte nur mit einem GPRS/UMTS-Router oder ADSL-Router Diese Funktionen können Sie nutzen ausgestattet werden. Als Alternative Die Verkehrszentrale im ASP-Modell können die Geräte über OCIT-GSM an die umfasst im Basispaket alle Funktionen Zentrale angeschlossen werden. Damit einer Störmeldezentrale. Dies sind: wird sichergestellt, dass auch Nicht- • GIS-Darstellung (wenn gefordert) Siemens-Geräte, die OCIT unterstützen, an • Listenansichten die ASP-Zentrale angeschlossen werden • Knotenansichten der Steuergeräte können. • Historienfunktion (grafische Signalplan- wechselübersicht) So bekommen Sie als Nutzer Zugang • Automatische Wartungsbenach- Sie melden sich einfach am Customer richtigung via E-Mail und SMS Web Portal an. Der Zugang ist generell • Signalplanumschaltung personengebunden und an eine Mobil- • Meldungsarchiv funknummer geknüpft. Denn das System • Online-Visualisierungen identifiziert Ihre Zugangsberechtigung VisuIntersection und VisuSipl über Ihren Usernamen, ein Passwort (wenn gefordert) sowie eine sogenannte „Mobile-PIN“. Das Mobile-PIN-Verfahren hat sich bereits Zusätzlich können jederzeit weitere bei Homebanking-Applikationen bewährt Funktionen ergänzt werden, wie z.B. und beinhaltet einen Zugangscode, • Verkehrslage • Schildersteuerung • Parkleitsystem 3
Einfache Bedienung garantiert Die Bedienoberflächen von Sitraffic Scala und Sitraffic Canto haben Standards gesetzt. Auch im ASP-Modell nutzen Sie selbstverständlich allen Komfort dieser Oberflächen, wobei wir die Oberfläche auf die tatsächlich zur Verfügung stehenden Funktionen reduziert haben, um Ihnen noch mehr Übersicht zu ermöglichen. Sie finden Ihre verkehrstech- nischen Anlagen als Objekte auf der GIS-Karte und in der Listendarstellung. Auch Personen, die noch nicht mit einem Verkehrsrechner gearbeitet haben, finden sich ohne lange Einarbeitungszeit schnell zurecht. 4
Die Störmeldezentrale als ASP-Dienstleistung Was Sie bei diesem Betreibermodell alles nicht brauchen ... Keine eigene Hardware • Keinen Serverraum • Keine Rechnerkapazität • Kein eigenes Fernzugangssystem Kein Betriebsrisiko für die Zentrale • Keine Verantwortung für Betrieb und Wartung von Hard- und Software • Keine Updates von Betriebssystem, Antiviren- und anderer Sicherheits- software sowie der Applikation • Keinerlei Aufwand für die Sicherstellung der Datensicherheit und Verfügbarkeit ... und was Sie mit Sicherheit bekommen: Gesicherten professionellen Betrieb • Professionellen Betrieb nach dokumentiertem Betriebs-, Sicherheits- und Backup-Konzept • Garantierte 98,6%ige Verfügbarkeit Hochsicheren Zugang • Zugriff von jedem internetfähigen Windows-Rechner aus per hochsicherer CWP-Technologie Modernste Bedienoberfläche Vollständig über den Browser startbare, integrierte grafische Oberfläche mit • GIS-Darstellung • Listenansichten • Online-Visualisierung • Wartungsbenachrichtigung • Signalplanumschaltung Die Sicherheit des Siemens-Rechenzentrums Wir betreiben die Server ausschließlich selbst in unseren Siemens-Rechenzentren; eine Fremdvergabe ist ausgeschlossen 5
Siemens AG © Siemens AG 2012 Sitraffic ist eine registrierte Marke Infrastructure & Cities Sector Alle Rechte vorbehalten der Siemens AG Mobility and Logistics Division Complete Transportation Printed in Germany Die Informationen in diesem and e-Vehicle Infrastructure DEI 73/41185 313701 WS 03123. Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Hofmannstraße 51 Dispo-Nr. 22300 K-Nr. 687 Möglichkeiten, welche im Einzelfall 81379 München Bestell-Nr. A19100-V350-B133 nicht immer vorliegen müssen. Deutschland Die gewünschten Leistungs- merkmale sind daher im Einzelfall www.siemens.com bei Vertragsschluss festzulegen.
Sie können auch lesen