Barriere-Check III Vom Nordermarkt zur Hafenspitze - VCD Nord
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Barriere-Check III
Vom Nordermarkt zur Hafenspitze
15.-19. März 2021 - Begehungen in Kleingruppen
Mitwirkende:
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VCD Flensburg
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Aktionsgruppe KLIMA Flensburg
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Arbeitskreis des
Behindertenbeauftragten
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Seniorenbeirat Flensburg
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Sozialverband VdK Flensburg
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Stadtteilforum Südermarkt-PLUS
●
TBZ Flensburg
Vom Nordermarkt zur Hafenspitze
Screenshot: Google Earth
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Weil Barrierefreiheit ein Menschenrecht ist
"Das Ziel
jeglicher Verkehrsraumgestaltung
muss sein,
möglichst allen Menschen
unabhängig von einer Behinderung
die Teilhabe am öffentlichen Leben
ohne besondere Erschwernisse
zu ermöglichen." Mobilität ist ein Stück
Lebensqualität.
H BVA - Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen FGSV (Hrsg.):
Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen H BVA, Ausgabe 2
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Barriere-Check III: Unsere Eindrücke
●
Barrieren und Hindernisse fallen einem meist erst auf, wenn man selbst
betroffen ist.
●
Kopfsteinpflaster ist schön, doch für Menschen mit Rollator, Rollstuhl,
Kinderwagen oder Trolley ein echtes Problem.
Problem
●
Von der Blindenleitlinie in der Großen Straße zur Hafenspitze können Blinde
nicht allein gehen. Es gibt zu viele Gefahrenstellen und Unwegbarkeiten.
●
Wir mussten immer auf Radfahrende achten. Die waren rücksichtsvoll.
Dennoch: Fuß- und Radverkehr gemeinsam in einem Flanier- und
Erlebnisbereich ist utopisch.
utopisch
●
Dass die Beleuchtung fehlt,
fehlt mag an der Baustelle liegen. Doch es scheint
unverantwortlich,
unverantwortlich das bis in den Sommer so zu lassen.
●
Man merkt, wie extrem kleinteilig beim Fußverkehr gearbeitet werden muss.
Die Barriere-Checks lenken den Blick auf die Details.
Details
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Inhalt
●
Wege barrierefrei gestalten: Vorgaben und Hinweise
●
Vom Nordermarkt zu Hafenspitze
1. Nordermarkt und Schiffbrückstraße
2. Kreuzung Schiffbrücke bis Hafenpromenade
3. Hafenpromenade
4. Weg zur Hafenspitze (Umleitung Baustelle)
5. An der Hafenspitze
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Barrierefreie Gestaltung von Gehwegen
Sich im öffentlichen Verkehr zu bewegen, erfordert von allen, die mit Sinnes- und
Bewegungseinschränkungen leben, hohe Konzentration. Fehlende Hinweise führen zu
Unsicherheit, Stress bis hin zu Unfällen.
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Wege, Plätze und Straßen sind barrierefrei zu gestalten.
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Breite: 2,70m = 0,90m pro Person x 2
+ 0,20m Sicherheitsabstand
+ 0,50m zur Fahrbahn
+ 0,20m zum Haus
●
Geh- und Radwege: möglichst getrennt
falls unmöglich: Mindestbreite von 2,10m
●
ausreichende Orientierungshilfen durch taktile und visuelle Elemente
●
Bordsteinabsenkungen:
Bordsteinabsenkungen 3cm als Kompromiss, alternativ taktile Markierung
Quellen: H BVA - Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen FGSV (Hrsg.):
Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen H BVA, Ausgabe 2011.
RASt - Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen FGSV (Hrsg.):
Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen RASt 06, Ausgabe 2006.
(vgl. https://www.geh-recht.de/barrierefreiheit.html)
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Verschiedenen Bedürfnissen gerecht werden
●
Bordsteinabsenkungen in Höhe von 3cm sind ein Kompromiss
zwischen Bedürfnissen von Blinden und Rollstuhlfahrende.
Denn:
Im Rollstuhl kann es schwierig sein, höhere Stufen zu
überwinden.
Niedrigere Stufen sind für Blinde teilweise nicht zu ertasten.
●
Doch: Eine Stufe seitlich der Fahrbahn kann zum erheblichen Problem
für den Radverkehr werden (Sturz- und Verletzungsgefahr).
●
Alternative Lösung:
Taktile Hinweisgeber
z.B. Streifen aus Klein- bzw. Großpflaster,
taktile Platten oder Steine mit
gerundeten Kanten (Rollbords).
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1. Nordermarkt und Schiffbrückstraße
+ Aufmerksamkeitsfeld an - Hinweisfeld führt in die Irre
der taktilen Linie in der (Sonnenschirme, Tische und
Großen Straße: Hinweis auf Stühle, ...)
Abzweigung
+ grundsätzlich - Kopfsteinpflaster schlecht
ausreichende Wegbreite zu befahren und zu begehen
+ glatte Steinplatten in der - Plattenfläche zu schmal für
Mitte der Schiffbrückstraße: Kinderwagen, Rollstuhl,
gute Orientierung für Blinde Rollator, ...
- Gully direkt im Weg
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1. Nordermarkt: Fotos
+ im Vordergrund das
Aufmerksamkeitsfeld
- wer sich daran
orientiert, stößt mit
Sonnenschirm bzw.
Bestuhlung zusammen
Tipp: Wäre das
Hinweisfeld etwas
weiter nördlich, könnte
man den Nordermarkt
Richtung Hafen
überqueren
- Problem: Grobes
Kopfsteinpflaster
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1. Schiffbrückstraße: Fotos + ein schöner, lebendiger Platz + durchgängig glatte Platten in der - stark holpriges Kopfsteinpflaster behindert Mitte der Schiffbrückstraße Menschen mit Rollstuhl, Rollator, Trolley, - Sturzgefahr durch Gully Kinderwagen und Blindenstock + gute Orientierungshilfe für Blinde - Rollstuhlfahrer: Unfallgefahr, wenn sich die - für Rollstuhl und Kinderwagen sind kleinen Vorderräder in Pflaster oder Gully die Platten leider zu schmal verhaken 28.03.2021 10
1. Richtung Hafenpromenade: Fotos Zwei der Barriere-Checker-Gruppen - Hoppla, da stehen zwei E-Scooter im bei der Windsbraut. Sie waren zu Weg herum! verschiedenen Zeiten unterwegs. Danke fürs Mitmachen! 28.03.2021 11
2. Übergang Schiffbrücke zur Hafenpromenade
+ Blindenampel vorhanden - Radweg muss überquert
werden, um Ampel zu
betätigen Gefährdung
+ Radweg und - Busspur stadtseitig nicht
Fußgängerfurt optisch markiert: An der Ampel
deutlich markiert wartende Busse sind für
Blinde nicht wahrnehmbar
+ ausreichende Wegbreiten - Zugang und Blick zur
und Bordsteinabsenkungen Hafenpromenade versperrt
28.03.2021 122. Richtung Hafenpromenade
+ abgesenkte Bordsteine und gut begehbare - planer Weg, ausgefüllte Schienen:
Oberfläche Busspur ist hier für Blinde nicht
+/- Radweg optisch, aber nicht taktil markiert wahrnehmbar
- Blinde, die die Ampel betätigen wollen, - Gefahr: an der Ampel wartender Bus,
müssen den Radweg überqueren, spüren ihn der auf die Straße wechseln will, steht
aber nicht mit dem Heck am Übergang
(Hybrid: Motor abgestellt, nicht hörbar)
28.03.2021 132. Richtung Hafenpromenade
Richtungspfeil:
Kapitänsweg
+ Busspur auf der Hafenseite durch Pfosten
abgegrenzt
- wer dem Übergang und der Wegweisung
"Kapitänsweg" am Boden folgt, dem versperrt ein
Schild und ein Verkaufswagen den Weg …
- am Boden liegt ein ungesicherter Schlauch
28.03.2021 142. Richtung Stadt
+ abgesenkte
Bordsteine
+ gut begehbar
+ Ampel gut platziert
- Vibrationsalarm defekt
28.03.2021 153. Hafenpromenade bis Zufahrt über das Gleis
+ flache Übergänge - ungesicherter Schlauch
lose verlegt
+ Wege sind in Bezug auf - auf dem Weg zwischen
Breite und Belag mit Promenade und Buden in
Rollstuhl und Rollator gut erster Linie Radverkehr
befahrbar - Führung nicht eindeutig
+ als Fußgängerzone - Kaikante: Sorge um
ausgewiesen Kleinkinder
28.03.2021 163. Hafenpromenade: Fotos
+/- Fußgängerzone mit viel Radverkehr
Kennzeichnung unklar
+ Weite genießen auf der Hafenpromenade
+ Übergang / Abfluss taktil markiert - Sorge um Kleinkinder wegen der Kaikante
- Schlauch ungesichert im Weg Im Hintergrund Beginn der Baustelle
Rechte Seite: Von Radverkehr genutzt
28.03.2021 173. Hafenpromenade: Details Liebenswerte - und weniger liebenswerte Details + Logo des Kapitänswegs - malerisches Flensburg? 28.03.2021 18
4. Weg zur Hafenspitze
Hinweis: Provisorische Wegführung wegen Baustelle
Dauer: voraussichtlich noch bis Juni 2021
+ Wegbreite ausreichend für - schmal für Fuß- und
einzelnen Rollstuhl bzw. Radverkehr
Rollator - Fahrradständer: Räder
stehen im Fußweg
deutlich zu schmal
+ Bodenbelag gut befahrfahr - keine Beleuchtung
+ Baumeinfassungen als - Baumeinfassungen als
Signal für Blinde Stolperstellen für Seh-
28.03.2021
behinderte / bei Dämmerung194. Weg zur Hafenspitze: Fotos Rechts der Bauzaun, links der Weg - Breite: knapp 2 Meter bei relativ viel - Fahrradständer ausgesprochen ungünstig Radverkehr positioniert - Baumeinfassungen als Stolperstellen: stark eingeschränkte Wegbreite planes Verlegen wäre möglich - keine Beleuchtung 28.03.2021 20
5. Hafenspitze
Hinweis: Provisorische Wegführung wegen Baustelle
Dauer: voraussichtlich noch bis Juni 2021
+ Raum und Weite - unglückliches Miteinander
von Rad- und Fußverkehr
+ Pflasterung als taktiles
Signal für Sehbehinderte
und Blinde
+ Spielplatz
+ schöne Gestaltung
28.03.2021 215. Hafenspitze: Fotos + Raum und Weite + Pflaster an der Kaikante und zwischen - das Miteinander von Rad- und Rad- und Fußweg: taktiles Signal für Fußverkehr sorgt für Stress Sehbehinderte und Blinde + rechts der beliebte Kinderspielplatz 28.03.2021 22
5. Hafenspitze: Details
Liebenswerte - und weniger liebenswerte Details
- verblichener Hinweis:
gültig oder nicht?
+ ein schöner, beliebter Ort
+ Zugang zum Wasser schön
gestaltet
- verschmutztes
Mahnung ...
Schild
28.03.2021 23Barriere-Check III: Dank
Herzlichen Dank an Sie alle für Ihr Engagement!
Die Vorbereitungsgruppe
●
VCD - Julia Born (Organisation)
Kontakt: flensburg@vcd-nord.de
●
Arbeitskreis des Behindertenbeauftragten - Klaus Heide
●
Seniorenbeirat - Bernd Wittke
●
VdK - Regina Bunge
28.03.2021 24Sie können auch lesen
