Bedienungsanleitung V4.2 - MTC-Schnittstelle NEM660 für Märklin-ICE (3371 / 3671)
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Bedienungsanleitung
MTC-Schnittstelle NEM660
für Märklin-ICE (3371 / 3671)
V4.2
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 1 von 28
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Inhaltsverzeichniss
1 - Grundsätzliches................................................................................................................................... 4
1.1 - Hersteller..................................................................................................................................... 4
1.2 - Die Eigenschaften dieses Moduls............................................................................................... 4
1.3 - Sicherheitshinweise.................................................................................................................... 5
1.4 - CE-Kennzeichnung..................................................................................................................... 5
1.5 - WEEE-Kennzeichnung................................................................................................................ 5
2 - Bestückung der Platinen..................................................................................................................... 6
2.1 - Ansicht der bestückten Platine.................................................................................................... 6
3 - Anschluss und Inbetriebnahme.......................................................................................................... 7
3.1 - Der Umbau - Vorgehensweise.................................................................................................... 7
3.2 - Verdrahtung Triebkopf 1 (mit Dekoder).....................................................................................11
3.2.1 - Anschluss Motor / Schleifer...........................................................................................11
3.2.2 - Anschluss Frontlicht...................................................................................................... 12
3.2.3 - Anschluss Ausgang AUX3.............................................................................................13
3.2.4 - Anschluss Lautsprecher................................................................................................14
3.2.5 - Lokdekoder................................................................................................................... 17
3.2.5.1 - Funktionszuordnung der Umbau-Platine..........................................................17
3.2.5.2 - Welcher Lokdekoder?......................................................................................17
3.2.5.3 - Konfiguration ESU (Lokpilot / LokSound V4/5)................................................19
3.2.5.4 - Märklin (mLD / mSD / mLD3 / mSD3)..............................................................21
3.2.5.5 - Kühn (T125 V2 / T65-21).................................................................................21
3.2.5.6 - Tams (LD-G 33 PLUS).....................................................................................21
3.3 - Verdrahtung Triebkopf 2 (ohne Dekoder)..................................................................................22
4 - Anhang................................................................................................................................................ 23
4.1 - Technische Daten...................................................................................................................... 23
4.2 - Stückliste................................................................................................................................... 24
4.3 - Schaltplan, Bestückungsplan.................................................................................................... 25
Aufgabe Bedienungsanleitung
Status
Autor Sven Brandt
Co-Autor
Datum 15. Mrz. 2021
Ref.-Nummer
Änderungs-Historie dieses Dokuments
2021-03-15 Konfiguration ESU Dekoder AUX2 ergänzt, CV-Werte entfernt
2021-01-29 Konfiguration der Märklin Dekoder (10 Seiten!) entfernt
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1 Grundsätzliches
Vielen Dank, dass Sie ein Produkt von www.digital-bahn.de erworben haben. Diese Anleitung soll Ihnen
helfen, das Gerät in Betrieb zu nehmen und alle Möglichkeiten auszunutzen.
1.1 Hersteller
Der Hersteller dieses Produktes ist:
Dipl.-Ing. Sven Brandt
Entwicklung und Vertrieb von Elektrotechnik
Schenefelder Landstrasse 54
25421 Pinneberg (OT Waldenau)
Deutschland - Germany
Weitere Informationen zu den Projekten von www.digital-bahn.de erhalten Sie auf der Website unter:
www.digital-bahn.de
Bei Fragen und Anregungen wenden Sie sich bitte per E-Mail an:
webmaster@digital-bahn.de
Es steht außerdem ein Forum zur Verfügung, mit dem Sie auch zu anderen Anwendern der Projekte von
Digital-Bahn in Kontakt treten können:
http://www.digital-bahn.de/forum/
1.2 Die Eigenschaften dieses Moduls
✔ Der Zug erhält eine MTC Schnittstelle (21-polige Buchse) nach NEM660, der Dekoder kann somit
schnell durch Umstecken gewechselt werden
✔ Lichtausgang für Frontlicht Weiß / Rot, beim Umbau auf LEDs können die Vorwiderstände auf der
Platine untergebracht werden
✔ Schalten der Innenbeleuchtung mit AUX1. Dieser Schaltausgang ist per Transistor verstärkt (max.
1A), sodass hier auch die im Original verbauten Glühlampen in den Mittelwagen verbleiben
können (diese verbrauchen ca. 110 mA je Waggon mit 2 Glühbirnchen)
✔ integrierte Schleiferumschaltung mit AUX2, d.h. nur der Schleifer der vorderen Triebkopfes dient
der Stromaufnahme. Per Lötbrücke können beide Schleifer auch parallel geschaltet werden
(optimale Stromaufnahme)
✔ Zusätzlicher Ausgang für z.B. Führerstandsbeleuchtung mit AUX3, bei Lokdekodern mit Logik-
Ausgang kann AUX3 per Transistor verstärkt werden. LED-Vorwiderstand ist auf der Platine
integriert. Dieser Ausgang steht nur in dem Triebkopf TK1 (der Triebkopf mit dem Dekoder) zur
Verfügung
✔ vorgesehener Platz auf der Platine für die Unterbringung eines Lautsprechers über dem
Drehgestell.
✔ Integrierter Puffer-Elko mit 1500 µF, per Jumper deaktivierbar zur CV-Programmierung des
Dekoders
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1.3 Sicherheitshinweise
Achtung! Dieses Produkt ist kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahre!
Schadenersatzansprüche insbesondere auch für indirekte und Folgeschäden sind ausgeschlossen. Ich
übernehme keinerlei Haftung für Schäden, die aus der Anwendung von Bauanleitungen, Download von
Software und dem Inhalt dieser Website (www.digital-bahn.de) entstehen. Dies gilt nicht, soweit für
Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit gehaftet wird und im Falle der
Verletzung wesentlicher Vertragspflichten. Außer bei Vorsatz, grober Fahrlässigkeit und Schäden aus der
Verletzung des Lebens des Körpers oder der Gesundheit ist die Haftung der Höhe nach auf die bei
Vertragsschluss typischerweise vorhersehbaren Schäden begrenzt. Die Haftung nach dem
Produkthaftungsgesetz und sonstigen zwingenden gesetzlichen Regelungen und soweit die ein Mangel
arglistig verschwiegen wurde, bleibt unberührt.
- Der Betrieb ist nur an Spannungen kleiner 24V erlaubt. Verwenden Sie dafür ausschließlich
geprüfte und zugelassene Transformatoren.
- eine eigenmächtige Modifikation des Produktes ist nicht zulässig. Durch Modifikationen, die
nicht im Rahmen dieser Anleitung beschrieben sind. erlischt die Konformitätserklärung (CE-
Kennzeichnung)
- Betreiben Sie das Gerät in trockenen Räumen. Beim Einsatz in Freien (z.B. Gartenbahn)
sollten entsprechende Maßnahmen zum Schutz gegen Feuchtigkeit ergriffen werden (z.B.
Verguss, wasserdichtes Gehäuse)
- Die zulässigen Lasten (z.B. Ströme an den Schaltausgängen) sind zu beachten (siehe
Anhang)
- Dieses Produkt ist nicht für den Einbau durch Kinder unter 14 Jahren geeignet. Es werden die
Anforderungen an Kinderspielzeug NICHT erfüllt.
1.4 CE-Kennzeichnung
Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der EMV-Richtlinie 2014/30/EU über
die elektromagnetische Verträglichkeit und trägt hierfür das CE-Zeichen.
Dieses Produkt erfüllt zudem die RoHS-Richtlinie 2011/65/EU.
1.5 WEEE-Kennzeichnung
Dieses Produkt darf als Elektronisches Gerät am Ende seiner Lebensdauer
nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Bitte entsorgen Sie das Produkt
daher, z. B. über kommunale Sammelstellen. Der Hersteller hat sich hierfür
unter der WEEE-Reg.-Nr. DE 30226119 registriert.
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2 Bestückung der Platinen
Sollten Sie eine unbestückte Platine erworben haben, so müssen die Bauteile auf die Platine gelötet
werden. Hinweise und Tipps zum Vorgehen finden Sie unter
http://www.digital-bahn.de/info_bau/loeten.htm
Verwenden Sie NIEMALS irgendwelche zusätzlichen Flußmittel für das Einlöten der
Bauteile. Flussmittelreste können zu Störungen (Verbindungen von Signalen bis in den
1 kOhm Bereich) und langfristig zu Korrosion der Leiterbahnen führen.
Optimal ist Lötzinn mit 0.75 bis 1 mm² Durchmesser und integriertem Flußmittel (sog.
„Flußmittelseele“). Es ist sinnvoll, sich ein „gutes“ Marken-Lötzinn (z.B. von Felder
Stannol oder Edsyn) zu gönnen – das Zinn ist entschiedener als der verwendete
Lötkolben!
Für bleifreie Zinne benötigen Sie einen Lötkolben, der Temperaturen um die 400°
erreichen kann
2.1 Ansicht der bestückten Platine
Abbildung 1: Ansicht der bestückten Platine, Bestückungsseite
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3 Anschluss und Inbetriebnahme 3.1 Der Umbau - Vorgehensweise Zum Einbau: Die 2 Platinen ersetzten die Ursprungsplatinen in beiden Triebköpfen. Bewährtes Vorgehen für den Umbau: 1. Triebköpfe öffnen („Verbindungkranz“ zu den Waggons abhebeln, Gehäuse auseinanderziehen, ist nur geklipst) 2. Alte Platine abschrauben und die Verbindung aus dem Wagenübergang lösen sowie die Kabel (Motor, Schleife, Licht) ablöten Für das Lösen des Flex Leiters aus der „Kupplung“ ist Vorsicht geboten, damit die Kunststoff Laschen nicht abbrechen oder der Flex-Leiter beschädigt wird. Dennoch ist dies ratsam, um komfortabel mit den nächsten Arbeitsschritten fortfahren zu können. Es haben sich hier „Spezialwerkzeuge“ in Form von 2 Zahnstochern bewährt, die vorsichtig zum Hochbiegen der Laschen eingesetzt werden. 3. Waggon-Übergang (8-polige Flex-Verbindung) von der Platine ablöten. Dies geht sehr einfach mit Hilfe eines Heißluftgebläses, ein Lötkolben tut es natürlich auch. Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 7 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
4. Waggon-Übergang an die neue (große) Platine löten. Gelötet wird auf der Seite ohne Bauteile. Bitte hier mit dem Lötzinn hier extrem sparsam umgehen, sonst läuft das Zinn durch das Loch und kann auf der Unterseite Tropfen bilden und dadurch Kurzschlüsse verursachen! 5. Dekoder einstecken (siehe 3.2.5), dabei Orientierung beachten – keine Gewalt! 6. Platine festschrauben (stellt Masse-Kontakt her, ohne Schraube geht auch kein Testen) Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 8 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
7. Kabel vom Schleifer (kommt aus dem Boden, meistens schwarz) an "Schleifer" löten, J2 zunächst brücken (da sonst nach Aktivierung von AUX2 = Schleiferumschaltung der Dekoder spannungslos ist) (siehe 3.2.1) 8. Die beiden Motor-Kabel an "M1" und "M2" anlöten (siehe 3.2.1) 9. Den gemeinsamen Rückleiter der beiden Lampen an "LICHT+" löten, die anderen beiden Lampen- Kabel an "LICHT_V"und "LICHT_H" löten (siehe 3.2.2) Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 9 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
10. Erster Test mit nur einem Triebkopf, evtl. Motor-Polarität oder LICHT_V / LICHT_H verdrehen, wenn Beleuchtung und Fahrtrichtung nicht zueinander passen (ggf. auch per CV-Programmierung korrigierbar) 11. Im 2. Triebkopf die Punkte #1 bis #6 wiederholen (#5 entfällt hier natürlich) 12. Erneuter Test mit zusammengekoppelten Triebköpfen. Wenn die Motoren gegeneinander arbeiten, Polarität des 2. Motors umdrehen 13. Auch im 2. Triebkopf die 3 Lampenkabel anlöten und testen, ob die Signalisierung passt, evtl. hier korrigieren. 14. wenn Schleiferumschaltung gewünscht: J2 öffnen, Schleiferumschaltung per CV Programmierung konfigurieren (siehe 3.2.5) 15. J1 (Puffer-Elko aktiv) schließen 16. Gehäuse schließen. Aufpassen, dass keine Kabel eingeklemmt werden (und auch nicht der Waggon- Übergang!) Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 10 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2 Verdrahtung Triebkopf 1 (mit Dekoder) Dieser Triebkopf erhält die bestückte große Platine, auf der sich auch die Dekoder-Schnittstelle befindet 3.2.1 Anschluss Motor / Schleifer Der Motor wird an die beiden Anschlüsse „M1“ und „M2“ angelötet, der Schleifer an den Anschluss „Schleifer“. Der Dekoder hat eine integrierte Schleiferumschaltung, d.h. dass die Stromaufnahme immer vom vorderen Triebkopf erfolgt. Ist diese Schleiferumschaltung nicht gewünscht (werden weder Bremsstrecken noch unterschiedliche Booster-Stromkreise verwendet, kann darauf verzichtet werden), so können über den Jumper J2 (Lötbrücke) beide Schleifer parallel geschaltet werden. Abbildung 2: Anschluss Motor / Schleifer TK1 Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 11 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2.2 Anschluss Frontlicht Auf der Platine werden die Glühbirnchen für das Frontlicht (Rot und Weiß) angeschlossen. Sollten die Glühbirnchen gegen LEDs getauscht werden, so können R1 und R2 als Vorwiderstand für den direkten Anschluss der LEDs auf einen Wert von z.B. 2k2 Ohm geändert werden (bestückt sind hier 2 Ohm). Ohne die Widerstandsänderung muss bei der Verwendung von LEDs ein externer Vorwiderstand eingebaut werden! Abbildung 3: Anschluss Frontlicht (Glühlampe) Abbildung 4: Anschluss Frontlicht bei Umrüstung auf LED. Der Vorwiderstand kann auf der Platine angepasst werden oder die LEDs werden mit einem zusätzlichen Widerstand (in der Regel 2.2 kOHm) angeschlossen Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 12 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2.3 Anschluss Ausgang AUX3 AUX3 kann z.B. für eine Führerstands-Beleuchtung verwendet werden. Da es Lokdekoder mit verstärktem AUX3 gibt und auch welche mit einem sog. „Logik-Ausgang“ (diese müssen zum Schalten noch durch einen Transistor verstärkt werden) gibt, kann man je nach verwendetem Dekoder diesen Ausgang passend konfigurieren. Es ist auf der Platine ein Vorwiderstand von 2k2 Ohm vorhanden, sodass hier eine LED direkt angeschlossen werden kann. Eine Verwendung von Glühbirnchen ist aufgrund der Wärmeentwicklung nicht angeraten. Abbildung 5: Anschluss AUX3 @ Dekoder mit Logik-Ausgang (z.B. ESU, tw. Märklin) Abbildung 6: Anschluss AUX3 @ Dekoder mit verstärktem Ausgang (z.B. Kühn, Tams) Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 13 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2.4 Anschluss Lautsprecher
Auf beiden Seiten der Platine im TK befinden sich Anschlüsse für Lautsprecher: LS1A / LS1B auf der
Bauteilseite bzw. LS1B / LS2B auf der Oberseite. Auf der vorgesehenen Fläche kann ein Lautsprecher mit
den Abmessungen montiert werden:
✔ max. Breite = 16 mm
✔ max. Länge = 28 mm
✔ max. Höhe = 11 mm
ESU 50327, 2 Lautsprecher 16 mm, 8 Ohm
Breite ist zwar 18mm, kann aber aufgrund der
„Taille“ trotzdem verwendet werden.
Sound-Qualität: Note 3
ESU 50321, 8 Ohm, 15 x 11 mm
sehr guter Lautsprecher, muss zusammengebaut
werden und unbedingt luftdicht verklebt werden
Sound-Qualität: Note 1
ESU 50341, 8 Ohm, Bausatz für verschiedene
Größen, z.B. auch 16 x 25 x 10 mm
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 14 von 28
Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights ReservedESU 50330, 4 Ohm, 16 x 25 mm mittere Sound-Qualität, durch luftdichtes verkleben wird es dann deutlich besser Sound-Qualität: Note 3 → AUSLAUF-Modell Zimo LS10x15, 8 Ohm, 15 x 11 x 9 mm sehr guter Lautsprecher, dürfte aber auch noch ein größere Kammer haben Sound-Qualität: Note 2 Tabelle 1: geeignete Lautsprecher TK1 (Auswahl) Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 15 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
Abbildung 7: Anschluss Lautsprecher Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 16 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2.5 Lokdekoder
Der Lokdekoder mit MTC Schnittstelle wird auf die Stiftleiste gesteckt, dabei ist die Orientierung zu
beachten. Die Bauteile des Lokdekoders zeigen zur Platine.
Abbildung 8: MTC Schnittstelle
3.2.5.1 Funktionszuordnung der Umbau-Platine
Ausgang Dekoder Funktion Funktion Funktion
TK1 Waggon TK2
Licht Vorne Licht WEISS - Licht ROT
Licht Hinten Licht ROT - Licht WEISS
AUX1 (Innenlicht) Innenlicht (Innenlicht)
AUX2 Schleifer-
umschaltung nicht vorhanden
AUX3 Zusätzlicher (keine Kontakte am Waggon Übergang
Schaltausgang mehr frei)
AUX4 ff. Nicht verwendet
3.2.5.2 Welcher Lokdekoder?
Bei der Auswahl eines Lokdekoders sind 2 Dinge zu beachten: Zum einen sollte die Motor-Ansteuer-
Frequenz für Glockenanker-Motoren geeignet sein. Eine niedrige Ansteuer-Frequenz führt zu einer
höheren mechanischen Belastung des Motors. Des Weiteren kann es durch die Parallel-Schaltung der
beiden Motoren in den Triebköpfen zu hohen Strömen kommen. Im Blockierfall habe ich in einem Motor
über 1A gemessen. Dennoch sollte eine mögliche Strombelastung des Dekoders von ca. 1A
ausreichen, da es in der Praxis kaum möglich sein dürfte, beide Motoren gleichzeitig zu blockieren (eher
drehen die Räder durch...). Selbstverständlich kann (besser gesagt: sollte) auch ein Dekoder mit
Lastregelung eingesetzt werden.
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 17 von 28
Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights ReservedZudem sollte der Dekoder neben den 2 fahrtrichtungsabhängigen Funktionsausgängen auch einen
weiteren Schaltausgang für das Innenlicht haben sowie für die Schleiferumschaltung haben, also
insgesamt (mindestens) 4 Schaltausgänge. Für die Schleiferumschaltung muss der Dekoder so zu
programmieren sein, dass AUX2 fahrt-richtungsabhängig schaltbar ist (also Fahrtrichtung Vorwärts =
AUS, Fahrtrichtung Rückwärts = EIN).
Her- Dekoder Strom Strom AUX1 AUX2 AUX3
steller Motor gesamt
Loksound
1.1 A 1.1 A 250mA 250mA logik siehe 3.2.5.3 Seite 19
V4.0 / V5
ESU
LokSound V5 neu 2019
1.5A ? ? ? logik
58419 kann DCC / MM / M4
mSD 60940 1.1 A ? 250mA 250mA ?
Märklin siehe 3.2.5.4 Seite 21
mSD3 1.1 A 1.6 A 250mA 250mA logik
MX644C 1.2 A 2.5 A 800mA 800mA logik kann auf AUX2 das
Fahrtrichtungsbit für die
Zimo
MX644D 1.2 A 2.5 A 800mA 800mA 800mA Schleiferumschaltung nicht
ausgeben.
Tabelle 2: Übersicht Dekoder mit Sound (Bedingung: MTC Schnittstelle & Motor-Strom >1 A)
Her- Dekoder Strom Strom AUX1 AUX2 AUX3
steller Motor gesamt
Lokpilot
ESU 1.1 A 1.1 A 250mA 250mA 250mA siehe 3.2.5.3 Seite 19
V4.0 / V5
mLD 60942 1.1 A 1,6 A 250mA 250mA 250mA
Märklin siehe 3.2.5.4 Seite 21
mLD3 60972 1.1 A 1,6 A 250mA 250mA 250mA
T125 V2 1.0A 1.0 A 150mA 150mA 150mA
Kühn T64-21 siehe 3.2.5.5 Seite 21
1.1A 1.4 A 300mA 300mA 300mA
(82770)
Tams LD-G-33 plus 1A 1.5 A 500mA 500mA 500mA siehe 3.2.5.6 Seite 21
nicht kann das Fahrtrichtungsbit für
Uhlen-
75330 1A 1A 600mA 600mA vor- die Schleiferumschaltung nicht
brock
handen ausgeben, kein AUX3
MX632 1.6 A 2.5 A 800mA 800mA logik kann auf AUX2 das
Fahrtrichtungsbit für die
Zimo MX634C 1.2 A 2.5 A 800mA 800mA logik
Schleiferumschaltung nicht
MX634D 1.2 A 2.5 A 800mA 800mA 800mA ausgeben.
Tabelle 3: Übersicht Dekoder ohne Sound (Bedingung: MTC Schnittstelle & Motor-Strom >1 A)
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 18 von 283.2.5.3 Konfiguration ESU (Lokpilot / LokSound V4/5) Die ESU Dekoder können am komfortabelsten mittels ESU Lokprogrammer und PC konfiguriert werden. Aber auch eine Konfiguration per CV Programmierung ist möglich. Konfiguration per Lokprogrammer Nach dem Download des Projektfiles "ICE1, ICE2" für den LokSound M4 (evtl. auch für dem LokSound4) sind leider einige Anpassungen zu machen, da in diesem Projekt der Ausgang AUX1 nicht geschaltet wird und die Lichtausgänge gedimmt sind. Abbildung 9: passendes Soundprojekt von ESU laden Abbildung 10: Funktionszuordnung: AUX1 mappen. Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 19 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
Irgendwo muss auch AUX1 geschaltet werden. Ich habe dies hier bei F4 eingetragen, wo dies jetzt parallel zur Bahnhofsdurchsage kommt. Diese kann man dann auf eine andere Funktion umlegen - oder man wählt für AUX1 eben eine andere Funktion F. Abbildung 11: Konfiguration Schleiferumschaltung: AUX2 bei Rückwärts = EIN Abbildung 12: Konfiguration des AUX 2 Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 20 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
3.2.5.4 Märklin (mLD / mSD / mLD3 / mSD3)
Die Märklin Dekoder können mit Hilfe der Zentralen CS2 / CS3 per mfx konfiguriert werden. Aufgrund der
überaus komplizierten Konfiguration des Märklin Dekoder kann hier eine detaillierte Anleitung nicht mehr
aufgezeigt werden.
3.2.5.5 Kühn (T125 V2 / T65-21)
CV CV Value (dez.) Funktion
52 64 (default: ??) Ausgang D (violett = AUX2) bei Vorwärts = AUS
Ausgang D muss immer mit „F2“ der Zentrale aktiv geschaltet
werden, bei abgeschaltetem „F2“ funktioniert die
Schleiferumschaltung nicht!
Tabelle 4: CV-Konfiguration Kühn T65
CV CV Value (dez.) Funktion
52 64 (default: 0) Ausgang D (violett = AUX2) bei Vorwärts = AUS
Ausgang D muss immer mit „F2“ der Zentrale aktiv geschaltet
werden, bei abgeschaltetem „F2“ funktioniert die
Schleiferumschaltung nicht!
Tabelle 5: CV-Konfiguration Kühn T125 V2
3.2.5.6 Tams (LD-G 33 PLUS)
CV CV Value (dez.) Funktion
56 2 (default: 0) Ausgang AUX2 bei Vorwärts = AUS
Ob AUX2 auch ohne aktives „F2“ der Zentrale funktioniert, muss
geklärt werden. Evtl. geht es mit CV56 = 5 (AUX bei Rückwärtsfahrt
aus + Funktion invertiert)?
Tabelle 6: CV-Konfiguration Tams
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 21 von 28
Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved3.3 Verdrahtung Triebkopf 2 (ohne Dekoder) Dieser Triebkopf erhält die kleine Platine, an dieser werden die Anschlüsse wie folgt vorgenommen: Abbildung 13: Anschluss TK2 Wie bei der Hauptplatine gilt auch hier: sollten die Glühbirnchen gegen LEDs getauscht werden, so können R1 und R2 als Vorwiderstand für den direkten Anschluss der LEDs auf einen Wert von z.B. 2k2 Ohm geändert werden (bestückt sind hier 2 Ohm). Ohne die Widerstandsänderung muss bei der Verwendung von LEDs ein externer Vorwiderstand eingebaut werden! Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 22 von 28 Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved
4 Anhang
4.1 Technische Daten
1) Digital-Spannung
max. Spannungsbereich Digital-Spannung max. + / - 24V
DC Spannungsbereich 18 .. 24V (DC)
AC Spannungsbereich 15 .. 18 V (AC) (a)
2) kompatible Lokdekoder
Schnittstelle MTC
Motorstrom mindestens 1A
Muss Glockenanker-Motor unterstützen, d.h.
unterstützte Motor-Typen
Ansteuer-Frequenz mindestens 15 kHz
3) Ausgänge
Ausgänge: Anzahl 3 Stück
max. Strom Ausgang Licht V/H siehe Daten des Lokdekoders
max. Strom Ausgang Innenlicht (AUX1) 1A
max. Strom AUX3 bei Lokdekoder mit Logik-Ausgang
8 mA (250 mA) (b)
für AUX3
max. Strom AUX3 bei Lokdekoder mit verstärktem
8 mA (b)
Ausgang für AUX3
4) mechanische Daten
Abmessungen Platine für TK1 26 mm x 134 mm
Abmessungen Platine für TK2 26 mm x 25 mm
Gehäuse ohne
5) Umgebungsbedingungen
Umgebungstemperatur 0 bis 40°C
Tabelle 7: Technische Daten
Anmerkungen:
(a) Betrieb mit analoger AC Spannung ist NICHT möglich (Überspannung durch Fahrtrichtung-
Umschaltimpuls)! Wird analoger AC Betrieb gefordert, so müssen die Puffer-Elkos entfernt oder in
Typen mit Spannungsfestigkeit 35V geändert werden, wodurch die Puffer-Kapazität aber deutlich
kleiner wird.
(b) AUX3 hat einen Vorwiderstand von 2.2 kOhm für den direkten Anschluss von LEDs. Dieser
begrenzt den Strom auf ca. 8 mA. Der Schalttransistor für AUX3 könnte bei Widerstandsänderung
bis zu 250 mA treiben (z.B. für Glühbirnchen), was aufgrund der Wärmeentwicklung nicht
empfohlen wird
Anleitung ICE MTC Adapter V4.2 2021-03-15 Seite 23 von 28
Copyright (C) www.digital-bahn.de 2016-2021 Sven Brandt All Rights Reserved4.2 Stückliste
Qty Parts Bezeichnung Gehäuse
1 T2 Transistor PNP BC807, SOT23
2 T1, T4 Transistor NPN BC817, SOT23
1 T3 N-Channel SIPMOS BSP295, SOT223
3 D1, D2, D3 Diode Schottky MBR0530, SOD123
4 D4, D5, D6, D7 Diode Schottky, 1A, 40V, SMA (SK14, SK24)
1 C2 Elko 470uF, 25V, SMD-G, D=10.0mm. H=10.2mm
1 C4 Elko 100uF, 25V, SMD-E, D=8mm. H=6.2mm
1 C1 Elko 1000uF, 25V, SMD-H13, D=12.5mm. H=13.5mm
nicht bestückt.
wird kein Lautsprecher eingebaut, kann hier zur Vergrößerung der
1 C3 Puffer-Kapazität ein
Elko RM=5mm, D=10mm, H=20mm, radial, liegend eingebaut werden
(z.B. Reichelt RAD FR 1.000/25)
2 C5, C6 Keramik-C 1nF (NPO), 0805
1 C7 Keramik-C 100nF (X7R), 0805
R3, R7, R8, R10,
6 Widerstand 10 kR, 0805
R13, R14
R1, R2, R11A,
4 Widerstand 2.0 R, 1206
R12A
2 R5, R6 Widerstand 330 R, 1206
1 R9 Widerstand 1 kR, 1206
2 R15, R20 Widerstand 2.2 kR, 1206
1 R4 Widerstand 100 R, 2512, 1W
1 K2 Relais Hongfa HFD3, bistabil 2 Spulen, 720R, 15x7.5x9 mm, 12V, THT
1 MTC1 Stiftleiste MTC, 21-pol, RM1.27, SMD
Tabelle 8: Stückliste TK1
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