DB Engineering & Consulting - DB Engineering & Consulting
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DB Engineering & Consulting
Foto: DB E&C, Dr. Katja Maaser
Moderne Technik
Die zunehmende Komplexität der Bauvorhaben und
ein zielgerichteter Ressourceneinsatz verlangen
nach Experten, zukunftsweisender Methodik und
modernstem Equipment.
Kosteneinsparung durch effiziente Planung
Planungssicherheit und optimierte Betriebsführung
Transparenz für Kunden und alle Projektbeteiligte wird erhöht
Zielstellung
Präzise Umsetzung der Projektvorgabe,
Schaffung der datentechnischen Grundlagen für
eine effiziente und ressourcenschonende
Bewirtschaftung über den gesamten
Lebenszyklus.
2 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Foto: Max Lautenschläger
Gemeinsam mit dem Kunden
Die Anforderungen der Kunden sind unsere Messlatte
Verfügbarkeit von Infrastruktur und Betriebsmittel
Erhöhung der Betriebssicherheit
Optimierung der Wartung und Instandsetzung
Transparenz in allen Prozessen und in der Planung
Ressourceneffizienz
Unsere interdisziplinären Experten haben den 360°-Blick
Sichere Basisdaten und eine effiziente Projektabwicklung
Berücksichtigung der sozialen und ökologischen Aspekte sowie der
technischen Schnittstellen im Bereich der Planung
Einsatz optimierter Methoden der Projektabwicklung unter
Berücksichtigung innovativer technischer Möglichkeiten
Beratung für den sinnvollen Einsatz innovativer Planungsmethoden
Infrastrukturplanung
Facility Management
Betriebsorganisation
3 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Foto: Fotolia
Breites Leistungsspektrum
DB Engineering & Consulting …
kann mit eigenen Spezialisten sowie Experten aus dem DB-Konzern alle
Leistungen in allen Gewerken erbringen.
plant und realisiert Projekte für die Verkehrsträger im Nah, Regional- und
Fernverkehr sowie im Güterverkehr.
bereitet die Übernahme der Betreiberverantwortung vor – auch durch
DB-Konzerngesellschaften.
bearbeitet einzelne Elemente und komplexe Systeme jeder Größe.
4 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Hauptbahnhof Hannover, Deutschland; ©Dr. Katja Maaser
BIM ist eine integrative und kollaborative Arbeits-/Produktionsmethode
auf Basis eines BIM-Modells, welches drei Repräsentanzen (Geometrie,
Daten und Dokumente) in einem Common Data Environment (CDE)
sachlogisch verbindet und allen Projektbeteiligten zur richtigen Zeit, die
richtigen Informationen in der benötigten Detaillierung bereitstellt.
Anwendungsbereiche in der Infrastruktur für…
Nah- und Regionalverkehr
Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehr
Personenbahnhöfe
Güterverkehr und logistische Infrastruktur
Werks-/Industrie- und Hafenbahnenz
5 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Hauptbahnhof Hannover, Deutschland © Dr. Katja Maaser
Auf vielfältige Weise
Bessere
Planungsqualität
Höhere Kostensicherheit/
Effizienzsteigerung
Höhere
Terminsicherheit
Bessere
Lebenszyklusbetrachtungen
Akzeptanzsteigerung
Infrastrukturprojekte
6 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koolissionsprüfung Eisenbahnüberführung Biebererstrasse in Offenbach, Deutschland © Anja Hesse
Breites Leistungsspektrum
Management und Beratung
Projektmanagement
Projektkoordination Daten(neu)erfassung
Projektsteuerung Festpunktfeld
Schnittstellenmanagement Laserscanning
Bauoberleitung und örtlich Bauüberwachung für die einzelnen Tachymetrisches Aufmaß
fachlichen Ausrichtungen Gleisgeometrie
Qualitätsmanagement / -sicherung Geotechnische Untersuchungen
Plan- und Abnahmeprüfung Analytik Bausubstanz
Risikomanagement Georadar
Zeit- und Kostenmanagement Multikopter
Beratung
Bereitstellung von BIM-Datenquellen
Aufbau einer BIM-Infrastruktur
Bestandsdatenmanagement Punktwolkenprodukte
Modell- und Datenstruktur TruView-Daten
Unterstützung des Bauherren bei der Erstellung und Abstimmung Recap-Daten
von Auftraggeber-Informations-Anforderungen (AIA) und der 3D-Punktwolken-Landkarte
Aufstellung und Fortschreibung von BIM-Projekt-Abwicklungs- Georeferenzierte CAD-Bestandsdaten
Plänen (BAP) Ergebnisse der Bautechnischen Untersuchung
7 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Laserscan Bahnhof Eilenburg, Deutschland © Nico Hübner
Breites Leistungsspektrum
Modellierung / Datenpflege
3D-Bestandsmodelle
Überführung 2D-Planung in 3D Modell
Digitale Oberflächenmodelle (DOM)
Hybridmodelle
Modellierung von Objektinformationen
Bauteilmodellierung (Familien)
Ingenieurtechnische Planung (über alle Leistungsphasen)
Gleisanlage, Ingenieurbauwerke, Hochbau
Bahntechnische Ausrüstungstechnik
Technische Gebäudeausrüstung
Visualisierung
Objektorientierte 3D-Modellierung
Visualisierung der Planungsvarianten
Baubetriebsplanung / -simulation
Bauüberwachung Bahn
8 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Eisenbahnüberführung Geisenheimer Straße in Rüdesheim am Rhein, Deutschland © DB Engineering & Consulting
BIM bei der DB Engineering & Consulting 9 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Hauptbahnhof Hannover, Bahnsteig C, Deutschland © Alexander Winz
Unsere Referenzen (BIM)
Umbau Bahnhof Nörten-Hardenberg, Deutschland
Moderne, barrierefreie und kundenfreundliche Personenbahnhöfe sind eine der Auftraggeber: DB Station & Service AG
wesentlichen Voraussetzungen, um die Akzeptanz und Nutzung des SPNV-Angebots zu Leistungszeitraum: August 2017 – Dezember 2018
steigern. Im Rahmen des Zukunftsinvestitionsprogramms (ZIP) hat der Aufgabenträger
LNVG beschlossen, die Vst Nörten-Hardenberg barrierefrei umzubauen. Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfs- und
Genehmigungsplanung
Der Kategorie 5 Bahnhof wird täglich von 1.000 Reisenden genutzt. Mit der Maßnahme BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung, Visualisierung,
verbunden ist der stufenfreie Ausbau des Durchgangsbahnhofes, Neubau von Aufzügen Planungskoordination, Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich
und Ausrüstung der Bahnsteige mit Blindenleitstreifen
Visualisierung: Koordinierungsmodell Vst Nörten-Hardenberg, Deutschland, © Torsten Johst / RevitUnsere Referenzen (BIM)
Erneuerung Verkehrsstation Hannover Hbf, Deutschland
Der Hannover Hbf., als wichtigsten Verkehrsknoten Norddeutschlands soll um- bzw. ausgebaut werden, Auftraggeber: DB Station & Service AG
um den städtebaulichen Ansprüchen, dem erhöhten Verkehrsaufkommen und den aktuellen Leistungszeitraum: Juni 2014 – Dezember 2016
Anforderungen an einen modernen, barrierefreien und kundenfreundlichen Personenbahnhof gerecht zu
werden. Die Erneuerung, der über 150 Jahre kontinuierlich gewachsene Bahnhofsstruktur umfasst alle Gesamtkoordination, Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung,
Verkehrs-, Ingenieur- und Hochbauten der Verkehrsstation. Damit verbunden ist die Grunderneuerung Vorplanung
der 59 Ingenieurbauten unterhalb der sechs Bahnsteige, Erneuerung der Bahnsteige inkl. BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Modellerstellung, 3D-Bestandsmodellierung,
Bahnsteigdächer, die Entwässerung, die Fördertechnik (6 Aufzüge und 12 Fahrtreppen), Technische Visualisierung, 3D-Kollisionsprüfung, Planungskoordination, Erstellung von
Ausrüstung und der Hochbau (Kiosk, Aufsichtsgebäude). Zusätzlich wurden die Zugänglichkeiten zur 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 3D Variantenvergleiche, phasengerechte
Brückenprüfung im Rahmen eines Inspektionskonzeptes hergestellt. 4D Simulation, Design Review mit VR-Technik
Foto: Hauptbahnhof Hannover, Deutschland; © Dr. Katja MaaserUnsere Referenzen (BIM)
Neubau Bahnsteige Eilenburg, Deutschland
Der Bahnhof Eilenburg, besteht aus einem Hausbahnsteig und zwei, durch eine Auftraggeber: DB Station & Service AG
Personenunterführung verbundenen Mittelbahnsteigen. Die Bahnsteig- Leistungszeitraum: Januar 2016 – November 2022
Nennhöhe beträgt ca. 38 cm. Die Mittelbahnsteige sollen unter
Berücksichtigung denkmalschutzrechtlicher Belange erneuert und durch eine Vermessungsleistungen, Klären der Aufgabenstellung, Vorplanung, Entwurfsplanung,
Treppenanlage sowie eine barrierefreie Zuwegung erneuert werden. Des Genehmigungsplanung, Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe, Mitwirkung bei der
Weiteren ist beabsichtigt, die Bahnsteige zu erhöhen. Die Planungen erfolgen Vergabe
für die Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbau und Hochbau unter Erstellung eines digitalen Oberflächenmodells sowie eines BIM-Bestandsmodells, Erstellung und
Anwendung der BIM-Planungsmethode. Die Ausrüstungsgewerke werden in die Zusammenführung von 3D-Fachmodellen für die Bahnsteige, Ingenieurbauwerke, Hochbauten und
Visualisierung zur Herstellung einer kollisionsfreien Gesamtplanung technische Ausrüstung, objektbasierte Mengenermittlung, Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-
einbezogen. Modellen, 4D-Modellerstellung (Darstellung des Bauablaufs)
Auszug BIM-Modell Neubau Bahnsteige Eilenburg, DB E&C Südost, Marco Linke (Projektleiter)Unsere Referenzen (BIM)
Fehmarnsundquerung Variante Bohrtunnel, Deutschland
Die Querung des Fehmarnsundes erfolgt derzeit über ein Auftraggeber: DB Netz AG
kombiniertes Straßen- und Eisenbahnbrückenbauwerk. Um den Leistungszeitraum: seit 2016
Anforderungen an die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des
künftigen Verkehrs gerecht zu werden, soll eine neue feste Planungsgemeinschaft mit ZPP Ingenieure AG, Grundlagenermittlung, Vorplanung
Anbindung der Insel Fehmarn an das Festland realisiert werden. BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Bestandsmodellierung, Visualisierung, 3D-Planungsmodell, 3D Trassen- und
In einer Planungsgemeinschaft mit ZPP Ingenieure AG, Berlin, war Variantenvergleich, Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 4D-Modellierung zur Darstellung des Bauablaufs,
die DB E&C u.a. mit der Vorplanung der Variante „Bohrtunnel“ 5D-Modellierung zur Darstellung des Kostenverlaufs, Objektbasierte Mengenermittlung, Entwicklung eines
beauftragt. Die BIM-Leistung wurde parallel zu der konventionellen dynamo-basierten Skripts zur Erstellung von Lichtraumprofilen/Gleisen, Erstellung einer „virtual reality“
Planung erbracht. (Echtzeitvisualisierung) als Desktop oder HTC-Vive Variante
13 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Neubau Haltepunkt Herten-Mitte, Deutschland
Im Rahmen der Reaktivierung der Hertener Bahn, soll auf der Strecke 2250, in dem Auftraggeber: DB Station & Service AG
Abschnitt Gelsenkirchen Buer Nord – Recklinghausen Hbf, zusätzlich zum Leistungszeitraum: September 2017 – Februar 2018
Güterverkehr, Personenverkehr eingerichtet werden. In diesem Zusammenhang soll
die Stadt Herten durch den Neubau eines Haltepunktes an den SPNV angebunden Vermessungsleistungen im Rahmen der Grundlagenermittlung und Erstellung der Vorplanung.
werden. Hierzu sollen zwei Außenbahnsteige mit Beleuchtung und entsprechender BIM: Erstellung eines digitalen Geländemodells sowie eines Bestandsmodells. Erstellung von
Bahnsteigausstattung entstehen, deren Erschließung sowohl über Treppenanlagen 3D-Fachmodellen der Bahnsteige, Zugangsanlagen, Ausstattungselemente,
als auch über barrierefreie Zugänge möglich sein wird. Die Planung erfolgt nach der Kabelführungssysteme sowie der Oberleitungsanlage. Zusammenführung der Fachmodelle zu
BIM-Methodik. einem Gesamtmodell.
14 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & Consulting, Region Deutschland West, Planung Standort DuisburgUnsere Referenzen (BIM)
Ersatzerneuerung Eisenbahn-Überführungen in Bernau,
Strecke Berlin–Stralsund, Deutschland
Für die Strecke 6081 Berlin-Gesundbrunnen - Stralsund ist der Auftraggeber: DB Netz AG
Ersatzneubau der Eisenbahnüberführungen (EÜ)Bahnhofstraße und Leistungszeitraum: 2017 – 2020
Börnicker Chaussee (Bernau bei Berlin) geplant. Zusätzlich liegt für die
EÜ Börnicker Chaussee ein Aufweitungsverlangen der Stadt vor, so dass Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Ausschreibungsplanung
Zusammenhangsleistungen der Verkehrsanlagen und der Ausrüstungs- BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Planungsmodell, 3D-Kollisionsprüfung,
technik erforderlich werden. Neben der konventionellen Herangehens- Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 4D-Modellerstellung, Darstellung des Kostenverlaufs, Objekt-
weise werden die Planungsleistungen in der BIM-Methodik erbracht. basierte Mengenermittlung, Teilautomatisierte LV-Erstellung, modellbasierte Ausschreibung und Vergabe
15 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg–Bad Oldesloe, Deutschland
(Beispiel: Kreuzungsbauwerk Bovestraße) Auftraggeber: DB Netz AG
Um den Fahrgästen zwischen Hamburg und Bad Oldesloe einen zuverlässigen Nahverkehr Leistungszeitraum: November 2013 – Juni 2021
bieten zu können, werden entlang der Bestandsstrecke zusätzliche Gleise errichtet. Nach dem
35 km-Ausbau verkehrt dort anstelle der durch den Mischbetrieb (Nah- und Fernverkehre) Vermessungsleistungen, Entwurfs- und Genehmigungsplanung [VA, KIB, LST,
störungsanfälligen RegionalBahn die neue systemeigene S-Bahn. Außerdem entstehen fünf 50Hz, OLA / Stromschiene (S-Bahn Hamburg), TK ]; Baugrundgutachten
neue Stationen. Mit der Maßnahme verbunden sind der Neubau von 2 zusätzlichen einschließlich geotechnische Beratung; Planungskoordination, Baulärmgutachten,
S-Bahngleisen zwischen Hamburg und Ahrensburg und eines zusätzlichen S-Bahngleises Bauphasen-/ baubetriebsplanung
zwischen Ahrensburg und Ahrensburg-Gartenholz, sowie ein teilweises Verschwenken der In Eigenregie BIM: 3D-Modellerstellung , Visualisierung, Erstellung von 2D-Plänen
bestehenden Strecke. aus 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich, 3D-Kollisionsprüfung
16 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koordinierungsumgebung EÜ Bowestraße S4, Deutschland, © NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Umbau Bahnhof Doberlug-Kirchhain auf der
ABS Berlin–Dresden, Deutschland
In der 2. Baustufe soll die Streckengeschwindigkeit auf 200 km/h erhöht Auftraggeber: DB Netz AG
werden. Die Erneuerung des Kreuzungsbauwerkes im Bahnhof Doberlug- Leistungszeitraum: 2017/2018
Kirchhain, erfordert dafür umfangreiche Variantenbetrachtungen in
technischer und bautechnologischer Hinsicht. Auch die unterführte Generalplaner, BIM-Koordination der Fachdisziplinen in Abstimmung mit BIM-Management des Auftraggebers
Strecke Halle–Cottbus muss in die Variantenbetrachtung einbezogen Grundlagenermittlung, Vorplanung
werden. Neben der konventionellen Herangehensweise werden die BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Bestandsmodellierung, Visualisierung, 3D-Planungsmodell, 3D Trassen-
Planungsleistungen auch mit der BIM-Methodik erbracht. und Variantenvergleich
17 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Grunderneuerung Verkehrsstation Wilhelmshorst, Deutschland
Die Verkehrsstation Wilhelmshorst an der Strecke 6118 zwischen Berlin und Potsdam Auftraggeber: DB Station & Service AG
wird grunderneuert und barrierefrei erschlossen. Es werden neue Treppen, Aufzüge und Leistungszeitraum: 2017/2018
Dächer errichtet. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude wird in die neue
Verkehrsstation eingebunden Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung,
BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Planungsmodell, 3D-
Kollisionsprüfung, Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 4D-Modellerstellung,
Objektbasierte Mengenermittlung
18 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Neubau Haltepunkt Kaufbeuren-Haken, Deutschland
Im Rahmen der Stationsoffensive Bayern sollen neue Haltepunkte zur Verdichtung des Auftraggeber: DB Station & Service AG
Stationsnetzes entstehen. Leistungen: Oktober 2016 – März 2018
An der Strecke 5362 Buchloe – Lindau wird hierzu der neue Haltepunkt „Kaufbeuren- Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfs- und Genehmigungsplanung
Haken“ in der BIM-Methodik geplant. Er besteht aus zwei Außenbahnsteigen mit BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung , Visualisierung, Planungskoordination,
Beleuchtung und entsprechender Bahnsteigausstattung sowie einer Erschließung über Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich
Treppen und barrierefreien, geneigten Gehwegen.
19 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: Hannes Eckerth, DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Modernisierung der Verkehrsstation Bietigheim, Deutschland
Die Station Bietigheim mit den beiden vorhandenen Bahnsteigen wird modernisiert und auf Auftraggeber: DB Station & Service AG
eine Länge von 210 m und eine Höhe von 55 cm gebracht. Vorgesehen ist der Neubau Leistungszeitraum: November 2016 – August 2018
zweier Außenbahnsteige einschließlich der Bahnsteigausstattung, der
Entwässerungsanlage, die Anpassung der Bahnsteigzugänge, der Neubau der Vermessungsleistungen, Baugrunduntersuchungen, Umweltplanung,
Bahnsteigbeleuchtung (50Hz) und des Reisenden-Informationssystems (dynamische Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung
Schriftanzeiger). Der Neubau der Bahnsteige und der Zugänge wird mit der BIM- BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Modellerstellung, 3D-Bestands-modellierung,
Planungsmethode geplant. Visualisierung, 3D-Kollisionsprüfung, Planungskoordination, Erstellung von 2D-Plänen aus
3D-Modellen, Objektbasierte Mengenermittlung, 3D Trassen- und Variantenvergleich
20 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Erneuerung Eisenbahnüberführung Rude, Deutschland
Die im Jahre 1965 errichtete Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Bundestraße 200 auf Auftraggeber: DB Netz AG
der Eisenbahnstrecke Flensburg Friedensweg muss wegen starker Schädigung der Leistungszeitraum: November 2016 - Dezember 2019
Bausubstanz ersetzt werden. Der Spannbeton-Überbau mit einer Gesamtstützweite von
68,60m wird durch ein Ersatzbauwerk erneuert. Unter Beachtung der Schiefwinkligkeit der Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfs- und
EÜ ist neben einer wirtschaftlichen Lösung, ein Ersatzneubau mit minimaler Beeinflussung Genehmigungsplanung
auf die B200 sowie dem Eisenbahnbetrieb vorzusehen. In Eigenregie BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung , Erstellung von 2D-
Plänen aus 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich, 3D-Kollisionsprüfung
21 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: Koordinierungsmodell Vst Nörten-Hardenberg, Deutschland, © Daniel Ast/ NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Neubau S-Bahnsteig Köln Hbf., Deutschland
Im Rahmen des Gesamtmaßnahme „Ausbau S11 im Knoten Köln“ wird am Kölner Auftraggeber: DB Station & Service AG
Hauptbahnhof eine Eisenbahnbrücke zur Erweiterung der vorhandenen Leistungszeitraum: Juni 2017– Juli 2018
Brückenkonstruktion für zwei neue Gleise und einen Mittelbahnsteig mit einer Nutzlänge
von 215 m inkl. einer barrierefreien Erschließung mittels Treppen, Fahrtreppen und Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung
Aufzügen geplant. BIM: Erstellung eines digitalen Oberflächenmodells sowie eines BIM-Bestandsmodells,
Des Weiteren sind neue Bahnsteigdächer mit einer Gesamtlänge von 132 m sowie der Erstellung von 3D-Fachmodellen der Bahnsteige und Beleuchtungsanlagen, Zusammen-
Neubau der Beleuchtungs- und Beschallungsanlage vorgesehen. führung der Fachmodelle zu einem kollisionsfreien Gesamtmodell, Teilautomatisierte
Mengenermittlung.
22 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koordinierungsmodell, Köln Hbf Deutschland, © Amir Safiri / NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Neubau S-Bahnsteig Köln Messe/Deutz, Deutschland
Im Rahmen des Gesamtmaßnahme „Ausbau S11 im Knoten Köln“ ist der Auftraggeber: DB Station & Service AG
barrierefreie Ausbau der Station Köln Messe/Deutz mittels Personenaufzügen sowie Leistungszeitraum: Juni 2017– Juli 2018
die Erweiterung auf der Nordseite um zwei S-Bahnsteigkanten mit einer Nutzlänge
von 215 m geplant. Die Erschließung des neuen Mittelbahnsteigs erfolgt mittels Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung
Treppen, einer Fahrtreppe und eines Aufzugs. BIM: Erstellung eines digitalen Oberflächenmodells sowie eines BIM-Bestandsmodells, Erstellung
Des Weiteren sind neue Bahnsteigdächer mit einer Gesamtlänge von 132 m sowie von 3D-Fachmodellen der Bahnsteige und Beleuchtungsanlagen, Zusammen-führung der
der Neubau der Beleuchtungs- und Beschallungsanlage vorgesehen. Fachmodelle zu einem kollisionsfreien Gesamtmodell, Teilautomatisierte Mengenermittlung.
23 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koordinierungsmodell, Köln Messe/Deutz, Deutschland, © Amir Safiri / NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Zweigleisiger Ausbau Homburger Damm, Deutschland
Zur Optimierung der Leistungsfähigkeit des Eisenbahnknotens Frankfurt/M wird der Auftraggeber: DB Netz AG
Homburger Damm, durch den Neubau einer eingleisigen Verbindung vom Abzweig Leistungen: Dezember 2016 – Dezember 2017
Mainzer Landstraße zur Nordseite des Frankfurter Hbf. zweigleisig ausgebaut. In diesem
Zusammenhang werden auch Anpassungsmaßnahmen an den Abstellanlagen des Generalplaner, BIM-Koordination der Fachdisziplinen in Abstimmung mit dem BIM-
Außenbahnhofs durchgeführt. Hauptbaumaßnahmen sind der Neubau eines 600m langen Management des Auftraggebers
Trogbauwerkes mit an schließendem Kreuzungsbauwerk, umfangreiche Änderungen in BIM: 3D-Bestandsaufnahme, 3D-Bestandsmodellierung, Visualisierung, 3D-
der Gleisgeometrie, Anpassung der Signal- und Oberleitungsanlagen, Umbau der Modellerstellung (geometrisches Modell), 3D-Kollisionsprüfung, Planungskoordination,
Gleisfeldbeleuchtung und weiterer elektrotechnischer Anlagen. Neben der konventionellen 4D-Modellerstellung (Darstellung des Bauablaufs), 5D-Modellerstellung (Darstellung des
Herangehensweise werden die Planungsleistungen auch mit der BIM-Methodik erbracht. Kostenverlaufs), Objektbasierte Mengenermittlung, teilautomatisierte LV-Erstellung.
24 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: Martin Münnig, DB Engineering & ConsultingUnsere Referenzen (BIM)
Ersatzbau der Ernst-August-Schleusenbrücke, Deutschland
Die alte Ernst-August-Schleuse wurde in Ihrer Funktion durch eine neue Schleuse ersetzt. Auftraggeber: Hamburger Port Authority (HPA)
Anschließend wurde diese mit Erdreich verfüllt und der aus dem Erdreich herausragende Leistungszeitraum: Oktober 2017 - November 2018
Teil zurückgebaut. Die Straßenüberführung ist als Brückenbauwerk realisiert und soll in
diesem Projekt als konventioneller Straßenaufbau umgesetzt werden. Im Zuge der Durchführung eines Projektgrundlagengespräches zur Aufklärung und Konkretisierung
Einführung der Methode „Building Information Modeling“ (BIM) bei der HPA, sollen in der BIM- Anwendungen; Konkretisierung der Bestanderfassung und –Modellierung
diesem Projekt ausgewählte BIM-Anwendungsfälle pilotiert werden. Kernziel des (Zonierung und LOD)
Pilotprojektes ist es, anhand der gewählten BIM-Anwendungsfälle Erfahrungen und BIM: Erstellung eines Bestandsmodelles aus vorhandenen 2D-Bestandsplänen,
Kenntnisse zu sammeln sowie im Vergleich zur konventionellen Arbeitsmethodik den Georeferenzierte Hinterlegung bestehender geotechnischen Berichte;
Mehrwert bewerten zu können. Qualitätssicherung des Bestandsmodell
25 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Bestandsmodell Ernst-August schleuse , Deutschland, © Torsten Johst/ NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Aufstockung und Umnutzung des Wasserturms Ohlsdorf, Deutschland
Der denkmalgeschützte Wasserturm von 1907, befindet sich auf dem Gelände der Auftraggeber: S-Bahn Hamburg
S-Bahn Hamburg in Ohlsdorf. Die ursprüngliche Nutzung zur Vorhaltung von Leistungszeitraum: Juli 2017 –Mai 2018
Löschwasser im Turm ist nicht mehr erforderlich. Der Eigentümer des Turmes, die
S-Bahn Hamburg GmbH, plant deshalb eine Umnutzung des Gebäudes, so dass Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung,
es als Aufenthalts-, Besprechungs-, Ausstellungs- und Schulungsstätte für die Entwurfs- und Genehmigungsplanung
Werksmitarbeiter nutzbar wird. Zu diesem Zweck ist eine denkmalgerechte In Eigenregie BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung, Erstellung von 2D-Plänen aus
Sanierung und Aufstockung vorgesehen. 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich, 3D-Kollisionsprüfung, Design Review mit VR-Technik
26 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Fotos Wasserturm Ohlsdorf, Bestand und Fachmodelle, Deutschland, © Anna YakushinaUnsere Referenzen (BIM)
ZIP Bahnhof Unterlüß (Barrierefreiheit), Deutschland
Moderne, barrierefreie und kundenfreundliche Personen-bahnhöfe sind eine der wesentlichen Auftraggeber: DB Station &Service AG
Voraussetzungen, um die Akzeptanz und Nutzung des SPNV-Angebots zu steigern. Im Rahmen des Leistungszeitraum: August 2017 -Dezember 2018
Zukunftsinvestitionsprogramms (ZIP) hat der Aufgabenträger LNVG beschlossen, die Vst Unterlüß
barrierefrei umzubauen. Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfs-
Der Kategorie 5 Bahnhof wird täglich von 898 Reisenden genutzt und liegt im Umfeld eines und Genehmigungsplanung
Altenpflegeheims, sowie eines Krankenhauses. Mit der Maßnahme verbunden ist der Neubau von je BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung, Visualisierung,
einer Rampe, als Ersatzmaßnahme zu den vorhandenen Bahnsteigtreppen, zu den zwei Planungskoordination, Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen,
Mittelbahnsteigen sowie die Verlängerung der zwei Mittelbahnsteige auf 215 m Nutzlänge. 3D-Variantenvergleich, Design Review mit VR-Technik
27 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koordinierungsmodell Vst Unterlüß, Deutschland, © Daniel Ast/ NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
PBM Revisionierbarkeit Hannover Hbf., Deutschland
Zur Expo 2000 wurde der Hauptbahnhof letztmalig in größerem Umfang umgebaut. Dabei Auftraggeber: DB Station &Service AG
wurden unterhalb der Bahnbrückentragwerke Geschäftsbereiche eingebaut, sowie Leistungszeitraum: Juli 2015 – Dezember 2018
Technikräume und Wegeleitungen erweitert, die heute die Prüffähigkeit der Vermessungsleistungen,
Brückentragwerke teilweise oder ganze einschränken. Die Bauwerksprüfung im Bereich Begleitung Bauwerksbuchdifferenzierung u. Brückeninspektion
der vermarkteten Flächen des mittleren Personentunnels werden zudem von Herstellung der Zugänglichkeiten zur Brückeninspektion
gestalterischen Maßnahmen erschwert. Eine Prüfung der Auf- und Widerlagerbereiche in Erstellung von Inspektionskonzepten/Prüfanweisungen
den Verkaufseinheiten ist nur durch alternative Prüfmethoden möglich. Die Herstellung der Planung Rückbau und Anpassung der Einbauten
Revisionierbarkeit, sollen die bestehenden Risiken hinsichtlich Betriebs-, Verkehrs- und BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung, Visualisierung, Planungskoordination,
Standsicherheit, entgegenwirken. Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen,
Flächen- & Mengenermittlung aus 3D-Modell
28 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Deckenspiegel Douglas Hannover Hbf, Deutschland, © Kevin Omnitz/ RevitUnsere Referenzen (BIM)
Erneuerung Haltepunkt Gladbeck-Zweckel, Deutschland
Der Haltepunkt Gladbeck-Zweckel besteht aus zwei 120 m langen Auftraggeber: DB Station & Service AG
Außenbahnsteigen. Die Bahnsteig-Nennhöhe beträgt 38 cm. Die Leistungszeitraum: Juni 2016 - Dezember 2018
Außenbahnsteige werden auf eine Nutzlänge von 170 m verlängert und auf
0,76 cm über Schienenoberkante erhöht. Des Weiteren war für den Vermessungsleistungen, Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung,
Bahnsteig 1 eine barrierefreie Zuwegung zur Feldhauser Straße Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe
herzustellen. Die Planungen hierzu erfolgten bis zur Erstellung der BIM:Erstellung eines digitalen Oberflächenmodells sowie eines BIM-Bestandsmodells, Erstellung von
Genehmigungs-planung auf konventionelle Weise (2D). Die Fortschreibung 3D-Fachmodellen der Bahnsteige und Beleuchtungsanlagen, Zusammenführung der Fachmodelle zu
der bisherigen Planungen erfolgt mit der BIM-Planungsmethode. einem kollisionsfreien Gesamtmodell, Teilautomatisierte LV-Erstellung, Objektbasierte Mengenermittlung
29 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Koordinierungsumgebung Vermessung, Haltepunkt Gladbeck-Zweckel, Deutschland, © Carmen Ehrenberger / NavisworksUnsere Referenzen (BIM)
Erneuerung Verkehrsstation Aulendorf, Deutschland
An der Strecke 4500 Ulm – Friedrichshafen wird die Modernisierung und der barrierefreie Auftraggeber: DB Station & Service AG
Ausbau des Bahnhofs „Aulendorf“ in der BIM-Methodik geplant. Leistungszeitraum: Mai 2017 – März 2018
Im Zuge des Projekts werden zwei Aufzüge eingebaut sowie die entsprechenden
Bahnsteige erneuert und erhöht. Die bestehende Personenunterführung wird in BIM: 3D-Bestandsmodellierung, 3D-Modellerstellung, Planungskoordination,
Abstimmung mit der Stadt Aulendorf modernisiert. Erstellung von 2D-Plänen aus 3D-Modellen, 3D-Variantenvergleich
Planung Verkehrsanlagen und KIB
Planung 50 Hz-Anlagen, OLA, LST
Jeweils in den Lph 1 und 2, optional Lph 3-7
30 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Visualisierung: Eugen Averbukh, DB Engineering & Consulting31 DB Engineering & Consulting GmbH | Building Information Modeling | 2019 Foto: Koordinierungsmodell Vst Nörten-Hardenberg, Deutschland, © Torsten Johst / Revit
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