Der nationale Brennstoffemissions-handel und der EU-Emissionshandel: Was haben die beiden Systeme miteinander zu tun?
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
www.oeko.de Der nationale Brennstoffemissions- handel und der EU-Emissionshandel: Was haben die beiden Systeme miteinander zu tun? Digitaler Sommer der Energiewende – Berliner Energietage 2020 Workshop des Öko-Instituts » Emissionshandel für alle! « Dr. Felix Chr. Matthes Berlin, 3. Juni 2020
www.oeko.de CO2-Bepreisung Die Startpunkte Brennstoff-Emissionshandel (nETS): Schaffung eines neuen CO2- Bepreisungsinstrumentens in Deutschland • von „Sekundärmotivationen“ geprägtes Design • noch viele Ausgestaltungsfragen offen, Anschlussfähigkeit in vielerlei Hinsicht fragwürdig • wirkmächtig vor allem auf der Einkommensseite • … aber er ist da! European Green Deal als neuer Treiber für die Bepreisungsdiskussion • EUA-Preise auf neuem, aber weiterhin wenig erklärbarem Niveau • EU ETS als wohl stärkster Hebel der EU-Ambitionserhöhung 50/55%, Notwendigkeit signifikanter Reformen an vielen Punkten • auch Novelle der EU-Energiesteuer-Richtlinie geplant • Neubestimmung des europäischen Policy-Mix? CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 2
www.oeko.de Profil der der expliziten und impliziten CO2-Bepreisung in Deutschland 2018 200 EU ETS Energiesteuer/nETS 175 Andere Gase Erdgas 150 And. Mineralölprod. Flüssiggas 125 Heizöl S EUR/t CO₂ Heizöl EL 100 Diesel* Ottokraftstoff* 75 Steinkohle Braunkohle 50 Energiesteuer 25 EU ETS/nETS * mit Bereinigung für Infrastrukturfinanzierung 0 0 100 200 300 400 500 600 700 Mio. t CO₂ CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 3
www.oeko.de Profil der der expliziten und impliziten CO2-Bepreisung in Deutschland 2025 200 EU ETS Energiesteuer/nETS 175 Andere Gase Erdgas 150 And. Mineralölprod. Flüssiggas 125 Heizöl S EUR/t CO₂ Heizöl EL 100 Diesel* Ottokraftstoff* 75 Steinkohle Braunkohle 50 Energiesteuer 25 EU ETS/nETS * mit Bereinigung für Infrastrukturfinanzierung 0 0 100 200 300 400 500 600 700 Mio. t CO₂ CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 4
www.oeko.de Der EU ETS mit Blick auf den Zeithorizont 2030/2035 Kostengünstige Potenziale erschlossen, Kostengünstiger H2 als neuer Backstop Wasserstoff als neuer Backstop-Benchmark 150 Futures Old lignite 2021 → new hard coal 2022 125 2023 New lignite → new hard coal Old hard coal 100 → gas CCGT 35-45 €/EUA: neue 50-60 €/EUA: neue EUR / t CO₂ Steinkohle- und alte New hard coal Braunkohlekraftwerke Braunkohle verdrängt → gas CCGT 75 werden verdrängt Old lignite → gas CCGT 50 20-25 €/EUA: alte New lignite Steinkohlekraftwerke → gas CCGT werden verdrängt 25 Gas CCGT → CCGT H₂ low EUA price 0 01.2003 01.2005 01.2007 01.2009 01.2011 01.2013 01.2015 01.2017 01.2019 01.2021 01.2023 CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 5
www.oeko.de CO2-Bepreisung mit Blick auf unterschiedliche nETS-Sektoren Unterschiedliche Dimensionen sind wichtig Anreizwirkungen der CO2-Bepreisung im Gebäudesektor (EWI/FIFO) 50…100 €/t CO2 für kostengünstige Einzelmaßnahmen 100...150 €/t CO2 für Tiefensanierungen bei alten Gebäuden aus der gesamtwirtschaftlichen Perspektive (Zusatzkosten) 150…250 €/t CO2 für Tiefensanierungen bei neueren Gebäuden bzw. ungünstigen einzelwirtschaftlichen Perspektiven (Gesamtkosten) 200…250 €/t CO2 Backstop-Kosten für klimaneutralen Wasserstoff (in großen Mengen, aus dem internationalen Markt) Anreizwirkungen der CO2-Bepreisung im Verkehrssektor (Prognos/BCG) 30 100 €/t CO2 (linearer Anstieg) Kaufanreize 6.000 2.000 €/E-Fz 50 150 €/t CO2 (progressiver Anstieg) … 4.000 1.000 €/E-Fz 50 250 €/t CO2 (schneller, progressiver Anstieg) ohne Kaufanreize Wesentliche Minderungseffekte in diesen Sektoren müssen maßgeblich über Instrumente jenseits der CO2-Bepreisung erschlossen werden CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 6
www.oeko.de Ein Blick nach Europa (Verkehrssektor) Schweiz: keine CO2 – Brownfield-Situation und Grenzen nationaler Alleingänge Steuer für Transport, geringe Verzerrungen United Kingdom Switzerland Sweden Spain Slovenia Schweden: eine CO2 – Slovakia Steuer von 114 €, noch Romania große Verzerrungen Portugal Poland Netherlands Malta Luxembourg Lithuania Griechenland: hoch, Latvia aber keine CO2-Steuer, Italy Ireland große Verzerrungen Hungary Greece Germany France Finland Estonia Denmark Czechia Cyprus Deutschland 2030: Croatia Diesel Bulgaria +120/180 € ohne deut- Belgium Euro liche Super 95 Minderungen?! Austria 0 50 100 150 200 250 300 350 400 EUR/t CO₂ CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 7
www.oeko.de Cap des EU ETS bis 2030 (diverse MSR-Effekte kommen hinzu) Ohne Rebasing werden LRFs >4,5% notwendig (aktuell: 2,2%) 3,000 Aktueller Stand: 2,500 LRF 2,2% ab 2021 Cap 43,5% ggü. 2005 2,000 Anpassungen LRF 4,5…5,5% ab 2023 Mt CO₂e 1,500 Rebasing: kleinere LRF Historical emissions LRF from 2023: 2.0% LRF from 2023: 2.5% 1,000 LRF from 2023: 3.0% 60% LRF from 2023: 3.5% 65% 70% LRF from 2023: 4.0% below 2005 500 LRF from 2023: 4.5% LRF from 2023: 5.0% LRF from 2023: 5.5% 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 8
www.oeko.de Was haben EU ETS und nETS gemeinsam? Überblick und Ausblick Bis auf einige (aber wichtige) Regulierungsüberlappungen: zunächst nichts Und dann doch: beide Bepreisungsinstrumente stehen vor sehr weit- gehenden Revisions-Notwendigkeiten • EU ETS ‒ signifikante Cap- und MSR-Anpassungen ‒ neue Ansätze für Carbon Leakage-Bekämpfung ‒ Mindestpreis, Höchstpreis? ‒ Ausweitung: entweder mit begrenzten Effekten oder gravierenden Folgen für die derzeitigen EU-ETS-Sektoren, in jedem Fall grund- legende zusätzliche RL-Änderungen unabdingbar • nETS ‒ internationale Anschlussfähigkeit irgendwie herstellbar oder Neuanlauf notwendig? ‒ Wechselwirkungen mit Reform der Energiesteuer-Richtlinie CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 9
www.oeko.de Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dr. Felix Chr. Matthes Energy & Climate Division Büro Berlin Borkumstraße 2 D-13189 Berlin f.matthes@oeko.de www.oeko.de twitter.com/FelixMatthes CO₂-Bepreisung │ Berliner Energietage 2020 │ Matthes │ 03.06.2020 10
Sie können auch lesen