Entscheidend für Entscheider - AGVS-MEDIEN 2021
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viva.ch – 20210625 Mediendaten Print und Online 2020 AGVS-MEDIEN 2021 Entscheidend für Entscheider AUTOINSIDE: Das auflagenstärkste Fachmagazin im Autogewerbe. AGVS-ONLINE: Die reichweitenstärkste Website im Autogewerbe. AGVS-EVENTS: Die bedeutendste Fachtagung im Autogewerbe. 25. Juni 2021
AGVS-MEDIEN MEDIENDATEN INHALT I 2021 3 INHALT AGVS-MEDIEN 04 Wer sind wir 05 Auflagen und Reichweiten 06 Entwicklung 07 Facts & Figures 09 Leserumfrage AUTOINSIDE 13 Fokusthemen 15 Anzeigen: Formate & Preise 16 Spezialanzeigen: Formate & Preise 17 Sponsored Content: Formate & Preise 18 Marktplatz und Bezugsquellen: Formate & Preise 19 Beilagen / Beihefter / Beikleber 20 Technische Angaben AGVS-ONLINE 22 Banner: Formate & Preise 23 Sponsored Content: Formate & Preise 24 Newsletter: Formate & Preise 25 Generelle Spezifikationen Onlinewerbemittel 27 Allgemeine Werbebedingungen 25 Kontakte
AGVS-MEDIEN WER SIND WIR I 2021 4 DER AUTO GEWERBE VERBAND SCHWEIZ (AGVS) Das Schweizer Autogewerbe Über 6 Millionen Motorfahrzeuge sind heute auf Schweizer Strassen unterwegs. Damit ist die Schweiz eines der am stärksten motorisierten Länder Europas. Jeder achte Arbeitsplatz hängt direkt oder indirekt vom Auto ab. Das Autogewerbe ist in der Schweiz mit über 15 400 Betrieben und rund 84 000 Beschäftigten ein bedeutender Arbeitgeber und damit wirtschaftlich von grosser Bedeutung. Das Schweizer Autogewerbe Der AGVS ist der Branchen- und Berufsverband der Schweizer MONATLICH GRUNDSATZ Garagisten, dem rund 4 000 Markenvertretungen sowie unab- hängige Betriebe angehören. Die AGVS-Betriebe beschäftigen insgesamt 39 000 Mitarbeitende; 9 000 davon stehen permanent GEDRUCKT UND Die Redaktion der AGVS-Medien verpflichtet sich zu Aktualität, TÄGLICH ONLINE Solidität, Unabhängigkeit, Glaubwürdigkeit und hoher journalistischer in der Aus- und Weiterbildung. Kompetenz in der Berichterstattung. Neben der Bildung gehört die Branchenvertretung zu den Kernaufgaben des AGVS: Dazu gehören unter anderem die Das Fach- und Branchenmagazin AUTOINSIDE, die AGVS- Kommunikation, der Rechtsdienst und zahlreiche weitere Webseiten agvs-upsa.ch und autoberufe.ch sowie Dienstleistungen für das Schweizer Autogewerbe. der AGVS- und Autoberufe-Newsletter sind die offiziellen publizistischen Organe des AGVS. 21 Sektionen und vier Untergruppen sorgen für eine starke regionale Verankerung in der ganzen Schweiz. Die AGVS-Medien sind das Sprachrohr des Schweizer Auto- gewerbes. Alle 21 AGVS-Sektionen betreiben zudem eigene Webseiten mit regionalen Informationen als Ergänzung zur nationalen AGVS-Webseite.
AGVS-MEDIEN AUFLAGEN / REICHWEITEN I 2021 5 AUTOINSIDE AGVS-ONLINE AGVS-EVENTS Das Fachmagazin AUTOINSIDE ist das offizielle Publikationsorgan des agvs-upsa.ch und autoenergiecheck.ch informieren auf allen drei Mit dem «Tag der Schweizer Garagisten» organisiert der AGVS mit Auto Gewerbe Verband Schweiz. Landessprachen (D/F/I) über aktuelle und branchen relevante News. jeweils 800 Teilnehmern die grösste und bedeutendste Fachtagung der Schweizer Autobranche. Der Event ist die ideale Plattform, Erscheinung: 11x pro Jahr (07-08 Doppelnummer) Nutzer (User): 61 070 um als Sponsor direkt mit den Schweizer Garagisten und den Zuliefer- Sitzungen (Visits): 92 175 betrieben der Branche in Kontakt zu treten. Verbreitung: D- und F-Schweiz mit sprachgetrennten Ausgaben Seitenaufrufe 207 839 (Pageimpressions / AIs) Die 21 Sektionen führen zudem regionale Veranstaltungen durch, die Auflage*: 12 558 ebenfalls Sponsoringmöglichkeiten anbieten. D: 9 507 Quelle: Google Analytics: mtl. Schnitt 10/19 - 09/20 F: 3 051 AGVS-Newsletter Verkaufte Auflage*: 11 487 Der AGVS verschickt wöchentlich einen Newsletter D: 8 690 an alle am Autogewerbe Interessierten. F: 2 797 Erscheinung: wöchentlich, dienstags Leser: 37 674 Newsletter-Abonnenten: 5 424 Abonnenten Total - Deutsch: 4 174 Abonnenten *Quelle: Aufl agen WEMF 2019 / 2020 - Französisch: 968 Abonnenten - Italienisch: 282 Abonnenten Bruttokontakte im Schnitt pro Monat – Crossmedial Sprachen: einzeln D, F, I Printkontakte (D/F) 131 859 Ø Öffnungsrate: 43.2% (CH) Seitenaufrufe 207 839 Page Impressions /AIs) Newsletter-Kontakte (D/F/I) 9 372 Total Bruttokontakte 349 070 Quelle: WEMF 2019/2020; Google Analytics: mtl. Schnitt 10/19 - 09/20, AGVS-Medien 2019/2020
AGVS-MEDIEN ENTWICKLUNG I 2021 6 ENTWICKLUNG DER AGVS-MEDIEN PRINT ONLINE NEWSLETTER Kontinuierliche Auflagensteigerung Starker Online- Nutzer- & Sitzungszuwachs AGVS-Newsletter: wachsende Abonenntenzahl 6000 14’000 5000 110’000 12’000 Nutzer Sitzungen 4000 3000 10’000 60’000 2000 8’000 1000 6’000 10’000 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Jan. - Aug. 2016 2017 2018 2019 2020 Jan. - Aug. Quelle: WEMF 2015-2020 Quelle: Google Analytics: mtl. Schnitt 10 / 19 – 09 / 20 Quelle: AGVS-Medien / Campaign Monitor 10/20 Höchste Leserzahlen von AUTOINSIDE: Resultat von journalistischer Steigende Nutzerzahlen von AGVS-Online: Die Schweizer Garagisten Stabile Abonnentenzahlen des AGVS-Newsletters: und gestalterischer Qualität. informieren sich vermehrt über die digitalen Kanäle des AGVS. Aktuelle und relevante Beiträge im Wochenrhythmus.
AGVS-MEDIEN FACTS & FIGURES I 2021 7 DAS ZEICHNET DIE AGVS-MEDIEN AUS 3 2 von 3 9 von 10 AUTOINSIDE erreicht 83.7% AUTOINSIDE-Leser pro Expemplar (lpE) der 37 674 Leser lesen jede der 11 Ausgaben im Jahr. AUTOINSIDE-Leser sind Entscheidungsträger des aller Betriebe im und Ausgabe.* Autogewerbes.** Schweizer Autogewerbe.** Die AGVS-Medien AUTOINSIDE und AGVS-Online erreichen total erreichen monatlich 99.6% 130 547*** 43.2% 364 569*** der AUTOINSIDE-Leser Printleser und Online- beträgt die durchschnittliche crossmediale Bruttokontakte beurteilen die Inhalte Nutzer pro Monat. Öffnungsrate des AGVS- im Autogewerbe. als sehr gut und gut.** Newsletters. * Quelle: WEMF / SW 2019/2020 ** Quelle: AGVS-Leser- und Nutzerstudie 2020 *** Quelle: Schnitt / Total Audience der letzten 12 Monate (Stand:Oktober 2020)
AUTOINSIDE LESERUMFRAGE I 2021 9 DIE BEITRÄGE DER AGVS-MEDIEN KOMMEN AN Teilen Sie uns mit, in welcher Beziehung Gefällt Ihnen die Gestaltung von Wie häufig lesen Sie mehrere Beiträge Sie zum AGVS stehen. AUTOINSIDE? in der auflagenstärksten Branchen- und Fachzeitschrift AUTOINSIDE? nicht leserfreundlich 1 von 3 Partner Andere* 3.5% Ausgaben weniger Inserent 6.1% 5.7% 13.4% 6.3% 6.1% BBF-Betrieb 2 von 3 2.2% Ausgaben 17.4% Chargenträger 11.8% AGVS-Mitglied leserfreundlich Jede Ausgabe 68.1% 96.5% 62.9% Die Zielgruppe der Medien des Auto Gewerbe Verband Schweiz sind Sehr zufriedene Leser: Weit über 90 % halten AUTOINSIDE generell für Der Beachtungsgrad und die Nutzung von AUTOINSIDE ist unverändert deren Mitglieder und Chargenträger. Über die Mitgliedsbeiträge in leserfreundlich. hoch: 63 %. AUTOINSIDE hat dank qualitativ wertigen Inhalten bei der den Berufsbildungsfonds erhalten aber auch andere Betriebe – unter Zielgruppe eine hohe Glaubwürdigkeit. anderem betriebsinterne Werkstätten – das AUTOINSIDE. Zusammen macht diese Gruppe über 80 Prozent der Leserschaft aus. (37 674 Leser) Quelle: Auswertung der AGVS Lesebefragung 2020 – 16.09.2020
AUTOINSIDE LESERUMFRAGE I 2021 10 ENTSCHEIDER LESEN AUTOINSIDE Wer sind unsere Leser? Wie viele Personen lesen in Ihrem Betrieb Wer in welcher Funktion liest bei Ihnen im regelmässig im AUTOINSIDE? Betrieb AUTOINSIDE bzw. hat Zugang dazu? Andere* Mehr Markenvertretung Nur ich 18.5% 7-15 3.1% 49.1% 25.7% Inhaber, Geschäftsführer 81.4% Personen Pneuhaus 8.2% Betriebsleiter 38.8% 1.2% Verkaufsleiter 31.2% Betriebsinterne Werkstätte 2.6% 4-6 Kundendienstleiter 31.2% Personen 15.7% Werkstattleiter 41.6% Garagenkonzept Leiter Einsatzzeile 13.9% 15.5% 2-3 Personen 47.3% Mechaniker 31% Lehrlinge 21.4% Servicepartner bzw. marken- Backoffice 17.1 % unabhängiger Garagist 13.0% Andere** 11 % Servicepartner, markenunabhängige Garagisten In 75 % aller Betriebe wird das Fachmagazin im jeweiligen Betrieb von 0 Vier von fünf Geschäftsführern 20 40 lesen AUTOINSIDE. 60 80 100 und Vertreter eines Garagenkonzepts machen mehreren Personen gelesen. Weitere Führungsfunktionen sind mit 30 bis 42 % unter den Lesern bei den Lesern inzwischen knapp 30 % aus; vertreten. sie werden angesichts der aktuellen Entwicklung als Zielgruppe noch interessanter. Und: AUTOINSIDE findet zunehmend auch Eingang in die Werkstatt. Nahezu jeder dritte Mechaniker liest das Fachmagazin. * Zulieferer, Verbände, Ausbildner und Medien ** Kunden, Verkaufsberater, Mitarbeiter im Marketing und im Betrieb Quelle: Auswertung der AGVS Lesebefragung 2020 – 16.09.2020 mitarbeitende Familienmitglieder
AGVS-ONLINE LESERUMFRAGE I 2021 11 ONLINE SIND DIE AGVS-MEDIEN SEHR GEFRAGT Wie oft besuchen Sie in der Regel das Haben Sie den kostenlosen und einmal pro Wie haben sich die AGVS-Medien Garagisten-Newsportal agvs-upsa.ch? Woche erscheinenden AGVS-Newsletter AUTOINSIDE und die Websites inklusive abonniert? Newsletter in den letzten Jahren aus Ihrer Sicht inhaltlich entwickelt? Täglich Ja 7.8 % 77.3 % Verbessert Deutlich 54.3 % verbessert Wöchentlich Nein 23.0 % 30.5 % 22.7 % Selten/nie 27.4 % Schlechter geworden 0.4 % Monatlich 34.4 % Gleichgeblieben 22.2 % Für knapp 40 % der Nutzer ist ein Besuch auf agvs-upsa.ch tägliche oder Knapp 80 % der Umfrageteilnehmer haben den wöchentlichen News- Über 75 % der Befragten finden, dass sich die Qualität der AGVS-Medien wöchentliche Pflicht. letter abonniert. in den letzten Jahren weiter verbessert hat. Mit einer durchschnittlichen Öffnungsrate von 43.2 % und einer Klickrate von 35.2 % können wir sehr hohe Werte ausweisen, im Vergleich zu anderen Branchen. Quelle: Auswertung der AGVS Lesebefragung 2020 – 16.09.2020
// Fokusthemen
AUTOINSIDE I ERSCHEINUNGSDATEN FOKUSTHEMEN I 2021 13 Ausgabe/Nummer Erscheinung Anzeigen- / & Druckvorlagen- Fokusthemen 2021 Betriebswirtschaftliche Branchenevents Redaktionsschluss schluss Themen Digitalisierung Marketing und Kommunikation – Dealer-Management-Systeme – Werkstattkonzepte / Garantieversicherung Ausgabe 1 Montag Freitag Freitag – Künstliche Intelligenz / Service on – Self- & Online-Marketing (Website, Demand / Fahrzeugvernetzung Social Media, Messenger-Dienste) Januar 04.01.21 04.12.20 11.12.20 – Werkstattprozesse / vernetzte – Verkauf, Kundendienst & Digitale Werkstatt / Diagnose (Passthru) Kundenkommunikation – Büro- & Business-Software Alternative Antriebe «Tag der Schweizer Garagisten» – Elektro, CNG, Wasserstoff, – Umfassende Rückschau Ausgabe 2 Mittwoch Freitag Freitag Hybrid, E-Fuels – Referate & Gespräche – Aktuelle Antriebs- & Getriebetechnik – Besucher, Stimmen, Bilder & Eindrücke Februar 03.02.21 08.01.21 15.01.21 – E-Ladeinfrastruktur & Lademanagement – Motor, Getriebe & Antriebsstrang Reifen und Räder Bauen & Renovieren Swiss Automotive – Produkte & Neuheiten Sommer 2021 – Werkstatttechnik & -einrichtungen Show digital Ausgabe 3 Mittwoch Montag Montag – RDKS / TPMS & Intelligente Reifen – Aussenbereich, Showroom & (4. - 28.3.2021) – Werkstatt-, Hebe- & Montagetechnik Empfangsbereich März 03.03.21 08.02.21 15.02.21 – Entsorgung & Recycling – Büro - & Businessinfrastruktur Carrosserie K& L E-Mobilität – Fahrzeugspenglerei – Ladeinfrastruktur & Lademanagement Ausgabe 4 Dienstag Mittwoch Freitag – Werkstatttechnik & Infrastruktur – Werkstatttechnik & Infrastruktur – Kallibrierung Radar, Kamera, etc. April 06.04.21 10.03.21 17.03.21 – Schadenssteuerung & -regulierung Fahrwerk, Lenkung, Bremsen Sicherheit ESA-GV – Achs- & Lenkgeometrie – Arbeitssicherheit / Infrastruktur, Ausgabe 5 Dienstag Donnerstag Dienstag – Dämpfer, Federn, Lager & Wellen Konzepte & PSA «Tag der Schweizer – Bremsen / Prüfung, Unterhalt & – Daten- & Cybersicherheit Garagisten» Mai 03.05.21 01.04.21 09.04.21 Reparatur – Aus- & Weiterbildung (3.5.2021) – Service-, Ersatz- & Verschleissteile
AUTOINSIDE I ERSCHEINUNGSDATEN FOKUSTHEMEN I 2021 14 Ausgabe/Nummer Erscheinung Anzeigen- / & Druckvorlagen- Fokusthemen 2021 Betriebswirtschaftliche Branchenevents Redaktionsschluss schluss Themen Fahrzeugsysteme Betriebswirtschaft FutureDay Vauffelin Ausgabe 6 Mittwoch Montag Dienstag – Assistenz-, Sicherheits- & Dynamiksysteme – Finanzierung / Kennzahlen / – Kontrolle, Einstellung & Kalibrierung Versicherungen Juni 02.06.21 03.05.21 11.05.20 – Bordnetz, Beleuchtung & Elektrik – Nachfolge / Firmenübergabe – Infotainment, Audio, Video, DAB+ Personalmanagement / Bildung Waschen und Pflegen Batterien / Licht / Zubehör DV-AGVS Ausgabe 7/8 Montag Mittwoch Mittwoch – Waschsysteme & Chemie – Zusatzgeschäft (8.6.2021) – Aufbereiten & Konservieren, – Produkte, Technik & Trends Juli /August 05.07.21 09.06.21 16.06.21 Pflegeprodukte, Werkzeuge & Hilfsmittel – Sicherheit, Entsorgung & Recycling – Fahrzeugpräsentation & -promotion Reifen und Räder Fahrzeugflotten Swiss Automotive Show – Produkte & Neuheiten – Technologien, Antriebe & Konzepte (3. / 4.9.2021) Winter 2021 / 2022 – Neue Mobilitäts- & Transportformen Ausgabe 9 Mittwoch Donnerstag Mittwoch – RDKS / TPMS & Intelligente Reifen – Systeme, Assistenz- & Automechanika Frankfurt September 03.09.21 22.07.21 12.08.21 – Werkstatt-, Hebe- & - Montagetechnik Managementtools (14. - 16.9.2021) IAA Mobility München (7. -12.9.2021) Carrosserie K & L Diagnose und Reparatur Carrosserie-Fachtagung – Farben, Lacke, Schleif-, Polier- & Hilfsmittel – Vernetzung, Remotediagnose & Ausgabe 10 Dienstag Donnerstag Donnerstag – Materialmix im Carrosseriebau Datenhohheit (Glas, Carbon, Alu, GFK, etc.) – Werkstatttechnik, Infrastruktur & Oktober 05.10.21 09.09.21 16.09.21 – Lackier-, Spritz- & Werkstatttechnik Werkzeuge – Aufbereiten & Konservieren Oldtimer – Geräte, Software & Schnittstellen Nutzfahrzeuge & Transport Aftermarket-CH Transport-CH / Aftermarket-CH – Flotten- & Fuhrparkmanagement – Aussteller, Anbieter & (10. - 13.11.2021) – Ein-, An-, Um- & Aufbauten Messehighlights Ausgabe 11 Mittwoch Freitag Freitag – Transport-CH – Angebote, Produkte & Neuheiten Auto Zürich November 03.11.21 08.10.21 15.10.21 – Werkstatttechnik & Einrichtungen (4. - 7.11.2021) MAT-Conference.ch (3.11.2021) Öl / Schmiermittel Entsorgung / Recycling – Motor, Kupplung & Getriebe, Öle, – Altöl, Chemikalien & Batterien Ausgabe 12 Montag Dienstag Mittwoch Additive & Fette / Produkte & Neuheiten – Altreifen, Glas & Kunststoff – Reinigungs-, Pflege- & Hilfsmittel – Verbrauchsmaterial & Hilfsmittel Dezember 06.12.21 09.11.21 17.11.21 Fluid-Management
AUTOINSIDE ANZEIGEN: FORMATE & PREISE I 2021 15 Standard- formate Format, Seite: 1/1 1/2 quer 1/2 hoch 1/3 quer 1/3 hoch 1/4 quer 1/4 hoch 1/4 hoch-hoch 1/8 quer 1/8 hoch 1/16 quer 1/16 hoch Satzspiegel 187 x 266 187 x 131 91 x 266 187 x 85 59 x 266 187 x 63 91 x 131 43 x 266 18 x 29 91 x 63 187 x15 91 x 29 in mm Randabfallend 210 x 297 210 x 146 104 x 297 210 x 101 72 x 297 210 x 78 104 x 147 56 x 297 210 x 44 104 x 79 210 x 31 104 x 44 in mm* Brutto-Preis in 4 700.– 2 410.– 2 410.– 1 625.– 1 625.– 1 265.– 1 265.– 1 265.– 660.– 660.– 345.– 345.– CHF * Plus je 3mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten Panorama- formate Format, Seite: 2/1 1/2 quer 1/1 Bundmitte 2/2 R + L aussen 1/3 quer 1/4 quer 1/8 quer Satzspiegel in mm 394 x 266 394 x 131 202 x 266 91 x 266 394 x 85 394 x 63 394 x 29 Randabfallend in mm* 420 x 297 420 x 146 202 x 297 104 x 297 420 x 101 420 x 78 420 x 44 Brutto-Preis in CHF 9 410.– 5 545.– 4 870.– 4 870.– 3 575.– 2 790.– 1 455.– * Plus je 3mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten Reklameanzeigen/ Konditionen: Wiederholungsrabatt für alle Arten von Textanschluss Anzeigen: Ab 3 Frequenzen = 5%, 5 Frequenzen = 10%, 10 Frequenzen = 15%. Beraterkommission 10% / Preisänderungen vorbehalten. Alle Preise beinhalten die deutsche und französische Ausgabe zusammen. Anlieferung: Druckvorlagen (Deutsch / Französisch) gemäss jeweiligem Druckvorlagenschluss (Seite 13 Format, Seite: Junior Page 1/2 quer 1/3 quer 1/4 quer 1/8 quer und 14) liefern an: vermarktung@agvs-upsa.ch Satzspiegel in mm 123 x 177 187 x 131 187 x 85 187 x 63 187 x 29 Randabfallend in mm* 136 x 193 210 x 146 210 x 101 210 x 78 210 x 44 Brauchen Sie Hilfe bei der Erstellung Ihrer Brutto-Preis in CHF 3 295.– 2 780.– 1 780.– 1 400.– 730.– Werbemittel? Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen * Plus je 3mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage.
AUTOINSIDE ANZEIGEN: FORMATE & PREISE I 2021 16 Spezial- Editorial Editorial Inhalts- platzierung übersicht Format, Seite: Gate-Folder Panorama 2. US + S. 3 2. US 3. US 4. US 1/ 1 Seite vis-à-vis 1/ 4 quer unter 1/ 3 hoch neben Editorial dem Editorial Inhaltsübersicht Satzspiegel in mm 394 x 266 394 x 266 187 x 266 187 x 266 187 x 266 187 x 266 187 x 63 59 x 266 Randabfallend in mm* 420 x 297 420 x 297 210 x 297 210 x 297 210 x 297 210 x 297 210 x 78 72 x 297 Brutto-Preis in CHF 13 400.– 10 400.– 5 300.– 4 900.– 5 410.– 5 185.– 1 400.– 1 780.– * Plus je 3mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten Kleber auf Titelseite Konditionen: Wiederholungsrabatt: Ab 3 Frequenzen = 5%, 5 Frequenzen = 10%, 10 Frequenzen = 15%. Beraterkommission 10%, Preisänderungen vor- behalten. Alle Preise beinhalten die deutsche und Format, Seite: Individuell auf Anfrage französische Ausgabe. Platzierung: Titelseite Anlieferung: Druckvorlagen (Deutsch / Französisch) Werbewert Brutto in CHF: 2 200.– Kosten Klebeproduktion: auf Anfrage gemäss jeweiligem Druckvorlagenschluss (Seite 13 und 14) liefern an: vermarktung@agvs-upsa.ch Anzahl anzuliefernde Kleber, auf Rolle: 13 500 Brauchen Sie Hilfe bei der Erstellung Ihrer Werbemittel? Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage.
AUTOINSIDE ANZEIGEN: FORMATE & PREISE I 2021 17 ERZÄHLEN SIE IHRE Sponsored Content GESCHICHTE! SPONSORED CONTENT Format, Seite: Satzspiegel (BxH) in mm 2/1-Seite 394 x 266 1/1 Seite 187 x 266 1/2 Seite quer 187 x 131 SPONSORED CONTENT Randabfallend (BxH) in mm* 420 x 297 210 x 297 210 x 146 Brutto-Preis in CHF (D+F) 10 000.– 5 300.– 2 730.– Anlieferung in D und F max. 7 000 Zeichen max. 3 000 Zeichen max. 1 200 Zeichen inkl. Leerschlägen, max. 3 Bilder ** inkl. Leerschlägen, max. 2 Bilder ** inkl. Leerschlägen, max. 1 Bild ** ESA * Plus je 3mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten , ** Bilder mind. 300 dpi Die ESA als Partnerin für einen erfolgreichen Carrosseriebetrieb Sämtliche Investitions- und Verbrauchsgüter sowie eine riesige Vielfalt an Service- und Verschleissteilen schnell und sicher aus einer Hand. Anlieferung: 3 Möglichkeiten für einen Sponsored Content-Beitrag Seit rund zwei Jahrzehnten ist die ESA Exklu- Turbinen mit direkt angetriebenen Lüfterräder der technische Kundenservice für Installation siv-Distributorin für die Lackierkabinen und garantieren einen ruhigen Luftstrom und niedri- und Wartung zuständig ist. Vorbereitungsplätze des italienischen Herstel- ge Geräuschemissionen. Da nicht für alle Lackier- lers TRICON. Das Unternehmen verfügt über schritte ein maximaler Luftstrom erforderlich Die ESA unterstützt die tägliche Arbeit der Car- 1) Sie liefern die fertige Anzeige – als druckfertiges PDF – gemäss obengenannten Grössen auf Deutsch und Französisch an. mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Konstruk- ist, wird die Drehzahl der Turbinen durch elek- rosseriebetriebe ebenso mit einem topaktuellen tion dieser Einrichtungen. Die Forschungs- tronische Wandler geregelt, was zu erheblichen Sortiment an Produkten rund um die Autorepa- und Entwicklungsabteilung, die besonders Energieeinsparungen führt. Zusätzliche Energie- ratur, alle von renommierten Herstellern. Dieses auf die Bedürfnisse der Lackierprofis achtet, einsparungen werden durch das «Save Heat»- Sortiment beinhaltet Autolacke, Lackierpistolen, hat sich schon immer intensiv mit deren An- forderungen auseinandergesetzt. Das Ergebnis sind Installationen, die nicht nur einfach und System erzielt, das die Aktivierung der Turbinen über den Druckluftbedarf in der Kabine steuert. Maschinen, Werkzeuge sowie Verbrauchsgüter wie Abdeckbänder, Schleifscheiben, Poliermittel und vieles mehr. 2) Sie liefern den Text (Zeichen entsprechend Wunschgrösse) in Deutsch und Französisch an, inkl. Bild(er) und wir gestalten für Sie – kostenlos. 3) Sie nehmen Kontakt auf mit einem/r unserer Redaktorinnen und Redaktoren, liefern Informationen und wir schreiben den Beitrag für Sie und intuitiv zu bedienen, sondern dank vieler in- Das Herzstück aller Spritzkabinen ist der Gas- novativer, praxisorientierter Lösungen auch brenner. Bei TRICON ist dies ausschliesslich der Schliesslich hat jede Carrosseriewerkstatt als wirtschaftlich und effizient im Betrieb sind. Premix-Vormischbrenner von RIELLO. Die per- Kundin der ESA Zugriff auf eines der breites- Die Kabinenkonfiguration ist sehr flexibel fekte Vermischung von Luft und Kraftstoff er- ten und qualitativ hochwertigsten Service- und und kann an jede Situation angepasst werden. Die Steuerungen werden über einen Touch- folgt dabei in der Ansaugkammer. Das Ergebnis ist eine effiziente Verbrennung mit maximalem Wirkungsgrad und minimalen Lärm- und Schad- Verschleissteile-Sortimente in Europa. Mit einer riesigen Auswahl aus verschiedenen Preis- und Markenkategorien und der herausragenden Pro- gestalten gegen einen Aufpreis auf Deutsch und Französisch – auf Anfrage. screen mit einer vereinfachten Bediener- stoffemissionen. Darüber hinaus sorgt ein Wär- dukteverfügbarkeit bleiben keine Wünsche of- schnittstelle übertragen. Piktogramme und metauscher dafür, dass die in der Kabine abge- fen. Besonders effizient und komfortabel gestal- farbige Tasten sorgen dafür, dass jede Funk- führte Wärme zurückgewonnen und optimal tet sich die Suche im Teilekatalog der ESA. Hier tion präzise gesteuert und überwacht wird. genutzt wird. Einer der grossen Vorteile der TRI- können Artikel wie zum Beispiel Fahrwerksteile, Es ist auch möglich, einfach die Temperatu- ren für die verschiedenen Arbeitsphasen indi- viduell zu programmieren. Die Anzeige zeigt CON-Ausrüstungen sind die niedrigen War- tungskosten. Daraus ergeben sich erhebliche Ein- sparpotenziale im Betrieb. Bremsen, Kupplungen, Abgassysteme und Auf- hängungen direkt bestellt werden. Die Ausliefe- rung erfolgt mehrmals täglich. < Die Umsetzung der redaktionell gestalteten Sponsored Content-Werbeformate erfolgt nach den inhaltlichen und gestalterischen Vorgaben von Verlag und Redaktion. den Verbrauch in Echtzeit an. Ein Benachrich- tigungssystem gibt die Wartungsintervalle Die Spezialisten der ESA beraten interessierte Weitere Infos unter: esa.ch für alle Komponenten einschliesslich der Fil- Kunden kompetent, insbesondere auf der Grund- terwechsel an. Schliesslich kann das System lage der vielen realisierten Neu- und Umbaupro- über den Touchscreen via Internetverbindung jekte. Die Projektplanung wird vom hauseige- fernüberwacht werden. nen Architekturbüro durchgeführt, während Vor der Veröffentlichung erhalten Sie zwei kostenlose Korrekturschleifen. Jede weitere Korrekturschleife wird kostenpflichtig. AUTOINSIDE | Oktober 2020 39 RUBRIKEN- Rubriken-Sponsoring SPONSORING Fokus Technik, Kurz notiert: Umfang des Sponsorings: Beide Rubriken sind jeweils Doppelseiten Firmenlogos im Seitenkopf sowie am Ende des Beitrages mit URL Anliefern: Logo anliefern als vektorisierte EPS Datei, 4farbig (CMYK) und URL FOKUS TECHNIK FOKUS TECHNIK +++ TechPool präsentiert: Fokus Technik +++ +++ TechPool präsentiert: Fokus Technik +++ Brutto-Preis in CHF (D+F): 2 200.- Die Zukunft des Dieselmotors Fahrzeugmasse zusätzlich erhöhen? Kurz: Es geht nicht primär um Wir- kungsgrade und technisch optimale Lösungen, sondern einzig darum, stoffen umgewandelt werden. Sowohl Betankungsinfrastruktur wie auch Fahrzeugtechnik könnten weiterhin genutzt werden, die Mobilität Rabatt: Es gelten die üblichen Rabatt-Sätze Bei Emissionen, Wirkungsgrad und auf dem Rollenprüfstand während des WLTP-Zyklus einen grossen An- wäre CO2-neutral. Leider kostet aktuell der Liter künstlich produzierter teil (Hybrid) oder gänzlich (BEV) elektrisch fahren zu können. Der Ver- Dieseltreibstoff ohne Steuern noch rund Fr. 2.20. < brauch der fossilen Energie kann so drastisch gedrückt werden (bspw. Reichweite unschlagbar Anlieferung 2,3-Tonnen-SUV mit 1,7 l/100 km). Die elektrische Energie wird mit 0 g/ km CO2 gewertet, obwohl der europäische Strom-Mix weit davon ent- So funktioniert das Twindosing SCR-System fernt ist, CO2-frei oder -arm zu sein. se. Die Stickoxide galten nebst den Partikelemissionen als Achilles- ferse des Dieselmotors. Der motornah platzierte Oxidationsfilter fügt Druckvorlagen (Deutsch / Französisch) gemäss jeweiligem Redaktionsschluss (Seite 13 und 14) liefern an: vermarktung@agvs-upsa.ch Die CO2-Emissionen werden danach nach verkauften Fahrzeugmodellen den unverbrannten Dieseltreibstoffmolekülen (HC-Verbindungen) und Das Jahr 2020 bringt für die Automobilimporteure eine herausfordernde Challenge: Wer anteilsmässig durchschnittlich bestimmt. Wenn der Importeur also mehr BEV verkaufen nicht genügend sparsame Verbrenner, Hybride, Plug-in-Hybride und batterieelektrische Fahrzeuge verkaufen kann, sind hoch motorisierte SUV im Modellmix nach wie vor möglich. kann, bezahlt eine hohe CO2-Abgabe. Auch der Diesel bleibt wichtig. Andreas Senger Konsequenterweise müssen insbesondere europäische Automobilher- steller den Rückstand auf die asiatischen Produzenten aufholen, die bei den Antrieben zum Teil Jahre Vorsprung haben. Dies bedingt, dass die Brauchen Sie Hilfe bei der Erstellung Ihrer Werbemittel? Investitionen und die Manpower weg von den Verbrennungsmotoren hin zu den elektrifizierten Antrieben geleitet werden. Dass gerade im Autoland Deutschland zehntausende Jobs gestrichen werden, ist eine Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage. weitere Konsequenz. Einige europäische OEM haben die Weiterentwick- lung für Verbrenner teilweise eingestellt. Mit tels V TG-Abgasturbolader aufgeladene Dieselmotoren arbeiten konsequent mit Luftüberschuss. Alle Rohemissionen werden mit tels Ob der Markt und damit die Kundinnen und Kunden sich überpropor- Filter oder Katalysator umgewandelt. Im Bild der neue 2.0-TDI- tional für die deutlich teureren BEV entscheiden, wird sich im Verlaufe Reihenvierzylinder des Volkswagenkonzerns mit 110 kW/150 PS und «Twindosing» für den Passat und den neuen Golf 8. des Jahres zeigen. Fakt ist: Die Reichweitenthematik wird von den BEV- Befürwortern kleingeredet. Längere Distanzen sind mit einem BEV nur mühsam zurückzulegen, da der «Tankstopp» auch an einer Schnelllade- dem Kohlenmonoxid (CO durch unvollständige Verbrennung) Sauer- stoff (O2) zu. Die HC verbrennen zu CO2 und Wasser H2O und sorgen station eine halbe Stunde und mehr dauert. Der Dieselantrieb schlägt durch die Nachverbrennung für die Aufwärmung des nachfolgenden auch in dieser Disziplin alle anderen Antriebsvarianten. Die Energie- Dieselpartikelfilters DPF und des SCR-Katalysators. Der DPF filtert die Partikel aus und sorgt durch Nachverbrennung für deren Eliminierung. Der Wechsel vom NEFZ- zum WLTP-Zyklus sorgt für einen höheren Verbrauch und damit mehr CO 2-Emissionen. Der neue Zyklus weist höhere Geschwindigkeitsanteile auf. Mittels dichte des fossilen Treibstoffes Diesel ist derart hoch, dass mit einem portablen Messeinrichtungen PEMS werden die Prüfstandwerte auf der Strasse verifiziert. Abschaltvorrichtungen können so nicht mehr eingesetzt werden. (Bild: Mercedes-Benz) Der SCR-Katalysator reduziert durch Beigabe von AdBlue (wässrige Personenwagen mit 60 Liter Treibstofftank locker über 1200 km zurück- Harnstofflösung) die NOX zu N2 und O2. Bisher war nur eine Dosierstelle gelegt werden können. Das Tanken ist innert Minutenfrist erledigt. für das AdBlue und ein SCR-Katalysator verbaut. Einige Hersteller installierten einen passiven, zweiten SCR-Kat (Sperrkat), um das Die maximal erlaubten 95 g/km CO2-Ausstoss der Flotte der abgesetzten einspritzende Ottomotoren wie auch Dieseltriebwerke verfügen über Ammoniak (NH3), das in der Dosierstelle durch Einspritzen des AdBlue Neuwagen ist eine hohe Hürde. Zum Vergleich: 2019 lag der CO2-Ausstoss einen Partikelfilter. Weil der aufgeladene Selbstzünder mit höheren BEV eignen sich entsprechend vor allem in leichten und damit kleinen und der Reaktion mit Wasserdampf entsteht und beim ersten Kat nicht im schweizerischen Mittel noch bei schätzungsweise über 130 g/km, was Kompressions- und Verbrennungsdrücken und magererem Gemisch Fahrzeugen für Kurzstrecken. Allerdings ist es umwelttechnisch auch für die Umwandlung verwendet wird, beim zweiten einzusetzen. Somit wird sichergestellt, dass kein Ammoniak aus dem Endrohr entweicht. einem Benzinverbrauch von rund 6 Litern auf 100 Kilometer entspricht. arbeitet als der Benziner, entstehen systembedingt mehr Stickoxide nicht sinnvoll, dass sich der Automobilist für die Kurzstrecke ein BEV Der Dieselmotor trumpft mit hohem Wirkungsgrad und damit haushälte- NOX. Diese werden durch ein SCR-System (selektive, katalytische Re- zulegt und für längere Distanzen zusätzlich ein grosses Fahrzeug mit rischem Umgang mit dem Treibstoff, modernster Abgasnachbehandlung duktion) und/oder NOX-Speicherkatalysatoren ebenfalls stark reduziert. Verbrenner besitzt. Der CO2-Vorteil wird so zunichtegemacht. Die CO2- Volkswagen hat für den überarbeiteten 2.0-TDI eine Doppelein- und viel Drehmoment auf und wird auch in Zukunft dank Innovation Um die Reduktion der NOX-Emissionen auf quasi Null zu drücken, hat Emissionen für Produktion und Recycling schlagen doppelt zu Buche. dosierung entwickelt. Eine SCR-Beschichtung im motornahen weiterhin wichtiger Antrieb für Personen- und Nutzfahrzeuge bleiben. Volkswagen ein neues Doppeldosierungssystem präsentiert (siehe Box). Dieselpartikelfilter und ein nachgelagerter SCR-Kat sorgen mit einer Durch zwei Dosierstellen für das AdBlue und zwei SCR-Katalysatoren Auch für Nutzfahrzeuge wird der Selbstzünder noch lange der Antriebs- separaten AdBlue-Eindosierung für eine effizientere Umwandung der NOX zu N2. VW spricht von einer zusätzlichen Reduktion von 80 Prozent Dieselmotoren wandeln mehr chemische Energie des Treibstoffes in emittiert der Selbstzünder die Stickoxide lediglich noch an der Nach- favorit bleiben. Die Nutzlast ist bei keiner anderen Antriebsvariante so gegenüber dem Vorgängermotor. Der motornahe SCR-Katalysator kon- Wärmeenergie um. Damit ist der Zylinderdruck durchschnittlich höher weisgrenze. Eine interne (Ventilüberschneidung) und/oder externe (mit- hoch wie beim Dieselantrieb. Nur für den Verteilerverkehr sind BEV vertiert bereits beim Kaltstart, weil die erforderliche Temperatur von 220 als bei Ottomotoren. Seit Einführung des Dreiwegekatalysators im Otto- tels AGR-Ventil und/oder -kühler) Abgasrückführung hilft zusätzlich. sinnvoll, da sie lokal emissionsfrei sind. Eine interessante Alternative bis 350°C rasch erreicht werden. Der zweite Katalysator ist vor allem bei Vollastfahrten zuständig, dass die NOX-Reduktion sichergestellt motor und des Oxidationskatalysators beim Diesel sind die Schadstoffe bei den Lastwagen ist zudem Flüssiggas (LPG), Erdgas/Biogas (CNG) oder werden kann, da er weiter weg vom Motor platziert ist und seine Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) kein Thema mehr. Durch den etwas höheren Heizwert des Dieseltreibstoffes, des höhe- Wasserstoff (H2). Wenn die CO2-Thematik technisch konsequent ange- optimale Konvertierung bei hohen Lastzuständen erfolgt. Da der Dieselmotor mit Luftüberschuss arbeitet, sind die beiden Emis- ren thermischen Wirkungsgrades des Selbstzünders und der drossel- gangen würde, müsste zudem das Angebot an synthetisch hergestelltem sionsanteile sowieso nahezu bei Null und können bei modernsten Fahr- freien Ansaugluftzulieferung schlägt der Diesel- den Ottomotor beim Treibstoff hochgefahren werden. zeugen, welche die aktuellen Euro-6-Temp-Norm erfüllen, am Auspuff- Verbrauch deutlich. Weniger Verbrauch bedeutet proportional weniger endrohr kaum mehr nachgewiesen werden. Kohlendioxid-Emissionen (CO2). Doch warum setzen die Automobil- Der aus Überschussstrom durch Elektrolyse aus Wasser hergestellte hersteller auf Teufel komm raus auf die aufwendigen Hybrid- und Wasserstoff kann durch das Fischer Tropsche Verfahren (mit CO2 aus Auch die Herausforderung Partikelemissionen ist gelöst: Sowohl direkt- Plug-in-Hybride sowie batterieelektrische Fahrzeuge BEV, welche die der Luft) zu HC-Verbindungen und damit synthetischen, flüssigen Treib- techpool.ch 1 Juni 2020 | AUTOINSIDE AUTOINSIDE | Juni 2020 2
AGVS-MEDIEN ANZEIGEN: FORMATE & PREISE I 2021 18 AGVS-MARKPLATZ AGVS-BEZUGSQUELLEN AGVS-MARKTPLATZ BILDUNG Sie suchen eine gebrauchte Crossmedial publizierte Informationen führender Zuliefer- Maschine? Oder Sie möchten Der AGVS-Marktplatz betriebe des Autogewerbes nach Produktkategorien. Zeigen ein nicht mehr benötigtes Sie den Leserinnen und Lesern, was Sie zu bieten haben. Die Rubrikanzeigen im AGVS-Magazin AUTOINSIDE und auf der Die Rubrikanzeigen können Sie unter www.abcdef.ch direkt buchen AGVS-Webseite werden in der neuen crossmedialen Rubrik «Markt- und die jeweiligen Inhalte wie Texte, Bilder, Logos und die Kontakt- platz» mit einer Laufzeit von jeweils mindestens einem Monat, resp. informationen erfassen und hochladen. Die Gestaltung Ihrer Anzeige Werkzeug verkaufen? einer Printausgabe publiziert. Die Rubrikanzeigen eigenen sich für wird von den AGVS-Medien ausgeführt und ist im jeweiligen An- die Ausschreibung von Stellenageboten, von Occasions-Maschinen zeigenpreis enthalten. Ihre Anzeige erscheint im Anschluss in einer und -Betriebseinrichtungen oder -Werkzeugen sowie für das Anbieten oder mehreren von Ihnen gewählten Printausgaben und parallel für Auf dem Marktplatz bringen oder suchen von speziellen Ersatzteilen, Hilfsmitteln oder Angeboten jeweils einen Monat auf der AGVS-Webseite mit Verlinkung zur vom und Dienstleistungen, die für andere Werkstattbetriebe interessant und hilfreich sind. Kunden angegebenen Webseite. Bezugsquellen-Rubriken die AGVS-Medien Käufer und Verkäufer zusammen. – Aus- & Weiterbildung Ihre Anzeige erscheint 1/8 – Autozubehör & Tuning 91 × 63mm in AUTOINSIDE (D/F) sowie – Bauen & Renovieren auf AGVS-Online (D/F/I) 1/4 – Carrosserie & Autospenglerei mit Verlinkung zur vom 91 × 131mm Kunden angegebenen 1/12 – Entsorgung & Recycling 91 × 40mm Website. Dauer: 1 Monat – Fahrzeugflotten Preise exkl. MWSt. – Finanzen & Versicherungen – IT, EDV & Büroinfrastruktur 1/16 491 × 29mm 1/6 91 × 85mm – Nutzfahrzeuge – Öl & Schmiermittel 1/16 91 × 29mm – Reifen, Räder & Fahrwerk 2 Juli–August 2019 | AUTOINSIDE – Service- & Verschleissteile – Waschen & Pflegen – Werkstatteinrichtungen – Werkzeuge & Geräte Formate Satzspiegel Platzierung Preise Preise Formate Satzspiegel Platzierung 1 Rubrik Preise für 11 Ausgaben Breite x Höhe in mm AGVS- und BBF Nichtmitglieder in CHF Breite x Höhe in mm Preise in CHF Mitglieder in CHF 1 Feld 60 × 15 mm Print & Online 590.– 1/ 4-Seite quer 91 × 131 mm Print & Online 868.– 1140.– 2 Felder 60 × 30 mm Print & Online 1 190.– 1/ 6-Seite quer 91 × 85 mm Print & Online 577.– 867.– 3 Felder 60 × 45 mm Print & Online 1 790.– 1/ 8-Seite quer 91 × 63 mm Print & Online 446.– 594.– 4 Felder 60 × 60 mm Print & Online 2 290.– 1/ 12-Seite quer 91 × 40 mm Print & Online 300.– 452.– Laufzeit: 11 Monate im Print, 12 Monate Online – andere Laufzeiten auf Anfrage 1/ 16-Seite quer 91 × 29 mm Print & Online 223.– 310.– Konditionen Markplatzanzeigen buchen Bei Belegung ab 3 Rubriken = 5% | ab 6 Rubriken = 10% | ab 9 Rubriken = 15%. Die Rubrikanzeigen können Sie direkt online unter agvs-upsa.ch buchen. Einfach Texte, Bilder, Logos und die Alle Preise beinhalten die deutsche und französische Ausgabe. Preise exkl. MWSt. Kontaktinformationen hochladen. Die Gestaltung Ihrer Anzeige durch die AGVS-Medien ist im Anzeigenpreis enthalten. Anlieferung Werbemittel-Herstellung Druckvorlagen als druckfertiges PDF (Deutsch / Französisch) gemäss jeweiligem Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage. Druckmaterial-Schluss (Seite 13 und 14) liefern an: vermarktung@agvs-upsa.ch Preise gelten für deutsche- und französische Ausgabe zusammen. Werbemittel-Herstellung Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungs- gebühr. Preis auf Anfrage.
AUTOINSIDE BEILAGEN / BEIHEFTER / BEIKLEBER I 2021 19 BEILAGEN / BEIHEFTER / BEIKLEBER FORMATVORGABEN Beilagen Loses Auflegen (rückseitig mit Heft foliert) Maximalformat 210 × 297 mm (A4), Minimalformat 74 × 105 mm (A7) Lose Beilagen Preise Gesamtauflage D + F, 13 500 Ex. exkl. MWST Loses Einstecken (ohne Platzvorschrift) Umfang 1 – 4 Seiten 4 – 6 Seiten 6 – 8 Seiten Maximalformat 205 × 292 mm, Minimalformat 74 × 105 mm (A7), max. 100g Werbewert 4 590.– 5 730.– 8030.– Technische Kosten 315.– 315.– 315.– Beihefter in der Heftmitte Porto 1 375.– 1630.– 1 880.– 420 × 297 mm (A3) +3 mm Beschnitt = 426 × 303 mm Total CHF 6 280.– 7 675.– 10 225.– (offenes Format für 4 Seiten), max. 50g Beihefter Beikleber Werbewert 4 860.– 6 080.– 8505.– Maximalformat 205 × 292 mm, Minimalformat 74 × 105 mm (A7), max. 50g Grundkosten 150.– 150.– 150.– Technische Kosten 815.– 815.– 815.– Anlieferung Total CHF 5 825.– 7 045.– 9 470.– Bitte beachten Sie, dass Ihre Lieferung mit einem Lieferschein und dem Vermerk zur Ausgabe (z.B. AUTOINSIDE 3 / 2020) sowie zu allfälligen Platzierungsvereinbarungen versehen sein muss. Beikleber Bitte die Beilagen offen auf Paletten abgestapelt und nicht verschränkt in Schachteln verpackt Werbewert 4 860.– 6 080.– 8 505.– anliefern. Grundkosten 150.– 150.– 150.– Technische Kosten 500.– 500.– 500.– Die Beilagen dürfen frühestens am 15. und müssen spätestens am 20. des Vormonats der Total CHF 5 510.– 6 730.– 9 155.– Erscheinung angeliefert werden. Die entsprechenden Termine werden Ihnen mit der Buchung bestätigt. Alle Preise beinhalten die deutsche und französische Ausgabe. Anzuliefernde Auflagen: Deutsch 10 000, Französisch 3 500 Beilagen-Muster Bitte lassen Sie uns vorab 5 -10 Muster-Exemplare zur Abklärung zukommen. AGVS-Medien, Vermarktung, Flurstrasse 50, 8048 Zürich Lieferadresse Galledia Print AG, Michael Rottmeier, Burgauerstrasse 50, CH-9230 Flawil Warenmuster und andere Formate auf Anfrage Telefon +41 (0)58 344 97 44, michael.rottmeier@galledia.ch Layouten von Beilage /Beihefte /Beikleber Wir texten und gestalten Ihre Beilage / Beihefter / Beikleber gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage.
AUTOINSIDE TECHNISCHE ANGABEN I 2021 20 AUTOINSIDE Heftformat A4 hoch / 210 × 297 mm (Breite × Höhe) TECHNISCHE ANGABEN Druck Bogenoffset, 100er-Raster, 4/4-farbig, Euroskala (keine Pantone-Farben) Papier Umschlag: 170 g/m2, Inhalt 90 g/m2, hochweiss gestrichen, matt, holzfrei, FSC-zertifiziert Druckunterlagen Druckfertige digitale Vorlagen High-End-PDF/X-4 (Einstellungen unter www.pdfx-ready.ch) Alle Schriften, Bilder und Grafiken müssen eingebettet sein Bildauflösung: 300 dpi Schriften: Postscript-Typ-1-Schriften, OpenType-Schriften, keine TrueType-Schriften Schnittzeichen nicht vergessen Verbindlicher Farbdruck nur mit geliefertem Qualitäts-Proof Randangeschnittene Inserate +3 mm Beschnittzugabe auf allen 4 Seiten. Texte und Bildelemente, die nicht angeschnitten werden dürfen, müssen 6 mm vom Formatrand entfernt sein. Logos und Grafiken Illustrator (als EPS gespeichert, Texte in Pfade konvertiert, Farben CMYK) Bilder Photoshop (als JPEG, EPS oder TIFF gespeichert, separiert in CMYK) Strichbilder mind. 1200 dpi, Farb- und Schwarz-Weiss-Bilder 300 dpi Druckerei galledia ag, Burgauerstrasse 50, CH-9230 Flawil Beratung und Verkauf Erich Schlup, Tel. +41 (0)43 499 19 83, eschlup@agvs-upsa.ch Corinne Schneiter, Tel. +41 (0)43 499 19 73, cschneiter@agvs-upsa.ch Datenübermittlung via E-Mail vermarktung@agvs-upsa.ch Konditionen Wiederholungsrabatt: Ab 3 Frequenzen = 5 %, 5 Frequenzen = 10 %, 10 Frequenzen = 15 %. Beraterkommission 10 %. Preisänderungen vorbehalten.
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AGVS-ONLINE BANNER: FORMATE & PREISE I 2021 22 ONLINE-WERBUNG ((Halfpage)) ((Skyscraper Wide)) ((Skyscraper)) ((TextAd / Sponsored Content)) ((Wideboard)) ((Billboard)) ((Kopf-Leaderboard)) BANNERFORMATE UND PREISE Desktopformate Platzierung auf Start- und allen Inhaltsseiten («Run of Site»), in allen drei Sprachen: Deutsch, Französisch und Italienisch. Exklusive Fixplatzierungen können für die Laufzeit von einem Monat oder einer Woche gebucht werden. ((Wideboard)) ((Billboard)) ((Kopf-Leaderboard)) ((Halfpage)) ((Skyscraper Wide)) ((Leaderboard)) ((Skyscraper)) ((Rectangle)) ((Maxileaderboard)) IAB-Formate Wideboard Billboard Halfpage Ad Skyscraper Wide Leaderboard Rectangle (nur Desktop) (nur Desktop) (nur Folgeseiten) (nur Desktop) (nur Folgeseiten) Pixel (BxH): 994 x 250 970 x 250 300 x 600 160 x 600 728x 90 300 x 250 ((Skyscraper Wide)) TKP/CPM: ((Skyscraper)) 39.– 37.– ((Maxileaderboard)) 40.– 35.– 30.– 27.– Preis Fix p. Mt. in CHF 5 850.– 5 550.– ((Leaderboard))5 550.– 5 250.– ((Rectangle)) 4 500.– 2 500.– ((Sponsored Content Newsletter)) Gilt für Formate: GIF/JPEG/Richmedia: max. 300 KB; sonstige Formate: HTML5 ((TextAd / Sponsored Content)) Mobileformate Mobileformate werden Rectangle und TextAd ausgespielt, auf allen Start- und Inhaltsseiten («Run of Site»), in allen drei Sprachen. Anlieferung Banner sollen mindestens 5 Arbeitstage (Deutsch / Französisch / Italienisch) vor Aufschaltung inkl. Verlinkung angeliefert werden an: vermarktung@agvs-upsa.ch Content Ad Bigboard Text Ad Werbemittel-Herstellung (nur Desktop) (nur Desktop) (nur Startseite) ((Rectangle)) ((Sponsored Content Newsletter)) Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage. Pixel (BxH): 1230 x 180 1230 x 310 380 x 400 TKP/CPM: 35.– 45.– 45.– ((Halfpage)) Konditionen Ad Impressions Preis Fix p. Mt. in CHF 4000.– 3900.– – Ab 40 000 = 10 % | ab 80 000 = 15 % | ab 120 000 = 20 %. Beraterkommission 10 %, exkl. Gilt für Formate: GIF/JPEG/Richmedia: max. 300 KB; sonstige Formate: HTML5 MWST. Preisänderungen vorbehalten.
AGVS-ONLINE SPONSORED CONTENT: FORMATE & PREISE I 2021 23 SPONSORED CONTENT Teaser Inhaltsseite FORMAT UND PREIS TextAd (Teaser) auf Startseite und Content auf Inhaltsseite* CHF 4 900.– *inkl. 50 000 Ad-Imressions TextAd / Teaser im Newsbereich der Startseite mit Link auf Inhaltsseite mit 1 Monat Laufzeit Sponsored Content beinhaltet das TextAd auf der Startseite als Teaser und Verlinkung zum Content auf der Inhaltsseite. Die Umsetzung von Sponsored Content erfolgt nach den inhaltlichen und gestalterischen Vorgaben von Verlag und Redaktion. Werbekunden liefern die Bilder und das Manuskript als Textentwurf in Deutsch, Französisch und Italienisch an. Spezifikationen TextAd auf Startseite ONLINE VIDEO Bild: 380 × 212 px. max. 200 KB, als GIF, JPG, PNG Rubrik: Sponsored Content (fixe Bezeichnung) Titel: max. 50 Zeichen inkl. Leerschlägen Lead: max. 110 Zeichen inkl. Leerschlägen Machen Sie Ihre Werte und Stärken den Online-Nutzern mit einem Video bekannt, das Sie auch für Ihre eigene Website nutzen können. Wir konzipieren und produzieren Ihr Video nach Ihren Wünschen Spezifikationen Inhaltsseite und Vorstellungen. Bilder: 1 – 2 Bilder, mindestens 920 px. breit, Höhe variabel, mindestens 300 KB, als GIF, JPG, PNG, darf nicht animiert sein. Kontaktieren Sie uns für ein Beratungsgespräch. Titel: ca. 70 Zeichen inkl. Leerschlägen Erich Schlup, eschlup@agvs-upsa.ch, Lead: ca. 200 Zeichen inkl. Leerschlägen Tel. 043 499 19 83 Text: Mindestens 2 000 Zeichen inkl. Leerschlägen Videos: YouTube-Links, keine VAST-Redirects Anlieferungstermin der Vorlagen: Jeweils 10 Arbeitstage vor Aufschaltung. Sprachen: Vorlagen in den Sprachen Deutsch, Französisch und Italienisch für alle aufgeführten Werbemittel. Werbemittel-Herstellung Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage. Konditionen Wiederholungsrabatt: Ab 3 Monate = 10 % 5 Monate = 15 %, 10 Monate = 20 %. Beraterkommission 10 %, exkl. MWST, Preisänderungen vorbehalten.
AGVS-ONLINE MEDIENDATEN NEWSLETTER: FORMATE & PREISE I 2021 24 Kopf-Leaderboard AGVS-NEWSLETTER BANNER-FORMATE UND PREISE Maxileaderboard Banner Format: Kopf-Leaderboard* Maxileaderboard* Pixel (BxH): 728 x 90 728 x 180 Preis pro Versand: CHF 890.– CHF 890.– Preis pro Monat: CHF 3 500.– CHF 3 500.– Gilt für alle Formate: KB 100. Vorlage: HTML5/GIF/JPEG/Richmedia Sponsored Content Sponsored Content 1 Versand: CHF 1 140.– Bild*: 728 x 180 Pixel (B x H), GIF, JPEG, PNG Titel: Max. 1 Zeile + / - 50 Zeichen inkl. Leerzeichen Text: Max. 4 Zeilen + / - 360 Zeichen inkl. Leerzeichen Button Max. 1 Zeile + / - 30 Zeichen inkl. Leerzeichen * Werbemittel werden proportional der Newsletterbreite, respektive dem Endgerät angepasst. Anlieferung Banner sollen mindestens 5 Arbeitstage (Deutsch / Französisch / Italienisch) vor Aufschaltung inkl. Verlinkung angeliefert werden an: vermarktung@agvs-upsa.ch Brauchen Sie Hilfe bei der Erstellung Ihrer Werbemittel? Wir erstellen Ihre Werbemittel gegen eine Dienstleistungsgebühr. Preis auf Anfrage. Konditionen: Wiederholungsrabatt: Ab 3 Frequenzen = 5%, 5 Frequenzen = 10%, 10 Frequenzen = 15%. Beraterkommission 10%, Preisänderungen vorbehalten.
AGVS-ONLINE GENERELLE SPEZIFIKATIONEN ONLINEWERBEMITTEL I 2021 25 AGVS-ONLINE GENERELLE SPEZIFIKATIONEN ONLINEWERBEMITTEL die Erstellung der Redirect Tags die Tools von Anlieferung der Werbemittel Sollte ein Anzeigeninhalt verspätet eintreffen oder Ansprechpartner bei dem Drittpartner. Rich-Media-Dienstleistern wie z. B. AdForm, Werbemittel als *.zip- / *.rar-Datei und technische nicht den technischen Spezifikationen entsprechen, – Layer als Redirects müssen durch ggf. zu DoubleClick, Flashtalking, Mediamind. Weitere Fragen per E-Mail an vermarktung@agvs-upsa.ch. behalten sich die AGVS-Medien das Recht vor, die ergänzende URL-Parameter oder Javascript Rich-Media-Dienstleister müssen auf Anfrage Bei der Anlieferung von Werbemitteln müssen Kampagne um die Anzahl der verzögerten Abgabe Variablen frei positionierbar sein. vorab getestet werden. grundsätzlich Kundennamen, Kampagnennamen, entsprechenden Tage zu verschieben, um die vertrag- – Expandierende Werbemittel und Layer als Redirect Auftragsnummern und Buchungszeitraum angegeben lich vereinbarten Impression-/Klickziele zu erreichen. müssen Selectboxen, die überdeckt werden, Wird ein Third-Party-Redirect-Script bereitgestellt, werden. ausschalten und später wieder einschalten. gelten die Voraussetzungen für die Anlieferung von Sollte eine ausserplanmässige Pausierung der Aus- – Bei expandierenden Werbemitteln dürfen Third-Party-Tags. Die Agentur bzw. der Werbemittel- Übergabe der Werbemittel an AGVS-Medien lieferung während der Kampagnenlaufzeit aufgrund nach dem Schliessen bzw. Einklappen keine Host ist dann für die ordnungsgemässe Implemen- Die Standardwerbemittel (Leaderboard, Skyscraper, von Wartungs-/Umbauarbeiten an der Zielseite oder transparenten Flächen verbleiben. tierung, ggf. Positionierung und Funktionalität der Rectangle etc.) müssen mindestens fünf Werktage bedingt durch einen Werbemittelwechsel nötig sein, gesamten Werbeform auf den Seiten verantwortlich. vor der Schaltung angeliefert werden. Alle Standard- so ist rechtzeitig darauf hinzuweisen. HTML5 werbemittel müssen dem IAB-Standard entsprechen. HTML5-Werbemittel (inkl. CSS 3) können nur ein- Video Ad Package (V.A.P.) Medienformate geschränkt eingesetzt werden, da die verwendeten Die Erstellung der Werbemittel erfolgt über einen Genauere Informationen erhalten Sie unter: – Image: GIF / JPEG / JPG Funktionalitäten aktuell nicht von allen Browsern Drittanbieter. STUDIO-Templates stellen wir Ihnen iabswitzerland.ch/standardsundleitfaeden/werbe- – Rich Media: HTML5 / Javascript (weitere Formate (z. B. IE7 / 8) unterstützt werden. Aus diesem Grund gerne auf Anfrage zur Verfügung. mittel-standards/werbeformate/. Die Ziel-URL einer auf Anfrage) müssen die verwendeten Techniken auf Browser- – Anlieferung: mind. fünf Werktage vor Schaltung Anzeige muss ordnungsgemäss funktionsfähig sein kompatibilität getestet und die lauffähigen Browser der Werbemittel und zu einer (zum Kampagnenstart) funktionsfähigen Die Standardformate können Sie uns als Redirect oder inkl. Betriebssystem bei Anlieferung bzw. Planung – Ton/Audio: nur on Click zuschaltbar. Webseite führen. Sie darf nicht zu einer E-Mail- als physisches Werbemittel zur Verfügung stellen. bekanntgegeben werden, damit ein entsprechendes – Autostart: nur Video ohne Ton möglich; wird das Adresse oder einer Datei führen. Die Anzeigen dürfen Targeting von den AGVS-Medien eingestellt werden Video auf Klick gestartet, kann der Ton mitstarten. keine Downloads von Software auf dem Computer Redirects / Third-Party-Tags kann. Bibliotheken, wie sie z. B. Adobe Edge – Wiederholung: max. 1 × loopen (d.h. 2 × abspielen). eines Nutzers auslösen, ohne dass der Nutzer zuvor Als Redirects werden Ads bezeichnet, die nicht oder Google Swiffy Converter exportieren, können – Dateigewicht: Das initialgeladene Dateigewicht eindeutig und in auffälliger Weise über Installation, physisch auf dem AdServer von AGVS-Medien vor- nur eingeschränkt eingesetzt werden und müssen muss den Vorgaben des Formats bzgl. KB-Grösse Betrieb und Entfernung der Software informiert wird handen sind, sondern von einem anderen AdServer vor Kampagnenstart getestet werden. Die physische entsprechen. Über geeignete Nachladeverfahren und Gelegenheit hat, nach dieser Information die ausgeliefert werden. AGVS-Medien bucht somit im Anlieferung ist nur für Standardformate (Leader- kann nach vollständigem Laden der Seite bis zu Installation der Software abzulehnen Prinzip einen «Verweis» auf den fremden AdServer board, Skyscraper, Medium Rectangle, Halfpage Ad, maximaler Dateigrösse von 2,5 MB nachgeladen ein. Bitte beachten Sie für die Auslieferung von Ads Billboard) möglich. Hierfür benötigen wir eine Zip- werden. Bitte beachten Sie, dass Fake-Werbemittel (z.B. Win- als Redirects Folgendes: Datei, die alle Elemente des Werbemittels enthält. – Bandbreitenoptimierung: Wird das Video nicht dowsfehlermeldungen oder nicht funktionierende – Redirects / Third-Party-Tags müssen bei der Bitte vermeiden Sie das Referenzieren von oder auf bandbreitenoptimiert ausgeliefert, erfolgt eine Auswahlboxen) nicht angenommen werden. Wenn die Anlieferung zu Testzwecken freigeschaltet sein. externen Objekten. Es muss zudem eine index.html- Begrenzung der Auslieferung an Nutzer mit Anzeigen nicht den technischen Spezifikationen oder – Wenn in einer Anzeige Third-Party-Tags (Adform Datei als Startpunkt enthalten sein. Alle eingebun- Breitbandzugang. den inhaltlichen Grundsätzen entsprechen, kann sich Mediamind, Flashtalking, Adition etc.) verwendet denen Skripte sowie alle in der Zip-Datei enthaltenen – Dateiformate/Anlieferung: H.264 / MPEG-4 Codec. dadurch das Anfangsdatum für eine bestimmte werden, fügen Sie bitte spezifische Trafficking- Elemente sind mit relativer Pfadreferenzierung Platzierung und/oder Kampagne verzögern. Anweisungen (Klickzählung) bei, ebenso einen einzubinden. Bitte nutzen Sie für das Hosting und
AGVS-ONLINE GENERELLE SPEZIFIKATIONEN ONLINEWERBEMITTEL I 2021 26 – Die Videoformate müssen folgende Steue- – Wenn die angelieferten Werbemittel nicht den Or: rungsmöglichkeiten beinhalten: fix oder bei AGVS-Onlinespezifikationen entsprechen, hat mouse over. AGVS-Medien das Recht, die Kampagne zurück- – «Stop»-, «Pause/Play»-, sowie einen «Ton an / zuhalten, bis die entsprechenden Richtlinien aus»-Button. korrekt umgesetzt wurden. Allfällige Schäden und Kosten müssen in solchen Fällen vollumfänglich Das Gewicht des initialen Ladens entspricht der nicht eingehalten hat, übernommen werden. muss ein Werbemittelinhalt dargestellt sein (keine Wichtig für HTML5 Werbemittel weisse Fläche). Das Nachladen darf erst nach dem Damit der Klick im AdServer korrekt registriert Laden der Webseite gestartet werden, nicht sofort im werden kann und der User auf die Anschluss an den Initialload. entsprechende Ziel-URL weitergeleitet wird, fügen document.getElementById(‚clicktag‘).setAttribute Sie dem Werbemittel folgendes Click-Handling hinzu (‚href‘, clicktag); Tracker Die Statistik wird ausschliesslich durch unser AdServer- System oder mittels Auswertung von Google-Analytics- For simple hyperlink tags: Zahlen generiert (keine Integration von Zählpixeln). Zusätzliche Kosten For hyperlinks via script such as javascript Adaptionen/Mehraufwand CHF 200/h. function: function mytag() Wichtige Hinweise { function xyz() – Damit seitens AGVS-Medien ein termingerechter window.open(clicktag,“_blank“) { Kampagnenstart garantiert werden kann, muss die } window.open(clicktag,“_blank“) Anlieferung unbedingt entsprechend der genannten } Vorlaufzeiten erfolgen. – Die anliefernde Kreativagentur ist verantwortlich, dass die Onlinewerbemittel reibungslos funk- tionieren. Wenn die Umsetzung auf einer externen agvs-upsa.ch/de/agvs-medien/mediadaten. bedingt, dass dies auch auf AGVS-Online der Fall ist.
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