FÖRDERUNG FÜR WASSERSTOFFTECHNOLOGIEN DES BMDV - ALEXANDER GEHLING | PROGRAMM MANAGER NIP, KOORDINATOR HYLAND - IHK COTTBUS
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Wasserstoffnetzwerk Lausitz| 22.06.2022 Förderung für Wasserstofftechnologien des BMDV Alexander Gehling | Programm Manager NIP, Koordinator HyLand
NOW GMBH
• NOW: Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
• GmbH: Alleinige Gesellschafterin ist die Bundesrepublik Deutschland (vertreten durch BMVI)
• Gegründet 2008 zur Umsetzung des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
(NIP)
• Heutiger Auftrag: Gestaltung, Koordination und Umsetzung nationaler Strategien und öffentlich-privater Programme
im Technologiefeld nachhaltiger Mobilität und Energieversorgung
• Mittlerweile ca. 140 Mitarbeiter
Adresse Heute und in Zukunft:
Fasanenstr.5 | 10623 Berlin | Deutschland
Neu hinzu kommt:
Fasanenstr.85| 10623 Berlin | Deutschland
2 28.06.2022
PORTFOLIO FÜR KLIMANEUTRALE GESELLSCHAFT & MOBILITÄT
Koordination von Förderprogrammen, Technologieberatung, Organisation von Netzwerken
Nationales Elektromobilität Nationale Mobilitäts- Leitstelle Förderung von Förderung
Innovations- vor Ort Leitstelle und Kraftstoff- Wasserstoff Nutzfahrzeugen erneuerbarer
programm Ladeinfra- strategie mit alternativen Kraftstoffe
Wasserstoff- und struktur Antrieben innerhalb des
Energie- und
Brennstoffzellen- innerhalb des
Klimafonds
technologie Energie- und
Klimafonds
NaKoMo MogLeb Digitalisierung Export- Mission Förderung von
Nationales Kompetenz- Verbesserung der kommunaler initiative Innovation alternativen
netzwerk nachhaltige Mobilität in ländlichen
Mobilität Räumen zur Herstellung Verkehrs- Umwelt- Antrieben
gleichwertiger systeme technologien für Bus und
Lebensver- Schienenverkehr
hältnisse
3 28.06.2022
23.02.2022
UNSER FÖRDERANGEBOT IM VERKEHR
Umgesetzt durch die NOW GmbH
Technologie FCEV BEV Kraftstoffe + Gas Infrastruktur
Nationales Innovationsprogramm Mobilitäts- und
Elektromobilität (EM) Nationale Leitstelle
Programme Wasserstoff- und
Kraftstoffstrategie (MKS) Ladeinfrastruktur (NLL)
Brennstoffzellentechnologie (NIP)
(NIP)
Förderrichtlinien FRL für LNG als Schiffs-
FRL LIS an Wohngebäuden
Förderrichtlinie (2020-2021)
(FRL) Förderrichtlinie
Elektromobilität
Kraftstoff und Bord- &
Forschung und Entwicklung Landstromversorgung
Beschaffung, Schiffe FRL öffentliche LIS
Förderrichtlinie Elektromobilitätskonzepte,
Marktaktivierung Forschung und Entwicklung FRL Entwicklung erneuerbare FRL nicht-öffentlich zugängliche
Kraftstoffe LIS für Unternehmen und
Kommunen
FRL Erzeugung und
Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr Markthochlauf erneuerbare
Kraftstoffe* FRL öffentlich zugängliche LIS für
kommunale Unternehmen
und KMU
Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr
Deutschlandnetz – Ausschreibung
FRL für Nutzfahrzeuge mit klimaschonenden Antrieben N1 bis N3 1.000 HPC Standorte
In Erarbeitung/
4 28.06.2022 In Umsetzung geschlossen *Erneuerbare Kraftstoffe: Fortschrittliche Biokraftstoffe und strombasierte Kraftstoffe
Erstellung
FÖRDERRICHTLINIEN FÜR BUSSE UND
NUTZFAHRZEUGE
5 28.06.2022
ALTERNATIVE ANTRIEBE VON BUSSEN IM ÖPNV
Eckpunkte zum Förderprogramm für Busse
• Unternehmen, Körperschaften sowie Anstalten des öffentlichen Rechts, kommunale
Förderberechtigte Unternehmen, eingetragene Vereine
• Leasing- und Mietgeber
• Batterie-, Batterieoberleitungs- Brennstoffzellenbusse sowie biomethanbetriebene Busse
Fördergegenstand der Fahrzeugklassen M2 und M3
• Betriebsnotwendige Tank- und Ladeinfrastruktur
• Machbarkeitsstudien
• Fahrzeuge: 80 % Investitionsmehrausgaben
Förderquote • Infrastruktur: 40 % der zuwendungsfähigen Ausgaben (bei KMUs +10-20% möglich)
• Machbarkeitsstudien: 50 % der zuwendungsfähigen projektbezogenen Ausgaben
• Einstufiges Antragsverfahren wettbewerbliches Verfahren
Antragsverfahren
• Anträge über den Projektträger Jülich (PtJ)
• 2. Förderaufruf bis zum 15.07.2022
Status • Eine Verlängerung der Förderrichtlinie wird angestrebt
6 28.06.2022
KLIMASCHONENDE NUTZFAHRZEUGE UND INFRASTRUKTUR
Eckpunkte zum Förderprogramm KsNI
• Unternehmen, Körperschaften sowie Anstalten des öffentlichen Rechts, kommunale
Förderberechtigte Unternehmen, eingetragene Vereine
• Leasing- und Mietgeber
• Fahrzeuge (EG-Fahrzeugklassen N1, N2 und N3 mit Straßenzulassung)
Fördergegenstand • Betriebsnotwendige Tank- und Ladeinfrastruktur
• Machbarkeitsstudien
• Fahrzeuge: 80 % Investitionsmehrausgaben
Förderquote • Infrastruktur: 80 % der zuwendungsfähigen projektbezogenen Ausgaben
• Machbarkeitsstudien: 50 % der zuwendungsfähigen projektbezogenen Ausgaben
• Einstufiges Antragsverfahren wettbewerbliches Verfahren
Antragsverfahren • Bis zu 4 Förderaufrufe pro Jahr
• Anträge über das Bundesamt für Güterverkehr (BAG)
• Förderrichtlinie am 22.07.21 von der EU Kommission notifiziert Nachnotifizierung läuft
Status • Nächster Förderaufruf für Nutzfahrzeuge und Infrastruktur sowie Sonderaufruf für
Sonderfahrzeuge und Infrastruktur Veröffentlichung am 15.06.2022, Antragstellung ab
dem 29.06.2022 möglich
• Webinar am 27.06.2022 ab 14 Uhr
7 28.06.2022
BLICK AUF DAS ENERGIESYSTEM 8 28.06.2022
STROM UND H2 IM INTEGRIERTEN ENERGIESYSTEM Integrierte Ansätze notwendig um internationale Klimaziele zu erreichen 9 28.06.2022 9
DIE WERTSCHÖPFUNGSKETTE VON WASSERSTOFF
O2 O2
Sauerstoff Wärme
Wind
H2 O2
Solar Elektrolyse H2 Speicher
Alternative H2
Biologische Rest- Erzeugung? Wohngebäude
und Abfallstoffe
Trailer Pipeline Verstromung
H2 Tankstelle
Transportsektor
H2 O2
Elektrolyse Pipeline Industrie
10 28.06.2022DER HYLAND WETTBEWERB 11 28.06.2022
NIP II (2016-2026) - BMDV
Gesamtüberblick – Fördermittel und Anzahl Fördergegenstände
BMDV Fördermittel NIP € PKW LNF BUSSE
3733/ 503/ 79/
4.277.412 2.353.410 1.634.125 65 4 15
58.533.139
ZÜGE ELEKTROLYSEURE FFZ
23/
43 2 184
357.165.719
ABFALLSAMMEL-
303.351.205 KEHRMASCHINE
FAHRZEUGE
146 22
Marktaktivierung FuE
Hyland Studien
Cluster Int. Zusammenarbeit ÖFFENTL. HRS BETRIEBLICHE HRS
KRITIS 43/ 34/
1063 7 1
12 28.06.2022 12FÖRDERGEGENSTÄNDE NIP II
Investition Kontext Förderfähige Kosten Förderquote
Fahrzeuge
Gewerblicher Bis zu 40% (KMU Bonus möglich, bis
(Straßen-, Schienen-, Wasser-, Investitionsmehrkosten
& kommunaler Einsatz 50% wenn keine Beihilfe)
Sonderfahrzeuge)
Betriebsgewinn-bereinigte Bis zu 50% (KMU Bonus möglich, ggf. bis
Öffentlich (diskriminierungsfreien Zugang)
Investitionskosten 80% nach Aktualisierung der FRL und
& Betrieb mit 100% grünen H2
H2-Tankstelle (Investitionskosten) Aufnahme des AGVO Art. 36a)
(Hydrogen Refueling Station)
Nicht öffentlich zugänglich
Investitionsmehrkosten Bis zu 40% (KMU Bonus möglich)
(z.B. auf Betriebshof)
H2-Infrastruktur
Betriebsgewinn-bereinigte
(z.B. H2-Trailer, Öffentlich (diskriminierungsfreien Zugang) Wird im Call / Ausschreibung festgelegt.
Investitionskosten
Abfüllstationen, etc.)
Der erzeugte Wasserstoff muss im Mobilitätsbereich
Elektrolyseur
eingesetzt werden und der Elektrolyseur muss mit Investitionskosten Bis zu 45% (KMU Bonus möglich)
(Mindestleistung >= 250KWel)
erneuerbarem Strom betrieben werden.
KWK Anlagen
(auf Basis eines Brennstoffzellen- Einsatz zur Bordenergieversorgung von Fahrzeugen Investitionsmehrkosten Bis zu 45% (KMU Bonus möglich)
systems)
Mind. 10 Fahrzeuge oder
Flurförderzeug-Flotten Investitionsmehrkosten Bis zu 40% (KMU Bonus möglich)
Mindestbedarf von 3 kg H2 pro Betriebsstunde
Netzferne
gewerblicher Einsatz Investitionsmehrkosten Bis zu 40% (KMU Bonus möglich)
Energieversorgungsanlagen
13 28.06.2022HYLAND AUF EINEN BLICK
Unterstützung bei Initiierung, Planung und Umsetzung von integrierten H2-Konzepten
HyLand I
Bewerbungen Gefördert
HyStarter 138 9
HyExperts 28 13
HyPerformer 6 3
HyLand II
Bewerbungen Gefördert
HyStarter 65 15
HyExperts 51 15
HyPerformer x x
14 28.06.2022ZIELE DES BMVI-WETTBEWERBS HYLAND
Unterstützung bei Initiierung, Planung und Umsetzung von integrierten H2-Konzepten
Sichtbarkeit und
Akzeptanz von www.hy.land
Wasserstoffanwendungen
Vorbildfunktion und
Förderung der ganzen
Blaupause für andere
Wertschöpfungskette
Regionen
Stärkung der
Vernetzung der aktiven
regionalen
Regionen
Wasserstoffwirtschaft
15 28.06.2022HYPERFORMER – DREI REGIONEN SETZEN UM
60 Mio. € in Form von Investitionszuschüssen für integrierte Konzepte im Verkehr
• Hyways for Future, EWE Gasspeicher GmbH,
Oldenburg: Hydrogen ways for future mobility 4 Elektrolyseure
Projektbudget: 89,3 Mio. €, Förderung: 20 Hyways 19 Pkw
Mio. €, Start Q4/2020, Ende Q1/2024 for Future
• H2Rivers, Metropolregion Rhein-Neckar: 5 Hubs
>60 Busse
Wasserstoffanwendungen an Rhein und
Neckar
13 Tankstellen
Projektbudget: 52,2 Mio. €, Förderung: 20
Mio. €, Start Q3/2020, Ende Q3/2023 1 Lkw
22 Trailer
• HyBayern, Landkreise Landshut, Ebersberg, H2Rivers
München: Grüne Wasserstoffmodellregion der 1 Kehrmaschine HyBayern
Landkreise Landshut, Ebersberg und München
Projektbudget: 42 Mio €, Förderung: 20 Mio.
€, Start Q4/2020, Ende Q4/2025
18 28.06.2022HYLAND SYMPOSIUM – IMPRESSIONEN
HyLand Symposium
17 28.06.2022ZWEITE PHASE HYPERFORMER
Vorbereitung und Durchführung im laufe des Jahres.
Schritte
- grobe Zeitpläne frühzeitig kommunizieren
Stakeholder-Workshop ✓ - Feedback aus den Regionen einholen
Förderkonzept
Aufruf und Bewilligung
Bus-Richtlinie
Aufruf und Bewilligung
KsNI-Richtlinie
Bewerbungszeitraum
Skizzenbewertung
18 28.06.2022SCHRITT FÜR SCHRITT ZUR HYPERFORMER FÖRDERUNG 1. Anträge in Bus und 2. Projekte und Partner 3. Projekte filtern und 4. Antrag erstellen und KsNI Richtlinien identifizieren zusammenführen einreichen 19 28.06.2022
DIE WERTSCHÖPFUNGSKETTE VON WASSERSTOFF
Abgestimmtes Vorgehen in Bezug auf die Förderangebote
• Projektkoordination Weitere Technologien können
• Kommunikation in der Region mitgedacht
• Netzwerkmanagement Wohngebäude werden, Förderung nicht über
das BMDV.
Industrie
Verstromung
H2 O2 Pipeline
Elektrolyse H2 Speicher
Öffentliche H2
Tankstelle
Anträge bis zum 15. Juli an
Trailer den PtJ
Maßnahmen zur Effizienzsteigerung erhöhen den Anträge ab dem 29. Juni an
O2 O2
Business Case – Voraussetzung Nähe zu das BAG
Sauerstoff Wärme Abnehmern und Infrastrukturen.
20 28.06.2022Alexander Gehling Programm Manager NIP alexander.gehling@now-gmbh.de Tel.: +49 30 311 61 16 - 608 Fasanenstr. 5 10623 Berlin
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