Fact Sheet XXL FIA Formula E 2018/2019 - Schaeffler
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Fact Sheet XXL FIA Formula E 2018/2019 Das ist die Formel E Alle Zahlen, Daten, Fakten +++ Der Audi e-tron FE05 +++ Das Team +++ Die Fahrer +++ Die Partner +++ Alle Rennen +++ Mobilität für morgen +++ Die Historie +++ Kontakte +++
EDITORIAL Die Formel E boomt in ihrer fünften Saison Pionier der Formel E immer mehr. Mit neuen Herstellern, Autos Seit Gründung der Formel E im Jahr 2014 ist Schaeffler einer der und Fahrern ist auch für uns als aktuelle renommiertesten und erfolgreichsten Akteure der Rennserie. Teamchampions der Wettbewerb härter denn je – und das Gewinnen umso schöner. Dieser Mit neuer Technologie – vom weltweit Fans und Medien gleichermaßen Herausforderung stellt sich das Team Audi Gesamtfahrzeug über den Antrieb und bietet mit zahlreichen Herstellern und Sport ABT Schaeffler weiterhin kompetent und bis zu einem radikal modifizierten Unternehmen ein Wettbewerbsumfeld auf konsequent. Mit dem gemeinsam mit unseren Batteriesystem – sowie mit neuen Teams, allerhöchstem internationalen Niveau.“ Partnern optimierten, Fahrern und Locations beginnt jetzt die jetzt noch effizienteren zweite Ära der Formel E, in der Schaeffler Schon in der vierten Saison der rein Antriebsstrang kämpfen seine Erfolgsgeschichte fortschreiben elektrischen Rennserie war der wir um Siege und Titel. möchte. 13 Rennen auf fünf Kontinenten Audi e-tron FE04 sehr oft das effizienteste stehen im Kalender der fünften Saison. Auto. Der Nachfolger für 2018/2019 ist Daniel Pokorny die Evolution dieses Erfolgsmodells. Das Leiter Unternehmenskommunikation „Die Formel E war und ist für Schaeffler gilt besonders für das Herzstück des Audi Future Trends eine ideale Bühne, um unsere Kompetenz e-tron FE05: den Antriebsstrang. Die Motor- im Bereich der Zukunftstechnologien zu Generator-Unit namens Audi Schaeffler beweisen und Ideen für eine nachhaltige MGU03 haben Audi und Technologiepartner Evolution der Formel E Mobilität für morgen zu präsentieren“, sagt Prof. Peter Gutzmer, der als Schaeffler gemeinsam entwickelt. Der Fokus der Ingenieure lag vor allem darauf, das Technologievorstand und stellvertretender Paket noch effizienter zu gestalten und den 2014/2015 Vorstandsvorsitzender das Formel-E-Projekt Wirkungsgrad weiter zu erhöhen. Mit Erfolg: In der ersten Saison starten alle Teams mit Einheitsautos. Die Spark-Renault SRT 01E vor fünf Jahren initiierte. „Seitdem hat 95 Prozent aller Teile des Antriebsstrangs Geschichte der Formel E beginnt mit einem Paukenschlag: Lucas di Grassi gewinnt in Peking das Premierenrennen. Nach fünf weiteren sich die Serie zum angesagtesten Hotspot sind neu, dabei gelang es den Ingenieuren, Podestplätzen wird er Gesamtdritter, Daniel Abt Gesamtelfter. der Motorsportwelt entwickelt, begeistert zehn Prozent Gewicht zu sparen. 2015/2016 Daniel Abt und Lucas di Grassi starten mit dem neu entwickelten Audi e-tron FE05 in der Formel E Die Serie lockert das technische Reglement in puncto Entwicklung. ABT Schaeffler FE01 Fortan steuert Schaeffler das Know-how für den Antriebsstrang des neuen Einsatzautos bei. Dank dreier Saisonsiege belegt Lucas di Grassi mit nur zwei Punkten Rückstand Gesamtrang zwei, Daniel Abt erzielt in Berlin mit Rang zwei sein bis dato bestes Resultat. 2016/2017 An der Spitze der Tabelle entwickelt sich ein Duell zwischen ABT Schaeffler FE02 Titelverteidiger Sébastien Buemi und Lucas di Grassi. Buemi sieht zur Saisonhalbzeit wie der sichere Champion aus. Dann setzt di Grassi zu einer Aufholjagd an und krönt diese beim Finale mit dem Titelgewinn. 2017/2018 Nach einem holprigen Saisonstart läuft Audi Sport ABT Schaeffler zur Audi e-tron FE04 Höchstform auf: In acht aufeinanderfolgenden Rennen steht immer mindestens ein Fahrer des Teams auf dem Podest. Am Ende springt der Gewinn der Teammeisterschaft heraus, Lucas di Grassi sichert sich Gesamtrang zwei, Daniel Abt wird Gesamtfünfter.
#66 Teamwork Partner Die Erfolgsstory #11 Daniel Abt und Lucas di Grassi sind die Als noch niemand so richtig an die einzige Fahrerpaarung im Feld, die alle Audi Formel E glauben mag, finden sich 2014 Formel-E-Rennen der Geschichte Seite an mit ABT und Schaeffler zwei Pioniere Seite bestritten hat. der Elektromobilität, die das Abenteuer Daniel Abt wagen. Was folgt, ist eine motorsportliche Geburtstag Facebook 2009 Erfolgsgeschichte in vier Akten. Lucas di Grassi 3. Dezember 1992 abtdaniel 1. ADAC Formel Masters Geburtsort Twitter 2012 Geburtstag Facebook Kempten (D) @Daniel_Abt 2. GP3-Serie 11. August 1984 lucasdigrassi Seit den 1980ern im Motorsport werksseitig E-Mobilität als Innovationstreiber Wohnort Web 2015 engagiert +++ Erfolge im Rallye-, Sportwagen- und Geburtsort Twitter Kempten/München (D) danielabt.de 1. 24 Stunden Le Mans (Klasse) Tourenwagenbereich +++ In der Formel E zunächst São Paulo (BR) @LucasdiGrassi Größe YouTube 2016 Namensgeber des Teams +++ 2016/2017 Partnerschaft Wohnort Web mit Schaeffler und ABT intensiviert +++ Seit der Saison 1,79 m AbtDaniel 7. Formel E Monaco (MC) lucasdigrassi.com.br 2017/2018 Hersteller und Bewerber Schaeffler gestaltet die rasanten Entwicklungen für die „Mobilität für morgen“ aktiv mit. Gewicht Instagram 2017 Größe YouTube 72 kg daniel_abt 8. Formel E Es zählen: Qualität, Technologie und – manchmal auch spektakuläre – Innovationen. 1,80 m LucasDiGrassi Formel E Saison 2014/2015: Das Abenteuer beginnt 2018 Schaeffler und ABT bilden beim Debüt der Formel E mit Gewicht Instagram 1 x Team-Champion 75 kg lucasdigrassi 5. Formel E Lucas di Grassi und Daniel Abt das einzige deutsche Team. Schaeffler sieht die E-Mobilität neben Komponenten und Systemlösungen WEC 2 x Fahrer-Weltmeister der Digitalisierung und Industrie 4.0 als wie E-Achsen und Hybridmodule fertigt 2007 2016 2. GP2-Serie, Formel-1-Testfahrer 2. Formel E 2 x Hersteller-Weltmeister einen der wichtigsten Innovationstreiber Schaeffler längst in Großserie. 13 x Sieger 24h Le Mans 2014 2017 der Zukunft und hat alle seine DTM/Supertourenwagen 2. 24 Stunden Le Mans, 4. WEC 1. Formel E 10 x Fahrer-Champion (DTM) Aktivitäten in diesem Sektor im neuen Die Formel E ist für Schaeffler ein ideales 2015 2018 4 x Marken-Champion (DTM) Unternehmensbereich „E-Mobilität“ Testlabor für die Entwicklung von 3. Formel E 2. Formel E Audi e-tron FE05 12 x Fahrer-Champion (STW) 8 x Marken-Champion (STW) zusammengeführt. Bis 2020 wird Schaeffler Elektromobilitätstechnologien und passt Länge 0–100 km/h über 500 Millionen Euro in Forschung, ideal zur Strategie „Mobilität für morgen“, 5.200 mm ca. 2,8 Sek. Rallye 2 x Fahrer-Weltmeister Saison 2015/2016: Schaeffler inside Entwicklung und Produktion elektrischer mit der der global tätige Technologiekonzern Breite Topspeed 2 x Marken-Weltmeister Schaeffler entwickelt mit ABT den Antriebsstrang Antriebseinheiten investieren. die Zukunft der Mobilität mitgestaltet. 1.800 mm 240 km/h des neuen Einsatzautos ABT Schaeffler FE01. Höhe Leistung im Qualifying 1.250 mm 250 kW ABT Mit dem Konzeptfahrzeug Schaeffler Radstand Leistung im Rennen 3.100 mm 200 kW Schaeffler-Fakten 4ePerformance hat der Konzern einen besonders faszinierenden Botschafter Mindestgewicht 900 kg (inkl. Fahrer) > 92.000 Mitarbeiter weltweit der E-Mobilität auf die Räder gestellt. Der Antriebsstrang Prototyp liefert ein gutes Beispiel für den Heckantrieb, Motor-Generator-Unit Audi Schaeffler MGU03, 1-Gang-Getriebe 14 Mrd. Euro Umsatz 2017 Technologietransfer vom Rennsport in ein 1896 als Schmiede gegründet +++ Allgäuer seriennahes Antriebskonzept. Karosserie Einheitliche Spark-Carbon-Karosserie mit einheitlicher Aerodynamik, FIA-Crash- und Sicherheitsstandard Familienunternehmen +++ Führender Veredler für Automobile aus dem Volkswagen-Konzern +++ Im Saison 2016/2017: Champion! Mit dem in allen Bereichen weiterentwickelten ABT Schaeffler FE02 wird Lucas di Grassi Champion. 2.400 angemeldete Patente im Jahr 2017 Motorsport seit den 1990er-Jahren eine feste Größe +++ Batterie Lithium-Ionen-Batterie von McLaren Applied Technologies, Formel-E-Einsatzteam seit der ersten Saison +++ Daniel Abt ist Sohn von Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt 26.000 aktive Patente und Patentanmeldungen nutzbare Kapazität 52 kWh, Ladezeit ca. 45 Minuten, Gewicht ca. 385 Kilogramm (nass) Bremsen Formel E 1 x Fahrer-Champion 170 Standorte in mehr als 50 Ländern Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, elektronisch geregelte Bremskraftverteilung, Kohlefaser-Bremsscheiben, 1 x Team-Champion DTM 75 Werke weltweit „Brake by Wire“ an der Hinterachse 5 x Fahrer-Champion 4 x Team-Champion ADAC GT Masters Saison 2017/2018: Das beste Team 60 Schaeffler-Teile in Automobilen weltweit (Durchschnitt) Schaeffler 4ePerformance: Das rein elektrisch 1 x Fahrer-Champion 1 x Team-Champion Audi steigt werkseitig ein, Schaeffler bleibt exklusiver Technologiepartner. Audi Sport ABT Schaeffler wird Meister. 18 Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit angetriebene Fahrzeug verfügt über vier Formel-E- Motoren mit einer Gesamtleistung von 880 kW (1.200 PS)
Alle Rennen 15. Dezember 2018 R1 Ad Diriyah, KSA R2 12. Januar 2019 Marrakesch, MA Fahrer & Teams Nr. Fahrer Team 26. Januar 2019 R3 Santiago de Chile, RCH 11 Lucas di Grassi (BR) Audi Sport ABT Schaeffler 66 Daniel Abt (D) Audi Sport ABT Schaeffler 16. Februar 2019 R4 Mexiko-Stadt, MEX 25 Jean-Eric Vergne (F) DS TECHEETAH 36 André Lotterer (D) DS TECHEETAH 10. März 2019 2 Sam Bird (GB) Envision Virgin Racing R5 Hongkong, HK 4 Robin Frijns (NL) Envision Virgin Racing 64 Jérôme d’Ambrosio (B) MAHINDRA RACING 23. März 2019 R6 Sanya, CN 94 Pascal Wehrlein (D) MAHINDRA RACING 22 Oliver Rowland (GB) Nissan e.dams 23 Sébastien Buemi (CH) Nissan e.dams 13. April 2019 R7 Rom, I 3 Nelson Piquet jr. (BR) Panasonic Jaguar Racing 20 Mitch Evans (NZ) Panasonic Jaguar Racing 27. April 2019 19 Felipe Massa (BR) Venturi Formula E Team R8 Paris, F 48 Edoardo Mortara (CH) Venturi Formula E Team 8 Tom Dillmann (F) NIO Formula E Team 11. Mai 2019 R9 Monaco, MC 16 Oliver Turvey (GB) NIO Formula E Team 6 Felipe Nasr (BR) GEOX DRAGON 7 José María López (RA) GEOX DRAGON 25. Mai 2019 R10 Berlin, D 27 Alexander Sims (GB) BMWi ANDRETTI 28 António Félix da Costa (P) BMWi ANDRETTI 22. Juni 2019 5 Stoffel Vandoorne (B) HWA RACELAB R11 Bern, CH 17 Gary Paffett (GB) HWA RACELAB 13. & 14. Juli 2019 Im TV R12/13 New York City, USA Alle Sendezeiten unter www.fiaformulae.com Schaeffler Audi Sport Team ABT FIA Formula E Facebook Facebook Facebook Facebook Schaeffler AudiSport abtmotorsport fiaformulae Twitter Twitter Twitter Twitter @SchaefflerDE @audiformulae @abtmotorsport @FIAformulaE Web @audisport Web Web schaeffler.com Web abt-sportsline.de fiaformulae.com YouTube audi.com/audisport YouTube YouTube Schaeffler Deutschland YouTube ABTSportslineTV FIAFormulaE AudiSportOfficial Instagram Instagram Instagram abtmotorsport fiaformulae audisport Stand: 06.03.2019
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