Fact Sheet XXL FIA Formula E 2018/2019
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Fact Sheet XXL FIA Formula E 2018/2019 Das ist die Formel E Alle Zahlen, Daten, Fakten +++ Der Audi e-tron FE05 +++ Das Team +++ Die Fahrer +++ Die Partner +++ Alle Rennen +++ Mobilität für morgen +++ Die Historie +++ Kontakte +++
EDITORIAL Herzlich willkommen zum megaspannenden Pionier der Formel E Saisonfinale der Formel E! Bei den zwei Seit Gründung der Formel E im Jahr 2014 ist Schaeffler einer der Abschlussrennen der Saison 2018/2019 in New renommiertesten und erfolgreichsten Akteure der Rennserie. York hat unser Team Audi Sport ABT Schaeffler immer noch die Chance, den Teamtitel zu Mit neuer Technologie – vom weltweit Fans und Medien gleichermaßen verteidigen und nach 2016/2017 den zweiten Gesamtfahrzeug über den Antrieb und bietet mit zahlreichen Herstellern und Fahrertitel zu gewinnen – auch wenn dafür alles bis zu einem radikal modifizierten Unternehmen ein Wettbewerbsumfeld auf „passen“ muss. Schon letztes Jahr haben wir in Batteriesystem – sowie mit neuen Teams, allerhöchstem internationalen Niveau.“ New York einen Rückstand Fahrern und Locations beginnt jetzt die in einen Triumph zweite Ära der Formel E, in der Schaeffler Schon in der vierten Saison der rein verwandelt. Wir geben seine Erfolgsgeschichte fortschreiben elektrischen Rennserie war der noch mal alles! möchte. 13 Rennen auf fünf Kontinenten Audi e-tron FE04 sehr oft das effizienteste stehen im Kalender der fünften Saison. Auto. Der Nachfolger für 2018/2019 ist Daniel Pokorny die Evolution dieses Erfolgsmodells. Das Leiter Unternehmenskommunikation „Die Formel E war und ist für Schaeffler gilt besonders für das Herzstück des Audi Future Trends eine ideale Bühne, um unsere Kompetenz e-tron FE05: den Antriebsstrang. Die Motor- im Bereich der Zukunftstechnologien zu Generator-Unit namens Audi Schaeffler beweisen und Ideen für eine nachhaltige MGU03 haben Audi und Technologiepartner Evolution der Formel E Mobilität für morgen zu präsentieren“, sagt Prof. Peter Gutzmer, der als Schaeffler gemeinsam entwickelt. Der Fokus der Ingenieure lag vor allem darauf, das Technologievorstand und stellvertretender Paket noch effizienter zu gestalten und den 2014/2015 Vorstandsvorsitzender das Formel-E-Projekt Wirkungsgrad weiter zu erhöhen. Mit Erfolg: In der ersten Saison starten alle Teams mit Einheitsautos. Die Spark-Renault SRT 01E vor fünf Jahren initiierte. „Seitdem hat 95 Prozent aller Teile des Antriebsstrangs Geschichte der Formel E beginnt mit einem Paukenschlag: Lucas di Grassi gewinnt in Peking das Premierenrennen. Nach fünf weiteren sich die Serie zum angesagtesten Hotspot sind neu, dabei gelang es den Ingenieuren, Podestplätzen wird er Gesamtdritter, Daniel Abt Gesamtelfter. der Motorsportwelt entwickelt, begeistert zehn Prozent Gewicht zu sparen. 2015/2016 Daniel Abt und Lucas di Grassi starten mit dem neu entwickelten Audi e-tron FE05 in der Formel E Die Serie lockert das technische Reglement in puncto Entwicklung. ABT Schaeffler FE01 Fortan steuert Schaeffler das Know-how für den Antriebsstrang des neuen Einsatzautos bei. Dank dreier Saisonsiege belegt Lucas di Grassi mit nur zwei Punkten Rückstand Gesamtrang zwei, Daniel Abt erzielt in Berlin mit Rang zwei sein bis dato bestes Resultat. 2016/2017 An der Spitze der Tabelle entwickelt sich ein Duell zwischen ABT Schaeffler FE02 Titelverteidiger Sébastien Buemi und Lucas di Grassi. Buemi sieht zur Saisonhalbzeit wie der sichere Champion aus. Dann setzt di Grassi zu einer Aufholjagd an und krönt diese beim Finale mit dem Titelgewinn. 2017/2018 Nach einem holprigen Saisonstart läuft Audi Sport ABT Schaeffler zur Audi e-tron FE04 Höchstform auf: In acht aufeinanderfolgenden Rennen steht immer mindestens ein Fahrer des Teams auf dem Podest. Am Ende springt der Gewinn der Teammeisterschaft heraus, Lucas di Grassi sichert sich Gesamtrang zwei, Daniel Abt wird Gesamtfünfter.
#66 Teamwork Partner Die Erfolgsstory #11 Daniel Abt und Lucas di Grassi sind die Als noch niemand so richtig an die einzige Fahrerpaarung im Feld, die alle Audi Formel E glauben mag, finden sich 2014 Formel-E-Rennen der Geschichte Seite an mit ABT und Schaeffler zwei Pioniere Seite bestritten hat. der Elektromobilität, die das Abenteuer Daniel Abt wagen. Was folgt, ist eine motorsportliche Geburtstag Facebook 2009 Erfolgsgeschichte in vier Akten. Lucas di Grassi 3. Dezember 1992 abtdaniel 1. ADAC Formel Masters Geburtsort Twitter 2012 Geburtstag Facebook Kempten (D) @Daniel_Abt 2. GP3-Serie 11. August 1984 lucasdigrassi Seit den 1980ern im Motorsport werkseitig Wohnort Web 2015 engagiert +++ Erfolge im Rallye-, Sportwagen- und Geburtsort Twitter Kempten/München (D) danielabt.de 1. 24 Stunden Le Mans (Klasse) Tourenwagenbereich +++ In der Formel E zunächst São Paulo (BR) @LucasdiGrassi Größe YouTube 2016 Namensgeber des Teams +++ 2016/2017 Partnerschaft Wohnort Web mit Schaeffler und ABT intensiviert +++ Seit der Saison 1,79 m AbtDaniel 7. Formel E Monaco (MC) lucasdigrassi.com.br 2017/2018 Hersteller und Bewerber Gewicht Instagram 2017 Größe YouTube 72 kg daniel_abt 8. Formel E 1,80 m LucasDiGrassi Formel E Saison 2014/2015: Das Abenteuer beginnt E-Mobilität als Innovationstreiber 2018 Schaeffler und ABT bilden beim Debüt der Formel E mit Gewicht Instagram 1 x Team-Champion 5. Formel E Lucas di Grassi und Daniel Abt das einzige deutsche Team. 75 kg lucasdigrassi WEC 2 x Fahrer-Weltmeister 2007 2016 2. GP2-Serie, Formel-1-Testfahrer 2. Formel E 2 x Hersteller-Weltmeister Schaeffler gestaltet die rasanten Entwicklungen für die „Mobilität für morgen“ aktiv mit. 13 x Sieger 24h Le Mans 2014 2017 Es zählen: Qualität, Technologie und – manchmal auch spektakuläre – Innovationen. DTM/Supertourenwagen 2. 24 Stunden Le Mans, 4. WEC 1. Formel E 10 x Fahrer-Champion (DTM) 2015 2018 4 x Marken-Champion (DTM) Schaeffler sieht die E-Mobilität neben Unternehmensbereich „E-Mobilität“ 3. Formel E 2. Formel E Audi e-tron FE05 12 x Fahrer-Champion (STW) 8 x Marken-Champion (STW) der Digitalisierung und Industrie 4.0 als zusammengeführt. Bis 2020 wird Schaeffler Länge 0–100 km/h einen der wichtigsten Innovationstreiber über 500 Millionen Euro in Forschung, 5.200 mm ca. 2,8 Sek. Rallye 2 x Fahrer-Weltmeister Saison 2015/2016: Schaeffler inside der Zukunft und hat alle seine Entwicklung und Produktion elektrischer Breite Topspeed 2 x Marken-Weltmeister Schaeffler entwickelt mit ABT den Antriebsstrang Aktivitäten in diesem Sektor im neuen Antriebseinheiten investieren. 1.800 mm 240 km/h des neuen Einsatzautos ABT Schaeffler FE01. Höhe Leistung im Qualifying 1.250 mm 250 kW ABT Komponenten und Systemlösungen Radstand Leistung im Rennen 3.100 mm 200 kW Schaeffler-Fakten wie E-Achsen und Hybridmodule fertigt Schaeffler längst in Großserie. Mindestgewicht 900 kg (inkl. Fahrer) > 92.500 Mitarbeiter weltweit Antriebsstrang Die Formel E ist für Schaeffler ein ideales Heckantrieb, Motor-Generator-Unit Audi Schaeffler MGU03, 1-Gang-Getriebe 14,2 Mrd. Euro Umsatz 2018 Testlabor für die Entwicklung von 1896 als Schmiede gegründet +++ Allgäuer Elektromobilitätstechnologien und passt Karosserie Einheitliche Spark-Carbon-Karosserie mit einheitlicher Aerodynamik, FIA-Crash- und Sicherheitsstandard Familienunternehmen +++ Führender Veredler für Automobile aus dem Volkswagen-Konzern +++ Im Saison 2016/2017: Champion! Mit dem in allen Bereichen weiterentwickelten ABT Schaeffler FE02 wird Lucas di Grassi Champion. 2.400 angemeldete Patente im Jahr 2018 ideal zur Strategie „Mobilität für morgen“, Motorsport seit den 1990er-Jahren eine feste Größe +++ mit der der global tätige Technologiekonzern Batterie Lithium-Ionen-Batterie von McLaren Applied Technologies, Formel-E-Einsatzteam seit der ersten Saison +++ Daniel Abt ist Sohn von Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt 26.000 aktive Patente und Patentanmeldungen die Zukunft der Mobilität mitgestaltet. nutzbare Kapazität 52 kWh, Ladezeit ca. 45 Minuten, Gewicht ca. 385 Kilogramm (nass) Bremsen Formel E 1 x Fahrer-Champion 170 Standorte in mehr als 50 Ländern Mit dem Konzeptfahrzeug Schaeffler 4ePerformance hat der Konzern einen Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, elektronisch geregelte Bremskraftverteilung, Kohlefaser-Bremsscheiben, 1 x Team-Champion DTM 75 Werke weltweit besonders faszinierenden Botschafter „Brake by Wire“ an der Hinterachse 5 x Fahrer-Champion der E-Mobilität auf die Räder gestellt. Der 4 x Team-Champion ADAC GT Masters Saison 2017/2018: Das beste Team 60 Schaeffler-Teile in Automobilen weltweit (Durchschnitt) Prototyp liefert ein gutes Beispiel für den Technologietransfer vom Rennsport in ein 1 x Fahrer-Champion 1 x Team-Champion Audi steigt werkseitig ein, Schaeffler bleibt exklusiver Technologiepartner. Audi Sport ABT Schaeffler wird Meister. 18 Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit seriennahes Antriebskonzept.
Alle Rennen 15. Dezember 2018 R1 Ad Diriyah, KSA R2 12. Januar 2019 Marrakesch, MA Fahrer & Teams Nr. Fahrer Team 26. Januar 2019 R3 Santiago de Chile, RCH 11 Lucas di Grassi (BR) Audi Sport ABT Schaeffler 66 Daniel Abt (D) Audi Sport ABT Schaeffler 16. Februar 2019 R4 Mexiko-Stadt, MEX 25 Jean-Eric Vergne (F) DS TECHEETAH 36 André Lotterer (D) DS TECHEETAH 10. März 2019 2 Sam Bird (GB) Envision Virgin Racing R5 Hongkong, HK 4 Robin Frijns (NL) Envision Virgin Racing 64 Jérôme d’Ambrosio (B) MAHINDRA RACING 23. März 2019 R6 Sanya, CN 94 Pascal Wehrlein (D) MAHINDRA RACING 22 Oliver Rowland (GB) Nissan e.dams 23 Sébastien Buemi (CH) Nissan e.dams 13. April 2019 R7 Rom, I 3 Alexander Lynn (GB) Panasonic Jaguar Racing 20 Mitch Evans (NZ) Panasonic Jaguar Racing 27. April 2019 19 Felipe Massa (BR) Venturi Formula E Team R8 Paris, F 48 Edoardo Mortara (CH) Venturi Formula E Team 8 Tom Dillmann (F) NIO Formula E Team 11. Mai 2019 R9 Monaco, MC 16 Oliver Turvey (GB) NIO Formula E Team 6 Maximilian Günther (D) GEOX DRAGON 7 José María López (RA) GEOX DRAGON 25. Mai 2019 R10 Berlin, D 27 Alexander Sims (GB) BMWi ANDRETTI 28 António Félix da Costa (P) BMWi ANDRETTI 22. Juni 2019 5 Stoffel Vandoorne (B) HWA RACELAB R11 Bern, CH 17 Gary Paffett (GB) HWA RACELAB 13. & 14. Juli 2019 Im TV R12/13 New York City, USA Alle Sendezeiten unter www.fiaformulae.com Schaeffler Audi Sport Team ABT FIA Formula E Facebook Facebook Facebook Facebook Schaeffler AudiSport abtmotorsport fiaformulae Twitter Twitter Twitter Twitter @SchaefflerDE @audiformulae @abtmotorsport @FIAformulaE Web @audisport Web Web schaeffler.com Web abt-sportsline.de fiaformulae.com YouTube audi.com/audisport YouTube YouTube Schaeffler Deutschland YouTube ABTSportslineTV FIAFormulaE AudiSportOfficial Instagram Instagram Instagram abtmotorsport fiaformulae audisport Stand: 08.07.2019
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