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Fahrgastzentrierte Innovationen - Gemeinsam! Jetzt! Andreas Schilling, Vorstandsbeauftragter Marketing DB Regio AG, 13.06.2022
Um die Mobilitätswende aktiv mit zu gestalten müssen wir …
… aktiv unsere gemeinsame Roadmap 2024 entwickeln
… uns in der Branche alle mental und organisatorisch verändern
… deutlich schneller entscheiden und umsetzen
… mehr deutschlandweite digitale Lösungen mit einem höheren Kundennutzen realisieren
… den Nahverkehr spürbar einfacher machen und Lösungen standardisieren
DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 2
Konkrete Beispiele für Innovationen und Themen der Roadmap 2024
1. Ideenzug preisgekrönte Branchenplattform
2. Aufmerksamkeiterregende Einzelaktionen mit Potential; Beispiel Einkaufszug
3. Gemeinsame Werbeaktion Fern- und Nahverkehr
4. Weiterentwicklung 9.- Ticket
5. Auslastungsinformation
6. Vorbereitung Stärkung SEV als Antwort auf die vielen Baumaßnahmen
7. Brancheninitiative Fahrrad
8. Stuttgart als neues Wien ins politische Schaufenster stellen
9. Vorbereitung Erlebniswelt Nahverkehr im Frühjahr 2023
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Den German Innovation Award in Gold hat der Ideen-Zug City im Mai 2022 abgeräumt DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 4
Der Supermarkt im Zug, eine Kooperation mit Rewe, wurde mit dem Fairtrade Award 2022 in der Kategorie Innovation ausgezeichnet DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 5
Wir brauchen eine einheitliche Bild- und Textsprache gegenüber unseren Fahrgästen DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 6
Welche Erkenntnisse ziehen wir aus dem 9 Euro-Ticket? Wir müssen uns als Branche aktiv dazu positionieren! DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 7
Nutzung der Auslastungsinformation ganzheitlich für bessere
Fahrgastinformation und Betriebsqualität sowie Kapazitätsmanagement
Auslastungsinformation im
Nahverkehr hat seit 2020 an Hebel Betriebsqualität Hebel Kundenseite
Bedeutung zugenommen: Optimierung Disposition Fahrzeuge Erhöhung Kundenzufriedenheit
1. Auslastungsinformation schafft einen und Mitarbeiter Kapazitätsorientiertes Routing
Mehrwert entlang der gesamten Reduzierung Haltezeitüberschreitungen „state-of-the-art“ Reisendeninformation
Reisekette und ist Teil einer Reduzierung Pönale mittels Auslastungssymbolen und –texten
Attraktivitätssteigerung des ÖPNV-
Angebots
2. Durch die Corona-Pandemie wurde das
Bewusstsein und der Bedarf nach
Auslastungsinformation in Echtzeit bei
Reisenden und AT's gesteigert. Erste
Verkehrsverträge im SPNV verlangen die
Abgabe von Auslastungsinformationen,
gesetzliche Regularien zu
Auslastungsdaten werden erwartet.
3. Das unterstellte Fahrgastwachstum im
Nahverkehr kann nur mit einer
entwickelten Reisendenlenkung und -
steuerung auf Basis von Auslastungsdaten
in Echtzeit vorübergehend gemanagt
werden.
4. Diverse Piloten zur Auslastungsmessung
wurden gestartet und sollten gebündelt Hebel Kapazitätsmanagement
werden.
Beitrag zum in DB-Strategie „Starke Schiene“ unterstellten Mengenwachstum sowie wichtiger
5. Auch das Thema Fahrradauslastung
Hebel zur Beherrschung des Mengenwachstums
nimmt durch weiter steigenden
Fahrradtourismus zu.
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Wir müssen gemeinsam den SEV stärken als Antwort auf die Vielzahl
anstehender Baumaßnahmen
Inspiration & Vorbereitung Wegeleitung
Am Bahnhof Schienener- Nach der
Erwägung & Zugang Im Zug außerhalb des
satzverkehr Fahrt
Bahnhofs
Einheitliches und durch- Einheitliches und durch- Konsistente SEV-
gängiges SEV-Wegeleitsystem gängiges SEV-Wegeleitsystem Echtzeitinformationen
Informationen zum Kontext Informationen zum Statusinformation zu
der SEV-Maßnahme Fahrplan des SEV Anschlüssen
Solide Qualität des
Navigation zur
Fahrpersonals und der
SEV-Haltestelle
Fahrgastinformation
Kommunikationskampagne Informationen zur Qualität Frühzeitige Information zu
zur Verlässlichkeit SEV des SEV betroffenen Linien
Erkennbarkeit des SEV-
Barrierefreiheit des SEV
Busses und der Haltestelle
Verlässliche Verbindungen
bei Buchung Bedarfsgesteuerte
Hilfreiche Reisendenlenker Hilfreiche Betriebslenker Streckenführung im SEV
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Wir wollen gemeinsam das Thema Fahrrad und Bahn zu einer
Erfolgsgeschichte machen
Digitale Lösungen zur Information,
Ausbau des Fahrrad-Parkens Planung und Buchung von integrierten
Fahrrad- und SPNV-basierten Fahrten
Verkehrspolitische Integration von
Bike-Sharing und Fahrradverleih
in den Kommunen
Mehr Zug- und Mitnahmekapazitäten,
Einfache, incentivierende und
funktionalere Schienenfahrzeuge und
steuernde Beförderungsbedingungen
komfortablere Anlagen
Agentur clevere Städte
DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 10Blick in die Zukunft - Stuttgart wird das neue Wien:
Bis Ende 2022 entsteht in Stuttgart der „Showroom“ für Multimodalität
ab 2022: Ab Q3:
Neues S- On Demand
Bahn SEV mit
Design Ioki Shuttle
Informieren Sie sich unter
s-bahn-stuttgart.de oder in
den Apps Mobility
Stuttgart, DB Navigator
und VVS.
Ab 2024_ Bis Q3:
neue Umsetzung
Ideenzug- von multi-
Elemente modalen
und neuem Mobilitäts-
Design Hubs
Information
Stadtweites Parkplatz-
Angebot an verfügbarkei
Call-A-Bike t&
P&R-
Optionen
Ab Q4: Q4:
Ticket- Integration
verkauf mit Mobilitäts-
Check-in-Be- budget und
Out digitales
Abo
DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 1112
Konkrete Beispiele für Innovationen und Themen der Roadmap 2024
1. Ideenzug preisgekrönte Branchenplattform
2. Aufmerksamkeiterregende Einzelaktionen mit Potential; Beispiel Einkaufszug
3. Gemeinsame Werbeaktion Fern- und Nahverkehr
4. Weiterentwicklung 9.- Ticket
5. Auslastungsinformation
6. Vorbereitung Stärkung SEV als Antwort auf die vielen Baumaßnahmen
7. Brancheninitiative Fahrrad
8. Stuttgart als neues Wien ins politische Schaufenster stellen
9. Vorbereitung Erlebniswelt Nahverkehr im Frühjahr 2023
DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 13Die nächsten großen Termine, bei denen wir als Branche die Roadmap
2024 weiterentwickeln sollten…
VDV-Jahrestagung 20.-22. Juni 2022
21./22. Juni 2022
Kongress Bahn.Rad.Parken
21. Fachveranstaltung des Bundesverbands SchienenNahverkehr 01. Juli 2022
InnoTrans
20.-23. September 2022
RegioSignale 19. Oktober 2022
Nahverkehr Erleben Frühjahr 2023
DB Regio AG | Andreas Schilling | 13.06.2022 14Sie können auch lesen
