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Flotte & Fuhrpark Österreich 2015
SPARPAKET. DER BMW i3. JETZT UM 333 EURO PRO MONAT. * BMW i3 Weitere Informationen erhalten Sie unter business.bmwi3.at, beim BMW i Partner Service unter 0800 600 555 oder info@bmw-i.at. * Angebot von BMW Austria Leasing GmbH und Alphabet Austria Fuhrparkmanagement GmbH, ausschließlich für Unternehmer i.S.d. UGB und einer Vorsteuerabzugsberechtigung (das Fahrzeug wird ab 1.1.2016 vorsteuerabzugsfähig sein). BMW Select Leasing für BMW i3 BEV: Anschaffungswert € 32.458,33, Mietvorauszahlung € 3.333,33, Laufzeit 48 Mon., 10.000 km p.a., Restwert € 15.853,33. Zzgl. Rechtsgeschäfts- u. Bearbeitungsgebühr. Alle Beträge exkl. MwSt. Angebot beinhaltet kostenloses Service mit dem BMW Service Inclusive Paket für 5 Jahre oder 60.000 km, es gilt der zuerst erreichte Grenzwert ab Erstzulassung. Die Vorschreibung des Leasingentgeltes erfolgt inkl. aller österr. Steuern und Abgaben. Eine etwaige Steuerrefundierung ist vom Kunden ab 1.1.2016 selbst mit dem Finanzamt abzuwickeln. Angebot freibleibend. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildung Symbolfoto.
BMW i
Freude am Fahren
Inhalt
Inhalt/Impressum 3
Editorial 4
Marktentwicklung 6
Grußwort B. Ernst 7
Steuerreform 2016 10
Grußwort S. Kummer 11
Leichte Nutzfahrzeuge 10
Neue Pkw 2015 16
Impressum
VERLEGER: Manstein Zeitschriftenverlagsges.m.b.H.
AUFSICHTSRATSVORSITZENDER: Prof. Hans-Jörgen Manstein
GESCHÄFTSFÜHRUNG: Mag. Dagmar Lang, MBA
CHEFREDAKTION: Silvia Meißl
LEITENDER FACHREDAKTEUR: Frank Placke
ANZEIGENLEITUNG: Martina Rosenauer
GRAFISCHES GRUNDKONZEPT UND LAYOUT: Christian Huttar
PRODUKTION: Georg Vorstandlechner
COVERFOTO: shutterstock.com
LEKTORAT: Martina Bauer
SEKRETARIAT: Michaela Andrä
VERLAGSSITZ, VERWALTUNG, GESCHÄFTSFÜHRUNG, REDAKTION: 2380
Perchtoldsdorf, Brunner Feldstraße 45, Tel.: +43/(0)1/866 48-0, Fax:
Foto: Johannes Brunnbauer
DW-400
HOMEPAGE: www.cash.at, www.manstein.at
DRUCK: Ferdinand Berger & Söhne Ges.m.b.H., Wienerstraße 80, 3580 Horn
ERSCHEINUNGSWEISE: mehrmals pro Jahr als Beilage zu CASH,
GESAMTAUFLAGE CASH Pocket 2015: 27.000 Exemplare
4 CASH Pocket
Editorial
Brennpunkt Mobilität
Kraftfahrzeuge sind ein beliebtes Thema für Dis-
kussionen aller Art. Auf der einen Seite steht eine
mächtige Industrie mit ihren Lobbys, die möglichst viele Fahrzeuge verkau-
fen will. Auf der anderen Seite nimmt gerade bei der jüngeren Generation
das Interesse am Auto ab und vor allem in urbanen Räumen werden die
Fahrzeuge häufig vor allem als Umweltverschmutzer und Störfaktor gese-
hen. Die Zukunft der individuellen Mobilität wird sicher ganz anders aus-
sehen als heute. Und auch die Verwendung von Fahrzeugen für den beruf-
lichen Einsatz wird sich massiv ändern. Dafür sorgen neue
Mobilitätskonzepte, der Druck durch die berechtigten Sorgen um die
Umwelt verlangt nach neuen Lösungen und der technische Fortschritt geht
ebenfalls hurtig voran. Längst sind Konzepte beispielsweise rund um auto-
nomes Fahren keine Hirngespinste mehr, sondern werden selbst bei Lkw
real erprobt. Das wird Auswirkungen auf die individuelle Mobilität haben,
kann aber auch die Güterversorgung revolutionieren.
Bis dahin sollten sich aber die Hersteller ebenso wie die privaten und
beruflichen Nutzer und die politisch Verantwortlichen Gedanken darüber
machen, welche Rolle die Fahrzeugindustrie mit all ihren Dienstleistern auf
wirtschaftlicher wie auf gesellschaftlicher Seite spielt und gemeinsam nach
Lösungen suchen. Denn eines dürfte dem Gros der Beteiligten klar sein: In
Bewegung zu bleiben ist besser als Stillstand.
Gute Fahrt
wünscht
Ihr Frank Placke
CASH Pocket 5
Flotte & Fuhrpark 2015
Hoffnung auf die Trendwende
Jahrelang war die Zahl der Neuzulassungen in Österreich rückläu-
fig. Jetzt gibt es Anzeichen dafür, dass sich der Kfz-Markt auch hier-
zulande wieder erholt und an den europäischen Trend andockt.
S eit 2012 kämpft der österreichi-
sche Fahrzeughandel mit rück-
läufigen Verkaufszahlen. Fanden
brachte, wurden im vierten Monat
in Folge die Monatswerte des Vorjah-
res übertroffen.
hierzulande im historischen Rekord- Per Ende September wurde bei
jahr 2011 noch 356.145 neue Pkw den Pkw in den ersten drei heurigen
Käufer, waren es 2014 nur noch ma- Quartalen mit 237.193 Neuzulassun-
gere 303.318 Fahrzeuge. Für heuer gen das Niveau des Vorjahres
wurde befürchtet, erstmals unter die (237.363) beinahe erreicht.
Grenze von 300.0000 Autos abzustür-
zen. Immer lauter werden deshalb VW bleibt Nummer 1
auch die Appelle der Branche an die Ungeachtet des Dieselsoftwaredeba-
Politik, neue Kaufanreize etwa durch kels, das allerdings erst im Septem-
eine Wiedereinführung der Ökoprä- ber bekannt wurde, bleibt VW in
mie zu schaffen. Österreich unangefochten die belieb-
teste Automarke. 17,1 Prozent beträgt
Abwärtsspirale gestoppt? heuer bisher der kumulierte VW-
Sah es in den ersten fünf Monaten Marktanteil. Rechnet man alle Mar-
des Jahres noch nach einem weiteren ken zusammen, kommt der VW-
Rückgang aus, hat sich in den Mo- Konzern auf gewaltige 34,9 Prozent
naten von Juni bis September das in den ersten drei Quartalen. Auch
Blatt möglicherweise gewendet. Ein- die Stellung Österreichs als Diesel-
Foto: Mazda Rainer
schließlich September, der mit 25.966 land ist eindeutig. 57,6 Prozent aller
Pkw-Neuzulassungen ein Plus im neu zugelassenen Fahrzeuge haben
Vergleich zu 2014 von 4,4 Prozent einen Selbstzünder unter der Haube.
6 CASH-Pocket
Grußwort
Es braucht Impulse
Es ist keine einfache Zeit, die der Fahrzeughandel gegenwärtig durchlebt.
Steigende Steuerbelastungen, Fahrbehinderungen für Autolenker und der
Anstieg bei Onlinekäufen bringen die Betriebe unter Druck. Ein geschlosse-
nes Auftreten der Branche ist daher unerlässlich. Die kürzlich erreichte
Entschärfung der Sachbezugswerteverordnung stellt dies unter Beweis. Es
braucht vonseiten der Politik aber deutlich mehr Entgegenkommen, um der
Fahrzeugbranche mit ihren 450.000 Mitarbeitern den Rücken zu stärken.
Seit Jahren fordert der Fahrzeughandel eine Wiedereinführung der Öko-
prämie, um die Verkaufszahlen anzukurbeln und damit Arbeitsplätze und
Wachstum zu sichern. Für die Republik wäre dies ein lohnendes Geschäft.
Bei geschätzten Kosten von 22,5 Millionen Euro würden die Mehreinnah-
men für die Staatskasse rund 140 Millionen Euro betragen. Wenigstens
Oberösterreich unterstützt kleine und mittlere Unternehmen per Förderung
beim Ankauf von emissions- und lärmarmen Nutzfahrzeugen. Es braucht
aber auch öffentlichkeitswirksame Maßnahmen, um einer zunehmenden
Aversion gegen das Auto in der veröffentlichten Meinung entgegenzutreten.
Der kürzlich gegründete Verein „Mein Auto – Initiative zur Förderung der
individuellen Mobilität“ hat sich das zum Ziel gesetzt. Unterstützt durch
ARBÖ und ÖAMTC präsentierte man erst im September einen Forderungs-
katalog an die künftige Wiener Stadtregierung. Es sind Initiativen wie diese,
die die heimische Politik wachrütteln und eine Trendwende einleiten kön-
nen.
KommR Burkhard Ernst, Bundesgremialobmann Österreichischer Fahrzeughandel
CASH Pocket 7
Flotte & Fuhrpark 2015
7 Vorurteile über Leasing
W enn sich Unternehmen mit ihrem
Fuhrpark beschäftigen, tauchen
immer wieder die gleichen Fragen und
„Leasing ist zu teuer.“
Neben dem Anschaffungspreis sind
auch die zukünftigen laufenden Kos-
Vorurteile auf. Doch diese sind meist ten eines Dienstwagens eine wichti-
nicht gerechtfertigt, denn mit dem ge Entscheidungsgrundlage. Der
richtigen Anbieter können individuel- Kunde zahlt auch nur für die Nutzung
le Leasingmodelle einen echten Kos- des Fahrzeugs. Durch die monatliche
tenvorteil bringen. Bereits ein kurzer Rate, die einen reinen Aufwand dar-
„Reality Check“ der gängigsten Vorur- stellt, bleibt die Eigenkapitaldecke
teile macht deutlich: Fuhrparkma- unangetastet und ist für andere In-
nagement ist die richtige Entschei- vestitionen verfügbar.
dung. Die LeasePlan-Experten beraten
rund um eine nachhaltige Optimie- „Leasing ist mir zu komplex.“
rung des Fuhrparks und schnüren ein Fuhrparkmanagement bedeutet ei-
maßgeschneidertes Paket. nen enormen Aufwand. Durch die
Auslagerung an einen Fuhrpark
„Leasing ist nichts für mich. manager übernehmen Experten diese
Dafür ist mein Unternehmen komplexen Aufgaben: Von der Finan-
zu klein.“ zierung über die komplette Verwal-
Diese Finanzierungsform ist für alle tung bis hin zum strategischen
Betriebsgrößen attraktiv – ganz Management der Dienstwagen ist
gleich ob Einzelunternehmen mit für unkomplizierte und durchgängi-
nur einem Firmenfahrzeug oder ge Mobilität gesorgt.
Großunternehmen mit Flotte. Gerade
für KMUs stellt das Auslassen von „Leasing ist unflexibel.“
größeren Investitionen, die nicht das Fuhrparkmanagement ist so indivi-
Kerngeschäft betreffen, einen we- duell wie ein Unternehmen mit all
sentlichen Vorteil dar. seinen Bedürfnissen und Anforde-
8 CASH-Pocket
Flotte & Fuhrpark 2015
„Leasing ist mir zu riskant.“
Im Gegenteil: Outsourcing bedeutet
Foto: LeasePlan Österreich
gleichzeitig auch Auslagerung des
Budget-, Verwaltungs-, Wartungs-
und Restwertrisikos. Ebenso geht das
Finanzierungsrisiko auf den Fuhr-
parkmanager über.
Leasing bringt klare Kosten- und „Das Fahrzeug gehört nicht
Zeitvorteile. mir.“
Der Trend geht weg vom Besitzen und
rungen. Die LeasePlan-Experten be- hin zum Nutzen. Kauft jedoch ein
raten über alle Möglichkeiten, den Unternehmen das Fahrzeug, so hat
Fuhrpark und auch dessen Finanzie- es nach der Anschaffung mit weite-
rungsform auf das Unternehmen ren Kosten zu rechnen, die nur
abgestimmt zu gestalten. teilweise absehbar sind. Fuhrpark-
mangement hingegen bringt einen
„Die Kosten sind unvorherseh- klaren Kosten- und Zeitvorteil:
bar.“ LeasePlan kümmert sich um alles –
Leasingnehmer im Fuhrparkma- von Verwaltung und Organisation bis
nagement haben die Sicherheit, dass hin zur korrekten Verwertung. So
die Kosten gleich bleiben – und das bleibt mehr Zeit für das Kernge-
über die gesamte Laufzeit hinweg. schäft.
Transparente Modelle verschaffen
eine übersichtliche Kostenaufstel-
lung. Darin werden alle laufenden
Kosten wie Tankung, Service und
Wartung, Versicherung, Reifen, aber
auch indirekte Kosten berücksichtigt.
So gibt es keine unangenehmen
Überraschungen. leaseplan.at
CASH-Pocket 9
Flotte & Fuhrpark 2015
Firmenautos werden teurer
Die Steuerreform wird 2016 vielen etwas mehr Geld ins Portemon-
naie bringen. Private Nutzer von Firmenautos werden aber in der
großen Mehrzahl höhere Sachbezüge zahlen müssen.
S eit 1. September ist offiziell, wie
sich die sogenannte Sachbezugs-
werteverordnung für Kfz im Zuge der
Kilometer zahlen 2016 weiterhin
einen Sachbezug von 1,5 Prozent der
Anschaffungskosten. Ab 2017 verrin-
§
Steuerreform 2016 verändern wird. gert sich dieser Emissionswert bis
Für die meisten Arbeitnehmer, die 2020 um jährlich vier Gramm. Ab
ein Dienstauto auch privat nützen 2021 wird demnach der Wert des
dürfen, steht damit fest: Es wird teu- Jahres 2020 – das wären 104 Gramm
rer werden. pro Kilometer – relevant für eine Re-
Denn noch bis einschließlich duzierung des Sachbezugs sein.
heuer betrug der Sachbezugswert
pro Monat 1,5 Prozent vom Anschaf- Elektroautos kosten nichts
fungswert oder maximal 720 Euro Es gibt jedoch auch die Möglichkeit,
(ab einem Anschaffungswert von ganz ohne Sachbezug ein Firmenau-
48.000 Euro oder mehr). Ab 1. Jänner to privat zu nutzen. Wenn das
2016 gilt ein erhöhter Sachbezug von Dienstauto nämlich völlig emissi-
zwei Prozent der tatsächlichen An- onsfrei, also rein elektrisch, fährt,
schaffungskosten (inkl. USt. und zahlt der Dienstnehmer gar nichts.
NoVA) oder maximal 960 Euro. Und im Gegensatz zu allen an-
deren Dienstautos, die auch privat
Öko-Autos bevorzugt genutzt werden, ist der Dienstgeber
Doch die neue Regelung kennt auch bei reinen Elektroautos sogar zum
Ausnahmen. Nutzer von neuen Fahr- Abzug der Vorsteuer berechtigt. Man
Foto: WU Wien
zeugen mit einem CO2-Emissions- darf gespannt sein, ob das der Elek-
wert von weniger als 120 Gramm pro tromobilität Impulse bringt.
10 CASH-PocketGrußwort
Schilda lässt grüßen
Nachdem die Länder das Geld, das sie vom Bund für die Übertragung der
Bundestraßen bekommen haben, anderweitig verbraucht haben, suchen sie
nach neuen Finanzierungsquellen und greifen mit der flächendeckenden
LKW-Maut wieder mal tief in die Trickkiste. Sie hoffen, dass die Belastung
aller Österreicherinnen und Österreicher verborgen bleibt. Die Schwächung
des Wirtschaftsstandorts und insbesondere der Regionen soll mit besänfti-
genden Studien zugedeckt werden. Tatsache ist, dass sich die Produktion in
ohnehin schon benachteiligten ländlichen Regionen, wie z.B. dem Waldvier-
tel, verteuert. Auch Handelsunternehmen müssen sich fragen, ob sie in länd-
lichen Filialen nicht höhere Preise verrechnen oder den einen oder anderen
Standort in der Fläche aufgeben. Verschlechtert sich jedoch die Wettbe-
werbssituation in den Regionen und werden auch noch die täglichen Lebens-
BEZAHLTE ANZEIGE
haltungskosten teurer, beschleunigt sich der schleichende Tod der Fläche.
Mindestens genauso schlimm ist aber die Ineffizienz der flächendecken-
den Mauterhebung. Anstatt effizienter zu werden und so den Standort Öster-
reich zu stärken, müssen hohe Systemkosten finanziert werden. Wir haben
in Europa vielleicht sogar weltweit die effizienteste Mauterfassung. Die Kos-
ten des Mautsystems würden von 7 % auf ca. 25 % der Einnahmen steigen.
Von 100 € Maut, die die Länder durch die flächendeckende Maut bekommen,
würden nur ca. 75 € ankommen – Schilda lässt grüßen. Ich finde, da sollten
wir doch lieber 2 bis 3 Cent mehr Mineralölsteuer bezahlen, denn diese Erhö-
hung kostet dem Staat nichts und es kommen von 100 € auch 100 € an.
Univ. Prof. Dr. Sebastian Kummer ist Vorstand des Instituts für Transportwirt-
schaft und Logistik, WU Wien.
CASH Pocket 11Flotte & Fuhrpark 2015
Die robusten Raumwunder
Leichte Nutzfahrzeuge müssen heutzutage mehr sein als reine Last-
esel. Weil ihre Derivate auch immer mehr Privatkunden anspre-
chen, wird der Komfort immer ähnlicher jenem von Pkws.
V orbei sind die Zeiten von viel
nacktem Blech im Fahrzeugin-
neren und Dämmungen, die eigent-
lich diesen Namen nicht verdienen.
Ein wenig spartanischer geht es
vielleicht schon noch zu in den meis-
ten leichten Nutzfahrzeugen, die
heute am Markt sind, doch Pkw- Der neue VW T6 ist heuer gestartet.
ähnlicher Komfort gepaart mit Ro-
bustheit sind die gefragten Features. hat er aber gerade in Sachen Ge-
Das gilt auch für den VW Trans- räuschdämmung und Abrollkomfort
porter in der mittlerweile sechsten mächtig dazu gelernt, ohne seine
Generation, der seit heuer zu haben Herkunft als Arbeitstier zu leugnen.
Fotos: VW, Mercedes-Benz, Peugeot, Ford, Opel
ist. Zwar ist der T6 kein gänzlich Bereits 2014 hat Ford begonnen,
neues Fahrzeug, gegenüber dem T5 seine ganze Palette nützlicher Raum-
Der Sprinter hat Geburtstag. Euro-6-Motoren jetzt bei Opel
12 CASH-PocketFlotte & Fuhrpark 2015
wunder auf Vordermann zu bringen einem Liter Hubraum, der jetzt zu-
und nicht zuletzt in Sachen Fahrwerk sätzlich für das heuer gelaunchte
die Latte für die Mitbewerber hoch- neue Fahrzeug im Angebot ist. Zu-
gelegt. Aktuell laufen noch die Ge- dem wird das Caddy-Angebot um
werbewochen mit besonders inter- die Alltrack-Varianten samt optio-
essanten Konditionen.
Effizienz ist die Devise
Opel rüstet seine Transporter-familie
mit Combo, Movano und Vivaro ak-
tuell auf die Euro-6-Norm auf, was
bei allen Modellen Leistungssteige-
rungen bei niedrigerem Verbrauch
gewährleisten soll. Ford hat aktuell Gewerbewochen.
Ausschließlich mit Euro-6-Mo-
toren ist auch der komplett überar- nalem Allradantrieb erweitert.
beitete Peugeot Partner seit heuer in Mercedes-Benz ist aktuell in Fei-
Österreich zu haben. erlaune. 1995 feierte der Sprinter in
Einen besonders effizienten Ben- der Liga der 3,5-Tonner seine Premi-
ziner verspricht VW für seinen Cad- ere. Zum 20. Geburtstag gibt es eine
dy mit dem Drei-Zylinder-Motor mit Sonderedition.
Überarbeitet: Peugeots Partner VW Caddy in Alltrack-Look
CASH-Pocket 13Flotte & Fuhrpark 2015
Online parken am Airport
A b sofort können Kfz-Parkplätze
am Flughafen Wien auch online
gebucht und bezahlt werden. Ein
kann jeder Reisende schon vorab den
günstigsten Parktarif abfragen. Ab
sofort können Parkplätze über die
genauer Kostenvergleich der unter- Internetseite des Flughafens Wien
schiedlichen Parkmöglichkeiten er- www.viennaairport.com gebucht
leichtert die Buchung der Parkplätze. werden. Bei Angabe des gewünsch-
Mit dem Parkgebührenrechner ten Buchungszeitraums werden alle
14 CASH-PocketFlotte & Fuhrpark 2015
Parkmöglichkeiten und deren Tarife nahme beträgt zehn Stück. Die Kar-
direkt aufgelistet. ten werden mit dem gekauften
Stundenwert aufgeladen und sind
MIT WENIGEN KLICKS als Nachsteckkarte zu verwenden.
ZUM PARKPLATZ Speziell für Vielflieger bietet die
Kunden erhalten nach erfolgter Bu- „Vienna Airport Executive Card“ ein
chung eines Parkplatzes am Flugha- attraktives Angebot. Neben unlimi-
fen Wien eine Buchungsbestätigung tiertem Parken in eigenen Parkbe-
via E-Mail, die ausgedruckt werden reichen beinhaltet sie zahlreiche
kann, aber auch am Handy verwend- weitere Boni wie etwa die Nutzung
bar ist. Darin enthalten ist ein QR- der Fast Lane bei den zentralen Si-
Code, der an der Einfahrtssäule des cherheitskontrollen oder den Zu-
Parkplatzes eingelesen wird. Ent- tritt zu den Lounges des Flughafens
sprechend des Einzugsgebiets des Wien. Besonders attraktiv für Viel-
Flughafens Wien ist die Website flieger: Mit der Vienna Airport Exe-
weltweit einzigartig in fünf Sprachen cutive Card ist man zur Benutzung
abrufbar: neben Deutsch und Eng- der bevorzugten Sicherheitskont-
lisch auch in Ungarisch, Tschechisch rolle beim Vienna Airport Ececutive
und Slowakisch. Zugang im Terminal 3 berechtigt.
Informationen dazu gibt es unter
GÜNSTIGER PARKEN www.viennaairport.com/executivecard.
FÜR VIELFLIEGER Für Reisebüros, Reisestellen von
Zeitwertkarten sind eine gute bar- Unternehmen und Vielflieger bietet
geldlose Alternative bei der Buchung der Flughafen Wien attraktive Pro-
von Parkplätzen: Damit kann man duktangebote zu preisreduziertem
in den Parkhäusern 3 und 4 und auf Parken: Detaillierte Informationen
dem Parkplatz C zu günstigeren Ta- zu den einzelnen Produkten sowie
rifen parken. Zeitwertkarten können zur Bestellabwicklung finden Sie
mittels Bestellformular oder direkt unter www.viennaairport.com/
bei der Parkhauskasse im Parkhaus businessparken.
4 gekauft werden. Die Mindestab-
CASH-Pocket 15Flotte & Fuhrpark 2015
Stets zu Ihren Diensten
Die IAA in Frankfurt brachte heuer wieder zahlreiche neue Modelle
vor den Vorhang. Und etliche davon sind auch als Dienstautos au-
ßerordentlich beliebt.
A uch wenn die private Nutzung
von Firmenautos mit der bevor-
stehenden Steuerreform 2016 für das
Gros der Arbeitnehmer und Arbeit-
geber teurer wird – sie stellen die
klare Mehrheit der heimischen Neu-
zulassungen dar. Mehr als 60 Prozent
der neu angemeldeten Fahrzeuge Audis neuer A4 ist am Start.
wurden im Vorjahr auf Firmen, ju-
ristische Personen oder Gebietskör- ein paar echte Bestseller. Beliebt bei
perschaften angemeldet. Firmenkunden ist fraglos der Audi
A4, der nun sowohl als Limousine
Neue Topseller wie auch als Avant als rundum neu-
Unter den Fahrzeugen, die in Frank- es Modell seine Weltpremiere fei-
furt präsentiert wurden, sind auch erte. Fotos: Audi, BMW, Opel, Mercedes, Renault, Skoda
Der neue BMW X1 Gegen Golf & Co.: Opels Astra
16 CASH PocketFlotte & Fuhrpark 2015
Ebenfalls aus dem VW-Konzern,
doch eine Nummer größer ist der
Skoda Superb, der jetzt auch als
Kombi bei den Händlern steht und
noch nie so fesch daher kam wie in
der neuesten Auflage des Modells.
Volkswagen selbst zeigte unter
anderem den neuen Tiguan, der sei- GLE statt M-Klasse plus Coupé
ne Spitzenposition unter den Kom-
pakt-SUVs behaupten will. Optisch hat er dafür auf jeden Fall
das nötige Rüstzeug. Und auch der
Opel greift weiter an neue Mini Clubman ist nun noch
Ein Klassiker in der Kompaktklasse eindeutiger in der Liga von Golf und
ist der Opel Astra. Er ist – man glaubt Co. zu verorten und dabei sichtbar
es kaum – außen nicht gewachsen, gewachsen.
steht aber seinem ewigen Konkur-
renten aus Wolfsburg in Sachen In- Mehr Platz für Passagiere
nenraum um nichts nach. BMW hat gleich mehrere Neuheiten
Ebenfalls in der Kompaktklasse nach Frankfurt gebracht. Öfter se-
will Renault mit dem neuen Mégane hen wird man vermutlich den X1,
künftig noch stärker mitmischen. der nun im Innenraum spürbar
Neuer Renault Megane kommt 2016. Jetzt echt fesch: Skodas Superb
CASH-Pocket 17Flotte & Fuhrpark 2015
mehr Platz zu bieten hat als die
Erstauflage des SUVs.
In den Chefetagen will der neue
7er wildern. Um Gewicht zu sparen
und noch mehr Fahrdynamik zu bie-
ten, wurde massiv mit leichten Ma-
terialien wie Karbon und Aluminium
gearbeitet und ganz tief in die elek- Mit dem neuen Tiguan will VW bei
tronische Trickkiste gegriffen. Mehr den Kompakt-SUVs punkten.
Hightech gab es bisher in der Ober-
klasse wohl noch nicht zu kaufen,
aber die Konkurrenz wird sicher bald
nachziehen.
Modelloffensiven
Große Ambitionen hat auch Merce-
des. Neben einer komplett überar-
beiteten A-Klasse – die erste Ausga- BMWs neuer Siebener: maximale
be war wohl manchen Kunden etwas Dynamik in der Oberklasse
zu sportlich-straff, hat aber ande-
rerseits ehemalige und junge Käufer
anderer Marken gebracht – soll der
GLE seit diesem Jahr bei den Premi-
um-SUVs ganz vorne mitmischen.
Deshalb hat die Marke mit dem Stern
Fotos: BMW. Mini, VW
auch eine Coupé-Variante im Ange-
bot, die mit der bisherigen Allein-
stellung des BMW X6 aufräumen Der neue Mini Clubman schließt ins
will. C-Segment von Golf & Co. auf.
18 CASH-Pocketr re i c h i s che
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