FMX meets industry Red Bull X-Fighters Premiere in Deutschland
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Issue 1/08
FMX meets industry
Red Bull X-Fighters
Premiere in Deutschland
Facts, Figures, Interviews
Red Bull X-Fighters
World Series 2008
www.offroadforum.at
Contents
Red Bull X-Fighters World Series 2008 -3-
Premiere in Deutschland -4-
Practice & Ranking Session -5-
Facts, Figures, Interviews -6/16-
Pics -18/19- Competition Day -17-
Editorial
Red Bull X-Fighters World Series 2008. Tourstopp Wuppertal,
Deutschland. Eigentlich hätte es eine normale Reportage mit
Fotos für den News Bereich von OffroadForum.at werden sollen.
Doch während des Events kam uns die Idee zu etwas Neuem, Be-
sonderen. Warum nicht einmal das österreichische OffroadForum
in ein Magazinformat bringen? Mit diesem „OffroadForum maga-
zine Red Bull X-Fighters Special“ haben wir jetzt diesen Ver-
such gewagt und sind schon gespannt was ihr davon haltet.
Ingomar
Ingomar
Olivia
Olivia
IMPRESSUM
Herausgeber: OffroadForum.at;
Redaktion: Olivia Affenberger, Ingomar Schmickl;
Fotos, Layout & Grafik: Olivia Affenberger;
Erscheinungsweise: in loser Folge;
Die Rechte für alle verwendeten Texte, Grafiken und Fotos sind
in Besitz von OffroadForum.at, sofern nicht anders angegeben.
2
Red Bull X-Fighters World Series 2008
Seit dem Jahr 2001 werden bei den Red Bull X-
Fighters jedes Jahr die besten FMX Rider der Welt
eingeladen um an verschiedenen Stationen den
Besten unter ihnen zu finden und zu küren. Ur-
sprünglich entstand der Event aus einer Skate-
board Veranstaltung in der Stierkampfarena von
Valencia und avancierte schnell zum spektakulärs-
ten FMX Wettbewerb der Welt. Anfänglich nur in
Stierkampfarenen ausgetragen finden die Events
nun auch an anderen Locations statt.
Wuppertal ist der fünfte von sechs Bewerben der
Red Bull X-Fighters World Series 2008.
Die bisherigen Events und Ergebnisse:
4. April „Monumental Plaza de Toros“, Mexico City (MEX)
1. Mat Rebeaud, 2. Dany Torres, 3. Jeremy Lusk
3. Mai „Sambodromo“, Rio de Janeiro (BRA)
1. Jeremy Stenberg, 2. Mat Rebeaud, 3. Robbie Maddison
14. Juni „Historic Fort Worth Stockyard“, Texas (USA)
1. Mat Rebeaud, 2. Jeremy Stenberg, 3. Jeremy Lusk
17./18. Juli „Plaza de Toros de las Ventas“, Madrid (ESP)
1. Mat Rebeaud, 2. Andre Villa, 3. Robbie Maddison
3
Red Bull X-Fighters
Premiere in Deutschland
Mit dem Event in Wuppertal / Steinbruch Oetelshofen sind die Red Bull X-Figh-
ters erstmalig in Deutschland gelandet. Als Premierenveranstaltung wurde gleich
der größte und anspruchsvollste Track der gesamten Serie auf die Beine ge-
stellt. Unter dem Motto „FMX meets Industry“ wurde das Setup in einem noch
aktiven Steinbruch in der Nähe von Düsseldorf aufgebaut was bislang bei dieser
Eventserie einzigartig war.
Die Sohlen des Steinbruchs die sich in den letzten 100 Jahren des Kalksteinab-
baus gebildet haben wurden in das Setup integriert, somit breitete sich der Track
auf zwei Ebenen aus – ein weiteres Novum. Auch die Zuschauer profitierten
davon, da die Tribünen auf insgesamt drei verschieden hohen Ebenen angelegt
wurden und somit eine tolle Sicht auf das Geschehen von allen Plätzen aus
garantiert war.
Facts and Figures X-Fighters: Facts and Figures Steinbruch Oetelshofen:
FMX-Setup: 12.000 t Kieselsteine, Erde Abbau von: Kalkstein (Calciumcarbonat)
Location und Zuschauerwege: 90.000 t Abbau seit: 1898
Kieselsteine, Sand Abbau Menge: 2,2 Mio. t / Jahr
FMX-Rider: 12 (nach Ausfall von Taka Higashino Gesamtfläche: 50 Hektar (= 100 Fußballfelder)
(JPN) im Training waren es nur noch 11) Tiefe: 75 m
Sprünge: 10 Tiefster Punkt: 75 m NN
Obstacles: 10 Höchster Punkt: 180 m NN
Filmkameras: 16 Sprengstoff: 320 t / Jahr
Fotokameras: unzählige
Großbildleinwand: 100 qm
Zäune und Barrieren: 6.000 m
Mitarbeiter: 350 Aufbau, 600 Event, 350 Abbau
4
Practice and Ranking Session
Am ersten Tag der Red Bull X-Fighters 2008 in (FMX Legende und Headjudge), müssen jedoch
Wuppertal wurde neben den Trainings auch die mit fahrerischen Leistungen überzeugt werden.
sogenannte „Ranking Session“, die die Reihen-
folge und Auslosung für den Hauptbewerb be- Der einzige Japaner im Feld, Taka Higashino,
stimmt, bestritten. hat sich leider im ersten Training schon verletzt
und fällt somit für den ganzen restlichen Event
Schon bei den Trainings konnte man sehen, das aus. Ebenfalls vom Sturzpech geplagt war der
Mat Rebeaud aus der Schweiz seine Tourführung Schwede Fredrik Johansson der im letzten Trai-
nicht nur verteidigen will sondern auch schon auf ning bei einem Backflip stürzte und somit nicht
eine Vorentscheidung vor dem letzten Tourstopp mehr bei der Ranking Session starten konnte.
aus ist. Mat überzeugte mit einer ausgewogenen
Mischung aus gewohnt sicheren Backflip Variatio- Aus der Ranking Session ergeben sich für den
nen und Oldschool Tricks bei denen er den Track Hauptbewerb somit folgende Paarungen:
vollständig ausnutzte.
Fredrik Johansson vs. Dustin Miller
Ihm auf den Fersen war der Amerikaner Jeremy Ronnie Renner vs. Fabian Bauersachs
Lusk der vor allem durch seinen Backflip Super- Nick de Wit vs. Sebastian Wolter
man Seat Grap auffiel.
Mat Rebeaud, Jeremy Lusk, Dany Torres und
Die beiden Lokalmatadore Sebastian „Busty“ Robbie Maddison sind aufgrund ihrer Ranking
Wolter und Fabian „Fab“ Bauersachs konnten Platzierung fix für die zweite Runde qualifiziert.
sich in diesem hochkarätigen Fahrerfeld gut Durch den Ausfall des Japaners Higashino hat
behaupten und qualifizierten sich im Mittelfeld. auch der Tscheche Petr Pilat ein Freilos, da er
Als Lieblinge der örtlichen Medien und wahr- somit keinen Gegner hat.
scheinlich auch der heimischen Fans können Ergebnis Ranking Session:
sie vielleicht einen Vorteil aus zwei der 5 Judge 1. Mat Rebeaud 92.0 Pt
Stimmen ziehen, die Jürgen Vogel (für alle die es 2. Jeremy Lusk 89.5 Pt
nicht wissen: deutscher Schauspieler, Filmprodu- 3. Dany Torres 88.0 Pt
zent, Sänger und Adolf-Grimme-Preisträger) und 4. Robbie Maddison 88.0 Pt
Tobias Take (Chefredakteur des deutschen Moto- 5. Petr Pilat 84.0 Pt
crossmagazins motoX magazine) gehören. 6. Dustin Miller 80.0 Pt
7. Fabian Bauersachs 79.0 Pt
Die restlichen Judges, Jimmy Verburgh (belgi- 8. Sebastian Wolter 74.5 Pt
9. Nick de Wit 72.5 Pt
scher FMX Fahrer), Matt Buyten (FMX Fahrer
10. Ronnie Renner 69.0 Pt
und X-Games Medaillengewinner) und Andy Bell
11. Fredrik Johansson 0.0 Pt
5
Petr Pilat (CZE)
„The Newcomer“
„Yes I watch them and try to
find the tricks to beat them.“
Herkunft: Tschechien
Wohnort: Prag (CZE)
Geboren am: 3. Dezember 1991
Bike: KTM
Web: www.petrpilat.cz
6
OF: Wie ist deine Meinung zu neuen
Tricks wie dem Frontflip von Jim DeChamp oder
Fredriks Flare?
PP: Jeder Fahrer kommt zu großen Ereignissen wie
den X-Games immer mit neuen Tricks und High-
lights. Es ist immer wieder aufregend zu sehen
welche neuen Sachen da kommen und diese
dann zu Hause auszuprobieren.
OF: Bei deinen ersten X-Fighters in Mexiko hat Andy
Bell zu dir gesagt du sollst weniger Backflips
springen und mehr Right-Side-Up Tricks zeigen.
Offroadforum.at: Stimmt das?
Petr, was denkst du über diesen Track PP: In Mexiko war mein erstes Antreten bei den Red
hier in Wuppertal? Bull X-Fighters. Ich war dadurch natürlich dem-
Petr Pilat: entsprechend nervös und wollte so gut sein wie
Also der Track ist einfach unglaublich. möglich, deswegen zeigte ich einen Flip nach
Normalerweise fahre ich ja nur in mei- dem anderen. Das kam anscheinend bei den
nem FXM Park, das heißt anfahren, Judges nicht so gut an und Andy sagte mir das
springen, umdrehen, anfahren, sprin- dann auch. In Madrid habe ich dann mehr Right-
gen und wieder von vorne. Hier gibt es Side-Up Tricks gezeigt und den Judges hat es
so viele Lines – wahnsinn. klar besser gefallen.
OF: Was sind die Highlights dieses OF: Siehst du dir die Runs deiner Gegner an, wenn
Setups? du Zeit dazu hast und beeinflusst das deine Aus-
PP: Die Highlights sind sicher der wahl der Tricks?
riesige Quarter Jump und ein ca. PP: Ich sehe mir die Läufe meiner Gegner gerne an
30m Ramp to Dirt Sprung. und versuche herauszufinden mit welchen Tricks
sie zu schlagen sind.
OF: Wie findest du die Wahl der
Location? OF: Danke für das Interview Petr und viel Glück für
den Event.
PP: Die Location ist ebenfalls PP: Vielen Dank.
unglaublich. Das ist etwas kom-
plett Neues und Aufregendes für
mich.
7
Sebastian Wolter (GER)
„The Local“
„Einen Event wie Las Ventas zu übeRbieten
wird sich hier sicher nicht ausgehen.“
Herkunft: Deutschland
Wohnort: Berlin (GER)
Geboren am: 8. Juni 1977
Nickname: Airwastl
Bike: Suzuki
Web: www.bustywolter.com
8
OffroadForum.at: Busty, wie ist es das erste Mal mit
Heimvorteil bei den Red Bull X-Fighters hier in Wupper-
tal an den Start zu gehen?
Sebastian Wolter: Für mich ist das natürlich ein tolles
Gefühl den Event hier vor meinen heimischen Fans zu
bestreiten.
OF: Warst du bei der Auswahl der Location beteiligt
bzw. haben sie dich um Vorschläge zu einem Track
gebeten?
SW: Nein, das hat Red Bull komplett alleine organisiert.
Nach der Auswahl der Location bin ich einmal zu eini-
gen Testfahrten hergekommen und das Setup hat dann
Dane Herron wieder einmal übernommen. Und der
weiß definitiv was er tut.
OF: Meinst du Wuppertal hat eine Chance ein Klassiker
wie in Madrid, Las Ventas zu werden?
SW: Einen Event wie Last Ventas zu überbieten wird
sich hier sicher nicht ausgehen, aber ich freue mich
das dem Event hier in Deutschland von Red Bull eine
Chance gegeben wird und hoffe er wird ein fixer Be-
standteil der Serie werden.
OF: Was ist deine Meinung zu neuen Innovationen wie
Jim DeChamps Frontflip oder dem Flare von Fredrik
Johansson?
SW: Für das FMX ist es toll das es solche Innovationen
gibt und ich habe befürchtet das der Frontflip kommen
wird.
OF: Sind die Tricks auch in einem normalen Run mög-
lich?
SW: Jim DeChamp hat für seinen Trick eine extrem
harte Einstellung der Gabel benötigt. Dadurch hat man
dann kaum noch Federweg und andere Sprünge sind
unmöglich. Deswegen glaube ich, dass in naher Zu-
kunft eher mehr Leute Fredriks Flare in Runs probieren
werden, da er den mit einem normalen FMX Bike Setup
gesprungen ist.
OF: Danke für das Interview und viel Erfolg beim Event.
SW: Danke.
9
Fredrik Johansson (SWE)
„Mr. 4-Stroke“
„I have some new tricks on my
mind, but - hey no stress.“
Herkunft: Schweden
Wohnort: Torö (SWE)
Geboren am: 16. März 1979
Nickname: Fredd
Bike: Suzuki
Web: www.fredrikjohansson.se
10OF: Wie stehst du zu den neuesten Innovatio-
nen im FMX wie Jim DeChamps Frontflip oder
deinem Flare? Wird man die bald auch in nor-
malen Runs sehen oder bleiben es „Best Trick“
Tricks?
FJ: Das ist definitiv die Richtung in die FMX ge-
hen muss. Die Innovationen waren in den letz-
ten Jahren immer da. Zuerst kam der Backflip
mit all seinen Variationen, dann der 360, Under-
flip und jetzt eben der Frontflip. Jim ist aber mit
einer Suspension gefahren die nur diesen einen
Trick zuließ. Sobald jemand aber einen Weg fin-
det den Frontflip mit einer normalen Einstellung
OffroadForum.at: Hallo Fred, ich habe deinen zu springen wird auch der definitiv kommen.
Sturz gestern im Training gesehen, irgendwel-
che Verletzungen? OF: Also werden wir bis dahin den Flare öfter zu
sehen bekommen?
Fredrik Johansson: Es war ein ziemlich
blöder Sturz. Ich bin bei einem Backflip etwas FJ: Ja, wahrscheinlich schon. (grinst)
quer gekommen und dann bei der Landung
mit dem Vorderrad weggerutscht. Zum Glück OF: Wie und wo kam dir die Idee zu deinem
ist nicht viel passiert nur ein paar blaue Fle- Flare? War es ein Vorschlag von einem deiner
cken – aber die Ärzte kümmern sich hier sehr BMX Freunde?
gut um mich.
FJ: Ja, der Trick kommt vom BMX. Ich habe ihn
OF: Wirst du heute Abend fahren können? dort gesehen und für mich gedacht, das kann
ich auch auf einem FMX Bike. Meiner Meinung
FJ: Ich habe gerade mein Training absolviert nach ist BMX der Sport mit dem meisten Style.
und ich denke es sollte klappen. Ich liebe BMX.
OF: Wie gefällt dir das Setup hier in Wupper-
tal?
FJ: Ich mag den Track hier sehr, er ist sehr
abwechslungsreich. Es gibt kurze Sprünge,
lange Sprünge, einen Quarter, Step-Ups – auf
so etwas stehe ich.
OF: Was sind deine Highlights der Strecke?
FJ: Wie gesagt, das große Highlight der Stre-
cke ist die richtige Mischung aus verschiede-
nen Sprüngen und Lines.
OF: Was sagst du zur Auswahl der Location
hier im Steinbruch?
FJ: Die Location ist unglaublich. Wieder
einmal etwas komplett anderes, die verschie-
denen Ebenen mit den Zuschauerrängen. Der
Event wird sicher toll – gleichermaßen für uns
Fahrer und das Publikum.
11OF: Haben wir eine Chance in Zukunft mehr OF: Welche anderen Sportarten betreibst du im
BMX Tricks von dir im FMX zu sehen? Winter? Ich habe gesehen du wirst von einem
Hersteller von Pitbikes gesponsert?
FJ: Ich habe schon ein paar neue Tricks im
Kopf, aber hey keinen Stress. (lacht) FJ: Im Urlaub gehe ich zum Entspannen na-
türlich auch Skifahren oder Snowboarden. Bei
OF: Wie trainierst du eigentlich im Winter? den Pitbikes fahre ich ein paar Rennen bei uns
Ich habe einmal ein Video gesehen in dem du im hohen Norden, aber nur zum Spaß.
deine Rampe und Foam Pit vom Schnee frei-
geschaufelt hast und schon ging es los. Läuft OF: Was war dein Grund das du auf ein 4-Takt
das wirklich so? Bike gewechselt hast? Weil es von Suzuki
nächstes Jahr keine 2-Takt Bikes mehr geben
FJ: Ja, das ist tatsächlich so. Ich schaufle die wird?
Rampe und die Landung frei und am nächs-
tenTag wird trainiert. So nutzt man das Training FJ: Ich war lange verletzt und fing dann wieder
auch intensiver. Nach einem Tag schaufeln wird langsam mit Racing an. Als ich da so trainierte
nicht herumgealbert sondern ernsthaft trainiert. und meine Runden fuhr, dachte ich – hey das
funktioniert ganz gut und probierte es auch
OF: Und man spart sich dadurch auch das beim FMX. Tom, mein Cousin (zeigt auf seinen
Fitnessstudio. Sitznachbarn), fing nach seiner Verletzung mit
mir gemeinsam auf einer 4-Takt wieder an. Die
FJ: Ja, genau. (lacht) Ich habe mir das aber Umstellung ist natürlich groß, mit der 250er
auch selbst ausgesucht. Ich bin nicht nach 4-Takt hast du nicht so viel Power und musst
Spanien gegangen wie zum Beispiel André mit mehr Schwung fahren, gleich wie bei einer
(Anmerkung der Redaktion: André Villa - NOR). 125er 2-Takt.
Ich denke ich bringe meine beste Leistung zu
Hause in der Nähe meiner Familie.
12OF: In welchem Gang springst du die Sprünge
normalerweise? FJ: Ich bin generell oft in der Nähe der
Strecke anzutreffen und schaue mir die
FJ: Ich springe alle Sprünge im zweiten Gang, anderen Fahrer und ihre Tricks an.
eigentlich wären einige nur im dritten Gang
möglich, ich habe aber die Übersetzung ändern OF: Beeinflusst das die Wahl deiner eige-
lassen, damit alle im Zweiten klappen – somit nen Tricks?
muss ich nicht auch noch über den richtigen
Gang nachdenken. FJ: Im Training beobachte ich meine Geg-
ner auch und manchmal motiviert mich
OF: Was meinst du werden andere Fahrer ma- das richtig wenn einer gut fährt. Meine
chen die derzeit noch 2-Takt fahren? Auswahl an Tricks beeinflusst das definitiv.
FJ: Einige Fahrer werden sich noch die letzten OF: Fred, danke für das Gespräche und
2-Takt Bikes ihres Sponsors für die nächsten 1- alles Gute für den Event.
2 Jahre sichern und einige werden wahrschein-
lich auf 4-Takter umsteigen. Einige haben auch FJ: Danke.
schon 450er 4-Takt für das FMX probiert, die
sind meiner Meinung nach aber zu stark.
OF: Wie verbringst du die Zeit zwischen den
Läufen, was machst du zur Entspannung?
13MAT REBEAUD (SUI)
„The CONSISTeNT“
„2-stroke
„2-
2 stroke or 4-stroke does not
2-
matter – both have 2 wheels“
Herkunft: Schweiz
Wohnort: Payerne (SUI), Corona (USA)
Geboren am: 29. Juli 1982
Nickname: Airmat
Bike: KTM
Web: www.matrebeaud.com
14OF: Sind diese Tricks auch in einem norma-
len Run möglich oder handelt es sich dabei
derzeit nur um Sprünge für einen „Best Trick“
Contest?
MR: Derzeit sind diese Tricks sicher noch für
den Best Trick Bewerb, werden aber in Zu-
kunft sicher auch in Runs zu sehen sein.
OF: Wirst du auch die neuen Tricks der X-
Games probieren?
MR: Ich bin gerade erst aus den USA zurück-
gekommen und hatte noch keine Zeit dazu.
OffroadForum.at: Hallo Mat, willkommen hier Aber ich werde sicher den einen oder ande-
in Deutschland. Was denkst du über die Stre- ren Trick probieren.
cke und diese Location?
OF: Ein paar Worte zum technischen Teil
Mat Rebeaud: Ich denke diese Strecke ist deines Sports – die Bikes. Ab nächstem Jahr
sehr innovativ. Neue Lines, neue Sprünge. Ich wird es nur noch von KTM und Yamaha 2-
bin schon gespannt wie es aussieht und wirkt Takt Bikes geben. Werden sich jetzt einige
wenn die Ränge mit Zuschauern gefüllt sind. Fahrer umstellen müssen?
OF: Die X-Games sind jetzt knapp 2 Wochen MR: Da ich für KTM fahre habe ich derzeit
her. Was ist deine Meinung zu den neuesten noch kein Problem damit. Einige Fahrer wer-
Tricks und Innovationen wie Jim DeChamps den sicher auf 4-Takt Bikes wechseln.
Frontflip oder dem Flare von Fredrik Johans-
son bei den Red Bull X-Fighters in Madrid? OF: Hast du schon FMX mit 4-Takt Bikes
probiert?
MR: Das ist meiner Meinung nach genau
das worum beim FMX geht. Das Limit immer MR: Ja, habe ich. Und sowohl 2-Takt als
weiter pushen und neue Tricks an den Start auch 4-Takt Bikes haben 2 Räder, für mich
bringen. macht das fast keinen Unterschied. Es ist mir
egal welches ich fahre.
15OF: Du bist ja als Führender der Red Bull X-Figh-
ters Serie nach Deutschland gekommen. Erhöht
das für dich den Druck?
MR: Ja, es ist definitiv anstrengender. Jeder
möchte Fotos von dir und mit dir reden.
OF: Ist das jetzt eine leise Kritik an diesem Inter-
view?
MR: Nein, natürlich nicht. (lacht) Aber es will im-
mer jeder wissen ob ich gewinnen will. Klar will ich
gewinnen, aber ich denke immer von Run zu Run
und sehe dann was dabei herauskommt.
OF: Was machst du zwischen den Läufen um dich
zu entspannen?
MR: Ich genieße einfach den Event und hänge mit
den anderen Fahrern ab.
OF: Siehst du dir die Runs deiner Gegner an und
beeinflusst das deine Trickwahl?
MR: Ja, ich sehe mir die anderen Fahrer gerne an.
Wir sind wie eine große Familie und wenn einer
von uns gut fährt, freut uns das alle. Mein Trick
Book ist eigentlich ziemlich fix, nur wenn etwas
Unvorhergesehenes passiert wird es geändert.
OF: Mat, danke für das Interview und viel Erfolg
für den Event.
MR: Danke und ich grüsse alle meine Fans in
Österreich!
16Competition Day
Der Samstag lag ganz im Zeichen von letzten Der Local Busty Wolter hatte gegen den Führen-
Trainings, Abtasten der Gegner und dem großen den der Serie Mat Rebeaud leider auch nichts
Showdown am Abend. Nach dem Einlass um mehr auszurichten und verließ die Arena gefeiert
17:00 Uhr gab es in der so genannten Expo Area von den knapp 15.000 begeisterten Fans.
neben einigen Ausstellungsständen auch Live Somit war es Zeit für das Halbfinale. Die Duelle
Bands zu begutachten. Unter ihnen waren die Dany Torres gegen Jeremy Lusk und Robbie
„Dan Dryers“. Wem das nichts sagt: das ist die Maddison gegen Mat Rebeaud versprachen eine
Band in der Sebastian „Busty“ Wolter als Gitarrist tolle Show.
mitwirkt. Der Spanier Torres und der US Metal Mulisha
Aus dem geplanten Eventbeginn um 20:00 Uhr Rider Lusk schenkten einander nichts und Lusk
wurde, aufgrund der Menschenmassen die vom konnte sich mit sauberen Flip Variationen und
Eingang aus noch ca. 1,5 km zu ihren Tribünen einem aggressiven Style durchsetzen. Nicht um-
zurückzulegen hatten, nichts. Wohl den Pres- sonst ist sein Spitzname „Pitbull“.
severtretern und Ridern die mit Shuttles fahren Rebeaud zog sein Programm durch und be-
konnten. Mit einer Stunde Verspätung fiel dann zwang Maddison mit gewohnt sicheren Sprün-
doch der Startschuss in Form einer geplanten gen.
Sprengung im Steinbruch. Damit gab es das Finale auf das alle gewar-
In der ersten Runde trafen sich Fredrik Johans- tet hatten. In den jeweils 2 Minuten ihrer Runs
son und Dustin Miller. Aufgrund eines Dead brannten die beiden Finalisten ein Trickfeuer-
Sailors von Miller konnte sich Fredrik mit einem werk der Extraklasse ab und rockten den Stein-
sicheren Run durchsetzen. bruch von Oetelshofen.
Ronnie Renner beförderte daraufhin einen der Am Ende hatte Lusk das Nachsehen und Mat
beiden Lokalmatadore, Fabian Bauersachs, aus Rebeaud kürte sich einen Event vor dem Ende
dem Bewerb. der Serie vorzeitig zum Red Bull X-Fighters
Im letzten Vorrundenduell erfreute Busty Wolter World Series Champion 2008. Der Event in
die heimischen Zuschauer und zog gegen den Polen am 6. September wird somit nur noch eine
Südafrikaner Nick de Wit in die nächste Runde Triumphfahrt für den Schweizer.
ein. Die neue Location kam sowohl bei den Fans als
In Runde 2 war dann auch Endstation für den auch bei den Aktiven sichtlich gut an.
jungen Tschechen Petr Pilat, der trotz eines
sauberen Runs das Nachsehen gegenüber dem Final Standing
Aussi Robbie Maddison hatte. 1. Mat Rebeaud
Für Fredrik Johansson war in dieser Runde eben- 2. Jeremy Lusk
so Schluss gegen Dany Torres wie für Renner 3. Dany Torres
gegen Jeremy Lusk.
(c) euro-newsroom.com
17Wiedererkennung 1
Wiedererkennung 2
Fre
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Dan i n
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Auch FMX Pros übersehen sich einmal
beim Warmfahren
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ch Lösung für Mats Problem?
Au
Who‘s your daddy?
Leider verletzt:
Taka Higashino
Busty rockt mit seinen
„Dan Dryers“
19Das Team von OffroadForum.at möchte sich bei Red Bull GmbH, allen Orga-
nisatoren, Fahrern und Helfern für die Einladung und Unterstützung
bedanken, die uns unsere Arbeit erst ermöglicht bzw. erleichtert haben.
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