Horizon 2020 - GrowSmarter - Stockholm - Barcelona - Köln - 25 Mio EUR gesamt 7,3 Mio EUR pro Stadt - Energetische Stadtsanierung
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Horizon 2020 - GrowSmarter
Stockholm - Barcelona - Köln
Graz, Suceava, Valetta, Porto, Cork
25 Mio EUR gesamt
7,3 Mio EUR pro Stadt
Horizon 2020 - GrowSmarter
Stadtentwicklungskonzept Mülheim
Mülheim
Stegerwald-
Messe siedlung
Der Bezirk Mülheim wurde als
Zielgebiet ausgewählt. Es soll
ein Beitrag zur Renaissance
des Gebietes geleistet
werden.
Der integrierte Ansatz
Energie & Mobilität & Integrierte Infrastrukturen
12 intelligente Lösungen
Energieeffizienter Stadtteil
1. Smarte Sanierung der Gebäudehülle
2. Smarte Gebäudelogistik
3. Smarte Energie-sparende Mieter
4. Smartes lokales Strommanagement
Integrierte Infrastrukturen
ICT
5. Smarte Straßenbeleuchtung
6. Smarte Abwärme-Rückgewinnung
7. Smarte Müllentsorgung
8. Big data management
Nachhaltige urbane Mobilität Energy Mobility
9. Nachhaltige Belieferung
10. Smarte Verkehrsleitplanung
11. Alternative Antriebsarten
12. Smarte Mobilitätslösungen
Nachhaltige urbane Mobilität
Köln - Stauhauptstadt
Quelle: KSTA (2014)
Probleme:
• Feinstaubbelastung, CO2 Ausstoß
• Überlastung der Straßen
• Wirtschaftliche Einbußen durch
gestörte Verkehrswege
• Lärm
Quelle: KSTA (2014)
Der integrierte Projektansatz
Energie & Mobilität & Integrierte Infrastrukturen
Nachhaltige urbane Mobilität
9. Nachhaltiger Lieferverkehr
10. Intelligentes Verkehrsmanagement
11. Alternative Autoantriebssyteme
IKT
12. Neue Mobilitätslösungen
Energie Mobilität
Nachhaltige urbane Mobilität
Elemente einer Mobilstation
ÖPNV
CarSharing
Leihfahrrad
Parkplatz-App
Ladesäule
Taxi
Nachhaltige urbane Mobilität – 9 Stationen Mobilstationen im Projektgebiet
Nachhaltige Urbane Mobilität Auswirkungen Carsharing • Kunden fahren im Schnitt 40% weniger • 1 CarSharing-Auto (stationsbasiert) ersetzt 11 Privatautos Fahrradverleih/ ÖPNV/CarSharing • ÖPNV-Ticket auch für Fahrradverleih und CarSharing in der Stadt gültig - “Multi-Ticket“ – öffnet alle Angebote
Nachhaltige Urbane Mobilität
Auswirkungen
Parking App
• Kölner Verkehr besteht aus bis zu
40% Parkplatzsuchverkehr
• Reservierung von öffentlichen und
privaten Parkplätzen garantiert
Parkmöglichkeit
• Privatpersonen können Parkplätze
zur Verfügung stellen
Reduzierung von Lärm, Verschmutzung, CO2
Emissionen und KostenNachhaltige urbane Mobilität Mobilstationen - Beschilderung
Nachhaltige urbane Mobilität – Roll-Out in
Köln
Mobilstationen Masterplan für die gesamte Stadt Köln
Sachstand 10.09.2019Nachhaltige urbane Mobilität
Intelligente Straßenbeleuchtung mit E-Ladesäulen
• Drei E-Ladesäulen in
der Klimastraße
• Vorhandenes Wi-Fi
und SensorikNachhaltige urbane Mobilität - Projektergebnisse
CO2 Einsparungen und sonstige Ergebnisse
cambio CarSharing (8 Stationen in Mülheim)
CO2 CO2
Kilometer 2018 Kilometer gesamt
Einsparung Einsparung
2018 gesamt
gefahrene eingesparte gefahrene eingesparte
73% 117 t 73% 317 t 740.748 618.629 1.967.177 1.676.743
KVB Bike- und PedelecSharing 43.547 Nicht messbar 78.533 Nicht messbar
Kundenumfrage KVB, April 2018
58% betrachten das KVB-Fahrrad als Ersatz für ihr eigenes Fahrrad, den
öffentlichen Nahverkehr oder ihr eigenes Auto.
42% nutzen das Mietrad bereits multimodal, z.B. im Anschluss oder zu
Beginn einer Fahrt im ÖPNV.
Die Schlussfolgerung ist, dass CO2 -durch weniger Nutzung der privaten
Pkws- auch mit dem Fahrrad-Sharing eingespart werden kann.Nachhaltige urbane Mobilität - Projektergebnisse
CO2 Einsparungen und sonstige Ergebnisse
Oktober 2017 wird das eTicket (Nutzung von ÖPNV, Bikes und
CarSharing mit einem Ticket) eingeführt.
Es haben 10% cambio-Bestandskunden das VRS-eTicket.
5% aller Kölner Nutzer haben eine alte ÖPNV Vergünstigung. 4.840
Kunden mit Studentenrabatten, die zu mind. einem Anteil von 60%
ebenfalls KVB-Dauernutzer sind.
Damit haben ca. 26% aller Kölner cambio-Kunden einen ÖPNV-Vorteil.
Der Anteil bei den cambio-Neukunden mit einem VRS-eTicket, beträgt
seit Einführung der integrierten Lösung im Oktober 2017 konstant
30%.
70% der Bike-Nutzer der KVB sind ebenfalls eTicket Kunden.
Ca. 46% der cambio Neukunden schaffen innerhalb des ersten Jahres
ein privates Fahrzeug ab.Nachhaltige urbane Mobilität - Projektergebnisse
CO2 Einsparungen und sonstige Ergebnisse
Durch stationsgebundenes Car-Sharing ca. 73%.
Durch Bike-Sharing sind Einsparungen vorhanden, aber nicht genau zu
beziffern.
Durch Online-Parkraummanagement (keine Parkplatzsuche) der im
Projekt zugewiesenen Parkflächen ca. 13%. Im öffentlichen Bereich
konnte im Projekt aus rechtlichen Gründen ein Parkraummanagement
nicht umgesetzt werden. Andernfalls hätten hierdurch noch höhere
Einsparungen erzielt werden können.
Im Ergebnis ist festzuhalten, dass die Schadstoffemissionen dort, wo
Mobilstationen errichtet werden, prozentual deutlich höher
zurückgehen als auf das gesamte Stadtgebiet bezogen!Nachhaltige urbane Mobilität - Projektergebnisse
Aufwand und Kosten, Wirtschaftliches Wachstum
Die Wirtschaftlichkeit kann nicht für die Mobilstation als gesamtes
dargestellt werden, sondern nur für die einzelnen Industriepartner.
:
ampido: Gewinn pro Monat pro Parkplatz = 255 €
Mobilstationen in A-Lagen erwirtschaften guten Gewinn, (z.B. am
Bahnhof Mülheim), Stationen in B-Lagen (z.B. im reinen Wohngebiet
Stegerwaldsiedlung) tragen sie sich „kostenneutral“
Hohe Erschließungskosten am Anfang
Die Buchung der15 E-Fahrzeuge reicht nicht für GewinnDr. Barbara Möhlendick
Tel +49 - 221 - 221- 29023
E-Mail barbara.moehlendick@stadt-koeln.de
Elisabeth Dürr
Tel +49 - 221 - 221- 27539
E-Mail elisabeth.duerr@stadt-koeln.de
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This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement no 646456. The sole responsibility for the content of this
presentation lies with the GrowSmarter project and in no way reflects the views of the European Union.Smart and Inclusive
Solutions for a Better
Life in Urban Districts
Fachwerkstatt:
Klimagerechte Mobilität im Rahmen der Energetischen Stadtsanierung
Weg zur Nachhaltigen Mobilität am Stadtrand
Autor: Martin Kaltenhauser-Barth, Leiter Energieteam, MGS
Datum: 22.10.2019
This project has received funding from
the European Union’s Horizon 2020
research and innovation programme
under grant agreement No 691876DAS EUROPÄISCHE KONSORTIUM
Leuchtturm-Städte:
Lyon – Munich – Vienna
Follower Städte:
Santiago de Compostela – Sofia –
Venedig
Nicht-EU-Städte mit Beobachter-
Status:
Kiew – Yokahoma
Laufzeit:
2016 – 2021
Gesamtbudget:
rd. 24,7 Mio. Euro
2BETEILIGTE REFERATE UND TOCHTERGESELLSCHAFTEN
3DAS MÜNCHNER PROJEKTGEBIET
Neuaubing-Westkreuz
& Freiham
4THEMENFELDER
Mobilität Technologie
Smarte
Smarte Mobilität Datenplattform
Smarte Reallabore
Smarte Beteiligung
Dienstleistungen Bürgerinnen und Smarte
Bürger
Quartiers-App
Energie
Smart Energie-
Sanierungsallianz
Smarte EnergienetzeSmarte
Dienstleistungen
Quartiersboxen als
Lieferstationen oder
Tauschboxen,
Smarte Infostelen
Mobilität
Mobilitässtationen mit
Rädern, eBikes, eTrikes,
eCarsharing
MOBILITÄT 6ZIELE DER E-MOBILITÄTSSTATIONEN Ergänzung des ÖPNV Alternative zum privaten Fahrzeugbesitz Förderung von Elektromobilität als Alternative zu fossilen Brennstoffen Veränderung des Modal Splits hin zu umweltfreundlicher Mobilität Langfristige Veränderung der Einstellung der Bürger hinsichtlich Mobilität Quartiersboxen: Reduktion der gefahrenen Kilometer aufgrund eines zentralen Logistikpunktes; Unterstützung der lokalen Ökonomie und regionaler Produkte
STANDORTE DER MOBILITÄTSSTATIONEN
KOMPONENTEN DER E-MOBILITÄTSSTATIONEN
Mietradsystem MVG Rad MVG eTrikes
Interaktive Infostele
E-CarSharing Fahrzeuge und Ladesäulen Quartiersbox
9QUARTIERSBOXEN Die Quartiersbox ist 24/7 zugänglich Online Shops oder lokale Gewerbetreibende können Waren auf Bestellung hinterlegen. Raumtemperatur-, Normalkühl und Tiefkühlmodule Bürger können Gegenstände einschließen (Schließfachfunktion) oder diese mit anderen Bürgern teilen (Sharing)
MOBILITÄTSKONZEPT
KONZEPT FÜR SANIERUNG UND ERNEUERBARE ENERGIE
12ABGESCHLOSSENE SANIERUNG
WEG RADOLFZELLER STRASSE 40-46
ERWARTETE EINSPARUNG
• Endenergie wärmeseitig von
mehr als 20 %
• Zuzüglich einer nahezu CO2-
neutralen Wärmeversorgung über
mit Geothermie gespeiste
Fernwärme
• Bis zu 20.000 kWh
Stromerzeugung über
Photovoltaik (PV)-Anlage für den
Strombedarf im Haus
MASSNAHMEN
• Wärmedämmverbundsystem-
Fassade als Ergänzung zu
abgeschlossenen Maßnahmen an
der Westseite
• Austausch von Fenstern im
Treppenhaus Baujahr: 1966
• Dämmung der Kellerdecke Wohnungen:
• PV-Anlage mit 20 kWp zur Deckung 108
des allgemeinen Strombedarfs (z.B. BGF*: 8.900m²
Aufzug)
• Hydraulischer Abgleich der
HeizungsanlageVIELEN DANK
Martin Kaltenhauser-Barth
m.kaltenhauser-barth@mgs-muenchen.de1.
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„Klimagerechte Mobilität im
Rahmen der Energetischen
Stadtsanierung“
Langen, 22.10.2019
Vorfahrt für Jesberg e.V. als Vorreiter für die Mobilitätswende
im Schwalm-Eder-Kreis
Alternativen zur Nutzung des eigenen Pkw
- von „VoJes“ bis zu Regio.Mobil -
Mitglied im
Katharina Stock
Marketingmanagerin bei Regio.Mobil
Kosten senken – Umwelt schonen –
Wettbewerbsvorteile durch
Wettbewerbsvorteile sichern.
intelligente Mobilität
1 1Jesberg / Nordhessen
Gegend ohne Namen zwischen Kellerwald und Schwalm
2.300 Einwohner
55 km
Jesberg
45 km
© OpenStreetMap-Mitwirkende
Kosten senken – Umwelt schonen –
2
Wettbewerbsvorteile sichern.Strukturen in Jesberg
Wer macht was für Jesberg?
VoJes Regio Mobil
„Vorfahrt für Jesberg CarSharing-
e.V.“ Dienstleister
Mobilität und
Lebensqualität der
Gemeinde Jesberg
werden verbessert
Ehrenamtliche Ehrenamtliche
Fahrer Fahrer
Nachbarschaftsnetzwerk
Projekt „Mit- und Füreinander“
Kosten senken – Umwelt schonen –
3
Wettbewerbsvorteile sichern.VoJes - Gründungsveranstaltung
10.01.2016
Gründungsmitglieder
Vorfahrt für Jesberg e.V.
10.01.2016
Kosten senken – Umwelt schonen –
4
Wettbewerbsvorteile sichern.Berufs- / Altersverteilung in Jesberg
Jesberger sind vor allem Berufstätige >40 und Ruheständler
1% 3% 3% Säuglingsalter
Kindergartenalter
Ruhe- 2% Grundschüler
27% 6%
ständler Mittelstufe
4% Oberstufe
Lehre
12% Berufstätig bis 40
0,3% Berufstätig über 40
7%
Berufs- Hausfrau/-mann
tätige arbeitssuchend
Ruhestand
35%
Kosten senken – Umwelt schonen –
5
Wettbewerbsvorteile sichern.Übersicht Verkehrsmittel in Jesberg
PKW und Fahrrad ganz vorne, kaum ÖPNV-Zeitkarten
1.400 1.290
1.200
1.000 836
800
600
400
200 112 132
26 0 26 7 39 7 13 79 39 1
0
Monatskarte ÖPNV: 410,- € bis 2.330,- €
Monatskarte ÖPNV 60+: 530,- € (Partnerkarte: 265,- €)
Bahncard: 25: 62,- €; 50: 255,- €; 100: 4.090,- € (379,- € monatlich)
Kosten senken – Umwelt schonen –
6
Wettbewerbsvorteile sichern.Verkehrsmittelnutzung in Jesberg
Nur ca. ein Viertel ist in den letzten 5 Jahren Bahn gefahren
100%
80%
60%
40%
20%
0%
in den letzten 30 Tagen im letzten Quartal im letzten Jahr
in den letzten 5 Jahren Keine Angabe oder nie
Kosten senken – Umwelt schonen –
7
Wettbewerbsvorteile sichern.Häufigkeit der Wege von Jesbergern pro Woche*
Jesberger bewegen sich häufig im eigenen Ort
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
*Wenn die Orte insgesamt > 50 Mal pro Woche aufgesucht werden.
Kosten senken – Umwelt schonen –
8
Wettbewerbsvorteile sichern.Laufleistung und Alter der PKW in Jesberg
PKW mit Laufleistungen > 5.000 und einem Alter von < 9 Jahren dominieren
Wie viele Fahrzeuge wären unter
450 5.000 km, wenn die Fahrten im
400 Dorf entfallen würden?
350 77 70
300
250 208 „Stehzeuge“ 93 62
200 108
150 85
100
100 46 85
50 100 131
77
0
Laufleistung in km p.a.
0-3 4-6 7-9 10-12 >12
Kosten senken – Umwelt schonen –
9
Wettbewerbsvorteile sichern.Beispiele für CarSharing
Ergebnis Bürgerbefragung Jesberg / Nordhessen
IST CarSharing-Szenario 1
208 Privat-Pkw 37 Pkw
Je Pkw 0 – 5.000 km p.a. Je Pkw 15.000 km p.a.
Alle Pkw 570.000 km p.a. Alle Pkw 570.000 km p.a.
ca. 900.000 € p.a. ca. 300.000 € p.a.
Kosten senken – Umwelt schonen –
10
Wettbewerbsvorteile sichern.Aktuelle Mobilitätsangebote
Das Leben in Jesberg attraktiver und preisgünstiger machen
Kosten senken – Umwelt schonen –
11
Wettbewerbsvorteile sichern.Lasten-Bike-Sharing
Einbindung der Lastenräder in unsere Sharing-Software
Buchen über unsere
„CarSharing“-App;
Zugang per App via
Bluetooth-Schloss
Kosten senken – Umwelt schonen –
12
Wettbewerbsvorteile sichern.Lastenräder
Im Kernort, bereits teilweise Ausdehnung in die Ortsteile
© OpenStreetMap-Mitwirkende
12 E-Lastenrad-Parkplätze
Kosten senken – Umwelt schonen –
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Wettbewerbsvorteile sichern.Liefer- und Abholservice
Für Einkauf und Grünschnitt
Kosten senken – Umwelt schonen –
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Wettbewerbsvorteile sichern.Teilweise realisiert: Mitfahrbänke
An allen Ausfahrten von Jesberg und den Ortsteilen
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Mitfahrbank
Kosten senken – Umwelt schonen –
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Wettbewerbsvorteile sichern.Herzstück CarSharing
Grundbaustein des Mobilitäts-Sharings
Kosten senken – Umwelt schonen –
16
Wettbewerbsvorteile sichern.Wie profitiert Jesberg vom CarSharing?
Familien, Unternehmen, Kommune, Touristen, Vereine
Familien brauchen Bekanntheit
nur einen Pkw und
sparen 4.000 € p.a.
Touristen können
ohne Pkw Urlaub
machen
Unternehmen brauchen
weniger Firmen-Kfz Vereine können auf
Kleinbus zurückgreifen
Gemeindeverwaltung muss
keine Privat-Pkw dienstlich
mehr nutzen Weniger
Eltern-Taxen
Ehrenamtlicher Fahrdienst
Mehr Kaufkraft bleibt
funktioniert ohne Privat-Pkw
in der Gemeinde
Kosten senken – Umwelt schonen –
17
Wettbewerbsvorteile sichern.Regio.Mobil
CarSharing für ländliche Regionen
• Firma 2016 gegründet
• Firmenstandorte in Jesberg
und Troisdorf
• 7 Mitarbeiter
• Ausgangspunkt für das
CarSharing der Region
Kosten senken – Umwelt schonen –
18
Wettbewerbsvorteile sichern.CarSharing-Stationen auch
über die Grenzen des
Schwalm-Eder-Kreises
hinaus
Kosten senken – Umwelt schonen –
19
Wettbewerbsvorteile sichern.Regio.Mobil Deutschland GmbH
Lösungen für den ländlichen Raum
Schwerpunkte:
• Mobilitätskonzepte für ländliche Regionen
• CarSharing für den ländlichen Raum
• Fahrgemeinschaftsfahrzeuge vom 5 bis 9 -Sitzer
• Corporate CarSharing
• Pulsierendes CarSharing
• Alternative Dienstwagenmodelle
• (Lasten-) PedelecSharing
Kosten senken – Umwelt schonen –
20
Wettbewerbsvorteile sichern.Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Regio.Mobil Deutschland GmbH
Bahnhofstr. 23
34632 Jesberg
www.regio-mobil-deutschland.de
info@regio-mobil-deutschland.de
Montag – Freitag von 8.00 - 18.00 Uhr: 06695-8329970
www.facebook.com/regio.mobil
Kosten senken – Umwelt schonen –
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