Dr. Gottfried Greschner, CEO Jennifer Bodenseh, CFO
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IT and digitalisation for bus, tram, underground, metro and interfaces to carsharing, bikesharing and individual transport Bilanzkonferenz 2 25.03.2020
DB Regio Bus, Region Bayern Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) Nottingham City Transport (NCT), UK 3.900 Fahrzeuge 37.000 Haltestellen 70 Busse 310 Busse 12 Busgesellschaften 347 Stadtbahnen 800 Fahrer 140 ITCS Arbeitsplätze 190 Mio. Fahrgäste/Jahr 50 Mio. Fahrten/Jahr 500+ beteiligte Unternehmen TriMet Portland, OR/USA Sound Transit, WA/USA Abu Dhabi, VAE 500 Verkaufsstellen 1.000.000+ Smartcards 4.170 Fahrgast-Terminals 117 Linien 1.200 Fahrgast-Terminals 200 Fahrscheinautomaten 830 Busse 95 Mio. Fahrten/Jahr 650.000 Fahrgäste/Tag 50 Mio. Fahrten/Jahr Bilanzkonferenz 3 25.03.2020
Gesellschaftliche Megatrends Smart Cities Städte effizienter, digitaler und nachhaltiger gestalten Urbanisierung Bis 2050 leben 6,2 Milliarden Menschen in Städten Digitalisierung Ubiquitäre Echtzeit- information (Smart Apps) Saubere Luft Elektromobilität CO2-Reduktion Ziel emissionsfreie Mobilität Autonomes Fahren Stufenweise Umsetzung Sharing Economy CarSharing, BikeSharing, etc. Megatrends Mobilität Bilanzkonferenz 4 25.03.2020
+850 +300 Mitarbeiter +130 Fahrgastzähl- +700 weltweit ITCS/RTPI systeme zufriedene Systeme Kunden +180e mit +120.000 +130 +35 anstehenden Akquisitionen Millionen EUR +20 Ticketing Systeme ausgerüstete Jahre Fahrzeuge Umsatz Standorte Erfahrung weltweit Bilanzkonferenz 5 25.03.2020
~45% Elektronisches Ticketing – hoher Softwareanteil Verkaufsgeräte (stationär, mobil, Smartphone) Hintergrundsysteme (Kunden- & Tarifdatenmanagement, Abrechnungssysteme, Clearing von Umsätzen, …) ~25% ITCS (Intermodales Transport Control System) – hoher Softwareanteil Echtzeitinformation und Subsysteme Fahrgastzählung APC (Automatic Passenger Counting) - hoher ~20% Softwareanteil Fahrplanung & Disposition der Fahrer und Fahrzeuge – ~5% Softwareanteil von 100% Weitere Module wie etwa Lichtsignalanlagenbeeinflussung, ~5% Ansagetechnologie, Anzeigetechnologie, Diagnosesysteme … Bilanzkonferenz 6 25.03.2020
~35% Hardware & Software Produkte im Projektgeschäft ~20% Software & Hardware Wartung ~20% Reines Liefergeschäft (iris,…) ~20% Nachlieferungsgeschäft aus Projekten, Lizenzen und Dienstleistungen, ~5% Neues Geschäftsfeld: Betrieb Bilanzkonferenz 7 25.03.2020
Montreal/CA Dublin/IE Birmingham/GB Oslo/NO Stockholm/SE 2.400 Fahrzeuge 1.000 Fahrzeuge 1.600 Fahrzeuge 1.400 Fahrzeuge 2.300 Fahrzeuge Vancouver/BC Dresden 1.600 Fahrzeuge 1.000 Fahrzeuge Düsseldorf, Duisburg, Essen & Mülheim 1.600 Fahrzeuge Bayern Seattle/WA 3.800 Fahrzeuge 1.400 Fahrzeuge Luxemburg/LU Portland/OR 1.500 Fahrzeuge 1.100 Fahrzeuge Dubai/AE Denver/CO 1.900 Fahrzeuge 1.500 Fahrzeuge Houston/TX New York City/NY 1.300 Fahrzeuge 2.200 Fahrzeuge Bilanzkonferenz 10 25.03.2020
2007 2002 1999 1997 2010 2007 1997 1997 Bordrechner 1997 2011 1997 1997 Mandanten- Navigation basierend Objekt- 2012 1997 Hosting Echtzeit Umsteige- fähige auf der auf Windows orientiertes 2013 1997 Android Bord- Lösungen information Zentral- Fahrerkonsole XP Embedded ITCS-Design 1997 iPhone, Webapp, rechner App für Software- im Fahrzeug systeme für Bedarfs- systeme Social Media u.a. in der Fahrgast- verkehr information 2015 1997 2017 ID- Weltneuheit: 2018 2019/2020 basiertes Google Pay Erste virtuelle Apple Pay Ticketing Smartcard Elektromobilität Offene, Reiseassistenz für Autonomes Fahren intermodale barrierefreie Mobilität Mobilitäts- Automatisierte plattformen Ersatzverkehre Data Warehouse Bilanzkonferenz 11 25.03.2020
2018 2016 2015 2014 2013 EBSF 2 InREAKT 1997 3iBS 1997 EBSF 2019 1997 Interoperabilität durch Standards Automatische Bereitstellungs- Integrierte Erkennung richtlinien SOA- MAVIS INK2016 sicherheitsrelevanter Architektur für IT- Reiseassistenz für Teilnahme von Blinden am PT Situationen Architekturen Menschen mit DiMo-OMP aim4it Behinderungen Referenzarchitektur für Reiseassistenz- MENDEL intermodale Reiseinformations- system Einführung E-Mobilität und -buchungsplattformen DiMo-FuH Standardisierung von Kommunikations- prozessen 2020 1997 iQMobility Auswirkungen autonom 2021 fahrender Busse 2023 U-THREAT MOBILEDataFusion Resilienz unterirdischer ÖPNV- Erkennung des U-hoch-3 Systeme zur Gewährleistung Fahrgastaufkommens Auslastungsprognosen der Verfügbarkeit mit IoT Objekterkennung regiomove regionale Mobilitäts- plattform Bilanzkonferenz 12 25.03.2020
ID basiertes Ticketing Elektromobilität (ITCS) Bahnverkehr MaaS Autonomes Fahren Fahrgastzählung (APC) Betrieb Bilanzkonferenz 13 25.03.2020
Smart Ticketing statt Insellösung Kosteneffiziente Integration von Hard- und Software Dritter durch offene Systemarchitektur und Nutzung von APIs MOBILEvario Bilanzkonferenz 14 25.03.2020
2017 » Kontaktlose EMV* Zahlungen in Portland - VISA, Mastercard, AmEx, Discover » Physische Hop cards können vom Kartengerät ausgelesen werden » Unterstützung der EMV cards in mobilen Wallets ApplePay, GooglePay, SamsungPay 2018** » Virtual Hop Card (Hop Fastpass®) in Google Wallet (TriMet) » Hop Fastpass Auszeichnung für init für „Innovative Solutions Award 2018“ 2019** » Virtual Hop Card (Hop Fastpass®) in Apple Wallet (TriMet) *EMV = Europay international, Master card, Visa card **weltweit erste Implementierung Bilanzkonferenz 15 25.03.2020
Unsere Lösungen beschleunigen den Einsatz von Elektrobussen Optimierung der Ladepunkte Optimierung der Ladezeiten Optimierung des Fahrplans Optimierung des Dienstplans Konditionierung der Fahrzeuge nach Plan Konditionierung der Fahrzeuge in Echtzeit Sicherstellung der Reichweiten in Echtzeit Bilanzkonferenz 16 25.03.2020
Bilanzkonferenz 17 25.03.2020
Bilanzkonferenz 18 25.03.2020
Erstes Projekt mit Scania init liefert das zentrale Steuerungssystem auf Basis unseres MOBILE-ITCS und des Planungssystems MOBILE-PLAN Bilanzkonferenz 19 25.03.2020
Zukünftige Mobilitätslösung: Integration aller Verkehrsträger und ein Ticket für alle Verkehrsträger MaaS provider Bilanzkonferenz 20 25.03.2020
Alle bestehenden Mobilitätsangebote im Gebiet der Technologie-Region Karlsruhe, angefangen vom Fahrradverleih bis zu Bus- und Bahnverbindungen und einem autonom fliegenden „Volocopter“-Service sollen vernetzt werden Mobility as a Service (MaaS) und Connected Mobility Lösungen mit e-Ticketing von init Bilanzkonferenz 21 25.03.2020
Das intermodale Mobilitätsprojekt für Karlsruhe und die Region regiomove Planung, Information, Buchung für - ÖPNV - Stadtmobil - Nextbike INIT ist verantwortlich für die Buchungs- plattform und die Benutzerverwaltung Frontend Prototyp Live: Q1/2020 Bilanzkonferenz 22 25.03.2020
Fahrplanoptimierung Ad-hoc Disposition Schwarzfahrer-Erkennung Statistische Analyse Staatliche Subventionen Notfall-Evakuierung Informationen für Fahrgäste Umsatzverteilung & Sicherheit Bilanzkonferenz 23 25.03.2020
Bilanzkonferenz 24 25.03.2020
Effektive Führung von Fahrgastströmen in U-Bahn- Umgebungen • Zählung der ein- und aussteigenden Fahrgäste • Bestimmung der Anzahl der Fahrgäste in jeder U-Bahn nach der Abfahrt • Übertragung von Informationen an die Zentrale • Vergleich mit historischen Daten und Schätzung der aussteigenden Fahrgäste bei der nächsten Haltestelle • Schätzung des Besetzungsstatus von Waggons an der nächsten Haltestelle nach dem Umsteigen • Information der Fahrgäste über freie Kapazitäten in den Waggons Verkürzung der Haltezeiten Optimierung der Infrastrukturnutzung Bilanzkonferenz 25 25.03.2020
• San Diego Okt 2022 • weitere Projekte Jul 2020 Jul 2019 Jul 2019 Dez 2018 Mai 2018 Dez 2012 Jul 2014 Los Angeles SCRRA Otago RITS Seattle Orca Luxemburg LUX Luxemburg LUX 1.150 Fzg. 1.550 Fzg. Honolulu HART Projektstart Betrieb für Luxemburg LUX weitere 5 Jahre Bilanzkonferenz Frankfurt VGF 26 25.03.2020
Erkennung von Handvenen - Jedes Individuum hat eine einzigartige Venenstruktur Design-Studie: Berührungsloses biometrisches Modul integriert in einen Validator Bilanzkonferenz 27 25.03.2020
• ID-basiertes Ticketing mit der Hand • Nachrüstung bisheriger Systeme möglich Bilanzkonferenz 28 25.03.2020
Kooperation Kooperation init und Bestmile zu autonomen Fahren Gemeinsam arbeiten die Partner an integrierten Mobilitätslösungen zur Einbindung autonomer Fahrzeuge in Verkehrssysteme Awards TriMet Portland/USA – Hop Fastpass Award “2018 Innovative Solutions” init wurde für das offene Bezahlsystem Hop Fastpass® mit dem „Innovative Solutions Award 2018“ ausgezeichnet CUTA Auszeichnung für init: Climate Adaption Strategy Award York Regional Transit (YRT): durchschnittliche Reduzierung der Fahrzeugausfälle und unwirtschaftlichen Fahrzeugnutzung um 50% MAVIS: ein preisgekröntes Projekt mit LTA Singapur UITP Innovation Award in der „Diversity & Inclusion" Kategorie und der Asia Pacific Special Award Bilanzkonferenz 29 25.03.2020
Aufträge San Diego - Metropolitan Transit System init liefert ein kontenbasiertes Fahrgeldmanagementsystem Abu Dhabi setzt weiter auf eine init-Lösung Steuerung der City Transport Busse in der Metropolregion am Golf HanseCom – BVG entscheiden sich für PTnova Das Kundenmanagement- und Vertriebshintergrundsystem von HanseCom stellt die Zukunftsfähigkeit der Vertriebsprozesse der Berliner Verkehrsbetriebe sicher Tri-County Metropolitan Transportation District (TriMet) in Portland Fahrgäste im Großraum Portland-Vancouver nutzen inits Lösung für elektronisches Fahrgeld-management; erstes System in Nordamerika das ÖPNV-Kundenkarten in der Apple Wallet unterstützt Rheinbahn und Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein realisieren Umstieg mit init Software von init macht Elektromobilität sicher und effizient init plant DResearch Fahrzeugelektronikgruppe komplett zu übernehmen Einer der führenden Spezialausstatter für Busse und Bahnen im Bereich der audiovisuellen und digitalen Anlagentechnik Houston, Texas - METRO METRO beabsichtigt einen Auftrag von deutlich über USD 30 Mio. an init zu erteilen Bilanzkonferenz 30 25.03.2020
Metro Houston, TX beabsichtigt, einen Auftrag für ein automatisches Fahrgeldmanagement- system an init zu vergeben. init rechnet mit einem Gesamtauftragswert von weit über 30 Millionen US-Dollar (Vertrag noch nicht abgeschlossen!) Houston ist die viertgrößte Stadt der USA, gemessen an der Bevölkerung METRO Houston ist die elftgrößte Verkehrsgesellschaft, gemessen an Fahrgästen Für den Großraum Houston wird für die Zukunft ein explosionsartiges Wachstum prognostiziert, einige Vorhersagen sprechen von einem Anstieg von 66 Prozent bis 2040 Implementierung eines ID/Account-based Fare Collection System der nächsten Generation METRO möchte eine “innovative Zahlungslösung, die auf etablierten Zahlungspraktiken unter Verwendung einer offenen Architektur, offener Standards beruht und auf einem Konto basiert.“ Houston METRO ist seit 2002 init Kunde im Bereich ITCS/Flottenmanagement Bilanzkonferenz 31 25.03.2020
(in Mio. Euro) 180 inkl. anstehender Akquisitionen 156,5 135,7 130,6 Neuer Umsatzrekord 105,3 108,6 Gesetzes Wachstumsziel für GJ 2019 erreicht: + 15 % 2015 2016 2017 2018 2019 2020e Bilanzkonferenz 32 25.03.2020
Deutschland Restliches Europa Nordamerika Sonstige Länder 7% 12% 30% 28% 40% 36% 22% 24% Durchschnitt 2015-2018 2019 Bilanzkonferenz 33 25.03.2020
zum Vorjahr mehr als verdoppelt inkl. EBIT-Marge auf 10,4% (in Mio. Euro) 18-20 anstehender Akquisitionen gesteigert: 16,2 • Erhöhung des 11,6 Nachliefergeschäftes 10,8 und der 8,6 Wartungsanteile 6,4 • Verschiedene Maßnahmen zur Effizienzsteigerung 2015 2016 2017 2018 2019 2020e Bilanzkonferenz 34 25.03.2020
(in Mio. Euro) 23,5 21,7 15,7 EBITDA mehr als 14,1 12,7 verdoppelt zum 10,9 Vorjahr 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Bilanzkonferenz 35 25.03.2020
(in Mio. Euro) 12,1 11,3 Deutliche Steigerung: •Umsatzsteigerung 8,6 7,6 •Maßnahmen zur Ergebnisverbesserung 3,6 •Niedrigere Steuerquote 2,4 (25,6%) Gewinn pro Aktie: 1,13 Euro 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Bilanzkonferenz 36 25.03.2020
(in Mio. Euro) 53,2 46,0 42,7 36,6 31,8 Die Bruttomarge 31,3 beläuft sich auf 34% und ist damit auf Vorjahresniveau 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Bilanzkonferenz 37 25.03.2020
(in Mio. Euro) 180-190 inkl. anstehender Akquisitionen 161,8 160,2 139,4 128,7 Auftragseingang über dem realisierten Jahresumsatz 67,2 Rekordniveau von Vorjahr 2015 2016 2017 2018 2019 2020e Bilanzkonferenz 38 25.03.2020
(in Mio. Euro) 152 143 122 111 117 Durch die Abarbeitung des 81 Auftragsbestands in 2020 werden ca. 60 % umsatzwirksam 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Bilanzkonferenz 39 25.03.2020
(in Mio. Euro) 21,1 18,5 bereinigt um IFRS 16 13,2 12,8 Cashflow zu den 11,5 Vorjahren signifikant angestiegen 2,0 0,5 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2019 Bilanzkonferenz 40 25.03.2020
Eigenkapitalquote in % Eigenkapital in Mio. Euro 85,5 75,8 45,0 bereinigt 45,5 um IFRS 16 42,7 2018 2019 2019 2018 2019 Bilanzkonferenz 41 25.03.2020
(in Mio. Euro) Gesamt 39,4 Gesamt 42,5 Basisentwicklung 2019 nicht 10,4 aktiviert: 11,5 6,7 % des Umsatzes Neu- und Weiterent- 32,1 wicklungen im Rahmen von 27,9 Projekten 2019: 20,5 % des Umsatzes 2018 2019 Bilanzkonferenz 42 25.03.2020
(in Euro) 0,80 0,80 0,80 0,80 0,60 0,40* 0,30 0,20 0,22 0,22 0,14 0,16 0,10 0,12 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 *an die HV 2020 vorgeschlagene Dividende Bilanzkonferenz 43 25.03.2020
Aktionärsstruktur (zum 31.12.2019)) Dr. Gottfried Greschner (mittelbar und unmittelbar, ihm nahestehende Personen) 42,58% Organe 4,71% Eigene Aktien init SE 0,37% Mitarbeiteraktien (haltepflichtig) 0,53% Streubesitz 51,81% Bilanzkonferenz 44 25.03.2020
Auftragsbestand 31.12.2019 152 Mio. Euro Auftragseingang 2020e 180-190 Mio. Euro Umsatz 2020e 180 Mio. Euro EBIT 2020e 18-20 Mio. Euro Roadmap-Strategie: weiterhin nachhaltiges Wachstum jährlich um 15 Prozent im Durchschnitt –> für 2019 bereits erreicht Bilanzkonferenz 45 25.03.2020
25. März 2020 Geschäftsbericht 2019 / BPK IR-Kontakt: 14. Mai 2020 Quartalsmitteilung 1/2020 init innovation in traffic systems SE Neuer Termin wird Hauptversammlung 2020 Käppelestr. 4-10 kurzfristig bekanntgeben 76131 Karlsruhe ir@initse.com 11. August 2020 Halbjahresfinanzbericht 2020 www.initse.com 12. November 2020 Quartalsmitteilung © 2017 Copyright init SE - This document 3/2020 contains proprietary information and must be treated confidentially. © 2020 Copyright init - This document contains proprietary information and must be treated confidentially.
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