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Branchentreff Watt 2.0 New Energy in Husum
Integration neue Mobilität in Immobilien –
effizient und nachhaltig“
Tajo Adler – ADLER eMobility Services GmbH
Finn Streich -
Integration neue Mobilität in Immobilien
Nr. Thema
1. ADLER als Partner an Ihrer Seite
2. Elektromobilität – eine zukunftsweisende Erfolgsstory
3. Elektromobilität – Voraussetzungen für Immobilienbesitzer und – Verwalter.
3.1. Übersicht über die planerischen Aspekte von Ladeinfrastruktur
3.2. Technische Aspekte für die Integration von Elektromobilität
3.3. Investitionen in Ladeinfrastruktur / Kosten
4. Elektromobilität brauch ganzheitliche Lösungen: Integration in erneuerbare Energiekonzepte
5. Anhang
1.ADLER ist als Partner an Ihrer Seite
Sie wollen Ihre Immobilie auch energetisch innovativ und nachhaltig in
den Bereichen Mobilität und Energieversorgung aufstellen?
ADLER ist ihr Systempartner für die Themenfelder
regenerative Energieversorgung & neue Mobilität:
Seit 2011 Systemanbieter für die
Beratung, Projektierung, Umsetzung und
Betriebsführung ganzheitlich
regenerativer Konzepte für Immobilien &
Unternehmen
Seit 2013 erfahrener Full-Service-
Dienstleister für Ladeinfrastruktur für
Elektromobilität
Unser Mehrwert für Sie: Ein Ansprechpartner für die Planung & Umsetzung von Photovoltaik, Ladeinfrastruktur & Grünstrom etc.
2. Elektromobilität – eine zukunftsweisende Erfolgsstory • Das 1. E-Auto „Made in Germany“ Das erste bekannte Elektroauto, Seit 1997 baut Toyota den Prius als Der Nissan Leaf ist 2017 mit der Flocken Elektrowagen, wurde ersten teilelektrisch betriebenen seinem Vollelektroantrieb das im Jahre 1888 gebaut. Die Hybrid in Großserie. meistverkaufte E-Auto weltweit Coburger Maschinenfabrik A. Der maßgebliche Antrieb erfolgt mit 228.00 Einheiten. Flocken fertigte somit den ersten allerdings über dem vierrädrigen und elektrisch Verbrennermotor. angetriebenen Personenkraftwagen weltweit. Quelle: Wikipedia, NPE 2016
2. Elektromobilität – eine zukunftsweisende
Erfolgsstory
Faktencheck: Wie viele Elektroautos wurden in Deutschland zugelassen?
Zulassungen Elektrofahrzeuge (BEV) Im Jahr 2017 wurden bis
Dezember 25.056
Elektroautos (BEV)
zugelassen
Die Zahl der Zulassungen von
Stromern hat sich von 2016
auf 2017 mehr als
verdoppelt
Quelle: Statista 2018
3. Elektromobilität: Voraussetzungen für Immobilien-
besitzer und – Verwalter.
Ab 2022 wird sich Elektromobilität von einem Nischen- in einen
Massenmarkt wandeln.*
Immobilienbesitzer- und Verwalter müssen sich auf diese
Veränderungen einstellen!
1. Welche Kriterien müssen Sie bei der Planung Ihrer Ladeinfrastruktur
beachten (nach Liegenschafts- und Standortanalyse?
2. Welche technischen Aspekte sind zu berücksichtigen?
3. Welche Investitionen sind nötig?
* Im Sommer 2022 wird nach Berechnungen des Physikers Richard Randoll mindestens jeder zehnte Neuwagen weltweit ein E-Auto sein!
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektromobilitaet-der-durchbruch-kommt-2022-a-1166688.html
3.1. Übersicht über die planerischen Aspekte von
Ladeinfrastruktur
Am Anfang aller Planungen steht eine ausführliche Liegenschafts- und
Standortanalyse, die unter anderem Antworten zu folgenden Faktoren liefert:
• Bauliche Parameter: Die Anzahl muss an den jeweiligen geplanten Bedarf angepasst
werden. Dafür ist ein Nutzungskonzept über Art und Umfang erforderlich.
• Anordnung: Die Parkplätze sollten bevorzugt an den Außenwänden einer Tiefgarage, in der
Nähe zum Verteilerraum und möglichst nebeneinander liegen.
• Gestalt: Die Auswahl der Ladestation hängt von der Umgebungsbedingung ab und muss
individuell geplant werden.
• Kabel: Bei Neubauten sollten ausreichend Vorkehrungen (Anschlüsse, Leerrohre,
Durchbrüche) für einen späteren, zusätzlichen Einbau von Ladeinfrastruktur mitgeplant
werden. Die Auswahl der Ladestation bedingt die Leitungsverlegung und sollte schon bei
der Planung festgelegt werden.
Quelle: Praxisleitfaden Elektromobilität: http://www.hafencity.com/upload/files/files/HafenCity_Praxisleitfaden_Elektromobilitaet.pdf
3.1. Übersicht über die planerischen Aspekte von
Ladeinfrastruktur
…Weitere Kriterien:
• Model / Stecker: In gemeinschaftlichen genutzten
und halböffentlichen Garagen sollte das Laden über
Mode 3 mit Typ-2 Stecker angeboten werden.
• Identifizierung und Abrechnung: Achten Sie auf die
entsprechende Identifizierung und Abrechnungs-
möglichkeiten bei gemeinschaftlicher und
öffentlicher Nutzung.
• Vernetzung: Wir empfehlen eine Vernetzung
mehrerer Ladesäulen untereinander.
• Sicherheit: Die Einhaltung des Brandschutzes und
eine ausreichende Belüftung sind vorab zu prüfen.
Außerdem sollte ein Schutz vor Umwelteinflüssen
Quelle: Praxisleitfaden Elektromobilität:
und Vandalismus berücksichtigt werden. http://www.hafencity.com/upload/files/files/HafenCity_Praxisleitfaden_Elektromobilitaet.pdf
3.2. Technische Aspekte der Integration von
Elektromobilität
Wall-Box, AC-Normallader oder DC-Schnellader? Welches System
brauchen Sie?
• Die Wahl der System und der der Anzahl
der Ladepunkte ist je nach Nutzung
abzuwägen.
• Ab vier Ladepunkten eignen sich so
genannte Satellitenlösungen mit einer
zentralen Steuereinheit.
• In privaten Garagen reichen einfach Wall-
Box System vollkommen aus.
• DC-Schnelllader eigenen sich für das Laden
in öffentlichen Tiefgaragen oder auf
Firmenparkplätzen.
Quelle: Praxisleitfaden Elektromobilität: http://www.hafencity.com/upload/files/files/HafenCity_Praxisleitfaden_Elektromobilitaet.pdf
3.2. Technische Aspekte für die Integration von
Elektromobilität
Für eine ausreichende Netzleistung
für das Laden von Elektroautos gibt es
folgende Möglichkeiten:
• Bereitstellung von ausreichend
Energie durch das EVU (Ausbau des
Trafos)
• Lade- und Lastmanagement
• Und/ oder die Gewinnung von
zusätzlicher Energie aus
regenerativen Quellen wie
Photovoltaik, um gleichzeitig eine
positivere CO2-Bilanz zu erreichen.
Quelle: Praxisleitfaden Elektromobilität: http://www.hafencity.com/upload/files/files/HafenCity_Praxisleitfaden_Elektromobilitaet.pdf3.3. Investitionen für Ladeinfrastruktur und Investitionen
Die Kosten der Ladeinfrastruktur richten sich nach dem vorher
festgelegten Gesamtkonzept. Die Kosten der Installation von
Ladeinfrastruktur hängen von einer Vielzahl variabler Parameter ab, die
nicht verallgemeinert werden können.
Insgesamt lassen sich die Kostenschätzungen aber in vier Kategorien
unterteilen:
1. Planungskosten: Bedarfsermittlung, Einbeziehung von Experten, Eigentümern, Betreibern und
Energieversorgern, Einholen von nötigen Genehmigungen (ABH) etc.
2. Anschaffungen Ladestation, Schaltanlage, Sicherungen, Zähler, Kabel, Kabelpritschen, Schilder etc.
3. Installation Montage der Ladestationen, Vernetzung, Kabel verlegen und anschließen, Markierungen
anbringen, bauliche Maßnahmen
4. Betrieb/Wartung Strom, Serviceunternehmen (Updates, Entstörung), Wartung, juristische Beratung etc.
5. TÜV-Abnahme: Zertifizierung, Prüfung etc.5.Elektromobilität braucht ganzheitliche Lösungen! • Elektromobilität steht besonders dann für ein nachhaltiges Energiekonzept, wenn die Antriebstechnologie aus erneuerbaren Energien gespeist wird. Deshalb sind ganzheitliche Lösungen für eine gezielte Reduktion der gesamten CO2-Bilanz gefragt. Wie ist dies unkompliziert und kosteneffizient möglich?
5.1. Integration in Erneuerbare Energiekonzepte
Die Antwort der ADLER
Smart Solutions auf E-Mobile
diese Herausforderung: Ladeinfrastruktur kann
Die Kopplung von Nutzer regenerativer
Ladeinfrastruktur im Energiequellen, wie z.B.
Immobiliensektor mit PV oder Windenergie
nachhaltigen sein. Fahrzeuge können
Energiekonzepten. aber auch als
Energiespeicher in
intelligente
Energiekonzepte
Die Integration von
eingebunden werden
Ladeinfrastruktur in
den Planungs- und
Projektierungsprozess
von Quartiers- und
Immobilienprojekten ist
deutlich günstiger als
die Nachrüstung
Quelle: eigene Darstellung6. ADLER eMobility Services GmbH Ihr kompetenter Rund-Um-Service-Partner für Ladeinfrastruktur:
7. Kontakt
Dipl. oec. Tajo Adler ADLER eMobility Services GmbH
adler@adleremobility.de Glüsinger Straße 92
21217 Seevetal
Tel.: 0049 4105 676 85 51
Mobil: 0049 172 423 0 654 Tel.: 0049 4105 676 85 51
Fax: 0049 4105 676 85 59
www.adleremobility.de8.Quellen • BMVI:http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Publikationen/G/kompakt-elektro-mobilitaet.html?nn=13190 • Nationale Plattform Elektromobilität: http://nationale-plattform-elektromobilitaet.de/themen/ladeinfrastruktur/#tabs • Schaufenster Elektromobilität/Ökoinstitut/TCO-Rechner: http://schaufenster- elektromobilitaet.org/de/content/service/tco_rechner/TCO-Rechner.html • Zulassungszahlen: Mariordo https://en.wikipedia.org/wiki/Plug- in_electric_vehicles_in_Germany#/media/File:PEV_Registrations_Germany_2010_2014.png • http://www.isi.fraunhofer.de/isi-wAssets/docs/x/de/publikationen/elektromobilitaet_broschuere.pdf • https://newmotion.com/de_DE • https://www.plugsurfing.com/de/ • Keba: http://www.keba.com/de/emobility/elektromobilitaet • Circontrol: http://circarlife.com/en/products/quick-charge/compact • Tesla: https://www.tesla.com/de_DE/supercharger • ZEW-Paper: Innovation als Erfolgsfaktor der deutschen Industrie: https://ejournals.duncker- humblot.de/doi/pdf/10.3790/vjh.84.1.13 • LIDL: eTruck: https://www.lidl.de/de/lidl-faehrt-gruen-elektro-lkw-geht-in-deutschland-an-den-start/s7372477 • Statista: Zulassungszahlen Elektroautos: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/244000/umfrage/neuzulassungen-von- elektroautos-in-deutschland/ • http://www.hafencity.com/upload/files/files/HafenCity_Praxisleitfaden_Elektromobilitaet.pdf
Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Rechtlicher Rahmen im Überblick
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 17Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Rechtsanwälte Streich &
Kollegen
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 18Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Zur Person
✓ Herr Rechtsanwalt Finn Streich
✓ Tätigkeitsschwerpunkte – Energierecht und Baurecht
✓ Teilhaber Rechtsanwaltskanzlei Streich & Kollegen
✓ Unsere Standorte
✓ Stuttgart, Hamburg, Strasbourg
✓ Unsere Beratungsschwerpunkte
✓ Energierecht, Recht der Erneuerbaren Energien
✓ Baurecht – Wohnungsbau sowie Erneuerbare-Energien-Anlagen
✓ Mietrecht – Wohnen und Gewerbe
✓ Kooperation mit ALTEC ENERGIE Projektgesellschaft im Bereich Erneuerbare Energien
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 19Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Tankst du noch oder lädst du schon?
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 20Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Dein Nachbar setzt schon um…
Elektromobilität und Wohnungsbau – die Branche wandelt sich!
✓ Wohnungswirtschaft und Erneuerbare Energien – eine langsame Entwicklung
✓ Erneuerbare Energien wurden vom Wohnungsmarkt lange Zeit als „fremd“ betrachtet
✓ Deutliche Marktentwicklungen in der Praxis sichtbar
Erfolgreiche Unterzeichnung Rahmenvereinbarung im Wohnungsbau
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 21Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Gute Gründe für Elektromobilität
Gute Gründe, die zu einer Integration der Elektromobilität geführt haben
1. Erreichung der Klimaschutzziele
✓ Funktioniert nur mit umfänglichen Änderungen in allen Bereichen
✓ Entscheidung BVerwG vom 27.02.2018 – Das Diesel-Verkehrsverbot ist in Kraft
✓ Entscheidungen für die Städte Stuttgart und Düsseldorf dienen als Leitentscheidung
✓ Elektromobilität wird erheblich an Bedeutung zunehmen
✓ Politische Umsetzung durch aktive Einbindung aller Bürger in Versorgungsstrukturen
✓ Erste Umsetzung durch Mieterstromgesetz erfolgt
✓ Schaffung Anreize für aktive Bürgerbeteiligung
✓ Änderungen im Bereich EEG und EEG-Umlagebefreiungen stehen im Raum
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 22Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Gute Gründe für Elektromobilität
2. Elektromobilität steigert die Wirtschaftlichkeit von Immobilien
✓ Photovoltaik und Elektromobilität – die ideale Kombination
✓ Dezentrale Energieversorgung – Energien vor Ort erzeugen und nutzen
✓ Einheitliche Konzepte / Quartierskonzepte
✓ Steigerung der Eigenversorgung (=Letztverbrauch) in erheblichem Maße
✓ Elektromobilität als wesentlicher Baustein, um Energiewende wirtschaftlich voranzutreiben
(nicht nur ein ideeller Gedanke….)
✓ Immobilien ohne Elektromobilitäts-Konzept verlieren kontinuierlich an Wert
✓ Aufgrund gesetzlicher Veränderungen
✓ Verpflichtende Einführung im Bereich Neubau, erhebliche Umbaumaßnahmen und Verkehr
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 23Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Gute Gründe für Elektromobilität
3. Preisbildung und rechtliche Einordnung
✓ Keine Verwendung des öffentlichen Netzes bedeutet
✓ Einsparung von öffentlichen Abgaben, Kosten und Umlagen beim Strompreis
✓ Strompreisvorteil von ca. 50% - Tendenz steigend
✓ Die Stromsteuer entfällt nach § 1a StromStV
✓ EEG-Umlage – Teilbefreiung auf 40% nach § 61b EEG 2017 möglich
✓ Rechtliche Klarstellung: Ladepunktbetreiber = Letztverbraucher; keine Stromlieferung!
✓ § 3 Nr. 25 EnWG
✓ § 2 Abs. 1 Nr. 8 MsbG
✓ Ladepunktbetreiber ist kein EVU; keine Verpflichtungen als EVU nach §§ 40, 42 EnWG
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 24Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Gute Gründe für Elektromobilität
4. Adler eMobility Services GmbH – der Partner an der Seite
✓ Abnahme aller relevanten Leistungen
✓ Verträge, die eine Umsetzung erfolgreich werden lassen
✓ Anlagenverkauf
✓ Übernahme der Betreiberstellung und Pflichten hieraus
✓ Verträge über Wartung und Service
✓ Abwicklung des Strombezugs – 100 % Ökostrom aus der Region
✓ Laufende Abrechnungen je Ladepunkt
✓ Einzelverträge oder Rahmenvereinbarungen möglich
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 25Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Gute Gründe für Elektromobilität
5. Der Rechtsrahmen befindet sich bereits im Wandel
✓ Änderungen im Mietrecht
✓ Mieter kann künftig Zustimmung des Vermieters für Errichtung Ladesäulen verlangen
✓ § 554b BGB-Entwurf – Änderungen zum Abbau von Ladehemmungen
✓ Geltende Rechtslage besagt: Einbau von Ladesäulen nicht mehr von vertragsgemäßem
Gebrauch der Mietsache umfasst -> BGB-Entwurf beseitigt diese Situation
✓ Änderungen im WEG-Recht
✓ Künftig keine Zustimmung der Wohnungseigentümer für Errichtung von Ladesäulen mehr
notwendig
✓ Regelung des § 22 Abs. 1 Wohnungseigentumsgesetz sorgt für Integration der Elektromobilität
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 26Elektromobilität in der Wohnungswirtschaft
Besuchen Sie uns auf dem Messestand – Vielen Dank für die Aufmerksamkeit
Rechtsanwälte Streich & Kollegen| Schlosserstraße 15 | 70180 Stuttgart | Tel. +49 711 60 70 280 | info@raestreich.de | www.raestreich.de Seite 27Sie können auch lesen
