Kann das chinesische Unternehmen mit seinen intelligenten Lösungen für städtische Mobilität die ganze Welt erobern?
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Kann das chinesische Unternehmen mit seinen intelligenten
Lösungen für städtische Mobilität die ganze Welt erobern?
Faktencheck:
Branche: Motorcycles & Scooters
WKN/ISIN: A2N7LN / US65481N1000
Firmensitz: Peking, China
Marktkapitalisierung: 1 364 Mio USD
Gründung: 2014
Mitarbeiteranzahl: 413
CEO: Yan Li, Dr.
Abbildung 1: Bildquelle: Finanzen.net
Seite 1
Inhalt
Qualitative Analyse.................................................................................................................................. 3
Das Unternehmen im Detail ................................................................................................................ 3
Die Unternehmensgeschichte ......................................................................................................... 3
Die Aktionärsstruktur (die wichtigsten Aktionäre).......................................................................... 3
Gründer Token Yilin Hu & CEO Dr. Yan Li ........................................................................................ 4
Das Geschäftsmodell ........................................................................................................................... 5
Die Branche (+SWOT-Analyse) ............................................................................................................ 9
SWOT-Analyse ............................................................................................................................... 10
Quantitative Analyse ............................................................................................................................. 11
Aktienhelfer-Rating ........................................................................................................................... 11
Umsatz & EBIT-Entwicklung .......................................................................................................... 12
Dividende....................................................................................................................................... 13
Bewertung des Unternehmens ......................................................................................................... 13
PEG (Price-Earning-to-Growth-Ratio) ............................................................................................ 13
Discounted-Cashflow-Bewertungsverfahren ................................................................................ 14
Meine Renditeerwartung nach Einstiegskursen ........................................................................... 15
Risiken ............................................................................................................................................... 15
Konkurrenz, Wettbewerb .............................................................................................................. 15
Rad, Tretroller statt Roller ............................................................................................................. 16
Marktrisiko .................................................................................................................................... 16
Politisches Risiko, Firmenrisiko ..................................................................................................... 16
Mein Fazit .............................................................................................................................................. 17
Seite 2
Qualitative Analyse
Das Unternehmen im Detail
Die Unternehmensgeschichte
• Die Gründung des Unternehmens erfolgte im September 2014. Daraufhin wurde im Jahr 2015 die erste
Produktreihe namens "NQi-Series" veröffentlicht. Diese war der volle Erfolg, nach 2 Wochen nahm man
2014-2015 über 10 Millionen USD mit dem Verkauf der Roller ein.
• Im April 2016 erfolgte der Launch der "MQi-Series". Dieser brachte innerhalb von 14 Tagen über 13 Mio.
USD in die Kassen des Unternehmens. Im August des gleichen Jahres expandierte man nach Europa und
begann auch dort, die Scooter erfolgreich zu verkaufen. Im Jahr 2017 wurde die dritte Produktreihe
2016-2017 vorgestellt, die "UQi-Series". Zum Ende des Jahres erreichte das Unternehmen über 300.000 Verkäufe
weltweit.
• Mitte 2018 erreichte man über 440.000 weltweite Verkäufe. Außerdem wurde eine weitere Produktreihe
veröffentlicht unter dem Namen "UQim" und im Oktober erfolgte der Börsengang an der NASDAQ. In den
2018-2020 Jahren 2019 und 2020 erfolgten weitere Produktlaunches, die entweder auf die bestehenden
Produktreihen aufbauen oder eine neue Produktreihe darstellen.
Die Aktionärsstruktur (die wichtigsten Aktionäre)
Jenny Hong Wei Lee (Director) 11,6 %
Token Yilin Hu (Director & Co-founder) 7,1 %
Yiheng Capital 5,43 %
Dr. Yan Li (CEO, COO) 4,4 %
IDG Capital Partners Co., Ltd. 2,43 %
Sequoia Capital China Advisors (Hong Kong) Ltd. 1,85 %
Wellington Management Co. LLP 1,60 %
Die größten Anteile am Unternehmen besitzen die zwei Vorstände Jenny Hong
Wei Lee (11,6%) und Token Yilin Hu (7,1%). Zweiterer ist unter anderem
Gründer, Ideengeber des Unternehmens und derzeitiger „Head of research and
development“. Der derzeitige CEO, COO und Mitbegründer Dr. Yan Li hält 4,4%
am Unternehmen. Des Weiteren sind noch weitere Führungskräfte am
Unternehmen beteiligt, insgesamt beläuft sich die Beteiligung des ganzen
Managements & Vorstands auf 24,7%. Der Rest verteilt sich auf verschiedene
chinesische, aber auch internationale institutionelle Anleger und auf den
Streubesitz. Ich halte es für sehr gesund, dass die Führungskräfte des
Seite 3
Unternehmens ca. ¼ der Anteile halten. Es zeigt, dass sie vom zukünftigen
Unternehmenserfolg überzeugt sind.
Gründer Token Yilin Hu & CEO Dr. Yan Li
Gründer Token Yilin Hu ist der kreative Kopf der beiden.
Er arbeitete schon als Websitedesigner, UX Designer
bei Microsoft und als Design Analyst. Wie so viele
innovative Gründer versuchte er mit seiner Idee ein
Problem zu lösen, das er selbst hatte.
Im Jahr 2010 arbeitete er als Designer bei FrogDesign in
Shanghai, er musste jeden Tag mit seinem großen
Gründer Token Yilin Hu
Motorrad ungefähr 4 Kilometer zur Arbeit fahren. Diese
Abbildung 2: Bildquelle: ngin-mobility.com
4 Kilometer waren keine lange Distanz aber die Fahrt
dauerte trotzdem immer eine Ewigkeit, weil er sich mit dem großen Motorrad
nicht zwischen den Autos durchschlängeln konnte. Daraufhin baute er sich
einen eigenen Roller und erweckte die Idee hinter den Produkten von Niu
Technologies.
Um seine unternehmerischen Aktivitäten weiter
voranzutreiben holte er sich unter anderem Dr. Yan Li ins
Boot. Yan Li machte einen Master und Doktor in „Electrical
Engineering“ an der Stanford University. Nach seinem
Abschluss arbeitete er als Senior Engineer bei Qualcomm
und daraufhin bei McKinsey und KKR/Capstone, bevor er
dann im Jahr 2016 zu Niu Technologies wechselte, wo er CEO & COO Dr. Yan Li
Abbildung 3: Bildquelle:
zuerst die Rolle als CEO & CFO einnahm und jetzt als CEO & Crunchbase
COO tätig ist.
Mit Yan Li hat sich Yilin Hu einen Spezialisten im Bereich des „Electrical
Engineering“ ins Boot geholt und ihm bewusst die Rolle als CEO überlassen,
denn Token Yilin Hu möchte sich hauptsächlich auf die Forschung und
Weiterentwicklung der Produkte konzentrieren.
Meiner Meinung nach ergänzen sich die beiden sehr gut, Yillin Hu mit seiner
Kreativität und Yan Li als Experte im Gebiet „Electrical Engineering“ und
Unternehmensführung. Ich denke die beiden werden das Unternehmen weiter
vorantreiben und ihre Visionen zur Realität werden lassen. Ich hoffe, dass die
beiden noch für längere Zeit gemeinsam als Führungsspitze des Unternehmens
agieren werden. Aber überzeugt auch selbst von den Beiden:
Seite 4
Interview mit dem Gründer Token Yilin Hu:
https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/token-hu-niu-
interview?interstitial_click
Interview mit den beiden Gründern Yillin Hu & Yan Li:
https://www.youtube.com/watch?v=yFkq5ew3YQI
Das Geschäftsmodell
Das Geschäftsmodell teilt sich in drei verschiedene Bereiche:
Elektroroller 86,10%
Zubehör und Ersatzteile 12,20%
Service 1,70%
Elektroroller: Der Hauptbestandteil des Produktportfolios ist der Verkauf von
Elektrorollern. Diese Roller unterteilen sich in verschiedene Produktreihen:
NQi, MQi, UQi und die GOVA -Series.
In den nächsten Jahren kommen noch weitere dazu, darunter die TQi, RQi und
die EUB-01 -Reihe. Außerdem hat Niu eine Kooperation mit VW, gemeinsam
werden die beiden Unternehmen einen Elektroroller bauen, namens
Streetmate.
Jede Produktreihe unterscheidet sich hinsichtlich der Leistungsstärke, der
Größe und der Reichweite. Somit ist für jede Zielgruppe und für jeden
Geldbeutel etwas dabei.
Abbildung 4: Bildquelle: Niu Technologies Seite 5
Abbildung 5: Bildquelle: Niu Technologies
Die Roller von Niu überzeugen nicht nur durch das hippe
Design, den hocheffizienten Motor (gemeinsam mit der
Firma Bosch entwickelt), den Lithium-Ionen-Akkus mit
enormer Reichweite, sondern auch durch die Niu-Smart-
Funktion. Die smarten eScooter verfügen über einen
Bordcomputer, der ständig mit der Cloud kommuniziert,
sodass man Echtzeitdaten wie Diebstahlwarnungen,
tägliche Fahrgewohnheiten, Diagnose, Stromversorgung
und Navigation zur nächsten Tankstelle auf dem Abbildung 6: Bildquelle: Niu Technologies
Mobiltelefon empfangen kann. Einfach die App über den
App Store oder den Google Play Store downloaden und schon kanns los gehen.
Seite 6
Abbildung 7: Bildquelle: Niu Technologies
Darüber hinaus gibt es noch einen Niu-Sharing-Dienst. Mit einem Klick in der
Niu-App bzw. der Niu-Plattform oder auch über andere Sharing-Dienste kannst
du dir einen Niu-Scooter reservieren, ausborgen und nutzen. Dieser Prozess
funktioniert ganz einfach über das Smartphone, dem Tablet oder dem Laptop.
Niu arbeitet in diesem Bereich mit verschiedenen Anbietern zusammen, zum
Beispiel mit GoUrban in Wien, Movo in Madrid oder Scooty in Brüssel und
Antwerpen.
Wie kann ich einen Niu-eScooter erwerben? Ganz einfach:
Abbildung 8: Bildquelle: Niu Technologies
Es gibt die Möglichkeit die intelligenten Roller Offline zu kaufen, entweder in
einem Flagship Store, einem Premium Store, einem Händler der unter anderem
Niu-Roller verkauft oder einem Händler, der sich nur auf Niu-Roller
spezialisiert. Das Unternehmen verfügt mittlerweile über 1000 Stores weltweit.
Die zweite Möglichkeit ist, die Roller online zu kaufen, entweder über einen
Drittanbieter wie JD.com, Tmall.com oder über den eigenen Niu-Store.
Seite 7
Abbildung 9: Bildquelle: Niu Technologies
Wie man in diesem Bild sehen kann, hat sich Niu in Europa schon ein enormes
Filialnetz aufgebaut.
China 79.1%
Europa 13.2%
Andere 7.6%
Dennoch werden erst 13,2 % der Umsätze in Europa erwirtschaftet. Es gibt hier
also noch ein enormes Potenzial. Außerdem hat sich Niu im Herbst 2019 auch
die Lizenz für den Verkauf in der USA sichern können. Das Unternehmen fängt
also gerade erst an, dort sein Filialnetz aufzubauen. Das Umsatzwachstum in
der Region Europa betrug im Jahr 2019 76,1% und in den Regionen „Andere“
1394,96%.
Zubehör und Ersatzteile: Einen kleinen, aber nicht unwesentlichen Teil des
Umsatzes machen das Zubehör und die Ersatzteile aus. Die Ersatzteile kann
man, genauso wie die Roller, Offline oder Online erwerben. Dieses
Umsatzsegment sorgt für wiederkehrende Umsätze, weil wer einmal einen Niu
eScooter besitzt, benötigt die dazu passenden Ersatzteile und das passende
Zubehör.
Service: Das kleinste Umsatzsegment sind die Dienstleistungen rund um das
Produkt. Dazu gehören Wartungen, die Aktualisierung der Software oder
Reparaturen in den von Niu selbst betriebenen Stores.
Seite 8
Die Branche (+SWOT-Analyse)
Der Mikromobilitätsmarkt wächst enorm, laut McKinsey soll der weltweite
Marktwert dieser Branche im Jahr 2030 bei 500 Milliarden US-Dollar liegen.
Zum Mikromobilitätsmarkt zählen die Bereiche Elektroroller, E-Bikes und E-
Tretroller.
Davon wird auch Niu Technologies profitieren, denn das Unternehmen ist der
weltweit führende Anbieter von intelligenten urbanen Mobilitätslösungen. Mit
seinen elektrobetriebenen Rollern hat sich das Unternehmen in über 40
Ländern zum Marktführer entwickelt und das innerhalb von nur 6 Jahren.
Viele Konkurrenten von Niu sind nicht an der Börse notiert und auch noch weit
davon entfernt eine ähnliche Größe wie Niu zu erreichen, darunter fallen
RazorUSA, Ninebot und VeloMelo Mobility.
Jedoch gibt es auch Konkurrenz von börsennotierten Unternehmen, darunter
Piaggio (Vespa), Harley-Davidson und Peugeot. Wobei diese Konkurrenz auch
keine ernsthafte Bedrohung im Elektrorollermarkt darstellt.
Potenzielle Konkurrenten: Gefahr:
Piaggio (Vespa)
Der italienische Konzern Piaggio ist bekannt für seine traditionsreiche Marke
„Vespa“. Vom Elektrorollertrend wollte man dennoch lange nichts wissen. Erst
in diesem Jahr kommt der erste elektrobetriebene Roller von Vespa auf den
mittel
Markt. In Sachen Technik und Verkaufszahlen ist Niu daher weit voraus. Die
einzige Gefahr, die von Piaggio ausgeht, ist der treue Kundenstamm. Die
ehemaligen Vespa-Verbrennungsmotorfahrer werden mit großer
Wahrscheinlichkeit auf einen elektrobetriebenen Vespa-Roller setzen.
Harley Davidson
Ähnliches gilt für Harley Davidson, wobei diese überhaupt erst ein Patent niedrig
angemeldet haben und noch kein verkaufsfertiges Produkt haben.
Peugeot
Der dritte potenzielle Konkurrent ist Peugeot. Dieses Jahr wurde der
klassische 50 Kubik Roller mit Verbrennungsmotor zum Elektroroller niedrig
umfunktioniert. Verkaufszahlen und Marktanteile wie von Niu sind aber noch
weit entfernt.
Seite 9
SWOT-Analyse
Stärken Schwächen
• Breites Produktsortiment • Umsatzabhängigkeit vom China-
• Neueste Technik & Innovationsführer Geschäft
• Sehr gute Marktposition • Teilweise schlechter Ruf von
• Über 1000 Stores weltweit chinesischen Anbietern „Billigware“ in
• Eigener Sharing-Dienst Europa oder Amerika
Chancen Risiken
• Elektrotrend • Konkurrenz durch Billiganbieter
• Mikromobilitätstrend • Rad, Tretroller statt Roller
• Urbanisierung • Markteindringung von größeren
• Partnerschaft mit VW Unternehmen mit mehr Kapital
• Enormes Marktwachstum und • politisches Risiko, Marktrisiko
Marktpotenzial • Firmenrisiko
• Autoverbote in Städte
• Umweltschutz
Seite 10Quantitative Analyse
Aktienhelfer-Rating
Niu Technologies
- Ertrag & Rentabilität
Erreichte Punkte Erreichter Wert
EBIT-Marge > 10 % 0 (von 1) 9,55%
Eigenkapitalrendite > 12 % 1 (von 1) 24,01%
Return on Investment > 8 % 1 (von 1) 10,38%
- finanzielle Stabilität
Eigenkapitalquote > 25 % 1 (von 1) 52,39%
Gearing < 50 % 1 (von 1) -8%
dynamischer Verschuldungsgrad < 2,2 J 0 (von 1) -
(neg. Free Cashflow)
Nettofinanzschulden/EBITDA < 1,5 1 (von 1) -0,3036893
- Wachstum
Umsatzwachstum im Durchschnitt (10J) > 8 % 1 (von 1) 43,55 %
EBIT-Wachstum im Durchschnitt (6J) > 8 % 1 (von 1) 28,07 %
Zukünftiges Umsatzwachstum (3Je) > 8 % 1 (von 1) 26,20 %
- Geschäftsmodell
eindeutiger Burggraben 0,5 (von 1)
erreichte Gesamtpunkteanzahl: 8,5 von 11
Das Unternehmen erreicht 8,5 von 11 Punkten. Ein sehr guter Wert. Die EBIT-
Marge liegt nur knapp unter 10%. Der dynamische Verschuldungsgrad ist noch
nicht berechenbar, weil der Free Cashflow noch negativ ist. Beim Kriterium
„eindeutiger Burggraben“ vergebe ich nur einen halben Punkt, weil andere
Unternehmen mit viel Kapital leicht in den Markt eindringen können. Dennoch
hat derzeit Niu mit Abstand die besten technischen Lösungen und das beste
Produkt am ganzen Markt.
Seite 11Umsatz & EBIT-Entwicklung
Umsatzentwicklung
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
-1000
Weiß = Schätzungen von Analysten
EBIT-Entwicklung
800
600
400
200
0
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
-200
-400
Weiß = Schätzungen von Analysten
Seite 12Das Wachstum ist intakt. Im Jahr 2019 hat das Unternehmen das erste Mal
schwarze Zahlen geschrieben und das nach nur 5 Jahren seit Gründung des
Unternehmens.
Auch 2020 soll das Unternehmen einen Gewinn erwirtschaften. Laut
Analystenschätzungen wird sich der Gewinn und der Umsatz bis zum Jahr 2022
fast verdreifachen.
Dividende
Das Unternehmen zahlt noch keine Dividende, weil im Vordergrund das
Wachstum des Unternehmens steht. Ich denke nicht, dass das Unternehmen in
den nächsten 5-10 Jahren eine Dividende ausschütten wird.
Bewertung des Unternehmens
PEG (Price-Earning-to-Growth-Ratio)
Das PEG beträgt 2,3. Das heißt, dass das Unternehmen im Verhältnis zum
aktuellen Wachstum teuer bewertet ist. Schaut man sich das PEG jedoch im
Branchenvergleich an, merkt man, dass ein PEG von über 2 bei den meisten
schnell-wachsenden Unternehmen in dieser Branche kein unüblicher Wert ist.
Nehmen wir als Beispiel Tesla: Tesla ist im Jahr 2020 mit einem KGV von über
3000 bewertet. Im Verhältnis zum aktuellen Wachstum ergibt sich ein PEG von
60 (!!!). Also im Vergleich zu Tesla ist Niu stark unterbewertet.
Meiner Meinung nach ist ein PEG von 2,3 für Niu fast schon ein Schnäppchen.
Ich denke nicht, dass das Unternehmen in den nächsten Jahren einen
niedrigeren Wert erreichen wird.
PEG < 1 = billige Bewertung
1,5 > PEG >1= faire Bewertung
PEG > 1,5/2 = teure Bewertung
Seite 13Discounted-Cashflow-Bewertungsverfahren
Um den fairen Wert der Aktie genauer zu bestimmen, habe ich eine
Discounted-Cashflow-Analyse erstellt. Ich habe zur Berechnung jedoch nicht
den Free Cashflow herangezogen, sondern ich habe ein vereinfachtes Modell
gewählt, wo man anhand der zukünftigen Gewinne den fairen Wert der Aktie
berechnet.
optimistische Annahme:
Mit meiner optimistischen Annahme komme ich auf einen fairen Wert von
39,79 USD, ein Aufwärtspotenzial von 81,45%.
konservative Annahme:
Mit meiner konservativen Annahme (meiner Meinung nach die unrealistischere
Annahme, weil das Wachstum deutlich größer sein wird, wie in dieser
Rechnung angenommen) komme ich auf einen fairen Wert von 24,09 USD, ein
Aufwärtspotenzial von 9,84%.
Seite 14Das Tool zum Download, um eigene Annahmen zu treffen (genaue
Vorgehensweise ist im Dokument beschrieben, fange bei der Registerkarte
„Step One“ an):
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mJzF_aoeOq6RZd5F6y6LwZI8SF25wm3gGF4GlDO
BQJM/edit?usp=sharing
Meine Renditeerwartung nach Einstiegskursen
10 USD 15,0 % p.a.
15 USD 13,0 % p.a.
22 USD 10,5 % p.a.
30 USD 9,0 % p.a.
40 USD 7,5 % p.a.
Die Renditeerwartung basiert immer auf langfristiger Annahme. Das heißt, dass
das Unternehmen in den nächsten 10-20 Jahren zum Einstandskurs von 22 USD
10,5% p.a. Rendite einbringen wird. Kurzfristig kann dieser Wert stark
abweichen, zum Beispiel könnte demnächst die Aktie etwas korrigieren, weil
sie heiß gelaufen ist.
Risiken
Konkurrenz, Wettbewerb
Der Mikromobilitätsmarkt wächst stark und bringt viel Potenzial mit sich. Von
diesem Wachstum wollen viele Unternehmen profitieren. Es entstehen viele
Startups aber auch namenhafte Automobilkonzerne wagen den Schritt in die
Mikromobilität. Trotzdem sind bis jetzt keine genauen Konkurrenten für Niu
definierbar. Dies macht es aber nicht einfacher, sondern schwieriger, weil man
nicht genau weiß mit wem man sich duelliert. Somit sind potenzielle
Mitbewerber schwer einzuschätzen und man kann keine Maßnahmen
definieren, um die Konkurrenten hinter sich zu lassen.
Stärke des Risikos: hoch
Seite 15Rad, Tretroller statt Roller
Nicht nur elektrobetriebene Roller, sondern auch eBikes und eScooter
(Tretroller) sind stark gefragt. Besonders die eScooter sind mittlerweile in
vielen Städten weit verbreitet.
Dennoch sehe ich hier wenig Gefahr, weil Niu mit den Rollern eine andere
Zielgruppe anspricht. Außerdem hätte Niu auch die Möglichkeit in das
Tretroller-Geschäft einzusteigen, ein E-Bike ist ja bereits geplant (siehe
Upcoming New Products, EUB-01).
Stärke des Risikos: niedrig
Marktrisiko
Da über 75% der Umsätze noch in China erwirtschaftet werden, ist Niu noch
sehr von der Entwicklung und Performance von China abhängig. Schwächt das
Wachstum Chinas ab (Bruttoinlandsprodukt, Automobil-Absatzzahlen) oder das
Bevölkerungswachstum, so geht wahrscheinlich auch das Wachstum von Niu
zurück.
Mit der Expansion nach Europa und den Rest der Welt hat man hier aber schon
sehr wichtige Schritte eingeleitet, um ein solches Szenario zu verhindern.
Stärke des Risikos: mittel
Politisches Risiko, Firmenrisiko
Natürlich gehen von China auch politische Risiken aus. Anders als in der USA
oder in Europa hat der Staat einen starken Einfluss auf die Unternehmen.
Das muss aber nicht immer als Negativ betrachtet werden, denn der
chinesische Staat tut alles dafür, die eigenen Unternehmen zu unterstützen
und voranzutreiben, um das hohe Wirtschaftswachstums Chinas weiterhin zu
halten.
Niu Technologies ist als ADR an der NYSE gelistet. Was bedeutet das für uns als
Investoren? Es macht es deutlich schwieriger, die an der NYSE veröffentlichten
Firmenzahlen nachzuvollziehen und man besitzt nur das Recht auf eine Aktie
statt die Aktie selbst.
Seite 16Was ist ein ADR Zertifikat (American Depository Receipt)?
Ein American Depository Receipt ist ein Zertifikat, welches das Recht auf eine
Aktie verbrieft. Man kauft also “das Recht auf eine Aktie” statt die Aktie selbst.
ADRs werden genutzt, um ausländische Firmen einfach an eine US-Börse
notiert zu bekommen, und sind relativ etabliert.
Stärke des Risikos: mittel
Mein Fazit
Der Trend zur Elektromobilität und Mikromobilität nimmt bedeutend zu. Niu
Technologies, als Weltmarktführer im Bereich „eScooter“, hat somit große
Chancen weiter zu wachsen. Die eScooter sind noch lange nicht auf der ganzen
Welt angekommen. Meiner Ansicht nach, ist die weltweite Ausbreitung von
eScootern nur eine Frage der Zeit.
Außerdem gelingt es dem Unternehmen den Kunden über die NIU-Cloud
Zugriff auf Echzeitinforamtionen ihres Rollers bereitzustellen. Seit kurzem gibt
es zusätzlich auch noch einen Sharing-Dienst.
Zusätzlich zum spannenden Geschäftsmodell überzeugt Niu Technologies mit
sehr starkem Wachstum, einer grundsoliden Bilanz mit geringer Verschuldung
und einer nicht allzu hohen Bewertung.
Somit ist die Aktie für mich kaufenswert. Da die Aktie in den letzten Wochen
besonders heiß gelaufen ist, würde ich jedoch einen Rücksetzer abwarten. Ich
selbst werde auf jeden Fall nochmal nachkaufen, wenn die Aktie unter 18 USD
fällt.
Die Aktie kommt auf die normale Watchlist und auf die Community-Watchlist.
Um bei Kursrücksetzern und potenziellen Einstiegskursen informiert zu werden,
müsst ihr euch einfach nur hier eintragen:
https://aktienhelfer.jimdofree.com/depot-watchlist/watchlist/
Seite 17Ich habe noch ein cooles Video gefunden, wo der Niu-Roller gegen zwei
Sportwagen und ein Motorrad antritt. Wer wird wohl die Nase vorn haben?
Schau es dir an, kann ich nur empfehlen:
https://www.youtube.com/watch?v=6Xd88U4b9O8&feature=youtu.be
Ich hoffe dir hat die Analyse gefallen! Lass mir gerne ein Feedback da und teile
meine Analyse mit deinen Freunden!
Liebe Grüße,
der Aktienhelfer
Alexander
Abbildung 10: Bildquelle: Niu Technologies
Seite 18Disclaimer:
Die von mir bereitgestellten Inhalte (Analysen, Artikel,
Analyse-Tools sowie alle sonstigen Veröffentlichungen)
sind keine Handlungsempfehlung, keine Aufforderung
zum Kauf, keine Empfehlung für ein Finanzprodukt und
keine Anlageberatung. Ich übernehme keine Garantie,
Zusicherung oder sonstige Gewähr für die Richtigkeit,
Vollständigkeit und/oder Aktualität der bereitgestellten
Inhalte.
Seite 19Quellen:
https://www.finanzen.net/aktien/niu_technologies_(a)_(spons_adrs)-aktie
https://de.marketscreener.com/NIU-TECHNOLOGIES-46676822/?type_recherche=rapide&mots=Niu%20Tech
https://ir.niu.com/static-files/91fab413-f2e2-4f21-af41-9f468a84962c
https://www.niu.com/en/team/
https://www.niu.com/de/
https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/token-hu-niu-interview?interstitial_click
https://www.youtube.com/watch?v=yFkq5ew3YQI
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/aktionaer-hot-stock-niu-100-elektrisch-50-potenzial-20190191.html
https://www.derbrutkasten.com/mikromobilitaet-oesterreich-markt/
https://www.1000ps.at/modellnews-3006401-welchen-e-roller-kaufen-elektroroller-marktuebersicht-2020
https://www.motorradreporter.com/artikel/niu-verlangert-2-jahres-garantie-wahrend-covid-19-beschrankungen
https://traderfox.de/aktien/8782358-niu-technologies
Seite 20Sie können auch lesen
